RU2420416C2 - Безопасное, экологическое и энергосберегающее устройство для заправки топливом автомобилей - Google Patents
Безопасное, экологическое и энергосберегающее устройство для заправки топливом автомобилей Download PDFInfo
- Publication number
- RU2420416C2 RU2420416C2 RU2007128755/11A RU2007128755A RU2420416C2 RU 2420416 C2 RU2420416 C2 RU 2420416C2 RU 2007128755/11 A RU2007128755/11 A RU 2007128755/11A RU 2007128755 A RU2007128755 A RU 2007128755A RU 2420416 C2 RU2420416 C2 RU 2420416C2
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- tank
- casing
- refueling
- gasoline
- wall
- Prior art date
Links
- 230000037452 priming Effects 0.000 title 1
- 239000003502 gasoline Substances 0.000 claims abstract description 47
- 239000000463 material Substances 0.000 claims abstract description 22
- 238000000926 separation method Methods 0.000 claims abstract description 22
- 230000008929 regeneration Effects 0.000 claims abstract description 13
- 238000011069 regeneration method Methods 0.000 claims abstract description 13
- 239000007789 gas Substances 0.000 claims description 90
- 239000003209 petroleum derivative Substances 0.000 claims description 45
- 239000000446 fuel Substances 0.000 claims description 15
- 230000029058 respiratory gaseous exchange Effects 0.000 claims description 12
- 239000007788 liquid Substances 0.000 claims description 9
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 claims description 7
- 239000010959 steel Substances 0.000 claims description 7
- 239000002131 composite material Substances 0.000 claims description 5
- 239000004033 plastic Substances 0.000 claims description 5
- 238000005192 partition Methods 0.000 claims description 4
- 238000001514 detection method Methods 0.000 claims description 3
- 239000000945 filler Substances 0.000 claims description 3
- 239000003351 stiffener Substances 0.000 claims description 3
- 238000004880 explosion Methods 0.000 abstract description 9
- 230000000694 effects Effects 0.000 abstract description 4
- 239000000126 substance Substances 0.000 abstract description 2
- 239000011229 interlayer Substances 0.000 abstract 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 8
- 230000008569 process Effects 0.000 description 8
- 238000011084 recovery Methods 0.000 description 7
- 238000001704 evaporation Methods 0.000 description 6
- 230000008020 evaporation Effects 0.000 description 6
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 5
- 238000012423 maintenance Methods 0.000 description 4
- 230000008901 benefit Effects 0.000 description 3
- 238000004140 cleaning Methods 0.000 description 3
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 3
- 238000013461 design Methods 0.000 description 3
- 230000003068 static effect Effects 0.000 description 3
- 238000003915 air pollution Methods 0.000 description 2
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 description 2
- 230000005611 electricity Effects 0.000 description 2
- 238000005265 energy consumption Methods 0.000 description 2
- 238000003912 environmental pollution Methods 0.000 description 2
- 239000002737 fuel gas Substances 0.000 description 2
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 2
- 238000003466 welding Methods 0.000 description 2
- 238000009825 accumulation Methods 0.000 description 1
- 239000000956 alloy Substances 0.000 description 1
- 229910045601 alloy Inorganic materials 0.000 description 1
- 239000003086 colorant Substances 0.000 description 1
- 238000011109 contamination Methods 0.000 description 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 239000002283 diesel fuel Substances 0.000 description 1
- 238000006073 displacement reaction Methods 0.000 description 1
- 230000003628 erosive effect Effects 0.000 description 1
- 239000002360 explosive Substances 0.000 description 1
- 239000002828 fuel tank Substances 0.000 description 1
- 230000006870 function Effects 0.000 description 1
- 239000003673 groundwater Substances 0.000 description 1
- 238000003895 groundwater pollution Methods 0.000 description 1
- 230000006872 improvement Effects 0.000 description 1
- 239000012535 impurity Substances 0.000 description 1
- 230000001788 irregular Effects 0.000 description 1
- 230000002427 irreversible effect Effects 0.000 description 1
- 230000004630 mental health Effects 0.000 description 1
- 239000007769 metal material Substances 0.000 description 1
- 239000000203 mixture Substances 0.000 description 1
- TVMXDCGIABBOFY-UHFFFAOYSA-N octane Chemical compound CCCCCCCC TVMXDCGIABBOFY-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 239000003305 oil spill Substances 0.000 description 1
- 238000012856 packing Methods 0.000 description 1
- 239000011148 porous material Substances 0.000 description 1
- 230000001681 protective effect Effects 0.000 description 1
- 238000005086 pumping Methods 0.000 description 1
- 230000001172 regenerating effect Effects 0.000 description 1
- 238000005096 rolling process Methods 0.000 description 1
- 230000035939 shock Effects 0.000 description 1
- 230000009131 signaling function Effects 0.000 description 1
- 239000002689 soil Substances 0.000 description 1
- 238000003860 storage Methods 0.000 description 1
- 230000000475 sunscreen effect Effects 0.000 description 1
- 239000000516 sunscreening agent Substances 0.000 description 1
- 238000012546 transfer Methods 0.000 description 1
- 230000007306 turnover Effects 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60S—SERVICING, CLEANING, REPAIRING, SUPPORTING, LIFTING, OR MANOEUVRING OF VEHICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60S5/00—Servicing, maintaining, repairing, or refitting of vehicles
- B60S5/02—Supplying fuel to vehicles; General disposition of plant in filling stations
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B67—OPENING, CLOSING OR CLEANING BOTTLES, JARS OR SIMILAR CONTAINERS; LIQUID HANDLING
- B67D—DISPENSING, DELIVERING OR TRANSFERRING LIQUIDS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B67D7/00—Apparatus or devices for transferring liquids from bulk storage containers or reservoirs into vehicles or into portable containers, e.g. for retail sale purposes
- B67D7/04—Apparatus or devices for transferring liquids from bulk storage containers or reservoirs into vehicles or into portable containers, e.g. for retail sale purposes for transferring fuels, lubricants or mixed fuels and lubricants
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B67—OPENING, CLOSING OR CLEANING BOTTLES, JARS OR SIMILAR CONTAINERS; LIQUID HANDLING
- B67D—DISPENSING, DELIVERING OR TRANSFERRING LIQUIDS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B67D7/00—Apparatus or devices for transferring liquids from bulk storage containers or reservoirs into vehicles or into portable containers, e.g. for retail sale purposes
- B67D7/04—Apparatus or devices for transferring liquids from bulk storage containers or reservoirs into vehicles or into portable containers, e.g. for retail sale purposes for transferring fuels, lubricants or mixed fuels and lubricants
- B67D7/0476—Vapour recovery systems
- B67D7/0478—Vapour recovery systems constructional features or components
- B67D7/049—Vapour recovery methods, e.g. condensing the vapour
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B67—OPENING, CLOSING OR CLEANING BOTTLES, JARS OR SIMILAR CONTAINERS; LIQUID HANDLING
- B67D—DISPENSING, DELIVERING OR TRANSFERRING LIQUIDS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B67D7/00—Apparatus or devices for transferring liquids from bulk storage containers or reservoirs into vehicles or into portable containers, e.g. for retail sale purposes
- B67D7/06—Details or accessories
- B67D7/32—Arrangements of safety or warning devices; Means for preventing unauthorised delivery of liquid
- B67D7/3236—Arrangements of safety or warning devices; Means for preventing unauthorised delivery of liquid relating to electrostatic charges
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B67—OPENING, CLOSING OR CLEANING BOTTLES, JARS OR SIMILAR CONTAINERS; LIQUID HANDLING
- B67D—DISPENSING, DELIVERING OR TRANSFERRING LIQUIDS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B67D7/00—Apparatus or devices for transferring liquids from bulk storage containers or reservoirs into vehicles or into portable containers, e.g. for retail sale purposes
- B67D7/06—Details or accessories
- B67D7/78—Arrangements of storage tanks, reservoirs or pipe-lines
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65D—CONTAINERS FOR STORAGE OR TRANSPORT OF ARTICLES OR MATERIALS, e.g. BAGS, BARRELS, BOTTLES, BOXES, CANS, CARTONS, CRATES, DRUMS, JARS, TANKS, HOPPERS, FORWARDING CONTAINERS; ACCESSORIES, CLOSURES, OR FITTINGS THEREFOR; PACKAGING ELEMENTS; PACKAGES
