RU2176215C2 - Устройство для загрузки судов сыпучими материалами - Google Patents
Устройство для загрузки судов сыпучими материалами Download PDFInfo
- Publication number
- RU2176215C2 RU2176215C2 RU96102851/28A RU96102851A RU2176215C2 RU 2176215 C2 RU2176215 C2 RU 2176215C2 RU 96102851/28 A RU96102851/28 A RU 96102851/28A RU 96102851 A RU96102851 A RU 96102851A RU 2176215 C2 RU2176215 C2 RU 2176215C2
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- drum
- unloading
- conveyor
- boom
- derrick
- Prior art date
Links
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65G—TRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
- B65G67/00—Loading or unloading vehicles
- B65G67/60—Loading or unloading ships
- B65G67/606—Loading or unloading ships using devices specially adapted for bulk material
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Ocean & Marine Engineering (AREA)
- Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Ship Loading And Unloading (AREA)
Abstract
Изобретение относится к устройствам для загрузки судов сыпучими грузами. Устройство для загрузки судов сыпучим материалом содержит стрелу, которая расположена на установленном с возможностью перемещения параллельно загружаемому судну портальном кране с возможностью подъема и опускания, причем стрела несет ленточный транспортер, который на своем противоположном судну конце загружается с помощью подающего ленточного конвейера посредством его разгрузочного барабана, а под другим его концом предусмотрена разгрузочная самотечная тележка, при этом горизонтальная ось поворота стрелы расположена над продольной осью подающего ленточного конвейера под разгрузочным барабаном упомянутого подающего ленточного конвейера. Разгрузочный барабан подающего ленточного конвейера установлен на скользящую тележку, которая связана со стрелой с возможностью автоматического смещения из области стрелы при выходе последней в максимальное верхнее рабочее положение. Изобретение обеспечивает упрощение изготовления устройства. 5 з.п. ф-лы, 3 ил.
Description
Изобретение касается устройства для загрузки судов сыпучими материалами. Известно устройство для загрузки судов сыпучими материалами, содержащее стрелу, которая расположена на установленном с возможностью перемещения параллельно загружаемому судну портальном кране с возможностью подъема и опускания, причем стрела несет ленточный транспортер, который на своем противоположном судну конца загружается с помощью подающего ленточного конверта посредством его разгрузочного барабана, а под другим его концом предусмотрена разгрузочная самотечная тележка, при этом горизонтальная ось поворота стрелы расположена над продольной осью подающего ленточного конвейера под разгрузочным барабаном упомянутого подающего ленточного конвейера (DE 1202221 A1, 20.04.1967).
Так как загружаемые суда имеют различные размеры и положение, стрелы крана нужно подгонять под соответствующие размеры судна, при подъеме и опускании стрелы возникают трудности в отношении максимально допустимого угла наклона стрелы крана. Так, часто встречается у больших судов, что стрела из-за конструктивного элемента скользящей тележки ленточного конвейера, расположенного над ней, не может достаточно далеко повернуться вверх над профилем судна, чтобы обеспечить судну возможность пройти дальше.
В известных устройствах упомянутого выше вида пытаются различными способами устранить упомянутые недостатки. Так, например, в одном известном устройстве вся стрела крана выполнена дугообразной.
Далее это устройство в зоне точки поворота стрелы крана требует очень дорогостоящего кулачкового механизма для направления конвейерной ленты стрелы крана, так как точка поворота из-за жестко установленной скользящей тележки может быть расположена далеко позади места загрузки скользящей тележки загрузочного транспортера.
При этом задачей дорогостоящего кулачкового механизма является лишь удерживать верхнюю ветвь транспортера стрелы крана, несущую и транспортирующую материал, в области точки поворота при всех рабочих положениях в вогнутой или также выпуклой криволинейной форме с соответствующими радиусами.
