RU2470824C1 - Method and device for patching breaches in two-hull under water structure - Google Patents

Method and device for patching breaches in two-hull under water structure Download PDF

Info

Publication number
RU2470824C1
RU2470824C1 RU2011135112/11A RU2011135112A RU2470824C1 RU 2470824 C1 RU2470824 C1 RU 2470824C1 RU 2011135112/11 A RU2011135112/11 A RU 2011135112/11A RU 2011135112 A RU2011135112 A RU 2011135112A RU 2470824 C1 RU2470824 C1 RU 2470824C1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
sheets
hole
hull
insert
software
Prior art date
Application number
RU2011135112/11A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Олег Васильевич Орешков
Андрей Михайлович Стайцов
Игорь Владимирович Занегин
Original Assignee
Российская Федерация, от имени которой выступает Государственная корпорация по атомной энергии "Росатом"
Федеральное государственное унитарное предприятие "Российский Федеральный ядерный центр - Всероссийский научно-исследовательский институт экспериментальной физики" - ФГУП "РФЯЦ-ВНИИЭФ"
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Российская Федерация, от имени которой выступает Государственная корпорация по атомной энергии "Росатом", Федеральное государственное унитарное предприятие "Российский Федеральный ядерный центр - Всероссийский научно-исследовательский институт экспериментальной физики" - ФГУП "РФЯЦ-ВНИИЭФ" filed Critical Российская Федерация, от имени которой выступает Государственная корпорация по атомной энергии "Росатом"
Priority to RU2011135112/11A priority Critical patent/RU2470824C1/en
Application granted granted Critical
Publication of RU2470824C1 publication Critical patent/RU2470824C1/en

Links

Images

Landscapes

  • Gasket Seals (AREA)

Abstract

FIELD: transport.SUBSTANCE: invention relates to rescue operations and may be used in isolation of submarine hull breach caused by anti-submarine weapons as well as for isolation of tight vessels at internal or external pressure. Proposed method comprises shutting off the breach by nonrigid insert forced by hydrostatic pressure to breach exceeding 7 atm created by inflowing water. Proposed device comprises nonrigid insert arranged, prior to diving, in hull-to-hull space all along the hull length that will be forced by water head toward the breach. Said nonrigid insert represents two-layer reinforced conveyor belt patch with consecutive alternation of patch sheets attachment to hull frames. Inner layer sheets are bent so that every sheet skirts frame it is attached to get in contact with adjacent frames, hull and frame base while sheets of another layer are laid unfolded to overlap in area of attachment of aforesaid sheets.EFFECT: simplified jobs, faster patching.2 cl, 2 dwg

Description

Изобретение относится к области судостроения, в частности к аварийно-спасательным средствам и способам обеспечения живучести ПО, и может быть использовано для временной герметизации корпуса ПО при его пробоине от воздействия противолодочного оружия, например, кумулятивного боеприпаса, а также может применяться для герметизации сосудов и герметичных объектов, находящихся под внешним, либо внутренним давлением.The invention relates to the field of shipbuilding, in particular to rescue tools and methods for ensuring software survivability, and can be used to temporarily seal the software case when it is punctured from the effects of anti-submarine weapons, for example, cumulative ammunition, and can also be used to seal vessels and airtight objects under external or internal pressure.

Задачей, на решение которой направлено изобретение, является сохранение функциональности корпуса (обеспечение живучести) как обитаемого, так и необитаемого двухкорпусного ПО, находящегося на глубине под высоким давлением, при пробитии его прочного (внутреннего) корпуса, например, кумулятивным боеприпасом. Действия по сохранению функциональности необходимо осуществлять без участия человека, очень быстро, для того, чтобы придать лодке плавучесть, на время, которое требуется для вывода ПО с большой глубины на малую, для дальнейшего ремонта.The task to which the invention is directed is to maintain the functionality of the hull (ensuring survivability) of both inhabited and uninhabited two-hull software located at a depth under high pressure, when breaking through its durable (internal) hull, for example, cumulative ammunition. Actions to maintain functionality must be carried out without human intervention, very quickly, in order to give the boat buoyancy, for the time it takes to bring the software from a great depth to a shallow one, for further repair.

Из предшествующего уровня техники аналогичных разработок, направленных на решение данной задачи, не было выявлено.From the prior art, similar developments aimed at solving this problem have not been identified.