- B65D88/00—Large containers
- B65D88/02—Large containers rigid
- B65D88/12—Large containers rigid specially adapted for transport
- B65D88/128—Large containers rigid specially adapted for transport tank containers, i.e. containers provided with supporting devices for handling
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65D—CONTAINERS FOR STORAGE OR TRANSPORT OF ARTICLES OR MATERIALS, e.g. BAGS, BARRELS, BOTTLES, BOXES, CANS, CARTONS, CRATES, DRUMS, JARS, TANKS, HOPPERS, FORWARDING CONTAINERS; ACCESSORIES, CLOSURES, OR FITTINGS THEREFOR; PACKAGING ELEMENTS; PACKAGES
- B65D90/00—Component parts, details or accessories for large containers
- B65D90/22—Safety features
- B65D90/30—Recovery of escaped vapours
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65D—CONTAINERS FOR STORAGE OR TRANSPORT OF ARTICLES OR MATERIALS, e.g. BAGS, BARRELS, BOTTLES, BOXES, CANS, CARTONS, CRATES, DRUMS, JARS, TANKS, HOPPERS, FORWARDING CONTAINERS; ACCESSORIES, CLOSURES, OR FITTINGS THEREFOR; PACKAGING ELEMENTS; PACKAGES
- B65D90/00—Component parts, details or accessories for large containers
- B65D90/22—Safety features
- B65D90/32—Arrangements for preventing, or minimising the effect of, excessive or insufficient pressure
- B65D90/325—Arrangements for preventing, or minimising the effect of, excessive or insufficient pressure due to explosion, e.g. inside the container
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
- General Chemical & Material Sciences (AREA)
- Oil, Petroleum & Natural Gas (AREA)
- Loading And Unloading Of Fuel Tanks Or Ships (AREA)
- Filling Or Discharging Of Gas Storage Vessels (AREA)
- Vehicle Cleaning, Maintenance, Repair, Refitting, And Outriggers (AREA)
Abstract
Изобретение относится к устройствам для заправки топливом автомобилей. Устройство для заправки топливом автомобилей имеет в своем составе двустенную емкость для нефтепродуктов. Внутренняя полость емкости и промежуточный слой между двойными стенками емкости заполнены разделительными взрывозащитными материалами. Выпускная труба емкости для нефтепродуктов подсоединена к бензозаправочной колонке. Емкость для нефтепродуктов и бензозаправочная колонка установлены на передвижной платформе, накрытой кожухом. Бензозаправочная колонка включает в себя электронный цифровой дисплей, бензонасос и заправочный пистолет, которые крепятся к внешней стене кожуха передвижной платформы. Бензонасос крепится к передвижной платформе и располагается между внутренней стеной кожуха и внешней стенкой емкости для нефтепродуктов. Выпускная труба емкости для нефтепродуктов подсоединена к бензонасосу. Выпускной шланг бензонасоса подсоединен к заправочному пистолету и проходит через отверстие в стене кожуха передвижной платформы. На емкости для нефтепродуктов располагается устройство для регенерации бензиновых газов, в состав которого входит дыхательный клапан, установленный сверху на емкости для нефтепродуктов, который соединен с емкостью для нефтепродуктов с помощью трубы дыхательного клапана. На трубе дыхательного клапана установлен тройной клапан, один из выходов которого соединен со шлангом устройства для регенерации бензиновых газов. Достигается безопасность, надежность и экологичность заправки. 8 з.п. ф-лы, 4 ил.
Description
Область техники
Данное изобретение относится к устройствам для заправки топливом автомобилей, в частности к безопасным, экологичным и энергосберегающим устройствам для заправки топливом автомобилей, которые представляют собой передвижное заправочное оборудование, применяемое для заправки бензина или дизельного топлива в топливный бак автомобиля.
Предшествующий уровень техники
В настоящее время на отечественных бензозаправочных станциях емкости для хранения нефтепродуктов длительное время находятся под землей. Поскольку емкости, находящиеся под землей, подвержены эрозии, то часто случаются утечки или просачивание бензина и/или газов сквозь стенки емкости, что приводит к сильному загрязнению и нанесению ущерба почве вокруг бензозаправочной станции. Особенно опасным является необратимое загрязнение подземных вод. В то же время значительная часть бензозаправочных станций с подземными емкостями для хранения нефтепродуктов располагаются в крупных городах, некоторые из них располагаются даже в центральной части городов. В связи с ростом темпов урбанизации новые многоэтажные здания, многоквартирные жилые дома и даже целые жилые массивы постепенно приближаются и окружают бензозаправочные станции, так что принятые технические требования по размещению бензозаправочных станций уже не выполняются. В результате над некоторыми бензозаправочными станциями нависает угроза закрытия или перемещения в другое место. С другой стороны, все еще существует необходимость строить новые бензозаправочные станции для удовлетворения потребностей растущих городов. Однако даже при постройке новых бензозаправочных станций будет возникать целый ряд проблем, таких как вынужденое перемещение, захват территории, дефицит земельных ресурсов в городах. В связи с этим возникает крайняя необходимость уменьшить площадь территории, занимаемой бензозаправочной станцией.
Кроме того, емкости для хранения нефтепродуктов, применяемые на современных бензозаправочных станциях, очень редко комплектуются оборудованием для регенерации газов, выделяющихся при испарении бензина. Даже в том случае, когда некоторые бензозаправочные станции проводят соответствующие мероприятия по регенерации бензиновых газов, большинство из них делает это неэффективно. В процессе заполнения емкости для хранения нефтепродуктов бензовозом большой объем бензиновых газов улетучивается в атмосферу, производя таким образом сильное загрязнение окружающей среды и нанося вред физическому и умственному здоровью людей.
Упомянутые выше проблемы удается частично решить с помощью промышленных передвижных бензозаправочных станций. У такой станции емкость для хранения нефтепродуктов располагается на поверхности земли, что является преимуществом над подземным размещением емкости. Однако бензозаправочная колонка и емкость для хранения нефтепродуктов являются разнесеными в пространстве и между ними обычно есть определенное расстояние. В тоже время, в состав бензозаправочной станции входит отдельно стоящая диспетчерская или комната управления. Таким образом, такая бензозаправочная станция занимает довольно большую площадь, процесс ее строительства становится более сложным и более дорогим. Поэтому в настоящее время бензозаправочные станции все еще нуждаются в усовершенствовании.
Раскрытие изобретения
Первым техническим заданием данного изобретения является создание безопасного, экологичного и энергосберегающего устройства для заправки топливом автомобилей, лишенного недостатков, присущих существующим устройствам такого назначения. В предлагаемом изобретении двустенная емкость для хранения нефтепродуктов вместе с бензозаправочной колонкой представляют собой единое целое и установлены на передвижной платформе. Для обеспечения внутренней безопасности емкости для нефтепродуктов внутренняя полость емкости и промежуточный слой между двойными стенками корпуса емкости заполнены разделительными взрывозащитными материалами.
Распределительная бензозаправочная колонка крепится к кожуху передвижной платформы, что позволяет уменьшить общую площадь бензозаправочной станции. Кожух может иметь различную форму и конфигурацию в зависимости от условий эксплуатации, что позволяет визуально усилить эффект безопасности бензозаправочного устройства. Такое бензозаправочное устройство можно поднимать как единое целое, что позволяет его перемещать и перевозить, ускоряет процесс его установки на новом месте, делает его более дешевым, простым и удобным в эксплуатации и техническом обслуживании. Устройство построено по модульному принципу из стандартных компонентов и может применяться в различных условиях эксплуатации.
Вторым техническим заданием данного изобретения является создание безопасного, экологичного и энергосберегающего устройства для заправки топливом автомобилей, лишенного недостатков, присущих существующим устройствам такого назначения. После решения проблем надежности конструкции и внутренней взрывобезопасности емкости для нефтепродуктов данная емкость может быть оснащена устройством для регенерации газов, предназначеным для улавливания бензиновых газов в процессе заливки нефтепродуктов, что позволит избежать испарения бензиновых газов в емкости для нефтепродуктов, уменьшить загрязнение и нанесение ущерба атмосфере, повысить энергосберегающий эффект и на практике реализовать программу по защите окружающей среды, энергосбережению и уменьшению потребления энергии.
Вышеупомянутые технические задания данного изобретения могут быть выполнены с помощью следующих технических решений.
