RU2234401C1 - Способ ремонта деталей - Google Patents
Способ ремонта деталей Download PDFInfo
- Publication number
- RU2234401C1 RU2234401C1 RU2003119690/02A RU2003119690A RU2234401C1 RU 2234401 C1 RU2234401 C1 RU 2234401C1 RU 2003119690/02 A RU2003119690/02 A RU 2003119690/02A RU 2003119690 A RU2003119690 A RU 2003119690A RU 2234401 C1 RU2234401 C1 RU 2234401C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- parts
- bath
- water
- temperature
- loosening
- Prior art date
Links
Landscapes
- Cleaning And De-Greasing Of Metallic Materials By Chemical Methods (AREA)
Abstract
Изобретение относится к области ремонта деталей, в частности к способам ремонта деталей из высоколегированных или никелевых жаропрочных сплавов, и может найти применение в авиационной, судостроительной, газоперекачивающей и других областях. В способе ремонта деталей дополнительно осуществляют разрыхление и удаление окисной пленки, при этом разрыхление осуществляют последовательно в двух ваннах, используя в качестве рабочей среды для первой ванны раствор, состоящий из натр едкий - 400-800 г/л, нитрит натрия - 100-400 г/л, нитрат натрия - 50-100 г/л, вода - 1 л, а для второй ванны раствор, состоящий из натр едкий - 130-170 г/л, кальцинированная сода - 50-75 г/л, тринатрий фосфат - 50-75 г/л, вода 1 л, а после разрыхления осуществляют последовательную промывку деталей в воде с разной температурой. Детали выдерживают в первой ванне при температуре 140-150°С в течение от 1 до 4 ч, а во второй - при температуре от 80 до 100°С до вздутия окисной пленки. Удаляют разрыхленную окисную пленку вибрационным полированием в растворе состава: сернокислый натрий - 30-60 г/л, хлористый натрий 2,0-2,5 г/л, эмульгатор ОП-7 или ОП-10 - 2-3 г/л, серная кислота 10-20 мл на 1 л воды. Температура воды при первоначальной промывке деталей выше температуры воды последующей промывки. Обеспечивается повышение качества ремонта, качества контроля капиллярными методами и выявления дефектов. 3 з.п. ф-лы.
Description
Изобретение относится к области ремонта деталей, в частности к способам ремонта деталей из высоколегированных сталей или никелевых жаропрочных сплавов и деталей, имеющих покрытие из высоколегированных сталей или никелевых жаропрочных сплавов, и может найти применение в авиационной, судостроительной, газоперекачивающей и других областях.
Известен способ ремонта деталей, включающий разрыхление эксплуатационных загрязнений в растворе при температуре выше 120°С и последующее их удаление методом вибрационного шлифования, при этом для разрыхления эксплуатационных загрязнений используют в качестве среды раствор следующего состава: натр едкий 400-800 г/л, нитрид натрия 150-400 г/л, сода кальцинированная 80-120 г/л, бура техническая 80-150 г/л, вода до 1 л, а удаление эксплуатационных загрязнений производят в торовой вибрационной установке (см. патент РФ №2171166, кл. В 23 Р 6/00, опубл. 27.07.2001 г.).
Недостаток данного способа ремонта заключается в его низком качестве, так как данный способ позволяет разрыхлять и удалять только эксплуатационные загрязнения (нагар, коксовые загрязнения и т.д.), что не позволяет обеспечить качественное проведение контроля капиллярными методами, например ЛЮМ-1-ОВ, цветная дефектоскопия и т.д.
Задача изобретения - повышение качества ремонта путем разрыхления и полного удаления с поверхности детали окисной пленки, обеспечения качественного контроля капиллярными методами и выявления микродефектов.
Указанная задача решается тем, что в способе ремонта деталей, включающем разрыхление эксплуатационных загрязнений в растворе и их удаление методами вибрационного шлифования, согласно изобретению, дополнительно осуществляют разрыхление и удаление окисной пленки, при этом разрыхление осуществляют последовательно в двух ваннах, используя в качестве рабочей среды для первой ванны раствор, состоящий из натр едкий - 400-800 г/л, нитрит натрия - 100-400 г/л, нитрат натрия - 50-100 г/л, вода 1 л, а для второй ванны раствор, состоящий из натр едкий - 130-170 г/л, кальцинированная сода - 50-75 г/л, тринатрий фосфат - 50-75 г/л, вода 1 л, а после разрыхления осуществляют последовательную промывку деталей в воде с разной температурой.
