RU2179616C1

RU2179616C1 - Multistory mechanized garage-parking place

Info

Publication number: RU2179616C1
Application number: RU2000128206A
Authority: RU
Inventors: В.Я. Вакуленко; В.Т. Петрусенко
Original assignee: Вакуленко Владимир Яковлевич
Priority date: 2000-11-13
Filing date: 2000-11-13
Publication date: 2002-02-20

Abstract

FIELD: civil engineering. SUBSTANCE: the multistory mechanized garage-parking place has at least one surface building with parking places for motor cars, counterweight, control panel and a hoisting gear. It is provided with washing and diagnostics areas, storage battery station and made with a single rigid load-bearing spatial frame having guides and racks for the hoisting gear with a movable platform carrying the control panel, drive drums for transmission of torque from the motor car driving wheels, gearing of the hoisting gear main drive, normally closed brake, generator, electric motor of the hoisting gear auxiliary drive, accumulator for accumulation of gravitational energy from the lowered motor car providing for lifting of the counterweight and rotation of the generator. Provided in the middle of the garage is a through passage for motor cars from their entrance to the exit, and the parking places are made in the form of closed boxes. EFFECT: reduced specific consumption of materials and power consumption for servicing of the garage-parking place. 4 cl, 5 dwg

Description

Изобретение относится к автогаражному строительству и может быть использовано для хранения автомобилей в многоэтажном механизированном гараже-стоянке, расположенном на любой территории независимо от наличия источников электроэнергии. The invention relates to car building and can be used for storing cars in a multi-storey mechanized parking garage located in any territory, regardless of the availability of electric power sources.

Известен автоматизированный гараж-автостоянка по патенту RU 2109118 по кл. Е 04 Н 6/18 от 20.04.98 г., который представляет собой многоэтажное сооружение с площадкой приема-выдачи автомобилей, с центральным помещением в виде вертикальной шахты с подъемником и боковыми площадками для стоянки автомашин в виде боксов с тележками и механизмом горизонтального перемещения, фиксаторами и взвешивающим устройством, клеть подъемника (грузового лифта) с верхним расположением привода и противовесом, имеет предохранительные блоки выдвижных шторок. Known automated garage parking according to patent RU 2109118 by class. E 04 H 6/18 of 04/20/98, which is a multi-story building with a car pick-and-place platform, with a central room in the form of a vertical shaft with a lift and side platforms for parking cars in the form of boxes with trolleys and a horizontal movement mechanism, clamps and a weighing device, the cage of the elevator (freight elevator) with the upper drive and counterweight, has safety units of sliding shutters.

Недостатком данного гаража-автостоянки является сложность конструкции и значительный расход трудоэнергозатрат на его строительство и обслуживание. The disadvantage of this parking garage is the complexity of the design and the significant expenditure of labor and energy costs for its construction and maintenance.

Наиболее близким к заявляемому по технической сущности является автоматизированный гараж по авт. св. RU 1650893 кл. Е 04 Н 6/06 от 23.05.91 г., который включает, по крайней мере, одно наземное здание со стояночными местами для автомобилей, противовес, пульт управления и подъемное устройство. Closest to the claimed technical essence is an automated garage by auth. St. RU 1650893 cl. E 04 H 6/06 of 05.23.91, which includes at least one ground building with parking spaces for cars, a counterweight, a control panel and a lifting device.

Недостатком этого гаража является трудоемкость строительства и обслуживания ряда параллельно установленных многоэтажных гаражей из-за необходимости подземного строительства многоэтажных ячеек для хранения противовесов, а также огромная материалоемкость гаража, вызванная необходимостью использования большого количества противовесов, большие затраты энергии на перемещение противовесов в ячейки или на подъемник. The disadvantage of this garage is the complexity of the construction and maintenance of a number of parallel multi-storey garages due to the need for underground construction of multi-storey cells for storing balances, as well as the huge material consumption of the garage due to the need to use a large number of balances, high energy costs for moving balances to cells or to the lift.

Технической задачей предлагаемого изобретения является выполнение гаража-стоянки упрощенной конструкции с уменьшенными материалозатратами и максимальной экономией энергозатрат на его обслуживание, возможность строительства в местах, где отсутствуют источники электроэнергии. The technical task of the invention is the implementation of a parking garage of a simplified design with reduced material costs and maximum energy savings for its maintenance, the possibility of construction in places where there are no sources of electricity.

