RU2330370C2 - Статор электродвигателя - Google Patents
Статор электродвигателя Download PDFInfo
- Publication number
- RU2330370C2 RU2330370C2 RU2005126790/09A RU2005126790A RU2330370C2 RU 2330370 C2 RU2330370 C2 RU 2330370C2 RU 2005126790/09 A RU2005126790/09 A RU 2005126790/09A RU 2005126790 A RU2005126790 A RU 2005126790A RU 2330370 C2 RU2330370 C2 RU 2330370C2
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- height
- yoke
- tooth
- teeth
- stator
- Prior art date
Links
Images
Classifications
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
- H02K1/00—Details of the magnetic circuit
- H02K1/06—Details of the magnetic circuit characterised by the shape, form or construction
- H02K1/12—Stationary parts of the magnetic circuit
- H02K1/14—Stator cores with salient poles
- H02K1/146—Stator cores with salient poles consisting of a generally annular yoke with salient poles
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
- H02K1/00—Details of the magnetic circuit
- H02K1/06—Details of the magnetic circuit characterised by the shape, form or construction
- H02K1/12—Stationary parts of the magnetic circuit
- H02K1/14—Stator cores with salient poles
- H02K1/146—Stator cores with salient poles consisting of a generally annular yoke with salient poles
- H02K1/148—Sectional cores
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
- H02K21/00—Synchronous motors having permanent magnets; Synchronous generators having permanent magnets
- H02K21/12—Synchronous motors having permanent magnets; Synchronous generators having permanent magnets with stationary armatures and rotating magnets
- H02K21/14—Synchronous motors having permanent magnets; Synchronous generators having permanent magnets with stationary armatures and rotating magnets with magnets rotating within the armatures
- H02K21/16—Synchronous motors having permanent magnets; Synchronous generators having permanent magnets with stationary armatures and rotating magnets with magnets rotating within the armatures having annular armature cores with salient poles
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
- H02K1/00—Details of the magnetic circuit
- H02K1/02—Details of the magnetic circuit characterised by the magnetic material
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Power Engineering (AREA)
- Iron Core Of Rotating Electric Machines (AREA)
- Manufacture Of Motors, Generators (AREA)
Abstract
Изобретение относится к области электротехники и касается особенностей конструктивного выполнения статоров электродвигателей различных конструкций. Сущность изобретения состоит в том, что согласно первому варианту осуществления изобретения в статоре электродвигателя, содержащем множество зубцов, расположенных по окружности ротора на некотором расстоянии друг от друга, ярмо для соединения зубцов друг с другом и обмотку, намотанную на зубцы, согласно изобретению высота головки зубца, обращенная к ротору, выполнена меньше высоты ротора, а высота ярма - больше высоты головки зубца, при этом каждый зубец имеет соединительный конец, предназначенный для присоединения зубца к ярму, причем высота указанного соединительного конца выполнена больше, чем высота головки зубца, но меньше, чем высота ярма. Согласно второму варианту осуществления данного изобретения высота упомянутой выше головки зубца статора, обращенная к ротору, выполнена меньше высоты ротора, а высота ярма - больше высоты головки зубца, причем зубцы и ярмо выполнены из разных материалов, при этом каждый зубец имеет соединительный конец, предназначенный для присоединения зубца к ярму, а высота указанного соединительного конца выполнена больше, чем высота зубца, но меньше, чем высота ярма. Благодаря выполнению высоты головки зубца меньше высоты ротора достигается эффект вылета, выполнение высоты ярма больше высоты головки зубца обеспечивает минимальные потери в сердечнике ярма, а выполнение высоты шейки зубца, увеличивающейся от ее сторон к центру в окружном направлении, - уменьшение концевой обмотки, что снижает затраты на изготовление электродвигателя при одновременном достижении его высокого коэффициента полезного действия. 2 н. и 6 з.п. ф-лы, 11 ил.
Description
Изобретение относится к статору электродвигателя, более конкретно к статору электродвигателя, у которого высота головки зуба меньше высоты ротора, а высота ярма больше высоты головки зуба, поэтому производственные затраты оказываются меньше, а эффективность электродвигателя больше.
Уровень техники
Обычно ротор электродвигателя приводится в движение в результате электромагнитного взаимодействия между статором и ротором.
На фиг.1 и 2 показан статор типового электродвигателя.
Статор 10 электродвигателя, как показано на фиг.1 и 2, содержит кольцеобразное ярмо 12, расположенное снаружи ротора 20, множество отстоящих друг от друга зубцов 16, выступающих от внутренней стенки ярма 12 в радиальном направлении в сторону ротора 20 и образующих между собой пазы 14 желаемой формы, и обмотки 18, намотанные вокруг зубцов 16 и соединенные с внешним источником электропитания.
Далее приводим описание статора 10 указанной выше конструкции.
