RU217827U1 - Aircraft fuel dispenser - Google Patents

Abstract

Полезная модель относится к техническим средствам выдачи партии топлива в воздушное судно с необходимыми присадками, в частности с противоводокристаллизационной жидкостью. Требуемый технический результат заключается в повышении качества выдаваемого топлива с необходимыми присадками, достигается в устройстве, содержащем блок фильтрации топлива, снабженный водоотделителем, входной патрубок которого выполнен с возможностью соединения с трубопроводом приема топлива из цистерн и транспортных мер вместимости, блок ввода в топливо присадки и раздаточный рукав, выполненный с возможностью соединения через наконечник нижней заправки к средствам приема топлива воздушного судна, расходомер-счетчик массовый, соединенный входным трубопроводом с выходным патрубком блока фильтрации, а выходным трубопроводом соединенный со входом раздаточного рукава, а также блок учета и управления, первый вход которого соединен с информационным входом датчика температуры, установленным во входном трубопроводе расходомера-счетчика массового, второй вход соединен с информационным входом расходомера-счетчика массового, а третий вход соединен с информационным входом блока ввода в топливо присадки, при этом блок фильтрации топлива дополнительно снабжен фильтром механических примесей и газоотделителем, а блок ввода в топливо присадки установлен в выходном трубопроводе расходомера-счетчика массового. 7 з.п. ф-лы, 1 ил.

The utility model relates to technical means for issuing a batch of fuel into an aircraft with the necessary additives, in particular, with an anti-crystallization liquid. The required technical result consists in improving the quality of the dispensed fuel with the necessary additives, which is achieved in a device containing a fuel filtration unit equipped with a water separator, the inlet pipe of which is configured to be connected to the pipeline for receiving fuel from tanks and transport capacity measures, a unit for introducing additives into the fuel and a distributing a hose configured to be connected through the bottom filling tip to aircraft fuel receiving means, a mass flow meter connected by an inlet pipeline to the outlet pipe of the filtration unit, and by an outlet pipeline connected to the inlet of the dispensing hose, as well as a metering and control unit, the first input of which connected to the information input of the temperature sensor installed in the inlet pipeline of the mass flowmeter-mass counter, the second input is connected to the information input of the mass flowmeter-meter, and the third input is connected to the information input of the block for introducing additives into the fuel, while the fuel filtration unit is additionally equipped with a mechanical impurities filter and a gas separator, and the block for introducing additives into the fuel is installed in the outlet pipeline of the mass flow meter. 7 w.p. f-ly, 1 ill.

Description

Полезная модель относится к техническим средствам выдачи партии топлива в воздушное судно с необходимыми присадками, в частности с противоводокристаллизационной жидкостью (ПВКЖ), и с автоматизированным контролем и управлением технологическим процессом.The utility model relates to technical means for issuing a batch of fuel into an aircraft with the necessary additives, in particular, with an anti-water crystallization liquid (ACL), and with automated control and management of the technological process.

Известен топливозаправщик для заправки топливом летательного аппарата [RU 2529102, С2, B64F 1/28, 29.09.2014], содержащий трубопровод, оборудованный средствами соединения с отверстием входа топливного бака летательного аппарата, и, на уровне или вблизи средств) соединения, средства определения значения, по меньшей мере, одного параметра (Р, Т, V), характеризующего поток (Е) топлива, проходящий через средства соединения, а также, по меньшей мере, один приемник, установленный на топливозаправщике, средства передачи в приемник сигнала (S₁(P), S₁(P, Т, V)), характеризующего значение параметра (Р, Т, V), определенное средствами определения и соответствующее возможному превышению давления по отношению к контрольному значению (Р₀), электронный блок, выполненный с возможностью приема от приемника сигнала (S₂(P), S₂(P, Т, V)), характеризующего параметр (Р, Т, V), и с возможностью управления, по меньшей мере, одним устройством регулирования и/или контроля потока (Е) в зависимости от сигнала, принятого от приемника.Known tanker for refueling an aircraft [RU 2529102, C2, B64F 1/28, 29.09.2014], containing a pipeline equipped with means of connection with the inlet of the fuel tank of the aircraft, and, at or near the means) connections, means for determining the value , at least one parameter (P, T, V) characterizing the flow (E) of fuel passing through the connection means, as well as at least one receiver installed on the tanker, the means of transmission to the signal receiver (S ₁ ( P), S ₁ (P, T, V)) characterizing the value of the parameter (P, T, V) determined by means of determination and corresponding to a possible excess of pressure in relation to the control value (P ₀ ), an electronic unit capable of receiving from a signal receiver (S ₂ (P), S ₂ (P, T, V)) characterizing the parameter (P, T, V), and with the ability to control at least one device for regulating and / or controlling the flow (E ) depending on the signal received from the receiver.

