RU2455541C1 - Амортизатор и способ его изготовления - Google Patents

Амортизатор и способ его изготовления Download PDF

Info

Publication number
RU2455541C1
RU2455541C1 RU2011111033/11A RU2011111033A RU2455541C1 RU 2455541 C1 RU2455541 C1 RU 2455541C1 RU 2011111033/11 A RU2011111033/11 A RU 2011111033/11A RU 2011111033 A RU2011111033 A RU 2011111033A RU 2455541 C1 RU2455541 C1 RU 2455541C1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
rubber
shell
array
shock absorber
metal plates
Prior art date
Application number
RU2011111033/11A
Other languages
English (en)
Inventor
Иосиф Александрович Трибельский (RU)
Иосиф Александрович Трибельский
Виталий Андреевич Адонин (RU)
Виталий Андреевич Адонин
Александр Викторович Зубарев (RU)
Александр Викторович Зубарев
Владимир Иванович Малютин (RU)
Владимир Иванович Малютин
Владимир Викторович Бохан (RU)
Владимир Викторович Бохан
Original Assignee
Федеральное государственное унитарное предприятие "Научно-производственное предприятие "Прогресс" (ФГУП "НПП "Прогресс")
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Федеральное государственное унитарное предприятие "Научно-производственное предприятие "Прогресс" (ФГУП "НПП "Прогресс") filed Critical Федеральное государственное унитарное предприятие "Научно-производственное предприятие "Прогресс" (ФГУП "НПП "Прогресс")
Priority to RU2011111033/11A priority Critical patent/RU2455541C1/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2455541C1 publication Critical patent/RU2455541C1/ru

Links

Landscapes

  • Springs (AREA)
  • Heating, Cooling, Or Curing Plastics Or The Like In General (AREA)

Abstract

Изобретения относятся к машиностроению. Амортизатор содержит верхнюю и нижнюю металлические пластины, между которыми находится резиновая оболочка. В полости резиновой вулканизованной оболочки расположен массив невулканизованной резиновой смеси, окруженный несколькими охватывающими его упругими резиновыми слоями. Степень вулканизации каждого слоя от массива невулканизованной резиновой смеси к стенке вулканизованной оболочки постепенно нарастает от 0 до 100%. Способ изготовления амортизатора заключается в сборке и вулканизации его между двумя металлическими пластинами в пресс-форме. В полость резиновой вулканизуемой оболочки устанавливается массив резиновой смеси без вулканизующей группы, предварительно плотно обмотанный резиновыми слоями. Слои содержат разное количество вулканизующей группы по нарастающей от массива резиновой смеси к стенке резиновой оболочки. Затем заготовку закладывают в пресс-форму и проводят вулканизацию на прессе. Достигается улучшение поглощения энергии колебаний, возможность регулирования жесткости и получение заданных упругодемпфирующих свойств амортизатора. 2 н.п. ф-лы, 1 ил.