Во-первых, плоские статорные пластины 10' ярма 12 и зубцов 16 изготовляют из очень тонкой электротехнической стали штамповкой (см. фиг.2,а и b). Далее статорные пластины 10' укладывают слоями до достижения определенной высоты и желаемой формы 10", на слои статорных пластин 10" наматывают обмотки 18, и статор готов.
На фиг.2,а показано, что после вырубки статорных листов 10' из пластины 30 электротехнической стали, остающиеся обрезки 30' не используются и уходят в отходы.
Подробное описание конструкции типового статора здесь не приводится, поскольку он аналогичен показанному на фиг.1 и 2.
И, хотя это и не показано на чертежах, типовой статор может иметь ярмо и выполненные за одно целое с ним зубцы, получаемые посредством метода порошковой металлургии.
В ином случае, как показано на фиг.3, статор может быть таким, что ярмо 42 получают вырубанием из листа электротехнической стали, а зубцы 44 - посредством метода порошковой металлургии.
При использовании технологии порошковой металлургии для изготовления статора производственные расходы могут быть уменьшены по сравнению с изготовлением статора 10 по фиг.1 и 2. Однако, поскольку магнитные характеристики при использовании метода порошковой металлургии не лучше, чем у листовой электротехнической стали, эффективность электродвигателя с типовым статором по фиг.3 значительно хуже, чем со статором 10 по фиг.1 и 2.
Кроме того, при изготовлении статора 40 с помощью обычных методов по фиг.3 поскольку высота ярма 42 и зубцов 44 ниже, чем высота ротора 40', эффективные магнитные потоки, проходящие через зубцы 44, увеличиваются за счет эффекта вылета, и, соответственно, увеличивается эффективность электродвигателя.
Однако при изготовлении статора 40 методом порошковой металлургии, поскольку для получения эффекта вылета высота статора 40 ниже высоты ротора 40', трудно добиться увеличения эффективности электродвигателя из-за существенного увеличения потерь в сердечнике ярма 42.
Раскрытие изобретения
Настоящее изобретение было сделано с учетом указанных и/или других проблем и его задачей является создание статора электродвигателя, некоторые из элементов которого изготовляют с помощью метода порошковой металлургии для того, чтобы снизить затраты, минимизировать потери в сердечнике и повысить коэффициент полезного действия электродвигателя за счет эффекта вылета.
В соответствии с настоящим изобретением вышеуказанные и другие задачи могут быть решены посредством создания статора электродвигателя, содержащего множество расположенных по окружности на расстоянии друг от друга зубцов, ярмо для соединения зубцов друг с другом и намотанную на зубцы обмотку, причем высота головки зубца, обращенная к ротору, меньше высоты ротора, а высота ярма больше высоты головки зубца.
Предпочтительно, чтобы каждый зубец между ярмом и головкой имел шейку, на которую наматывают обмотку, а высота шейки зубца увеличивалась от периферийных сторон к центральной области в окружном направлении. При этом высота шейки каждого зубца меньше высоты его головки.
В соответствии с изобретением зубцы и ярмо статора электродвигателя выполнены за одно целое методом порошковой металлургии.
Задачу изобретения можно также решить посредством создания статора электродвигателя, содержащего множество расположенных по окружности на расстоянии друг от друга зубцов, ярмо для соединения зубцов друг с другом; и намотанную на зубцы обмотку, причем высота головки зубца, обращенная к ротору, меньше высоты ротора, а высота ярма (110) больше высоты головки зубца, при этом зубцы и ярмо выполнены из разных материалов.
Предпочтительно, чтобы зубцы были выполнены методом порошковой металлургии, а ярмо выполнено в виде спирали из электротехнической листовой стали.
Зубцы, предпочтительно, присоединены к ярму вертикально.
Каждый зубец может иметь соединительный конец, вставленный в соединительное углубление, образованное вертикально во внутренней стенке ярма. При этом желательно, чтобы ширина по окружности соединительного конца каждого зубца и ширина соединительного углубления ярма постепенно увеличивались по направлению к ярму для того, чтобы предотвратить их разделение в радиальном направлении.
Желательно, чтобы высота зубца была такой же или больше, чем высота его головки, но не больше, чем высота ярма.
Предпочтительно, чтобы каждый зубец имел расположенную между головкой зубца и ярмом шейку, на которую наматывают обмотку, и высота шейки постепенно увеличивалась от периферийных сторон к центральной области. Предпочтительно, чтобы высота шейки была ниже высоты головки.
Задачу изобретения можно также решить посредством создания статора электродвигателя, содержащего множество расположенных по окружности на расстоянии друг от друга зубцов, ярмо для соединения зубцов друг с другом; и намотанную на зубцы обмотку, причем каждый зубец имеет обращенную к ротору головку, высота которой меньше высоты ротора и высоты ярма, присоединенный к ярму соединительный конец и расположенную между соединительным концом и головкой шейку, высота которой увеличивается от периферийных сторон к центральной области и на которую наматывают обмотку.
Предпочтительно, чтобы зубцы были выполнены методом порошковой металлургии, а ярмо выполнено в виде спирали из электротехнической листовой стали.