Безопасное, экологичное и энергосберегающее устройство для заправки топливом автомобилей имеет в своем составе емкость для нефтепродуктов, выпускная труба которой подсоединена к бензозаправочной колонке. Емкость для нефтепродуктов представляет собой двустеночную емкость. Внутренняя полость емкости и промежуточный слой между двойными стенками емкости заполнены разделительными взрывозащитными материалами. Емкость для нефтепродуктов и бензозаправочный колонка установлены на передвижной платформе. Передвижная платформа накрыта кожухом, установлена и прикреплена болтами к противоударному основанию и, таким образом, представляет собой передвижную бензозаправочную станцию. Бензозаправочная колонка представляет собой колонку раздельного типа, состоящую из электронного цифрового дисплея, бензонасоса и заправочного пистолета. Консоль электронного дисплея и заправочный пистолет закреплены на внешней стене кожуха передвижной платформы. Бензонасос расположен в пространстве между внутренней стеной кожуха передвижной платформы и внешней стенкой емкости для нефтепродуктов и крепится к передвижной платформе. Заправочный пистолет крепится к внешней стене кожуха передвижной платформы с помощью кронштейна. Кронштейн для крепления заправочного пистолета располагается под электронным цифровым дисплеем. Выпускная труба емкости для нефтепродуктов подсоединена к бензонасосу. Выпускной шланг, соединяющий бензонасос с заправочным пистолетом, проходит через отверстие в стене кожуха заправочного утройства. На емкости для нефтепродуктов установлено устройство для регенерации бензиновых газов. В состав этого устройства для регенерации бензиновых газов входит дыхательный клапан, установленный сверху на емкости для нефтепродуктов. На трубе, соединяющей емкость для нефтепродуктов с дыхательным клапаном, установлен тройной клапан, к третьему выходу которого подсоединен шланг устройства для регенерации бензиновых газов. Заливная горловина шланга устройства для регенерации бензиновых газов подсоединяется с помощью трубного замка к шлангу устройства для регенерации бензиновых газов бензовоза во время переливания бензина из бензовоза в емкость для нефтепродуктов.
Для обычных условий эксплуатации передвижная платформа выполняется в виде прямоугольного каркаса, изготовленного из стальных швеллеров. Для увеличения прочности такого каркаса в его середине устанавливают ребра жесткости, пересекающиеся в вертикальном и горизонтальном направлениях. Кожух передвижной платформы состоит из четырех стен, расположенных спереди, сзади, слева и справа, каждая из которых представляет собой многоячеистую решетку, сваренную из стальных прутов квадратного сечения. Четыре упомянутые стены накрыты сверху панелью из алюмопластикового композитного материала, а в нижней части решеток располагаются жалюзи. Электронный цифровой дисплей состоит из экрана, на котором отображается информация о количестве литров заправляемого топлива, его полной стоимости и стоимости одного литра, клавиатуры оператора и дисплея измерителя уровня жидкости в емкости для нефтепродуктов. Заправочный колонка может комплектоваться одним или несколькими заправочными пистолетами, каждый из которых крепится к своему кронштейну. Впускная труба бензонасоса подсоединена к емкости для нефтепродуктов. В целях безопасности на переднем конце впускной трубы установлен аварийный отсечной клапан. Кроме того, внутри корпуса бензонасоса установлено устройство обнаружения течи и испарения нефтепродуктов, которое предназначено для подачи сигнала тревоги в случае обнаружения утечки бензиновых газов. Для удобства обслуживающего персонала кожух передвижной платформы имеет выступающий солнцезащитный козырек, под которым располагается электронный цифровой дисплей. На краю передвижной платформы заправочного устройства располагается рабочая площадка оператора, которая также находится под солнцезащитным козырьком. Кроме того, во внутренней полости емкости для нефтепродуктов могут располагаться перегородки, которые будут разделять объем емкости на два и более изолированных отсека и позволять таким образом хранить несколько видов нефтепродуктов в одной и той же емкости.
В заключение перечислим премущества данного изобретения над имеющимися аналогами.
1. В безопасном, экологичном и энергосберегающем устройстве для заправки топливом автомобилей, предлагаемом в данном изобретении, раздельная бензозаправочная колонка крепится к передвижной платформе, внутренняя полость и промежуточный слой между двойными стенками емкости для нефтепродуктов заполнены разделительными взрывозащитными материалами, что позволяет предотвратить взрывы, вызванные открытым огнем, статическим электричеством, сваркой, выстрелами из огнестрельного оружия, столкновениями и неправильными действиями персонала, и таким образом обеспечивает безопасность такого заправочного устройства и позволяет уменьшить площадь, занимаемую таким заправочным устройством.
2. Кожух, расположенный на передвижной платформе, может быть различных типов, в зависимости от требований, налагаемых конкретными условиями эксплуатации, и может иметь различную форму и конфигурацию для достижения гармоничного сочетания с окружающим ландшафтом и визуально усиливать эффект безопасности. Конструкция и размеры емкости для нефтепродуктов, а также технические характеристики бензозаправочной колонки определяются требованиями, предъявляемыми заказчиком.
3. Данное заправочное устройство пригодно для использования в качестве стационарной или передвижной бензозаправочной станции в центральной части городов, на территории жилых массивов и крупных автостоянок, на автомагистралях, в небольших городах и в сельских районах. Данное заправочное устройство может быть поднято как единое целое, что позволяет его перемещать и перевозить, ускоряет процесс его установки на новом месте, делает его более дешевым, простым и удобным в эксплуатации и техническом обслуживании. Устройство построено по модульному принципу из стандартных компонентов и может применяться в различных условиях эксплуатации.
4. После решения проблем надежности конструкции и взрывобезопасности емкости для нефтепродуктов безопасное, экологичное и энергосберегающее устройство для заправки топливом автомобилей данного изобретения оснащается устройством для регенерации газов, предназначеным для улавливания бензиновых газов в процессе заливки нефтепродуктов, что позволяет избежать испарения бензиновых газов в емкости для нефтепродуктов, уменьшить загрязнение и нанесение ущерба атмосфере, избежать нерациональное использование источника энергии и на практике реализовать программу по защите окружающей среды, энергосбережению и уменьшению потребления энергии.
Дальнейшее подробное описание технических предложений данного изобретения сопровождается описанием прилагаемых чертежей и вариантов осуществления изобретения.
Краткое описание чертежей
Фиг.1 - общий вид и строение безопасного, экологичного и энергосберегающего устройства для заправки топливом автомобилей данного изобретения.
Фиг.2 - вид сверху устройства по данному изобретению, изображенного на Фиг.1.
Фиг.3 - вид сбоку устройства по данному изобретению, изображенного на Фиг.1.
Фиг.4 - схема расположения впускной и выпускной труб безопасного, экологичного и энергосберегающего устройства для заправки топливом автомобилей по данному изобретению.
На чертежах используются следующие обозначения:
1 - емкость для нефтепродуктов, 10 - крепление емкости;
11 - выпускная труба емкости для нефтепродуктов, 111 - впускной клапан, 112 - шаровый кран, 113 - аварийный отсечной клапан;
12 - впускная труба емкости для нефтепродуктов, 121 - впускной клапан, 122 - фильтр, 123 - тройной клапан, 124 -расходомер, 125 - бензонасос, 126 - контрольный клапан;
14 - труба устройства для обнаружения утечки нефтепродуктов, 141 - клапан устройства для обнаружения утечки нефтепродуктов;
2 - бензозаправочная колонка, 21 - электронный дисплей, 22 - бензонасос, 23 - заправочный пистолет, 24 - кронштейн для крепления заправочного пистолета, 25 - выпускной шланг, 26 - распределительная коробка, 27 - экран дисплея, 28 - клавиатура оператора, 29 - дисплей измерителя уровня жидкости;
3 - передвижная платформа, 31 - рабочая площадка;
4 - противоударное основание;
5 - кожух передвижной платформы, 51 - решетка, 52 - панель из алюмопластикового композитного материала, 53 - жалюзи, 54 - солнцезащитный козырек, 55 - взрывобезопасная лампа;
6 - устройство для регенерации бензиновых газов, 61 - шланг устройства для регенерации бензиновых газов, 62 - дыхательный клапан, 63 - тройной клапан, 64 - труба дыхательного клапана.
