RU2396394C1 - Stripping aggregate - Google Patents
Stripping aggregate Download PDFInfo
- Publication number
- RU2396394C1 RU2396394C1 RU2009123697/03A RU2009123697A RU2396394C1 RU 2396394 C1 RU2396394 C1 RU 2396394C1 RU 2009123697/03 A RU2009123697/03 A RU 2009123697/03A RU 2009123697 A RU2009123697 A RU 2009123697A RU 2396394 C1 RU2396394 C1 RU 2396394C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- bucket
- rope
- traction
- block
- dump
- Prior art date
Links
Images
Landscapes
- Earth Drilling (AREA)
Abstract
Description
Изобретение относится к горной промышленности и может быть использовано при открытой разработке месторождений полезных ископаемых по бестранспортной системе в сложных горно-геологических условиях.The invention relates to the mining industry and can be used in open pit mining of minerals through a transport-free system in difficult mining and geological conditions.
Проблема использования вскрышных агрегатов заключается в следующем.The problem of using overburden aggregates is as follows.
Эффективность применения таких агрегатов зависит от системы подвески ковша. Известны две системы подвески.The effectiveness of such units depends on the bucket suspension system. Two suspension systems are known.
Первая предусматривает жесткую связь ковша с несущим или тягово-несущим канатом [авторское свидетельство СССР №840246, кл. E02F 3/48, опубликовано 23.06.81. Бюллетень №23; Ржевский В.В. «Открытые горные работы». Часть 1. Производственные процессы. М.: Недра, 1985, 509 с., стр.370-371, рис.17.12,б; Скурихин Ю.Г., Гордеев Ю.К., Дорофеев В.А. «Результаты исследований вскрышного агрегата». Журнал Уголь, 1996 г., №6, стр.34-36; патент Российской Федерации на авторское свидетельство №2255181, кл. E02F 3/54, опубликовано 27.06.2005; авторское свидетельство СССР №132568, кл. E02F 3/46, E02F 3/54, опубликовано 01.01.1960 в бюллетене изобретений №19]. В этом случае ковш опускается до места черпания, связанным с несущим или тягово-несущим канатом. В результате снижается производительность агрегата и повышается износ канатов.The first provides for a rigid connection of the bucket with the supporting or traction-bearing rope [USSR copyright certificate No. 840246, class. E02F 3/48, published June 23, 81. Bulletin No. 23; Rzhevsky V.V. "Open cast mining." Part 1. Production processes. M .: Nedra, 1985, 509 p., Pp. 370-371, fig. 17.12, b; Skurikhin Yu.G., Gordeev Yu.K., Dorofeev V.A. "The results of studies of the stripping unit." Coal Magazine, 1996, No. 6, pp. 34-36; patent of the Russian Federation for copyright certificate No. 225181, cl. E02F 3/54, published June 27, 2005; USSR certificate of authorship No. 132568,
Производительность снижается из-за увеличения продолжительности рабочего цикла за счет выполнения дополнительных вспомогательных работ, применения ковшей одностороннего действия, а также двухстороннего действия с движущимися элементами и др.Productivity is reduced due to the increase in the duration of the working cycle due to the implementation of additional auxiliary work, the use of single-acting buckets, as well as double-acting with moving elements, etc.
Причиной повышенного износа каната является его трение о породу с увеличением расстояния от вскрышного агрегата до верхней бровки уступа при понижении горных работ или росте ширины вскрышной заходки. Понижение горных работ обуславливает возрастание ширины площадки безопасности и увеличение расстояния между оборудованием и верхней бровкой уступа. Это уменьшает расстояние между канатом и верхней бровки уступа вплоть до ликвидации его и врезания каната в породу. При этом канат интенсивно изнашивается. Кроме того, в районе верхней бровки уступа отвальной заходки ковш перемещается методом волочения по породе. ВThe reason for the increased wear of the rope is its friction against the rock with an increase in the distance from the overburden to the upper edge of the ledge with a decrease in mining or an increase in the width of the overburden. A decrease in mining leads to an increase in the width of the safety platform and an increase in the distance between the equipment and the upper edge of the ledge. This reduces the distance between the rope and the upper edge of the ledge up to its elimination and cutting the rope into the rock. In this case, the rope wears out intensively. In addition, in the area of the upper edge of the ledge of the dumping blade, the bucket is moved by drawing along the rock. AT
результате скорость перемещения ковша снижается в несколько раз, увеличивается продолжительность цикла и снижается производительность агрегата. При разработке угольных месторождений ширина вскрышной заходки достигает 80-100 м при традиционной ширине 40-60 м, что увеличивает расстояние между вскрышным агрегатом и верхней бровкой вскрышного уступа и отсыпаемой отвальной заходки.As a result, the bucket moving speed decreases several times, the cycle time increases and the unit's performance decreases. In the development of coal deposits, the width of the overburden is 80-100 m with a traditional width of 40-60 m, which increases the distance between the overburden and the upper edge of the overburden ledge and the dump dump.
Вторая система подвески ковша характеризуется регулированием расстояния между ковшом и тягово-несущим канатом [патент Российской Федерации на авторское свидетельство №2034114, кл. E02F 3/54, опубликовано 30.04.1995, бюллетень №12]. Это повышает производительность вскрышного агрегата за счет применения ковша двухстороннего действия и снижает износ канатов при трении их о породу.The second bucket suspension system is characterized by controlling the distance between the bucket and the towing rope [patent of the Russian Federation for copyright certificate No. 2034114, cl. E02F 3/54, published April 30, 1995, Bulletin No. 12]. This increases the performance of the stripping unit through the use of a double-acting bucket and reduces the wear of the ropes when rubbing them against the rock.
Однако производительность таких агрегатов снижается в результате непроизводительных затрат времени при выполнении элементов перемещения ковша в процессе рабочего цикла. Повышенный износ канатов происходит за счет трения между собой подъемно-тяговых канатов.However, the performance of such units is reduced as a result of unproductive time expenditures when performing bucket moving elements during the working cycle. The increased wear of the ropes occurs due to the friction between the hoisting ropes.
Таким образом, проблема использования вскрышного агрегата заключается в увеличении его производительности и снижении износа канатов.Thus, the problem of using a stripping unit is to increase its productivity and reduce rope wear.
