RU2349017C2 - Коллекторный двигатель с несколькими группами обмоток возбуждения - Google Patents
Коллекторный двигатель с несколькими группами обмоток возбуждения Download PDFInfo
- Publication number
- RU2349017C2 RU2349017C2 RU2006137815/09A RU2006137815A RU2349017C2 RU 2349017 C2 RU2349017 C2 RU 2349017C2 RU 2006137815/09 A RU2006137815/09 A RU 2006137815/09A RU 2006137815 A RU2006137815 A RU 2006137815A RU 2349017 C2 RU2349017 C2 RU 2349017C2
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- windings
- field windings
- field
- group
- motor
- Prior art date
Links
Images
Classifications
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02P—CONTROL OR REGULATION OF ELECTRIC MOTORS, ELECTRIC GENERATORS OR DYNAMO-ELECTRIC CONVERTERS; CONTROLLING TRANSFORMERS, REACTORS OR CHOKE COILS
- H02P25/00—Arrangements or methods for the control of AC motors characterised by the kind of AC motor or by structural details
- H02P25/02—Arrangements or methods for the control of AC motors characterised by the kind of AC motor or by structural details characterised by the kind of motor
- H02P25/10—Commutator motors, e.g. repulsion motors
- H02P25/14—Universal motors
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
- H02K23/00—DC commutator motors or generators having mechanical commutator; Universal AC/DC commutator motors
- H02K23/02—DC commutator motors or generators having mechanical commutator; Universal AC/DC commutator motors characterised by arrangement for exciting
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02P—CONTROL OR REGULATION OF ELECTRIC MOTORS, ELECTRIC GENERATORS OR DYNAMO-ELECTRIC CONVERTERS; CONTROLLING TRANSFORMERS, REACTORS OR CHOKE COILS
- H02P7/00—Arrangements for regulating or controlling the speed or torque of electric DC motors
- H02P7/06—Arrangements for regulating or controlling the speed or torque of electric DC motors for regulating or controlling an individual dc dynamo-electric motor by varying field or armature current
- H02P7/08—Arrangements for regulating or controlling the speed or torque of electric DC motors for regulating or controlling an individual dc dynamo-electric motor by varying field or armature current by manual control without auxiliary power
- H02P7/10—Arrangements for regulating or controlling the speed or torque of electric DC motors for regulating or controlling an individual dc dynamo-electric motor by varying field or armature current by manual control without auxiliary power of motor field only
- H02P7/12—Switching field from series to shunt excitation or vice versa
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
- H02K3/00—Details of windings
- H02K3/04—Windings characterised by the conductor shape, form or construction, e.g. with bar conductors
- H02K3/28—Layout of windings or of connections between windings
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Power Engineering (AREA)
- Dc Machiner (AREA)
- Windings For Motors And Generators (AREA)
- Connection Of Motors, Electrical Generators, Mechanical Devices, And The Like (AREA)
Abstract
Изобретение относится к коллекторному двигателю (1), который может работать при последовательном или параллельном возбуждении и пригоден, в частности, для применения в качестве приводного двигателя для барабана стиральной машины. Сущность изобретения состоит в том, что в коллекторном двигателе с последовательным или параллельным возбуждением, который пригоден, в частности, для применения в качестве приводного двигателя для барабана стиральной машины, со статором (4), имеющим четное число полюсов (5, 6), на которых друг над другом расположены несколько обмоток возбуждения (W) с выводами начала (А) и конца (Е), согласно изобретению, обмотка возбуждения (W1.1а, W2.1i, W3.1a, W4.1i), расположенная на одном полюсе (5), и обмотка возбуждения (W1.2a,W2.2i, W3.2a, W4.2i), расположенная напротив обмотки возбуждения (W1.1a, W2.1i, W3.1a, W4.1i) симметрично относительно плоскости симметрии (7) соответствующей пары полюсов, имеют одинаковое число витков и образуют группу обмоток возбуждения, при этом начала (А) обмоток возбуждения (W) одной группы соединены между собой, и концы (Е) обмоток возбуждения (W) этой же группы также соединены между собой. Для работы данного коллекторного двигателя (1) в нескольких диапазонах скоростей вращения группы обмоток возбуждения включаются устройством управления поодиночке или совместно. Технический результат - обеспечение возможности работы коллекторного двигателя в различных диапазонах частоты вращения при минимальных потерях в процессе его эксплуатации. 4 з.п. ф-лы, 3 ил.
