RU2437823C2 - Конструкция двери лифта - Google Patents
Конструкция двери лифта Download PDFInfo
- Publication number
- RU2437823C2 RU2437823C2 RU2007123137/11A RU2007123137A RU2437823C2 RU 2437823 C2 RU2437823 C2 RU 2437823C2 RU 2007123137/11 A RU2007123137/11 A RU 2007123137/11A RU 2007123137 A RU2007123137 A RU 2007123137A RU 2437823 C2 RU2437823 C2 RU 2437823C2
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- door
- segments
- rails
- suspensions
- group
- Prior art date
Links
- 239000000725 suspension Substances 0.000 claims abstract description 26
- 230000000694 effects Effects 0.000 abstract 1
- 230000000717 retained effect Effects 0.000 abstract 1
- 239000000126 substance Substances 0.000 abstract 1
- 238000005452 bending Methods 0.000 description 1
- 230000000903 blocking effect Effects 0.000 description 1
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 1
- 230000008030 elimination Effects 0.000 description 1
- 238000003379 elimination reaction Methods 0.000 description 1
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
- B66B—ELEVATORS; ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS
- B66B13/00—Doors, gates, or other apparatus controlling access to, or exit from, cages or lift well landings
- B66B13/30—Constructional features of doors or gates
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05F—DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION; CHECKS FOR WINGS; WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
- E05F15/00—Power-operated mechanisms for wings
- E05F15/60—Power-operated mechanisms for wings using electrical actuators
- E05F15/603—Power-operated mechanisms for wings using electrical actuators using rotary electromotors
- E05F15/632—Power-operated mechanisms for wings using electrical actuators using rotary electromotors for horizontally-sliding wings
- E05F15/643—Power-operated mechanisms for wings using electrical actuators using rotary electromotors for horizontally-sliding wings operated by flexible elongated pulling elements, e.g. belts, chains or cables
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05F—DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION; CHECKS FOR WINGS; WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
- E05F17/00—Special devices for shifting a plurality of wings operated simultaneously
- E05F17/004—Special devices for shifting a plurality of wings operated simultaneously for wings which abut when closed
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
- E05Y2900/00—Application of doors, windows, wings or fittings thereof
- E05Y2900/10—Application of doors, windows, wings or fittings thereof for buildings or parts thereof
- E05Y2900/104—Application of doors, windows, wings or fittings thereof for buildings or parts thereof for elevators
Landscapes
- Elevator Door Apparatuses (AREA)
- Types And Forms Of Lifts (AREA)
Abstract
Конструкция двери состоит из нескольких дверных сегментов (20, 20', 21, 21'), выполненных выдвижными при открывании и перемещающихся, по меньшей мере, по двум разнесенным между собой и установленным параллельно друг к другу горизонтальным рельсам (2, 2') с помощью роликов (7). Дверные сегменты расположены с возможностью перемещения, по меньшей мере, в двух плоскостях и удерживаются посредством подвесок (6, 6', 8, 8') на рельсах (2, 2') с помощью роликов (7). Подвески (6, 6') пропущены через зазор (4) между несущим элементом (1) и смежным с ним рельсом (2), а подвески (8, 8') - через зазор (5) между двумя смежными рельсами (2, 2'). Изобретение позволяет уменьшить по возможности занимаемую площадь в направлении, перпендикулярном к плоскости дверей. 1 з.п. ф-лы, 2 ил.
Description
Изобретение относится к конструкции двери лифта, а именно двери кабины лифта или двери шахты лифта согласно ограничительной части п.1 формулы изобретения.