В результате патентно-информационного поиска были выявлены устройства, направленные на сохранение функциональности корпусов надводных кораблей, судов, а также находящихся на небольшой глубине однокорпусных и двухкорпусных ПО при их повреждении или пробитии от столкновения с другим судном или объектом. Было выявлено множество средства защиты, например специальные накладки, надувные герметизирующие вставки, затягивающиеся в пробоину, пластыри разной конфигурации и т.п. элементы разной конструкции и формы.As a result of a patent information search, devices were identified that aimed at maintaining the functionality of the hulls of surface ships, vessels, as well as single-hull and two-hull software located at a shallow depth when they were damaged or penetrated from a collision with another vessel or object. Many protective equipment has been identified, such as special pads, inflatable sealing inserts, drawn into a hole, patches of various configurations, etc. elements of different designs and shapes.

Так, например, известны способ сохранения функциональности корпуса корабля при пробоине и устройство для временного заделывания пробоины (заявка WO (KR) 2009123383, МПК В63В 43/16, В63В 43/00, 08.10.2009 г., патент GB 2374047, МПК: В63В 43/16, опубл. 11.02.2002). Устройство включает в себя деформируемую вставку, выполненную из гибких полимеров или тканей, которая легко складывается и надувается, твердый и гибкий трубопроводы, насос для накачки деформируемой вставки. Способ основан на том, что при образовании пробоины выбрасывают за борт вставку, соединенную трубопроводами с бортовым насосом, напор воды втягивает ее в образовавшуюся пробоину, после чего осуществляют ее заполнение сжатым газом, пеной или гелем и под действием гидростатического давления воды деформируемая вставка прижимается к корпусу и фиксируется.So, for example, there is a known method of maintaining the functionality of a ship’s hull in case of a hole and a device for temporarily closing a hole (application WO (KR) 2009123383, IPC B63B 43/16, B63B 43/00, 10/08/2009, patent GB 2374047, IPC: B63B 43/16, publ. 11.02.2002). The device includes a deformable insert made of flexible polymers or fabrics that can be easily folded and inflated, hard and flexible pipes, a pump for pumping the deformable insert. The method is based on the fact that during the formation of holes, an insert connected by pipelines to the on-board pump is thrown overboard, the water pressure draws it into the formed hole, after which it is filled with compressed gas, foam or gel, and under the influence of hydrostatic pressure of the water, the deformable insert is pressed against the body and is fixed.

Предложенный способ заделки пробоин имеет следующие существенные недостатки:The proposed method of sealing holes has the following significant disadvantages:

- невозможность обеспечения боеспособности и живучести ПО двухкорпусной конструкции при пробитии его прочного корпуса противолодочным оружием направленного действия из-за отсутствия доступа к пробоине с наружной стороны корпуса при установке герметизирующего элемента;- the impossibility of ensuring combat readiness and survivability of a double-hull structure when a solid body is pierced by an anti-submarine directional weapon due to the lack of access to the hole from the outside of the case when installing a sealing element;

- способ заделки пробоины путем выбрасывания вставки за борт не применим из-за высокого давления воды на большой глубине, при этом использование пены на большой глубине также невозможно, так как она будет выбита потоком воды;- the method of sealing a hole by throwing the insert overboard is not applicable due to the high pressure of water at great depths, while the use of foam at great depths is also impossible, since it will be knocked out by a stream of water;

- необходимо непосредственное участие человека в герметизации образовавшихся повреждений, что является рискованным и опасным процессом;- the direct participation of a person in sealing the resulting damage is necessary, which is a risky and dangerous process;

- предполагает длительное время герметизации;- assumes a long sealing time;

- применение дополнительного оборудования подразумевает наличие свободных площадей, которые сложно найти.- the use of additional equipment implies the presence of free areas that are difficult to find.

Известно средство противоударного воздействия, с помощью которого обеспечивается функциональность прочного корпуса двухкорпусного ПО при повреждении легкого корпуса, например, при столкновении (www.deepstorm.ru / Подводные лодки проекта 690 «Кефаль») и которое представляет собой обшивку легкого корпуса деревянными брусьями с одновременным увеличением толщины обшивки и стоек, соединяющих с помощью шпангоутов легкий и прочный корпус ПО. Способ сохранения функциональности ПО за счет защиты его прочного корпуса при повреждении легкого корпуса включает гашение энергии ударного воздействия путем использования балластной воды, заключенной между легким и прочным корпусами и деформации средства противоударного воздействия, в качестве которого используют обшивку легкого корпуса и соединительных стоек.Known means of shock impact, with which the functionality of a durable two-hull software hull is provided in case of damage to a light hull, for example, in a collision (www.deepstorm.ru / Project 690 “Mullet” Submarines) and which is a light hull lining with wooden beams with a simultaneous increase the thickness of the casing and racks connecting with the help of frames lightweight and durable software housing. A method of maintaining the functionality of software by protecting its durable housing in case of damage to the lightweight housing includes damping the impact energy by using ballast water enclosed between the lightweight and durable housing and deforming the shockproof means, which use the skin of the lightweight housing and connecting racks.