Подробное описание предпочтительного воплощения изобретения
На Фиг.1 представлен общий вид и строение безопасного, экологичного и энергосберегающего устройства для заправки топливом автомобилей по данному изобретению, на Фиг.2 - вид сверху устройства по данному изобретению, изображенного на Фиг.1. Как можно видеть из Фиг.1 и 2, данное изобретение представляет собой безопасное, экологичное и энергосберегающее устройство для заправки топливом автомобилей, которое имеет в своем составе емкость для нефтепродуктов 1. Выпускная труба 11 емкости 1 подсоединена к бензозаправочной колонке 2. Нижняя часть емкости 1 опирается на крепление 10. Емкость 1 представляет собой двустеночную емкость. Внутрення полость емкости 1 и промежуточный слой между двойными стенками емкости 1 заполнены разделительными взрыв о защитными материалами. Емкость 1 крепится к передвижной платформе 3, которая в свою очередь крепится болтами к противоударному основанию 4, и образует, таким образом, передвижное, безопасное, экологичное и энергосберегающее заправочное устройство. Передвижная платформа 3 накрыта кожухом 5. Для обычных условий эксплуатации передвижная платформа 3 выполняется в виде прямоугольного каркаса, изготовленного из стальных швеллеров. Для увеличения прочности такого каркаса в его середине установлены ребра жесткости, пересекающиеся в вертикальном и горизонтальном направлениях. В то же время, каркас накрыт сверху рифлеными листами со сточными канавками. Каркас крепится к противоударному основанию 4 с помощью подземных болтов. Для обеспечения безопасности заправочного устройства основание 4 оснащается контуром для отекания статического электрического заряда и защиты от ударов молний. В случае необходимости, данное заправочное устройство может быть перемещено как единое целое после снятия болтов, крепящих его к основанию, поскольку и емкость для нефтепродуктов 1, и бензозаправочный колонка 2, и система труб расположены на передвижной платформе 3. Следовательно, заправочное устройство может быть легко перемещено на другое место. Таким образом, бензозаправочная станция, представляющая собой безопасное, экологичное и энергосберегающее устройство для заправки топливом автомобилей, описываемое в данном изобретении, обладает целым рядом преимуществ: коротким временем развертывания бензозаправочной станции, быстротой и удобством в обслуживаниии, высокой эффективностью, возможностью адаптирования к различным условиям эксплуатации. Кроме того, поскольку безопасное, экологичное и энергосберегающее устройство для заправки топливом автомобилей располагается на поверхности земли, то его использование может значительно сэкономить земельные ресурсы и расходы на постройку по сравнению с бензозаправочными станциями с подземными емкостями для нефтепродуктов. Например, для размещения передвижного заправочного устройства с объемом емкости для нефтепродуктов 25 м3 требуется земельный участок площадью всего лишь 40 м2, что значительно меньше площади, требуемой для возведения бензозаправочной станции с подземной емкостью для нефтепродуктов такого же объема. Площадь земельного участка, занимаемого передвижным заправочным устройством, определяется, главным образом, площадью его передвижной платформы 3.
Основное назначение кожуха 5, расположенного на передвижной платформе 3, состоит в том, чтобы защищать емкость для нефтепродуктов 1 от ударов и других повреждений. Кроме того, на стенах кожуха 5 передвижных бензозаправочных станций, расположенных в центральной части городов, можно также разместить различные рекламные плакаты приятного содержания для уменьшения страха населения перед легко воспламеняющимися и взрывоопасными химическими веществами и создания гармоничного сочетания с окружающей средой. Для стандартных условий эксплуатации кожух 5 передвижной платформы изготавливается в виде четырех стен, расположенных спереди, сзади, слева и справа, каждая из которых представляет собой многоячеистую решетку 51, сваренную из стальных прутов квадратного сечения. Эти решетки накрыты сверху панелью 52 из алюмопластикового композитного материала. Панель 52 из алюмопластикового композитного материала может быть различного цвета в зависимости от требований конкретного места размещения бензозаправочной станции. Форма панели также может быть разной для гармоничного сочетания с окружающей средой. Например, кожух 5 может иметь форму прямоугольного параллелепипеда, круглого цилиндра или неправильную форму. В нижней части решеток 51 кожуха 5 могут располагаться жалюзи 53 для лучшей циркуляции воздуха внутри кожуха. В случае утечки нефтепродукта или газа из трубы или через прокладку хорошая циркуляция воздуха позволит избежать концентрации газа внутри кожуха и других потенцальных опасностей. Внутри кожуха может быть установлено устройство для обнаружения утечки нефтепродуктов или газов с целью обеспечения автоматического оповещения, своевременного принятия необходимых мер и обеспечения безопасности. Для поднимания передвижной платформы как целого, на передней и задней сторонах ее каркаса крепятся подъемные кольца (не показаны).
На Фиг.3 представлен вид сбоку устройства данного изобретения, изображенного на Фиг.1. Как можно видеть из Фиг.3, а также из Фиг.1 и 2, бензозаправочная колонка 2 представляет собой бензозаправочную колонку раздельного типа, состоящую из электронного цифрового дисплея 21, бензонасоса 22 и заправочного пистолета 23. Электронный цифровой дисплей 21 и заправочный пистолет 23 крепятся к внешней стене кожуха 5 передвижной платформы, а бензонасос 22 крепится к передвижной платформе и расположен в пространстве между внутренней стеной кожуха 5 передвижной платформы и внешней стенкой емкости для нефтепродуктов 1. В целях безопасности внутри корпуса бензонасоса 22 устанавливается устройство для обнаружения утечки горючего газа (легкого топливного газа в данном изобретении). В случае обнаружения утечки нефтепродуктов упомянутое устройство выдаст сигнал автоматического оповещения для своевременного принятия необходимых мер и обеспечения безопасности. Выпускной шланг 25 бензонасоса 22 подсоединен к заправочному пистолету 23 и проходит через отверстие в стене кожуха 5. Заправочный пистолет крепится к внешней стене кожуха 5 с помощью кронштейна 24, расположенного под электронным цифровым дисплеем 21. Количество заправочных пистолетов 23 (может быть один или несколько) соответствует типу бензонасоса.
В этом варианте осуществления изобретения количество заправочных пистолетов 23 равно двум, т.е. в данном заправочном устройстве используются заправочный колонка с двумя бензонасосами и двумя заправочными пистолетами. Между кронштейнами 24 для крепления заправочных пистолетов располагается распределительная коробка 26 заправочного устройства. Внутри корпуса бензонасоса 22 расположены шестеренный бензонасос заправочного устройства, фильтр и расходомер. В качестве шестеренного бензонасоса можно использовать насос типа G.P03, соответствующий международному измерительному стандарту OIMLR117/118, который разработан для технологий с применением внутренней зубчатой передачи с фиксированным шпинделем и принудительным разделением жидкого и газообразного нефтепродуктов. Шестеренный бензонасос характеризуется равномерностью работы, низким уровнем шумов, высокой эффективностью разделения жидкого и газообразного нефтепродуктов и высокой способностью поглощения нефтепродуктов, а также стабильностью характеристик и большим сроком службы. В качестве расходомера можно использовать расходомер типа LLJ05, соответствующий международному измерительному стандарту OIMLR117/118, разработанный с применением технологий кривошипной передачи с фиксированным ходом, мягкого пружинного сальникового уплотнения и т.п. Показания расходомера могут обнуляться при прокачке 5 миллионов литров топлива, а его эксплуатационный ресурс достигает 10 миллионов литров. Расходомер сохраняет работоспособность при отрицательных температурах вплоть до минус 45°С.
В соответствии с требованиями эксплуатации электронный цифровой дисплей 21 состоит из экрана электронного цифрового дисплея 27, на котором отображается информация о количестве литров заправляемого топлива, его полной стоимости и стоимости одного литра, а также клавиатуры оператора 28. В состав электронного цифрового дисплея входит также плата управления и электронные схемы, позволяющие отображать на дисплее измерителя уровня жидкости 29 параметры высокого/низкого уровня жидких нефтепродуктов в емкости для нефтепродуктов 1 в любой момент времени.
Как показано на Фиг.1, 2 и 3, кожух 5 передвижной платформы имеет выступающий солнцезащитный козырек 34, под которым располагается электронный цифровой дисплей. На краю передвижной платформы заправочного устройства располагается рабочая площадка оператора 31, которая также находится под солнцезащитным козырьком 54. Солнцезащитный козырек 54 представляет собой прямоугольную лестничную конструкцию, сваренную из стальных прутов квадратного сечения. Лестничная конструкция накрыта сверху солнцезащитным экраном, а под сонцезащитным козырьком 54 в его центре располагается взрывобезопасная лампа 55.
