RU217827U1 - Устройство выдачи топлива в воздушное судно - Google Patents
Устройство выдачи топлива в воздушное судно Download PDFInfo
- Publication number
- RU217827U1 RU217827U1 RU2023102995U RU2023102995U RU217827U1 RU 217827 U1 RU217827 U1 RU 217827U1 RU 2023102995 U RU2023102995 U RU 2023102995U RU 2023102995 U RU2023102995 U RU 2023102995U RU 217827 U1 RU217827 U1 RU 217827U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- fuel
- input
- pipeline
- unit
- control unit
- Prior art date
Links
Images
Abstract
Полезная модель относится к техническим средствам выдачи партии топлива в воздушное судно с необходимыми присадками, в частности с противоводокристаллизационной жидкостью. Требуемый технический результат заключается в повышении качества выдаваемого топлива с необходимыми присадками, достигается в устройстве, содержащем блок фильтрации топлива, снабженный водоотделителем, входной патрубок которого выполнен с возможностью соединения с трубопроводом приема топлива из цистерн и транспортных мер вместимости, блок ввода в топливо присадки и раздаточный рукав, выполненный с возможностью соединения через наконечник нижней заправки к средствам приема топлива воздушного судна, расходомер-счетчик массовый, соединенный входным трубопроводом с выходным патрубком блока фильтрации, а выходным трубопроводом соединенный со входом раздаточного рукава, а также блок учета и управления, первый вход которого соединен с информационным входом датчика температуры, установленным во входном трубопроводе расходомера-счетчика массового, второй вход соединен с информационным входом расходомера-счетчика массового, а третий вход соединен с информационным входом блока ввода в топливо присадки, при этом блок фильтрации топлива дополнительно снабжен фильтром механических примесей и газоотделителем, а блок ввода в топливо присадки установлен в выходном трубопроводе расходомера-счетчика массового. 7 з.п. ф-лы, 1 ил.
Description
Полезная модель относится к техническим средствам выдачи партии топлива в воздушное судно с необходимыми присадками, в частности с противоводокристаллизационной жидкостью (ПВКЖ), и с автоматизированным контролем и управлением технологическим процессом.
Известен топливозаправщик для заправки топливом летательного аппарата [RU 2529102, С2, B64F 1/28, 29.09.2014], содержащий трубопровод, оборудованный средствами соединения с отверстием входа топливного бака летательного аппарата, и, на уровне или вблизи средств) соединения, средства определения значения, по меньшей мере, одного параметра (Р, Т, V), характеризующего поток (Е) топлива, проходящий через средства соединения, а также, по меньшей мере, один приемник, установленный на топливозаправщике, средства передачи в приемник сигнала (S1(P), S1(P, Т, V)), характеризующего значение параметра (Р, Т, V), определенное средствами определения и соответствующее возможному превышению давления по отношению к контрольному значению (Р0), электронный блок, выполненный с возможностью приема от приемника сигнала (S2(P), S2(P, Т, V)), характеризующего параметр (Р, Т, V), и с возможностью управления, по меньшей мере, одним устройством регулирования и/или контроля потока (Е) в зависимости от сигнала, принятого от приемника.
Недостатком этого технического решения является относительно узкие функциональные возможности, поскольку оно не позволяет в процессе выдачи партии топлива в воздушное судно дозированно вводить присадки, в частности, что очень важно, противоводокристаллизационную жидкость (ПВКЖ).
Наиболее близким к предложенному является топливозаправщик аэродромный [RU 57688, U1, В60Р 3/22, 27.10.2006], содержащий цистерну, насос, фильтр-водоотделитель и счетчик расхода топлива, а также устройство контроля наполнения фильтра-водоотделителя топливом, устройство ввода в топливо присадки, устройство для отбора пробы топлива после фильтра, дифференциальный манометр для измерения разности давлений между входом и выходом фильтра-водоотделителя, средство для отбора пробы топлива и дополнительную цистерну.
Недостатком устройства является относительно низкое качество выдаваемого топлива с необходимыми присадками, в частности с ПВКЖ, поскольку при выдаче топлива не производится гарантированно гозоотделение и его фильтрация от механических примесей, а ввод ПВКЖ в поток авиационного топлива производится без учета его текущих характеристик для обеспечения требуемого (расчетного) количества ПВКЖ и ее равномерное распределение в объеме прокачиваемого авиатоплива.
Задача, которая решается в полезной модели, направлена на создание устройства, в котором обеспечивается высокое качество выдаваемого топлива с необходимыми присадками, в частности с ПВКЖ, с гарантированным гозоотделением и его фильтрации от механических примесей и с вводом ПВКЖ в поток авиационного топлива с учетом его текущих характеристик для обеспечения требуемого (расчетного) количества ПВКЖ и ее равномерное распределение в объеме прокачиваемого очищенного авиатоплива.
