RU2426958C1 - Холодильная установка - Google Patents
Холодильная установка Download PDFInfo
- Publication number
- RU2426958C1 RU2426958C1 RU2010101029/06A RU2010101029A RU2426958C1 RU 2426958 C1 RU2426958 C1 RU 2426958C1 RU 2010101029/06 A RU2010101029/06 A RU 2010101029/06A RU 2010101029 A RU2010101029 A RU 2010101029A RU 2426958 C1 RU2426958 C1 RU 2426958C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- valve
- magnet
- main
- distributor
- auxiliary
- Prior art date
Links
- 238000001704 evaporation Methods 0.000 claims abstract description 11
- 230000008020 evaporation Effects 0.000 claims abstract description 10
- 239000003507 refrigerant Substances 0.000 claims description 36
- 238000005057 refrigeration Methods 0.000 claims description 23
- 238000001816 cooling Methods 0.000 abstract description 2
- 238000009826 distribution Methods 0.000 abstract description 2
- 239000002826 coolant Substances 0.000 abstract 2
- 238000010438 heat treatment Methods 0.000 abstract 1
- 239000000126 substance Substances 0.000 abstract 1
- 239000007788 liquid Substances 0.000 description 3
- 230000002411 adverse Effects 0.000 description 1
- 230000015572 biosynthetic process Effects 0.000 description 1
- 230000007423 decrease Effects 0.000 description 1
- 238000007710 freezing Methods 0.000 description 1
- 230000008014 freezing Effects 0.000 description 1
- 230000005484 gravity Effects 0.000 description 1
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 1
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 1
- 229910052751 metal Inorganic materials 0.000 description 1
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 1
- 150000002739 metals Chemical class 0.000 description 1
- 230000010355 oscillation Effects 0.000 description 1
- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 description 1
- 238000009827 uniform distribution Methods 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F25—REFRIGERATION OR COOLING; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS; MANUFACTURE OR STORAGE OF ICE; LIQUEFACTION SOLIDIFICATION OF GASES
- F25B—REFRIGERATION MACHINES, PLANTS OR SYSTEMS; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS
- F25B39/00—Evaporators; Condensers
- F25B39/02—Evaporators
- F25B39/028—Evaporators having distributing means
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F25—REFRIGERATION OR COOLING; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS; MANUFACTURE OR STORAGE OF ICE; LIQUEFACTION SOLIDIFICATION OF GASES
- F25B—REFRIGERATION MACHINES, PLANTS OR SYSTEMS; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS
- F25B41/00—Fluid-circulation arrangements
- F25B41/40—Fluid line arrangements
- F25B41/42—Arrangements for diverging or converging flows, e.g. branch lines or junctions
- F25B41/48—Arrangements for diverging or converging flows, e.g. branch lines or junctions for flow path resistance control on the downstream side of the diverging point, e.g. by an orifice
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F25—REFRIGERATION OR COOLING; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS; MANUFACTURE OR STORAGE OF ICE; LIQUEFACTION SOLIDIFICATION OF GASES
- F25B—REFRIGERATION MACHINES, PLANTS OR SYSTEMS; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS
- F25B2500/00—Problems to be solved
- F25B2500/01—Geometry problems, e.g. for reducing size
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F25—REFRIGERATION OR COOLING; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS; MANUFACTURE OR STORAGE OF ICE; LIQUEFACTION SOLIDIFICATION OF GASES
- F25B—REFRIGERATION MACHINES, PLANTS OR SYSTEMS; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS
- F25B2600/00—Control issues
- F25B2600/25—Control of valves
- F25B2600/2511—Evaporator distribution valves
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Thermal Sciences (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Magnetically Actuated Valves (AREA)
- Electrically Driven Valve-Operating Means (AREA)
- Devices That Are Associated With Refrigeration Equipment (AREA)
Abstract
Изобретение относится к холодильным установкам. Холодильная установка выполнена с холодильным контуром, содержащим несколько испарительных участков и распределитель, осуществляющий распределение хладагента. Распределитель (5) имеет корпус, управляемый клапан для каждого испарительного участка и магнитное устройство, управляющее клапанами (38). Клапан (38) выполнен в виде клапана непрямого действия и имеет вспомогательный затвор (34), выполненный с возможностью перемещения посредством магнита (19), и главный затвор (28), который выполнен с возможностью перемещения посредством хладагента и взаимодействует с главным седлом (27) клапана, а своей стороной, обращенной в противоположную сторону от главного седла (38) клапана, ограничивает напорную камеру (29). Вспомогательный затвор (38) предназначен открывать или закрывать проход (32, 36, 37) от напорной камеры (29) к выходу (25), соединенному с испарительным участком (7a-7d). Техническим результатом изобретения является обеспечение заданного режима работы холодильной установки простыми средствами. 4 з.п. ф-лы, 6 ил.
