RU2399523C2 - Method of operating gas station and gas station - Google Patents

Abstract

FIELD: transport.

SUBSTANCE: invention relates to gas station design, equipment and operation. On entering gas station territory, in filling zone, and stopping nearby gas filling pump, automobile is filled and filling paid for. Automobile stopped nearby gas filling pump and filled, automobile is identified. Automobile exit is via intermediate zone given a clear light. Before exit from gas station, automobile is also indentified and lifting gate goes, first, up and, then, down. Gas station comprises fenced territory and entrance and exit, fuel columns, operators' rooms, fuel tanks with fuel tanks filling/emptying site, emergency tank, sewage treatment plant and service pipelines, ACS, fuel level metering system in tanks, security and fire signaling system, lightning protection system and grounding circuits. Intermediate zone is located between gas filling columns and operators' room, while signaling units and lifting gates mounted on exit from gas station are located along automobile exit direction. Each gas filling column area is equipped with video surveillance camera, inductive transducers and printers.

EFFECT: reduced time of staying in gas station territory.

3 cl, 2 dwg

Description

Изобретение относится к проектированию, оснащению, построению и функционированию автозаправочных станций (АЗС) и автозаправочных комплексов (АЗК) и может быть использовано при обслуживании во время отпуска нефтепродуктов и сопутствующих товаров.The invention relates to the design, equipment, construction and operation of gas stations (gas stations) and gas stations (gas stations) and can be used during servicing during the holidays of oil products and related products.

Известна автозаправочная станция (АЗС), состоящая из зоны въезда и выезда, зоны заправки, операторской, навеса, резервуаров для хранения разных видов топлива, топливораздаточных колонок (ТРК), технологических трубопроводов, площадки слива/ налива из автоцистерны, аварийного резервуара, очистных сооружений, системы автоматического контроля и управления, системы измерения уровня топлива в резервуарах, охранно-пожарной сигнализации, системы молниезащиты и заземления, технологической системы наполнения резервуаров топливозаправщиков малого объема дизельным топливом. См. «Нефть и капитал» №7-8, 1999, стр.75. Данная АЗС позволяет осуществлять платежи наличными и при помощи пластиковых карт. Данная АЗС не имеет защиты от недобросовестного потребителя. На данной АЗС оплата предполагает выход клиента из транспортного средства и оплату за заправку в операторской. Это занимает определенное время. При этом клиент, покидая место заправки и оставляя без присмотра транспортное средство на месте заправки, рискует остаться без транспортного средства по своей невнимательности. Были случаи, когда транспортное средство было угнано с места заправки с малолетними пассажирами.A known gas station (gas station), consisting of an entry and exit zone, a gas station zone, a camera room, a canopy, tanks for storing various types of fuel, fuel dispensers (fuel dispensers), process pipelines, a tank discharge / loading platform, an emergency tank, treatment facilities, automatic control and management systems, systems for measuring the level of fuel in tanks, fire and security alarms, lightning protection and grounding systems, a technological system for filling tankers tanks is small of the volume of diesel fuel. See “Oil and Capital,” No. 7-8, 1999, p. 75. This gas station allows you to make payments in cash and using plastic cards. This gas station does not have protection against an unscrupulous consumer. At this gas station, payment involves the customer leaving the vehicle and payment for refueling in the operator room. It takes some time. At the same time, the client, leaving the refueling place and leaving the vehicle unattended at the refueling place, risks being left without a vehicle due to its carelessness. There were cases when a vehicle was stolen from a gas station with young passengers.