Известна машина для разработки грунта, состоящая из двух ходовых платформ, оборудованных стрелами, которые соединены тяговым канатом для перемещения двухстороннего ковша [авторское свидетельство СССР №840246, кл. E02F 3/48, опубликовано 23.06.1981, бюллетень №23].A well-known machine for the development of soil, consisting of two running platforms equipped with arrows, which are connected by a traction rope to move a double-sided bucket [USSR copyright certificate No. 840246, class. E02F 3/48, published June 23, 1981, Bulletin No. 23].
Общими признаками известной машины для разработки грунта с заявляемым изобретением являются: неповоротные ходовые платформы, тяговые канаты и двухсторонний ковш.Common features of the well-known soil development machine with the claimed invention are: fixed running platforms, traction ropes and a double-sided bucket.
Недостатками этой машины являются:The disadvantages of this machine are:
- низкая производительность вследствие большого веса ходовых платформ, на которых смонтированы стрелы равной длины, наклоненные в сторону, противоположную от эксплуатационной траншеи, а также наличие шарнирно связанных ковшей с тяговым канатом, которыми невозможно производить черпание и разгрузку породы в любом месте по пути ее транспортирования, производить оборку откоса уступа; черпание породы такими ковшами связано с повышенным налипанием и примерзанием горной массы, при этом черпание породы сопровождается низким коэффициентом наполнения ковша и увеличением продолжительности рабочего цикла;- low productivity due to the heavy weight of running platforms on which booms of equal length are mounted, tilted to the side opposite from the operational trench, as well as the presence of articulated buckets with a traction rope, which cannot be used to scoop and unload rock anywhere in the way of its transportation, to produce a frill of the slope of the ledge; scooping the rock with such buckets is associated with increased sticking and freezing of the rock mass, while scooping the rock is accompanied by a low filling factor of the bucket and an increase in the duration of the working cycle;
- повышенный износ тягового каната при трении его о породу в результате увеличения ширины площадки безопасности, с понижением горных работ или роста ширины вскрышной заходки.- increased wear of the traction rope when rubbing it against the rock as a result of an increase in the width of the safety platform, with a decrease in mining or an increase in the width of the overburden.
Известен башенный экскаватор, состоящий из хвостовой и головной ходовых платформ, оборудованных башнями, соединенными между собой несущим канатом, ковша, связанного с соответствующими башнями тяговыми канатами и тележки, передвигающейся по несущему канату. [Ржевский В.В. Открытые горные работы. Часть 1. Производственные процессы. М.: Недра, 1985, 509 с., стр.370-371, рис.17. 12, б].A tower excavator is known, consisting of a tail and a head running platforms equipped with towers interconnected by a supporting rope, a bucket connected to the corresponding towers by pulling ropes and a trolley moving along the supporting rope. [Rzhevsky V.V. Open cast mining. Part 1. Production processes. M .: Nedra, 1985, 509 p., Pp. 370-371, Fig. 17. 12, b].
Общими признаками известного башенного экскаватора с заявляемым изобретением являются: неповоротные ходовые платформы, несущий канат и ковш.Common signs of a well-known tower excavator with the claimed invention are: fixed running platforms, a carrying rope and a bucket.
Недостатками известного башенного экскаватора являются:The disadvantages of the famous tower excavator are:
- низкая производительность вследствие жесткой связи ковша экскаватора с несущим канатом и применения ковша одностороннего действия, а также черпания ковша в направлении, противоположном его перемещению к месту разгрузки на отвале. Это увеличивает время формирования отвальных ярусов, зачистки кровли залежи полезного ископаемого, экскавации гребней породы между проходами ковша, ликвидации зависаний породных массивов и т.д. При этом экскавируется дополнительный объем пород, образующийся в результате его перемещения впереди груженого ковша в так называемой «призме волочения» и увеличивается расстояние транспортирования пород в отвал;- low productivity due to the rigid connection of the bucket of the excavator with the support rope and the use of a single-acting bucket, as well as scooping the bucket in the direction opposite to its movement to the place of unloading at the dump. This increases the time of formation of dump tiers, stripping of the roof of a mineral deposit, excavation of rock ridges between aisles of a bucket, elimination of freezing of rock massifs, etc. At the same time, an additional volume of rocks is excavated, resulting from its movement in front of the loaded bucket in the so-called "drawing prism" and the distance of transportation of rocks to the dump increases;
- повышенный износ каната происходит вследствие его трения о породу при увеличении расстояния между башенным экскаватором и верхней бровкой уступа из-за роста ширины площадки безопасности с понижением горных работ или увеличения ширины заходки.- increased rope wear occurs due to its friction against the rock when the distance between the tower excavator and the upper edge of the ledge increases due to the increase in the width of the safety platform with a decrease in mining or an increase in the width of the entry.
Известен вскрышной агрегат, состоящий из забойной неповоротной ходовой платформы со стрелой и отвальной неповоротной ходовой платформы с мачтой. Стрела и мачта соединены между собой тягово-несущим канатом с блоком, к которому подвешен ковш, связанный тяговым канатом с забойной неповоротной ходовой платформой [Скурихин Ю.Г., Гордеев Ю.К., Дорофеев В.А. «Результаты исследований вскрышного агрегата». Журнал Уголь, 1996 г., №6, стр.34-36].Known overburden unit, consisting of a downhole fixed chassis with an arrow and a dump fixed chassis with a mast. The boom and the mast are interconnected by a traction-bearing rope with a block to which a bucket is connected, connected by a traction rope to a downhole non-rotating running platform [Skurikhin Yu.G., Gordeev Yu.K., Dorofeev V.A. "The results of studies of the stripping unit." Coal Magazine, 1996, No. 6, pp. 34-36].
Общими признаками известного вскрышного агрегата с заявляемым изобретением являются: неповоротная забойная ходовая платформа, неповоротная отвальная ходовая платформа с мачтой, соединяющий неповоротные ходовые платформы тягово-несущий канат и ковш.Common features of the known stripping unit with the claimed invention are: fixed bottomhole running platform, fixed rotary dumping platform with a mast connecting the fixed running platforms traction-carrying rope and bucket.