Description
Область техники
Изобретение относится к коллекторному двигателю, который может работать при последовательном или параллельном возбуждении и пригоден, в частности, для применения в качестве приводного двигателя для барабана стиральной машины.
Уровень техники
Устройство для регулирования частоты вращения такого коллекторного двигателя известно из DE 19825126 А1. Коллекторный двигатель имеет, по меньшей мере, две обмотки возбуждения, одна из которых имеет ответвление. Обмотки возбуждения могут состоять из нескольких секций с электрическими присоединениями между секциями. Обмотки возбуждения или их секции могут в зависимости от требуемой частоты вращения соединяться, или разъединяться, или подключаться к источнику напряжения электронным устройством управления. Концы отдельных обмоток возбуждения или секций обмоток возбуждения соединены с началами других обмоток возбуждения или секций обмоток возбуждения, иными словами, обмотки возбуждения соединены последовательно.
Из DE 19753670 А1 известна конструкция обмотки возбуждения двухполюсного коллекторного двигателя, при которой на каждом полюсе друг над другом расположены две секции обмотки возбуждения (верхняя и нижняя катушки). Схема коллекторного двигателя выполнена так, что конец одной обмотки возбуждения первой группы обмоток (нижняя катушка) соединен с началом второй группы обмоток возбуждения (верхняя катушка), а конец одной обмотки второй группы обмоток возбуждения соединен с началом обмотки якоря. Далее, конец обмотки якоря соединен с началом второй обмотки возбуждения второй группы, а конец второй обмотки возбуждения второй группы - с началом второй обмотки возбуждения первой группы. Между секциями обмоток возбуждения предусмотрено электрическое соединение, так что могут включаться, либо только нижние катушки, либо нижние и верхние катушки, соединенные последовательно. Отдельные секции обмоток возбуждения расположены при такой схеме симметрично относительно оси симметрии пар полюсов.
Ввиду того, что секции обмоток возбуждения в описанных выше коллекторных двигателях соединяются последовательно, обмотки приходится выполнять проводом довольно большого сечения. Недостатком при этом является то, что при применении такого провода нельзя во время намотки обмоток возбуждения придать оптимальную форму так называемым лобовым частям, а для последующей формовки лобовых частей потребуется трудоемкая дополнительная технологическая операция. Неоптимальная форма лобовых частей в таких коллекторных двигателях обуславливает добавочные электрические потери, вследствие чего снижается кпд коллекторного двигателя.
Раскрытие изобретения
Исходя из этого уровня техники задача изобретения состоит в том, чтобы создать коллекторный двигатель описанного выше типа с такой конструкцией и схемой, который сможет работать в различных диапазонах частоты вращения и в то же время отличаться минимальными потерями при эксплуатации.
Эта задача решается согласно пункту 1 формулы изобретения коллекторным двигателем, статор которого имеет четное число полюсов, на которых друг над другом расположены несколько обмоток возбуждения с выводами начала и конца, причем обмотка возбуждения, расположенная на одном полюсе, и обмотка возбуждения, расположенная напротив этой обмотки симметрично относительно плоскости симметрии соответствующей пары полюсов, имеют одинаковое число витков и образуют группу обмоток возбуждения, причем начала обмоток возбуждения одной группы соединены между собой, и концы обмоток возбуждения этой же группы также соединены между собой. При предлагаемой в изобретении конструкции статора обмотки возбуждения, образующие группу, соединяются между собой параллельно и расположены симметрично друг другу на противолежащих полюсах статора. Благодаря такой схеме обмотки возбуждения одной группы при одинаковом числе витков имеют одинаковую длину проводов. Следовательно, обмотки возбуждения одной группы имеют одинаковые сопротивления и индуктивности. Благодаря этому устраняются вредные уравнительные токи между группами обмоток возбуждения и вызванные ими электрические потери. При этом коллекторный двигатель может использоваться для работы при различной частоте вращения, так как в зависимости от требуемой частоты вращения группы обмоток возбуждения могут подключаться к электрическим выводам коллекторного двигателя по отдельности или совместно.
