RU225640U1 - Цепная борона - Google Patents

Abstract

Полезная модель относится к сельскохозяйственному машиностроению, а именно к почвообрабатывающим орудиям для поверхностной обработки почвы. Цепная борона содержит несущую раму с центральной секцией и ходовой частью, соединенные с ней поперечно ориентированные боковые секции и продольно ориентированные переднюю и заднюю секции, из которых передняя секция выполнена с возможностью присоединения к тягово-транспортному средству, а боковые и задняя секции выполнены с возможностью подъема в транспортное положение, рабочие органы в виде цепных шлейфов, диагонально закрепленных концами с продольно и поперечно ориентированными секциями с возможностью вращения, с рыхлящими элементами, выполненных в виде взаимно противоположно направленных зубьев, причем в целях повышения качества обработки почвы, измельчения и равномерного распределения остатков растений по поверхности поля за счет изменения угла атаки диагонально располагаемых цепных шлейфов узлы их крепления попарно установлены на концах подвижных частей телескопических балок, выполненных на продольно и поперечно ориентированных секциях несущей рамы. Технический результат заключается в улучшении интенсивности рыхления почвы, измельчения и распределения по поверхности поля растительных остатков для создания более благоприятных условий для роста и развития культурных растений и увеличения их урожайности за счет технологических регулировок углов атаки диагонально расположенных цепных шлейфов.

Description

Полезная модель относится к сельскохозяйственному машиностроению, а именно к почвообрабатывающим орудиям для поверхностной обработки почвы.

Известна борона гибкая, вращающаяся с регулируемым захватом (патент на изобретение RU 2050759 С1 заявка от 05.07.1990, МПК А01В 19/02), содержащая телескопическую поперечную раму с навеской, состоящую из нескольких трубчатых звеньев, на концевых звеньях которых выполнены отверстия по спирали, и звенья установлены на раме с возможностью вращения вокруг продольной оси ее центрального звена и фиксации их пальцами

Известна гибкая борона (патент на изобретение RU 2050081 С1 заявка от 29.11.1988, МПК А01В 19/02), содержащая раму и соединенный с ней муфтами гибкий элемент в виде отрезков цепи, на звеньях которых во взаимно перпендикулярных плоскостях закреплены рыхлящие зубья, соединенных по крайней мере одной промежуточной муфтой. В бороне с целью расширения функциональных возможностей, а также повышения эффективности и качества при многоцелевой поверхностной обработке почв с различными физико-механическими свойствами за счет обеспечения несовпадения окружной и линейной скоростей движения рыхлящих зубьев бороны независимо на каждом отрезке цепи, муфты на раме выполнены с тормозами, а промежуточная муфта зубчатой с расположенными на ее корпусе во взаимно перпендикулярных плоскостях рыхлящими зубьями, длина которых превышает длину зубьев звеньев цепи. Рама бороны выполнена в виде расположенных в вертикальной плоскости двух телескопических штанг, нижняя из которых жестко соединена посредством держателей отрезка цепи и снабжена возвратной пружиной, а верхняя выполнена в виде гидроцилиндра одностороннего действия, шток и корпус которого шарнирно закреплены на держателях.

Общим недостатком указных борон является однорядное расположение цепных шлейфов на раме, в результате чего при увеличении или уменьшении ширины захвата может значительно меняться степень крошения почвы, что отрицательно сказывается на качестве технологического процесса. К тому же расположение опорных узлов цепного шлейфа на общей оси, перпендикулярной продольной оси машинно-тракторного агрегата, обуславливает некачественную обработку почвы, поскольку при указанном способе крепления узлов в значительной степени отличается характер движения звеньев цепного шлейфа. Так звенья находящиеся ближе к узлам крепления более эффективно обрабатывают почву, ввиду большего угла атаки (угла поворота оси вращения цепи относительно направления движения), в то же время звенья, расположенные ближе к центру шлейфа имеют меньший угол атаки и просто перекатываются по почве, производя тем самым менее интенсивное рыхление.