Фиг.4 представляет собой схему расположения впускной и выпускной труб безопасного, экологичного и энергосберегающего устройства для заправки топливом автомобилей данного изобретения. Как видно из Фиг.4, в процессе заливки нефтепродуктов в емкость для нефтепродуктов 1, топливо поступает во впускную трубу 121 и проходит через фильтр 122, предназначенный для устранения чужеродных примесей и обеспечения требуемой степени чистоты заливаемого нефтепродукта, затем через тройной клапан 123 и расходомер 124 в направлении, совпадающем с направлением движения нефтепродукта по трубе, далее поступает в бензонасос 125 и на контрольный клапан 126, после чего он попадает в емкость для нефтепродуктов 1 через впускную трубу 12. В целях безопасности, в месте, где расположен бензонасос 125, размещают устройство для обнаружения утечки жидких или газообразных нефтепродуктов. При обнаружении такой утечки в трубопроводе, это устройство подает сигнал автоматического оповещения для принятия необходимых мер безопасности. В процессе заправки автомобиля потребителя топливом топливо поступает из выпускной трубы 11 через впускной клапан 111 в трубопровод и, проходя через шаровый кран 112 и аварийный отсечной клапан 113, поступает в бензонасос 22. На впускной трубе бензонасоса 22 установлен высокотемпературный автоматический аварийный отсечной клапан. Во время работы бензонасоса 22 бензин через выпускной шланг 25 подается на заправочный пистолет 23.
Как показано на Фиг.1, для предотвращения попадания бензиновых газов непосредственно в атмосферу, в процессе заправки нефтепродуктами емкости для нефтепродуктов 1, который может сопровождаться загрязнением атмосферы, на емкости для нефтепродуктов 1 устанавливается устройство для регенерации бензиновых газов 6. В состав устройства для регенерации бензиновых газов 6 входит дыхательный клапан 62, который соединяется с емкостью для нефтепродуктов 1 с помощью трубы дыхательного клапана 64. На трубе дыхательного клапана 64 установлен тройной клапан 63. Заливная горловина шланга устройства для регенерации бензиновых газов 61 подсоединяется с помощью трубного замка к шлангу устройства для регенерации бензиновых газов бензовоза. Во время переливания бензина из бензовоза в емкость для нефтепродуктов 1 управление тройным клапаном 63 осуществляется вручную, шланг устройства для регенерации бензиновых газов 61 открывают, дыхательный клапан 62 закрывают, и бензин и бензиновые газы, находящиеся в емкости для нефтепродуктов 1, регенерируются в емкости для нефтепродуктов бензовоза через шланг устройства для регенерации бензиновых газов 61 (выдыхание). В процессе заправки бензином автомобиля через бензозаправочную колонку, шланг устройства для регенерации бензиновых газов 61 закрывают, дыхательный клапан 62 открывают и емкость для нефтепродуктов 1 «вдыхает» через дыхательный клапан 62. Следовательно, использование устройства для регенерации бензиновых газов позволяет исключить потерю нефтепродуктов вследствие их испарения в атмосферу и, таким образом, избежать загрязнения атмосферы, гарантировать безопасность и отсутствие загрязнения окружающей среды. Кроме того, для дальнейшего повышения безопасности к промежуточному слою корпуса емкости для нефтепродуктов 1 подключены труба устройства для обнаружения утечки нефтепродуктов 14 и клапан устройства для обнаружения утечки нефтепродуктов 141. В случае обнаружения утечки нефтепродуктов через стенку емкости для нефтепродуктов 1 можно сразу же приступить к ее ремонту.
В предшествующей данному изобретению передвижной бензозаправочной станции, установленной на передвижной платформе, бензозаправочная колонка и емкость для нефтепродуктов пространственно разнесены на безопасное расстояние (как показано на Фиг.3) и за счет этого площадь, занимаемая такой бензозаправочной станцией, является довольно большой. Поскольку в безопасном, экологичном и энергосберегающем устройстве для заправки топливом автомобилей данного изобретения используется бензозаправочная колонка раздельного типа, то за пределами кожуха 5 передвижной платформы, на которой установлено это устройство, располагаются лишь электронный цифровой дисплей 21, заправочный пистолет 23, кронштейн для крепления заправочного пистолета 24, а также дверца распределительной коробки 26 и выпускной шланг 25, соединяющий бензонасос 22 с заправочным пистолетом 23 и проходящий через отверстие в стене кожуха 5. По этой причине концепция «нулевого расстояния» между бензозаправочной колонкой и емкостью для нефтепродуктов может быть реализована только при использовании емкости для нефтепродуктов данного изобретения, заполненной разделительными взрывозащитными материалами, а проблема «бензозаправочных островков» ("oil-filling island") решается сама собой.
Емкость для нефтепродуктов 1 данного изобретения представляет собой емкость с двойными стенками, заполненную разделительными взрывозащитными материалами. Разделительные взрывозащитные материалы заполняют внутреннюю полость емкости и промежуточный слой, образованный внешней и внутренней стенками корпуса емкости. Разделительный взрывозащитный материал изготавливается из специального сплава, имеет сетчатую или сфероидную форму и образует слоистую структуру, создаваемую прокаткой. Материалы, заполняющие емкость для нефтепродуктов, позволяют предотвратить взрывы, вызванные открытым огнем, статическим электричеством, сваркой, выстрелами из огнестрельного оружия, столкновениями и таким образом обеспечивают внутреннюю безопасность такой емкости. Более подробную информацию о разделительных взрывозащитных материалах можно найти в заявках на патент «Разделительный взрывозащитный материал» (заявка № CN 200510067976.1) или «Блок разделительных взрывозащитных материалов» (заявка № CN 200510066233.2). Кроме того, внутри емкости для нефтепродуктов 1 устанавливаются вертикальный колодец и очистной туннель, а ко дну емкости подведены спускные трубы, что облегчает обслуживающему персоналу проведение технического обслуживания такой емкости, а также проводить очистку и промывку разделительных взрывозащитных материалов внутри емкости. Более подробную информацию о данном варианте осуществления изобретения, а также о его функциях и свойствах можно найти в патенте «Разделительная и взрывобезопасная подземная емкость для нефтепродуктов, допускающая очистку и техническое обслуживание» (патент № ZL 01144635.8). В емкости для нефтепродуктов 1 установлен уровнемер с функцией сигнализации о высоком/низком уровне жидкого нефтепродукта, а в верхней части емкости размещены устройство аварийного сброса давления и устройство для предотвращения разлива нефтепродукта. В промежуточном слое между стенками корпуса емкости установлено устройство для обнаружения утечки бензиновых газов. В качестве такого устройства можно использовать промышленный детектор горючих газов (модель QJ-T), выпускаемый компанией Tianjin Dongli Warning Device Factory. При обнаружении утечки нефтепродуктов такой детектор автоматически выдаст сигнал тревоги для принятия необходимых мер и предотвращения загрязнения подземных вод.
Принцип действия разделительной противовзрывной защиты состоит в следующем. Согласно теории теплопереноса и основным условиям возникновения горения и/или взрыва, использование пространства, занимаемого многочисленными порами в сетчатых материалах, заполняющих емкость для нефтепродуктов, позволяет предотвратить быстрое распространение пламени и мгновенное выделение энергии. В то же время наличие поверхности металлических материалов препятствует созданию условий для накопления енергии и взрывания горючих материалов, что позволяет предотвратить горение и взрывы и добиться внутренней безопасности. Разделительный взрывозащитный материал обладает способностью препятствовать испарению нефтепродуктов. Модернизация подземных емкостей для нефтепродуктов, используемых на нынешних бензозаправочных станциях с использованием технологии разделительных взрывозащитных материалов, позволит значительно уменьшить потери нефтепродуктов и степень загрязнения атмосферы газообразными нефтепродуктами. Например, средняя бензозаправочная станция с годовым оборотом 5000 тонн после применения технологии разделительных взрывозащитных материалов сможет уменьшить потери нефтепродуктов на 13 тонн и сэкономить 70 тыс. юаней в год.
Таким образом, требование «нулевого расстояния» может быть выполнено только путем изменения схемы размещения бензозаправочной колонки и емкости для нефтепродуктов благодаря обеспечению внутренней безопасности при применения к емкости для нефтепродуктов технологии разделительных взрывозащитных материалов.
В том случае, когда необходимо использовать емкость большого объема для хранения нескольких видов нефтепродуктов, в корпусе емкости можно установить одну или более перегородок, которые будут делить объем емкости на два и более относительно независимых отсека. Установка таких перегородок, с одной стороны, увеличивает прочность корпуса емкости и, с другой стороны, позволяет разделить емкость на несколько изолированных отсеков, что позволяет хранить в одной и той же емкости бензин нескольких видов (с октановым числом 90, 93, 97 и т.д.). Следует отметить, что в этом случае к каждому отсеку должны быть подведены свой очистной туннель и свой спускной кран для обеспечения своевременной очистки и слива нефтепродукта.