В одном предпочтительном варианте реализации изобретения конец одной группы обмоток возбуждения соединяется с началом другой группы обмоток возбуждения и с электрическим выводом коллекторного двигателя. Тем самым группы обмоток возбуждения при совместном включении групп оказываются соединенными последовательно. При такой схеме коллекторного двигателя упрощается конструкция обмоток, так как электрическое сопротивление последовательно соединенных групп обмоток возбуждения равно сумме сопротивлений отдельных групп, и во всех группах обмоток возбуждения течет один и тот же ток.
В одном предпочтительном варианте реализации изобретения обмотки возбуждения разных групп имеют разное число витков. Такое конструктивное решение выгодно, главным образом, потому, что может быть выбрано оптимальное число витков в зависимости от требуемой частоты вращения и мощности. Магнитный поток и электрическое сопротивление обмотки возбуждения пропорциональны числу витков обмотки, а поэтому ток обмотки возбуждения и крутящий момент коллекторного двигателя зависят от числа витков. Оптимальным выбором числа витков обмоток возбуждения можно обеспечить, чтобы при оптимальном для данной частоты вращения крутящем моменте не был превышен максимально допустимый ток обмоток возбуждения. Число витков обмотки возбуждения определяет также оптимальную частоту вращения, при которой происходит переключение коллекторного двигателя из так называемого режима полного возбуждения в режим частичного возбуждения без недопустимо большого изменения тока в обмотках возбуждения. Это относится также к переключению с одного частичного возбуждения на другое частичное возбуждение при других обмоточных данных.
В других вариантах реализации изобретения статор выполнен двухполюсным и/или коллекторный двигатель имеет две группы обмоток возбуждения. Это позволяет снизить стоимость коллекторного двигателя.
Коллекторный двигатель в таком исполнении может быть успешно использован, например, для привода барабана стиральной машины. Кроме того, при этом устройство управления для раздельного и совместного включения групп обмоток возбуждения может быть выполнено проще и дешевле.
Краткий перечень чертежей
Изобретение, а также его успешные конструктивные формы более подробно описаны ниже на предпочтительных примерах реализации с помощью схематических, выполненных не в масштабе чертежей. На них представлены
Фиг.1 - схема приводного двигателя и устройства управления,
Фиг.2 - статор с обмотками возбуждения в разрезе,
Фиг.3 - схема другого исполнения приводного двигателя.
Осуществление изобретения
В примере реализации показан двухполюсный сериесный приводной двигатель (универсальный двигатель) для стиральной машины. В соответствии с программой стирки установленный в стиральной машине барабан вращается с различной частотой вращения, которая при стирке может составлять, например, 50 мин-1, а при отжиме до 1800 мин-1.
Изобретение не ограничивается универсальным двигателем, который относится к группе коллекторных двигателей. Коллекторный двигатель может быть, например, 4-полюсным. Коллекторный двигатель может быть также рассчитан для работы с параллельным возбуждением.
На фиг.1 и 2 изображено устройство управления 3 двухполюсного коллекторного (универсального) двигателя 1 и разрез статора 4 этого двигателя с четырьмя обмотками возбуждения W1.1-W2.2. Обмотки возбуждения W1.1a и W1.2a или W2.1i и W2.2i образуют одну группу обмоток возбуждения каждая. Начало A1.1 обмотки возбуждения W1.1a соединено с началом A1.2 обмотки W1.2a в точке а, а конец Е1.1 обмотки W1.1a соединен с концом E1.2 обмотки W1.2a перемычкой b-с. Соответственно, начала обмоток возбуждения W2.1i и W2.2i соединены друг с другом перемычкой b-с, а концы Е2.1 и Е2.2 соединены друг с другом в точке d. Таким образом, обмотки возбуждения W1.1a и W1.2a и обмотки возбуждения W2.1i и W2.2i в каждой группе обмоток соединены параллельно. Конец одной группы обмоток возбуждения W1.1a и W1.2a через точки соединения b и с соединен с началом другой группы обмоток возбуждения W2.1i и W2.2i и с электрическим выводом М.2 коллекторного двигателя 1. Таким образом, обе группы обмоток возбуждения оказываются соединенными последовательно. Индексы а и i при обозначениях обмоток W означают, что обмотка W расположена снаружи (индекс а) или внутри (индекс i) на полюсе 5, 6 статора 4, так что наружная обмотка возбуждения, например W1.1a, больше удалена от плоскости симметрии 7 пар полюсов, чем внутренняя обмотка возбуждения W2.1i.