Недостатком этого технического решения является относительно узкие функциональные возможности, поскольку оно не позволяет в процессе выдачи партии топлива в воздушное судно дозированно вводить присадки, в частности, что очень важно, противоводокристаллизационную жидкость (ПВКЖ).The disadvantage of this technical solution is the relatively narrow functionality, since it does not allow dosed introduction of additives in the process of issuing a batch of fuel to an aircraft, in particular, which is very important, an anti-water crystallization liquid (PVCL).

Наиболее близким к предложенному является топливозаправщик аэродромный [RU 57688, U1, В60Р 3/22, 27.10.2006], содержащий цистерну, насос, фильтр-водоотделитель и счетчик расхода топлива, а также устройство контроля наполнения фильтра-водоотделителя топливом, устройство ввода в топливо присадки, устройство для отбора пробы топлива после фильтра, дифференциальный манометр для измерения разности давлений между входом и выходом фильтра-водоотделителя, средство для отбора пробы топлива и дополнительную цистерну.Closest to the proposed one is an airfield tanker [RU 57688, U1, V60R 3/22, 10/27/2006], containing a tank, a pump, a filter-water separator and a fuel consumption meter, as well as a device for monitoring the filling of the filter-water separator with fuel, a fuel inlet device additives, a fuel sampling device after the filter, a differential pressure gauge for measuring the pressure difference between the inlet and outlet of the water separator filter, a means for sampling the fuel and an additional tank.

Недостатком устройства является относительно низкое качество выдаваемого топлива с необходимыми присадками, в частности с ПВКЖ, поскольку при выдаче топлива не производится гарантированно гозоотделение и его фильтрация от механических примесей, а ввод ПВКЖ в поток авиационного топлива производится без учета его текущих характеристик для обеспечения требуемого (расчетного) количества ПВКЖ и ее равномерное распределение в объеме прокачиваемого авиатоплива.The disadvantage of the device is the relatively low quality of the dispensed fuel with the necessary additives, in particular with PVCL, since when fuel is dispensed, gas separation and its filtration from mechanical impurities are not guaranteed, and the CVCL is introduced into the aviation fuel stream without taking into account its current characteristics to ensure the required (calculated ) the amount of PVKZh and its uniform distribution in the volume of pumped jet fuel.

Задача, которая решается в полезной модели, направлена на создание устройства, в котором обеспечивается высокое качество выдаваемого топлива с необходимыми присадками, в частности с ПВКЖ, с гарантированным гозоотделением и его фильтрации от механических примесей и с вводом ПВКЖ в поток авиационного топлива с учетом его текущих характеристик для обеспечения требуемого (расчетного) количества ПВКЖ и ее равномерное распределение в объеме прокачиваемого очищенного авиатоплива.The problem, which is solved in the utility model, is aimed at creating a device that ensures high quality of the dispensed fuel with the necessary additives, in particular with PVCL, with guaranteed gas separation and filtration from mechanical impurities and with the introduction of CVCL into the aviation fuel stream, taking into account its current characteristics to ensure the required (calculated) amount of PVKZh and its uniform distribution in the volume of pumped purified jet fuel.