Недостатком является невозможность использования данного способа и устройства для сохранения функциональности ПО в случае попадания в прочный корпус двухкорпусной подводной лодки противолодочного оружия с направленной боевой частью, влекущего за собой образование пробоины, причем даже образование небольшой пробоины приводит к потере боеспособности, вплоть до гибели ПО.The disadvantage is the impossibility of using this method and device to maintain the functionality of the software in the event that anti-submarine weapons with a directed warhead fall into the sturdy hull of a double-hulled submarine, leading to the formation of a hole, even the formation of a small hole leads to loss of combat capability, up to the death of the software.

Также известно герметизирующее устройство для заделки пробоин по патенту US 6467421 (МПК: В63В 43/16, 22.10.2002), которое представляет собой гибкий надувной пузырь и контейнер с пенящимся средством, соединенные между собой системой трубопроводов. Метод герметизации с помощью такого устройства основан на помещении надувного пузыря в образовавшуюся пробоину и подачу в него с помощью насоса в систему трубопроводов состава пенящего материала. В дальнейшем, по мере поступления пены в пузырь, происходит вздутие и фиксация его под действием внешнего давления воды в пробоине.Also known is a sealing device for sealing holes according to the patent US 6467421 (IPC: B63B 43/16, 10/22/2002), which is a flexible inflatable bubble and a container with foaming agent, interconnected by a piping system. The sealing method using such a device is based on placing an inflatable bubble in the resulting hole and feeding it with a pump into the piping system of the composition of the foam material. In the future, as the foam enters the bubble, it swells and fixes under the influence of external water pressure in the hole.

Еще известно устройство для быстрой герметизации пробоины, образовавшейся в корпусе судна, по патенту FR 2808499 (МПК: В63В 43/16, 09.01.2001 г.), которое представляет собой надувной герметичный элемент, покрытый каучуком, его помещают в пробоину и через жесткий трубопровод заполняют сжатым газом. Используется для временной герметизации пробоины, тем самым дает время, чтобы приступить к основному ремонту корпуса.It is also known a device for quickly sealing a hole formed in a ship’s hull, according to patent FR 2808499 (IPC: B63B 43/16, 01/09/2001), which is an inflatable airtight element covered with rubber, it is placed in a hole and through a rigid pipe filled with compressed gas. It is used for temporary sealing of holes, thereby giving time to begin the basic repair of the body.

Другое известное устройство для герметизации пробоин в борту судна по патенту DE 19957445 (МПК: В63В 43/16, 31.05.2001 г.) представляет собой трубу с закрепленным на конце упором для опирания о внутреннюю поверхность борта, в которой перемещается брус с наконечником на одном конце и клапаном на другом. Между наконечником и упором располагается резиновая мембрана и надувная упругая подушка. Конец бруса вводится в пробоину, так что мембрана располагается снаружи пробоины, после чего в подушку подается воздух и давление воды прижимает ее вместе с мембраной к пробоине.Another known device for sealing holes on board a vessel according to the patent DE 19957445 (IPC: B63B 43/16, 05/31/2001) is a pipe with a stop fixed to the end to support the inner surface of the side, in which the beam moves with a tip on one end and flap on the other. Between the tip and the stop there is a rubber membrane and an inflatable airbag. The end of the beam is introduced into the hole, so that the membrane is located outside the hole, after which air is supplied to the pillow and water pressure presses it together with the membrane to the hole.

Еще одно известное герметизирующее устройство для безотлагательного ремонта судов по заявке WO (KR) №2009088128, МПК: В63В 43/16, В63В 25/08, В63В 35/32, опубл. 16.07.2009 г. включает в себя: двухслойную железную пластину с углублениями в центре и на углах по одной из поверхностей для установки магнитов, обладающих большой магнитной силой, до 3000 Гс, достаточной для удержания пластины на спусковом оборудовании, которое к пробоине доставляют водолазы.Another well-known sealing device for urgent ship repair on the application WO (KR) No. 2009088128, IPC: V63V 43/16, V63V 25/08, V63V 35/32, publ. July 16, 2009 includes: a two-layer iron plate with recesses in the center and at the corners on one of the surfaces for installing magnets with high magnetic force, up to 3000 Gs, sufficient to hold the plate on the trigger equipment, which divers deliver to the hole.