Известные подвески для дверей такого типа имеют по существу С-образное сечение и охватывают рельсы. При этом достигается преимущество, при котором двери могут быть легко навешены и сняты, что оптимально, в частности, в том случае, когда на дверях установлены компоненты, подключаемые через электрические кабели. Однако в этом случае имеет место и недостаток, заключающийся в том, что подвески необходимо направлять по обоим рельсам с соблюдением определенного расстояния, вследствие чего рельсы должны располагаться на соответствующем расстоянии по отношению к шахте (если речь идет о дверях кабины лифта) или по отношению к кабине (если речь идет о дверях шахты). В результате вся конструкция характеризуется соответственно большой глубиной, обеспечиваемой за счет внутреннего объема кабины. Это представляет собой проблему, прежде всего, при последующей установке внутренних дверей, когда уже не представляется возможным изменение габаритов.
Целью изобретения является устранение указанных недостатков и создание подвески для двери указанного выше типа, отличающейся меньшей глубиной.
Согласно изобретению указанная цель достигается в подвеске для дверей приведенного выше типа с помощью отличительных признаков п.1 формулы изобретения.
Благодаря предложенным мерам становится возможным создание подвесок очень простой конструкции, в которых при навешивании дверных сегментов не происходит значительных отклонений от вертикального положения. Подвески, связанные с дверными сегментами, могут быть очень легко изготовлены из плоской листовой заготовки без необходимости многократных угловых изгибаний, как это имеет место в известных технических решениях. Поскольку, кроме того, отсутствуют изгибные усилия, то подвески могут изготавливаться из соответственно тонкой листовой заготовки. Однако предложенная конструкция отличается, прежде всего, своей малой глубиной.
Обычно предусмотрено наличие двух групп дверных сегментов, при этом сегменты каждой группы при открывании выполнены выдвижными и перемещаются постоянно вместе в одном направлении. Часто вследствие недостатка свободной площади возникает необходимость выполнения дверных сегментов одной группы с иной шириной, чем ширина дверных сегментов другой группы. В таком случае усложняется приведение в движение обеих групп, поскольку обе группы необходимо приводить в движение с разной скоростью в том случае, когда дверные сегменты обеих групп должны открываться одновременно. В каждой группе дверные сегменты связаны между собой с кинематическим замыканием, вследствие чего в движение должен приводиться только один дверной сегмент (обычно наиболее быстрый).
Поэтому при таком выполнении предпочтительно предусмотреть приведение в движение обеих групп дверных сегментов совместным приводом через ступенчатый шкив. В результате не потребуется дорогостоящей редукции и наличия свободного места в нормальном направлении к плоскости дверных сегментов.
Ниже изобретение поясняется подробнее с помощью чертежей. При этом на
фиг.1 изображены схематически в аксонометрии подвески для дверных сегментов согласно изобретению;
фиг.2 - схематически вид спереди на подвески на фиг.1.
Изобретение поясняется на примере двери кабины лифта, однако оно может применяться и для двери шахты лифта. Предусмотрено наличие двух групп дверных сегментов, причем одна группа содержит два левых сегмента 20, 21 (фиг.2), другая группа - два правых сегмента 20', 21' (фиг.2). Сегменты 20, 21 одной группы открываются влево (как показано на фиг.2), сегменты 20', 21' другой группы - вправо (как показано на фиг.2). Внутри группы оба дверных сегмента 20, 21 или 20', 21' при открывании выдвигаются один из другого. Правые дверные сегменты 20', 21' выполнены более узкими, чем левые дверные сегменты 20, 21.
На несущем элементе 1, смонтированном на подробно не показанной кабине лифта, закреплены два рельса 2, 2'. Эти оба рельса 2, 2' установлены горизонтально и параллельно между собой. Рельсы 2, 2' закреплены болтами 3, причем эти болты задают также расстояние между несущим элементом 1 и рельсом 2 и, следовательно, зазор 4. Зазор 5 между обоими рельсами 2, 2' также задается болтами 3.
Через зазор 4 между рельсом 2 и несущим элементом 1 пропущены подвески 6, 6', которые соединены (со стороны края) с дверными сегментами 20, 20' и удерживают их. При этом дверные сегменты 20, 20' и соответствующие подвески 6, 6' имеют разную ширину.