Требуемый технический результат заключается в повышении качества выдаваемого топлива с необходимыми присадками, в частности с ПВКЖ.The required technical result is to improve the quality of the issued fuel with the necessary additives, in particular with PVKZh.

Поставленная задача решается, а требуемый технический результат достигается тем, что в устройстве, содержащем блок фильтрации топлива, снабженный водоотделителем, входной патрубок которого выполнен с возможностью соединения с трубопроводом приема топлива из цистерн и транспортных мер вместимости, а также блок ввода в топливо присадки и раздаточный рукав, выполненный с возможностью соединения через наконечник нижней заправки к средствам приема топлива воздушного судна, согласно полезной модели, введен расходомер-счетчик массовый, соединенный входным трубопроводом с выходным патрубком блока фильтрации, а выходным трубопроводом соединенный со входом раздаточного рукава, а также блок учета и управления, первый вход которого соединен с информационным входом датчика температуры, установленным во входном трубопроводе расходомера-счетчика массового, второй вход соединен с информационным входом расходомера-счетчика массового, а третий вход соединен с информационным входом блока ввода в топливо присадки, при этом блок фильтрации топлива дополнительно снабжен фильтром механических примесей и газоотделителем, а блок ввода в топливо присадки установлен в выходном трубопроводе расходомера-счетчика массового.The problem is solved, and the required technical result is achieved by the fact that in a device containing a fuel filtration unit equipped with a water separator, the inlet pipe of which is configured to be connected to the pipeline for receiving fuel from tanks and transport measures of capacity, as well as a unit for introducing additives into the fuel and distributing a hose configured to be connected through the bottom filling tip to the fuel receiving means of the aircraft, according to the utility model, a mass flow meter is introduced, connected by an inlet pipeline to the outlet pipe of the filtration unit, and connected by an outlet pipeline to the inlet of the distributing sleeve, as well as a metering unit and control, the first input of which is connected to the information input of the temperature sensor installed in the inlet pipeline of the mass flow meter, the second input is connected to the information input of the mass flow meter, and the third input is connected to the information input of the additive injection unit, while the fuel filtration unit additionally equipped with a filter of mechanical impurities and a gas separator, and the unit for introducing additives into the fuel is installed in the outlet pipeline of the mass flow meter.

Кроме того, требуемый технический результат достигается тем, что блок учета и управления выполнен в виде контроллера.In addition, the required technical result is achieved by the fact that the metering and control unit is made in the form of a controller.

Кроме того, требуемый технический результат достигается тем, что блок учета и управления оснащен пультом управления.In addition, the required technical result is achieved by the fact that the metering and control unit is equipped with a control panel.

Кроме того, требуемый технический результат достигается тем, что блок учета и управления оснащен блоком визуализации данных.In addition, the required technical result is achieved by the fact that the metering and control unit is equipped with a data visualization unit.

Кроме того, требуемый технический результат достигается тем, что блок учета и управления оснащен информационным табло.In addition, the required technical result is achieved by the fact that the metering and control unit is equipped with an information board.

Кроме того, требуемый технический результат достигается тем, что блок фильтрации топлива оснащен датчиком наличия воды, информационный вход которого соединен со входом контроля воды блока учета и управления.In addition, the required technical result is achieved by the fact that the fuel filtration unit is equipped with a water presence sensor, the information input of which is connected to the water control input of the metering and control unit.

Кроме того, требуемый технический результат достигается тем, что трубопровод приема топлива из цистерн и транспортных мер вместимости оснащен запорно-регулирующей арматурой.In addition, the required technical result is achieved by the fact that the pipeline for receiving fuel from tanks and transport capacity measures is equipped with shut-off and control valves.

Кроме того, требуемый технический результат достигается тем, что блок учета и управления оснащен считывателем персональных смарт-карт, определяющих права оператора по управлению процессом выдачи топлива.In addition, the required technical result is achieved by the fact that the accounting and control unit is equipped with a reader of personal smart cards that determine the operator's rights to control the process of dispensing fuel.