В заключение отметим, что описанные выше варианты осуществления изобретения лишь иллюстрируют и никоим образом не исчерпывают всех возможных вариантов осуществления данного изобретения. Хотя подробное описание данного изобретения приведено на примере рекомендуемых вариантов осуществления изобретения, специалисты в данной области техники должны понимать, что все возможные варианты осуществления изобретения охвачены формулой данного изобретения.
Claims (9)
1. Безопасное, экологичное и энергосберегающее устройство для заправки топливом автомобилей, содержащее, по крайней мере, емкость для нефтепродуктов в виде двустенного резервуара, выходная труба которого подсоединена к заправочной колонке, при этом внутренняя полость емкости и промежуток между двойными стенками емкости заполнены разделительными взрывозащитными материалами, резервуар и заправочная колонка установлены на платформе, закрепленной на противоударном основании, и вместе образуют передвижную бензозаправочную станцию, при этом платформа накрыта кожухом, отличающееся тем, что названное устройство для заправки топливом автомобилей представляет собой бензозаправочную колонку раздельного типа, которая включает в себя электронный цифровой дисплей, бензонасос и заправочный пистолет, причем консоль электронного цифрового дисплея и заправочный пистолет крепятся к внешней стене кожуха передвижной платформы, бензонасос крепится к передвижной платформе и располагается между внутренней стеной кожуха и внешней стенкой емкости для нефтепродуктов, заправочный пистолет крепится с помощью кронштейна к внешней стене кожуха, к которой также крепится электронный цифровой дисплей бензозаправочной колонки, кронштейн для крепления заправочного пистолета располагается под электронным цифровым дисплеем, выпускная труба емкости для нефтепродуктов подсоединена к бензонасосу, выпускной шланг бензонасоса подсоединен к заправочному пистолету и проходит через отверстие в стене кожуха передвижной платформы, на емкости для нефтепродуктов располагается устройство для регенерации бензиновых газов, в состав которого входит дыхательный клапан, установленный сверху на емкости для нефтепродуктов, на трубе, соединяющей емкость для нефтепродуктов с дыхательным клапаном, установлен тройной клапан, к одному из выходов которого подсоединен шланг устройства для регенерации бензиновых газов, заливная горловина шланга устройства для регенерации бензиновых газов подсоединяется с помощью трубного замка к шлангу устройства для регенерации бензиновых газов бензовоза во время переливания бензина из бензовоза в емкость для нефтепродуктов.
2. Устройство для заправки топливом автомобилей по п.1, отличающееся тем, что передвижная платформа представляет собой прямоугольный каркас, изготовленный из стальных швеллеров, в середине которого установлены ребра жесткости, пересекающиеся в вертикальном и горизонтальном направлениях.
3. Устройство для заправки топливом автомобилей по п.1, отличающееся тем, что кожух передвижной платформы состоит из четырех стен, расположенных спереди, сзади, слева и справа, каждая из которых представляет собой многоячеистую решетку, сваренную из стальных прутов квадратного сечения; сверху эти решетки накрыты панелью из алюмопластикового композитного материала, а в нижней части решеток располагаются жалюзи.
4. Устройство для заправки топливом автомобилей по п.1, отличающееся тем, что электронный цифровой дисплей состоит из экрана, на котором отображается информация о количестве литров заправляемого топлива, его полной стоимости и стоимости одного литра, клавиатуры оператора и дисплея измерителя уровня жидкости в емкости для нефтепродуктов.
5. Устройство для заправки топливом автомобилей по п.1, отличающееся тем, что на внешней стене кожуха располагается один или несколько заправочных пистолетов, которые крепятся к этой стене с помощью индивидуальных кронштейнов.
6. Устройство для заправки топливом автомобилей по п.1, отличающееся тем, что впускная труба бензонасоса подсоединена к емкости для нефтепродуктов, а на переднем конце впускной трубы установлен аварийный отсечной клапан.
7. Устройство для заправки топливом автомобилей по п.1 или 6, отличающееся тем, что внутри корпуса бензонасоса установлено устройство обнаружения утечки бензиновых газов.
8. Устройство для заправки топливом автомобилей по п.1 или 3, отличающееся тем, что кожух передвижной платформы имеет выступающий солнцезащитный козырек, под которым располагается электронный цифровой дисплей, кроме того, на краю передвижной платформы заправочного устройства располагается рабочая площадка оператора, которая также находится под солнцезащитным козырьком.
9. Устройство для заправки топливом автомобилей по п.1, отличающееся тем, что во внутренней полости емкости для нефтепродуктов располагаются перегородки, которые разделяют объем емкости на два и более изолированных отсека и позволяют хранить несколько видов нефтепродуктов в одной и той же емкости.
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2007100901192A CN101284640B (zh) | 2007-04-13 | 2007-04-13 | 安全环保节能橇装式加油装置 |
| CN200710090119.2 | 2007-04-13 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU2420416C2 true RU2420416C2 (ru) | 2011-06-10 |
Family
ID=39863225
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2007128755/11A RU2420416C2 (ru) | 2007-04-13 | 2007-05-25 | Безопасное, экологическое и энергосберегающее устройство для заправки топливом автомобилей |
Country Status (15)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US20100230002A1 (ru) |
| EP (1) | EP2143604B1 (ru) |
| JP (1) | JP5180286B2 (ru) |
| KR (1) | KR101234250B1 (ru) |
| CN (2) | CN101284640B (ru) |
| AT (1) | ATE530495T1 (ru) |
| AU (1) | AU2007350949B2 (ru) |
| CA (1) | CA2682772C (ru) |
| EA (1) | EA015663B1 (ru) |
| ES (1) | ES2375097T3 (ru) |
| HK (1) | HK1125344A1 (ru) |
| MY (1) | MY144769A (ru) |
| NZ (1) | NZ572312A (ru) |
| RU (1) | RU2420416C2 (ru) |
| WO (1) | WO2008124973A1 (ru) |
Families Citing this family (59)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN101780939B (zh) * | 2009-10-22 | 2013-03-20 | 中国石油化工股份有限公司 | 石油库密闭发油*** |
