RU2490610C1 - Способ тяговых испытаний транспортных машин при трогании с места под нагрузкой - Google Patents
Способ тяговых испытаний транспортных машин при трогании с места под нагрузкой Download PDFInfo
- Publication number
- RU2490610C1 RU2490610C1 RU2012106269/11A RU2012106269A RU2490610C1 RU 2490610 C1 RU2490610 C1 RU 2490610C1 RU 2012106269/11 A RU2012106269/11 A RU 2012106269/11A RU 2012106269 A RU2012106269 A RU 2012106269A RU 2490610 C1 RU2490610 C1 RU 2490610C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- base
- traction
- machine
- determined
- angle
- Prior art date
Links
Landscapes
- Lifting Devices For Agricultural Implements (AREA)
Abstract
Изобретение относится к испытанию и техническому диагностированию машин, в частности к способу тяговых испытаний транспортных машин (преимущественно трактора) при трогании с места под нагрузкой. Машину присоединяют к тяговому устройству с возможностью измерения силы тяги, приложенной к остову и направленной под углом к основанию. Это обеспечивают при использовании штатного крюка или механизма навески. В результате появляется вертикальная составляющая этой силы, которая и обеспечивает достаточное сцепление ходового аппарата машины с основанием. Минимальный угол наклона силы тяги к основанию определяют из условия достаточности сцепления ходового аппарата машины с основанием, что определяют по отсутствию буксования. Максимальный угол наклона силы тяги к основанию определяют из условия начала отрыва передних колес машины от основания. Это позволяет правильно выбрать необходимый угол наклона силы тяги к основанию как с учетом достаточности сцепления, так и безопасности испытаний. Технический результат - обеспечение возможности проведения тяговых испытаний транспортных машин при трогании с места под нагрузкой в условиях, когда сцепление ходового аппарата машины с основанием недостаточно. 2 з.п. ф-лы, 1 ил.
Description
Изобретение относится к испытанию и техническому диагностированию машин, в частности, к способу тяговых испытаний транспортных машин (преимущественно трактора) при трогании с места под нагрузкой.
Известен способ тяговых испытаний колесных тракторов при помощи стенда КИ-8927 [1].
Недостатком указанного способа является то, что для его практической реализации требуется сложный и дорогостоящий стенд.
Наиболее близким техническим решением, выбранным в качестве прототипа, является способ определения максимальной силы тяги на крюке транспортной машины в тяговом режиме трогания с места [2].
Недостатком известного способа является то, что он может быть реализован при условии достаточного сцепления ходового аппарата испытываемой машины с основанием. В связи с этим возникает необходимость повышения сцепления, например, за счет применения дополнительных устройств, монтируемых на основании или на ведущих колесах трактора.
Задачей изобретения является создание способа, обеспечивающего возможность проведения тяговых испытаний транспортных машин при трогании с места под нагрузкой в условиях, когда сцепление ходового аппарата машины с основанием недостаточно.
Сущность изобретения заключается в том, что машину присоединяют к тяговому устройству с возможностью измерения силы тяги, приложенной к ее остову и направленной под углом к основанию. Это обеспечивают при использовании штатного крюка или механизма навески. В результате появляется вертикальная составляющая этой силы, которая и обеспечивает достаточное сцепление ходового аппарата машины с основанием. Минимальный угол наклона силы тяги к основанию определяют из условия достаточности сцепления ходового аппарата машины с основанием, что определяют по отсутствию буксования. Максимальный угол наклона силы тяги к основанию определяют из условия начала отрыва передних колес машины от основания. Это позволяет правильно выбрать необходимый угол наклона силы тяги к основанию как с учетом достаточности сцепления, так и безопасности испытаний.