Description
Данное изобретение относится к холодильной установке с холодильным контуром, содержащим несколько испарительных участков и распределитель, осуществляющий распределение хладагента, причем распределитель имеет корпус и управляемый клапан для каждого испарительного участка.
Холодильная установка такого типа известна, например, из патентного документа DE 19547744 A1. Эта холодильная установка имеет отдельный компрессор и отдельный конденсатор, но она имеет два выполненных отдельно друг от друга испарителя. Подаваемый компрессором поток хладагента после конденсатора и перед расширительными элементами при помощи 3/2-ходового клапана разделяется на два частичных потока, причем положение 3/2-ходового клапана управляется регулирующим устройством. При такой конструкции снабжать более чем два испарительных участка испарения сложно.
В документе US 5832744 описана другая холодильная установка, в ней распределитель между впуском хладагента и несколькими выпусками хладагента имеет клапан, ниже которого по потоку расположено вращающееся турбинное колесо. Турбинное колесо предназначено для того, чтобы хладагент равномерно распределялся по всем выходам распределителя, а вместе с тем и по всем испарителям. Хотя такая конструкция теоретически обеспечивает равномерное распределение хладагента по отдельным испарителям, даже незначительные различия в размерах, которые могут возникнуть, например, при изготовлении, приводят к тому, что хладагент распределяется по отдельным испарителям неравномерно. Кроме того, в случае таких распределителей необходимо, чтобы отдельные испарители, в сущности, имели одинаковую тепловую нагрузку и одинаковое гидравлическое сопротивление. Если это условие не выполняется, может возникнуть случай, когда один из испарителей получает слишком много хладагента, и хладагент, прежде чем он пройдет через этот испаритель, испаряется неполностью. Другой испаритель, присоединенный к тому же испарителю, может получать слишком мало хладагента, так что этот испаритель не сможет развить необходимой хладопроизводительности. Избыточная или недостаточная подача в испарители может привести к трудностям, прежде всего, если расширительным клапаном управляют температурные датчики, размещенные на испарителях или в других местах холодильной установки. При неблагоприятных обстоятельствах расширительный клапан может войти в режим собственных колебаний, что еще больше снижает мощность и эффективность холодильной установки.
В основе изобретения лежит задача простыми средствами обеспечить заданный режим работы холодильной установки.
В случае холодильной установки вышеуказанного типа эта задача решается благодаря тому, что распределитель имеет магнитное устройство, управляющее клапанами.
Когда ниже мы будем говорить о "холодильной установке", то этот термин следует понимать в широком смысле. Он, в частности, включает системы охлаждения, системы замораживания, кондиционеры и тепловые насосы, то есть устройства, в которых циркулирует хладагент. Термин "холодильная установка" применяется лишь для упрощения. Испарительные участки могут принадлежать различным испарителям. Для простоты изобретение поясняется применительно к нескольким испарителями. Несмотря на это, изобретение применимо и в том случае, если один испаритель имеет несколько отдельных испарительных участков или испарительных участков, управляемых группами.
Если распределитель имеет управляемый клапан для каждого испарителя, то он может управлять подачей в испаритель индивидуально, т.е. в этом случае в каждый испаритель может быть подано такое количество хладагента, которое ему необходимо. Теперь уже не нужно обращать внимание на то, чтобы все испарители имели одинаковое гидравлическое сопротивление. Второстепенное значение имеет также то, что испарители должны развивать различную хладопроизводительность. Испаритель, который должен развивать большую хладопроизводительность, соответственно получает большее количество хладагента, чем тот испаритель, от которого требуется небольшая хладопроизводительность. Управление клапанами осуществляют простым способом посредством магнитного устройства, содержащего, по меньшей мере, один магнит. Магнитные силы магнита действуют на клапаны или их детали, если магнит находится вблизи клапана и активен. Напротив, если магнит удален от клапана или неактивен, например, если электромагнит выключен, то он уже не воздействует своими силами на этот клапан или его детали. Итак, посредством управления положением и/или функцией магнита можно обеспечить открытие определенного клапана, при этом другие клапаны остаются закрытыми.
Предпочтительно, магнитное устройство имеет ротор с размещенным на нем по меньшей мере одним магнитом. Так как магнит находится на роторе, вследствие вращения ротора он перемещается от одного клапана к другому. Вращением ротора можно управлять посредством управляющего устройства. Таким образом, управляющее устройство, в конечном счете, обеспечивает распределение хладагента по отдельным испарителям.