На чертеже представлена функциональная схема устройства выдачи топлива в воздушное судно.The drawing shows a functional diagram of a device for issuing fuel to an aircraft.

На чертеже обозначены:The drawing shows:

1 - блок фильтрации топлива;1 - fuel filtration unit;

2 - пульт управления;2 - control panel;

3 - блок визуализации данных;3 - data visualization block;

4 -информационное табло;4 - information board;

5 - фильтр механических примесей;5 - mechanical impurities filter;

6 - газоотделитель;6 - gas separator;

7 - датчик температуры;7 - temperature sensor;

8 - расходомер-счетчик массовый;8 - mass flow meter;

9 - блок ввода в топливо присадки;9 - block for introducing additives into the fuel;

10 - раздаточный рукав;10 - distributing sleeve;

11 - наконечник нижней заправки;11 - bottom filling tip;

12 - запорно-регулирующая арматура;12 - shut-off and control valves;

13 - датчик наличия воды;13 - water presence sensor;

14 - блок учета и управления.14 - accounting and control unit.

Устройство выдачи топлива в воздушное судно содержит блок 1 фильтрации топлива, снабженный водоотделителем, входной патрубок которого выполнен с возможностью соединения с трубопроводом приема топлива из цистерн и транспортных мер вместимости, а также блок 9 ввода в топливо присадки и раздаточный рукав 10, выполненный с возможностью соединения через наконечник 11 нижней заправки к средствам приема топлива воздушного судна.The device for issuing fuel to an aircraft contains a fuel filtration unit 1, equipped with a water separator, the inlet pipe of which is configured to be connected to the pipeline for receiving fuel from tanks and transport capacity measures, as well as a unit 9 for introducing an additive into the fuel and a distributing sleeve 10, configured to connect through the tip 11 of the lower filling to the means of receiving the fuel of the aircraft.

Кроме того, устройство выдачи топлива в воздушное судно содержит расходомер-счетчик массовый 8, соединенный входным трубопроводом с выходным патрубком блока 1 фильтрации, а выходным трубопроводом соединен со входом раздаточного рукава 10, а также блок 14 учета и управления, первый вход которого соединен с информационным входом датчика 17 температуры, установленным во входном трубопроводе расходомера-счетчика массового 8, второй вход соединен с информационным входом расходомера-счетчика массового 8, а третий вход соединен с информационным входом блока 9 ввода в топливо присадки.In addition, the device for dispensing fuel into an aircraft contains a mass flow meter 8 connected by an inlet pipeline to the outlet pipe of the filtration unit 1, and by an outlet pipeline connected to the inlet of the dispensing sleeve 10, as well as a metering and control unit 14, the first input of which is connected to the information the input of the temperature sensor 17 installed in the inlet pipeline of the mass flow meter-meter 8, the second input is connected to the information input of the mass flow meter-meter 8, and the third input is connected to the information input of the fuel injection unit 9 of the additive.

Дополнительно к отмеченному в устройстве выдачи топлива в воздушное судно блок 1 фильтрации топлива дополнительно снабжен фильтром 5 механических примесей и газоотделителем 6, а блок 9 ввода в топливо присадки установлен в выходном трубопроводе расходомера-счетчика массового 8.In addition to that noted in the device for issuing fuel to the aircraft, the fuel filtration unit 1 is additionally equipped with a filter 5 of mechanical impurities and a gas separator 6, and the unit 9 for introducing the additive into the fuel is installed in the outlet pipeline of the mass flow meter 8.

Особенностями устройства является то, что в нем блок 14 учета и управления выполнен в виде контроллера и оснащен пультом 2 управления, блоком 3 визуализации данных и информационным табло 4. Кроме того, блок 1 фильтрации топлива оснащен датчиком 13 наличия воды, информационный вход которого соединен со входом контроля воды блока 14 учета и управления, а трубопровод приема топлива из цистерн и транспортных мер вместимости оснащен запорно-регулирующей арматурой 12.The peculiarities of the device are that in it the metering and control unit 14 is made in the form of a controller and is equipped with a control panel 2, a data visualization unit 3 and an information board 4. In addition, the fuel filtration unit 1 is equipped with a water presence sensor 13, the information input of which is connected to the water control inlet of the block 14 of accounting and control, and the pipeline for receiving fuel from tanks and transport measures of capacity is equipped with shut-off and control valves 12.