Соединительный конец каждого зубца вставлен в соединительное углубление, образованное вертикально во внутренней стенке ярма. При этом желательно, чтобы ширина по окружности соединительного конца каждого зубца и ширина соединительного углубления ярма постепенно увеличивались по направлению к ярму для предотвращения их разделения в радиальном направлении.
Желательно, чтобы высота соединительного конца каждого зубца была такой же или больше, чем высота его головки, но не больше, чем высота ярма.
Высота шейки каждого зубца может быть меньше, чем высота его головки.
Таким образом, выполнение зубцов в соответствии с настоящим изобретением методом порошковой металлургии, по меньшей мере, уменьшает производственные расходы. Для получения эффекта вылета высота головки зубца делается меньше, чем высота ротора, а высота ярма больше, чем высота головки зубца, благодаря чему обеспечивается получение необходимого коэффициента полезного действия электродвигателя.
Краткое описание чертежей
Указанные и/или другие задачи и преимущества изобретения будут более понятны из последующего описания вариантов его выполнения со ссылкой на прилагаемый чертежи.
На фиг.1 изображено поперечное сечение статора типового электродвигателя;
на фиг.2 указан процесс изготовления статора типового электродвигателя;
на фиг.3 - перспективный вид части статора типового электродвигателя;
на фиг.4 - перспективный вид предпочтительного варианта выполнения статора в соответствии с настоящим изобретением;
на фиг.5 - сечение по линии А-А, показанной на фиг.4;
на фиг.6 - перспективный вид части статора электродвигателя в соответствии с настоящим изобретением;
на фиг.7 - сечение по линии В-В, показанной на фиг.6;
на фиг.8 - перспективный вид части статора электродвигателя в соответствии с другим предпочтительным вариантом выполнения настоящего изобретения;
на фиг.9 - сечение по линии С-С, показанной на фиг.8;
на фиг.10 - сечение по линии Д-Д, показанной на фиг.8; и
на фиг.11 - процесс изготовления ярма статора электродвигателя в соответствии с другим предпочтительным вариантом выполнения настоящего изобретения.
Описание предпочтительных вариантов выполнения изобретения
Далее варианты выполнения статора электродвигателя в соответствии с настоящим изобретением будут более подробно описаны со ссылкой на прилагаемые чертежи.
Описаны несколько вариантов выполнения изобретения. Поскольку основная конструкция статора по изобретению идентична типовой, ее подробное описание будет опущено.
Фиг.4-7 иллюстрируют предпочтительный вариант выполнения статора в соответствии с настоящим изобретением.
Как показано на фиг.4-7, статор S электродвигателя содержит множество расположенных по кругу (показано стрелкой С) на расстоянии друг от друга зубцов 60, разделенных образованными между ними пазами 52, кольцевое ярмо 70, с которым зубцы 60 выполнены за одно целое, и обмотку (не показана), намотанную вокруг зубцов 60.
Все зубцы 60 имеют головки 62, радиально направленные в сторону ротора 50, и расположенные между головками 62 и ярмом 70 шейки 64, на которые наматывается обмотка.
Для увеличения эффективных магнитных потоков благодаря эффекту вылета, по меньшей мере, один из компонентов зубца 60 - головка 62 - выполнена меньшей высоты 62Н, чем высота 50Н ротора 50.
Кроме того, для получения эффекта вылета предпочтительно, чтобы высота 70Н ярма 70 была больше, чем высота 62Н головки 62 зубца 60, что позволяет минимизировать потери в сердечнике даже в том случае, когда высота 62Н головки 62 зубца 60 меньше, чем высота 50Н ротора 50.
В этом случае электродвигатели с одинаковыми параметрами, за исключением размера ярма 70, например, с одинаковыми размерами ротора и числом зубцов, будут иметь следующие преимущества.
Когда внутренний и внешний диаметры ярма 70 имеют определенную величину, то при высоте 70Н ярма 70, большей высоты 62Н головки 62 зубца 60, площадь сечения ярма 70 оказывается больше, и потери в сердечнике ярма 70 минимальны. Но при этом затраты на изготовление увеличиваются пропорционально площади сечения ярма 70. При заданных величинах площади сечения и внешнего диаметра ярма 70 внутренний диаметр ярма 70 становится относительно большим, потому что высота 70Н ярма 70 больше высоты 62Н головки 62 зубца 60, и образуемые пазы 52 имеют большую ширину, что делает намотку обмотки более благоприятной. Более того, поскольку ширины по окружности зубцов 60 могут быть относительно увеличены, площади сечения зубцов 60 могут быть больше, и потери в сердечнике зубцов 60 уменьшаются.
Для получения эффекта вылета и одновременного минимизирования потерь в сердечнике ярма 70, а также уменьшения стоимости изготовления описанные выше зубцы 60 и ярмо 70, предпочтительно, выполняют за одно целое методом порошковой металлургии.