Недостатками известного вскрышного агрегата являются:The disadvantages of the known stripping unit are:
- низкая производительность вследствие жесткой связи ковша с тягово-несущим канатом и использования ковша одностороннего действия. Это увеличивает время формирования отвальных ярусов, зачистки кровли залежи полезного ископаемого, экскавации гребней между проходами ковша, ликвидации зависаний разрыхленных горных пород, оборки откосов уступов, уборки породы в районе нижней бровки уступа, увеличения времени рабочего цикла при перемещении заполненного породой ковша методом «волочения» в районе верхней бровки отсыпаемой отвальной заходки при понижении горных работ и т.д.;- low productivity due to the rigid connection of the bucket with the traction rope and the use of a single-acting bucket. This increases the time of formation of dumping tiers, cleaning the roof of a mineral deposit, excavating ridges between aisles of a bucket, eliminating freezing of loosened rocks, slope frills, cleaning of rocks in the area of the lower edge of the ledge, increasing the working cycle time when moving a bucket filled with rock by the "drawing" method in the region of the upper edge of the dumped dumping entry with a decrease in mining operations, etc .;
- повышенный износ каната в результате жесткой связи ковша вскрышного агрегата с несущим канатом происходит вследствие трения канатов о породу при увеличении расстояния между вскрышным агрегатом и верхней бровкой уступа или отвальной заходки в результате роста ширины вскрышной заходки или ширины площадки безопасности при понижении горных работ.- increased rope wear as a result of tight connection of the overburden aggregate bucket with the supporting rope occurs due to the friction of the ropes against the rock with an increase in the distance between the overburden and the upper edge of the ledge or dump entry as a result of an increase in the width of the overburden entry or the width of the safety platform while lowering mining operations.
Известен башенный экскаватор, состоящий из машинной и хвостовой башен, соединенных между собой двумя несущими и двумя тяговыми канатами, а также двух ковшей с полозьями, связанных с тележками, передвигающимися по несущим канатам [патент Российской Федерации на авторское свидетельство №2255181, кл. E02F 3/54, опубликовано 27.06.2005].A well-known tower excavator, consisting of a machine and tail towers, interconnected by two load-bearing and two traction ropes, as well as two buckets with runners connected with trolleys moving on load-bearing ropes [patent of the Russian Federation for copyright certificate No. 225181, cl. E02F 3/54, published June 27, 2005].
Общими признаками известного башенного экскаватора с заявляемым изобретением являются канаты и ковш.Common features of a well-known tower excavator with the claimed invention are ropes and a bucket.
Недостатками известного башенного экскаватора являются:The disadvantages of the famous tower excavator are:
- низкая производительность вследствие перемещения ковшей по почве из-за снижения скорости его движения в несколько раз; увеличения времени заполнения ковша при зачистке нижней бровки уступа, при загрузке транспортных средств и при формировании отвального яруса;- low productivity due to the movement of buckets in the soil due to a decrease in its speed by several times; increasing the time of filling the bucket when cleaning the lower edge of the ledge, when loading vehicles and when forming a dumping tier;
- повышенный износ каната в результате его трения о породу при увеличении расстояния между башенным экскаватором и верхней бровкой вскрышного уступа или отсыпаемой отвальной заходки в результате роста ширины площадки безопасности с понижением горных работ или увеличения ширины вскрышной заходки.- increased wear of the rope as a result of its friction against the rock with an increase in the distance between the tower excavator and the upper edge of the overburden ledge or the dumped dump approach as a result of an increase in the width of the safety platform with a decrease in mining or an increase in the width of the overburden.
Известен канатно-башенный экскаватор, включающий забойную и отвальную неповоротные ходовые платформы с мачтами, соединенными между собой несущим канатом, и двухсторонним ковшом [авторское свидетельство СССР №132568, кл. E02F 3/46, E02F 3/54, опубликовано 01.01.1960 в бюллетене изобретений №19].Known cable-tower excavator, including downhole and dump fixed rotary platforms with masts interconnected by a bearing rope, and a double-sided bucket [USSR copyright certificate No. 1322568, class.
Общими признаками известной канатно-башенной установки с заявляемым изобретением являются забойная и отвальная неповоротные ходовые платформы с мачтами, соединенными между собой канатом, двухсторонний ковш, связанный с соответствующими мачтами канатами.Common features of the well-known cable-tower installation with the claimed invention are downhole and dump fixed rotary platforms with masts interconnected by a rope, a double-sided bucket connected with corresponding masts by ropes.
Недостатками известной канатно-башенной установки являются:The disadvantages of the known cable-tower installation are:
- низкая производительность вследствие использования двухстороннего ковша, состоящего из двух соединенных между собой цепью ковшей, и жесткой их связи с несущим канатом. При одностороннем относительно траншеи складировании пород в отвал в работе будет находиться только один из двух ковшей. Второй ковш будет препятствовать заполнению первого ковша. Жесткая связь каждого из ковшей с несущим канатом увеличивает время формирования отвальных ярусов, зачистки кровли залежи полезного ископаемого, уборки гребней между проходами ковша, ликвидации зависаний разрыхленных горных пород, оборки откосов уступов, уборки породы в районе нижнее бровки уступа, рабочего цикла за счет перемещения заполненного породой ковша методом «волочения» в районе верхней бровки отсыпаемой отвальной заходки при понижении горных работ и т.д.;- low productivity due to the use of a double-sided bucket, consisting of two ladles interconnected by a chain, and their rigid connection with the support rope. When storing rocks unilaterally relative to the trench, only one of the two buckets will be in operation. The second bucket will prevent the first bucket from filling. A rigid connection of each bucket with a supporting rope increases the time of formation of dump tiers, cleaning the roof of a mineral deposit, cleaning ridges between aisles of a bucket, eliminating loosened loosened rocks, fringing slopes of ledges, cleaning rocks in the area of the lower edge of the ledge, and the working cycle by moving the filled rock of the bucket by the method of "drawing" in the region of the upper edge of the dumped dumping entry while lowering mining operations, etc .;
- повышенный износ каната в результате жесткой связи двухстороннего ковша с несущим канатом происходит вследствие трения канатов о породу при увеличении расстояния между канатно-башенной установкой и верхней бровкой уступа или отсыпаемой отвальной заходкой из-за роста ширины площадки безопасности при понижении горных работ или ширины вскрышной заходки.- increased wear of the rope as a result of the rigid connection of the double-sided bucket with the bearing rope occurs due to the friction of the ropes against the rock with increasing distance between the cable-tower installation and the upper edge of the ledge or the dumped dumping entry due to the increase in the width of the safety platform while reducing mining or overburden width .
За прототип принят агрегат для бестранспортной системы разработки по патенту Российской Федерации на изобретение №2034114, кл. E02F 3/54, опубликовано 30.04.1995, как наиболее близкий по технической сущности и выполняемым им функциям.A unit for a transportless development system according to a patent of the Russian Federation for invention No. 2034114, class.