Также является предпочтительным, если магнитное устройство содержит по меньшей мере один магнит, выполненный в виде электромагнита. В этом случае магнит можно включать и выключать.
Предпочтительно, магнит действует через закрытую стенку корпуса. Это дает то преимущество, что для приведения в действие клапанов не требуется никакого отверстия, через которое, например, должен проходить толкатель и т.д. Если подобное отверстие отсутствует, то не возникает и проблема возможной негерметичности.
Единственным условием такой конструкции является то, что стенка не должна препятствовать действию магнита. Например, через пластик магнитное поле проникает почти беспрепятственно. То же самое касается и многих немагнитных металлов.
Предпочтительно, магнит проходит в кольцевой канавке. Таким образом, кольцевая канавка определяет круговую траекторию, по которой может двигаться магнит. Итак, магнит на роторе достаточно установить в направлении вращения. Кольцевая канавка предназначена для того, чтобы магнит в каждом случае сохранял соответствующее расположение относительно клапанов.
Клапан, предпочтительно, выполнен в виде клапана непрямого действия. Силы, которые может развить магнит, в частности, зависят от размера магнита. Размер магнита в свою очередь определяется размером распределителя. Как правило, распределитель стремятся сделать не слишком большим. Соответственно ограничены и силы, которые способен развить магнит. Если применяют клапан непрямого действия, то магнит должен действовать только на вспомогательный элемент, который после этого использует вспомогательную энергию, например давление хладагента, чтобы привести в действие главный затвор.
При этом предпочтительно, чтобы клапан имел вспомогательный затвор, который может перемещаться магнитом, и главный затвор, который может перемещаться хладагентом и взаимодействовать с главным седлом клапана, а своей стороной, направленной в противоположную сторону от главного седла клапана, ограничивает напорную камеру, причем вспомогательный затвор открывает или закрывает проход от напорной камеры к выходу, соединенному с испарительным участком. Когда вспомогательный затвор перемещается магнитом, проход открывается, поэтому давление в напорной камере снижается. После этого падающее давление может использоваться для отвода главного затвора от главного седла клапана. Затем главный затвор остается в отведенном от седла состоянии до тех пор, пока вспомогательный затвор снова не закроет проход. После этого давление в напорной камере снова может увеличиться настолько, что главный затвор переместится назад к главному седлу клапана. Вспомогательный затвор закрывает проход тогда, когда магнит вращается дальше, так что он уже больше не может влиять на соответствующий вспомогательный затвор.
Предпочтительно параллельно главному затвору от входного отверстия распределителя к напорной камере проходит дроссельный канал. Через дроссельный канал хладагент может пройти от входного отверстия в напорную камеру. Давление, действующее в этом случае в напорной камере, приводит к тому, что главный затвор прилегает к главному седлу клапана до тех пор, пока вспомогательный затвор не откроет проход. Только после того как вспомогательный затвор открывает проход, давление в напорной камере падает настолько, что может открыться главный затвор. Это объясняется тем, что через дроссельный канал не может притечь количество хладагента, достаточное для того, чтобы при открытом проходе создать давление, необходимое для закрытия клапана.
Предпочтительно дроссельный канал проходит между главным затвором и направляющей для главного затвора. Благодаря этому не только можно применять разность давлений на главном затворе, чтобы отводить этот затвор от главного седла клапана, но и применять поток хладагента через дроссельный канал. В этом случае хладагент создает на главном затворе своего рода "трение", поэтому главный затвор можно отвести от главного седла клапана даже тогда, когда для перемещения главного затвора только благодаря разности давлений, поверхностей на главном затворе, предназначенных для воздействия давления хладагента, оказывается недостаточно. В этом случае дроссельный канал может быть образован просто благодаря тому, что между главным затвором и направляющей существует небольшой зазор. Разумеется, для образования дроссельного канала также можно выполнить одну или несколько канавок в периферийной стенке главного затвора или внутренней стенке направляющей.
Предпочтительно, первое падение давления в дроссельном канале больше второго падения давления между напорной камерой и выходом. Благодаря такой конструкции обеспечивается то, что главный затвор надежно открывается и остается открытым, поскольку главный затвор открывает проход, ведь в напорную камеру может притечь такое количество хладагента, которого недостаточно для того, чтобы снова привести главный затвор в соприкосновение с главным седлом, поскольку главный затвор не закрывает проход.
Предпочтительно, вспомогательный затвор взаимодействует с возвратной пружиной. Возвратная пружина развивать больших усилий не должна. Она лишь должна быть способна привести вспомогательный затвор в соприкосновение со вспомогательным седлом клапана. Если распределитель установлен так, что вспомогательный затвор доходит до соприкосновения со вспомогательным седлом клапана под действием силы тяжести, то, смотря по обстоятельствам, можно обойтись без возвратной пружины. Тем не менее, наличие возвратной пружины дает то преимущество, что установочное положение можно выбирать, в общем, свободно.
