RU2342177C2 - Fire-fighting airship - Google Patents
Fire-fighting airship Download PDFInfo
- Publication number
- RU2342177C2 RU2342177C2 RU2007107741/11A RU2007107741A RU2342177C2 RU 2342177 C2 RU2342177 C2 RU 2342177C2 RU 2007107741/11 A RU2007107741/11 A RU 2007107741/11A RU 2007107741 A RU2007107741 A RU 2007107741A RU 2342177 C2 RU2342177 C2 RU 2342177C2
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- fire
- airship
- water
- barrel
- compartment
- Prior art date
Links
Images
Landscapes
- Fire-Extinguishing By Fire Departments, And Fire-Extinguishing Equipment And Control Thereof (AREA)
- Investigating Or Analyzing Materials By The Use Of Electric Means (AREA)
Abstract
Description
Изобретение относится к противопожарной технике, а именно к летательным аппаратам - дирижаблям, используемым при тушении масштабных пожаров.The invention relates to fire fighting equipment, namely to aircraft - airships used in extinguishing large-scale fires.
Дирижабль широко используется в качестве противопожарной техники благодаря тому, что он является мобильным и надежным средством при достаточно большой автономности, обладает высокой грузоподъемностью и весовой отдачей, универсальностью применения и достаточно низкой по сравнению, например, с самолетом стоимостью.The airship is widely used as a fire fighting equipment due to the fact that it is a mobile and reliable tool with a sufficiently large autonomy, has a high carrying capacity and weight return, versatility of use and quite low cost compared to, for example, an airplane.
Известен дирижабль [Патент RU №2098318, МПК В64В 1/08, 1/58, 1997], используемый в качестве противопожарной техники, конструкция которого предусматривает погрузку транспортируемых для тушения пожара средств, а именно воды, без осуществления приземления летательного аппарата на водной поверхности близлежащих водоемов. Однако это не может обеспечить полностью бесперебойную работу дирижабля.The airship is known [Patent RU No. 2098318, IPC BV 1/08, 1/58, 1997], used as a fire fighting equipment, the design of which involves loading the means transported to extinguish a fire, namely water, without landing the aircraft on the water surface of nearby reservoirs. However, this cannot ensure the completely uninterrupted operation of the airship.
Наиболее близким к предлагаемому является пожарный дирижабль [патент RU 2250122, МПК А62С 3/00, 2005 г.], содержащий дискообразный аэростатический корпус, систему силовых установок с изменяемым вектором тяги, кабину для экипажа с системой управления, шасси и причально-швартовочное приспособление, при этом корпус состоит из верхней и нижней эластичных выпуклых оболочек, кромки которых закреплены на замкнутой по периметру раме из контактирующих торцами секций, связанной жесткими радиальными балками с образующим центральный отсек жестким трубчатым элементом, размещенным вдоль вертикальной оси аэростатического корпуса, полость которого разделена наклонной газонепроницаемой мембраной на отсек газа легче воздуха с баллонами, заполненными последним, и расположенный под ним отсек термического балластирования, верхняя и нижняя выпуклые оболочки выполнены с верхним силовым кольцом, закрепленным на торце трубчатого элемента, и нижним силовым кольцом с образующим грузовой отсек стаканом, внешняя и внутренняя кромки газонепроницаемой мембраны закреплены соответственно на замкнутой раме и на нижнем силовом кольце, соединенном посредством продольно жестких элементов с замкнутой рамой и жестким трубчатым элементом, в грузовом отсеке установлен бак для воды с выходной трубой, являющейся частью расположенного в грузовом отсеке устройства, формирующего пакеты с водой для сброса через люк на горящую территорию.Closest to the proposed one is a fire airship [patent RU 2250122, IPC А62С 3/00, 2005], comprising a disk-shaped aerostatic hull, a propulsion system with a variable thrust vector, a crew cabin with a control system, a landing gear and a mooring device, wherein the housing consists of upper and lower elastic convex shells, the edges of which are fixed on a frame closed around the perimeter of the sections in contact with the ends, connected by rigid radial beams to form a rigid tubular central compartment an element placed along the vertical axis of the aerostatic body, the cavity of which is divided by an inclined gas-tight membrane into a gas compartment lighter than air with cylinders filled with the latter, and a thermal ballasting compartment located below it, the upper and lower convex shells are made with an upper force ring fixed to the end of the tubular element , and the lower power ring with the glass forming the cargo compartment, the outer and inner edges of the gas-tight membrane are mounted respectively on a closed p In the cargo compartment there is a water tank with an outlet pipe installed in the cargo compartment, which is part of a device located in the cargo compartment that forms water packets for discharge through a hatch to a burning area .