Известна, принятая за прототип, автозаправочная станция (АЗС), состоящая из зоны въезда и выезда, зоны заправки, операторной, навеса, резервуаров для хранения разных видов топлива, топливораздаточных колонок (ТРК), технологических трубопроводов, площадки слива/ налива из автоцистерны, аварийного резервуара, очистных сооружений, системы автоматического контроля и управления, системы измерения уровня топлива в резервуарах, охранно-пожарной сигнализации, системы молниезащиты и заземления, шлагбаума, технологической системы наполнения резервуаров топливозаправщиков малого объема дизельным топливом. См. патент RU 2287442 кл. B60S 5/02, опубл. 20.11.2006. Бюл. №32. Данная автозаправочная станция при наличии шлагбаума на въезде не повышает возможность защиты от недобросовестного потребителя, но при этом позволяет осуществлять платежи на территории автозаправочной станции в операторской. На данной автозаправочной станции оплата предполагает выход клиента из транспортного средства и оплату за заправку у окошка операторской. Это занимает определенное время. При этом клиент, покидая место заправки и оставляя без присмотра транспортное средство на месте заправки, рискует остаться без транспортного средства по своей невнимательности.Known adopted for the prototype, a gas station (gas station), consisting of an entry and exit zone, a gas station zone, a control room, a canopy, tanks for storing different types of fuel, fuel dispensers (fuel dispensers), process pipelines, a tank discharge / loading platform, an emergency reservoir, treatment facilities, systems of automatic control and management, systems for measuring the level of fuel in tanks, fire alarm systems, lightning protection and grounding systems, barriers, technological systems for filling rez boulevard voyages of small volume diesel fuel. See patent RU 2287442 cl. B60S 5/02, publ. 11/20/2006. Bull. Number 32. This gas station in the presence of a barrier at the entrance does not increase the possibility of protection against an unscrupulous consumer, but at the same time allows payments to be made at the gas station at the operator’s site. At this gas station, payment involves the customer leaving the vehicle and payment for refueling at the operator’s window. It takes some time. At the same time, the client, leaving the refueling place and leaving the vehicle unattended at the refueling place, risks being left without a vehicle due to its carelessness.

Известен способ работы автозаправочной станции, при котором потребитель осуществляет беспрепятственный въезд в зону автомобильной заправочной станции и останавливается у свободной ТРК, выходит из транспортного средства, направляется в операторскую, заявляет необходимую для заправки дозу, предъявляет кассе в операторской кредитную карточку или наличные, производит заправку заявленной дозы в транспортное средство и беспрепятственно покидает зону автомобильной заправочной станции. См. «Нефть и капитал» №10, 2000, стр.71. Процесс работы автозаправочной станцией предполагает выход клиента из транспортного средства и оплату за заправку в операторской. Это занимает определенное время. При этом клиент, покидая место заправки и оставляя без присмотра транспортное средство на месте заправки, рискует остаться без транспортного средства по своей невнимательности.There is a known method of operation of a gas station, in which the consumer makes unhindered entry into the area of a car gas station and stops at a free fuel dispenser, leaves the vehicle, goes to the operator’s room, announces the dose necessary for refueling, presents a credit card or cash to the ticket office, and refills the declared dose to the vehicle and freely leaves the area of the car gas station. See “Oil and Capital” No. 10, 2000, p. 71. The process of operating a gas station involves the customer leaving the vehicle and paying for refueling in the operator's room. It takes some time. At the same time, the client, leaving the refueling place and leaving the vehicle unattended at the refueling place, risks being left without a vehicle due to its carelessness.

Известен способ работы автозаправочной станции, при котором потребитель осуществляет беспрепятственный въезд в зону автомобильной заправочной станции и останавливается у свободной ТРК, выходит из транспортного средства, направляется в операторскую, заявляет необходимую для заправки дозу, при этом оператор контролирует расположение транспортных средств, предъявляет кассе в операторской кредитную карточку или наличные, производит в порядке общей очереди заправку заявленной дозы в транспортное средство и беспрепятственно покидает зону автомобильной заправочной станции. См. Правила технической эксплуатации автозаправочных станций. РД 153-39.2-080-01. С изменениями и дополнениями - СПб.: Издательство ДЕАН, 2005, стр.32-34. Процесс работы АЗС предполагает выход клиента из транспортного средства и оплату за заправку в операторской. Это занимает определенное время. При этом клиент, покидая место заправки и оставляя без присмотра транспортное средство на месте заправки, рискует остаться без транспортного средства по своей невнимательности.There is a known method of operation of a gas station, in which the consumer makes unimpeded entry into the area of a car gas station and stops at a free fuel dispenser, leaves the vehicle, goes to the operator’s room, declares the dose necessary for refueling, while the operator controls the location of the vehicles, presents the ticket office in the operator’s credit card or cash, in the general order, refills the declared dose to the vehicle and leaves without hindrance Well automotive fueling station. See Rules for the technical operation of gas stations. RD 153-39.2-080-01. With amendments and additions - St. Petersburg: Publishing House DEAN, 2005, p. 32-34. The gas station operation process involves the client leaving the vehicle and paying for refueling in the operator's room. It takes some time. At the same time, the client, leaving the refueling place and leaving the vehicle unattended at the refueling place, risks being left without a vehicle due to its carelessness.