Известен также сосуд высокого давления с системой уменьшения повреждений по патенту US 5476189 (МПК: F17C 1/06, 03.12.1993 г.), который состоит из внешней оболочки, сделанной из композитного материала. Материал, смягчающий повреждения, вводится внутрь внешней оболочки, основная толщина оболочки размещается внутри материала, смягчающего повреждения, а незначительная толщина оболочки размещается за пределами материала, смягчающего повреждения.Also known is a pressure vessel with a damage reduction system according to the patent US 5476189 (IPC: F17C 1/06, 12/03/1993), which consists of an outer shell made of composite material. Damage softening material is introduced inside the outer shell, the main thickness of the shell is placed inside the damage softening material, and insignificant thickness of the shell is located outside the damage softening material.

Незначительная толщина оболочки и материал, смягчающий повреждения, физически изменяются или деформируются при воздействии заданной внешней силы, которой может быть недостаточно для воздействия на основную толщину оболочки.The insignificant thickness of the shell and the material that softens the damage, physically change or deform when exposed to a given external force, which may not be enough to affect the main thickness of the shell.

Итак, как видно из предшествующего уровня техники для сохранения функциональности ПО или других объектов в случае разгерметизации их корпусов применяют герметизирующие элементы, с помощью которых закрывают повреждение, при этом используют дополнительное оборудование (насосы, компрессоры и т.д.) или непосредственное участие человека (выход в скафандрах, защитных средствах к повреждению в водной среде), что применимо только для объектов, находящихся на небольших глубинах. Ввиду невозможности доступа к повреждению при нахождении ПО на больших глубинах, вышеописанные методы установки герметизирующих элементов в местах повреждения неприменимы. К тому же рассмотренные методы длительны по времени из-за инерционности применяемых механизмов дополнительного оборудования или невозможности человека подобраться к пробоине изнутри судна для определения места повреждения и его заделки и не обеспечивают сохранение функциональности ПО на необходимое время, которое нужно для вывода ПО с больших глубин на малые.So, as can be seen from the prior art, to maintain the functionality of software or other objects in case of depressurization of their enclosures, sealing elements are used to close the damage, while using additional equipment (pumps, compressors, etc.) or direct human involvement ( output in spacesuits, protective equipment for damage in the aquatic environment), which is applicable only for objects located at shallow depths. Due to the impossibility of access to damage when the software is located at great depths, the above methods for installing sealing elements in the places of damage are not applicable. In addition, the considered methods are time-consuming due to the inertia of the applied additional equipment mechanisms or the inability of a person to get to a hole inside the vessel to determine the damage location and its closure and do not ensure software functionality is maintained for the necessary time, which is necessary to remove software from large depths to small ones.

Технический результат изобретения заключается в обеспечении живучести ПО, находящегося на глубине под высоким давлением, при пробоине корпуса путем ее заделки без участия человека.The technical result of the invention is to ensure the survivability of software located at a depth under high pressure, with a case breakdown by sealing it without human intervention.

Указанный технический результат достигается за счет того, что способ заделки пробоины корпуса двухкорпусного подводного объекта осуществляют путем предварительного до погружения ПО размещения деформируемой вставки в межкорпусном пространстве с закреплением ее на конструктивных элементах корпуса и при нахождении ПО под водой, давление которой превышает 7 атм, и осуществление перекрытия пробоины прочного корпуса ПО путем перемещения под действием гидростатического давления воды, поступающей через пробоину, деформируемой вставки в сторону пробоины прочного корпуса ПО с последующей фиксацией вставки на ней.The specified technical result is achieved due to the fact that the method of sealing holes in the hull of a two-hull underwater object is carried out by pre-immersing the software to place the deformable insert in the inter-hull space with fixing it on the structural elements of the body and when the software is under water, the pressure of which exceeds 7 atm, and the implementation overlapping the holes of the solid software housing by moving under the influence of hydrostatic pressure of the water entering through the hole, the deformable insert in Orono holes hull ON followed by fixing the insert on it.

Устройство заделки пробоины корпуса двухкорпусного ПО включает в себя деформируемую вставку, которая размещена по периметру корпуса в межкорпусном пространстве с возможностью перемещения под напором воды в сторону пробоины внутреннего корпуса, при этом деформируемая вставка выполнена двухслойной из листов армированной транспортерной ленты с последовательным чередованием крепления листов различных слоев на шпангоутах внутреннего корпуса, при этом листы внутреннего слоя изогнуты таким образом, что каждый из них огибает шпангоут, с которым он скреплен до соприкосновения с соседними шпангоутами, внутренним корпусом и основанием огибаемого шпангоута, а листы другого слоя уложены в развернутом виде с заходом друг на друга в зоне крепления листов внутреннего слоя.A device for sealing a hole in a case of a double-case software includes a deformable insert, which is placed along the perimeter of the case in the inter-body space with the possibility of moving under the pressure of water in the direction of the hole of the inner case, while the deformable insert is made of two-layer reinforced conveyor belt sheets with sequential alternation of fastening of sheets of various layers on the frames of the inner body, while the sheets of the inner layer are bent so that each of them bends around the frame, with to which it is fastened to contact with adjacent frames, the inner body and the base of the envelope frame, and the sheets of the other layer are laid out in unfolded form, approaching each other in the zone of fastening of the sheets of the inner layer.