Для обеспечения эффективной и бесперебойной работы пожарного дирижабля в паре с транспортировочным дирижаблем, доставляющим воду для заправки бака пожарного дирижабля, в верхней части бак соединен гибким шлангом с трубой, установленной коаксиально жесткому трубчатому элементу, заканчивающейся воронкой, закрепленной на верхнем силовом кольце.To ensure efficient and uninterrupted operation of the fire airship paired with a transport airship delivering water for refueling the airship tank, the tank is connected in the upper part by a flexible hose to a pipe mounted coaxially to a rigid tubular element ending in a funnel fixed to the upper power ring.
Основным недостатком известных дирижаблей является отсутствие возможности прицельного метания огнетушащих снарядов, в рассматриваемых случаях пакетов с водой, в зону горения, а нахождение дирижабля непосредственно над очагом пожара представляет для него опасность из-за мощных турбулентных восходящих потоков разогретого воздуха, которые всегда присутствуют в зоне лесного пожара.The main drawback of the known airships is the lack of the possibility of aimed throwing fire extinguishers, in cases of water packets, into the combustion zone, and the airship located directly above the fire is dangerous for it because of the powerful turbulent ascending flows of heated air, which are always present in the forest zone fire.
Кроме того, эти потоки еще более снижают точность попадания огнетушащих снарядов в зону горения.In addition, these flows further reduce the accuracy of fire extinguisher shells entering the combustion zone.
Задачей изобретения является повышение эффективности тушения пожара за счет точности попадания огнетушащих снарядов в зону горения и обеспечение безопасной работы дирижабля при сохранении возможности его бесперебойной работы.The objective of the invention is to increase the efficiency of extinguishing a fire due to the accuracy of fire extinguishing shells entering the combustion zone and ensuring the safe operation of the airship while maintaining the possibility of its uninterrupted operation.
Поставленная задача решается в случае, когда пожарный дирижабль, содержащий дискообразный аэростатический корпус, систему силовых установок с изменяемым вектором тяги, кабину для экипажа с системой управления, шасси и причально-швартовочное приспособление, при этом корпус состоит из верхней и нижней эластичных выпуклых оболочек, кромки которых закреплены на замкнутой по периметру раме из контактирующих торцами секций, связанной жесткими радиальными балками с образующим центральный отсек жестким трубчатым элементом, размещенным вдоль вертикальной оси аэростатического корпуса, полость которого разделена наклонной газонепроницаемой мембраной на отсек газа легче воздуха с баллонами, заполненными последним, и расположенный под ним отсек термического балластирования, верхняя и нижняя выпуклые оболочки выполнены с верхним силовым кольцом, закрепленным на торце трубчатого элемента, и нижним силовым кольцом с образующим грузовой отсек стаканом, внешняя и внутренняя кромки газонепроницаемой мембраны закреплены соответственно на замкнутой раме и на нижнем силовом кольце, соединенном посредством продольно жестких элементов с замкнутой рамой и жестким трубчатым элементом, в грузовом отсеке установлен бак для воды, в верхней части соединенный гибким шлангом с трубой, установленной коаксиально жесткому трубчатому элементу, заканчивающейся воронкой, закрепленной на верхнем силовом кольце для обеспечения возможности наполнения бака водой при помощи транспортировочного дирижабля, бак для воды выполнен, по крайней мере, с одной выходной трубой, связывающей бак с устройством для формирования пакетов с водой для сброса на горящую территорию, снабженной клапаном-дозатором, отличается от известного тем, что дирижабль снабжен, по крайней мере, одним лафетным стволом для сброса сформированных пакетов с водой на горящую территорию, установленным на палубе, которая расположена под грузовым отсеком, и связанным посредством воздухопровода с компрессором, входящим в систему силовых установок.The problem is solved in the case when a fire airship containing a disk-shaped aerostatic hull, a propulsion system with a variable thrust vector, a crew cabin with a control system, a landing gear and a mooring device, the hull consisting of upper and lower elastic convex hulls, edges which are fixed on a frame