Далее в известных устройствах указанного вначале типа для предварительного натяжения установленного на стреле крана ленточного транспортера требуется противовесное приспособление для натяжения петли, которое в устройстве, снабженном дугообразной стрелой крана, имеет дополнительно задачу воспринимать возникающие дополнительно изменения длины ленты из-за создаваемого принудительно криволинейной конструкцией относительного движения. В этих устройствах для несущей конструкции стрелы обычно применяли расположенные параллельно сварные коробчатые балки с соответствующими поперечными элементами жесткости и растяжками с, в целом, прямоугольным сечением стрелы.
Известные устройства поэтому очень дорогостоящи и имеют повышенный вес.
В основе изобретения лежит задача избежать трудностей, возникающих в известных устройствах, и создать такое устройство для загрузки судов сыпучим материалом, чтобы его изготовление было дешевле и оно было легче, чем известные устройства.
Решение поставленной задачи состоит в том, что разгрузочный барабан подающего ленточного конвейера установлен на скользящую тележку, которая связана с возможностью автоматического смещения из области стрелы при выходе последней в максимальное верхнее рабочее положение.
Благодаря конструкции устройства, согласно изобретению, получается с учетом максимально допустимого угла наклона больший путь отклонения, чем в известных устройствах, и стрела получает соответствующее свободное пространство. Уже благодаря этому получаются более значительное снижение веса, а также большая экономия при изготовлении устройства.
Дальнейшее улучшение устройства, согласно изобретению, может быть достигнуто благодаря тому, что пилон портального крана выполнен в виде трехгранной опоры.
В предпочтительном варианте выполнения изобретения нижняя ветвь установленного на стреле крана ленточного транспортера направляется с помощью двух верхних барабанов и двух нижних барабанов, образующих петлю, причем нижний барабан выполнен с возможностью перемещения. Благодаря этому с помощью простых средств становится возможным выполнение телескопическим разгрузочного конца ленточного транспортера, расположенного в стреле крана.
Согласно другому признаку изобретения выполненный с возможностью перемещения барабан с помощью тросов или цепей соединен с расположенным в области разгрузки и обращенным к загружаемому судну барабаном ленточного транспортера или с разгрузочной тележкой. Внутри тросов или цепей предусмотрено автоматическое устройство натяжения ленты, которое состоит из пружины или гидравлического цилиндра. Благодаря этому получается очень простая и дающая преимущества компенсация длины ленты.
Далее изобретение более подробно поясняется с помощью примеров выполнения и чертежей, на которых в каждом случае в схематическом изображении представлены
фиг. 1 - вид сбоку устройства, причем штрихпунктирными линиями показано положение покоя стрелы;
фиг. 2 - вид спереди на портальный кран и устройство;
фиг. 3 - вид сбоку тележки барабана в увеличенном масштабе.
фиг. 1 - вид сбоку устройства, причем штрихпунктирными линиями показано положение покоя стрелы;
фиг. 2 - вид спереди на портальный кран и устройство;
фиг. 3 - вид сбоку тележки барабана в увеличенном масштабе.
Представленное на фиг. 1 и фиг. 2 устройство имеет стрелу (крана) 1, которая расположена на перемещаемом параллельно загружаемому судну 2 портальном кране 3. Положение покоя стрелы 1 показано штрихпунктирными линиями. Стрела 1 несет ленточный транспортер 4. У обращенного от судна 2 конца ленточного транспортера 4 осуществляется его загрузка с помощью разгрузочного барабана 5 скользящей тележки 6 транспортера посредством подающего ленточного конвейера 7. На другом конце ленточного транспортера 4, который может быть выполнен телескопическим, находится разгрузочная самотечная тележка 8. Горизонтальная ось 9 поворота стрелы 1 расположена над продольной осью подающего ленточного конвейера 7 под разгрузочным барабаном 5 скользящей тележки 6 ленточного транспортера. Стрела 1 состоит из образованной в виде треугольной конструкции крупнорешетчатой конструкции. Пилон портального крана 3 выполнен в виде трехгранной опоры 10 (фиг. 2).