Агрегат для бестранспортной системы разработки состоит из забойной и отвальной неповоротных ходовых платформ с мачтами, соединенными между собой тягово-несущим канатом, и двухстороннего ковша с днищем V-образной формы, связанного с мачтами подъемно-тяговыми канатами, огибающими соответствующий блок, закрепленный на тягово-несущем канате.A unit for a developmentless transport system consists of a bottomhole and dump fixed turret with masts connected by a traction-carrying rope, and a two-sided bucket with a V-shaped bottom connected to the masts by hoisting-and-pulling ropes enveloping the corresponding unit fixed to the traction support rope.
Общими признаками известного агрегата для бестранспортной системы разработки с заявляемым изобретением являются:Common features of the known unit for a transportless development system with the claimed invention are:
- забойная и отвальная неповоротные ходовые платформы с мачтами, соединенными между собой тягово-несущим канатом;- bottomhole and dump fixed rotary platforms with masts interconnected by a towing rope;
- ковш с днищем V-образной формы, связанный с мачтами подъемно-тяговыми канатами, огибающими соответствующий блок, закрепленный на тягово-несущем канате.- a bucket with a V-shaped bottom, connected to the masts by hoisting ropes, enveloping the corresponding unit, mounted on a hoisting rope.
Недостатками известного агрегата для бестранспортной системы разработки являются:The disadvantages of the known unit for a transportless development system are:
- низкая производительность в результате выполнения непроизводительных операций в процессе рабочего цикла. Так, при перемещении ковша после разгрузки от отвальной неповоротной ходовой платформы к месту черпания в сторону забойной неповоротной ходовой платформы подъемно-тяговые канаты на участке между ковшом и блоком параллельны и находятся в вертикальном положении, при котором ковш опускают на поверхность породы для черпания.- low productivity as a result of non-productive operations during the work cycle. So, when moving the bucket after unloading from the dump non-rotating running platform to the digging site towards the downhole non-rotating running platform, the hoisting-and-pulling ropes in the section between the bucket and the block are parallel and in a vertical position, in which the bucket is lowered to the surface of the rock for scooping.
Для перемещения ковша в процессе черпания в сторону отвальной платформы тягово-несущие канаты на участке между ковшом и блоком наклоняют в сторону отвальной платформы и устанавливают под углом, обеспечивающим заполнение ковша при его перемещении. После заполнения ковша породой подъемно-тяговые канаты возвращают в первоначальное вертикальное положение для отрыва его от места черпания и транспортирования ковша к отвальной платформе. Оторвав ковш от места черпания, его устанавливают в положение для перемещения к отвальной платформе для разгрузки. При транспортировании груженого ковша подъемно-тяговые канаты на участке между ковшом и блоком занимают параллельное вертикальное положение.To move the bucket during scooping towards the dump platform, the traction-bearing ropes in the area between the bucket and the block are tilted towards the dump platform and set at an angle that ensures filling of the bucket when moving it. After filling the bucket with rock, the hoisting ropes are returned to their original vertical position to detach it from the place of scooping and transporting the bucket to the dump platform. Tearing the bucket from the place of scooping, it is set in position to move to the dump platform for unloading. When transporting a loaded bucket, the hoisting ropes in the section between the bucket and the block occupy a parallel vertical position.
Во время наклона подъемно-тяговых канатов в положение для черпания и возвращения их после черпания в первоначальное транспортное положение ковш находится в неподвижном состоянии и никаких работ не производит.During the tilt of the hoisting ropes to the scooping position and returning them after scooping to the original transport position, the bucket is stationary and does not perform any work.
В результате продолжительность рабочего цикла возрастает на величину времени наклона подъемно-тяговых канатов на участке между ковшом и блоком для черпания и возвращения их в первоначальное вертикальное положение для транспортирования ковша к месту разгрузки. Так при ведении горных работ на глубине 70,0 м средняя продолжительность рабочего цикла составляет 95,0 с. Время наклона подъемно-тяговых канатов в положение для черпания и возврат их в положение для транспортирования ковша к месту разгрузки равно 18,0 с или 19,0% продолжительности рабочего цикла, является непроизводительным и уменьшает производительность вскрышного агрегата.As a result, the duration of the working cycle increases by the amount of time the slope of the hoisting ropes in the section between the bucket and the block for scooping and returning them to their original vertical position for transporting the bucket to the place of unloading. So when conducting mining operations at a depth of 70.0 m, the average duration of the duty cycle is 95.0 s. The time of tilting the hoisting ropes to the position for scooping and returning them to the position for transporting the bucket to the unloading point is 18.0 s or 19.0% of the working cycle, is unproductive and reduces the performance of the overburden unit.
- повышенный износ канатов происходит в результате трения подъемно-тяговых канатов друг о друга на участке между ковшом и блоком при провисании их в процессе черпания.- increased wear of the ropes occurs as a result of the friction of the hoisting ropes against each other in the area between the bucket and the block when they sag during scooping.
Причиной недостатков прототипа является отсутствие технических решений, направленных на:The disadvantage of the prototype is the lack of technical solutions aimed at:
- уменьшение непроизводительного времени на перевод подъемно-тяговых канатов на участке между ковшом и блоком из транспортного положения в положение для черпания ковшом, а после черпания и отрыва ковша от места черпания - обратно в положение для транспортирования груженого ковша к месту разгрузки;- reducing unproductive time for the transfer of hoisting ropes in the area between the bucket and the unit from the transport position to the position for scooping with the bucket, and after scooping and detaching the bucket from the place of scooping, back to the position for transporting the loaded bucket to the unloading place;
- сокращение износа канатов.- reduction of rope wear.
Заявляемое изобретение направлено на решение задач по увеличению производительности вскрышного агрегата и снижению износа канатов.The invention is aimed at solving problems of increasing the performance of the stripping unit and reducing wear of the ropes.
Технический результат заявляемого изобретения заключается в увеличении производительности вскрышного агрегата и снижении износа канатов за счет изменения системы подвески ковша.The technical result of the claimed invention is to increase the performance of the stripping unit and reduce wear of the ropes due to changes in the suspension system of the bucket.