Задачей предлагаемой группы изобретений является получение рационального устройства и способа заправки, удобного и убедительного как для клиента, так и для персонала, для обеспечении максимально быстрого и эффективного обслуживания.The objective of the proposed group of inventions is to obtain a rational device and method of refueling, convenient and convincing for both the client and the staff, to ensure the fastest and most effective service.

Технический результат группы изобретений заключается в сокращении сроков пребывания транспортного средства на территории автозаправочной станции и обеспечении несанкционированного выезда с территории АЗС.The technical result of the group of inventions is to reduce the length of time a vehicle stays in a gas station and to provide unauthorized departure from a gas station.

Это достигается тем, что способ работы автозаправочной станции включает въезд на территорию в зону заправки и остановку у ТРК транспортного средства, его заправку с последующей оплатой и выездом его с территории АЗС, при этом при остановке и заправке у ТРК производится идентификация транспортного средства, а выезд транспортного средства осуществляется через промежуточную зону, в зону выезда на разрешающий сигнал светофора, последующую идентификацию транспортного средства перед выездом с АЗС и выезд с АЗС при открытом шлагбауме, который закрывает проезд для следующего транспортного средства.This is achieved by the fact that the way the gas station operates includes entering the territory of the refueling zone and stopping the vehicle at the fuel dispenser, refueling it with subsequent payment and leaving it at the gas station, while stopping and refueling at the fuel dispenser, identifies the vehicle and leaves the vehicle is carried out through the intermediate zone, into the exit zone to the traffic light allowing signal, the subsequent identification of the vehicle before leaving the gas station and leaving the gas station with an open barrier, which closes the passage to the next vehicle.

Это достигается тем, что автозаправочная станция, включающая частично огороженную территорию с въездом и выездом, на которой расположены крытые топливораздаточные колонки, операторские и резервуары для хранения разных видов топлива с площадкой слива/ налива из автоцистерны, аварийного резервуара, очистных сооружений и технологические трубопроводы, система автоматического контроля и управления, система измерения уровня топлива в резервуарах, охранно-пожарная сигнализации, система молниезащиты и заземления, имеет еще промежуточную зону, расположенную между ТРК и операторскими шириной 20±5,0 метров, а операторские расположены по ходу выезда транспортного средства при выезде между операторскими, которые выполнены в виде кассовых домиков с сигнализаторами и шлагбаумами, установленными на выезде с территории АЗС, при этом каждое место заправки ТРК оснащено камерой видео наблюдения, индуктивными датчиками и принтерами печати.This is achieved by the fact that a gas station, including a partially fenced area with entry and exit, on which there are covered fuel dispensers, operator rooms and tanks for storing various types of fuel with a drain / fill area from a tanker, an emergency tank, treatment facilities and technological pipelines, a system automatic monitoring and control, a system for measuring the level of fuel in tanks, fire and security alarms, a system of lightning protection and grounding, also has an intermediate well, located between the fuel dispenser and the operator’s width 20 ± 5.0 meters, and the operator’s are located along the exit of the vehicle when leaving between the operator’s, which are made in the form of cash houses with signaling devices and barriers installed at the exit from the gas station, with each place fuel dispensers are equipped with a video surveillance camera, inductive sensors and print printers.

При этом на выезде с территории АЗС на каждый выезд установлены камеры видео наблюдения.At the same time, at the exit from the territory of the gas station for each exit, video surveillance cameras are installed.

На фиг.1 представлена часть территории АЗС от заправки до выезда.Figure 1 presents a part of the territory of a gas station from gas station to departure.

На фиг.2 представлен предварительный чек.Figure 2 presents the preliminary check.

Устройство автозаправочной станции включает зону заправки 1, на которой расположены топливораздаточные колонки (ТРК) 2 с навесом 3 и индуктивными датчиками 4, принтерами 5, камера видео наблюдения 6, и зону выезда 7 заправленного транспортного средства 8. Зона выезда 7 заправленного транспортного средства (ТС) 8 расположена между отдельно стоящих операторских 9, выполненных в виде домиков. Операторские 9 в виде домиков оборудованы сигнализатором 10 и шлагбаумом 11. Между зоной заправки 1 и зоной выезда 7 расположена промежуточная зона 12.The device of a gas station includes a gas station 1, on which fuel dispensers (fuel dispensers) 2 with a canopy 3 and inductive sensors 4, printers 5, a video surveillance camera 6, and an exit zone 7 of a refueling vehicle 8. are located. Exit zone 7 of a refueling vehicle (TS) ) 8 is located between the stand-alone operator 9, made in the form of houses. The operator’s 9 in the form of houses are equipped with an alarm 10 and a barrier 11. Between the refueling zone 1 and the exit zone 7, an intermediate zone 12 is located.