closed around the perimeter of the sections in contact with the ends, connected by rigid radial beams with a rigid tubular element forming the central compartment in the middle l the vertical axis of the aerostatic body, the cavity of which is divided by an inclined gas-tight membrane into a gas compartment lighter than air with the last filled cylinders, and the thermal ballasting compartment located under it, the upper and lower convex shells are made with an upper force ring fixed to the end of the tubular element and the lower a power ring with a glass forming the cargo compartment, the outer and inner edges of the gas-tight membrane are mounted respectively on a closed frame and on the lower power ring e, connected by means of longitudinally rigid elements with a closed frame and a rigid tubular element, a water tank is installed in the cargo compartment, in the upper part it is connected by a flexible hose to a pipe mounted coaxially to a rigid tubular element ending in a funnel fixed to the upper force ring to allow filling water tank using a transport airship, the water tank is made with at least one outlet pipe connecting the tank with a device for forming packages with water for discharge into a burning area equipped with a metering valve, it differs from the known one in that the airship is equipped with at least one gun barrel to discharge formed water bags into a burning area installed on a deck located under the cargo compartment and connected through an air duct with a compressor included in the power plant system.
Поставленная задача решается также в случае, когда:The task is also solved in the case when:
- лафетный ствол связан с устройством, формирующим пакеты с водой с обеспечением возможности формирования пакетов с водой в казенной части ствола непосредственно перед их подачей в отверстие ствола;- the fire monitor barrel is connected to a device forming packets of water with the possibility of forming packets of water in the breech of the barrel immediately before they are fed into the barrel bore;
- собственно ствол выполнен двухслойным, с наружным металлическим слоем и внутренним слоем из полиэтилентирефталата марки ERTALYTE, при этом материалом для формирования оболочки пакета служит полиэтилентирефталат марки ERTALYTE ТХ;- the barrel itself is made of a two-layer, with the outer metal layer and the inner layer of polyethylene terephthalate brand ERTALYTE, while the material for forming the package shell is polyethylene terephthalate brand ERTALYTE TX;
- лафетный ствол содержит вышибной заряд с запальной свечой, которая срабатывает при заданном при помощи датчика положении пакета с водой в отверстии ствола.- the fire monitor contains a knockout charge with a spark plug that fires when the position of the packet of water in the hole in the barrel is set using a sensor.
Посылка пакетов с водой посредством лафетного ствола обеспечивает точность попадания пакетов, далее называемых огнетушащими снарядами, в очаг пожара и возможность нахождения пожарного дирижабля, а также транспортировочного дирижабля, посредством которого осуществляется бесперебойная доставка воды к пожарному дирижаблю, вне той зоны пожара, где наиболее сильно на летательный аппарат воздействуют мощные турбулентные восходящие потоки разогретого воздуха.Sending water packets through the gun barrel ensures the accuracy of the packets, hereinafter referred to as fire extinguishers, getting into the fire and the possibility of finding a fire airship, as well as a transport airship, through which the uninterrupted delivery of water to the fire airship is carried out outside the fire zone where the aircraft is exposed to powerful turbulent updrafts of heated air.
Согласно определению [Большой энциклопедический словарь под редакцией Прохорова A.M., Научное издательство «Большая Российская энциклопедия» 1997 г.] лафетный ствол предполагает наличие конструктивных средств, предназначенных для придания стволу необходимого положения перед посылкой снаряда, передвижения ствола, а также поглощения энергии отдачи.According to the definition [The Big Encyclopedic Dictionary edited by A. M. Prokhorov, The Big Russian Encyclopedia Scientific Publishing House 1997], the monitors require the presence of constructive means designed to give the barrel the necessary position before sending the projectile, moving the barrel, and absorbing recoil energy.