На фиг.6 представлен перспективный вид части статора электродвигателя в соответствии с настоящим изобретением, а на фиг.7 - сечение по линии В-В, показанной на фиг.6.
Статор в соответствии с настоящим изобретением может быть выполнен так, что высоты 64Н шеек 64 зубцов 60 постепенно увеличиваются от сторон 64а и 64b к центральной области 64с в окружном направлении (стрелка С). Шейки 64 зубцов 60 могут иметь овальное сечение.
Далее, поскольку чем ближе к ярму, тем большим становится расстояние 64' между соседними шейками 64 (фиг.7), пазы 52 также постепенно увеличиваются, и концевые обмотки, выступающие за каждую шейку 64 зубцов 60, могут быть минимизированы. Другими словами, если концевая обмотка уменьшена так, что уменьшается электрическое сопротивление, то сокращаются и потери в меди, а следовательно, повышается коэффициент полезного действия электродвигателя.
Кроме того, поскольку ширина 64W шеек 64 зубцов 60 может быть увеличена, а диаметр и площадь сечения ярма 70 остаются постоянными, то высота 64Н может быть меньше, чем высота головки 62 зубцов, и ширина 64W может быть меньше, чем ширина 62W головки 62 зубцов 60.
Как упоминалось выше, в статоре S электродвигателя в соответствии с настоящим предпочтительным вариантом изобретения зубец 60 и ярмо 70 выполнены за одно целое методом порошковой металлургии, поэтому они могут иметь различные формы в отличие от варианта, когда они изготовляются из листа электротехнической стали, как на фиг.1 и 2, и производственные расходы могут быть уменьшены. Далее, поскольку высота 62Н головки 62 зубцов 60 меньше, чем высота 50Н ротора 50, а высота 70Н ярма 70 больше, чем высота 62Н головки 62 зубцов 60, коэффициент полезного действия электродвигателя не может быть ухудшен по сравнению с электродвигателем, в котором используется статор, выполненный из листовой электротехнической стали по фиг.1 и 2.
Поскольку высота 64Н шейки 64 зубцов 60 постепенно увеличивается от сторон 64а и 64b к центральной области 64 с в окружном направлении, чтобы минимизировать концевую обмотку, коэффициент полезного действия электродвигателя еще более повышается.
Далее со ссылкой на фиг.8-11 будет описан другой предпочтительный вариант выполнения изобретения, и поскольку сущность и основная конструкция данного варианта идентична описанному ранее со ссылкой на фиг.4-7 чертежей, раскрытие и чертежи идентичных компонентов будут опущены.
У статора, показанного на фиг.8-10, зубцы 100 выполнены методом порошковой металлургии, а ярмо 110 выполнено в виде спирали из электротехнической листовой стали, а затем они соединены друг с другом.
Каждый зубец 100 обращен в радиальном направлении к ротору 120 и включает головку 102 с меньшей высотой 102Н, чем высоты ротора 120 и ярма 110, зубец соединен соединительным концом 104 с ярмом 110, и между соединительным концом 104 и головкой 102 находится шейка 106, вокруг которой наматывается обмотка.
Соединительный конец 104 вставлен в соединительное углубление 110а, образованное во внутренней стенке ярма 110 так, чтобы разместить зубец 100 в ярме 110 в вертикальном положении.
Для предотвращения отделения зубцов 100 от ярма в радиальном направлении ширина 104W соединителя 104 каждого зубца 100 может постепенно увеличиваться в направлении к ярму 110, а зубцу 100 с соединительным концом 104 и соединительному углублению 110а ярма 110 придают идентичную конфигурацию, имеющую в сечении форму трапеции. Другими словами, зубец 100 с соединительным концом 104 и соединительное углубление 110а ярма 110 могут быть выполнены в форме трапеции.
Предпочтительно, чтобы, по меньшей мере, высота 104Н соединительного конца 104 каждого зубца 100 была такой же, как высота 102Н головки 102, но не выше, чем у ярма 110.
Высота 106Н шейки 106 может быть меньше высоты 102Н головки 102, или может увеличиваться при прохождении от сторон шейки 106 к ее центральной области по кругу.
Ярмо 110 по фиг.11 изготавливают следующим образом. Сначала из электротехнической листовой стали 130 вырезают пластинчатую полосу ярма 110' такой формы, какая бы получилась при выпрямлении кольцевого ярма 110 (фиг.11,а), затем эту полосу сворачивают спиральными кольцами до получения необходимой толщины (фиг.11,b).
При использовании в электродвигателе статора в соответствии с другим вариантом выполнения изобретения можно снизить производственные затраты и существенно повысить коэффициент полезного действия электродвигателя в сравнении с электродвигателем, в котором используется статор по фиг.1 и 2, выполненный из электротехнической листовой стали.
Предпочтительные варианты настоящего изобретения были описаны в иллюстративных целях, и любой специалист поймет, что возможны любые модификации, дополнения и замены, если они не выходят за рамки духа и объема изобретения, как оно изложено в формуле изобретения.