Технический результат достигается тем, что вскрышной агрегат, состоящий из забойной и отвальной неповоротных ходовых платформ с мачтами, соединенными тягово-несущим канатом, и двухстороннего ковша с днищем V-образной формы, соединенного с мачтами подъемно-тяговыми канатами, огибающими соответствующий блок, закрепленный на тягово-несущем канате, оборудуют согласно заявляемому изобретению дополнительным тягово-несущим канатом, соединяющим мачты забойной и отвальной неповоротных ходовых платформ, при этом блоки забойной и отвальной неповоротных ходовых платформ размещены между тягово-несущими канатами и соединены с ними с возможностью перемещения относительно друг друга совместно с тягово-несущими канатами, причем блок забойной неповоротной ходовой платформы жестко связан с одним тягово-несущим канатом, а блок отвальной неповоротной ходовой платформы - с другим тягово-несущим канатом.The technical result is achieved by the fact that the overburden unit, consisting of a bottomhole and dump fixed rotary platforms with masts connected by a traction-carrying rope, and a double-sided bucket with a V-shaped bottom connected to the masts by lifting and traction ropes enveloping the corresponding unit fixed to traction rope, equipped according to the claimed invention with an additional traction rope connecting the masts of the bottomhole and dump fixed slewing platforms, while the blocks of the bottomhole and dump fixed rotating platforms are placed between the towing ropes and are connected with them with the possibility of moving relative to each other together with the towing ropes, and the block of the downhole fixed rotating platform is rigidly connected with one traction-bearing rope, and the block of the dump fixed rotating platform is connected to another traction rope.
Соединение мачт забойной и отвальной неповоротных ходовых платформ дополнительным тягово-несущим канатом обеспечивает возможность перемещения относительно друг друга блоков подъемно-тяговых канатов совместно с тягово-несущими канатами. Это позволяет менять расстояние между блоками и регулировать угол наклона канатов в процессе выполнения рабочего цикла.The connection of the masts of the bottomhole and dump non-rotating running platforms with an additional traction-carrying rope provides the ability to move blocks of hoisting-and-ropes relative to each other together with traction-carrying ropes. This allows you to change the distance between the blocks and adjust the angle of inclination of the ropes during the execution of the work cycle.
Размещение блоков между тягово-несущими канатами создает места крепления подъемно-тяговых канатов к ковшу в плоскости, совпадающей с вертикальной плоскостью, проходящей по середине ширины ковша и обеспечивающей его равновесие. Это направлено на достижение технического результата, включающего обеспечение равновесия ковша совместно с двумя тягово-несущими канатами.Placing the blocks between the traction-bearing ropes creates the places of attachment of the hoisting-ropes to the bucket in the plane coinciding with the vertical plane passing through the middle of the bucket width and ensuring its balance. This is aimed at achieving a technical result, including ensuring the balance of the bucket in conjunction with two traction-bearing ropes.
Связь блоков с тягово-несущими канатами создает конструктивную прочность системы подвески ковша.The connection of the blocks with the traction-bearing ropes creates the structural strength of the bucket suspension system.
Обеспечение возможности перемещения относительно друг друга блоков совместно с тягово-несущими канатами предусматривает изменение расстояния между блоками подъемно-тяговых канатов в процессе выполнения рабочего цикла вскрышного агрегата, уменьшить время на изменение угла наклона подъемно-тяговых канатов при переводе их из транспортного положения в положение для черпания ковшом и наоборот. Это уменьшает продолжительность рабочего цикла вскрышного агрегата и увеличивает его производительность, обеспечивая технический результат.Providing the ability to move blocks relative to each other together with traction-carrying ropes involves changing the distance between the blocks of hoisting ropes during the execution of the working cycle of the overburden, reduce the time to change the angle of inclination of the hoisting ropes when moving them from the transport position to the position for scooping bucket and vice versa. This reduces the duration of the working cycle of the stripping unit and increases its productivity, providing a technical result.
Жесткое крепление блока забойной неповоротной ходовой платформы к одному тягово-несущему канату и жесткое крепление блока отвальной неповоротной ходовой платформы к другому тягово-несущему канату позволяет перемещать блоки, изменяя расстояние между ними, обеспечивая положение ковша, необходимое для выполнения элементов рабочего процесса и уменьшения продолжительности цикла.Rigid fastening of a block of a downhole non-revolving running platform to one traction-carrying rope and rigid fastening of a block of a dumping non-revolving running platform to another traction-carrying rope allows you to move the blocks by changing the distance between them, ensuring the position of the bucket necessary to perform workflow elements and reduce the cycle time .
В результате раздвигания блоков расстояние между подъемно-тяговыми канатами возрастает, что сокращает их износ за счет уменьшения трения друг о друга при их провисании. Это обеспечивает достижение технического результата.As a result of the expansion of the blocks, the distance between the hoisting ropes increases, which reduces their wear by reducing friction against each other when they sag. This ensures the achievement of a technical result.
Заявляемое изобретение поясняется чертежами (фиг.1-10), где на фиг.1 изображен вскрышной агрегат в работе; на фиг.2 представлена схема соединения блоков забойной и отвальной неповоротных ходовых платформ с тягово-несущими канатами в плане; на фиг.3 - схема соединения блока отвальной неповоротной ходовой платформы с тягово-несущими канатами в поперечном разрезе; на фиг.4 - схема соединения блока забойной неповоротной ходовой платформы с тягово-несущими канатами в поперечном разрезе; на фиг.5 - схема положения блоков неповоротных ходовых платформ после их перемещения к неповоротным ходовым платформам (стрелками показано направление перемещения, пунктирами - исходное положение блоков); на фиг.6 - схема положения блоков неповоротных ходовых платформ после их перемещения от неповоротных ходовых платформ (стрелками показано направление перемещения, пунктирами - исходное положение блоков); на фиг.7 - перемещение ковша после разгрузки; на фиг.8 - черпание породы ковшом; на фиг.9 - положение ковша после черпания; на фиг.10 - оборка откоса уступа ковшом.The invention is illustrated by drawings (Fig.1-10), where Fig.1 shows a stripping unit in operation; figure 2 presents the connection diagram of the blocks downhole and dump fixed rotary platforms with traction-bearing ropes in the plan; figure 3 - connection diagram of the block dump rotary running platform with traction-bearing ropes in cross section; figure 4 - connection diagram of the block downhole fixed running platform with traction-bearing ropes in cross section; figure 5 is a diagram of the position of blocks of fixed running platforms after they are moved to fixed running platforms (arrows indicate the direction of movement, dotted lines show the initial position of the blocks); Fig.6 is a diagram of the position of blocks of fixed running platforms after their movement from fixed platforms (arrows indicate the direction of movement, dotted lines show the initial position of the blocks); figure 7 - moving the bucket after unloading; on Fig - scooping rock with a bucket; figure 9 is the position of the bucket after scooping; figure 10 - fringe slope ledge bucket.