Известно использование устройства для тушения пожаров типа лафетного ствола, [патент JP 2769802 В2 9047523], которое также предназначено для «стрельбы огнетушащими снарядами». Огнетушащий снаряд выстреливается посредством усилия сжатой пружины.It is known to use a device for extinguishing fires such as a gun mount, [patent JP 2769802 B2 9047523], which is also intended for "fire extinguisher shells". A fire extinguishing shell is fired by the force of a compressed spring.
Данное устройство обеспечивает точность попадания снарядов в цель, но, являясь наземным, требует площадки для своей установки и не может быть использовано при тушении, например, лесного пожара. Кроме того, усилие сжатой пружины обеспечивает посылку огнетушащего снаряда на относительно небольшое расстояние.This device ensures the accuracy of shells hit the target, but, being ground, requires a site for its installation and can not be used to extinguish, for example, a forest fire. In addition, the force of the compressed spring allows sending a fire extinguisher to a relatively small distance.
Установка известного устройства на дирижабль без какого-либо его усовершенствования не привело бы к обеспечению требуемой безопасности работы дирижабля, то есть не могла бы решить поставленной задачи.The installation of the known device on the airship without any improvement would not lead to the required safety of the airship, that is, could not solve the problem.
Именно совокупность всех признаков изобретения обеспечивает эффективную и безопасную работу дирижабля.It is the combination of all the features of the invention that ensures the effective and safe operation of the airship.
Более конкретно, возможность бесперебойного формирования огнетушащих снарядов непосредственно перед их подачей в отверстие ствола обеспечивается уже существующими признаками изобретения.More specifically, the possibility of uninterrupted formation of fire extinguishing shells immediately before they are fed into the barrel bore is provided by already existing features of the invention.
Посылка снарядов на большие расстояния посредством усилия сжатого воздуха обеспечивается наличием в системе силовых установок дирижабля компрессоров. Причем система силовых установок дирижабля допускает введение специального компрессора для лафетного ствола.The sending of shells over long distances by means of compressed air is ensured by the presence of compressors airship in the power plant system. Moreover, the system of power plants of the airship allows the introduction of a special compressor for the gun mount.
Эффективность работы дирижабля может быть еще более повышена, если огнетушащие снаряды формировать в казенной части ствола непосредственно перед их подачей в отверстие ствола.The efficiency of the airship can be further enhanced if fire extinguishing shells are formed in the breech of the barrel immediately before they are fed into the barrel bore.
Выполнение ствола двухслойным с наружным металлическим слоем и внутренним слоем из полиэтилентирефталата марки ERTALYTE повышает прочность ствола и позволяет максимально снизить трение при перемещении огнетушащего снаряда, оболочка которого выполнена из полиэтилентирефталата марки ERTALYTE TX. Для наружного слоя, как правило, материалом служит конструкционная сталь.The execution of the barrel with a two-layer with an outer metal layer and an inner layer of ERTALYTE brand polyethylene terephthalate increases the strength of the barrel and allows you to minimize friction when moving a fire extinguisher, the shell of which is made of ERTALYTE TX brand polyethylene terephthalate. For the outer layer, as a rule, structural steel is the material.
При перемещении снаряда по стволу под воздействием давления воздуха в момент времени, когда снаряд находится примерно на 2/3 пути, возможно срабатывание датчика, по сигналу которого происходит замыкание электрической цепи, приводящее к зажиганию запальной свечи и приведению в действие вышибного заряда. Результатом использования указанных конструктивных элементов является увеличение дальности полета снаряда и, как следствие, обеспечение максимально безопасной работы дирижабля.When the projectile moves along the barrel under the influence of air pressure at a time when the projectile is approximately 2/3 of the way, a sensor may be triggered by the signal of which the circuit is closed, which leads to the ignition of the spark plug and the expulsion of the discharge charge. The result of using these structural elements is to increase the range of the projectile and, as a result, ensuring the most safe operation of the airship.