| CN101993028A (zh) * | 2010-09-13 | 2011-03-30 | 江阴市富仁高科有限公司 | 一体式撬装加油装置 |
| CN102161465A (zh) * | 2011-01-20 | 2011-08-24 | 罗纳多·麦克尔·伟博 | 加油装置 |
| CN102190133A (zh) * | 2011-03-23 | 2011-09-21 | 李彩琴 | 集装箱式加油装置 |
| CN102219176B (zh) * | 2011-04-02 | 2013-01-16 | 王新钢 | 阻隔防爆橇装式加油装置 |
| CN102545302A (zh) * | 2011-05-30 | 2012-07-04 | 上海华篷防爆科技有限公司 | 橇装式加油-充电站 |
| CN102529905A (zh) * | 2011-05-30 | 2012-07-04 | 上海华篷防爆科技有限公司 | 橇装式加气-充电站 |
| CN102545301A (zh) * | 2011-05-30 | 2012-07-04 | 上海华篷防爆科技有限公司 | 橇装式电动车充电站 |
| CN102545300A (zh) * | 2011-05-30 | 2012-07-04 | 上海华篷防爆科技有限公司 | 橇装式多功能充能站 |
| CN102320432A (zh) * | 2011-09-27 | 2012-01-18 | 唐宇峰 | 撬装式加油装置的储油罐 |
| CN102358476A (zh) * | 2011-09-27 | 2012-02-22 | 唐宇峰 | 撬装式加油装置 |
| LV14447B (lv) | 2011-10-11 | 2012-02-20 | Eko Gāze, Sia | Pārvietojamais degvielas uzpildes modulis |
| CN102602871A (zh) * | 2012-03-12 | 2012-07-25 | 唐宇峰 | 一种橇装加油装置 |
| CN102633225B (zh) * | 2012-04-12 | 2014-03-05 | 绵阳富临精工机械股份有限公司 | 一种液压自动张紧器用真空注油机 |
| CN103232020B (zh) * | 2013-04-17 | 2015-08-19 | 上海华篷防爆科技有限公司 | 一种带有防护围堰的橇装式加油装置 |
| CN103213779A (zh) * | 2013-04-26 | 2013-07-24 | 无锡兴安邦石油化工设备有限公司 | 一种双层地埋油罐 |
| CN103342329B (zh) * | 2013-07-18 | 2015-09-16 | 江苏三科安全科技有限公司 | 防爆撬装加油装置及防护罩棚 |
| CN103332415B (zh) * | 2013-07-18 | 2016-03-09 | 江苏三科安全科技有限公司 | 一种双层多仓撬装加油罐的排污装置 |
| CN103832962A (zh) * | 2013-12-20 | 2014-06-04 | 山东钛宝钛业有限公司 | 一种撬装式加油装置 |
| CN103738909B (zh) * | 2013-12-30 | 2017-01-04 | 武汉长海高新技术有限公司 | 有机朗肯循环余热发电机组工质灌装与回收装置及灌装与回收方法 |
| CN104386385A (zh) * | 2014-10-21 | 2015-03-04 | 宋晓轩 | 储油罐内油气回收导流装置 |
| CN105314582B (zh) * | 2015-04-07 | 2016-08-17 | 王福贵 | 一种野外移动能源加注站 |
| CN104960672B (zh) * | 2015-06-18 | 2017-08-04 | 四川飞达源通能源装备制造有限公司 | 一种橇装式航油加油储存装置的控制方法 |
| CN105621339B (zh) * | 2016-02-27 | 2019-04-09 | 国网山东省电力公司菏泽供电公司 | 一种便携式多功能储油罐 |
| CN105584981B (zh) * | 2016-03-03 | 2018-01-02 | 翁文彬 | 一种撬装式加油站 |
| CN106228691A (zh) * | 2016-08-29 | 2016-12-14 | 广饶科力达石化科技有限公司 | 一种定量装车*** |
| CN106241717A (zh) * | 2016-08-29 | 2016-12-21 | 广饶科力达石化科技有限公司 | 定量装车*** |
| CN106364692B (zh) * | 2016-10-09 | 2019-02-26 | 航天晨光股份有限公司 | 一种无人机加油车及其工作方法 |
| CN106742871A (zh) * | 2016-10-26 | 2017-05-31 | 王焕庆 | 一种撬装式乙醇罐 |
| CN107539667A (zh) * | 2017-07-14 | 2018-01-05 | 辽宁易通石化装备制造有限公司 | 一种加油站橇装阻隔防爆装置 |
| US10745195B1 (en) * | 2017-08-21 | 2020-08-18 | Murray Services Inc. | Surface mounted secondary containment system |
| CN109422026A (zh) * | 2017-08-28 | 2019-03-05 | 谭海龙 | 一种集成式阻隔防爆储罐 |
| CN107826535A (zh) * | 2017-10-16 | 2018-03-23 | 四川鑫福石油化工设备制造有限责任公司 | 一种复合型双层油罐 |
| CN107804605A (zh) * | 2017-10-16 | 2018-03-16 | 四川鑫福石油化工设备制造有限责任公司 | 一种卧式油罐 |
| CN107618779A (zh) * | 2017-10-17 | 2018-01-23 | 四川鑫福石油化工设备制造有限责任公司 | 一种新型防泄漏双层油罐 |
| CN109693601A (zh) * | 2019-02-27 | 2019-04-30 | 滁州永强汽车制造有限公司 | 一种防混油的液罐车气路控制***及其工作原理 |
| CN110104604B (zh) * | 2019-05-28 | 2024-04-09 | 重庆耐德工业股份有限公司 | 一种阻隔防爆橇装式燃油加油装置 |
| FI129358B (fi) * | 2019-08-16 | 2021-12-31 | Finncont Group Oy | Järjestely nestemäisten polttoaineiden kuljetukseen ja varastointiin |
| CN110451117A (zh) * | 2019-09-11 | 2019-11-15 | 天津市正方科技发展有限公司 | 储罐密闭收气装置 |
| US10850971B1 (en) | 2019-10-08 | 2020-12-01 | Cafu App Dmcc | Mobile fuel dispenser |
| RU2750209C1 (ru) * | 2020-01-15 | 2021-06-24 | Общество с ограниченной ответственностью "Специальные промышленные технологии" | Гусеничный топливомаслозаправщик |
| CN111268632B (zh) * | 2020-04-23 | 2021-08-24 | 南阳防爆电气研究所有限公司 | 加油站油气回收在线监控***及防爆评定方法 |
| CN112413410B (zh) * | 2020-10-05 | 2022-09-30 | 云南新龙矿物质饲料有限公司 | 一种化工管道安全罩 |
| CN112624025A (zh) * | 2020-11-27 | 2021-04-09 | 广东申菱环境***股份有限公司 | 一种加油站油气处理***及其处理方法 |
| CN112985684B (zh) * | 2020-11-30 | 2022-10-11 | 上海恩邦自动化仪表股份有限公司 | 法兰充油装置 |
| CN112573471B (zh) * | 2020-12-04 | 2022-06-17 | 沪东中华造船(集团)有限公司 | 一种船舶净滑油快速抽取方法 |
| RU204096U1 (ru) * | 2020-12-29 | 2021-05-06 | Федеральное государственное казенное военное образовательное учреждение высшего образования "ВОЕННАЯ АКАДЕМИЯ МАТЕРИАЛЬНО-ТЕХНИЧЕСКОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ имени генерала армии А.В. Хрулева" Министерства обороны Российской Федерации | Топливомаслозаправщик Арктический |
| RU204113U1 (ru) * | 2020-12-29 | 2021-05-07 | Федеральное государственное казенное военное образовательное учреждение высшего образования "ВОЕННАЯ АКАДЕМИЯ МАТЕРИАЛЬНО-ТЕХНИЧЕСКОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ имени генерала армии А.В. Хрулева" Министерства обороны Российской Федерации | Топливомаслозаправщик для особых условий |
| CZ2021141A3 (cs) * | 2021-03-22 | 2022-05-18 | Miroslav ŽERDÍK | Přemístitelná stanice pro čerpání tekutin |
| RU207234U1 (ru) * | 2021-05-27 | 2021-10-19 | Владислав Владимирович Иванов | Модульная заправочная станция |
| CN113650932A (zh) * | 2021-08-19 | 2021-11-16 | 国网江西省电力有限公司电力科学研究院 | 一种泵吸式标准油样智能储油罐 |
| CN114076676B (zh) * | 2021-11-02 | 2024-01-05 | 南京市锅炉压力容器检验研究院 | 一种液罐呼吸阀与紧急泄放装置一体化校验平台及方法 |
| CN114044277A (zh) * | 2021-12-15 | 2022-02-15 | 中印恒盛(北京)贸易有限公司 | 一种分层多品类储油的新型材料储油罐 |
| CN114590766B (zh) * | 2022-03-30 | 2023-09-08 | 江西纵横特种设备有限公司 | 一种安全性高的阻隔防爆撬装加油装置 |
| CN114955973B (zh) * | 2022-04-06 | 2024-04-19 | 广东品物信息技术有限公司 | 一种加油站集中式油气回收在线监测方法及*** |
| KR102450032B1 (ko) * | 2022-05-03 | 2022-10-04 | 주식회사 에코블루 | 정전기 제거가 가능한 고효율 유증기 액화 회수장치 |
| CN115367314A (zh) * | 2022-10-06 | 2022-11-22 | 湖南誉湘龙农业科技股份有限公司 | 一种菜籽油加工用储油罐 |
| CN116395251B (zh) * | 2023-03-22 | 2023-11-03 | 南通恒润新材料科技有限公司 | 一种丙纶超细旦丝油剂储存运输装置及使用方法及其使用方法 |
| CN117902541A (zh) * | 2024-03-18 | 2024-04-19 | 中国航空油料有限责任公司天府机场分公司 | 一种航空油料移动式低点排放装置及其低点排放方法 |
Family Cites Families (30)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US496022A (en) * | 1893-04-25 | Stone molding and surfacing machine | ||
| JPS5824359B2 (ja) * | 1976-08-06 | 1983-05-20 | 株式会社富永製作所 | 切換弁 |
| US4469129A (en) * | 1980-08-04 | 1984-09-04 | Dixon John W | Above ground gasoline storage apparatus |
| US4395627A (en) * | 1981-12-28 | 1983-07-26 | Atlantic Richfield Company | Gasoline station system for enablement of selected pumps by a credit card console located at the pump island |
| US4809949A (en) * | 1988-01-26 | 1989-03-07 | Dresser Industries, Inc. | Plug valve |