Предпочтительно магнитное устройство имеет управляемый магнит, посредством которого одновременно можно управлять несколькими клапанами. Управляемый магнит можно выполнить, например, в виде электромагнита, то есть как магнитную катушку, в которую можно подавать ток, чтобы активизировать магнит. Если ток выключают, магнит становится неактивным. Если магнит устанавливают так, что он одновременно может управлять несколькими или даже всеми клапанами, то при пуске холодильной установки можно открыть все клапаны, чтобы быстро снизить температуру в холодильной установке. После соответствующего наполнения испарительных участков управляемый магнит выключают, а дальнейшее управление осуществляют, например, посредством ротора.
Также предпочтительно каждый клапан оснащен собственным управляемым магнитом. Такой магнит также можно выполнить в виде электромагнита. Эта конструкция обладает тем преимуществом, что клапанами можно управлять независимо друг от друга, то есть, в том числе, в более или менее произвольной последовательности. И в этом случае при пуске холодильной установки одновременно можно открыть все клапаны.
Далее изобретение описывается на основе предпочтительного примера реализации, проиллюстрированного на чертежах. На чертежах показано следующее.
Фиг.1 - схематичное изображение холодильной установки с несколькими испарителями.
Фиг.2 - вид сбоку на распределитель.
Фиг.3 - разрез III-III согласно фиг.2.
Фиг.4 - вид сбоку на вставку.
Фиг.5 - вставка в аксонометрии.
Фиг.6 - разрез VI-VI согласно фиг.4.
На фиг.1 схематично изображена холодильная установка 1, в которой в циркуляционном контуре соединены друг с другом компрессор 2, конденсатор 3, коллектор 4, распределитель 5 и испарительная установка 6 с несколькими параллельно расположенными испарителями 7a-7d. Испарительная установка 6 также может содержать единственный испаритель с несколькими испарительными участками, которые должны управляться отдельно или группами.
Жидкий хладагент известным способом испаряется в испарителях 7a-7d, сжимается компрессором 2, превращается в жидкость в конденсаторе 3 и собирается в коллекторе 4. Распределитель 5 предназначен для распределения жидкого хладагента по отдельным испарителям 7a-7d.
На выходе каждого испарителя 7a-7d расположен температурный датчик 8а-8d. Температурный датчик 8a-8d определяет температуру хладагента, выходящего из испарителя 7a-7d. Эти температурные данные передаются в управляющее устройство 9, которое управляет распределителем 5 в зависимости от температурных сигналов датчиков 8a-8d.
На фиг.2-6 изображен распределитель 5 с дополнительными деталями.
Из фиг.2 видно, что распределитель 5 имеет корпус 10 с впускным отверстием 11 и несколькими выпускными отверстиями 12, причем каждое выпускное отверстие 12 соединено с испарительным участком 7a-7d. Сигналы от температурных датчиков 8a-8d по электрическим проводам 13 подают в распределитель 5.
Как видно из фиг.3, корпус 10 распределителя 5 оснащен вставкой 14, которая на фиг.4-6 изображена с дополнительными деталями. Вставка 14 имеет двигатель 15, на приводном валу 16 которого закреплен ротор 17. Если двигатель вращает приводной вал 16, то ротор 17 поворачивается вокруг оси 18 вращения. Здесь ротор 17 выполнен в виде кронштейна, соединенного с приводным валом 16. Двигатель 15 можно выполнить, например, в виде шагового двигателя.
На своем удаленном от приводного вала 16 конце ротор несет магнит 19, который при вращении ротора 17 проходит в кольцевой канавке 20. Кольцевая канавка 20 образована в верхней стенке 21, которая уплотняет часть полости 22 корпуса 10, смежную с выходами 12. Между прочим, двигатель 15, например, может быть запрессован в корпус 10, если не существует другой возможности закрепить двигатель 15 в корпусе 10 так, чтобы двигатель не мог вращаться относительно корпуса.
В представленном варианте магнит 19, предпочтительно, выполнен в виде постоянного магнита. Тем не менее, магнит 19 также можно выполнить как электромагнит, который можно, так сказать, включать и выключать.
На стороне верхней стенки 21, обращенной в противоположную от двигателя 15 сторону, установлен корпус 23 вставки, который со стороны, обращенной в направлении от верхней стенки 21, закрыт нижней пластиной 24. В нижней пластине 24 для каждого выхода 12 предусмотрено выпускное отверстие 25.
Вместе с нижней пластиной 24 корпус 23 вставки ограничивает входную камеру 26 для хладагента. Здесь, чтобы легче понять чертеж, впускное отверстие 11 показано схематично.