Наличие новых элементов не исключает использования в составе дирижабля полного набора известных элементов. В частности, палуба, на которой установлен лафетный ствол, может быть совмещена с дождевальной рамой. Бак для воды может иметь две и более выходные трубы и соответственно быть связанным с двумя и более устройствами для формирования огнетушащих снарядов. При этом в зависимости от стадии пожара часть сформированных снарядов может быть послана с помощью лафетного ствола, а другая часть может быть просто сброшена в виде водяных бомб. Обязательной при формировании снарядов, посылаемых с помощью лафетного ствола, является дозировка воды и соответственно наличие клапана-дозатора.The presence of new elements does not exclude the use of a complete set of known elements in the airship. In particular, the deck on which the gun mount is mounted can be combined with the sprinkler frame. A water tank may have two or more outlet pipes and, accordingly, be connected to two or more devices for forming fire extinguishing shells. In this case, depending on the stage of the fire, part of the formed shells can be sent using the gun barrel, and the other part can simply be dropped in the form of water bombs. Mandatory in the formation of shells sent using the gun barrel, is the dosage of water and, accordingly, the presence of a metering valve.
Изобретение поясняется графическими материалами.The invention is illustrated in graphic materials.
На фиг.1 схематично показана часть пожарного дирижабля с палубой.Figure 1 schematically shows part of a fire airship with a deck.
На фиг.2 показан лафетный ствол дирижабля в исходной позиции перед формированием огнетушащего снаряда.Figure 2 shows the monitors of the airship in its original position before the formation of the fire extinguisher.
На фиг.3 показан лафетный ствол дирижабля в исходной позиции со сформированным огнетушащим снарядом.Figure 3 shows the monitors of the airship in its original position with the formed fire extinguisher.
Дирижабль 1 имеет грузовой отсек, в котором установлен бак для воды 2, в верхней части соединенный гибким шлангом 3 с трубой 4, установленной коаксиально жесткому трубчатому элементу 5. Труба заканчивается воронкой 6, закрепленной на верхнем силовом кольце 7. Бак для воды имеет выходные трубы 8, которые являются частью устройств, формирующих пакеты с водой - огнетушащие снаряды. На фиг.1 показано только одно такое устройство 9, предназначенное для формирования снарядов в виде водяных бомб, подаваемых в камеру для сброса водяных бомб 10. Устройство 9 и камера 10 расположены на палубе 11, расположенной под грузовым отсеком. На этой же палубе размещены два лафетных ствола 12 с устройствами для формирования соответствующих снарядов, связанные посредством труб 8 с баком для воды 2. На палубе также расположены камеры для складирования заготовок оболочек снарядов и вышибных зарядов (не показаны). Трубы 8 снабжены клапанами-дозаторами (не показаны). На чертежах также не показаны известные конструктивные элементы пожарного дирижабля, а также транспортировочный дирижабль [патент RU 2250122, МПК А62С 3/00, 2005 г.].The airship 1 has a cargo compartment in which a
Лафетный ствол (фиг.2, 3) связан с устройством, формирующим снаряды - пакеты с водой, с обеспечением возможности их формирования в казенной части ствола 13 непосредственно перед их подачей в отверстие ствола 14 при отодвинутой крышке затвора ствола 15. Крышка затвора отодвигается и задвигается посредством штоков, поршня, управляемых золотниковой системой (на фиг.2, 3 не показаны). Поз. 16 показана заготовка оболочки снаряда. Заготовка снаряда снабжена клапаном (не показан), который представляет собой две соединенные между собой пластины, одна из которых металлическая, а другая выполнена из эластичного материала, с взаимно смещенными отверстиями. Принцип действия такого клапана аналогичен принципу действия ниппельного клапана автомобильных камер, футбольных мячей и т.п. и основан на том, что наполняющая оболочку среда, в данном случае вода, пропускается только в одном направлении.The gun barrel (FIGS. 2, 3) is connected with the device forming the shells — packets of water, with the possibility of their formation in the breech of the
В крышке затвора ствола 15 (фиг.2, 3) может быть установлен вышибной заряд 17, связанный с запальной свечой 18, которая в свою очередь является элементом электрической цепи (не показана), замыкающейся по сигналу датчика давления 19. Лафетный ствол снабжен конструктивными средствами, предназначенными для придания стволу необходимого положения перед посылкой снаряда путем его поворота вокруг вертикальной оси, а также поглощения энергии отдачи (не показаны). Ствол установлен на тумбе 20. К лафетному стволу подведен воздухопровод 21, связанный с компрессором, входящим в систему силовых установок дирижабля, снабженный обратным шариковым клапаном в штуцере воздухопровода (не показаны) для его защиты от удара взрывной волны в случае использования вышибного заряда. Поз. 22 обозначен сформированный огнетушащий снаряд.In the lid of the barrel shutter 15 (figure 2, 3) can be installed
Вышибной заряд представляет собой брикет пороха в виде таблетки со сквозным отверстием, при помощи которого он крепится вместе с запальной свечой на выступающей внутрь части крышки затвора.The expelling charge is a powder briquette in the form of a tablet with a through hole, with the help of which it is attached together with the spark plug to the protruding part of the shutter cover.