Наиболее близкой по технической сущности является борона цепная Двуреченского (патент на изобретение RU 2499377 С1 от 18.06.2012, МПК А01В 21/00, А01В 23/02, А01В 31/00) содержащая несущую раму, на которой закреплены концами с возможностью вращения рабочие органы в виде цепных шлейфов с рыхлящими элементами, выполненными в виде взаимно противоположно направленных зубьев, и механизмы натяжения и регулирования цепных шлейфов, рыхлящие элементы установлены в проушинах, сформированных на внешних сторонах звена цепи, и закреплены в них посредством разборного соединения. Несущая рама включает центральную секцию с ходовой частью, соединенные с ней поперечно ориентированные боковые секции и продольно ориентированные переднюю и заднюю секции, из которых передняя секция выполнена с возможностью присоединения к тягово-транспортному средству, а боковые и задняя секции выполнены с возможностью подъема в транспортное положение, цепные шлейфы закреплены диагонально между продольно ориентированными и поперечно ориентированными секциями, при этом узлы закрепления концов цепных шлейфов на передней и задней секциях разнесены между собой, в каждой секции, вдоль продольной оси бороны и смещены от нее в противоположные стороны так, что концы цепных шлейфов, закрепленных в этих узлах, пересекают упомянутую ось.

Недостатком прототипа является отсутствие возможности изменять угол атаки цепных шлейфов, в результате чего становится невозможным осуществлять их технологическую настройку для обеспечения необходимых агротехнических показателей качества при работе в разных агрофизических условиях, определяемых физико-механическими свойствами почвы и агрофоном, формируемым предшествующими технологическими операциями, содержанием на поле неубранных остатков сельскохозяйственных растений.

Задачей полезной модели является повышение качества выполнения технологической операции за счет регулировки угла атаки цепных шлейфов и как, следствие, увеличение урожайности сельскохозяйственных культур. Возможность осуществления настройки цепной бороны позволит производить необходимые технологические режимы ее работы в зависимости от агрофизических условий и цели выполнения технологической операции (уничтожения сорняков, разрушения почвенной корки, измельчения комков почвы, выравнивания гребней, измельчения и равномерного распределения по поверхности поля несрезанных после уборки остатков растений и др.).

Решение поставленной задачи достигается тем, что в цепной бороне, содержащей несущую раму с центральной секцией и ходовой частью, соединенных с ней поперечно ориентированных боковых секций и продольно ориентированных передней и задней секций, из которых передняя секция выполнена с возможностью присоединения к тягово-транспортному средству, а боковые и задняя секции выполнены с возможностью подъема в транспортное положение, рабочие органы в виде цепных шлейфов, диагонально закрепленных концами с продольно и поперечно ориентированными секциями с возможностью вращения, с рыхлящими элементами, выполненных в виде взаимно противоположно направленных зубьев, в отличие от прототипа узлы крепления диагонально располагаемых цепных шлейфов попарно закреплены на концах подвижных частей телескопических балок, выполненных на продольно ориентированных задней и передней секциях и поперечно ориентированных левой и правой секциях.

Технический результат заключается в улучшении интенсивности рыхления почвы, измельчения и распределения по поверхности поля растительных остатков для создания более благоприятных условий для роста и развития культурных растений и увеличения их урожайности за счет технологических регулировок углов атаки диагонально расположенных цепных шлейфов.

Полезная модель поясняется фигурами:

фиг. 1 - общий вид бороны, вид сверху;

фиг. 2 - вид по стрелке.

Борона цепная (фиг. 1 и 2) включает в себя центральную секцию 1, которая соединяется с продольно ориентированными передней 2 и задней 3 секциями, а также с поперечно ориентированными левой 4 и правой 5 секциями. Центральная 1, левая 4 и правая 5 секции имеют ходовые колеса 6. Передняя секция 2 имеет прицепное устройство 7 для соединения с тягово-транспортным средством. Рабочие органы бороны - четыре диагонально расположенные цепные шлейфа 8-11, в звеньях которых располагаются рыхлящие зубья 12. Концы цепных шлейфов 8-11 крепятся к узлам крепления 13, состоящих из ступиц 14 шарниров 15, стоек 16, которые имеют возможность вертикально перемещаться в направляющих 17. Положение стоек 16 в направляющих 17 фиксируется болтами 18.

Узлы крепления 13 располагаются попарно на подвижных частях 19 телескопических балок 20, выполненных в продольно ориентированных передней 2 и задней 3 секциях и поперечно ориентированных левой 4 и правой 5 секциях. Узлы крепления 13 переднего ряда цепных шлейфов 8 и 9 располагаются на подвижной части 19 телескопической балки 20 передней секции 2 и подвижных частях 19 телескопических балок 20 левой 4 и правой 5 секций соответственно. Узлы крепления 13 заднего ряда цепных шлейфов 10 и 11 располагаются на подвижной части 19 телескопической балки 20 задней 3 секции и подвижных частях 19 телескопических балок 20 правой 5 и левой 4 секций соответственно. Причем узлы крепления 13 цепных шлейфов 8-11, располагаются на подвижных частях 19 телескопических балок 20 передней 2 и задней 3 секций с разнесением относительно продольной оси бороны, в результате чего узлы крепления 13 цепных шлейфов 9 и 10, находящихся с правой стороны бороны, расположены слева относительно продольной оси бороны на подвижных частях 19 телескопических балок 20, узлы крепления цепных шлейфов 8 и 11, находящихся с левой стороны бороны, расположены справа относительно продольной оси бороны на подвижных частях 19 телескопических балок 20. Разнесение узлов крепления 13 цепных шлейфов 8-11 позволяет избегать необработанных участков почвы.