Способ работы автозаправочной станции включает беспрепятственный въезд на территорию автомобильной заправочной станции и остановку транспортного средства 8 в зоне заправки 1 у свободной ТРК 2, фиксирование подъезда и остановку транспортного средства индуктивными датчиками 4, извлечение или снятие раздаточного крана с ложемента и заправку необходимой дозы топлива нужной марки в транспортное средство с идентификацией этого транспортного средства. При этом происходит фиксация снятия раздаточного крана и фиксация полученной дозы топлива данным транспортным средством. Затем эти данные поступают в операторскую, а также сводятся в предварительный чек. Предварительный чек (см. фиг.2), включающий идентификацию транспортного средства в виде штрих-кода и дозы топлив, печатается принтером 5, установленным у колонны 13, поддерживающей навес 3. Клиент получает предварительный чек и покидает зону заправки, продолжая движение заправленного транспортного средства через промежуточную зону 12 в зону выезда 7 на разрешающий сигнал сигнализатора 10. Останавливается у операторской на расстоянии вытянутой руки и предъявляет оператору предварительный чек. Оператор сканером считывает предварительный чек и на экране появляется изображение заправленного транспортного средства и автоматически формируется кассовый чек для оплаты. Включается запрещающий сигнал сигнализатора 10. Клиент оплачивает полученное топливо, получает чек оплаты топлива и выезжает с территории АЗС при открытии шлагбаума 11. На сигнализаторе 10 устанавливается разрешающий въезд сигнал. Шлагбаум 11 закрывается.The way a gas station operates includes unimpeded entry into the territory of a car gas station and stopping the vehicle 8 in the refueling zone 1 at a free fuel dispenser 2, fixing the entrance and stopping the vehicle with inductive sensors 4, removing or removing the dispensing tap from the lodgement, and refueling the required dose of fuel of the required brand to the vehicle with the identification of this vehicle. In this case, the removal of the dispensing tap is fixed and the received dose of fuel is fixed by this vehicle. Then these data go to the operator, and are also summarized in a preliminary check. A preliminary check (see figure 2), including the identification of the vehicle in the form of a barcode and a dose of fuels, is printed by a printer 5 installed at the column 13 supporting the canopy 3. The client receives a preliminary check and leaves the refueling zone, continuing to move the refueling vehicle through the intermediate zone 12 into the exit zone 7 to the enable signal of the detector 10. It stops at the operator’s at arm's length and presents the operator with a preliminary check. The scanner operator reads the preliminary check and the image of the refueled vehicle appears on the screen and a cash receipt for payment is automatically generated. The prohibitory signal of the signaling device 10 is turned on. The client pays for the received fuel, receives the fuel payment check and leaves the territory of the gas station when the barrier 11 is opened. An alarm signal is set on the signaling device 10. The barrier 11 is closed.

