RU2483852C1 - Способ восстановления резьбы на валах - Google Patents
Способ восстановления резьбы на валах Download PDFInfo
- Publication number
- RU2483852C1 RU2483852C1 RU2011147074/02A RU2011147074A RU2483852C1 RU 2483852 C1 RU2483852 C1 RU 2483852C1 RU 2011147074/02 A RU2011147074/02 A RU 2011147074/02A RU 2011147074 A RU2011147074 A RU 2011147074A RU 2483852 C1 RU2483852 C1 RU 2483852C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- thread
- shaft
- threaded
- worn
- shafts
- Prior art date
Links
Landscapes
- Heat Treatment Of Articles (AREA)
Abstract
Изобретение относится к области металлургии, а именно к восстановлению резьбы на валах без изменения первоначального размера, и может быть использовано при сорванной, изношенной резьбе или при наличии забоин на ней. Резьбу резьбы на валах без изменения первоначального размера восстанавливают путем обтачивания изношенной и подлежащей ремонту резьбовой поверхности и нарезания резьбы под спиральную вставку. Спиральную вставку изготавливают из проволоки ромбического сечения из дисперсионно-твердеющего хромоникелевого сплава и устанавливают навинчиванием на вновь нарезанную резьбу с последующим проведением искусственного старения. Повышается надежность и долговечность резьбового соединения после ремонта резьбовой части вала.
Description
Изобретение относится к области ремонта резьбовых поверхностей валов без изменения первоначального размера и может быть использовано при сорванной, изношенной резьбе и забоинах на ней.
Известен способ восстановления наружной резьбы на валах, при котором сорванную резьбу (менее 3-х ниток) и забоины устраняют прогонкой с помощью резьбонарезного инструмента [1, с.141]. Способ неприменим при наличии большого износа резьбы по диаметру.
Известен способ ремонта резьбовых отверстий установкой резьбовых спиральных вставок, которые изготавливают из проволоки ромбического сечения [1, с.142-143, рис.5.1]. Использование данного способа для ремонта наружной резьбы на валах приводит к перемещению спиральной резьбовой вставки в процессе навинчивания на вал сопрягаемой детали вдоль оси вала.
Наиболее близким по технической сущности к заявляемому является способ восстановления резьбы без изменения первоначального размера, при котором изношенную резьбу удаляют обтачиванием на 1 мм, наплавляют слой металла с припуском 1,5…2 мм на сторону, обтачивают наплавленный участок вала и нарезают резьбу номинального размера [1, с.141]. Способ имеет высокую трудоемкость. Кроме того, способ приводит к появлению обширной зоны термического поражения основного материала вала, что во многих случаях недопустимо.
Задачей предлагаемого изобретения является повышение надежности и долговечности резьбового соединения после ремонта резьбовой части вала.
Восстановление резьбы происходит без изменения первоначального размера. Необходимо срезать изношенную резьбовую поверхность, нарезать резьбу под спиральную вставку. Спиральная вставка изготавливается из проволоки ромбического сечения.
Заявляемый технический результат в предлагаемом способе достигается путем изготовления спиральной резьбовой вставки из дисперсионно-твердеющего хромоникелевого сплава, навинчивания ее на вновь нарезанную резьбу, последующего отжига при 730…750°C в течение 4-х часов. Если резьбовая вставка износится, ее извлекают после того, как нагревают ее до 930…950°C, выдерживают в течение 1 часа при этой температуре и охлаждают в воде, после чего устанавливают такую же резьбовую вставку и операция термообработки повторяется.
Способ осуществляется следующим образом. Соединение вновь нарезанной резьбы на валу под резьбовую вставку производится за счет усадки материала резьбовой вставки, выполненной из дисперсионно-твердеющих хромоникелевых сплавов, после его старения (например, для сплава 36НХТЮ, после старения с медленным охлаждением усадка составляет 0,3…0,33%), а извлечение резьбовой вставки производится в результате расширения сплава на такую же величину после закалки (для сплава 36НХТЮ охлаждение в воде [2]), резьбовая вставка для ремонта резьбы должна находиться в мягком состоянии. После навинчивания резьбовой вставки на вал и старения происходит усадка материала этой вставки и прочное закрепление на валу.
Для разборки резьбового соединения с целью удаления изношенной или разрушившейся резьбовой вставки производится ее закалка (например, для сплава 36НХТЮ нагрев до 930…950°C в течение 1 часа и быстрое охлаждение в воде). При этом между валом и резьбовой вставкой вновь появляется первоначальный зазор и резьбовая вставка может свинчиваться с вала.
Такой способ восстановления наружной резьбы позволяет повысить долговечность работы резьбовой части вала при частых отвинчиваниях и завинчиваниях за счет уменьшения микронеровностей на поверхности резьбовой вставки после протягивания проволоки ромбического сечения по сравнению с первоначальной резьбой, полученной методами резания металлов. Также позволяет многократно восстанавливать резьбу на наружной поверхности валов. Возможно восстановление наружной резьбы на тонкостенных втулках. Одновременно повышается коррозионная стойкость резьбовой части восстанавливаемого вала как за счет свойств самого сплава, так и за счет уменьшения величины шероховатости поверхности.