Для решения технической задачи многоэтажный механизированный гараж-стоянка включает, по крайней мере, одно наземное здание со стояночными местами для автомобилей, противовес пульта управления и подъемное устройство. Он снабжен участками мойки и диагностики, аккумуляторной станцией и выполнен с единым жестким несущим пространственным каркасом, имеющим направляющие и рейки для подъемного устройства с подвижной платформой, на которой расположен пульт управления, ведущие барабаны для передачи крутящего момента от ведущих колес автомобиля, зубчатая передача главного привода подъемного устройства, нормально замкнутый тормоз, генератор, электродвигатель вспомогательного привода подъемного устройства, аккумулятор для аккумулирования гравитационной энергии от опускаемого автомобиля, обеспечивающей подъем противовеса и генератора. Посередине гаража размещен сквозной проезд для автомобилей от их въезда до выезда. Стояночные места выполнены в виде закрытых боксов. Гараж-стоянка может быть выполнен многоугольной или прямоугольной формой в плане. Боксы могут быть выполнены с воротами, имеющими механические замки, установленными с возможностью их подъема вверх. Гараж-стоянка может быть выполнен с имеющей площадки лестницей, установленной параллельно шахте противовеса. To solve the technical problem, a multi-storey mechanized garage-parking includes at least one surface building with parking spaces for cars, a counterweight to the control panel and a lifting device. It is equipped with washing and diagnostic areas, a battery station and is made with a single rigid supporting spatial frame having guides and rails for a lifting device with a movable platform, on which there is a control panel, driving drums for transmitting torque from the driving wheels of the car, gear transmission of the main drive lifting device, normally closed brake, generator, auxiliary drive electric motor of the lifting device, gravity storage battery nergii lowered from the car, the counterweight and the generator providing lift. In the middle of the garage there is a through passage for cars from their entrance to the exit. Parking places are made in the form of closed boxes. The parking garage can be made polygonal or rectangular in plan. Boxes can be made with gates having mechanical locks installed with the possibility of their lifting up. The parking garage can be performed with a staircase having a platform mounted parallel to the counterweight shaft.

Изобретение поясняется чертежами, где на фиг.1 показан гараж-стоянка, план первого этажа, на фиг.2 - то же, вертикальный разрез А-А по фиг.1, на фиг.3 -то же, вид В на фиг.1, со стороны участка выезда, вид лестницы и противовеса, на фиг.4 - то же, разрез Г-Г на фиг.3, на фиг.5 показана выноска 1 привода подъемника на фиг.2. The invention is illustrated by drawings, where Fig. 1 shows a parking garage, a plan of the first floor, Fig. 2 is the same, a vertical section AA in Fig. 1, Fig. 3 is the same, view B in Fig. 1 , from the exit section side, view of the ladder and counterweight, in Fig. 4 is the same, section G-G in Fig. 3, Fig. 5 shows a leader 1 of the elevator drive in Fig. 2.

Многоэтажный механизированный гараж-стоянка включает единый жесткий несущий пространственный каркас 1, грузопассажирский подъемник 2, противовес 3, по крайней мере, одно многоэтажное здание 4, имеющий в плане многоугольную или прямоугольную форму. В зданиях гаража-стоянки на первом этаже расположены участок мойки 5 автомобилей, участок 6 диагностики автомобилей, стенды диагностики с приводом 7, генератор 8, аккумуляторная станция 9, подвижная поворотная платформа 10 подъемника 2, участок выезда 11 автомобилей. На втором и последующих этажах расположены открытые стоянки 13 и закрытые боксы 14 для хранения автомобилей. Стоянки 13 имеют легкие ограждения и поднимающиеся вверх шлагбаумы 15. Закрытые боксы 14 имеют сплошные прочные стены и поднимающиеся вверх ворота 16 с возможностью подъема их вверх с механическими замками (на чертеже не показаны). Посередине гаража-стоянки выполнен сквозной проезд для автомобилей от их въезда до выезда. The multi-storey mechanized garage-parking includes a single rigid supporting spatial frame 1, a passenger-and-freight elevator 2, a counterweight 3, at least one multi-storey building 4 having a polygonal or rectangular shape in plan. In the buildings of the parking garage on the ground floor there is a car wash section 5, a car diagnostics section 6, diagnostics stands with a drive 7, a generator 8, a battery station 9, a movable rotary platform 10 of a lift 2, an exit section for 11 cars. On the second and subsequent floors are open parking 13 and closed boxes 14 for storing cars. The parking lots 13 have light barriers and barriers 15. The closed boxes 14 have solid strong walls and gates 16 rising up with the possibility of lifting them up with mechanical locks (not shown in the drawing). In the middle of the parking garage, there was a through passage for cars from their entry to exit.