Осуществление герметизации пробоины, образовавшейся в прочном корпусе, с помощью деформируемой вставки, которую размещают в межкорпусном пространстве с закреплением ее на конструктивных элементах корпуса до погружения ПО, позволяет использовать для ее перемещения напор воды, давление которой превышает 7 атм, поступающей через пробоину, и заделать пробоину на глубине без усилия экипажа, что упрощает заделку пробоины без размещения дополнительных аварийно-спасательных устройств на палубе или другом полезном пространстве ПО.Sealing a hole formed in a strong case with a deformable insert, which is placed in the housing between its bodies and securing it to the structural elements of the case before immersing the software, makes it possible to use a water pressure for its movement, the pressure of which exceeds 7 atm entering through the hole, and seal deep hole without crew effort, which simplifies closing holes without placing additional rescue devices on the deck or other useful software space.

Перемещение деформируемой вставки к пробоине под действием гидростатического давления воды, поступающей через пробоину, позволяет сократить время проведения аварийных работ по ликвидации пробоины, снизить скорость поступления воды или совсем прекратить ее поступление при надежной фиксации вставки на пробоине, при этом отпадает необходимость участия человека в заделке образовавшейся пробоины и использования дополнительного оборудования, в частности насосов, соединяющих трубопроводов и т.д.The movement of the deformable insert to the hole under the influence of hydrostatic pressure of the water entering through the hole allows to reduce the time of emergency work to eliminate the hole, to reduce the rate of water intake or completely stop its flow with reliable fixation of the insert on the hole, thus eliminating the need for human participation in the sealing of the formed holes and the use of additional equipment, in particular pumps, connecting pipelines, etc.

Размещение деформируемой вставки в межкорпусном пространстве по периметру корпуса обеспечивает более высокую вероятность затягивания необходимой вставки в образовавшуюся пробоину.Placing a deformable insert in the interbody space along the perimeter of the housing provides a higher probability of pulling the required insert into the resulting hole.

Выполнение деформируемой вставки многослойной из транспортерной армированной ленты позволяет ввиду прочностных, упругих свойств материала, а также длительному сроку службы обеспечить надежность герметизации при высоком внешнем давлении и значительном избыточном давлении взрыва без значительных повреждений, а также обеспечить простое и дешевое изготовление деформируемой вставки.Due to the strength, elastic properties of the material, as well as the long service life, the implementation of a multi-layer deformable deformable insert makes it possible to ensure reliable sealing at high external pressure and significant overpressure without significant damage, as well as to provide a simple and cheap manufacturing of the deformable insert.

Последовательное чередование крепления листов различных слоев на шпангоутах внутреннего корпуса позволяет обеспечить надежное позиционирование слоев относительно пробоины.The sequential alternation of fastening sheets of various layers on the frames of the inner housing allows for reliable positioning of the layers relative to the holes.

Выполнение листов внутреннего слоя изогнутыми так, чтобы каждый из них огибал шпангоут, с которым он скреплен до соприкосновения с соседними шпангоутами, внутренним корпусом и основанием огибаемого шпангоута, позволяет по максимуму охватить периметр межкорпусного пространства, где возможно образование пробоины.Making sheets of the inner layer curved so that each of them bends around the frame, with which it is fastened to contact with adjacent frames, the inner body and the base of the enveloped frame, allows you to maximize cover the perimeter of the housing, where formation of a hole is possible.

Расположение развернутых листов транспортерной ленты с заходом друг на друга позволяет внешнему слою вставки максимально приспособиться под сложную поверхность прочного корпуса, особенно в местах примыкания к кромке пробоины, что улучшает герметизацию и обеспечивает надежность функционирования деформируемой вставки.The location of the unfolded sheets of the conveyor belt with approaching each other allows the outer layer of the insert to adapt as much as possible to the complex surface of the durable case, especially at the points of contact with the edge of the hole, which improves sealing and ensures the reliability of the deformable insert.