Коллекторный двигатель 1 имеет электрические выводы М.1-М.3, соединенные с соответствующими началами и концами групп обмоток возбуждения, и электрические выводы М.4 и М.5, соединенные с якорной обмоткой 2 коллекторного двигателя. Электрические выводы М.1-М.5 соединены с устройством управления 3. Устройство управления 3 содержит для включения обмоток возбуждения W и обмотки якоря коллекторного двигателя 1 симистор Т, реле переключения поля Х1 и так называемое реле реверсирования Х2. При включении управляемого микроконтроллером µС симистора Т на обмотки возбуждения и якоря подается напряжение. Реле переключения поля Х1 и реле реверсирования Х2 через схему управления, элементы которой не изображены на фиг.1, также управляются микроконтроллером. Для работы коллекторного двигателя 1 при высокой частоте вращения, например в режиме отжима в стиральной машине, реле переключения поля Х1 включает только одну группу обмоток возбуждения W1.1a и W1.2a (частичное возбуждение). Обе соединенные последовательно группы обмоток возбуждения (частичное поле и остаточное поле) включаются вместе (полное поле) для работы коллекторного двигателя 1 при малой или средней частоте вращения, например в режиме стирки. Схема устройства управления 3 такова, что якорная обмотка 2 соединяется с группами обмоток возбуждения последовательно. Изменение направления вращения якоря (ротора) коллекторного двигателя 1 осуществляется с помощью реле реверсирования Х2 путем перемены полярности якорной обмотки 2.
Как показано на фиг.2, все обмотки возбуждения W намотаны и соединены так, что обмотки возбуждения обтекаются током согласно. Обмотки возбуждения групп частичного поля и остаточного поля расположены симметрично относительно плоскости симметрии 7 пар полюсов статора 4. Обмотка возбуждения W1.1a расположена на полюсе 5 снаружи, а обмотка возбуждения W1.2a расположена на лежащем напротив полюса 5 полюсе 6 также снаружи. Обмотки возбуждения W2.1i и W2.2i группы остаточного возбуждения намотаны поверх обмоток возбуждения W1.1a и W1.2a группы частичного поля и, таким образом, расположены на соответствующих полюсах 5 и 6 внутри.
Все обмотки возбуждения W1.1-W2.2 коллекторного двигателя 1 имеют одинаковое число витков. При такой конструкции и схеме обмоток возбуждения внутренние обмотки возбуждения W2.1i и W2.2i имеют большую длину проводов, чем наружные обмотки возбуждения W1.1a и W1.2a, а следовательно, имеют большее электрическое сопротивление. Так как обмотки возбуждения W одной группы расположены симметрично, то обмотки возбуждения W одной группы имеют одинаковые длины проводов и одинаковые электрические сопротивления. Уравнительный ток между точками соединения b и с при работе коллекторного двигателя 1 возникнуть не может, так как параллельные ветви одной группы обмоток возбуждения имеют одинаковые сопротивления и, следовательно, в них протекают одинаковые токи. Поэтому такая схема и конструкция обмоток позволяет эффективно избежать электрических потерь от таких уравнительных токов. Кроме того, при параллельном соединении обмоток возбуждения одной группы их сечение может быть выбрано меньшим, чем в случае коллекторных двигателей, в которых обмотки возбуждения одной группы соединены последовательно. Благодаря выбору обмоточных проводов меньшего сечения можно при намотке обмоток возбуждения формовать так называемые лобовые соединения таким образом, чтобы свести к минимуму обусловленные лобовыми соединениями электрические потери.
В альтернативном варианте исполнения коллекторного двигателя 1 обмотки возбуждения W1.1 и W1.2 частичного возбуждения могут быть расположены внутри на полюсах 5 и 6, а обмотки W2.1 и W2.2 остаточного возбуждения снаружи.