Используется устройство выдачи топлива в воздушное судно следующим образом.The device for issuing fuel to the aircraft is used as follows.

Блок 1 фильтрации топлива осуществляет очистку прокачиваемого топлива от механических загрязнений и свободной воды, обеспечивая контроль появления воды в отстойнике фильтра-водоотделителя и выпуск паровоздушной смеси, выделяемой при фильтрации.The fuel filtration unit 1 cleans the pumped fuel from mechanical impurities and free water, ensuring control of the appearance of water in the sump of the water separator filter and the release of the vapor-air mixture released during filtration.

Блок 14 учета и управления, выполненный в виде контроллера, осуществляет измерения текущей массы топлива, прокачиваемое через устройство, текущее значение его температуры и плотности, а также используя свои вычислительные мощности, управляет дозированным вводом ПВКЖ в поток топлива. Блок 14 обеспечивает также местное (локальное) управление процессом выдачи топлива при помощи пульта 2 управления, интерфейсное взаимодействие с уполномоченным оператором с использованием блока 3 визуализации данных и информационного табло 4. Сам блок 14 может быть оснащен считывателем персональных смарт-карт, при помощи которых определяются права оператора и предоставляется право на управление процессом выдачи топлива, а также клавиатурой ввода информации. Интерфейсное взаимодействие блока 14 с элементами устройства и с системами верхнего уровня может осуществляться через проводные (кабельные) и/или беспроводные (мобильные) каналы связи с возможностью дистанционного управления фиксировать:The metering and control unit 14, made in the form of a controller, measures the current mass of the fuel pumped through the device, the current value of its temperature and density, and also using its computing power, controls the dosed injection of PVCL into the fuel flow. Block 14 also provides local (local) control of the process of dispensing fuel using the control panel 2, interface interaction with an authorized operator using block 3 of data visualization and information display 4. Block 14 itself can be equipped with a reader of personal smart cards, which are used to determine operator rights and the right to control the fuel dispensing process, as well as the information input keyboard. The interface interaction of block 14 with the elements of the device and with upper-level systems can be carried out through wired (cable) and / or wireless (mobile) communication channels with the ability to remotely control:

- количество выданного топлива в объемных единицах по партиям и суммарно по срокам;- the amount of fuel issued in volume units by batches and in total by terms;

- количество выданного топлива в массовых единицах, полученных прямым методом динамических измерений, соответствующих требованиям ГОСТ 8.587-2019 по партиям и суммарно по срокам;- the amount of fuel dispensed in mass units obtained by the direct method of dynamic measurements that meets the requirements of GOST 8.587-2019 by batch and in total by terms;

- средние температуры и плотности выданного топлива в партиях и приведенных к стандартным условиям;- average temperatures and densities of the dispensed fuel in batches and reduced to standard conditions;

- объема в партиях выданного топлива;- volume in batches of dispensed fuel;

- средней плотности в партиях выданного топлива.- average density in batches of dispensed fuel.

При этом обеспечивается высокое качество выдаваемого топлива с необходимыми присадками, в частности с ПВКЖ, с гарантированным гозоотделением и его фильтрации от механических примесей и с вводом ПВКЖ в поток авиационного топлива с учетом его текущих характеристик, контролируемых блоком 14 учета и управления для обеспечения требуемого (расчетного) количества ПВКЖ и ее равномерное распределение в объеме прокачиваемого очищенного авиатоплива. Это обеспечивает достижение требуемого технического результата, который заключается в повышении качества выдаваемого топлива с необходимыми присадками, в частности с ПВКЖ. Одновременно с указанным обеспечивается расширение арсенала технических средств, которые могут быть использованы для выдачи топлива в воздушное судно.This ensures the high quality of the dispensed fuel with the necessary additives, in particular with PVCL, with guaranteed gas separation and its filtration from mechanical impurities and with the introduction of CVCL into the aviation fuel stream, taking into account its current characteristics, controlled by the metering and control unit 14 to ensure the required (calculated ) the amount of PVKZh and its uniform distribution in the volume of pumped purified jet fuel. This ensures the achievement of the required technical result, which is to improve the quality of the issued fuel with the necessary additives, in particular with PVKZh. At the same time, the expansion of the arsenal of technical means that can be used to dispense fuel into an aircraft is ensured.