Требуемый технический результат заключается в повышении качества выдаваемого топлива с необходимыми присадками, в частности с ПВКЖ.
Поставленная задача решается, а требуемый технический результат достигается тем, что в устройстве, содержащем блок фильтрации топлива, снабженный водоотделителем, входной патрубок которого выполнен с возможностью соединения с трубопроводом приема топлива из цистерн и транспортных мер вместимости, а также блок ввода в топливо присадки и раздаточный рукав, выполненный с возможностью соединения через наконечник нижней заправки к средствам приема топлива воздушного судна, согласно полезной модели, введен расходомер-счетчик массовый, соединенный входным трубопроводом с выходным патрубком блока фильтрации, а выходным трубопроводом соединенный со входом раздаточного рукава, а также блок учета и управления, первый вход которого соединен с информационным входом датчика температуры, установленным во входном трубопроводе расходомера-счетчика массового, второй вход соединен с информационным входом расходомера-счетчика массового, а третий вход соединен с информационным входом блока ввода в топливо присадки, при этом блок фильтрации топлива дополнительно снабжен фильтром механических примесей и газоотделителем, а блок ввода в топливо присадки установлен в выходном трубопроводе расходомера-счетчика массового.
Кроме того, требуемый технический результат достигается тем, что блок учета и управления выполнен в виде контроллера.
Кроме того, требуемый технический результат достигается тем, что блок учета и управления оснащен пультом управления.
Кроме того, требуемый технический результат достигается тем, что блок учета и управления оснащен блоком визуализации данных.
Кроме того, требуемый технический результат достигается тем, что блок учета и управления оснащен информационным табло.
Кроме того, требуемый технический результат достигается тем, что блок фильтрации топлива оснащен датчиком наличия воды, информационный вход которого соединен со входом контроля воды блока учета и управления.
Кроме того, требуемый технический результат достигается тем, что трубопровод приема топлива из цистерн и транспортных мер вместимости оснащен запорно-регулирующей арматурой.
Кроме того, требуемый технический результат достигается тем, что блок учета и управления оснащен считывателем персональных смарт-карт, определяющих права оператора по управлению процессом выдачи топлива.
На чертеже представлена функциональная схема устройства выдачи топлива в воздушное судно.
На чертеже обозначены:
1 - блок фильтрации топлива;
2 - пульт управления;
3 - блок визуализации данных;
4 -информационное табло;
5 - фильтр механических примесей;
6 - газоотделитель;
7 - датчик температуры;
8 - расходомер-счетчик массовый;
9 - блок ввода в топливо присадки;
10 - раздаточный рукав;
11 - наконечник нижней заправки;
12 - запорно-регулирующая арматура;
13 - датчик наличия воды;
14 - блок учета и управления.
Устройство выдачи топлива в воздушное судно содержит блок 1 фильтрации топлива, снабженный водоотделителем, входной патрубок которого выполнен с возможностью соединения с трубопроводом приема топлива из цистерн и транспортных мер вместимости, а также блок 9 ввода в топливо присадки и раздаточный рукав 10, выполненный с возможностью соединения через наконечник 11 нижней заправки к средствам приема топлива воздушного судна.
Кроме того, устройство выдачи топлива в воздушное судно содержит расходомер-счетчик массовый 8, соединенный входным трубопроводом с выходным патрубком блока 1 фильтрации, а выходным трубопроводом соединен со входом раздаточного рукава 10, а также блок 14 учета и управления, первый вход которого соединен с информационным входом датчика 17 температуры, установленным во входном трубопроводе расходомера-счетчика массового 8, второй вход соединен с информационным входом расходомера-счетчика массового 8, а третий вход соединен с информационным входом блока 9 ввода в топливо присадки.
Дополнительно к отмеченному в устройстве выдачи топлива в воздушное судно блок 1 фильтрации топлива дополнительно снабжен фильтром 5 механических примесей и газоотделителем 6, а блок 9 ввода в топливо присадки установлен в выходном трубопроводе расходомера-счетчика массового 8.
Особенностями устройства является то, что в нем блок 14 учета и управления выполнен в виде контроллера и оснащен пультом 2 управления, блоком 3 визуализации данных и информационным табло 4. Кроме того, блок 1 фильтрации топлива оснащен датчиком 13 наличия воды, информационный вход которого соединен со входом контроля воды блока 14 учета и управления, а трубопровод приема топлива из цистерн и транспортных мер вместимости оснащен запорно-регулирующей арматурой 12.