На своей обращенной к верхней стенке 21 стороне каждое выпускное отверстие 25 образует главное седло 27 клапана. С каждым главным седлом 27 клапана взаимодействует главный затвор 28. На своей стороне, обращенной от седла 27 клапана, главный затвор 28 ограничивает напорную камеру 29, причем вместе с направляющей 30, охватывающей главный затвор 28 по образующей окружности
Тем не менее, главный затвор 28 ведется в направляющей 30 с небольшим зазором, так что возникает участок 31 дросселирования, через который хладагент из входной камеры 26 может течь в напорную камеру 29, причем даже тогда, когда главный затвор 28 прилегает к главному седлу 27 клапана. Из напорной камеры 29 вспомогательный канал 32 ведет во вспомогательную камеру 33, в которой установлен вспомогательный затвор 34. Вспомогательный затвор 34 благодаря силе возвратной пружины 35, которую можно выполнить сравнительно слабой, располагается так, что он закрывает вспомогательный канал 32. Таким образом, хладагент, поступивший в напорную камеру 29, при изображенном на чертеже закрытом положении вспомогательного затвора 35 течь из напорной камеры 29 не может.
Однако если магнит 19 располагается над вспомогательным затвором 34, то магнит 19 притягивает вспомогательный затвор 34 против усилия возвратной пружины 35, поэтому вспомогательный канал 32 открывается, и возникает соединение между напорной камерой 29 и вспомогательной камерой 33. Тогда хладагент, который до этого был закрыт в напорной камере 29, может течь во вспомогательную камеру 33, а оттуда через остальные участки 36, 37 вспомогательного канала - к выходу 25. Благодаря этому давление в напорной камере 29 падает.
После этого хладагент, притекающий через участок 31 дросселирования из входной камеры 26 в напорную камеру 29, создает на главном затворе 28 разность давлений, которой достаточно для того, чтобы приподнять главный затвор 28 от главного седла 27 клапана. Поскольку главный затвор 28 приподнят от главного седла 27 клапана, на главный затвор 28 в направлении открывания действует полное давление хладагента из входной камеры 26, поэтому он удерживается в открытом положении. До тех пор пока главный затвор 28 приподнят от главного седла 27 клапана, хладагент через соответствующее выпускное отверстие 25 попадает в выходное отверстие 12, а затем - в соответствующий испарительный участок 7a-7d.
Если магнит 19 вращается дальше, так что он уже не действует на вспомогательный затвор 34, то возвратная пружина 35 снова отжимает вспомогательный клапан 34 в изображенное закрытое положение, так что вспомогательный канал 32 закрыт. Так как через участок 31 дросселирования в напорную камеру 29 по-прежнему поступает хладагент, но через вспомогательный канал 32 и участки 36, 37 вспомогательного канала он течь уже не может, в напорной камере 29 создается давление, которое снова приводит главный затвор 28 в соприкосновение с главным седлом 27 клапана. Итак, главный затвор 28, седло 27 клапана и вспомогательный затвор 34 образуют важные детали клапана 38, причем для каждого выпускного отверстия 25, а, следовательно, и для каждого испарительного участка 7a-7d предусмотрен собственный клапан, и каждым клапаном 38 можно управлять отдельно. Количество хладагента, которое в этом случае поступает в соответствующий испарительный участок 7a-7d, зависит от времени, в течение которого магнит 19 остается над соответствующим вспомогательным затвором 34. Итак, при одном обороте приводного вала 16 каждый клапан 38 открывается один раз. Если при определенных обстоятельствах открытие клапана 38 хотят предотвратить, то перед достижением соответствующего клапана 38 направление вращения приводного вала 16 меняют на противоположное, или магнит очень быстро перемещают за пределы соответствующего вспомогательного затвора 34. Если применяют электромагнит, то при переходе через клапан 38, который не должен открываться, магнит 19 можно отключить.
Участок 31 дросселирования, который можно назвать также дроссельным каналом, имеет гидравлическое сопротивление, которое больше гидравлического сопротивления вспомогательного канала 32 и участков 36, 37 вспомогательного канала. Соответственно, поскольку вспомогательный затвор 34 отрывает вспомогательный канал 32, давление в напорной камере 29 возникнуть не может.
На чертеже показано, что управляющее устройство 9 установлено отдельно от распределителя 5. Тем не менее, управляющее устройство 9 можно конструктивно объединить с распределителем 5.