Собственно стволы выполнены двухслойными, с наружным слоем из стали 45 и внутренним слоем из полиэтилентирефталата марки ERTALYTE. Оболочка огнетушащего снаряда выполнена из полиэтилентирефталата марки ERTALYTE ТХ.The trunks themselves are made two-layer, with an outer layer of steel 45 and an inner layer of polyethylene terephthalate brand ERTALYTE. The shell of the fire extinguisher is made of polyethylene terephthalate brand ERTALYTE TX.
При работе пожарного дирижабля выбирается безопасное для него, а также для транспортировочного дирижабля расстояние от очага пожара, как правило, 250-300 м, своего рода свободный от восходящих турбулентных потоков горячего воздуха коридор. С выбранного расстояния в очаг пожара с помощью лафетного ствола посылаются огнетушащие снаряды, которые тут же формируются в виде пакетов с водой. Вода поставляется посредством транспортировочного дирижабля, обеспечивая непрерывность процесса «обстрела».When a fire airship is operating, a safe distance for it, as well as for a transportation airship, is chosen, as a rule, 250-300 m, a kind of corridor free of ascending turbulent flows of hot air. From a selected distance, fire extinguishing shells are sent to the fire using a fire monitor, which are immediately formed in the form of packets of water. Water is supplied through a transport airship, ensuring the continuity of the “shelling” process.
Наиболее эффективно формировать снаряды непосредственно в казенной части ствола 13, при этом крышка затвора ствола 15 отодвигается и заготовка оболочки снаряда 16 укладывается в казенную часть ствола 13, к которой также подводится труба 8 для заполнения оболочки дозированным количеством воды и формирования снаряда.It is most effective to form shells directly in the breech of the
Далее при закрытой крышке затвора 15 в ствол посредством трубопровода 21 подается под высоким давлением сжатый воздух, от которого снаряд получает энергию для своего движения.Then, with the
Для увеличения дальности полета огнетушащего снаряда служит вышибной заряд 17, устанавливаемый в крышке затвора 15. Вышибной заряд срабатывает от запальной свечи 18, которая в свою очередь срабатывает при замыкании электрической цепи по сигналу датчика 19. Дальнобойность при этом составляет 300-350 м при обеспечении возможности 3-4 выстрела в минуту.To increase the flight range of the fire extinguisher, a blow-
Со снижением интенсивности пожара дирижабль переходит в режим сбрасывания водяных бомб над очагом пожара, а далее - полива очага водой при помощи дождевальной рамы. Таким образом, может быть осуществлен целый комплекс эффективных мер по борьбе с крупномасштабными пожарами.With a decrease in the intensity of the fire, the airship switches to the mode of dropping water bombs over the fire, and then watering the fire with water using a sprinkler frame. Thus, a whole range of effective measures to combat large-scale fires can be implemented.