Используется устройство выдачи топлива в воздушное судно следующим образом.
Блок 1 фильтрации топлива осуществляет очистку прокачиваемого топлива от механических загрязнений и свободной воды, обеспечивая контроль появления воды в отстойнике фильтра-водоотделителя и выпуск паровоздушной смеси, выделяемой при фильтрации.
Блок 14 учета и управления, выполненный в виде контроллера, осуществляет измерения текущей массы топлива, прокачиваемое через устройство, текущее значение его температуры и плотности, а также используя свои вычислительные мощности, управляет дозированным вводом ПВКЖ в поток топлива. Блок 14 обеспечивает также местное (локальное) управление процессом выдачи топлива при помощи пульта 2 управления, интерфейсное взаимодействие с уполномоченным оператором с использованием блока 3 визуализации данных и информационного табло 4. Сам блок 14 может быть оснащен считывателем персональных смарт-карт, при помощи которых определяются права оператора и предоставляется право на управление процессом выдачи топлива, а также клавиатурой ввода информации. Интерфейсное взаимодействие блока 14 с элементами устройства и с системами верхнего уровня может осуществляться через проводные (кабельные) и/или беспроводные (мобильные) каналы связи с возможностью дистанционного управления фиксировать:
- количество выданного топлива в объемных единицах по партиям и суммарно по срокам;
- количество выданного топлива в массовых единицах, полученных прямым методом динамических измерений, соответствующих требованиям ГОСТ 8.587-2019 по партиям и суммарно по срокам;
- средние температуры и плотности выданного топлива в партиях и приведенных к стандартным условиям;
- объема в партиях выданного топлива;
- средней плотности в партиях выданного топлива.
При этом обеспечивается высокое качество выдаваемого топлива с необходимыми присадками, в частности с ПВКЖ, с гарантированным гозоотделением и его фильтрации от механических примесей и с вводом ПВКЖ в поток авиационного топлива с учетом его текущих характеристик, контролируемых блоком 14 учета и управления для обеспечения требуемого (расчетного) количества ПВКЖ и ее равномерное распределение в объеме прокачиваемого очищенного авиатоплива. Это обеспечивает достижение требуемого технического результата, который заключается в повышении качества выдаваемого топлива с необходимыми присадками, в частности с ПВКЖ. Одновременно с указанным обеспечивается расширение арсенала технических средств, которые могут быть использованы для выдачи топлива в воздушное судно.
Claims (8)
1. Устройство выдачи топлива в воздушное судно, содержащее блок фильтрации топлива, снабженный водоотделителем, входной патрубок которого выполнен с возможностью соединения с трубопроводом приема топлива из цистерн и транспортных мер вместимости, а также блок ввода в топливо присадки и раздаточный рукав, выполненный с возможностью соединения через наконечник нижней заправки к средствам приема топлива воздушного судна, отличающееся тем, что введен расходомер-счетчик массовый, соединенный входным трубопроводом с выходным патрубком блока фильтрации, а выходным трубопроводом соединенный со входом раздаточного рукава, а также блок учета и управления, первый вход которого соединен с информационным входом датчика температуры, установленным во входном трубопроводе расходомера-счетчика массового, второй вход соединен с информационным входом расходомера-счетчика массового, а третий вход соединен с информационным входом блока ввода в топливо присадки, при этом блок фильтрации топлива дополнительно снабжен фильтром механических примесей и газоотделителем, а блок ввода в топливо присадки установлен в выходном трубопроводе расходомера-счетчика массового.
2. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что блок учета и управления выполнен в виде контроллера.
3. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что блок учета и управления оснащен пультом управления.
4. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что блок учета и управления оснащен блоком визуализации данных.
5. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что блок учета и управления оснащен информационным табло.
6. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что блок фильтрации топлива оснащен датчиком наличия воды, информационный вход которого соединен со входом контроля воды блока учета и управления.
7. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что трубопровод приема топлива из цистерн и транспортных мер вместимости оснащен запорно-регулирующей арматурой.
8. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что блок учета и управления оснащен считывателем персональных смарт-карт, определяющих права оператора по управлению процессом выдачи топлива.
