RU224801U1

RU224801U1 - Амортизационная платформа транспортировочного контейнера

Info

Publication number: RU224801U1
Application number: RU2023119315U
Authority: RU
Inventors: Владимир Вадимович Белоусов; Сергей Владимирович Доронин; Александр Юрьевич Похабов; Сергей Петрович Трубников
Original assignee: Акционерное общество "НПО ПМ - Малое Конструкторское Бюро"
Filing date: 2023-07-20
Publication date: 2024-04-04

Abstract

Полезная модель относится к транспортировочным контейнерам, предназначенным для транспортирования и хранения грузов различного назначения, главным образом для ракетно-космической техники, например, для транспортирования космических аппаратов (КА). При транспортировании наиболее эффективным способом защиты перевозимых грузов от воздействия вибрации и ударных нагрузок является применение амортизационных платформ для закрепления грузов в транспортном контейнере. Технической проблемой, на решение которой направлена данная полезная модель, является увеличение зоны размещения полезного груза, устанавливаемого в контейнер. Указанная проблема решается за счет того, что амортизационная платформа транспортировочного контейнера, которая опирается на тросовые амортизаторы, установленные на основании контейнера, состоящего из основания и крышки, осуществляют так, что для крепления амортизационной платформы используют переходную силовую конструкцию, тросовые амортизаторы размещают между платформой и силовой конструкцией, которую закрепляют на основании контейнера так, чтобы опорная поверхность платформы была расположена ниже плоскости стыка основания с крышкой контейнера. Техническими результатами данного решения являются увеличение зоны размещения полезного груза внутри транспортировочного контейнера за счет наличия силовой рамы, которая позволяет закрепить платформу ниже плоскости стыка основания с крышкой контейнера.

Description

Полезная модель относится к транспортировочным контейнерам, предназначенным для транспортирования и хранения грузов различного назначения, главным образом для ракетно-космической техники, например, для транспортирования космических аппаратов (КА).

При транспортировании наиболее эффективным способом защиты перевозимых грузов от воздействия динамических нагрузок (вибрации, ударных нагрузок, акустических колебаний) является применение амортизационных платформ для закрепления грузов в транспортировочном контейнере.

В качестве прототипа выбрана амортизационная платформа транспортировочного контейнера по патенту на изобретение RU 2481505 С1, согласно которому амортизационная платформа транспортировочного контейнера, включающая тросовые амортизаторы, выполнена с возможностью установки на основании контейнера, состоящего из основания и крышки.

Недостатком указанного технического решения является небольшая зона размещения полезного груза, из-за того, что опорная поверхность платформы расположена выше плоскости стыка основания с крышкой контейнера.

Для заявленного устройства выявлены следующие общие с прототипом существенные признаки:

основание контейнера, состоящего из основания и крышки;

наличие тросовых амортизаторов;

тросовые амортизаторы, выполненные с возможностью установки на основании контейнера.

Технической проблемой, на решение которой направлено данная полезная модель, является совершенствование конструкции амортизационной платформы транспортировочного контейнера с целью увеличения зоны размещения полезного груза, устанавливаемого в контейнере.

Указанная проблема решается за счет того, что амортизационная платформа транспортировочного контейнера, включающая тросовые амортизаторы, выполненные с возможностью установки на основании контейнера, состоящего из основания и крышки, осуществляют так, что платформа закреплена посредством переходной силовой конструкции, тросовые амортизаторы размещены между платформой и силовой конструкцией, выполненной с возможностью закрепления на основании контейнера так, чтобы опорная поверхность платформы была расположена ниже плоскости стыка основания с крышкой контейнера.

Техническими результатами данного решения являются увеличение зоны размещения полезного груза внутри транспортировочного контейнера за счет наличия переходной силовой конструкции, которая позволяет закрепить платформу ниже плоскости стыка основания с крышкой контейнера.

Сущность заявленного устройства поясняется двумя чертежами:

фиг. 1 - аксонометрическая проекция амортизационной платформы;

фиг. 2 - сечение транспортировочного контейнера.

На фиг. 1 показана аксонометрическая проекция амортизационной платформы 1, которая опирается на тросовые амортизаторы 2, установленные на основании контейнера 3. Тросовые амортизаторы 2 расположены по периметру амортизационной платформы 1, а их количество зависит от массы транспортируемого полезного груза.

Для крепления амортизационной платформы 1 используют переходную силовую конструкцию 4, тросовые амортизаторы 2 размещают между платформой 1 и силовой конструкцией 4, которую закрепляют на основании контейнера 3 так, чтобы опорная поверхность 5 амортизационной платформы 1 была расположена ниже плоскости стыка 6 основания 3 с крышкой 7 контейнера. За счет этого в транспортировочном контейнере увеличивается зона размещения полезного груза 8 в сравнении с зоной полезного груза 9 прототипа (см. фиг. 2).

Предлагаемое устройство работает следующим образом. Изготавливают амортизационную платформу 1 с тросовыми амортизаторами 2 и основание контейнера 3. Платформа 1 предназначена для крепления на ней полезного груза 8, например КА. Для крепления платформы 1 с основанием 3 используется переходная силовая конструкция 4. Амортизаторы 2 размещают между платформой 1 и силовой конструкцией 4, которую закрепляют на основании контейнера 3 так, чтобы опорная поверхность 5 платформы 1 располагалась ниже плоскости стыка 6 основания 1 с крышкой 7 контейнера. Такое расположение амортизационной платформы 1 относительно основания контейнера 3 позволяет увеличить зону размещения полезного груза 8 транспортировочного контейнера.

Таким образом, амортизационная платформа транспортировочного контейнера, включающая тросовые амортизаторы, выполненные с возможностью установки на основании контейнера, состоящего из основания и крышки, при этом платформа закреплена посредством переходной силовой конструкции, выполненной с возможностью закрепления на основании контейнера так, чтобы опорная поверхность платформы была расположена ниже плоскости стыка основания с крышкой контейнера. Такое расположение амортизационной платформы позволяет решить поставленную техническую проблему полезной модели - совершенствование конструкции амортизационной платформы транспортировочного контейнера и расширение ее функциональных возможностей с целью решения технических проблем, связанных с увеличением зоны размещения полезного груза устанавливаемого в транспортировочный контейнер.

Claims

Амортизационная платформа транспортировочного контейнера, включающая тросовые амортизаторы, выполненные с возможностью установки на основании контейнера, состоящего из основания и крышки, отличающаяся тем, что платформа закреплена посредством переходной силовой конструкции, тросовые амортизаторы размещены между платформой и силовой конструкцией, выполненной с возможностью закрепления на основании контейнера так, чтобы опорная поверхность платформы была расположена ниже плоскости стыка основания с крышкой контейнера.