Устройство для осуществления способа работы АЗС изготавливается в соответствии с требованиями, предъявляемыми к такого рода объектам еще на стадии проектирования АЗС и размещения автозаправочной техники, должно учесть, что территория, имеющая определенные зоны, въезд и выезд, должна иметь и определенную последовательность расположения этих зон для реализации данной группы предлагаемых изобретений. Так зона заправки 1, на которой расположены топливораздаточные колонки (ТРК) 2, должна быть расположена параллельно зоне выезда 7, на которой размещены отдельно стоящие операторские 9, выполненные в виде операторских домиков, и иметь шлагбаумы, препятствующие несанкционированному выезду транспортного средства при данном способе управления заправкой транспортных средств. Между зоной заправки 1 и зоной выезда 7 должна быть расположена промежуточная зона 12 определенной ширины, в нашем случае (20,0 метров ± 5,0 метров) обеспечивающая удобное перемещение ТС от любой из ТРК к любой операторской 9 при оптимальном использование территории АЗС с точки зрения экономической выгоды. Если промежуточная зона 12 будет сделана меньше 15,0 метров, то заправленному на первой ТРК 2, расположенной вверху на фиг.1, транспортному средству будет не удобно перемещаться к свободной крайней операторской 9, расположенной внизу на фиг.1. А если промежуточная зона 12 будет сделана больше 25,0 метров, то это приведет к значительному увеличению территории АЗС, что экономически не выгодно. Зона заправки 1 может иметь несколько как сдвоенных, так и раздельных ТРК номер один и номер два, для подъезда к месту заправки ТРК как слева, так и справа. На фиг.1 показано два места заправки, а их таких парных мест заправки может быть несколько, расположенных вниз. В нашем конкретном случае установлено четыре двухсторонних ТРК по осям 14 с расстоянием между ними 6,5 метров под одним навесом, т.е. восемь мест заправки и три операторских 9, выполненных в виде трех операторских домиков. В качестве ТРК в нашем случае установлены ТРК Dresser Wayne LHR С 44-44 с контроллером Кристалл Uniset СетОйл. Индуктивные датчики 4 типа М2Н по петлям обеспечивают распознавание въезда транспортного средства в зону заправки 1или его отъезда. В качестве принтеров 5 используются термопринтеры серии Aura (PP 7000/7000-11). На каждое место заправки направлены камера видео наблюдения 6 Panasonic WV-CP240 с объективом LZA61/2E, фокусное расстояние 3,5-8 мм на матрицу 1/3 дюйма, которые установлены на столбах сбоку от проезда, таким образом, чтобы не мешать движению транспорта. Камеры видео наблюдения 6 могут быть установлены и сверху на высоте ~4 м под крышу навеса для каждого заправочного места ТРК. Уровень освещенности заправочного места ТРК с транспортным средством на нем контролируется реле освещенности, обеспечивая качественную съемку транспортного средства в момент сеанса заправки. Аналогичные камера видео наблюдения 6 (на фиг. не показаны) установлены на выезде 15 с аналогичным ракурсом съемки. Каждый операторский домик оборудован сигнализатором 10 в виде двухсигнального светофора, расположенного со стороны промежуточной зоны, иногда называемой зоной очереди, регулирующим подъезд автомашин клиентов от колонок к кассе. В нашем случае были установлены светофоры и шлагбаумы фирмы SCHEIDT&BACHMANN с управлением +24 В. Каждый выезд от операторского домика за пределы территории АЗС оборудован шлагбаумом 11, регулирующим выезд транспортного средства с нее. Каждый операторский или кассовый домик имеет размеры 3,2 х2,7 метра и оборудован в соответствие с требованиями, предъявляемыми к помещению для работы оператора, выполняющего одновременно функции кассира. Рабочее место оператора оснащено персональным компьютером, имеющим сервер приложений, сканер штрих-кодов для считывания предварительных чеков, называемых тикетами, считыватель с пластиковых карт и фискальный регистратор. Операторские домики могут иметь набор мелкого товара для штучной реализации. Один из операторских домиков, имеющий проезд транспортного средства с одной стороны, может иметь развитую площадь для хозяйственных и административных нужд с другой стороны проезда. Проезжая часть дороги у кассового домика имеет ширину 3,5 метра.A device for implementing the method of operation of a gas station is made in accordance with the requirements for such objects even at the stage of designing a gas station and placement of gas equipment, it should be taken into account that a territory having certain zones, entry and exit must also have a certain sequence of location of these zones for the implementation of this group of the proposed inventions. So the refueling zone 1, on which the fuel dispensers (fuel dispensers) 2 are located, should be located parallel to the exit zone 7, on which are located stand-alone operator 9, made in the form of operator houses, and have barriers that prevent unauthorized departure of the vehicle with this control method refueling vehicles. Between refueling zone 1 and exit zone 7, an intermediate zone 12 of a certain width should be located, in our case (20.0 meters ± 5.0 meters), which ensures convenient movement of the vehicle from any of the dispensers to any operator 9 with optimal use of the gas station territory from the point view of economic benefits. If the intermediate zone 12 will be made less than 15.0 meters, then refueling on the first dispenser 2 located at the top in figure 1, the vehicle will not be convenient to move to the free extreme operator 9, located below in figure 1. And if the intermediate zone 12 is made more than 25.0 meters, then this will lead to a significant increase in the territory of the gas station, which is not economically profitable. Refueling zone 1 can have several double or separate fuel dispensers number one and number two, for access to the fuel station of the fuel dispenser both on the left and on the right. Figure 1 shows two refueling points, and there can be several such downstream refueling sites. In our particular case, four two-sided fuel dispensers were installed along axes 14 with a distance of 6.5 meters between them under one canopy, i.e. eight gas stations and three operator 9, made in the form of three operator houses. In our case, Dresser Wayne LHR C 44-44 with the Uniset SetOil Crystal controller are installed as fuel dispensers. Inductive sensors of type 4 M2N in loops provide recognition of the vehicle entering the fueling zone 1 or its departure. As printers 5, thermal printers of the Aura series (PP 7000 / 7000-11) are used. A Panasonic 6 WV-CP240 surveillance video camera 6 with an LZA61 / 2E lens, a focal length of 3.5-8 mm per 1/3 inch matrix, which are mounted on posts on the side of the driveway, so as not to interfere with traffic, is directed to each refueling point . Surveillance video cameras 6 can also be installed on top at a height of ~ 4 m under the roof of the canopy for each filling station of the fuel dispenser. The level of illumination of the fueling place of the fuel dispenser with the vehicle on it is controlled by a light relay, providing high-quality shooting of the vehicle at the time of the refueling session. A similar video surveillance camera 6 (not shown in FIG.) Is installed at the exit 15 with a similar aspect of the survey. Each operator’s house is equipped with a signaling device 10 in the form of a two-signal traffic light located on the side of the intermediate zone, sometimes called the queue zone, which regulates the access of customers' cars from columns to the ticket office. In our case, traffic lights and barriers of SCHEIDT & BACHMANN company with a control of +24 V were installed. Each exit from the operator’s house outside the territory of the gas station is equipped with a barrier 11 that regulates the exit of the vehicle from it. Each operator’s or cashhouse’s house is 3.2 x 2.7 meters in size and is equipped in accordance with the requirements for the operator’s office, which simultaneously functions as a cashier. The operator’s workplace is equipped with a personal computer with an application server, a barcode scanner for reading preliminary checks, called tickets, a card reader and a fiscal registrar. Camera houses can have a set of small goods for piece sales. One of the operator’s houses with a vehicle on one side may have a developed area for household and administrative needs on the other side of the road. The carriageway at the checkout cottage has a width of 3.5 meters.