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU217827U1 true RU217827U1 (ru) | 2023-04-20 |
Family
ID=
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU221123U1 (ru) * | 2023-07-14 | 2023-10-19 | Закрытое акционерное общество НПО "Авиатехнология" | Устройство автоматизированного дозированного ввода противоводокристаллизационной жидкости в авиационное топливо в массе |
Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU57688U1 (ru) * | 2005-12-28 | 2006-10-27 | Сергей Генрихович Аронов | Топливозаправщик аэродромный (варианты) и устройство контроля наполнения фильтра-водоотделителя топливом |
| RU90428U1 (ru) * | 2009-07-16 | 2010-01-10 | Закрытое акционерное общество Научно-производственное объединение "Авиатехнология" | Система ввода добавки в поток текучей среды |
| CN211664712U (zh) * | 2020-01-19 | 2020-10-13 | 重庆耐德工业股份有限公司 | 一种添加剂加注装置 |
| EP3446191B1 (de) * | 2016-04-22 | 2021-04-07 | FAUDI Aviation GmbH | Kraftstoffadditivierungsvorrichtung, verfahren zur additivierung eines kraftstoffs und verwendung |
| RU215424U1 (ru) * | 2022-09-26 | 2022-12-13 | Закрытое акционерное общество НПО "Авиатехнология" | Устройство дозированного ввода противоводокристаллизационной жидкости в авиационное топливо |
Patent Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU57688U1 (ru) * | 2005-12-28 | 2006-10-27 | Сергей Генрихович Аронов | Топливозаправщик аэродромный (варианты) и устройство контроля наполнения фильтра-водоотделителя топливом |
| RU90428U1 (ru) * | 2009-07-16 | 2010-01-10 | Закрытое акционерное общество Научно-производственное объединение "Авиатехнология" | Система ввода добавки в поток текучей среды |
| EP3446191B1 (de) * | 2016-04-22 | 2021-04-07 | FAUDI Aviation GmbH | Kraftstoffadditivierungsvorrichtung, verfahren zur additivierung eines kraftstoffs und verwendung |
| CN211664712U (zh) * | 2020-01-19 | 2020-10-13 | 重庆耐德工业股份有限公司 | 一种添加剂加注装置 |
| RU215424U1 (ru) * | 2022-09-26 | 2022-12-13 | Закрытое акционерное общество НПО "Авиатехнология" | Устройство дозированного ввода противоводокристаллизационной жидкости в авиационное топливо |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU221123U1 (ru) * | 2023-07-14 | 2023-10-19 | Закрытое акционерное общество НПО "Авиатехнология" | Устройство автоматизированного дозированного ввода противоводокристаллизационной жидкости в авиационное топливо в массе |
| RU222374U1 (ru) * | 2023-07-14 | 2023-12-21 | Закрытое акционерное общество НПО "Авиатехнология" | Устройство автоматизированного дозированного ввода азота в авиационное топливо |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US11377341B2 (en) | Mobile distribution station with additive injector | |
| CN202673641U (zh) | 一种综采工作面乳化液远程监测控制*** | |
| CN103196479A (zh) | 光纤流量、含水率传感器的实流标定装置及标定方法 | |
| CN110124546B (zh) | 乳化液浓度在线监测配比*** | |
| RU217827U1 (ru) | Устройство выдачи топлива в воздушное судно | |
| CN107261984A (zh) | 一种矿用乳化液自动配比装置 | |
| CN102128667A (zh) | 一种大油箱油量标定试验装置 | |
| CN201885983U (zh) | 蜡沉积实验装置 | |
| CN205700429U (zh) | 乳化液配比控制装置及乳化液配制装置 | |
| RU217810U1 (ru) | Устройство выдачи топлива в цистерны и транспортные меры вместимости | |
| CN110058616A (zh) | 船用燃油液位控制自动调拔装置 | |
| US4538445A (en) | Liquid flow meter | |
| RU2682063C1 (ru) | Способ контроля метрологических характеристик стационарных или мобильных замерных установок и поверочная установка для его реализации | |
| RU78781U1 (ru) | Установка для выдачи нефтепродуктов из цистерны топливозаправщика | |
| RU213492U1 (ru) | Устройство приема топлива из цистерн и транспортных мер вместимости | |
| US2039534A (en) | Process of and apparatus for continuous blending, for a predetermined quality, of liquids having different specific gravities | |
| RU57688U1 (ru) | Топливозаправщик аэродромный (варианты) и устройство контроля наполнения фильтра-водоотделителя топливом | |
| CN207976785U (zh) | 一种油品在线混合*** | |
| CN208526346U (zh) | 汽油调合装置 | |
| RU128570U1 (ru) | Топливораздаточная колонка | |
| CN204007805U (zh) | 一种lng加气机用在线标定装置 | |
| RU59715U1 (ru) | Измеритель продукции скважины по нефти, газу и воде | |
| CN205936909U (zh) | 一种船用燃油供应装置 | |
| RU74379U1 (ru) | Установка измерительная для налива и слива жидких продуктов | |
| CN207025255U (zh) | 一种矿用乳化液自动配比装置 |