Description

Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в любых машинах и устройствах, подверженных динамическим и ударным воздействиям, для снижения уровня динамических нагрузок и виброизоляции, например, на транспорте.
Известен амортизатор (а.с. 194477 СССР, МПК 47а, опубл. 30.03.67, бюл. №8), представляющий собой оболочку из пластичного металлического сплава с наполнителем из жесткого пористого материала - пенопласта.
Недостатком известного амортизатора является то, что он может функционировать только в довольно узком диапазоне нагрузок и частот.
Известен способ изготовления амортизатора (патент 2318838 РФ, МПК C08L 13/02, опубл. 10.03.08, бюл. №7), методом горячего прессования из полимерной композиции, при этом перед стадией вулканизации на поверхность невулканизованной заготовки накладывают пленку полиэтилена.
Недостатком известного способа является необходимость применения дополнительной детали другого материала, что усложняет технологический процесс изготовления амортизатора.
Наиболее близким по технической сущности и достигаемому техническому результату является амортизатор (а.с. 1618921 РФ, МПК F16F 7/00, опубл. 07.01.91, бюл. №1), содержащий размещенные одна в другой торообразные оболочки С-образного профиля, а упругий наполнитель выполнен в виде эластомерных частиц, часть из которых представляет собой гибкие кривые стержни, концы оболочек соединены между собой зажимами.
Недостатком данного амортизатора является невозможность демпфировать большие единовременные ударные нагрузки из-за сложности конструкции зажимов концов торообразных оболочек.
Наиболее близким по технической сущности и достигаемому техническому результату выбран способ изготовления амортизатора (В.Н.Иванова, Л.А.Алеушина. Технология резиновых технических изделий. Химия. - 1980. - С.56-57) в соединении нескольких каландрованных листов резины методом дублирования, продольной и поперечной резки деталей дисковыми ножами, склеивание из деталей заготовки амортизатора и последующей закладки заготовки в пресс-форму для вулканизации на прессе.
Техническим результатом предлагаемого изобретения является максимально возможное поглощение энергии колебаний за счет большой величины петли гистерезиса, регулирование жесткости и получение заданных упругодемпфирующих свойств амортизатора.
Технический результат достигается за счет того, что амортизатор, содержащий верхнюю и нижнюю металлические пластины, между которыми находится резиновая оболочка, отличается тем, что в полости резиновой вулканизованной оболочки расположен массив невулканизованной резиновой смеси, окруженный несколькими охватывающими его упругими резиновыми слоями с постепенно нарастающей от 0 до 100% степенью вулканизации каждого слоя от массива невулканизованной резиновой смеси к стенке вулканизованной оболочки.
Способ изготовления амортизатора, заключающийся в сборке и вулканизации его между двумя металлическими пластинами в пресс-форме, отличающийся тем, что в полость резиновой вулканизуемой оболочки устанавливают массив резиновой смеси без вулканизующей группы, предварительно плотно обмотанный резиновыми слоями, содержащими разное количество вулканизующей группы по нарастающей от массива резиновой смеси к стенке резиновой оболочки, затем закладывают заготовку в пресс-форму и проводят вулканизацию на прессе.
Сущность изобретения поясняется чертежом:
фиг.1 - разрез амортизатора.
Амортизатор содержит верхнюю и нижнюю металлические пластины 1 (фиг.1), между которыми находится резиновая вулканизованная оболочка 2, в которой расположен массив невулканизованной резиновой смеси 3, окруженный несколькими плотно охватывающими его упругими резиновыми слоями 4 с постепенно нарастающей степенью вулканизации каждого слоя от 0 до 100%.
Амортизатор работает следующим образом.
При действии переменной внешней нагрузки на металлическую пластину 1 происходит рассеивание энергии колебаний как в самой резиновой вулканизованной оболочке 2 с резиновыми слоями 4 различной степени вулканизации, так и, главным образом, в массиве невулканизованной резиновой смеси 3, имеющей широкую петлю гистерезиса, то есть большое внутреннее трение.
Меняя соотношения и объемы вулканизованной и невулканизованной резин в упругом элементе, получают заданные упругодемпфирующие характеристики амортизатора.
Изготовление амортизатора производится следующим способом.
Между верхней и нижней металлическими пластинами 1 устанавливается невулканизованная резиновая оболочка 2, в полость которой помещают массив резиновой смеси 3 без вулканизующей группы, предварительно плотно обмотанный упругими резиновыми слоями 4 с постепенно нарастающей степенью вулканизации каждого слоя от 0 до 100% - от массива невулканизованной резиновой смеси 3 к стенке резиновой оболочки 2. Степень вулканизации слоя задается количеством вещества вулканизующей группы в слое. Затем заготовку закладывают в пресс-форму и вулканизуют на прессе по стандартному режиму.
Использование предлагаемого изобретения позволит снизить динамические нагрузки, возникающие при работе различных машин, повысить плавность хода транспортных средств и тем самым увеличить их долговечность.

Claims (2)

1. Амортизатор, содержащий верхнюю и нижнюю металлические пластины, между которыми находится резиновая оболочка, отличающийся тем, что в полости резиновой вулканизованной оболочки расположен массив невулканизованной резиновой смеси, окруженный несколькими охватывающими его упругими резиновыми слоями с постепенно нарастающей от 0 до 100% степенью вулканизации каждого слоя от массива невулканизованной резиновой смеси к стенке вулканизованной оболочки.
2. Способ изготовления амортизатора по п.1, заключающийся в сборке и вулканизации его между двумя металлическими пластинами в пресс-форме, отличающийся тем, что в полость резиновой вулканизуемой оболочки устанавливается массив резиновой смеси без вулканизующей группы, предварительно плотно обмотанный резиновыми слоями, содержащими разное количество вулканизующей группы по нарастающей от массива резиновой смеси к стенке резиновой оболочки, затем заготовку закладывают в пресс-форму и проводят вулканизацию на прессе.
RU2011111033/11A 2011-03-23 2011-03-23 Амортизатор и способ его изготовления RU2455541C1 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2011111033/11A RU2455541C1 (ru) 2011-03-23 2011-03-23 Амортизатор и способ его изготовления

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2011111033/11A RU2455541C1 (ru) 2011-03-23 2011-03-23 Амортизатор и способ его изготовления