Claims (4)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2007107741/11A RU2342177C2 (en) | 2007-02-22 | 2007-02-22 | Fire-fighting airship |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2007107741/11A RU2342177C2 (en) | 2007-02-22 | 2007-02-22 | Fire-fighting airship |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU2007107741A RU2007107741A (en) | 2008-09-10 |
| RU2342177C2 true RU2342177C2 (en) | 2008-12-27 |
Family
ID=39866501
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2007107741/11A RU2342177C2 (en) | 2007-02-22 | 2007-02-22 | Fire-fighting airship |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| RU (1) | RU2342177C2 (en) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2476354C2 (en) * | 2011-11-29 | 2013-02-27 | Виктор Александрович Кравченко | Canard rotor/wing (crw)-ff (firefighting) |
| RU2573489C1 (en) * | 2014-10-29 | 2016-01-20 | Акционерное общество "НОРМА-ЭНЕРГОИНВЕСТ" (АО "НОРМА-ЭНЕРГОИНВЕСТ" | Fire-fighting diving airship |
| DE202016103928U1 (en) | 2016-07-20 | 2016-09-05 | AO "Norma-Energoinvest" | Flight crash Fire Department airship |
| RU2666455C2 (en) * | 2015-07-03 | 2018-09-07 | Виктор Васильевич Кульгускин | Devices for water bag releasing at fire extinguishing with use of helicopters |
-
2007
- 2007-02-22 RU RU2007107741/11A patent/RU2342177C2/en not_active IP Right Cessation
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2476354C2 (en) * | 2011-11-29 | 2013-02-27 | Виктор Александрович Кравченко | Canard rotor/wing (crw)-ff (firefighting) |
| RU2573489C1 (en) * | 2014-10-29 | 2016-01-20 | Акционерное общество "НОРМА-ЭНЕРГОИНВЕСТ" (АО "НОРМА-ЭНЕРГОИНВЕСТ" | Fire-fighting diving airship |
| RU2666455C2 (en) * | 2015-07-03 | 2018-09-07 | Виктор Васильевич Кульгускин | Devices for water bag releasing at fire extinguishing with use of helicopters |
| DE202016103928U1 (en) | 2016-07-20 | 2016-09-05 | AO "Norma-Energoinvest" | Flight crash Fire Department airship |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| RU2007107741A (en) | 2008-09-10 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US7478680B2 (en) | Fire extinguishing by explosive pulverisation of projectile based frozen gases and compacted solid extinguishing agents | |
| US20050139363A1 (en) | Fire suppression delivery system | |
| US9795814B2 (en) | Liquid projection bomb, projecting device and delivery method therefor | |
| US7836965B2 (en) | Method and device for controlling and/or putting out fires | |
| WO2021143944A1 (en) | Fire extinguishing system | |
| EA012131B1 (en) | Processes to fight foci of heat and/or fires of any magnitude and equipment for running thereof, devices for fire extinction and compounds promoting fire extinction | |
| US20160339280A1 (en) | Fire Extinguishing Pod | |
| WO2013102213A1 (en) | Fire fighting systems and methods | |
| RU2342177C2 (en) | Fire-fighting airship | |
| WO2012028155A1 (en) | Force back fire fighting technology | |
| RU64914U1 (en) | FIRE AIRSHIP | |
| CN109603047A (en) | Novel firefighting shell and its emission system | |
| CN204555816U (en) | Long-range fire extinguishing bullet launching device | |
| US20200188713A1 (en) | Fire Extinguishing Device and Method | |
| CN209885080U (en) | Novel fire-fighting cannonball and launching system thereof | |
| US20100230120A1 (en) | System and method for treating fires with encapsulated fire extinguishing agents | |
| KR102390971B1 (en) | Grenade for forest fire extinguish | |
| CN204582366U (en) | Condensation shock wave orientation sheds heterogeneous extinguishing device | |
| RU2749587C1 (en) | Method for operational remote fire extinguishing and a fire extinguishing element for its implementation | |
| CN212235711U (en) | Fire extinguishing bomb | |
| CN103751929A (en) | Remote rapid fire extinguishing device | |
| CN203663295U (en) | Remote rapid fire extinguishing device | |
| RU2439479C1 (en) | Fire fighting drop bomb | |
| CN202961596U (en) | Liquid throwing bomb and throwing device fo bomb | |
| RU2008048C1 (en) | Fire-fighting plant |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20160223 |