На подвесках 6, 6' закреплены соответственно четыре ролика 7, которые перемещаются по верхней и нижней сторонам рельса 2. Верхние ролики являются несущими, поскольку на них подвешен соответствующий дверной сегмент. Нижние ролики служат контрроликами, так как они препятствуют снятию дверных сегментов. Вместо роликов 7 могут также применяться скользящие элементы.
Через зазор 5 между обоими рельсами 2, 2' пропущены подвески 8, 8', которые соединены с (средними) дверными сегментами 21, 21' и удерживают их. На подвесках 8, 8' также закреплено по четыре ролика 7, которые перемещаются по рельсу 2'. Кроме того, на подвесках 6, 6', 8, 8' расположены рычаги 9, которые взаимодействуют с полозьями 10 и вместе образуют сцепное устройство для двери шахты, но не входят в состав изобретения. При открывании двери кабины это сцепное устройство приводит в движение и дверь шахты, в результате чего отпадает необходимость в применении отдельного привода для дверей шахты. Дверь шахты оборудована блокирующим устройством, препятствующим открыванию при отсутствии кабины за дверью шахты. Также и это блокирующее устройство не входит в состав изобретения.
Как отчетливо показано на фиг.1, перед рельсом 2' практически не требуется наличия свободного места, здесь незначительно выступают лишь головки болтов 3. Это достигается в результате того, что подвески 8, 8' и 6, 6' пропущены через зазоры 4, 5 и не охватывают рельсы 2, 2'.
Как можно видеть, в частности, на фиг.2, подвеска 8', предназначенная для более узкого дверного сегмента 21', имеет выступ 11, в зоне которого расположены два ролика 7. В результате этого ролики 7 подвески 8' находятся на большем расстоянии, чем расстояние при отсутствии выступа 11. Благодаря этому обеспечивается более надежное направление дверного сегмента 21'. Подвеска 8, которая подобно подвеске 8' пропущена через зазор 5 между рельсами 2' и предназначена для более широкого дверного сегмента 21, содержит выемку 12 для размещения в ней выступа 11.
Приведение в движение обоих дверных сегментов 20, 21 и 20', 21' каждой группы обычно происходит так, что активно в движение приводится средний дверной сегмент 21, 21', а расположенный со стороны края дверной сегмент 20, 20' увлекается средним дверным сегментом 21, 21' при редукции в соотношении 2:1.
Однако в том случае, когда дверные сегменты 20, 21 и 20', 21' обеих групп имеют разную ширину, то оба средних дверных сегмента 21, 21', при условии движения открывания обеих групп с одинаковой длительностью, приводятся в движение естественно не с одинаковой скоростью. Если соотношение величин ширины составляет 1: 2, то более узкий средний дверной сегмент 21' может приводиться в движение более широким, расположенным со стороны края дверным сегментом 20. Но в этом случае потребуется дополнительная свободная площадь, исключение необходимости в которой и является целью изобретения.
Поэтому предпочтительным является приводной двигатель 13, который приводит в действие редуктор в виде ступенчатого шкива 14 (фиг.2). При этом ступенчатый шкив 14 может быть выполнен в виде ступенчатого ременного шкива, который с помощью двух ремней 15, 16, огибающих концевые шкивы 17, приводит в движение дверные сегменты 21, 21' через подвески 8, 8', связанные с ремнями 15, 16. Подвески 8, 8' соединены при кинематическом замыкании с подвесками 6, 6'. Благодаря этому во время приведения в действие ремней 15, 16 происходит перемещение подвесок 8, 8', которые одновременно приводят в движение и подвески 6, 6', например, посредством обычного, не показанного захвата, например, в виде каната.
Такой привод требуется, как правило, только для двери кабины. Движение двери шахты происходит в результате движения двери кабины, передаваемого на дверь шахты через сцепное устройство.