Вскрышной агрегат (фиг.1) состоит из забойной 1 и отвальной 2 неповоротных ходовых платформ с мачтами 3 и 4 этих платформ, которые расположены по сторонам эксплуатационной траншеи а, б, в, г, д. Мачта 3 забойной платформы 1 соединена с мачтой 4 отвальной платформы 2 двумя тягово-несущими канатами 5 и 6 с закрепленными на них блоками 7, 8, 9 и 10. (На фиг.1, 7, 8, 9, 10 канат 6 не виден, а показан на фиг.2, 3, 4, 5, 6. Блок 9 на фиг.1, 7, 8, 9, 10 не виден, а показан на фиг.2, 4, 5, 6.) С одной стороны ковш 11 соединен с мачтой 3 забойной неповоротной платформы 1 подъемно-тяговым канатом 12 забойной неповоротной ходовой платформы 1 (фиг.1), огибающим блок 7. Блок 7 связан с тягово-несущими канатами 5 и 6 осью вращения 13 и блоком 9 (показаны на фиг.2, 4, 5, 6). С другой стороны ковш 11 связан с мачтой 4 отвальной неповоротной ходовой платформы 2 (фиг.1) подъемно-тяговым канатом 14 отвальной ходовой платформы 2, огибающим блок 8. Блок 8 связан с тягово-несущим канатами 5 и 6 осью вращения 15 и блоком 10 (см. фиг.2, 3, 5, 6).The overburden unit (Fig. 1) consists of a bottomhole 1 and dump 2 fixed turret platforms with
Блок 7 подъемно-тягового каната 12 забойной неповоротной ходовой платформы 1 расположен между тягово-несущими канатами 5 и 6 и жестко связан осью вращения 13 этого блока 7 с тягово-несущим канатом 5 и блоком 9, установленным с возможностью перемещения по тягово-несущему канату 6 (фиг.2, 4, 5, 6). Блок 8 подъемно-тягового каната 14 отвальной неповоротной ходовой платформы 2 расположен между тягово-несущими канатами 5 и 6 и жестко связан осью вращения 15 этого блока 8 с тягово-несущим канатом 6 и блоком 10, установленным с возможностью перемещения по тягово-несущему канату 5 (см. фиг.2, 3, 5, 6).
При этом схематично на фиг.1 элементы траншеи обозначены следующими позициями: 16 - вскрышной уступ; 17 - внутренний отвал; 18 - взорванная порода; а, е, ж - контур отсыпаемого внутреннего отвала.In this case, schematically in FIG. 1, the elements of the trench are indicated by the following positions: 16 — overburden ledge; 17 - internal dump; 18 - blasted rock; a, e, g - the contour of the dumped internal dump.
Вскрышной агрегат работает следующим образом.The overburden unit works as follows.
Забойную неповоротную ходовую платформу 1 устанавливают на вскрышном уступе 16 на расстоянии от верхней бровки этого уступа, исключающем обрушение уступа под воздействием нагрузки от забойной неповоротной ходовой платформы 1. Отвальную неповоротную ходовую платформу 2 устанавливают на внутреннем отвале 17 на расстоянии от верхней бровки этого отвала, исключающем обрушение отвала под воздействием нагрузки от отвальной неповоротной ходовой платформы 2. Забойная неповоротная ходовая платформа 1 передвигается вдоль вскрышного уступа 16. Отвальная неповоротная ходовая платформа 2 перемещается вдоль верхней бровки внутреннего отвала 17. При этом экскавируется взорванная порода 18, перемещается и складируется во внутренний отвал в пределах контура а-е-ж.The downhole non-rotating running platform 1 is installed on the
Исследование работы двухстороннего ковша с днищем V-образной формы показало, что устойчивость ковша 11 обеспечивается при равенстве углов наклона подъемно-тяговых канатов 12 и 14 на участках между ковшом 11 и блоками 7 и 8 соответственно забойной 1 и отвальной 2 неповоротных ходовых платформ. Если угол наклона подъемно-тягового каната 12 на участке между ковшом 11 и блоком 7 меньше угла наклона подъемно-тягового каната 14 на участке между ковшом 11 и блоком 8, то ковш наклоняется зубьями вниз в сторону подъемно-тягового каната 7 с меньшим углом наклона. По такой схеме работает и ковш драглайна, равновесие которого создается наличием уравновешивающего каната. При угле наклона тягового каната менее угла наклона подъемного каната и отсутствии уравновешивающего каната ковш опускается зубьями вниз в сторону тягового каната.A study of the operation of a double-sided bucket with a V-shaped bottom showed that the stability of the
Схема подвески ковша 11 проверена на макете моделирующей установки.The suspension scheme of the
При разгрузке ковша 11 на верхней площадке отсыпаемой отвальной заходки по контуру а-е-ж подъемно-тяговые канаты 12 и 14 на участках между ковшом 11 и блоками 7, 8 забойной 1 и отвальной 2 неповоротных ходовых платформ соответственно занимают вертикальное положение, обеспечивающее наиболее близкое расположение разгруженной породы к отвальной неповоротной ходовой платформе 2.When unloading the
Для перемещения ковша 11 в процессе черпания породы в сторону отвальной неповоротной ходовой платформы 1 ковш 11 транспортируют в направлении забойной неповоротной ходовой платформы 1 тягово-несущим канатом 5 с блоками 7, 9 и подъемно-тяговым канатом 12, тягово-несущим канатом 6 с блоками 8, 10 и подъемно-тяговым канатом 14, обеспечивая вертикальное положение подъемно-тягового каната 12 на участке между ковшом 11 и блоком 7, и наклонное - подъемно-тягового каната 14 на участке между ковшом 11 и блоком 8. При этом ковш 11 наклоняют зубьями вниз и опускают при его движении в сторону забойной неповоротной ходовой платформы 1. Блок 8 подъемно-тягового каната 14 отвальной неповоротной платформы 2 останавливают над верхней бровкой отсыпаемой отвальной заходки в пределах контура а-е-ж, а блок 7 подъемно-тягового каната 12 забойной неповоротной ходовой платформы 1 - над местом черпания (см. фиг.7).To move the