Claims (8)
1. Статор электродвигателя, содержащий множество зубцов, расположенных по окружности ротора на некотором расстоянии друг от друга, ярмо для соединения зубцов друг с другом и обмотку, намотанную на зубцы, характеризующийся тем, что высота головки зубца, обращенная к ротору, меньше высоты ротора, а высота ярма больше высоты головки зубца, при этом каждый зубец имеет соединительный конец, предназначенный для присоединения зубца к ярму, а высота указанного соединительного конца больше, чем высота головки зубца, но меньше, чем высота ярма.
2. Статор электродвигателя по п.1, характеризующийся тем, что у каждого зубца между ярмом и головкой располагается шейка, на которую намотана обмотка, причем высота шейки зубца увеличивается от ее сторон к ее центральной области в окружном направлении.
3. Статор электродвигателя по п.1, характеризующийся тем, что зубцы и ярмо выполнены за одно целое методом порошковой металлургии.
4. Статор электродвигателя, содержащий множество зубцов, расположенных по окружности ротора на некотором расстоянии друг от друга, ярмо для соединения зубцов друг с другом и обмотку, намотанную на зубцы, характеризующийся тем, что высота головки зубца, обращенная к ротору, меньше высоты ротора, а высота ярма больше высоты головки зубца, причем зубцы и ярмо выполнены из разных материалов, при этом каждый зубец имеет соединительный конец, предназначенный для присоединения зубца к ярму, а высота указанного соединительного конца больше, чем высота зубца, но меньше, чем высота ярма.
5. Статор электродвигателя по п.4, характеризующийся тем, что зубцы выполнены методом порошковой металлургии, а ярмо выполнено в виде спирали из электротехнической листовой стали.
6. Статор электродвигателя по п.5, характеризующийся тем, что зубцы присоединены к ярму вертикально.
7. Статор электродвигателя по п.5, характеризующийся тем, что каждый зубец имеет соединительный конец, вставленный в соединительное углубление, образованное во внутренней стенке ярма, при этом ширина по окружности соединительного конца каждого зубца и ширина соединительного углубления ярма постепенно увеличиваются по направлению к ярму для предотвращения их разделения в радиальном направлении.
8. Статор электродвигателя по п.5, характеризующийся тем, что каждый зубец имеет расположенную между головкой зубца и ярмом шейку для размещения обмотки, причем высота шейки постепенно увеличивается от ее сторон к ее центральной области.
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR2004-67202 | 2004-08-25 | ||
KR1020040067202A KR100673442B1 (ko) | 2004-08-25 | 2004-08-25 | 모터의 스테이터 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2005126790A RU2005126790A (ru) | 2007-02-27 |
RU2330370C2 true RU2330370C2 (ru) | 2008-07-27 |
Family
ID=36093611
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2005126790/09A RU2330370C2 (ru) | 2004-08-25 | 2005-08-24 | Статор электродвигателя |
Country Status (7)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US7372184B2 (ru) |
EP (1) | EP1630929B1 (ru) |
JP (1) | JP2006067789A (ru) |
KR (1) | KR100673442B1 (ru) |
CN (1) | CN100399675C (ru) |
AU (1) | AU2005203421B2 (ru) |
RU (1) | RU2330370C2 (ru) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2782441C2 (ru) * | 2017-12-18 | 2022-10-27 | Уайлот | Статор мотора или электромагнитного генератора с отдельной опорой обмотки, защелкивающейся на соответствующем зубце |
Families Citing this family (29)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US20090026876A1 (en) * | 2003-12-18 | 2009-01-29 | Intelligent Electric Motor Solutions Pty Ltd | Hybrid construction electric machine |