Рассмотрим вариант реализации предлагаемого способа заделки пробоины корпуса ПО с помощью устройства его обеспечения, схематично представленного на фиг.1, 2. На фиг.1 - исходное положение деформируемой вставки. На фиг.2 - конечное положение, где:Consider the implementation of the proposed method of sealing holes in the housing of the software using the device to ensure it, schematically presented in figure 1, 2. Figure 1 - initial position of the deformable insert. Figure 2 - end position, where:

1 - прочный (внутренний) корпус ПО; 2 - легкий (наружный) корпус ПО, 3 - обшивка легкого корпуса ПО; 4 - шпангоуты; 5 - внутренний слой деформируемой вставки, 6 - наружный слой деформируемой вставки, 7 - межкорпусное пространство, 8 - крепление листов внутреннего слоя деформируемой вставки; 9 - крепление листов наружного слоя деформируемой вставки; 10 - поражающий элемент (с указанием его направления); 11 - пробоины от воздействия поражающего элемента.1 - strong (internal) software housing; 2 - light (outer) software housing; 3 - casing of the light software housing; 4 - frames; 5 - the inner layer of the deformable insert, 6 - the outer layer of the deformable insert, 7 - the housing space, 8 - the fastening of the sheets of the inner layer of the deformable insert; 9 - fastening sheets of the outer layer of the deformable insert; 10 - striking element (indicating its direction); 11 - holes from the impact of the damaging element.

Устройство заделки пробоины корпуса ПО представляет собой два слоя листов размером 1500×500 мм, нарезанных из армированной транспортерной ленты, толщиной 15,2 мм, выполненной по ГОСТ 20-85 (толщина резиновой обкладки рабочей 5 мм, нерабочей - 2 мм, между ними пять слоев армированной ткани ТК 200-2). Листы размещены по периметру корпуса в межкорпусном пространстве с возможностью перемещения под напором воды в сторону пробоины внутреннего корпуса. Листы различных слоев с последовательным чередованием скреплены болтовым соединением со шпангоутами внутреннего корпуса. Внутренний слой состоит из листов, которые изогнуты таким образом, что каждый из них огибал шпангоут, с которым он скреплен до соприкосновения с соседними шпангоутами, внутренним корпусом и основанием огибаемого шпангоута, а листы другого слоя уложены в развернутом виде с заходом друг на друга в зоне крепления листов внутреннего слоя. Представляемое устройство герметизации имеет следующие технико-экономические показатели: жесткость, прочность, упругость (восстановление формы до рабочего состояния после статической нагрузки до 100 кг), устойчивость к соляным растворам, диапазон рабочих температур от -40°С до +60°С, длительный (20 лет) срок службы без потери свойств. Причем устройство герметизации сможет выдержать внешнее давление до 100 атм.A device for sealing a hole in a software housing consists of two layers of sheets of size 1500 × 500 mm, cut from a reinforced conveyor belt, 15.2 mm thick, made in accordance with GOST 20-85 (the thickness of the rubber lining of the working is 5 mm, non-working - 2 mm, between them there are five layers of reinforced fabric TK 200-2). The sheets are placed around the perimeter of the housing in the inter-housing space with the possibility of moving under the pressure of water towards the holes of the inner housing. Sheets of various layers with sequential alternation are bolted together with frames of the inner casing. The inner layer consists of sheets that are bent so that each of them bends around the frame, with which it is fastened to contact adjacent frames, the inner body and the base of the enveloped frame, and the sheets of the other layer are laid out in unfolded form with each other approaching in the zone fastening sheets of the inner layer. The presented sealing device has the following technical and economic indicators: rigidity, strength, elasticity (restoration of shape to a working state after a static load of up to 100 kg), resistance to salt solutions, operating temperature range from -40 ° C to + 60 ° C, long-term ( 20 years) service life without loss of properties. Moreover, the sealing device will be able to withstand external pressure up to 100 atm.