| US5950872A (en) * | 1989-03-30 | 1999-09-14 | U-Fuel, Inc. | Portable fueling facility |
| US4988020A (en) * | 1989-03-30 | 1991-01-29 | U-Fuel, Inc. | Portable fueling facility |
| US4960222A (en) * | 1989-07-31 | 1990-10-02 | Recontainer, Inc. | Secondary liquid containment system |
| US5203386A (en) * | 1990-04-30 | 1993-04-20 | Industrial Environmental Supply, Inc. | Secondary containment of above-ground tanks for flammable materials |
| FR2674891B1 (fr) * | 1991-04-04 | 1993-06-25 | Elf France | Station de distribution transportable. |
| US5285914A (en) * | 1992-11-24 | 1994-02-15 | Del Zotto William M | Above-grade storage vault |
| US5570714A (en) * | 1993-03-18 | 1996-11-05 | Liquid Management Products, Inc. | Explosion-retardant containment vessel for storage of flammable liquids |
| KR970035717A (ko) * | 1995-12-28 | 1997-07-22 | 한승준 | 자동차용 연료탱크의 연료주입장치(a fuel injection device for a fuel tank of an automobile) |
| KR970035698A (ko) * | 1995-12-29 | 1997-07-22 | 김태구 | 차량의 연료주입구 보호장치 |
| CN2299856Y (zh) * | 1996-04-30 | 1998-12-09 | 陈晶 | 可移动组合货柜式加油装置 |
| US5983962A (en) * | 1996-06-24 | 1999-11-16 | Gerardot; Nolan P. | Motor fuel dispenser apparatus and method |
| KR100461825B1 (ko) | 1996-12-11 | 2005-05-18 | 현대자동차주식회사 | 플라스틱연료탱크열해방지구조 |
| US5865346A (en) * | 1997-01-07 | 1999-02-02 | Del Zotto; William M. | Self-contained fueling system and method |
| US5821403A (en) * | 1997-02-10 | 1998-10-13 | Montgomery; Joe M. | Pipeline leak detector |
| CN2439983Y (zh) * | 2000-08-21 | 2001-07-25 | 浙江台州绿源燃气应用开发有限公司 | Lpg整体式汽车加气装置 |
| CZ20012315A3 (cs) * | 2001-06-22 | 2003-02-12 | Rudolf Ing. Müller | Mobilní čerpací stanice |
| CN2492435Y (zh) * | 2001-07-09 | 2002-05-22 | 果占平 | 液化石油气橇装加气装置 |
| DE10139353B4 (de) * | 2001-08-17 | 2005-06-09 | Norman Jung | Ortveränderliche, komplett vorgefertigte Tankanlage |
| CN1179861C (zh) * | 2001-09-25 | 2004-12-15 | 汕头市华安防爆科技有限公司 | 阻燃、防爆安全加油站 |
| JP3947423B2 (ja) * | 2002-04-26 | 2007-07-18 | 株式会社コーアガス日本 | 高速充填バルクローリ |
| JP2003320895A (ja) * | 2002-04-26 | 2003-11-11 | Nippon Sharyo Seizo Kaisha Ltd | 液化ガス充填用バルクローリ |
| CZ20041221A3 (cs) * | 2004-12-20 | 2006-08-16 | Zerdík@Miroslav | Premístitelná stanice pro cerpání tekutin |
| CN100364822C (zh) * | 2005-03-31 | 2008-01-30 | 黄晓东 | 阻隔防爆橇装式汽车加油装置 |
| JP2006320895A (ja) * | 2005-04-21 | 2006-11-30 | Hideji Matsuo | 物体の表面の改質方法 |
| CN201037112Y (zh) * | 2007-04-13 | 2008-03-19 | 黄晓东 | 安全环保节能橇装式加油装置 |
-
2007
- 2007-04-13 CN CN2007100901192A patent/CN101284640B/zh active Active
- 2007-05-25 MY MYPI20094143A patent/MY144769A/en unknown
- 2007-05-25 EA EA200901384A patent/EA015663B1/ru not_active IP Right Cessation
- 2007-05-25 US US12/280,341 patent/US20100230002A1/en not_active Abandoned
- 2007-05-25 WO PCT/CN2007/001700 patent/WO2008124973A1/zh active Application Filing
- 2007-05-25 AU AU2007350949A patent/AU2007350949B2/en not_active Ceased
- 2007-05-25 AT AT07721273T patent/ATE530495T1/de active
- 2007-05-25 EP EP07721273A patent/EP2143604B1/en not_active Not-in-force
- 2007-05-25 CN CN2007800067283A patent/CN101389512B/zh not_active Expired - Fee Related
- 2007-05-25 JP JP2010502400A patent/JP5180286B2/ja not_active Expired - Fee Related
- 2007-05-25 CA CA2682772A patent/CA2682772C/en not_active Expired - Fee Related
- 2007-05-25 NZ NZ572312A patent/NZ572312A/en not_active IP Right Cessation
- 2007-05-25 KR KR1020097023653A patent/KR101234250B1/ko not_active IP Right Cessation
- 2007-05-25 RU RU2007128755/11A patent/RU2420416C2/ru not_active IP Right Cessation
- 2007-05-25 ES ES07721273T patent/ES2375097T3/es active Active
-
2009
- 2009-04-22 HK HK09103733.7A patent/HK1125344A1/xx not_active IP Right Cessation
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| AU2007350949B2 (en) | 2010-04-29 |
| CN101284640B (zh) | 2012-05-09 |
| CN101389512B (zh) | 2010-06-23 |
| JP2010523419A (ja) | 2010-07-15 |
| HK1125344A1 (en) | 2009-08-07 |
| MY144769A (en) | 2011-10-31 |
| KR20100016497A (ko) | 2010-02-12 |
| CN101389512A (zh) | 2009-03-18 |
| EP2143604B1 (en) | 2011-10-26 |
| CN101284640A (zh) | 2008-10-15 |
| CA2682772C (en) | 2013-11-19 |
| US20100230002A1 (en) | 2010-09-16 |
| WO2008124973A1 (fr) | 2008-10-23 |
| AU2007350949A1 (en) | 2008-10-23 |
| EA200901384A1 (ru) | 2010-04-30 |
| EP2143604A4 (en) | 2010-08-04 |
| CA2682772A1 (en) | 2008-10-23 |
| ATE530495T1 (de) | 2011-11-15 |
| EP2143604A1 (en) | 2010-01-13 |
| ES2375097T3 (es) | 2012-02-24 |
| KR101234250B1 (ko) | 2013-02-18 |
| NZ572312A (en) | 2011-09-30 |
| JP5180286B2 (ja) | 2013-04-10 |
| EA015663B1 (ru) | 2011-10-31 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| RU2420416C2 (ru) | Безопасное, экологическое и энергосберегающее устройство для заправки топливом автомобилей | |
| CN100364822C (zh) | 阻隔防爆橇装式汽车加油装置 | |
| CN101367466B (zh) | 储存运输油品装置 | |
| JP5793244B2 (ja) | 環境に配慮した地上ベースの移動式燃料供給ステーション | |
| JP5789048B2 (ja) | 移動式の燃料供給ステーション | |
| JP5767405B2 (ja) | 環境に配慮した移動式の燃料供給ステーションを構築する方法 | |
| CN202022743U (zh) | 防火防爆集装箱式***化集成加油站 | |
| CN102219176B (zh) | 阻隔防爆橇装式加油装置 | |
| CN201037112Y (zh) | 安全环保节能橇装式加油装置 | |
| CN101298901B (zh) | 阻隔防爆橇装式汽车加气装置 | |
| CN102717744A (zh) | 一种双燃料运输加油方法及运输加油车 | |
| CN201284083Y (zh) | 储存运输油品装置 | |
| CN202022745U (zh) | 阻隔防爆橇装式加油装置 | |
| CN107487758A (zh) | 一种加油设备 | |
| CN203382022U (zh) | 双重防爆橇装加油装置 | |
| CN202139036U (zh) | 橇装式加气-加油站 | |
| RU2287442C1 (ru) | Автомобильная заправочная станция с технологической системой "поле" | |
| RU162673U1 (ru) | Вертикальный блок винтового заглубления автозаправочной станции | |
| CN221027680U (zh) | 一种柴油储存、加油的一体化装置 | |
| CN211570094U (zh) | 一种储油的可移动阻隔防爆撬装加油装置 | |
| CN216141257U (zh) | 一种双层油罐内置阻断防爆加油装置 | |
| CN205820878U (zh) | 一种阻隔防爆橇装式加油装置 | |
| CN206087971U (zh) | 一种新型储油罐 | |
| RU136999U1 (ru) | Контейнерная автозаправочная станция | |
| RU90032U1 (ru) | Топливозаправочная станция двойного назначения |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PC41 | Official registration of the transfer of exclusive right |
Effective date: 20121217 |
|
| MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20180526 |