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU2455541C1 true RU2455541C1 (ru) 2012-07-10

Family

ID=46848639

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2011111033/11A RU2455541C1 (ru) 2011-03-23 2011-03-23 Амортизатор и способ его изготовления

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU2455541C1 (ru)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2607119C1 (ru) * 2015-06-30 2017-01-10 федеральное государственное унитарное предприятие "Федеральный научно-производственный центр "Прогресс" (ФГУП "ФНПЦ "Прогресс") Способ изготовления резинометаллического амортизатора

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
SU194481A1 (ru) *
SU1618921A1 (ru) * 1987-02-27 1991-01-07 Ю. П. Бусаров, Б. В. Черкунов, В. Б. Черкунов и А. Е. Татарченко Упругодемпфирующий элемент
US5487501A (en) * 1991-07-09 1996-01-30 Clouth Gummiwerke Aktiengesellschaft Shock absorber component for railway track having pourous rubber particle core enclosed by cover layer
JP2000110888A (ja) * 1998-09-30 2000-04-18 Tatsuji Ishimaru 減衰体

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
SU194481A1 (ru) *
SU1618921A1 (ru) * 1987-02-27 1991-01-07 Ю. П. Бусаров, Б. В. Черкунов, В. Б. Черкунов и А. Е. Татарченко Упругодемпфирующий элемент
US5487501A (en) * 1991-07-09 1996-01-30 Clouth Gummiwerke Aktiengesellschaft Shock absorber component for railway track having pourous rubber particle core enclosed by cover layer
JP2000110888A (ja) * 1998-09-30 2000-04-18 Tatsuji Ishimaru 減衰体

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
Иванова В.Н., Алеушина Л.А. Технология резиновых технических изделий: Учебник для средних специальных учебных заведений. - 2-е изд. перераб. и доп. - Ленинград: Химия, 1980, с.56, 57. *

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2607119C1 (ru) * 2015-06-30 2017-01-10 федеральное государственное унитарное предприятие "Федеральный научно-производственный центр "Прогресс" (ФГУП "ФНПЦ "Прогресс") Способ изготовления резинометаллического амортизатора

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN1270113C (zh) 动力传送带及其制造方法
KR20130132763A (ko) 외부 층을 갖는 발포성 매질을 사용하는 금형-내-발포 방법, 및 그로부터 수득가능한 플라스틱 성형물
RU2016101017A (ru) Шина с предварительно сформированным протектором и способ ее изготовления
KR101738392B1 (ko) 타이어-경화 블래더의 제조 방법
RU2566774C2 (ru) Способ изготовления детали из композитного материала с полым сердечником
CN106397895A (zh) 密封件
JP7462811B2 (ja) 高効率ベルトおよびその製造方法
RU2455541C1 (ru) Амортизатор и способ его изготовления
CN1204278A (zh) 带有与型面轴向联锁齿的同步传动皮带的制造方法及设备
RU2417894C2 (ru) Способ изготовления многослойных компонентов и вулканизатор для его осуществления
CN100503221C (zh) 一种切边式齿型汽车v带的硫化工艺
CN105283305B (zh) 用于模制和硫化轮胎胎面的包括切割构件的模制元件
BR112018073427B1 (pt) Processo para a produção de uma correia trapezoidal ou de uma correia trapezoidal composta e aplicação de uma correia trapezoidal ou correia trapezoidal composta
US20020129883A1 (en) Solid rubber tire with cellular foam rubber region
US11377176B2 (en) Fiber reinforced structural component and method for producing same
JP6429869B2 (ja) セル状材料の制御された形成方法
KR19990017846A (ko) 차량용 공기스프링에 구비되는 고무벨로즈의 제조방법
KR960000560B1 (ko) 승용차용 래디얼 타이어의 제조법
RU2552746C2 (ru) Пористый резиновый амортизатор заданной жесткости, способ регулирования жесткости пористых резиновых амортизаторов и способ изготовления пористых резиновых амортизаторов заданной жесткости
KR102453308B1 (ko) 복합 성형품의 성형장치 및 성형방법
KR102075954B1 (ko) 브레이크 호스
CN114147996B (zh) 一种含大长细比内部通道复合材料结构及其制备方法
CN101429728B (zh) 天然纤维弹性材料分层硫化方法
KR20150066025A (ko) 층간 진동 및 소음 흡수 시트
KR101365283B1 (ko) 방탄타이어의 제조방법 및 그 타이어

Legal Events

Date Code Title Description
MM4A The patent is invalid due to non-payment of fees

Effective date: 20200324