Claims (2)
1. Конструкция двери кабины лифта или двери шахты лифта, состоящая из нескольких дверных сегментов (20, 20', 21, 21'), выполненных выдвижными при открывании и перемещающихся, по меньшей мере, по двум разнесенным между собой и установленным параллельно друг к другу горизонтальным рельсах (2, 2') с помощью роликов (7) или скользящих элементов, причем дверные элементы установлены с возможностью перемещения, по меньшей мере, в двух плоскостях и удерживаются через подвески (6, 6', 8, 8') на рельсах посредством роликов (7) или скользящих элементов, отличающаяся тем, что одна часть подвесок (6, 6') пропущена через зазор (4) между несущим элементом (1) и смежным с ним рельсом (2), а другая часть подвесок (8, 8') - через зазор (5) между двумя смежными рельсами (2, 2').
2. Конструкция двери кабины лифта по п.1, состоящая из двух групп дверных сегментов (20, 21 или 20', 21'), причем сегменты (20, 21 или 20', 21') каждой группы выполнены выдвижными при открывании и перемещаются всегда совместно в одном направлении, кроме того, ширина дверных сегментов (20, 21 или 20', 21') одной группы отличается от ширины дверных сегментов (20', 21' или 20, 21) другой группы и дверные сегменты (20, 21 или 20', 21') каждой группы связаны между собой с кинематическим замыканием, отличающаяся тем, что обе группы дверных сегментов (20, 21, 20', 21') приводятся в движение общим приводом (13) через ступенчатый шкив (14).
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
AT1163/2006 | 2006-07-10 | ||
AT0116306A AT503874B1 (de) | 2006-07-10 | 2006-07-10 | Türkonstruktion für einen aufzug |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2007123137A RU2007123137A (ru) | 2008-12-27 |
RU2437823C2 true RU2437823C2 (ru) | 2011-12-27 |
Family
ID=38566194
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2007123137/11A RU2437823C2 (ru) | 2006-07-10 | 2007-06-20 | Конструкция двери лифта |
Country Status (6)
Country | Link |
---|---|
EP (1) | EP1878685B1 (ru) |
CN (1) | CN101104495B (ru) |
AT (2) | AT503874B1 (ru) |
DE (1) | DE502007002150D1 (ru) |
ES (1) | ES2334838T3 (ru) |
RU (1) | RU2437823C2 (ru) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2640434C2 (ru) * | 2012-08-10 | 2018-01-09 | Виттур Дойчланд Холдинг ГмбХ | Дверное соединительное устройство с разгрузкой запора шахтной двери |
Families Citing this family (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
PT107266B (pt) * | 2013-10-31 | 2020-08-28 | Vision Box - Soluções De Visão Por Computador, S.A. | Mecanismo telescópico para abertura/fecho de portas deslizantes |
CN107100498A (zh) * | 2017-04-07 | 2017-08-29 | 宁波中车时代传感技术有限公司 | 一种单开式屏蔽门 |
CN112299174B (zh) * | 2019-07-29 | 2022-04-12 | 上海三菱电梯有限公司 | 电梯轿厢出入口监测*** |
Family Cites Families (9)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2595085B1 (fr) * | 1986-03-03 | 1988-06-24 | Kone Ste Fse Ascenseurs | Porte telescopique pour cabine d'ascenseur |
FI97800C (fi) * | 1994-10-31 | 1997-02-25 | Kone Oy | Hissin oven yläkannatinpalkki ja ovikoneistojärjestely |