На фиг.1 схематично показан способ тяговых испытаний транспортных машин при трогании с места под нагрузкой на примере колесного трактора 4 с одной задней ведущей осью. Данный способ реализуют следующим образом. Подготавливают машину и тяговое устройство с динамометром к испытанию. При этом, например, прогревают двигатель, проводят необходимые операции технического обслуживания, проверяют исправность тягового устройства. Затем присоединяют трактор 4 к тяговому устройству (оно условно обозначено буквой А) таким образом, чтобы измеряемая сила тяги Р была приложена к остову 3 и направлена под углом а к основанию 1. Для этого силовое звено тягового устройства (линия АО) с динамометром (не показан) присоединяют к остову 3 (в точке О) посредством штатного крюка, жестко соединенного с остовом 3 либо при помощи продольных тяг механизма навески (не показан) трактора 4. Трогаются с места в соответствии с правилами, изложенными в руководстве по эксплуатации на данный трактор. В данном случае сила тяги Р, приложенная к остову 3 трактора 4 и направленная под углом α к основанию 1 преобразуется согласно законам теоретической механики на две составляющие - горизонтальную Рх и вертикальную Ру силы. Вертикальная Ру сила через остов 3 трактора 4 оказывает на его ведущие колеса 2 дополнительное к силе тяжести силовое воздействие, что обеспечивают достаточное сцепление ходового аппарата трактора 4 с основанием 1. Минимальный угол наклона силы тяги к основанию 1 определяют из условия достаточности сцепления ходового аппарата трактора 4 с основанием 1, что устанавливают визуально по отсутствию буксования. Максимальный угол наклона силы тяги к основанию 1 определяют из условия начала отрыва передних колес машины от основания 1 (не показано), что также устанавливают визуально.
Таким образом, предложен способ, обеспечивающий возможность проведения тяговых испытаний транспортных машин при трогании с места под нагрузкой в условиях, когда сцепление ходового аппарата машины с основанием недостаточно.
Источники информации
1. Практикум по эксплуатации машинно-тракторного парка / В.А.Аллилуев, А.Д.Ананьин, А.X.Морозов. - М.: Агропромиздат, 1987, С.157-167.
2. Патент РФ №2164670, 7 G01L 5/13, 31.07.96. - прототип.
Claims (3)
1. Способ тяговых испытаний транспортных машин при трогании с места под нагрузкой, при котором подготавливают машину и тяговое устройство с динамометром к испытанию, присоединяют машину к тяговому устройству и обеспечивают достаточное сцепление ходового аппарата машины с основанием, отличающийся тем, что машину присоединяют к тяговому устройству с возможностью измерения силы тяги, приложенной к остову трактора и направленной под углом к основанию, при этом обеспечивают достаточное сцепление ходового аппарата машины с основанием.
2. Способ по 1, отличающийся тем, что машину присоединяют к тяговому устройству при использовании ее штатного крюка или механизма навески.
3. Способ по п.1 или 2, отличающийся тем, что минимальный угол наклона силы тяги к основанию определяют из условия достаточности сцепления ходового аппарата машины с основанием, что определяют по отсутствию буксования, а максимальный угол наклона силы тяги к основанию определяют из условия начала отрыва передних колес машины от основания.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2012106269/11A RU2490610C1 (ru) | 2012-02-21 | 2012-02-21 | Способ тяговых испытаний транспортных машин при трогании с места под нагрузкой |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2012106269/11A RU2490610C1 (ru) | 2012-02-21 | 2012-02-21 | Способ тяговых испытаний транспортных машин при трогании с места под нагрузкой |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2490610C1 true RU2490610C1 (ru) | 2013-08-20 |
Family
ID=49162930
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2012106269/11A RU2490610C1 (ru) | 2012-02-21 | 2012-02-21 | Способ тяговых испытаний транспортных машин при трогании с места под нагрузкой |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2490610C1 (ru) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2569159C2 (ru) * | 2014-04-10 | 2015-11-20 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Кемеровский государственный сельскохозяйственный институт" | Способ и устройство для тяговых испытаний транспортных машин при трогании с места под нагрузкой |
Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
SU123636A1 (ru) * | 1958-11-24 | 1958-11-30 | Я.Ю. Рейнет | Аэрозоль-ионизатор |
FR2438831A1 (fr) * | 1978-05-30 | 1980-05-09 | Massey Ferguson Sa | Dispositif mesureur d'effort de traction pour tracteurs |
DE3427907A1 (de) * | 1984-07-28 | 1986-01-30 | Robert Bosch Gmbh, 7000 Stuttgart | Vorrichtung zum mechanischen messen und zum regeln der zugkraft einer zugmaschine |
SU1522054A1 (ru) * | 1988-02-29 | 1989-11-15 | Литовский Научно-Исследовательский Институт Механизации И Электрификации Сельского Хозяйства | Устройство дл динамометрировани навесных и полунавесных сельскохоз йственных машин |
RU2164670C2 (ru) * | 1996-07-31 | 2001-03-27 | Иркутская государственная сельскохозяйственная академия | Способ определения максимальной силы тяги на крюке транспортного средства |
-
2012
- 2012-02-21 RU RU2012106269/11A patent/RU2490610C1/ru not_active IP Right Cessation
Patent Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
SU123636A1 (ru) * | 1958-11-24 | 1958-11-30 | Я.Ю. Рейнет | Аэрозоль-ионизатор |
FR2438831A1 (fr) * | 1978-05-30 | 1980-05-09 | Massey Ferguson Sa | Dispositif mesureur d'effort de traction pour tracteurs |
DE3427907A1 (de) * | 1984-07-28 | 1986-01-30 | Robert Bosch Gmbh, 7000 Stuttgart | Vorrichtung zum mechanischen messen und zum regeln der zugkraft einer zugmaschine |
SU1522054A1 (ru) * | 1988-02-29 | 1989-11-15 | Литовский Научно-Исследовательский Институт Механизации И Электрификации Сельского Хозяйства | Устройство дл динамометрировани навесных и полунавесных сельскохоз йственных машин |
RU2164670C2 (ru) * | 1996-07-31 | 2001-03-27 | Иркутская государственная сельскохозяйственная академия | Способ определения максимальной силы тяги на крюке транспортного средства |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2569159C2 (ru) * | 2014-04-10 | 2015-11-20 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Кемеровский государственный сельскохозяйственный институт" | Способ и устройство для тяговых испытаний транспортных машин при трогании с места под нагрузкой |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN104755346B (zh) | 车辆控制***和方法 | |
CN103197667B (zh) | 一种混合动力汽车整车控制器的仿真与测试方法 | |
RU184296U1 (ru) | Стенд для определения характера износа испытуемого материала и автомобильного колеса с учетом массы транспортного средства, а также характеристик динамики движения и торможения | |
DE602008006225D1 (de) | Verfahren zum antreiben eines hybrid-antriebszuges auf basis eines batterieladestatus | |
CN107709118A (zh) | 用于控制液压混合动力车辆的方法 | |
CN101979987B (zh) | 具有加速度模拟功能的车辆制动检测台 | |
CN109219739B (zh) | 用于使用在机动车辆的测功机测试中的方法和*** | |
CN106198053A (zh) | 一种多功能高仿真车桥实验台架 | |
CN106080602A (zh) | 一种应对疲劳驾驶时旁道车辆突然变道的紧急控制方法 | |
CN201575884U (zh) | 车辆可变角度爬坡牵引力和速度测试装置 | |
JP2009276333A (ja) | 車体組み付けミッション簡易性能試験評価装置 | |
CN107826124A (zh) | 一种基于发动机制动的整车下坡提示方法及*** | |
CN205981715U (zh) | 一种多功能高仿真车桥实验台架 | |
RU2490610C1 (ru) | Способ тяговых испытаний транспортных машин при трогании с места под нагрузкой | |
RU2585507C1 (ru) | Способ измерения тяговых усилий трактора | |
CN103168218A (zh) | 用于在转鼓试验台中固定车辆的方法 | |
CN203965302U (zh) | 一种基于机电液一体化的轮轨黏着系数智能测量车 | |
CN107831021A (zh) | 负荷拖车 | |
RU126294U1 (ru) | Мобильный стенд для экспресс-диагностики тормозных механизмов легковых транспортных средств | |
RU2297932C1 (ru) | Способы диагностирования тормозной системы автомобиля, оборудованного антиблокировочной системой (варианты), способ диагностирования тормозной системы автомобиля и устройство для осуществления способов | |
CN207798418U (zh) | 惯量滚筒汽车多功能检验台 | |
CN203773771U (zh) | 模拟驾驶器用半联动装置 | |
CN204383388U (zh) | 车用自救气囊 | |
CN205113282U (zh) | 一种汽车发动机用维修设备中的防护装置 | |
CN207423546U (zh) | 负荷拖车 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20150222 |