US20100141059A1 (en) * | 2005-10-24 | 2010-06-10 | Matsushita Electric Industrial Co., Ltd. | Capacitor motor and process for producing the same |
KR101143994B1 (ko) * | 2006-03-09 | 2012-05-09 | 주식회사 동서전자 | 모터의 스테이터 |
KR101143993B1 (ko) * | 2006-03-09 | 2012-05-09 | 주식회사 동서전자 | 모터의 스테이터 |
DE102006023999A1 (de) * | 2006-05-22 | 2008-01-17 | Siemens Ag | Elektrische Maschine |
JP4630858B2 (ja) * | 2006-10-30 | 2011-02-09 | 株式会社三井ハイテック | 積層鉄心およびその製造方法 |
WO2008069360A2 (en) | 2006-12-06 | 2008-06-12 | Lg Electronics Inc. | Motor |
KR100883592B1 (ko) * | 2006-12-06 | 2009-02-13 | 엘지전자 주식회사 | 모터 |
KR100845854B1 (ko) * | 2006-12-06 | 2008-07-14 | 엘지전자 주식회사 | 모터 |
EP2006976B1 (en) * | 2007-06-18 | 2012-10-24 | Askoll Holding S.r.l. | Two-phase synchronous electric motor |
US8043221B2 (en) * | 2007-08-17 | 2011-10-25 | General Electric Company | Multi-headed imaging probe and imaging system using same |
US8350432B2 (en) * | 2008-07-28 | 2013-01-08 | Direct Drive Systems, Inc. | Electric machine |
EP2324553B1 (en) * | 2008-09-12 | 2014-08-27 | Milwaukee Electric Tool Corporation | Field stack for a motor |
US8606443B2 (en) * | 2009-09-15 | 2013-12-10 | Kpit Cummins Infosystems, Ltd. | Motor assistance for a hybrid vehicle based on user input |
MX2012002959A (es) * | 2009-09-15 | 2012-06-25 | Kpit Cummins Infosystems Ltd | Sistema de impulsion hibrido con requerimiento de potencia reducido para un vehiculo. |
WO2011039771A2 (en) | 2009-09-15 | 2011-04-07 | Kpit Cummins Infosystems Ltd. | Motor assistance for a hybrid vehicle based on predicted driving range |
CN102483020B (zh) | 2009-09-15 | 2015-03-04 | Kpit技术有限责任公司 | 将交通工具转换为混合动力交通工具的方法 |
US8423214B2 (en) | 2009-09-15 | 2013-04-16 | Kpit Cummins Infosystems, Ltd. | Motor assistance for a hybrid vehicle |
MX2012002960A (es) * | 2009-09-15 | 2012-06-25 | Kpit Cummins Infosystems Ltd | Sistema de impulsion hibrido para vehiculo teniendo un motor como movedor principal. |
CN102244419A (zh) * | 2011-07-13 | 2011-11-16 | 东莞市毅瑞得电机有限公司 | 一种方便绕线的电机定子及其生产方法 |
CN102437661A (zh) * | 2011-12-23 | 2012-05-02 | 宁波韵升股份有限公司 | 车辆用交流发电机的定子铁芯 |
US8941274B2 (en) | 2012-03-23 | 2015-01-27 | Whirlpool Corporation | Stator for an electric motor of a washing machine and method of manufacturing the same |
JP2014023359A (ja) * | 2012-07-20 | 2014-02-03 | Nippon Piston Ring Co Ltd | 回転電機 |
CN103834855B (zh) * | 2012-11-27 | 2016-05-11 | 安徽省恒宇粉末冶金有限公司 | 粉末冶金制动器磁轭配方及制作工艺 |
KR102040147B1 (ko) | 2013-06-20 | 2019-11-04 | 삼성전자주식회사 | 전기 모터의 회전자 및 이를 채용한 모터 |
WO2016193558A2 (fr) * | 2015-05-29 | 2016-12-08 | Francecol Technology | Armature électromagnétique pour machine électrique tournante et son procédé de fabrication |
CN106936229A (zh) * | 2015-12-29 | 2017-07-07 | 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司 | 压缩机、电机及其定子机构 |
CN107919744A (zh) * | 2016-10-08 | 2018-04-17 | 珠海凌达压缩机有限公司 | 一种定子铁芯结构和一种电机 |
CN108539946B (zh) * | 2017-03-03 | 2024-06-14 | 山东中瑞电子股份有限公司 | 一种分数槽集中绕组永磁无刷电机的定子的制造方法 |
Family Cites Families (51)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
SU486428A1 (ru) | 1972-08-23 | 1975-09-30 | Всесоюзный Научно-Исследовательский Проектно-Конструкторский Институт Технологии Электротехнических Машин Малой Мощности | Способ изготовлени и сборки статоров электрических машин |
SU729754A1 (ru) | 1978-11-10 | 1980-04-25 | Предприятие П/Я А-3084 | Магнитопровод статора торцевой электрической машины |
SU936226A2 (ru) | 1980-07-10 | 1982-06-15 | Всесоюзный Научно-Исследовательский Проектно-Конструкторский Институт Технологии Электрических Машин Малой Мощности | Статор торцовой электрической машины |