Источники информации
1. Баранов Л.Ф. Техническое обслуживание и ремонт машин. - Ростов-на-Дону: Феникс, 2001. - 412 с.
2. Авторское свидетельство СССР №1331614, кл. B23B 27/18, 1987.
Claims (1)
- Способ восстановления наружной резьбы на валах без изменения первоначального размера, включающий обтачивание изношенной и подлежащей ремонту резьбовой поверхности, нарезание резьбы, отличающийся тем, что осуществляют нарезание резьбы под спиральную, изготовленную из проволоки ромбического сечения из дисперсионно-твердеющего хромо-никелевого сплава вставку и ее установку путем навинчивания на вновь нарезанную резьбу с последующим проведением искусственного старения.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2011147074/02A RU2483852C1 (ru) | 2011-11-18 | 2011-11-18 | Способ восстановления резьбы на валах |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2011147074/02A RU2483852C1 (ru) | 2011-11-18 | 2011-11-18 | Способ восстановления резьбы на валах |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2483852C1 true RU2483852C1 (ru) | 2013-06-10 |
Family
ID=48785475
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2011147074/02A RU2483852C1 (ru) | 2011-11-18 | 2011-11-18 | Способ восстановления резьбы на валах |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2483852C1 (ru) |
Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
SU1606300A1 (ru) * | 1989-01-02 | 1990-11-15 | Курганский машиностроительный институт | Способ восстановлени чугунных коленчатых валов двигателей внутреннего сгорани |
RU2083349C1 (ru) * | 1993-01-29 | 1997-07-10 | Сергей Николаевич Ролдугин | Транспортная система для несинхронных автоматических линий |
US6382893B1 (en) * | 2000-06-12 | 2002-05-07 | Gary J. Reed | Thread replacement system and device |
-
2011
- 2011-11-18 RU RU2011147074/02A patent/RU2483852C1/ru not_active IP Right Cessation
Patent Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
SU1606300A1 (ru) * | 1989-01-02 | 1990-11-15 | Курганский машиностроительный институт | Способ восстановлени чугунных коленчатых валов двигателей внутреннего сгорани |
RU2083349C1 (ru) * | 1993-01-29 | 1997-07-10 | Сергей Николаевич Ролдугин | Транспортная система для несинхронных автоматических линий |
US6382893B1 (en) * | 2000-06-12 | 2002-05-07 | Gary J. Reed | Thread replacement system and device |
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
БАРАНОВ Л.Ф. Техническое обслуживание и ремонт машин. - Минск: Ураджай, 2001, с.141-142. * |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
Chander et al. | Failure of hot forging dies–an updated perspective | |
BRPI0916784A2 (pt) | processo de conserto ou de recondicionamento de um disco de turbomáquina e disco de turbomáquina consertado ou recondicionado | |
WO2013186893A1 (ja) | ポペットバルブのフェース部の形成方法およびこの形成方法によるフェース部を有するポペットバルブ | |
EP2220387A2 (de) | Laufbahnelement einer wälzlagerung | |
US10272519B2 (en) | Conical pins for the structural repair of defects | |
CN104842117A (zh) | 大直径缸体外包不锈钢套的方法 | |
JP6016979B1 (ja) | ボールジョイントおよびボールジョイントの製造方法 | |
FR2742689A1 (fr) | Procede pour fabriquer une aube en titane alpha beta comprenant un insert de titane beta metastable, et aube realisee par un tel procede | |
RU2483852C1 (ru) | Способ восстановления резьбы на валах | |
Rahul et al. | Analysis on surface characteristics of electro-discharge machined Inconel 718 | |
CN103846610B (zh) | 芯棒等径修复工艺 | |
CN101890609B (zh) | 轧机主轴无衬板扁头套的修复方法 | |
JP2013107101A (ja) | 金属部品の修理方法 | |
CN107664151B (zh) | 具有去硬层的高强螺栓 | |
KR102091299B1 (ko) | 재제조 부품 및 이를 위한 FeAlSiC 용사 와이어 | |
US20090056101A1 (en) | Method for securing a threaded insert in a threaded opening | |
CN104014998A (zh) | 钛合金扭力试验棒的加工方法 | |
RU2782367C1 (ru) | Способ восстановления резьбовых соединений | |
RU2319592C2 (ru) | Способ восстановления вала | |
Nemecek et al. | Laser hardening of gear wheels | |
RU2518036C1 (ru) | Способ восстановления и упрочнения стальных рабочих лопаток влажнопаровых ступеней паровой турбины | |
JP6233073B2 (ja) | スリット付き連続鋳造用ロールの再生方法 | |
RU2489244C1 (ru) | Способ восстановления изношенных шеек вала | |
JP5852295B1 (ja) | スケールブレーカー用ワークロール及びスケールブレーカー用ワークロールの製造方法 | |
CN110587241A (zh) | 发动机连杆的制造方法 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20131119 |