Способом, который подробно не раскрывается, можно установить дополнительную магнитную катушку так, что ее магнитное поле одновременно может действовать на все вспомогательные затворы 34. В этом случае одновременно открываются все клапаны 38. Это предпочтительно при пуске холодильной установки 1, чтобы быстро снизить температуру. После соответствующего наполнения испарительных участков катушку выключают, и ротор поворачивает магнит 19 к различным вспомогательным затворам 34. Конечно, также можно предусмотреть, что действие такого электромагнита ограничено одним или несколькими клапанами 38.
В варианте, который подробно также не показан, вместо ротора, перемещающего магнит 19 от одного клапана 38 к следующему, для каждого клапана 38 можно предусмотреть свой электромагнит, который в этом случае управляет клапаном 38 индивидуально. В этом случае все электромагниты соединяют с управляющим устройством 9, контролирующим управление клапанами 38.
Claims (5)
1. Холодильная установка с холодильным контуром, содержащим несколько испарительных участков и распределитель, осуществляющий распределение хладагента, причем распределитель имеет корпус и управляемый клапан для каждого испарительного участка, отличающаяся тем, что распределитель (5) имеет магнитное устройство, управляющее клапанами (38), клапан (38) выполнен в виде клапана непрямого действия и имеет вспомогательный затвор (34), выполненный с возможностью перемещения посредством магнита (19), и главный затвор (28), который выполнен с возможностью перемещения посредством хладагента и взаимодействует с главным седлом (27) клапана, а своей стороной, обращенной в противоположную сторону от главного седла (38) клапана, ограничивает напорную камеру (29), причем вспомогательный затвор (38) предназначен открывать или закрывать проход (32, 36, 37) от напорной камеры (29) к выходу (25), соединенному с испарительным участком (7а-7d).
2. Холодильная установка по п.1, отличающаяся тем, что параллельно главному затвору (28) от впускного отверстия (11) распределителя (5) к напорной камере (29) проходит дроссельный канал (31).
3. Холодильная установка по п.2, отличающаяся тем, что дроссельный канал (31) проходит между главным затвором (28) и направляющей (30) для главного затвора (28).
4. Холодильная установка по п.2 или 3, отличающаяся тем, что первое падение давления в дроссельном канале (31) больше второго падения давления между напорной камерой (29) и выходом (25).
5. Холодильная установка по любому из пп.1-3, отличающаяся тем, что магнитное устройство имеет управляемый магнит, выполненный с возможностью управления одновременно несколькими клапанами.
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE102007028565.7 | 2007-06-19 | ||
DE102007028565A DE102007028565A1 (de) | 2007-06-19 | 2007-06-19 | Kühlanlage |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2426958C1 true RU2426958C1 (ru) | 2011-08-20 |
Family
ID=39731600
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2010101029/06A RU2426958C1 (ru) | 2007-06-19 | 2008-06-17 | Холодильная установка |
Country Status (9)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US8689582B2 (ru) |
EP (1) | EP2174080B1 (ru) |
JP (1) | JP5048129B2 (ru) |
CN (1) | CN101784848B (ru) |
AT (1) | ATE546698T1 (ru) |
DE (1) | DE102007028565A1 (ru) |
MX (1) | MX2009013756A (ru) |
RU (1) | RU2426958C1 (ru) |
WO (1) | WO2008154923A1 (ru) |
Families Citing this family (16)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP2661590A4 (en) * | 2011-01-07 | 2015-10-07 | Thermo King Corp | DISTRIBUTOR REFRIGERATION SYSTEM WITH FLOW CONTROL MECHANISM AND METHOD FOR CONTROLLING SUCH A SYSTEM |
GB2527682B (en) * | 2013-01-25 | 2019-05-08 | Trane Int Inc | Capacity modulating an expansion device of a HVAC system |
WO2014172268A2 (en) * | 2013-04-15 | 2014-10-23 | Parker-Hannifin Corporation | Variable capacity evaporator |