Claims (8)

1. Устройство выдачи топлива в воздушное судно, содержащее блок фильтрации топлива, снабженный водоотделителем, входной патрубок которого выполнен с возможностью соединения с трубопроводом приема топлива из цистерн и транспортных мер вместимости, а также блок ввода в топливо присадки и раздаточный рукав, выполненный с возможностью соединения через наконечник нижней заправки к средствам приема топлива воздушного судна, отличающееся тем, что введен расходомер-счетчик массовый, соединенный входным трубопроводом с выходным патрубком блока фильтрации, а выходным трубопроводом соединенный со входом раздаточного рукава, а также блок учета и управления, первый вход которого соединен с информационным входом датчика температуры, установленным во входном трубопроводе расходомера-счетчика массового, второй вход соединен с информационным входом расходомера-счетчика массового, а третий вход соединен с информационным входом блока ввода в топливо присадки, при этом блок фильтрации топлива дополнительно снабжен фильтром механических примесей и газоотделителем, а блок ввода в топливо присадки установлен в выходном трубопроводе расходомера-счетчика массового.1. A device for issuing fuel to an aircraft, containing a fuel filtration unit equipped with a water separator, the inlet pipe of which is configured to be connected to the pipeline for receiving fuel from tanks and transport capacity measures, as well as an additive injection unit into the fuel and a distributing sleeve, made with the possibility of connection through the lower filling tip to the aircraft fuel receiving means, characterized in that a mass flow meter is introduced, connected by an inlet pipeline to the outlet pipe of the filtration unit, and by an outlet pipeline connected to the inlet of the dispensing sleeve, as well as a metering and control unit, the first input of which is connected with the information input of the temperature sensor installed in the inlet pipeline of the mass flow meter, the second input is connected to the information input of the mass flow meter, and the third input is connected to the information input of the block for introducing additives into the fuel, while the fuel filtration unit is additionally equipped with a mechanical impurities filter and gas separator, and the block for introducing additives into the fuel is installed in the outlet pipeline of the mass flow meter. 2. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что блок учета и управления выполнен в виде контроллера.2. The device according to claim. 1, characterized in that the accounting and control unit is made in the form of a controller. 3. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что блок учета и управления оснащен пультом управления.3. The device according to claim 1, characterized in that the metering and control unit is equipped with a control panel. 4. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что блок учета и управления оснащен блоком визуализации данных.4. The device according to claim 1, characterized in that the accounting and control unit is equipped with a data visualization unit. 5. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что блок учета и управления оснащен информационным табло.5. The device according to claim 1, characterized in that the metering and control unit is equipped with an information board. 6. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что блок фильтрации топлива оснащен датчиком наличия воды, информационный вход которого соединен со входом контроля воды блока учета и управления.6. The device according to claim 1, characterized in that the fuel filtration unit is equipped with a water presence sensor, the information input of which is connected to the water control input of the metering and control unit. 7. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что трубопровод приема топлива из цистерн и транспортных мер вместимости оснащен запорно-регулирующей арматурой.7. The device according to claim 1, characterized in that the pipeline for receiving fuel from tanks and transport capacity measures is equipped with shut-off and control valves. 8. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что блок учета и управления оснащен считывателем персональных смарт-карт, определяющих права оператора по управлению процессом выдачи топлива.8. The device according to claim 1, characterized in that the metering and control unit is equipped with a reader of personal smart cards that determine the operator's rights to control the fuel dispensing process.

Images