Ослаблением подъемно-тягового каната 12 забойной неповоротной ходовой платформы 1 ковш 11 опускают и натяжением подъемно-тягового каната 14 отвальной неповоротной ходовой платформы 2 перемещают ковш 11 в процессе черпания породы в сторону отвальной неповоротной ходовой платформы 2. Угол внедрения регулируют подъемно-тяговым канатом 12 забойной неповоротной ходовой платформы 1 (см. фиг.8).By loosening the hoisting
Перед отрывом заполненного породой ковша 11 от места черпания и переводом его в транспортное положение увеличивают угол наклона подъемно-тягового каната 14 на участке между ковшом 11 и блоком 8 отвальной неповоротной ходовой платформы 2 и уменьшают угол наклона подъемно-тягового каната 12 на участке между ковшом 11 и блоком 7 забойной неповоротной ходовой платформы 1 до их равенства между собой посредством натяжения тягово-несущего каната 6 с блоками 8, 10 и тягово-несущего каната 5 с блоками 7, 8 в сторону забойной неповоротной ходовой платформы 2 (см. фиг.1, 9).Before the separation of the
Действием тягово-несущих канатов 5, 6 и подъемно-тяговых 12, 14 заполненный породой ковш 11 отрывают от места черпания и при равенстве углов наклона подъемно-тяговых канатов 12, 14 на участках между ковшом 11 и блоками 7, 8 соответственно и перемещают в сторону внутреннего отвала 17 к месту разгрузки.By the action of the traction-bearing
Для перемещения ковша 11 в процессе черпания породы в сторону забойной неповоротной ходовой платформы 1 ковш 11 транспортируют после его разгрузки в сторону забойной платформы 1 тягово-несущим канатом 5 с блоками 7, 9 и подъемно-тяговым канатом 12, тягово-несущим канатом 6 и подъемно-тяговым канатом 14, обеспечивая вертикальное положение подъемно-тягового каната 12 на участке между ковшом 11 и блоком 7, и наклонное - подъемно-тягового каната 14. При этом зубья ковша 11 наклоняют вниз, опуская его к месту черпания при движении в сторону забойной платформы 1. Блок 7 подъемно-тягового каната 12 останавливают над верхней бровкой вскрышного уступа 16, блок 8 подъемно-тягового каната 14 - над местом черпания.To move the
Ослаблением подъемно-тягового каната 14 отвальной неповоротной ходовой платформы 2 опускают ковш 11 к месту черпания и натяжением подъемно-тягового каната 12 забойной неповоротной ходовой платформы 1 перемещают ковш 11 в процессе черпания в сторону забойной неповоротной ходовой платформы 1. Угол внедрения регулируют подъемно-тяговым канатом 14 отвальной неповоротной ходовой платформы 2.By loosening the hoisting
Перед отрывом заполненного породой ковша 11 от места черпания и перевода его в транспортное положение уменьшают угол наклона подъемно-тягового каната 14 на участке между ковшом 11 и блоком 8 и увеличивают угол наклона подъемно-тягового каната 12 на участке между ковшом 11 и блоком 7 до равенства этих углов между собой посредством натяжения тягово-несущего каната 6 с блоками 8, 10 и тягово-несущего каната 5 с блоками 7, 9 в сторону отвальной неповоротной ходовой платформы 2.Before tearing the
После заполнения ковша 11 породой действием тягово-несущих канатов 5, 7, подьемно-тяговых - 12, 14 груженый ковш 11 отрывают от места черпания и при равенстве углов наклона подъемно-тяговых канатов 12, 14 на участках между ковшом 11 и блоками 7, 8 соответственно перемещают в сторону внутреннего отвала к месту разгрузки.After filling the
Изменение угла наклона подъемно-тяговых канатов 12, 14 на участке между ковшом 11 и блоками 7, 8 соответственно совмещается во времени с перемещением ковша 11 от места его разгрузки до места черпания. Поэтому непроизводительные операции не выполняют, и время на это не затрачивается. Изменение угла наклона этих канатов перед отрывом заполненного породой ковша 11 от места черпания и подготовкой его к транспортированию до места разгрузки является непроизводительной операцией, так как это производится при неподвижном ковше 11. Однако угол наклона подъемно-тяговых канатов вдвое меньше, чем по прототипу, что соответствует уменьшению непроизводительного времени в два раза.The change in the angle of inclination of the hoisting
При погрузке транспортных средств, зачистке кровли пласта полезного ископаемого и нижней его бровки, оборке откоса уступа (см. фиг.10) процессы изменения углов наклона подъемно-тяговых канатов и транспортирования ковша от места разгрузки к месту черпания совмещаются во времени полностью, а после заполнения ковша породой или полезным ископаемым непроизводительное время, затрачиваемое на подготовку ковша к отрыву от места черпания и транспортирование, уменьшается наполовину. Это сокращает время рабочего цикла в результате уменьшения продолжительности непроизводительных операций.When loading vehicles, cleaning the roof of the mineral layer and its lower edge, the frill of the slope of the ledge (see figure 10), the processes of changing the tilt angles of the hoisting ropes and transporting the bucket from the unloading place to the place of scooping are fully combined in time, and after filling bucket breed or minerals unproductive time spent on preparing the bucket for separation from the site of digging and transportation, is reduced by half. This reduces the working cycle time as a result of reducing the duration of unproductive operations.