DE102014218485A1 (de) * | 2014-09-15 | 2016-03-17 | Robert Bosch Gmbh | Abwärmenutzungsanordnung einer Brennkraftmaschine und Verfahren zum Betrieb einer Abwärmenutzungsanordnung |
US9915456B2 (en) | 2015-06-03 | 2018-03-13 | Mitsubishi Electric Research Laboratories, Inc. | System and method for controlling vapor compression systems |
US10161662B2 (en) | 2015-11-30 | 2018-12-25 | Lennox Industries LLC | Method and apparatus for reheat dehumidification with variable speed outdoor fan |
US10386089B2 (en) * | 2015-11-30 | 2019-08-20 | Lennox Industries Inc. | Method and apparatus for re-heat dehumidification utilizing a variable speed compressor system |
US10337755B2 (en) | 2015-11-30 | 2019-07-02 | Lennox Industries LLC | Method and apparatus for reheat dehumidification with variable air volume |
EP3208561A1 (en) | 2016-02-16 | 2017-08-23 | Lennox Industries Inc. | Method and apparatus for re-heat dehumidification utilizing a variable speed compressor system |
US10072862B2 (en) | 2016-06-09 | 2018-09-11 | Lennox Industries Inc. | Method and system for optimizing a speed of at least one of a variable speed compressor and a variable speed circulation fan to improve latent capacity |
US10295217B2 (en) | 2016-06-09 | 2019-05-21 | Lennox Industries Inc. | Method and apparatus for optimizing latent capacity of a variable speed compressor system |
CN107131688B (zh) * | 2017-05-16 | 2023-03-17 | 长兴威威制冷科技有限公司 | 一种多路均分的电子膨胀阀 |
EP3712434B1 (en) | 2019-03-20 | 2021-12-22 | Danfoss A/S | Check valve damping |
JP7444641B2 (ja) * | 2020-03-03 | 2024-03-06 | 株式会社日本クライメイトシステムズ | 冷媒分流器 |
DE102022122207A1 (de) * | 2022-09-01 | 2024-03-07 | Eto Magnetic Gmbh | Ventilblock, Kältemittelkreislauf und Verfahren zum Betrieb und zur Herstellung |
CN115900117B (zh) * | 2023-01-10 | 2023-04-28 | 中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所 | 一种结冰风洞热流场用换热器、均匀性控制装置及方法 |
Family Cites Families (33)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE174075C (ru) * | ||||
US247755A (en) * | 1881-10-04 | rawson | ||
US1625198A (en) * | 1925-10-12 | 1927-04-19 | Duro Co | Automatic water softener |
US1842382A (en) * | 1930-09-04 | 1932-01-26 | Vulcan Soot Cleaner Company | Power operated valve |
US2102870A (en) * | 1935-05-16 | 1937-12-21 | Young Radiator Co | Evaporator |
US2144898A (en) * | 1938-04-07 | 1939-01-24 | Alco Valve Company Inc | Unitary expansion valve and distributor mechanism |
US2283386A (en) * | 1940-01-24 | 1942-05-19 | Honeywell Regulator Co | Air conditioning system |
US2335085A (en) * | 1941-03-18 | 1943-11-23 | Colonnade Company | Valve construction |
US2700395A (en) * | 1951-12-29 | 1955-01-25 | Gen Electric | Magnetic adjusting and stabilizing means for weight differential valves |
US3095889A (en) * | 1959-11-05 | 1963-07-02 | Socony Mobil Oil Co Inc | Satellite gathering system |
US3763891A (en) * | 1972-01-13 | 1973-10-09 | M Stiltner | Control valve |
US4178963A (en) * | 1978-04-14 | 1979-12-18 | Automatic Switch Company | Pilot operated sequencing valve |
JPS5539419U (ru) * | 1978-09-06 | 1980-03-13 | ||
JPS5539419A (en) | 1978-09-14 | 1980-03-19 | Oki Electric Ind Co Ltd | Supergroup translating system |
US4305417A (en) * | 1979-09-13 | 1981-12-15 | Carrier Corporation | Rotationally indexing valve |
CA1136874A (en) * | 1979-09-13 | 1982-12-07 | William W. Bell, Jr. | Refrigeration circuit defrost system, method and components |
US4262496A (en) * | 1979-09-13 | 1981-04-21 | Carrier Corporation | Refrigeration circuit defrost system, method and components |
JPS56150963A (en) * | 1980-04-24 | 1981-11-21 | Nippon Soken Inc | Rotary driving device |
DE3212979A1 (de) * | 1982-04-07 | 1983-10-13 | Brown, Boveri & Cie Ag, 6800 Mannheim | Klimaanlage |
US4505297A (en) * | 1983-08-02 | 1985-03-19 | Shell California Production Inc. | Steam distribution manifold |