Регулировка угла атаки цепных шлейфов 8-11 осуществляется изменением вылета подвижных частей 19 телескопических балок 20 передней 2, задней 3, левой 4 и правой 5 секций. Изменение вылета подвижных частей 19 телескопических балок 20 осуществляется при помощи гидроцилиндров 21, сообщающихся с гидросистемой тягово-транспортного средства.

Для перевода бороны в транспортное положение используются гидроцилиндры 22, которые поднимают в вертикальной плоскости заднюю 3, левую 4 и правую 5 секции.

Работа цепной бороны осуществляется следующим образом. Перед началом работы гидроцилиндры 22 переводят заднюю 3, левую 4 и правую 5 секции из вертикального положения в горизонтальное. После чего производится установка высоты расположения узлов крепления 13 над поверхностью почвы, за счет вертикального перемещения стоек 16, в направляющих 17. Далее производится установка угла атаки цепных шлейфов 8-11, посредством изменения величины вылета подвижных частей 19 телескопических балок 20 за счет работы гидроцилиндров 21. Так уменьшение вылетов подвижных частей 19 телескопических балок 20 продольно ориентированных передней 2 и задней 3 секции при одновременном увеличении вылетов подвижных частей 19 телескопических балок 20 поперечно ориентированных левой 4 и правой 5 секций ведет к уменьшению угла атаки цепных шлейфов 8-11, в этом случае при неизменных агрофизических условиях уменьшаются глубина обработки, интенсивность рыхления почвы и удельное тяговое сопротивление бороны. Увеличение вылетов подвижных частей 19 телескопических балок 20 продольно ориентированных передней 2 и задней 3 секции при одновременном уменьшении вылетов подвижных частей 19 телескопических балок 20 поперечно ориентированных левой 4 и правой 5 секций ведет к увеличению угла атаки цепных шлейфов, в этом случае при неизменных агрофизических условиях увеличиваются глубина обработки, интенсивность рыхления почвы и удельное тяговое сопротивление. Угол атаки цепных шлейфов подбирается индивидуально исходя из агрофизических условий. Изменением величины вылетов подвижных частей 19 телескопических балок 20 также возможно добиться необходимого натяжения цепных шлейфов 8-11.

Во время перемещения машинно-тракторного агрегата по полю с бороной рыхлящие зубья 12 внедряются на определенную глубину в почву, вызывая, таким образом, вращение цепных шлейфов 8-11 в ступицах 14 узлов крепления 13. Вращающиеся цепные шлейфы вызывают многократные взаимодействия рыхлящих зубьев 12 с почвой, в результате чего происходит ее рыхление, крошение комков почвы, измельчение и распределение по поверхности поля растительных остатков.

Внедрение цепной бороны позволит обеспечить интенсивное рыхление почвы, измельчение и равномерное распределение по поверхности поля растительных остатков, что создает лучшие условия для роста и развития культурных растений и позволяет увеличить урожайность сельскохозяйственных культур.

Claims (1)

1. Борона цепная, содержащая несущую раму с центральной секцией и ходовой частью, соединенные с ней поперечно ориентированные боковые секции и продольно ориентированные переднюю и заднюю секции, из которых передняя секция выполнена с возможностью присоединения к тягово-транспортному средству, а боковые и задняя секции выполнены с возможностью подъема в транспортное положение, рабочие органы в виде цепных шлейфов, диагонально закрепленных концами с продольно и поперечно ориентированными секциями с возможностью вращения, с рыхлящими элементами, выполненными в виде взаимно противоположно направленных зубьев, отличающаяся тем, что, с целью повышения качества обработки почвы, измельчения и равномерного распределения остатков растений по поверхности поля за счет изменения угла атаки диагонально располагаемых цепных шлейфов узлы их крепления попарно установлены на концах подвижных частей телескопических балок, выполненных на продольно и поперечно ориентированных секциях несущей рамы.