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2009123697/03A RU2396394C1 (en) | 2009-06-22 | 2009-06-22 | Stripping aggregate |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2009123697/03A RU2396394C1 (en) | 2009-06-22 | 2009-06-22 | Stripping aggregate |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2396394C1 true RU2396394C1 (en) | 2010-08-10 |
Family
ID=42699057
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2009123697/03A RU2396394C1 (en) | 2009-06-22 | 2009-06-22 | Stripping aggregate |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2396394C1 (en) |
Cited By (11)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2456454C1 (en) * | 2011-02-14 | 2012-07-20 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Иркутский государственный технический университет" (ФГБОУ ВПО "ИрГТУ") | Excavation-transportation system |
CN102777184A (en) * | 2012-08-08 | 2012-11-14 | 中联重科物料输送设备有限公司 | Mining system and method of mines |
RU2471043C1 (en) * | 2011-07-26 | 2012-12-27 | Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Иркутский государственный технический университет" (ГОУ ИрГТУ) | Multi-bucket overburden unit |
RU2520234C1 (en) * | 2012-10-24 | 2014-06-20 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Иркутский государственный технический университет" (ФГБОУ ВПО "ИрГТУ") | Method for direct development of working trench |
RU2537309C1 (en) * | 2013-10-23 | 2014-12-27 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Иркутский государственный технический университет" (ФГБОУ ВПО "ИрГТУ") | Direct mining method |
RU2602246C1 (en) * | 2015-10-20 | 2016-11-10 | федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Иркутский национальный исследовательский технический университет" (ФГБОУ ВО "ИРНИТУ") | Method of working trench direct driving |
RU180898U1 (en) * | 2018-04-28 | 2018-06-29 | федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Иркутский национальный исследовательский технический университет" (ФГБОУ ВО "ИРНИТУ") | EXCAVATION AND TRANSPORTING COMPLEX FOR PASSING OF THE SECTIONAL Trench |
RU184427U1 (en) * | 2018-05-28 | 2018-10-25 | федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Иркутский национальный исследовательский технический университет" (ФГБОУ ВО "ИРНИТУ") | BILATERAL EXCAVATION TRANSPORTING COMPLEX |
RU2672294C1 (en) * | 2018-02-13 | 2018-11-13 | федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Иркутский национальный исследовательский технический университет" (ФГБОУ ВО "ИРНИТУ") | Method for dumping overburden rocks into outer dump with non-transport sinking of initial cut |
RU185542U1 (en) * | 2018-11-02 | 2018-12-10 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Иркутский национальный исследовательский технический университет" | Excavation and transportation complex for cutting a trench |
RU188605U1 (en) * | 2019-01-31 | 2019-04-17 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Иркутский национальный исследовательский технический университет" | Two-sided excavation-transporting complex |
-
2009
- 2009-06-22 RU RU2009123697/03A patent/RU2396394C1/en not_active IP Right Cessation
Cited By (13)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2456454C1 (en) * | 2011-02-14 | 2012-07-20 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Иркутский государственный технический университет" (ФГБОУ ВПО "ИрГТУ") | Excavation-transportation system |
RU2471043C1 (en) * | 2011-07-26 | 2012-12-27 | Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Иркутский государственный технический университет" (ГОУ ИрГТУ) | Multi-bucket overburden unit |
CN102777184A (en) * | 2012-08-08 | 2012-11-14 | 中联重科物料输送设备有限公司 | Mining system and method of mines |
CN102777184B (en) * | 2012-08-08 | 2015-12-09 | 中联重科物料输送设备有限公司 | The mining system in mine and method |
RU2520234C1 (en) * | 2012-10-24 | 2014-06-20 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Иркутский государственный технический университет" (ФГБОУ ВПО "ИрГТУ") | Method for direct development of working trench |
RU2537309C1 (en) * | 2013-10-23 | 2014-12-27 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Иркутский государственный технический университет" (ФГБОУ ВПО "ИрГТУ") | Direct mining method |
RU2602246C1 (en) * | 2015-10-20 | 2016-11-10 | федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Иркутский национальный исследовательский технический университет" (ФГБОУ ВО "ИРНИТУ") | Method of working trench direct driving |
RU2672294C1 (en) * | 2018-02-13 | 2018-11-13 | федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Иркутский национальный исследовательский технический университет" (ФГБОУ ВО "ИРНИТУ") | Method for dumping overburden rocks into outer dump with non-transport sinking of initial cut |
RU180898U1 (en) * | 2018-04-28 | 2018-06-29 | федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Иркутский национальный исследовательский технический университет" (ФГБОУ ВО "ИРНИТУ") | EXCAVATION AND TRANSPORTING COMPLEX FOR PASSING OF THE SECTIONAL Trench |
RU184427U1 (en) * | 2018-05-28 | 2018-10-25 | федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Иркутский национальный исследовательский технический университет" (ФГБОУ ВО "ИРНИТУ") | BILATERAL EXCAVATION TRANSPORTING COMPLEX |
RU184427U9 (en) * | 2018-05-28 | 2018-11-22 | федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Иркутский национальный исследовательский технический университет" (ФГБОУ ВО "ИРНИТУ") | BILATERAL EXCAVATION AND TRANSPORTING COMPLEX |
RU185542U1 (en) * | 2018-11-02 | 2018-12-10 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Иркутский национальный исследовательский технический университет" | Excavation and transportation complex for cutting a trench |
RU188605U1 (en) * | 2019-01-31 | 2019-04-17 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Иркутский национальный исследовательский технический университет" | Two-sided excavation-transporting complex |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU2396394C1 (en) | Stripping aggregate | |
RU2456454C1 (en) | Excavation-transportation system | |
US4353796A (en) | Apparatus for digging and transporting soil and sand, stones and rocks, minerals and the like | |
CA2883015C (en) | A system for the reduction in applied energy, improved efficiencies and reduced costs in open pit mining | |
AU2015100067A4 (en) | A System for the Reduction in Applied Energy, Improved Efficiencies and Reduced Costs in Open Pit Mining | |
CN106149782B (en) | A kind of mobile and combined suspension cable shovel of large span, which digs to grab, hangs traction transport system | |
CN111335941B (en) | Method for dredging and blocking inclined chute ore drawing and transferring equipment of strip mine | |
CN110171777B (en) | Crawler crane for reconstruction of excavator and connector for crawler crane | |
RU153210U1 (en) | FLAT UNIT FOR TRANSPORT-FREE DEVELOPMENT SYSTEM | |
RU109162U1 (en) | OVER UNIT BUCKET SUSPENSION SYSTEM | |
US4256342A (en) | Dragline equipped with hopper means and loading means | |
RU184427U9 (en) | BILATERAL EXCAVATION AND TRANSPORTING COMPLEX | |
RU2039280C1 (en) | Excavating and loading complex for opencast mining | |
CN206070609U (en) | Chain type depth adjustable bucket component | |
RU2034114C1 (en) | Unit for transportless opencast mining | |
RU2471043C1 (en) | Multi-bucket overburden unit | |
Frangakis | A review of lashing methods used in shaft sinking | |
US20220267985A1 (en) | Dragline bucket for moving slurry-type material | |
CN203229977U (en) | Backhoe loader for flat inclined roadway tunneling | |
CN204418243U (en) | A kind of large span suspension cable vehicle-mounted removable multimachine combination traction digging system | |
RU180898U1 (en) | EXCAVATION AND TRANSPORTING COMPLEX FOR PASSING OF THE SECTIONAL Trench | |
CN210621791U (en) | A ore removal scraper for gold ore mining | |
RU121824U1 (en) | FLAT UNIT | |
CA1112204A (en) | Method and apparatus for digging and transporting soil and sand, stones and rocks, minerals and the like | |
RU4308U1 (en) | EXCAVATION MACHINE |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20140623 |