Пространственный несущий каркас 1, кроме того, имеет направляющие 17 и 18 с рейками 19 для подъемника 2, направляющие 20 для противовеса 3, стойки ограждения 21 и установленную параллельно шахте лестницу 22 со специальными площадками 23 обслуживания (настройки) автомобиля и междуэтажного технического обслуживания противовеса 3, а также для эвакуации людей при аварийной ситуации в гараже или на подъемнике. The spatial supporting frame 1, in addition, has guides 17 and 18 with rails 19 for the elevator 2, guides 20 for the counterweight 3, guard rails 21 and a ladder 22 installed parallel to the shaft with special platforms 23 for servicing (tuning) the vehicle and for the inter-floor maintenance of the counterweight 3 , as well as for the evacuation of people in an emergency in a garage or on a lift.

Противовес 3 размещен в отсеке гаража, параллельном отсеку подвижной платформы 10, с которой противовес 3 соединяется двумя канатами 35. The counterweight 3 is placed in the garage compartment parallel to the compartment of the movable platform 10, with which the counterweight 3 is connected by two ropes 35.

Масса противовеса рассчитана на преодоление сопротивления движению платформы вверх и обеспечивает подъем на ней одного человека на любой этаж гаража-автостоянки без затрат энергии. На подвижной платформе 10 расположены пульт управления 24, ведущие барабаны 25 и 26, нормально замкнутый тормоз 27, зубчатая передача главного привода подъемника, которая состоит из шестерни движителя 28 грузопассажирского подъемника и главной выходной шестерни 29, генератор 30, аккумулятор 31 для аккумулирования гравитационной энергии от опускаемого автомобиля и электродвигатель 32 вспомогательного привода подъемника. Ведущие колеса 33 поднимаемого автомобиля кинематически связаны с движителем 28 грузопассажирского подъемника и является ее приводом, который связан с генератором гаража-стоянки. The mass of the counterweight is designed to overcome the resistance to movement of the platform upwards and ensures that one person rises on it to any floor of the parking garage without energy consumption. On the moving platform 10 are located the control panel 24, the driving drums 25 and 26, the normally closed brake 27, the gear train of the main drive of the elevator, which consists of the gears of the mover 28 of the passenger-and-freight elevator and the main output gear 29, the generator 30, and the battery 31 for accumulating gravitational energy from the lowered car and the electric motor 32 of the auxiliary drive of the lift. The driving wheels 33 of the car to be lifted are kinematically connected with the mover 28 of the passenger-and-freight elevator and is its drive, which is connected to the parking garage generator.

Участок диагностики 6 оборудован стендами контроля технического состояния автомобилей. Привод 7 стенда имеет барабаны 25 и 26, аналогичные приводу подъемника 2, генератор 30, редуктор 34 и контрольную аппаратуру 36. Diagnostic section 6 is equipped with stands for monitoring the technical condition of vehicles. The drive 7 of the stand has drums 25 and 26, similar to the drive of the lift 2, generator 30, gearbox 34 and control equipment 36.

Аккумуляторная станция 9 имеет блок аккумуляторов, емкость которых достаточна для освещения и полного автономного энергообеспечения всех механизмов гаража. Battery station 9 has a battery pack, the capacity of which is sufficient for lighting and full autonomous power supply of all garage mechanisms.

Многоэтажный механизированный гараж-стоянка работает следующим образом. A multi-storey mechanized garage-parking is as follows.