Способ заделки пробоины корпуса ПО с помощью заявляемой деформируемой вставки осуществляется следующим образом. До погружения двухкорпусного ПО в объем между легким 2 и прочным 1 корпусами по периметру помещают двухслойную деформируемую вставку, состоящую из наружного 6 и внутреннего 5 слоев. При пробитии поражающим элементом 10 в виде, например, кумулятивной струи, легкого корпуса 2 с обшивкой 3 пробивается также наружный слой 6 деформируемой вставки, затем слой внутренний 5 и прочный корпус 1 с образованием пробоины 11. При этом под действием гидростатического давления воды происходит перемещение наружного слоя 6 и внутреннего слоя 5 деформируемой вставки в сторону образовавшейся пробоины 11 прочного корпуса 1 и дальнейшее прижатие слоев 5, 6 вставки со значительной силой, которая может достигать нескольких тонн, причем пробоина наружного слоя 6 деформируемой вставки смещается по отношению к пробоине внутреннего слоя 5, и по отношению к пробоине прочного корпуса 1. Эластичное внешнее покрытие листов под действием прижимающего усилия деформируется и действует как уплотнитель.The method of sealing holes in the housing using the inventive deformable insert is as follows. Prior to immersion of the double-case software in the volume between the light 2 and durable 1 cases, a two-layer deformable insert consisting of the outer 6 and inner 5 layers is placed around the perimeter. When penetrating the striking element 10 in the form of, for example, a cumulative jet, a light body 2 with a casing 3, the outer layer 6 of the deformable insert also breaks through, then the inner layer 5 and the strong body 1 with the formation of a hole 11. In this case, under the influence of hydrostatic water pressure, the outer layer 6 and the inner layer 5 of the deformable insert in the direction of the formed hole 11 of the durable housing 1 and further pressing the layers 5, 6 of the insert with significant force, which can reach several tons, and the hole on the outer layer 6 of the deformable insert is displaced with respect to the hole of the inner layer 5, and with respect to the hole of the strong body 1. The elastic outer coating of the sheets is deformed by the pressing force and acts as a sealant.

Таким образом, достоинством предлагаемого изобретения является очевидная простота, дешевизна и возможность применить его уже на существующих двухкорпусных ПО. Применение заявляемого изобретения позволяет надежно и в кротчайший срок осуществить герметизацию образовавшейся пробоины в корпусе, тем самым, увеличить живучесть ПО на 20-30%, его применение безусловно оправдано, поскольку в настоящее время альтернативных способов заделки пробоин корпусов ПО, находящихся на глубине, путем перекрытия поступления воды через прочный корпус ПО не существует.Thus, the advantage of the invention is the obvious simplicity, low cost and the ability to apply it already on existing two-case software. The application of the claimed invention allows to reliably and in the shortest time possible to seal the resulting hole in the housing, thereby increasing the survivability of the software by 20-30%, its use is certainly justified, since there are currently alternative methods of sealing holes in the software cases located at a depth by overlapping Water does not flow through a robust housing.

Claims (2)

1. Способ заделки пробоины корпуса двухкорпусного подводного объекта (ПО), включающий предварительное размещение в межкорпусном пространстве до погружения ПО деформируемой вставки с закреплением ее на конструктивных элементах корпуса и осуществление перекрытия пробоины прочного корпуса при нахождении ПО под водой, давление которой более 7 атм, путем перемещения деформируемой вставки в сторону пробоины под действием гидростатического давления воды, поступающей через пробоину, с последующей фиксацией вставки на пробоине.1. A method of sealing a hole in a body of a two-shell underwater object (PO), including pre-placement in the inter-shell space before immersing the software of the deformable insert with fixing it on the structural elements of the body and overlapping the holes of the durable case when the software is under water, the pressure of which is more than 7 atm, by the movement of the deformable insert in the direction of the hole under the action of hydrostatic pressure of water entering through the hole, with subsequent fixation of the insert on the hole. 2. Устройство заделки пробоины корпуса двухкорпусного подводного объекта (ПО), включающее деформируемую вставку, которая размещена по периметру корпуса в межкорпусном пространстве с возможностью перемещения под напором воды в сторону пробоины прочного корпуса, при этом деформируемая вставка выполнена двухслойной из листов армированной транспортерной ленты с последовательным чередованием крепления листов различных слоев на шпангоутах прочного корпуса, при этом листы внутреннего слоя изогнуты таким образом, что каждый из них огибает шпангоут, с которым он скреплен, до соприкосновения с соседними шпангоутами, прочным корпусом и основанием огибаемого шпангоута, а листы другого слоя уложены в развернутом виде с заходом друг на друга в зоне крепления листов внутреннего слоя. 2. A device for sealing a hole in a body of a two-shell underwater object (PO), including a deformable insert, which is placed along the perimeter of the body in the inter-shell space with the possibility of moving under the pressure of water in the direction of the hole of a strong case, while the deformable insert is made of two-layer reinforced conveyor belt sheets with a sequential by alternating the fastening of sheets of different layers on the frames of a strong case, while the sheets of the inner layer are bent so that each of them bends around pangout to which it is bonded to the contact with the neighboring frames, robust housing and the base frame envelope and another layer stacked sheets in expanded form with a stop on each other in the zone of fastening of the sheets of the inner layer.
RU2011135112/11A 2011-08-22 2011-08-22 Method and device for patching breaches in two-hull under water structure RU2470824C1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2011135112/11A RU2470824C1 (en) 2011-08-22 2011-08-22 Method and device for patching breaches in two-hull under water structure