На фиг.3 представлена схема соединений другого альтернативного исполнения коллекторного двигателя 8 с двумя группами обмоток возбуждения, который управляется представленным выше устройством управления 3. В коллекторном двигателе 8 обмотки возбуждения одной группы W3.1a и W3.2a (частичное возбуждение) и обмотки возбуждения W4.1i и W4.2i другой группы (остаточное возбуждение) соединены параллельно, причем обмотки W3.1a и W3.2a частичного возбуждения имеют меньшее число витков, чем обмотки W4.1i и W4.2i остаточного возбуждения. Число витков обмоток W3.1a и W3.2а частичного возбуждения выбирается из расчета требуемого верхнего диапазона частот вращения. Коллекторный двигатель 8 может также при включении остаточного возбуждения работать в среднем диапазоне частот вращения, так как обмотки возбуждения W4.1i и W4.2i имеют большее число витков, чем обмотки W3.1a и W3.2а частичного возбуждения.
Согласно изобретению коллекторные двигатели могут иметь больше двух групп обмоток возбуждения с параллельно включенными обмотками возбуждения W. Согласно изобретению обмотки располагаются друг над другом на полюсах 5 и 6 симметрично относительно плоскости симметрии 7 пар полюсов. При такой схеме группы обмоток возбуждения также могут включаться устройством управления по отдельности или по несколько групп вместе. Изобретение применимо также в коллекторных двигателях с параллельным возбуждением.
Claims (5)
1. Коллекторный двигатель с последовательным или параллельным возбуждением, пригодный в частности для применения в качестве приводного двигателя для барабана стиральной машины, со статором (4), имеющим четное число полюсов (5, 6), на которых друг над другом расположены несколько обмоток возбуждения (W) с выводами начала (А) и конца (Е), причем обмотка возбуждения (W1.1a, W2.1i, W3.1a, W4.1i), расположенная на одном полюсе (5), и обмотка возбуждения (W1.2a, W2.2i,W3.2a, W4.2i), расположенная напротив обмотки возбуждения (W1.1a, W2.1i, W3.1a, W4.1i) симметрично относительно плоскости симметрии (7) соответствующей пары полюсов имеют одинаковое число витков и образуют группу обмоток возбуждения, отличающийся тем, что начала (А) обмоток возбуждения (W) одной группы соединены между собой, и концы (Е) обмоток возбуждения (W) этой же группы также соединены между собой.
2. Коллекторный двигатель по п.1, отличающийся тем, что конец одной группы обмоток возбуждения соединен с началом другой группы обмоток возбуждения и с электрическим выводом (М.2) коллекторного двигателя (1).
3. Коллекторный двигатель по п.1 или 2, отличающийся тем, что обмотки возбуждения (W) разных групп имеют разное число витков.
4. Коллекторный двигатель по п.1 или 2, отличающийся тем, что статор (4) выполнен двухполюсным.
5. Коллекторный двигатель по п.1 или 2, отличающийся тем, что имеются две группы обмоток возбуждения.
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE102004021661.4 | 2004-05-03 | ||
DE102004021661A DE102004021661A1 (de) | 2004-05-03 | 2004-05-03 | Kommutatormotor mit mehreren Feldwicklungsgruppen |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2006137815A RU2006137815A (ru) | 2008-06-10 |
RU2349017C2 true RU2349017C2 (ru) | 2009-03-10 |
Family
ID=34965830
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2006137815/09A RU2349017C2 (ru) | 2004-05-03 | 2005-04-29 | Коллекторный двигатель с несколькими группами обмоток возбуждения |
Country Status (6)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US7545070B2 (ru) |
EP (1) | EP1745541A1 (ru) |
CN (1) | CN1950993B (ru) |
DE (1) | DE102004021661A1 (ru) |
RU (1) | RU2349017C2 (ru) |