Детали можно выдерживать в первой ванне при температуре 140-150°С в течение от 1 до 4 ч, а во второй - при температуре от 80 до 100°С до вздутия окисной пленки. Выбор температурных диапазонов обусловлен плотностью растворов - для нижних пределов диапазонов растворов применяют нижнюю границу температурного диапазона, для верхних - верхнюю; выдержка меньше 1 ч нецелесообразна, так как может не произойти полное ослабление сцепления окисной пленки с поверхностью детали; выдерживать детали в растворе более 4 ч не экономично, а, кроме этого, может образоваться окисная пленка от щелочного состава на поверхности детали.
Разрыхленную окисную пленку можно удалять вибрационным полированием в растворе состава: сернокислый натрий - 30-60 г/л, хлористый натрий 2,0-2,5 г/л, эмульгатор ОП-7 или ОП-10 - 2-3 г/л, серная кислота 10-20 мл на 1 л воды.
Температура воды при первоначальной промывке деталей может быть выше температуры воды последующей промывки.
Количество растворов выбирают в зависимости от рабочего объема ванны разрыхления эксплуатационных загрязнений и окисной пленки, размеры ванны устанавливают в зависимости от размера и количества обрабатываемых деталей.
Способ осуществляется следующим образом.
Реализация предложенного способа рассмотрена на примере способа ремонта компрессорных и турбинных лопаток, изготовленных из материала ЭП-817, ЭИ-961 и ЖС6У.
Двигатель после выработки ресурса направляют на ремонтный участок, где его разбирают на узлы и детали, промывают, проводят осмотр лопаток и направляют их в ремонт.
Вначале проводят обезжиривание (удаление масляных пятен, грязи и т.д.) поверхностей лопаток. После этого промывают лопатки в воде. Затем, для разрыхления эксплуатационных загрязнений (нагара, масляных пригаров и т.д.) и начального подрыва окисной пленки, детали помещают в первую ванну с раствором, состоящим из натр едкий - 650 г/л, нитрит натрия - 250 г/л, нитрат натрия - 75 г/л, вода 1 л, и выдерживают в ней при температуре 145°С в течение 4 ч. После этого лопатки переносят во вторую ванну, менее концентрированного состава раствора, который состоит из: натр едкий - 150 г/л, кальцинированная сода - 60 г/л, тринатрий фосфат - 60 г/л, вода 1 л, и выдерживают их в ней при температуре 90°С до вздутия (шелушения) окисной пленки 16 ч в соответствии с установленным контрольным образцом (в зависимости от толщины пленки лопатки можно выдерживать в этом растворе от 8 до 24 ч). Затем детали последовательно промывают в воде - сначала в горячей воде при температуре 70°С, потом в холодной воде при комнатной температуре (18-25°С) и проводят их осветление в ванне состава: соляная кислота 100-270 г/л, уротропин - 40-59 г/л в течение 1,5 мин (можно в течение 1-2 мин) при комнатной температуре (18-25°С). После этого лопатки помещают в контейнер торовой вибрационной установки и проводят операцию “мягкого” вибрационного полирования гранулами, смоченными раствором состава: сернокислый натрий - 30-60 г/л, хлористый натрий - 2,0-2,5 г/л, эмульгатор ОП-7 или ОП-10 - 2-3 г/л, серная кислота 10-20 мл на 1 л воды и обрабатывают до полного удаления окисной пленки. Время обработки - до полного удаления окисной пленки или в соответствии с контрольным образцом. Затем осуществляют промывку деталей сначала в горячей воде при температуре 70°С, потом в холодной воде при комнатной температуре (18-25°С). После этого детали сушат сухим сжатым воздухом известным методом.
Время выдержки деталей между операциями не более 4 ч. После сушки проводят контроль ЛЮМ-1-ОВ на выявление дефектов. Затем лопатки направляют на дальнейший ремонт в соответствии с требованиями, изложенными в Руководстве по капитальному ремонту.
Последовательное разрыхление эксплуатационных загрязнений и окисной пленки в двух ваннах повышает качество проведения контроля деталей капиллярными методами за счет более полного ослабления сцепления окисной пленки с поверхностью детали и ее разрыхления. При проведении контроля ЛЮМ-1-ОВ не выявляется фоновое свечение, что подтверждает качественную очистку лопаток от эксплуатационных загрязнений. Операция ″мягкого" вибрационного полирования полностью удаляет разрыхленную окисную пленку без использования ручных операций. Последовательное разрыхление в двух ваннах более экономично, так как состав раствора второй ванны более щадящий и не позволяет образовываться оксидной пленке от щелочного состава при большем времени нахождения деталей в ванне.
