RU2307942C1 - Muffler - Google Patents
Muffler Download PDFInfo
- Publication number
- RU2307942C1 RU2307942C1 RU2006104277/06A RU2006104277A RU2307942C1 RU 2307942 C1 RU2307942 C1 RU 2307942C1 RU 2006104277/06 A RU2006104277/06 A RU 2006104277/06A RU 2006104277 A RU2006104277 A RU 2006104277A RU 2307942 C1 RU2307942 C1 RU 2307942C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- partition
- area
- channel
- housing
- channels
- Prior art date
Links
Images
Landscapes
- Exhaust Silencers (AREA)
Abstract
Description
Изобретение относится к машиностроению, в частности к двигателестроению.The invention relates to mechanical engineering, in particular to engine building.
Известен глушитель шума выпуска, который содержит корпус, состоящий из левой и симметричной относительно плоскости сопряжения правой части с цилиндрическими входным и выходным патрубками, перегородку, состоящую из двух симметричных половин, установленных в корпусе с образованием каналов и расширительных камер для прохода отработавшего газа (см. патент Японии F01N 7/18, 1/08, заявка N58-167, опубл, 83.08.08).Known exhaust silencer, which contains a housing consisting of a left and symmetric relative to the interface plane of the right side with cylindrical inlet and outlet pipes, a partition consisting of two symmetrical halves installed in the housing with the formation of channels and expansion chambers for the passage of exhaust gas (see Japan patent F01N 7/18, 1/08, application N58-167, publ., 08/08/08).
Известен глушитель шума выпуска (см. патент РФ 2235892, МПК F01N 1/00, бюллетень ОИ N25, 10.09.2004 г.), взятый в качестве прототипа. Глушитель шума выпуска, содержащий корпус (кожух), состоящий из левой и симметричной относительно плоскости сопряжения правой части, образующих между собой внутренний объем, и цилиндрические входной и выходной патрубки, перегородку, состоящую из двух симметричных относительно плоскости сопряжения половин, установленную во внутренний объем корпуса, с образованием каналов и расширительных камер с помощью трех конструктивных элементов перегородки, первый и третий из которых выполнены с волнообразными поверхностями, имеющими наружные поверхности, сопряженные с внутренней поверхностью корпуса.Known silencer noise release (see RF patent 2235892, IPC F01N 1/00, bulletin OI N25, 09/10/2004), taken as a prototype. An exhaust silencer comprising a housing (casing) consisting of a left and symmetric relative to the mating plane of the right part, forming an internal volume, and cylindrical inlet and outlet pipes, a partition consisting of two halves symmetrical with respect to the mating plane, installed in the internal volume of the housing , with the formation of channels and expansion chambers with the help of three structural elements of the partition, the first and third of which are made with undulating surfaces having external surfaces associated with the inner surface of the housing.
Недостатком прототипа является то, что поток газа, обладающий большой скоростью и температурой, попадает в глушитель шума выпуска через входной патрубок и проходит по наружным расширительным камерам, которые образованы стенками корпуса. В результате перепада температур снаружи и внутри корпуса движущийся со скоростью поток газа приводит к образованию корпусного шума. Использование известного глушителя на четырехтактных двигателях внутреннего сгорания ограничено из-за большого внутреннего сопротивления для проходящих газов, обладающих большой скоростью и температурой.The disadvantage of the prototype is that a gas stream having a high speed and temperature enters the exhaust silencer through the inlet pipe and passes through the external expansion chambers, which are formed by the walls of the housing. As a result of the temperature difference inside and outside the casing, the gas flow moving with speed leads to the formation of casing noise. The use of the known silencer on four-stroke internal combustion engines is limited due to the high internal resistance for passing gases having a high speed and temperature.
Предлагаемым изобретением решается задача: обеспечение использования глушителя шума выпуска на двигателях внутреннего сгорания, на двухтактных и четырехтактных с более высокими экологическими показателями, а также достижение одновременно высоких показателей и по шуму, и по мощности двигателя.The present invention solves the problem: ensuring the use of an exhaust silencer on internal combustion engines, on two-stroke and four-stroke with higher environmental performance, as well as achieving both high performance in noise and engine power.
Технический результат, получаемый при осуществлении изобретения, заключается в повышении эффективности работы глушителя, в снижении шума выхлопных отработавших газов и уменьшении корпусного шума.The technical result obtained by carrying out the invention is to increase the efficiency of the muffler, to reduce the noise of exhaust exhaust gases and to reduce body noise.