Автомобиль 12 въезжает на участок мойки 5 и подвергается мойке для обеспечения чистоты и хорошей сцепляемости колес. На участке 6 диагностики проводится техническая диагностика автомобиля, где проверяется работоспособность его привода и надежность сцепления его ведущих колес 33 с ведущими барабанами 25 и 26. При этом вращаются генераторы 8 и производят зарядку аккумуляторной станции 9. При обнаружении недостатков в приводе или движителях автомобиля его стоянка допускается только на первом этаже, подъем запрещен. Чистый и исправный автомобиль с водителем въезжает своим ходом на подвижную платформу 10 грузопассажирского подъемника 2 и устанавливается своими ведущими колесами 33 на ведущие барабаны 25 и 26. На пульте управления 24, установленном рядом с кабиной, водитель нажимает кнопку требуемого этажа и этим размыкает пружины нормально замкнутого тормоза 27, разрешает вращение шкива редуктора 34 главного привода подъемника 2. После включения сцепления крутящий момент от двигателя автомобиля через его ведущие колеса 33 передается ведущим барабанам 25 и 26, от них шкиву редуктора 34, выходной шестерне 29 и шестерне движителя 28. Крутящий момент шестерни движителя 28 преобразуется в поступательное перемещение по рейке 19 подвижной платформы 10 с автомобилем 12. При этом вращается генератор 30 постоянного тока, который заряжает аккумуляторную станцию 9 гаража и аккумулятор 31. Работает простая система отсчета этажей. По сигналу пульт 24 управления дает команду на нормально замкнутый тормоз 27, который автоматически останавливает платформу 10 точно на уровне требуемого этажа. Тормозного момента привода достаточно для удержания подвижной платформы 10 с автомобилем на любом уровне без затрат энергии. После открытия передних или задних ворот автомобиль въезжает своим ходом на открытую стоянку 13 или в закрытый бокс 14. Закрыв ворота и механический замок бокса, водитель входит на платформу 10, нажимает кнопку "Спуск" пульта 24 управления, последний дает команду на тормоз 27 электродвигателя 32 и обеспечивает спуск подвижной платформы 10 за счет аккумулированной энергии двигателя поднятого автомобиля. Для подъема за автомобилем водитель входит на платформу 10, задает этаж на пульте 24 управления и размыкает тормоз 27. Подъемник 2 движется вверх без потребления электроэнергии только за счет гравитационной энергии противовеса. The car 12 enters the washing section 5 and is washed to ensure cleanliness and good adhesion of the wheels. In the diagnostic section 6, technical diagnostics of the car is carried out, where the operability of its drive and the adhesion of its drive wheels 33 to the driving drums 25 and 26 are checked. At the same time, the generators 8 rotate and charge the battery station 9. If it detects defects in the drive or propulsors of the car, it is parked allowed only on the ground floor, no lift. A clean and serviceable car with a driver enters under its own power on a movable platform 10 of a passenger-and-freight elevator 2 and is mounted with its driving wheels 33 on the driving drums 25 and 26. On the control panel 24 installed near the cab, the driver presses the button for the required floor and this opens the normally closed springs brakes 27, allows the rotation of the pulley of the gearbox 34 of the main drive of the elevator 2. After engaging the clutch, the torque from the car engine through its drive wheels 33 is transmitted to the drive drums 25 and 26, from them the gear pulley 34, the output gear 29 and the gear wheel of the mover 28. The torque of the gear mover 28 is converted into translational movement along the rail 19 of the movable platform 10 with the car 12. At the same time, the DC generator 30 rotates, which charges the garage battery station 9 and the battery 31 A simple system of counting floors. At a signal, the control panel 24 gives a command to a normally closed brake 27, which automatically stops the platform 10 exactly at the level of the desired floor. The braking torque of the drive is sufficient to hold the movable platform 10 with the car at any level without energy consumption. After opening the front or rear gate, the car enters under its own power into the open parking 13 or into the closed box 14. Having closed the gate and the mechanical lock of the box, the driver enters the platform 10, presses the "Release" button of the control panel 24, the latter gives the command to brake 27 of the electric motor 32 and provides the descent of the movable platform 10 due to the accumulated energy of the engine of the raised car. To rise behind the car, the driver enters the platform 10, sets the floor on the control panel 24 and opens the brake 27. The elevator 2 moves up without consuming electricity only due to the gravitational energy of the counterweight.