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2011135112/11A RU2470824C1 (en) 2011-08-22 2011-08-22 Method and device for patching breaches in two-hull under water structure

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU2470824C1 true RU2470824C1 (en) 2012-12-27

Family

ID=49257430

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2011135112/11A RU2470824C1 (en) 2011-08-22 2011-08-22 Method and device for patching breaches in two-hull under water structure

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU2470824C1 (en)

Citations (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US326896A (en) * 1885-09-22 Thomas bridge
US1638817A (en) * 1923-08-23 1927-08-16 Rubwood Inc Submarine craft
US3844239A (en) * 1972-06-05 1974-10-29 R Hartley Liquid bulk carrying ship
FR2705942A1 (en) * 1993-06-01 1994-12-09 Frigara Alain Anti-leakage device for boats
RU2051066C1 (en) * 1992-05-19 1995-12-27 Наум Григорьевич Резницкий Device for repair holes in ship's hull
RU2053160C1 (en) * 1992-08-14 1996-01-27 Украинский государственный научно-исследовательский институт стандартизации и сертификации в судостроении Patch for repair of hole in ship's hull
RU2132285C1 (en) * 1997-09-04 1999-06-27 Таланов Борис Петрович Method of enhancing resistance of submersible vehicle to impact wave loads
DE19957445A1 (en) * 1999-11-29 2001-05-31 Guenter Roskopf Plugging device to seal leak in hull wall of ship, with centrally bored rod having service-side end and leak-side end with conical cover
JP2010111175A (en) * 2008-11-04 2010-05-20 Michio Fujioka Flood prevention device

Patent Citations (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US326896A (en) * 1885-09-22 Thomas bridge
US1638817A (en) * 1923-08-23 1927-08-16 Rubwood Inc Submarine craft
US3844239A (en) * 1972-06-05 1974-10-29 R Hartley Liquid bulk carrying ship
RU2051066C1 (en) * 1992-05-19 1995-12-27 Наум Григорьевич Резницкий Device for repair holes in ship's hull
RU2053160C1 (en) * 1992-08-14 1996-01-27 Украинский государственный научно-исследовательский институт стандартизации и сертификации в судостроении Patch for repair of hole in ship's hull
FR2705942A1 (en) * 1993-06-01 1994-12-09 Frigara Alain Anti-leakage device for boats
RU2132285C1 (en) * 1997-09-04 1999-06-27 Таланов Борис Петрович Method of enhancing resistance of submersible vehicle to impact wave loads
DE19957445A1 (en) * 1999-11-29 2001-05-31 Guenter Roskopf Plugging device to seal leak in hull wall of ship, with centrally bored rod having service-side end and leak-side end with conical cover
JP2010111175A (en) * 2008-11-04 2010-05-20 Michio Fujioka Flood prevention device

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US5979354A (en) Submarine
KR101239670B1 (en) Ship Having Protecting Means Against Shock
CN103303445A (en) Hull airbag
CN101973379B (en) Submarine with self-rescue protection device
RU2467915C2 (en) Method of locating and using of universal rescue surface complex
RU2470824C1 (en) Method and device for patching breaches in two-hull under water structure
KR101293480B1 (en) Apparatus to prevent vessel from sinking
CN205589434U (en) Can prevent ocean engineering ship of hull sinking
US20120291689A1 (en) Autonomous system for blowing ballast from fast dive tank of a submarine and method of blowing ballast
CN105035280B (en) Ship distress self-rescue or rescuing device and method
RU2585438C1 (en) Inter-compartment bulkhead of submarine
WO2010150285A2 (en) Combat submarine ballast system & ice hull
RU2787904C1 (en) Pop-up rescue camera
RU2652370C1 (en) Ship hull
RU149901U1 (en) RESCUE-RESCUE CAMERA FOR USE WHEN OPERATING SUBMARINE UNDER UNDER CONDITIONS
WO2019041714A1 (en) Warship anti-sinking life-saving system
RU2708067C1 (en) Double-housing lifeboat of closed type for evacuation and rescue of personnel and crew of sea objects in ice conditions
KR101671772B1 (en) Seabed departure assistance system for submarine
RU2481225C1 (en) Method of increasing submarine hull survivorship
RU2482008C1 (en) Submarine hull
RU2482007C1 (en) Method of increasing submarine cargo vessel survivorship
RU2482005C1 (en) Method of increasing submarine cargo vessel survivorship
RU2481226C1 (en) Submarine vessel hull
RU2482006C1 (en) Submarine vessel hull
RU2481228C1 (en) Bathyplane