Указанный технический результат достигается тем, что в глушителе шума выпуска, содержащем корпус, состоящий из левой и симметричной относительно плоскости сопряжения правой части, образующих между собой внутренний объем, и цилиндрические входной и выходной патрубки, перегородку, состоящую из двух симметричных относительно плоскости сопряжения половин, установленную во внутренний объем корпуса, с образованием каналов и расширительных камер с помощью трех конструктивных элементов перегородки, первый и третий из которых выполнены с волнообразными поверхностями, имеющими наружные поверхности, сопряженные с внутренней поверхностью корпуса, новым является то, что он снабжен входным каналом в виде трубы, соединяющим входной патрубок с расширительной камерой третьего элемента перегородки через расширительную камеру первого элемента и через центральный канал второго трехканального элемента, расположенного в плоскости сопряжения половин перегородки, центральный канал которого выполнен с площадью проходного сечения, равной площади проходного сечения входного патрубка, а два боковых канала, соединяющие между собой внутренние расширительные камеры, выполнены с площадью проходного сечения, равной 1,6-2 площади сечения входного канала в виде трубы, имеющего площадь сечения, равную площади сечения входного патрубка, кроме того, каналы, образованные волнообразной поверхностью третьего элемента перегородки, выполнены сквозными, а каналы, соединяющие внутренние и наружные расширительные камеры, образованы волнообразной поверхностью, выполненной на части первого элемента перегородки.The specified technical result is achieved by the fact that in the exhaust silencer, comprising a housing consisting of a left and symmetric relative to the mating plane of the right part, forming an internal volume, and cylindrical inlet and outlet pipes, a partition consisting of two halves symmetrical with respect to the mating plane, installed in the internal volume of the housing, with the formation of channels and expansion chambers using three structural elements of the partition, the first and third of which are made with with rounded surfaces having outer surfaces mating with the inner surface of the housing, it is new that it is provided with an inlet channel in the form of a pipe connecting the inlet pipe with the expansion chamber of the third partition element through the expansion chamber of the first element and through the central channel of the second three-channel element located in the interface plane of the halves of the partition, the Central channel of which is made with the area of the passage section equal to the area of the passage section of the inlet pipe, and two side channels connecting the internal expansion chambers to each other, are made with an area of the passage section equal to 1.6-2 of the sectional area of the input channel in the form of a pipe having a sectional area equal to the sectional area of the inlet pipe, in addition, the channels formed by a wavy surface the third element of the partition is made through, and the channels connecting the internal and external expansion chambers are formed by a wavy surface made on the part of the first element of the partition.
Отличительные признаки изобретения: новые конструктивные элементы и новая форма связи каналов и расширительных камер в глушителе позволяют уменьшить энергию выхлопных газов в несколько раз. Это способствует, во-первых, снижению шума выхлопных отработавших газов и, во-вторых, значительному снижению корпусного шума глушителя.Distinctive features of the invention: new structural elements and a new form of communication channels and expansion chambers in the silencer can reduce the energy of exhaust gases several times. This contributes, firstly, to reducing exhaust exhaust gas noise and, secondly, to significantly reducing the body silencer noise.
Таким образом, предлагаемое техническое решение обладает новизной и изобретательским уровнем.Thus, the proposed technical solution has a novelty and inventive step.
Сущность изобретения поясняется чертежами, гдеThe invention is illustrated by drawings, where
на фиг.1 изображен глушитель шума выпуска, общий вид,figure 1 shows a silencer noise release, General view,
на фиг.2 - вид слева,figure 2 is a left view,
на фиг.3 - сечение А-А на фиг.1, повернуто,figure 3 - section aa in figure 1, rotated,
на фиг.4 - сечение Б-Б на фиг.1, повернуто.figure 4 - section bB in figure 1, is rotated.