Масса противовеса рассчитана так, что преодолевает сопротивление движению платформы 10 вверх и обеспечивает ее подъем с водителем на любой этаж. Пульт 24 управления дает команду и обеспечивает точный автоматический останов платформы на заданном уровне. Открыв стоянку 13 или замок бокса 14, водитель въезжает на платформу 10, размыкает тормоз 27 и платформа 10 опускается вниз под действием силы тяжести автомобиля. При этом вращаются шестерни привода подъемника, генератор 30 отбирает энергию падения, производит зарядку аккумулятора 31 и аккумуляторной станции 9. Излишки кинематической энергии опускаемого автомобиля гасятся ограничителями скорости подъемника 2. The mass of the counterweight is designed so that it overcomes the resistance to the movement of the platform 10 upwards and ensures its rise with the driver to any floor. The control panel 24 gives a command and provides an accurate automatic stop of the platform at a given level. Opening the parking lot 13 or box lock 14, the driver enters the platform 10, opens the brake 27 and the platform 10 lowers down under the influence of the gravity of the car. In this case, the gears of the elevator drive rotate, the generator 30 selects the energy of the fall, charges the battery 31 and the battery station 9. The excess kinematic energy of the lowered vehicle is suppressed by the speed limiters of the elevator 2.

Таким образом осуществляется замкнутый цикл подъема, хранения, спуска автомобиля по гаражу и замкнутый цикл полного энергообеспечения многоэтажного гаража-стоянки только за счет энергии поднимаемых автомобилей и гравитационной энергии одного противовеса. Thus, a closed cycle of lifting, storage, descent of the car through the garage and a closed cycle of full energy supply of a multi-storey garage-parking are carried out only due to the energy of the lifted cars and the gravitational energy of one counterweight.

Claims

1. Многоэтажный механизированный гараж-стоянка, включающий, по крайней мере, одно наземное многоэтажное здание со стояночными местами для автомобилей, противовес, пульт управления и подъемное устройство, отличающийся тем, что он снабжен участками мойки и диагностики, аккумуляторной станцией и выполнен с единым жестким несущим пространственным каркасом, имеющим направляющие и рейки для подъемного устройства с подвижной платформой, на которой расположен пульт управления, ведущие барабаны для передачи крутящего момента от ведущих колес автомобиля, зубчатая передача главного привода подъемного устройства, нормально замкнутый тормоз, генератор, электродвигатель вспомогательного привода подъемного устройства, аккумулятор для аккумулирования гравитационной энергии от опускаемого автомобиля, обеспечивающей подъем противовеса и вращение генератора, причем посередине гаража размещен сквозной проезд для автомобилей от их въезда до выезда, а стояночные места выполнены в виде закрытых боксов. 1. A multi-storey mechanized garage-parking, including at least one above-ground multi-storey building with parking spaces for cars, a counterweight, a control panel and a lifting device, characterized in that it is equipped with washing and diagnostic areas, a battery station and is made with a single rigid a supporting spatial frame having guides and rails for a lifting device with a movable platform on which a control panel is located, driving drums for transmitting torque from the drive wheels a a car, a gear drive of the main drive of the lifting device, a normally closed brake, a generator, an electric motor of the auxiliary drive of the lifting device, a battery for accumulating gravitational energy from the lowering vehicle, which provides a counterweight lift and rotation of the generator, with a through passage for cars from the entrance to the exit in the middle of the garage , and parking places are made in the form of closed boxes.

2. Гараж-стоянка по п. 1, отличающийся тем, что в плане он имеет многоугольную или прямоугольную форму. 2. The parking garage according to claim 1, characterized in that in plan it has a polygonal or rectangular shape.

3. Гараж-стоянка по п. 1, отличающийся тем, что боксы выполнены с имеющими механические замки воротами, установленными с возможностью подъема их вверх. 3. Garage-parking according to claim 1, characterized in that the boxes are made with gates having mechanical locks installed with the possibility of lifting them up.

4. Гараж-стоянка по п. 1, отличающийся тем, что он выполнен с имеющей площадки лестницей, установленной параллельно шахте противовеса. 4. The parking garage according to claim 1, characterized in that it is made with a staircase having a platform mounted parallel to the counterweight shaft.