WO (1) | WO2005109611A1 (ru) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2817429C1 (ru) * | 2023-08-04 | 2024-04-16 | Давид Герцевич Кляцкин | Привод движителя транспортного средства |
Families Citing this family (20)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102004021661A1 (de) * | 2004-05-03 | 2005-12-15 | BSH Bosch und Siemens Hausgeräte GmbH | Kommutatormotor mit mehreren Feldwicklungsgruppen |
DE102006058179A1 (de) * | 2006-11-30 | 2008-06-05 | Alfred Kärcher Gmbh & Co. Kg | Hochdruckreinigungsgerät und Verfahren zur Änderung von dessen Motorleistung |
CN101510700A (zh) * | 2008-11-07 | 2009-08-19 | 德昌电机(深圳)有限公司 | 一种电机及其制造方法 |
JP5251687B2 (ja) * | 2009-04-02 | 2013-07-31 | 株式会社デンソー | スタータ |
CN105119397B (zh) * | 2010-08-02 | 2018-05-22 | 德昌电机(深圳)有限公司 | 通用电机、具有该电机的家用电器 |
DK2629401T3 (en) * | 2012-02-20 | 2015-03-02 | Alstom Renewable Technologies | Generator |
LV14509B (lv) | 2012-03-13 | 2012-07-20 | Rīgas Tehniskā Universitāte | Ātrgaitas magnetoelektriskais sinhronais dzinējs |
JP5890734B2 (ja) * | 2012-04-10 | 2016-03-22 | 日立オートモティブシステムズ株式会社 | 直流モータ及びこれを備えた車両 |
US9871427B2 (en) | 2013-03-15 | 2018-01-16 | Ingersoll-Rand Company | Stator winding for an electric motor |
RU2543555C2 (ru) * | 2013-05-24 | 2015-03-10 | Открытое акционерное общество "Ракетно-космическая корпорация "Энергия" имени С.П. Королева" | Трехканальный релейный коммутатор |
DE112016003652T5 (de) * | 2015-08-10 | 2018-05-17 | Nidec Corporation | Motor, Herstellungsverfahren eines Motors und Statoreinheit |
US9673684B2 (en) * | 2015-10-02 | 2017-06-06 | E-Circuit Motors, Inc. | Structures and methods for thermal management in printed circuit board stators |
US10170953B2 (en) * | 2015-10-02 | 2019-01-01 | E-Circuit Motors, Inc. | Planar composite structures and assemblies for axial flux motors and generators |
US11527933B2 (en) | 2015-10-02 | 2022-12-13 | E-Circuit Motors, Inc. | Stator and rotor design for periodic torque requirements |
US11831211B2 (en) | 2017-06-05 | 2023-11-28 | E-Circuit Motors, Inc. | Stator and rotor design for periodic torque requirements |
US11355973B2 (en) | 2018-10-10 | 2022-06-07 | University Of Shanghai For Science And Technology | Direct current motor |
US11394278B2 (en) * | 2018-12-29 | 2022-07-19 | University Of Shanghai For Science And Technology | Shunt wound DC motor driving device and electrical equipment |
CN112825449B (zh) * | 2019-11-21 | 2022-10-28 | 李静怡 | 一种并串励直流电机 |
AU2022318884A1 (en) | 2021-07-30 | 2024-01-25 | E-Circuit Motors, Inc. | Magnetic material filled printed circuit boards and printed circuit board stators |
US11336130B1 (en) | 2021-08-17 | 2022-05-17 | E-Circuit Motors, Inc. | Low-loss planar winding configurations for an axial flux machine |
Family Cites Families (19)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US468128A (en) * | 1892-02-02 | Electric-motor regulation | ||
US942463A (en) * | 1908-08-05 | 1909-12-07 | Gen Electric | Method of and means for regulating the speed of electric motors. |
US1862922A (en) * | 1930-01-08 | 1932-06-14 | Wilson Welder & Metals Company | Welding generator |
US1870292A (en) * | 1931-11-05 | 1932-08-09 | Wagner Electric Corp | Dynamo electric machine |
US2310131A (en) * | 1939-07-25 | 1943-02-02 | Westinghouse Electric & Mfg Co | Winding for single-phase series motors |
GB690496A (en) * | 1950-06-27 | 1953-04-22 | British Thomson Houston Co Ltd | Improvements in and relating to electric motors |
US2807736A (en) * | 1955-12-19 | 1957-09-24 | Ford Motor Co | Starter field winding |
US2923873A (en) * | 1958-09-05 | 1960-02-02 | Oster Mfg Co John | Multi-speed salient pole universal motor with split-wound field |