Глушитель шума выпуска содержит корпус 1, состоящий из двух частей 2 и 3, симметрично расположенных относительно плоскости сопряжения 4. Левая 2 и правая 3 части корпуса формируют входной 5 и выходной 6 цилиндрические патрубки. Внутри корпуса 1 установлена перегородка, выполненная из двух половин 7 и 8, симметричных относительно плоскости сопряжения 4.The exhaust silencer comprises a housing 1 consisting of two
Каждая половина 7 и 8 перегородки имеет три элемента 9, 10, 11. Первый 9 и третий 11 элементы перегородки выполнены с волнообразной поверхностью, имеющей наружную поверхность, сопрягающуюся с внутренней поверхностью корпуса. Между наружной поверхностью перегородки и внутренней поверхностью корпуса выполнены каналы 12, 13, 14, 15, соединяющие наружные относительно перегородки расширительные камеры 16, 17 и внутренние камеры 18, 19. Внутренние расширительные камеры образованы половинами 7 и 8 перегородки. Каналы 12 и 13 соединяют внутреннюю расширительную камеру 19 с наружными расширительными камерами 16, 17 и имеют длину 0,5-0,8 длины внутренней расширительной камеры 19, а каналы 14 и 15 выполнены сквозными и соединяют расширительные камеры 16 и 17 с расширительной камерой 20.Each half of the
Глушитель шума выпуска снабжен каналом 21 в виде трубы, соединяющим входной патрубок 5 с расширительной камерой 18 через расширительную камеру 19 и центральный канал 10. Площадь сечения канала-трубы 21 равна площади сечения входного патрубка 5 и каналы 12, 13, 14, 15 имеют суммарную площадь проходного сечения, равную площади сечения входного патрубка 5.The exhaust silencer is provided with a
Второй элемент перегородки имеет в плоскости сопряжения половин перегородки три канала: центральный 10 и боковые 22 и 23. Каналы 22 и 23 соединяют между собой внутренние расширительные камеры и имеют суммарную площадь сечения 1,6-2 площади сечения входного канала 21, а центральный канал выполнен с площадью проходного сечения, равной площади проходного сечения входного патрубка 5.The second partition element has three channels in the interface plane of the half of the partition: central 10 and
Глушитель шума выпуска работает следующим образом.The exhaust silencer works as follows.
Поток отработавшего газа через входной патрубок 5 и входной канал 21 в виде трубы поступает во внутреннюю расширительную камеру 18 (см. фиг.2), далее поток поступает по каналам 22 и 23 во внутреннюю расширительную камеру 19, из которой по каналам 12 и 13 поступает в наружные расширительные камеры 16, 17. Из наружных расширительных камер 16, 17 через каналы 14, 15 поток отработавшего газа поступает в расширительную камеру 20 и через выходной патрубок 6 выходит в атмосферу. Выхлопные газы двигателя внутреннего сгорания, обладающие большой скоростью и температурой, попадая во внутренние расширительные камеры 18, 19 глушителя, не контактируют с наружным корпусом, благодаря чему его колебания значительно снижаются и, следовательно, уменьшается корпусный шум.The flow of exhaust gas through the
Энергия выхлопных газов, проходящих через каналы 21, 22, 23 и две внутренние расширительные камеры 18, 19, уменьшается в несколько раз, что способствует, во-первых, снижению шума выхлопных отработавших газов и, во-вторых, значительному снижению корпусного шума глушителя.The energy of exhaust gases passing through
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2006104277/06A RU2307942C1 (en) | 2006-02-13 | 2006-02-13 | Muffler |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2006104277/06A RU2307942C1 (en) | 2006-02-13 | 2006-02-13 | Muffler |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2307942C1 true RU2307942C1 (en) | 2007-10-10 |
Family
ID=38952945
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2006104277/06A RU2307942C1 (en) | 2006-02-13 | 2006-02-13 | Muffler |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2307942C1 (en) |
-
2006
- 2006-02-13 RU RU2006104277/06A patent/RU2307942C1/en not_active IP Right Cessation
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
ATE385288T1 (en) | NOISE MUFFLER | |
JP2008038838A (en) | Internal combustion engine | |
JP5891943B2 (en) | Exhaust system for multi-cylinder engine | |
RU2307942C1 (en) | Muffler | |
ATE453784T1 (en) | EXHAUST SYSTEM FOR COMBUSTION ENGINES | |
DE50213918D1 (en) | Muffler means | |
RU2235892C2 (en) | Muffler | |
RU185332U1 (en) | SILENCER OF EXHAUST GAS OF INTERNAL COMBUSTION ENGINE | |
RU2362023C1 (en) | Muffler | |
RU2439356C2 (en) | Exhaust device comprising cylinder head of cylinder block with integrated and thermally isolated exhaust manifold | |
RU2373406C1 (en) | Silencer | |
RU2215883C1 (en) | Turbocharged internal combustion engine | |
RU2350764C2 (en) | Ice exhaust silencer | |
RU2292475C2 (en) | Inlet air cleaner-silencer for internal combustion engine | |
JPS5943448Y2 (en) | Silencer | |
RU2002128154A (en) | RELEASE NOISE MUFFLER | |
RU52610U1 (en) | SILENCER OF THE EXHAUST GAS SYSTEM | |
SU1257254A1 (en) | Exhaust silencer for internal combustion engine | |
RU2168027C1 (en) | Exhaust muffler | |
RU2136906C1 (en) | Noise suppressor | |
JP6997966B2 (en) | Engine exhaust structure | |
RU95110591A (en) | Exhaust silencer | |
RU2172411C1 (en) | Exhaust muffler | |
RU2265732C1 (en) | Muffler | |
RU2209986C1 (en) | Exhaust muffler |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20090214 |