Работа устройства и реализация предлагаемого способа работы АЗС осуществляются следующим образом. Транспортное средство свободно заезжает на территорию АЗС и следует до зоны заправки 1, на которой расположены топливораздаточные колонки (ТРК) 2. Например, на самую первую ТРК место заправки номер один. Этим транспортным средством может быть автомобиль, мотоцикл или мопед. Индуктивный датчик 4 обеспечивает распознание факта прибытия и нахождения в зоне заправки транспортного средства путем его срабатывания. Клиент или служащий ТРК производит извлечение из ложемента раздаточного крана и производит заправку необходимой дозы топлива нужной марки в транспортное средство. Например, залил в бак транспортного средства 30 литров бензина марки АИ-95. Во время процесса заправки производится идентификация этого транспортного средства посредством включения камеры видео наблюдения 6 и получения реального изображения заправляемого реального транспортного средства. При этом, если освещение недостаточно для получения четкого изображения, то камера подстраивается под освещенность самостоятельно, автоматически, коме этого программа обеспечения видеозахвата делает то же самое. Данные о том, что на ТРК с местом заправки номер один такого-то числа и в такое время заправилось транспортное средство с таким изображением, поступают во все три операторские 9. Эти данные поступают и на принтер 5, принадлежащий ТРК с местом заправки номер один в виде штрих-кода и дозы топлива, и печатается принтером 5 в виде предварительного чека (см. фиг.2). Клиент берет предварительный чек, напечатанный принтером, или его ему вручает служащий ТРК. С этим предварительным чеком он покидает зону заправки и продолжает движение заправленного транспортного средства через промежуточную зону 12 в зону выезда 7 на разрешающий зеленый сигнал светофора, который сигнализирует, что данная операторская свободна и готова принять оплату за заправку транспортного средства. Шлагбаум 11 закрыт.Транспортное средство подъезжает к свободной операторской и останавливается у нее на расстоянии вытянутой руки от расчетного окна операторской, являющегося расчетным узлом. На въезде в зону выезда выключается разрешающий зеленый сигнал светофора и включается запрещающий красный сигнал светофора. Предъявляется оператору предварительный чек. Оператор сканером считывает предварительный чек, и на экране появляется изображение транспортного средства, заправляемого на ТРК с местом заправки номер один, которое он сравнивает с изображением подъехавшего транспортного средства для оплаты, которое оператор видит в реальном времени от камеры видео наблюдения 6, установленной на выезде. Эти два изображения сделаны таким образом, что просматриваются и номера государственной регистрации транспортного средства. Если транспортное средство идентифицировано оператором, то производится оплата полученного топлива наличными или кредитной карточкой. В подтверждение оплаты водитель получает чек оплаты. Если при этом клиент хочет получить сопутствующий товар, то он может так же приобрести и его с оплатой либо за наличный расчет, либо по кредитной карточке (банковские карты, карты владельца АЗК). После произведенных клиентом оплат открывается шлагбаум 11, и транспортное средство покидает территорию АЗС. Шлагбаум 11 закрывается, и на светофоре запрещающий красный свет меняется на зеленый разрешающий.The operation of the device and the implementation of the proposed method of operation of a gas station are as follows. The vehicle freely enters the territory of the gas station and follows to refueling zone 1, on which fuel dispensers (fuel dispensers) are located 2. For example, at the very first fuel dispenser, the number one gas station. This vehicle may be a car, motorcycle or moped. The inductive sensor 4 provides recognition of the fact of arrival and being in the refueling zone of the vehicle by its operation. A client or employee of the fuel dispenser extracts the dispensing tap from the lodgement and refills the required dose of fuel of the required brand in the vehicle. For example, I poured 30 liters of AI-95 gasoline into the tank of a vehicle. During the refueling process, this vehicle is identified by turning on the surveillance video camera 6 and obtaining a real image of the refueling real vehicle. At the same time, if the lighting is insufficient to obtain a clear image, then the camera adjusts to the illumination on its own, automatically, coma of which the video capture program does the same. The data that the fuel dispenser with the refueling place number one of such a date and at that time a vehicle with such a picture refueled is received by all three operator 9. This data is also sent to the printer 5 belonging to the fuel dispenser with the refueling place number one in in the form of a barcode and a dose of fuel, and is printed by the printer 5 in the form of a preliminary check (see figure 2). The client takes a preliminary check printed by the printer, or it is handed to him by an employee of the shopping center. With this preliminary check, he leaves the refueling zone and continues to move the refueling vehicle through the intermediate zone 12 to the exit zone 7 to the green light of the traffic light, which signals that this operator is free and ready to accept payment for refueling the vehicle. The barrier 11 is closed. The vehicle drives up to the free operator’s room and stops at her arm’s distance from the operator’s payment window, which is the calculation node. At the entrance to the exit zone, the enabling green traffic signal is turned off and the prohibiting red traffic signal is turned on. A preliminary check is presented to the operator. The operator reads the preliminary check with the scanner, and the image of the vehicle refueling at the fuel dispenser with the number one refueling place appears on the screen, which it compares with the image of the vehicle that arrived for payment, which the operator sees in real time from the surveillance video camera 6 installed at the exit. These two images are made in such a way that the state registration numbers of the vehicle are also viewed. If the vehicle is identified by the operator, then the received fuel is paid in cash or by credit card. In confirmation of payment, the driver receives a payment receipt. If at the same time the client wants to receive related products, then he can also purchase them with payment either in cash or by credit card (bank cards, cards of the owner of the filling station). After the payments made by the client, the barrier 11 opens and the vehicle leaves the gas station. The barrier 11 closes, and at the traffic light the prohibiting red light changes to the green allowing.