Авторами проведен целый ряд экспериментальных исследований, в результате которых установлено комплексное влияние на качество ремонта таких параметров, как состав раствора для разрыхления окисной пленки, температура, при которой детали подвергают обработке в растворе, его концентрация и время проведения операции мягкого вибрационного полирования. Комплекс выполненных работ обеспечивает достижение поставленной задачи - повышение качества ремонта путем качественного удаления окисной пленки.
Claims (4)
1. Способ ремонта деталей, включающий разрыхление эксплуатационных загрязнений и их удаление методом вибрационного шлифования, отличающийся тем, что дополнительно осуществляют разрыхление и удаление окисной пленки, при этом разрыхление осуществляют последовательно в двух ваннах, используя в качестве рабочей среды для первой ванны раствор, состоящий из: натр едкий 400-800 г/л, нитрит натрия 100-400 г/л, нитрат натрия 50-100 г/л, вода 1 л, а для второй ванны раствор, состоящий из: натр едкий 130-170 г/л, кальцинированная сода 50-75 г/л, тринатрий фосфат 50-75 г/л, вода 1 л, а после разрыхления осуществляют последовательную промывку деталей в воде с разной температурой.
2. Способ ремонта деталей по п.1, отличающийся тем, что детали выдерживают в первой ванне при температуре 140-150°С в течение 1-4 ч, а во второй - при температуре 80-100°С до вздутия окисной пленки.
3. Способ ремонта деталей по любому из пп.1 и 2, отличающийся тем, что удаляют разрыхленную окисную пленку вибрационным полированием в растворе состава: сернокислый натрий 30-60 г/л, хлористый натрий 2,0-2,5 г/л, эмульгатор ОП-7 или ОП-10 2-3 г/л, серная кислота 10-20 мл на 1 л воды.
4. Способ ремонта деталей по любому из пп.1-3, отличающийся тем, что температура воды при первоначальной промывке деталей выше температуры воды последующей промывки.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2003119690/02A RU2234401C1 (ru) | 2003-07-03 | 2003-07-03 | Способ ремонта деталей |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2003119690/02A RU2234401C1 (ru) | 2003-07-03 | 2003-07-03 | Способ ремонта деталей |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2234401C1 true RU2234401C1 (ru) | 2004-08-20 |
Family
ID=33414601
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2003119690/02A RU2234401C1 (ru) | 2003-07-03 | 2003-07-03 | Способ ремонта деталей |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2234401C1 (ru) |
-
2003
- 2003-07-03 RU RU2003119690/02A patent/RU2234401C1/ru not_active IP Right Cessation
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN106086901B (zh) | 一种机械零部件表面处理工艺 | |
EP1314797B1 (en) | Chemical removal of a chromium oxide coating from an article | |
CA1294856C (fr) | Bain de decapage chimique pour pieces en alliage resistant a chaud | |
JP4762393B2 (ja) | 拡散アルミニドコーティングからの高温腐蝕生成物の除去方法 | |
CN106596217A (zh) | 高氮不锈钢的金相腐蚀剂及金相组织显示方法 | |
US4551434A (en) | Method for recognizing structural inhomogeneities in titanium alloy test samples including welded samples | |
CA2881422A1 (en) | Surface treatment method for components made of aluminium including detection of inadmissible overheating | |
CN110592573A (zh) | 一种铜及铜合金薄壁零件的化学钝化工艺方法 | |
CN110158067A (zh) | 一种铜合金纯化方法 | |
CN110804734A (zh) | 一种不锈钢材料的复合钝化方法 | |
CN114018086A (zh) | 镁氨热管清洗方法 | |
RU2234401C1 (ru) | Способ ремонта деталей | |
CN107723724A (zh) | 一种空调***管路件酸洗钝化工艺 | |
US20090065023A1 (en) | Microwave assisted post-FPI cleaning method | |
CN103977988A (zh) | 一种高温零部件的清洗方法 | |
CN111300275B (zh) | 一种钛金属容器的喷砂处理工艺 | |
CN108166006A (zh) | 一种表面结构复杂的汽车金属零部件的表面处理工艺 | |
JPH0773409A (ja) | フェライト加工品の洗浄方法およびその装置 | |
CN114535186A (zh) | 再生pecvd设备或dry etch设备腔体中的构件的方法 | |
CN113334256A (zh) | 一种镍基高温合金焊前清洗方法 | |
CN112064007A (zh) | 一种集成灶燃气阀用铸造铝合金的钝化处理工艺方法 | |
CN113670686A (zh) | 一种用于铝合金金相试样的制备方法 | |
CN112725863A (zh) | 一种铝合金壳体阳极氧化方法 | |
JPH09272985A (ja) | 非鉄金属の表面処理方法 | |
RU2123894C1 (ru) | Способ защиты поверхности с использованием силикатных соединений |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20050704 |