FI98453C (fi) * | 1994-10-31 | 1997-06-25 | Kone Oy | Laitteisto hissin teleskooppioven ovilehtien liikkeiden synkronoimiseksi |
US5878846A (en) | 1996-10-07 | 1999-03-09 | Vertisys, Inc. | Light duty elevator door operator |
JP2001302155A (ja) * | 2000-04-19 | 2001-10-31 | Otis Elevator Co | エレベータ扉の開閉方法及びその装置 |
CN2581405Y (zh) * | 2002-08-18 | 2003-10-22 | 宁波申菱电梯配件有限公司 | 电梯中分三折层门装置 |
JP2004175527A (ja) * | 2002-11-28 | 2004-06-24 | Otis Elevator Co | 扉装置 |
EP1449802B1 (en) * | 2003-02-24 | 2007-10-24 | Inventio Ag | Combination elevator doors |
JP4322579B2 (ja) * | 2003-07-28 | 2009-09-02 | 東芝エレベータ株式会社 | エレベータドアの密閉装置 |
-
2006
- 2006-07-10 AT AT0116306A patent/AT503874B1/de not_active IP Right Cessation
-
2007
- 2007-06-20 RU RU2007123137/11A patent/RU2437823C2/ru active
- 2007-07-06 ES ES07013309T patent/ES2334838T3/es active Active
- 2007-07-06 EP EP07013309A patent/EP1878685B1/de active Active
- 2007-07-06 DE DE502007002150T patent/DE502007002150D1/de active Active
- 2007-07-06 AT AT07013309T patent/ATE450469T1/de active
- 2007-07-10 CN CN200710128181.6A patent/CN101104495B/zh active Active
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2640434C2 (ru) * | 2012-08-10 | 2018-01-09 | Виттур Дойчланд Холдинг ГмбХ | Дверное соединительное устройство с разгрузкой запора шахтной двери |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
AT503874B1 (de) | 2009-07-15 |
DE502007002150D1 (de) | 2010-01-14 |
CN101104495A (zh) | 2008-01-16 |
RU2007123137A (ru) | 2008-12-27 |
CN101104495B (zh) | 2011-03-30 |
EP1878685A1 (de) | 2008-01-16 |
ES2334838T3 (es) | 2010-03-16 |
ATE450469T1 (de) | 2009-12-15 |
AT503874A1 (de) | 2008-01-15 |
EP1878685B1 (de) | 2009-12-02 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US4781270A (en) | Elevator door arrangement | |
KR100764680B1 (ko) | 스크린도어 장치 | |
JP4970473B2 (ja) | プラットフォーム遮蔽ドア装置 | |
EP3045370A1 (en) | Multi-stage vertical open/close-type screen door operated by moving pulley | |
RU2437823C2 (ru) | Конструкция двери лифта | |
KR20000038410A (ko) | 엘리베이터 클러치장치 | |
US7753175B2 (en) | Elevator car having an angled underslung roping arrangement | |
RU2007132738A (ru) | Подъемник с кабиной и противовесом и способ размещения подъемника | |
JP5448306B2 (ja) | エレベータのかご側ドア施錠装置 | |
RU2424175C2 (ru) | Конструкция двери лифта | |
WO2004050529A1 (en) | Elevator door guide | |
JPH05195668A (ja) | 引戸装置 | |
US11661778B2 (en) | High speed overhead door | |
JP6367131B2 (ja) | ドアユニット及びエレベータ | |
KR102046460B1 (ko) | 두 가지 동작모드를 갖는 다단 플랫폼 스크린 도어 | |
WO2009050327A1 (en) | Door arrangement of an elevator | |
KR102242504B1 (ko) | 경사형 엘리베이터의 좌우 개폐식 상부 도어 및 하부 도어의 개폐장치 | |
JP2013189294A (ja) | エレベータのドア装置 | |
KR900004973Y1 (ko) | 엘리베이터의 위치 검출장치 | |
JP2000211859A (ja) | エレベ―タドア装置 | |
JP6889868B2 (ja) | エレベータ用ドア装置 | |
JP2009166970A (ja) | エレベータの戸ガイド装置 | |
KR200312172Y1 (ko) | 폴딩도어의 이동 가이드장치 | |
CN112188989A (zh) | 电梯的轿厢门装置 | |
US10689229B2 (en) | Elevator system suspension member termination |