Идентификация по номерам государственной регистрации транспортного средства и с камерами видео наблюдения, установленными на выезде, сделана для удобства и ускорения работы оператора.Identification by vehicle state registration numbers and with video surveillance cameras installed at the exit is made for the convenience and acceleration of the operator’s work.

На фиг.1 не представлена зона въезда на АЗС и зоны размещения стандартного технического и хозяйственного оборудования, удовлетворяющие требованиям, входящим в «Правила технической эксплуатации автозаправочных станций» РД 153-39.2-080-01, так как резервуары для хранения разных видов топлива, технологические трубопроводы, площадка слива/налива из автоцистерны, аварийный резервуар, очистные сооружения, системы автоматического контроля и управления, системы измерения уровня топлива в резервуарах, охранно-пожарной сигнализации, системы молниезащиты и заземления и которые, естественно, присутствуют в настоящей группе изобретений. Однако без этого оборудования не возможно функционирование любой АЗС.Figure 1 does not represent the entry zone at the gas station and the zone of placement of standard technical and household equipment that meet the requirements included in the "Rules for the technical operation of gas stations" RD 153-39.2-080-01, since the tanks for storing different types of fuel, technological pipelines, tank discharge / loading platform, emergency tank, treatment facilities, automatic monitoring and control systems, fuel level measurement systems in tanks, fire alarm systems, lightning systems shields and grounding and are naturally present in this group of inventions. However, without this equipment, the functioning of any gas station is not possible.