SU1001316A1 (ru) | 1981-06-29 | 1983-02-28 | Всесоюзный Заочный Инженерно-Строительный Институт | Магнитопровод торцовой электрической машины |
SU1234915A1 (ru) | 1984-02-29 | 1986-05-30 | Всесоюзный научно-исследовательский проектно-конструкторский и технологический институт электромашиностроения | Магнитопровод электрической машины |
DE3436511A1 (de) | 1984-10-05 | 1986-04-10 | Robert Bosch Gmbh, 7000 Stuttgart | Elektromaschine, insbesondere als antrieb fuer eine umwaelzpumpe |
US4835839A (en) * | 1985-11-12 | 1989-06-06 | General Electric Company | Method of fabricating a salient pole electronically commutated motor |
JPH0191628A (ja) * | 1987-10-02 | 1989-04-11 | Matsushita Electric Ind Co Ltd | 固定子 |
JPH04372557A (ja) * | 1991-06-24 | 1992-12-25 | Shibaura Eng Works Co Ltd | 電動機 |
US5489811A (en) * | 1992-06-11 | 1996-02-06 | Generac Corporation | Permanent magnet alternator |
US5853513A (en) | 1995-02-22 | 1998-12-29 | Mobile Storage Technology Inc. | Method of producing a stator for a disk drive motor |
JPH0946938A (ja) | 1995-07-26 | 1997-02-14 | Toshiba Corp | スピンドルモータ及びその製造方法、並びにスピンドルモータを備えた磁気ディスク装置 |
JPH09261925A (ja) * | 1996-03-21 | 1997-10-03 | Toshiba Corp | インナーロータ型回転電機のステータ製造方法 |
JP3359863B2 (ja) | 1998-04-08 | 2002-12-24 | 三菱電機株式会社 | 固定子鉄芯の製造方法 |
JP2000184628A (ja) | 1998-12-10 | 2000-06-30 | Sanyo Electric Co Ltd | モータのステータ |
JP2000236638A (ja) * | 1999-02-16 | 2000-08-29 | Hitachi Ltd | 回転電機の固定子 |
JP2000324777A (ja) | 1999-04-30 | 2000-11-24 | Victor Co Of Japan Ltd | ディスク駆動装置 |
JP3563650B2 (ja) * | 1999-10-25 | 2004-09-08 | 株式会社日立産機システム | 回転電機 |
JP4665275B2 (ja) * | 1999-11-22 | 2011-04-06 | シンフォニアテクノロジー株式会社 | 高耐熱回転電機 |
FR2804552B1 (fr) * | 2000-01-28 | 2003-01-03 | Leroy Somer | Procede de fabrication d'un circuit de machine electrique |
JP2001238420A (ja) | 2000-02-22 | 2001-08-31 | Mitsubishi Electric Corp | 同期電動機 |
US6580193B2 (en) * | 2000-03-31 | 2003-06-17 | Asmo Co., Ltd. | Rotary electric machine and manufacturing method therefor |
DE10026009A1 (de) * | 2000-05-25 | 2001-12-06 | Bosch Gmbh Robert | Vorrichtung mit einem Stator und einer Hülse |
JP2002101583A (ja) * | 2000-09-20 | 2002-04-05 | Fujitsu General Ltd | 電動機 |
JP2002136003A (ja) * | 2000-10-24 | 2002-05-10 | Mitsubishi Electric Corp | 回転電機の固定子 |
JP2002176753A (ja) * | 2000-12-07 | 2002-06-21 | Matsushita Electric Ind Co Ltd | 電動機固定子の製造方法及びその固定子 |
JP2002176738A (ja) * | 2000-12-08 | 2002-06-21 | Sofutoronikusu Kk | サーボモータおよびサーボモータの製造方法 |
JP3593038B2 (ja) | 2001-01-16 | 2004-11-24 | 三菱電機株式会社 | 車両用交流発電機 |
JP2002272073A (ja) * | 2001-03-08 | 2002-09-20 | Nissan Motor Co Ltd | 回転電機 |
JP2002369418A (ja) * | 2001-06-04 | 2002-12-20 | Nissan Motor Co Ltd | 電動機のステータ構造 |
JP3753034B2 (ja) * | 2001-08-28 | 2006-03-08 | 日産自動車株式会社 | モータの回転子構造および回転子固定方法ならびに鉄心保持具 |
TW577658U (en) * | 2001-09-10 | 2004-02-21 | Adlee Powertronic Co Ltd | Rotor structure for a motor having built-in type permanebt magnet |
JP2003169431A (ja) * | 2001-11-29 | 2003-06-13 | Hitachi Ltd | 電動機 |
JP2003224940A (ja) * | 2002-01-29 | 2003-08-08 | Asmo Co Ltd | 回転電機のステータ |
US6880229B2 (en) * | 2002-03-08 | 2005-04-19 | Dura-Trac, Inc. | Electrical machine construction using axially inserted teeth in a stator ring or armature |
US6566784B1 (en) * | 2002-05-16 | 2003-05-20 | Chun-Pu Hsu | Stator structure with single-arm tooth holders |
JP2004040948A (ja) | 2002-07-05 | 2004-02-05 | Toyoda Mach Works Ltd | モータ |
CN1317809C (zh) * | 2002-08-20 | 2007-05-23 | 多摩川精机株式会社 | 定子线圈的卷绕方法和结构 |
KR100484817B1 (ko) * | 2002-10-10 | 2005-04-22 | 엘지전자 주식회사 | 세탁기용 모터의 코어 제조방법 |