JP2572393B2 (ja) * | 1987-06-30 | 1997-01-16 | 株式会社大林組 | 空気調和装置 |
EP0607750B1 (de) * | 1993-01-22 | 1997-11-19 | Maschinenfabrik Sulzer-Burckhardt AG | Anlage zum Betanken eines mobilen Druckbehälters mit einem gasförmigen Kraftstoff und Verfahren zum Betrieb einer derartigen Anlage |
FR2713320B1 (fr) * | 1993-12-02 | 1996-02-02 | Mc International | Procédé de commande et de dégivrage en continu d'un échangeur frigorifique et installation équipée d'un tel échangeur. |
JP3205673B2 (ja) | 1994-06-22 | 2001-09-04 | シャープ株式会社 | 冷媒分流器 |
DE19547744A1 (de) | 1995-12-20 | 1997-06-26 | Bosch Siemens Hausgeraete | Kältegerät |
US5832744A (en) | 1996-09-16 | 1998-11-10 | Sporlan Valve Company | Distributor for refrigeration system |
US6267143B1 (en) * | 1999-06-29 | 2001-07-31 | Upchurch Scientific, Inc. | Selection valve with ferrule cluster |
JP4623797B2 (ja) * | 2000-05-17 | 2011-02-02 | 株式会社鷺宮製作所 | 自動販売機用電動式切換弁 |
CN1144989C (zh) * | 2000-11-03 | 2004-04-07 | Lg电子株式会社 | 热泵制冷循环的冷却剂分配器 |
JP4256692B2 (ja) * | 2003-02-14 | 2009-04-22 | 株式会社鷺宮製作所 | 電動式切換弁 |
CN100455953C (zh) * | 2004-05-27 | 2009-01-28 | 乐金电子(天津)电器有限公司 | 冷媒分配器及其控制方法 |
DE102006006731A1 (de) * | 2006-02-13 | 2007-08-16 | Danfoss A/S | Kühlanlage |
DE102007028562B4 (de) * | 2007-06-19 | 2009-03-19 | Danfoss A/S | Kühlanlage |
-
2007
- 2007-06-19 DE DE102007028565A patent/DE102007028565A1/de not_active Ceased
-
2008
- 2008-06-17 JP JP2010512519A patent/JP5048129B2/ja not_active Expired - Fee Related
- 2008-06-17 WO PCT/DK2008/000223 patent/WO2008154923A1/de active Application Filing
- 2008-06-17 EP EP08758232A patent/EP2174080B1/de not_active Not-in-force
- 2008-06-17 US US12/664,797 patent/US8689582B2/en not_active Expired - Fee Related
- 2008-06-17 RU RU2010101029/06A patent/RU2426958C1/ru not_active IP Right Cessation
- 2008-06-17 CN CN2008800206971A patent/CN101784848B/zh not_active Expired - Fee Related
- 2008-06-17 MX MX2009013756A patent/MX2009013756A/es active IP Right Grant
- 2008-06-17 AT AT08758232T patent/ATE546698T1/de active
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
CN101784848B (zh) | 2011-11-16 |
CN101784848A (zh) | 2010-07-21 |
JP2010530520A (ja) | 2010-09-09 |
WO2008154923A1 (de) | 2008-12-24 |
MX2009013756A (es) | 2010-01-26 |
EP2174080A1 (de) | 2010-04-14 |
ATE546698T1 (de) | 2012-03-15 |
EP2174080B1 (de) | 2012-02-22 |
US8689582B2 (en) | 2014-04-08 |
US20100281913A1 (en) | 2010-11-11 |
JP5048129B2 (ja) | 2012-10-17 |
DE102007028565A1 (de) | 2008-12-24 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU2426958C1 (ru) | Холодильная установка | |
RU2395759C2 (ru) | Холодильная установка | |
EP3018434B1 (en) | Electromagnetic valve | |
RU2445556C2 (ru) | Регулирующий вентиль с распределительным устройством и холодильная установка, содержащая указанный вентиль | |
EP0670460B1 (en) | Refrigerating apparatus | |
RU2563471C2 (ru) | Регулирующий клапан для винтового компрессора с впрыском масла | |
RU2415353C1 (ru) | Холодильная установка | |
EP2700853A1 (en) | Control valve | |
KR101139390B1 (ko) | 다방향 전자식 팽창 밸브 | |
EP2685143B1 (en) | Control valve | |
JP2011149474A (ja) | 多方切換弁及びそれを用いたヒートポンプ装置 | |
US20220228783A1 (en) | Heat exchanger assembly with valve | |
JPH02168088A (ja) | 冷却または空調システム用阻止バルブ | |
JP5613879B2 (ja) | 制御弁および車両用冷暖房装置 | |
CN101738024B (zh) | 一种电动节流分配器 | |
JP6559041B2 (ja) | 電磁式四方切換弁及びそれを備えた冷凍サイクル | |
KR20210041333A (ko) | 차량용 에어컨 컴프레셔의 용량제어 밸브 | |
KR200193914Y1 (ko) | 냉매 제어용 솔레노이드 밸브 조립체를 구비한 냉장고 | |
US3156250A (en) | Control valve for reversible refrigerating systems | |
JP5699263B2 (ja) | 車両用冷暖房装置に用いられる制御弁 | |
JP3426737B2 (ja) | 遮断弁 | |
WO2010139318A2 (en) | Displacer unit of a stirling cooling arrangement, and stirling cooling arrangement | |
KR20010080835A (ko) | 개방형 3 방향 밸브 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20150618 |