Данный способ и устройство позволяют обеспечить высокую пропускную способность заправочного комплекса при минимизации времени простоя ТРК, т.к. клиент освобождает ее сразу по окончании заправки. Время обслуживания клиента на расчетном узле составляет не более 25 секунд. Заправка одного транспортного средства производится за одну минуту из расчета, что в среднем приобретается 40 литров. Поэтому количество операторских три меньше, чем количество мест заправки восемь, т.е. количество операторских в два или три раза меньше, чем количество мест заправки. Данный способ и устройство позволяют обеспечить адекватное управление топливораздаточным процессом в реальном масштабе времени с оперативным отпуском необходимой дозы клиенту и 100% идентификацией дозы, клиента, даты, времени и места заправки ТРК. Это способствует обеспечению адекватного и «прозрачного» учета отпускаемых нефтепродуктов с точным расчетом по идентифицированному клиенту.This method and device can provide high throughput of the refueling complex while minimizing the downtime of the fuel dispenser, because the client releases her immediately after refueling. The customer service time at the settlement node is no more than 25 seconds. Refueling one vehicle is carried out in one minute at the rate that 40 liters are purchased on average. Therefore, the number of operator three is less than the number of refueling spots eight, i.e. the number of operator rooms is two or three times less than the number of refueling spots. This method and device allows for adequate control of the fuel dispensing process in real time with the prompt dispensing of the required dose to the client and 100% identification of the dose, client, date, time and place of fueling of the dispenser. This helps to ensure an adequate and "transparent" accounting of oil products sold with accurate calculation for an identified client.

Claims (3)

1. Способ работы автозаправочной станции, включающий въезд на территорию в зону заправки и остановку у ТРК транспортного средства, его заправку с последующей оплатой и выездом его с территории АЗС, отличающийся тем, что при остановке и заправке у ТРК производят идентификацию транспортного средства, а выезд транспортного средства осуществляют через промежуточную зону, в зону выезда на разрешающий сигнал светофора, последующую идентификацию транспортного средства перед выездом с АЗС и выезд с АЗС при открытом шлагбауме, который закрывает проезд для следующего транспортного средства.1. The method of operation of a gas station, including entering the territory of the refueling zone and stopping the vehicle at the fuel dispenser, refueling it with subsequent payment and leaving the gas station, characterized in that when stopping and refueling at the fuel dispenser, the vehicle is identified and the check-out the vehicle is carried out through the intermediate zone, into the exit zone to the traffic light enabling signal, the subsequent identification of the vehicle before leaving the gas station and exit from the gas station with an open barrier that closes travel for the next vehicle. 2. Автозаправочная станция, включающая частично огороженную территорию с въездом и выездом, на которой расположены крытые топливораздаточные колонки, операторские и резервуары для хранения разных видов топлива с площадкой слива/налива из автоцистерны, аварийный резервуар, очистные сооружения и технологические трубопроводы, система автоматического контроля и управления, система измерения уровня топлива в резервуарах, охранно-пожарная сигнализация, система молниезащиты и заземления, отличающаяся тем, что между ТРК и операторскими расположена промежуточная зона шириной 20±5,0 м, а операторские расположены по ходу выезда транспортного средства и выполнены в виде кассовых домиков с сигнализаторами и шлагбаумами, установленными на выезде с территории АЗС, при этом каждое место заправки оснащено камерой видеонаблюдения, индуктивными датчиками и принтерами печати.2. A gas station, including a partially fenced area with entry and exit, on which there are indoor fuel dispensers, operator rooms and tanks for storing various types of fuel with a tank discharge / loading platform, an emergency tank, treatment facilities and process pipelines, an automatic control system and control system, a fuel level measurement system in tanks, fire alarm, lightning protection and grounding system, characterized in that between the fuel dispenser and the operator an intermediate zone of 20 ± 5.0 m width is laid, and the operator’s are located along the exit of the vehicle and are made in the form of cash houses with signaling devices and barriers installed at the exit from the gas station, with each gas station equipped with a video surveillance camera, inductive sensors and printers print. 3. АЗС по п.2, отличающаяся тем, что на выезде с территории АЗС на каждый выезд установлены камеры видеонаблюдения. 3. The gas station according to claim 2, characterized in that at the exit from the territory of the gas station for each exit CCTV cameras are installed.

Images