JP3987413B2 (ja) * | 2002-10-22 | 2007-10-10 | ミネベア株式会社 | モータ |
DE10251647B4 (de) | 2002-10-30 | 2016-09-15 | Xylem Ip Holdings Llc | Elektromotor |
US7111380B2 (en) * | 2002-10-31 | 2006-09-26 | Emerson Electric Co. | Method for forming an annular stator assembly |
DE10252316A1 (de) * | 2002-11-11 | 2004-06-09 | Minebea Co., Ltd. | Statorkörper für einen Innenläufer-Gleichstrommotor |
JP4240456B2 (ja) * | 2002-12-13 | 2009-03-18 | 株式会社ミツバ | ブラシレスモータ |
JP3791492B2 (ja) * | 2002-12-25 | 2006-06-28 | 株式会社日立製作所 | 回転電機及び電動車両並びに樹脂のインサート成形方法 |
JP3733120B2 (ja) * | 2002-12-27 | 2006-01-11 | 穩正企業股▲ふん▼有限公司 | モータの組合せ式固定子構造 |
JP4430310B2 (ja) * | 2003-01-07 | 2010-03-10 | 本田技研工業株式会社 | ステータの製造方法および製造装置 |
US6844653B2 (en) * | 2003-03-31 | 2005-01-18 | Valeo Electrical Systems, Inc. | Stator design for permanent magnet motor with combination slot wedge and tooth locator |
US20060226729A1 (en) * | 2003-09-05 | 2006-10-12 | Du Hung T | Field assemblies and methods of making same with field coils having multiple coils |
JP4586717B2 (ja) * | 2004-12-10 | 2010-11-24 | 日本電産株式会社 | モータ |
JP2006246621A (ja) * | 2005-03-03 | 2006-09-14 | Asmo Co Ltd | 回転電機のコア、その製造方法、及び埋込磁石型モータ |
-
2004
- 2004-08-25 KR KR1020040067202A patent/KR100673442B1/ko active IP Right Grant
-
2005
- 2005-08-02 AU AU2005203421A patent/AU2005203421B2/en not_active Ceased
- 2005-08-02 EP EP05016776A patent/EP1630929B1/en not_active Expired - Fee Related
- 2005-08-15 US US11/203,248 patent/US7372184B2/en active Active
- 2005-08-24 RU RU2005126790/09A patent/RU2330370C2/ru active
- 2005-08-24 JP JP2005242254A patent/JP2006067789A/ja active Pending
- 2005-08-25 CN CNB2005100965636A patent/CN100399675C/zh active Active
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2782441C2 (ru) * | 2017-12-18 | 2022-10-27 | Уайлот | Статор мотора или электромагнитного генератора с отдельной опорой обмотки, защелкивающейся на соответствующем зубце |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JP2006067789A (ja) | 2006-03-09 |
RU2005126790A (ru) | 2007-02-27 |
KR100673442B1 (ko) | 2007-01-24 |
US7372184B2 (en) | 2008-05-13 |
AU2005203421A1 (en) | 2006-03-16 |
KR20060018704A (ko) | 2006-03-02 |
AU2005203421B2 (en) | 2007-12-20 |
CN1741347A (zh) | 2006-03-01 |
US20060055275A1 (en) | 2006-03-16 |
EP1630929A2 (en) | 2006-03-01 |
CN100399675C (zh) | 2008-07-02 |
EP1630929A3 (en) | 2006-05-10 |
EP1630929B1 (en) | 2012-10-03 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU2330370C2 (ru) | Статор электродвигателя | |
CN101682219B (zh) | 叠层铁芯及其制造方法 | |
US7777387B2 (en) | Laminated core and method for manufacturing the same | |
CN102104286B (zh) | 定子及设有该定子的电机 | |
JP2012023861A (ja) | 電機子鉄心とモータ | |
CN105846565A (zh) | 电机电枢及其制造方法 | |
CN102714435A (zh) | 用于电动机的定子及其制造方法 | |
EP1772944B1 (en) | Stator for motors | |
US7282830B2 (en) | Stator for an electrical machine | |
JP4983695B2 (ja) | ステータコアの製造方法 | |
JP6341288B2 (ja) | ステータ組立方法及びステータ | |
US5095610A (en) | Method for manufacturing and winding stator core stacks for electric motors with internal rotors | |
CN108667237A (zh) | 定子铁芯的制造方法 | |
CN212003970U (zh) | 定子铁芯、定子组件、磁悬浮轴承和电机 | |
AU2002325427B2 (en) | Unit core of motor and method for manufacturing the same | |
CN111473048A (zh) | 定子铁芯、定子组件及其制作方法、磁悬浮轴承和电机 | |
WO2016063976A1 (ja) | 回転機及び回転機の製造方法 | |
JP6585236B2 (ja) | 回転電機、及び回転電機の製造方法 | |
JP2006166498A (ja) | 積層回転子鉄心の製造方法 | |
JPH09322453A (ja) | ステータコア | |
CN105990916A (zh) | 电机电枢 | |
CN205453322U (zh) | 一种定子冲片、定子组件和外转子电机 | |
CN103683555A (zh) | 定子和旋转电机 | |
WO2023127348A1 (ja) | ステータコア、ステータ、ステータコアの製造方法及びステータの製造方法 | |
JP2006158002A (ja) | 積層固定子鉄心の製造方法 |