US3493833A (en) * | 1967-05-05 | 1970-02-03 | Dynamics Corp America | Electric motor speed control |
US3678357A (en) * | 1968-10-09 | 1972-07-18 | Dynamic Corp Of America | Multiple push button switch speed control system |
US3924169A (en) * | 1974-01-14 | 1975-12-02 | Sunbeam Corp | Mixer with speed control |
JPS58263B2 (ja) * | 1977-11-26 | 1983-01-06 | 三洋電機株式会社 | 二電圧用整流子モ−タ |
JPS56121357A (en) * | 1981-02-10 | 1981-09-24 | Sanyo Electric Co Ltd | Two-voltage commutator motor |
JPS58157357A (ja) * | 1982-03-15 | 1983-09-19 | Hitachi Ltd | 整流子電動機 |
DE4401686C1 (de) * | 1994-01-21 | 1995-06-14 | Reich Maschf Gmbh Karl | Wendepolloser Kommutatormotor |
US5648706A (en) * | 1995-09-28 | 1997-07-15 | S-B Power Tool Company | Electric brake for commutated motor |
KR19980032523U (ko) | 1996-12-03 | 1998-09-05 | 최진호 | 모터 |
DE19825126A1 (de) * | 1998-06-05 | 1999-12-09 | Fhp Motors Gmbh | Anordnung zur Drehzahleinstellung eines Kommutatormotors mit Reihen- oder Nebenschlußerregung |
DE102004021661A1 (de) * | 2004-05-03 | 2005-12-15 | BSH Bosch und Siemens Hausgeräte GmbH | Kommutatormotor mit mehreren Feldwicklungsgruppen |
-
2004
- 2004-05-03 DE DE102004021661A patent/DE102004021661A1/de not_active Withdrawn
-
2005
- 2005-04-29 WO PCT/EP2005/051957 patent/WO2005109611A1/de active Application Filing
- 2005-04-29 US US11/587,907 patent/US7545070B2/en not_active Expired - Fee Related
- 2005-04-29 RU RU2006137815/09A patent/RU2349017C2/ru not_active IP Right Cessation
- 2005-04-29 CN CN2005800141691A patent/CN1950993B/zh not_active Expired - Fee Related
- 2005-04-29 EP EP05737889A patent/EP1745541A1/de not_active Ceased
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2817429C1 (ru) * | 2023-08-04 | 2024-04-16 | Давид Герцевич Кляцкин | Привод движителя транспортного средства |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
US7545070B2 (en) | 2009-06-09 |
EP1745541A1 (de) | 2007-01-24 |
CN1950993B (zh) | 2013-02-27 |
US20070247014A1 (en) | 2007-10-25 |
RU2006137815A (ru) | 2008-06-10 |
CN1950993A (zh) | 2007-04-18 |
DE102004021661A1 (de) | 2005-12-15 |
WO2005109611A1 (de) | 2005-11-17 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU2349017C2 (ru) | Коллекторный двигатель с несколькими группами обмоток возбуждения | |
US7598648B2 (en) | 2/6 pole single-phase induction motor having shared windings | |
CN101635494A (zh) | 电机转子及含有所述转子的电机 | |
JP2015509697A (ja) | 同期式の電気機械 | |
US20070024146A1 (en) | Single-phase motor and stator winding method thereof | |
US4947072A (en) | Stator winding for two-pole dynamoelectric induction machines | |
JP2005537777A (ja) | 4/6極共通巻線を有し且つ付加4極巻線を有するpscモータ | |
JP2004328900A (ja) | 回転電機 | |
JP2010200439A (ja) | 洗濯機用モータ駆動装置およびこれを用いた洗濯機 | |
KR0182647B1 (ko) | 극수변환형 단상유도전동기 | |
KR20060022376A (ko) | 이중회전자 전동기 | |
KR0169433B1 (ko) | 극수변환형 단상유도전동기 | |
KR100707431B1 (ko) | 속도가변형 모터 | |
KR0182646B1 (ko) | 극수변환형 단상유도전동기 | |
JP2010004597A (ja) | ブラシ付モータ | |
EP1615328A1 (en) | Induction motor controller | |
KR102652170B1 (ko) | 듀얼 모드 전동기 | |
KR102049072B1 (ko) | 단상전원용 극수변환 유도전동기 | |
WO2023164874A1 (zh) | 轭绕组少极多速直流定子 | |
CN209046377U (zh) | 电机定子、电机及家用电器 | |
KR100681573B1 (ko) | 콘덴서 기동형 단상 유도 모터의 권선 방법 및 그 방법에따른 고정자 구조 | |
SU95012A1 (ru) | Обмотка многоскоростного асинхронного электродвигател | |
KR100701945B1 (ko) | 속도 가변형 모터 | |
KR900003986B1 (ko) | 극수변환형 유도모우터의 고정자 권선방법 | |
JPS5819182A (ja) | コンデンサモ−タ |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PD4A | Correction of name of patent owner | ||
MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20160430 |