Как видно из фиг. 3, нижняя ветвь 4 G-ленточного транспортера 4 на определенном участке направляется в виде петли через два верхних барабана 11 и 12 и два нижних барабана 13 и 14. Нижний барабан 13, как показано штрихпунктирными линиями, выполнен с возможностью перемещения и с помощью тросов 15 или цепей соединен с расположенным в области разгрузки ленточного транспортера 4 барабаном 4 Т ленточного транспортера 4 или с разгрузочной тележкой 8. Внутри этого троса 15 или цепей предусмотрено устройство 16 для натяжения ленты, которое может состоять из пружины или гидравлического цилиндра.
Claims (6)
1. Устройство для загрузки судов сыпучим материалом, содержащее стрелу, которая расположена на установленном с возможностью перемещения параллельно загружаемому судну портальном кране с возможностью подъема и опускания, причем стрела несет ленточный транспортер, который на своем противоположном судну конце загружается с помощью подающего ленточного конвейера посредством его разгрузочного барабана, а под другим его концом предусмотрена разгрузочная самотечная тележка, при этом горизонтальная ось (9) поворота стрелы (1) расположена над продольной осью подающего ленточного конвейера (7) под разгрузочным барабаном упомянутого подающего ленточного конвейера, отличающееся тем, что разгрузочный барабан (5) подающего ленточного конвейера (7) установлен на скользящую тележку (6), которая связана со стрелой с возможностью автоматического смещения из области стрелы (1) при выходе последней в максимальное верхнее рабочее положение.
2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что пилон портального крана (3) выполнен в виде трехгранной балки.
3. Устройство по одному из пп.1 и 2, отличающееся тем, что нижняя ветвь (4G) установленного на стреле (10) ленточного транспортера (4) направляется с помощью двух верхних барабанов (11, 12) и двух нижних барабанов (13, 14), образующих петлю, причем нижний барабан (13) выполнен с возможностью перемещения.
4. Устройство по п.3, отличающееся тем, что выполненный с возможностью перемещения барабан (13) с помощью тросов (15) или цепей соединен с расположенным в области разгрузки и обращенным к загружаемому судну барабаном (4. Т) ленточного транспортера (4) или с разгрузочной тележкой (8).
5. Устройство по п.4, отличающееся тем, что имеется автоматическое устройство натяжения ленты.
6. Устройство по п.5, отличающееся тем, что автоматическое устройство натяжения ленты состоит из пружины или гидравлического цилиндра.
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19505372A DE19505372C2 (de) | 1995-02-17 | 1995-02-17 | Einrichtung zum Beladen von Schiffen mit Schüttgut |
DE19505372.9 | 1995-02-17 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU96102851A RU96102851A (ru) | 1998-04-20 |
RU2176215C2 true RU2176215C2 (ru) | 2001-11-27 |
Family
ID=7754231
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU96102851/28A RU2176215C2 (ru) | 1995-02-17 | 1996-02-16 | Устройство для загрузки судов сыпучими материалами |
Country Status (6)
Country | Link |
---|---|
AU (1) | AU691393B2 (ru) |
BR (1) | BR9600744A (ru) |
DE (1) | DE19505372C2 (ru) |
MY (1) | MY126342A (ru) |
RU (1) | RU2176215C2 (ru) |
ZA (1) | ZA961227B (ru) |
Families Citing this family (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE19937653A1 (de) * | 1999-08-12 | 2001-02-15 | Buehler Ag | Schiffsentlader mit Trogkettenförderer |
DE10226050C1 (de) * | 2002-06-12 | 2003-10-09 | Man Takraf Foerdertechnik Gmbh | Bandführung für einen Schiffsbelader |
GB2532313A (en) * | 2013-03-15 | 2016-05-18 | Sandvik Intellectual Property | Cargo transporter loading assembly |
CN114955607B (zh) * | 2022-06-30 | 2023-06-27 | 无锡松邦科技有限公司 | 双臂架装船机 |
Family Cites Families (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1202221B (de) * | 1962-11-13 | 1965-09-30 | Beteiligungs & Patentverw Gmbh | Portalartiges Traggeruest fuer einen Schiffsbelader |
DE3321153A1 (de) * | 1983-06-11 | 1984-12-13 | Baas Technik GmbH, 2000 Wedel | Vorrichtung zum be- und entladen von grossraumtransportmitteln wie schiffen od. dgl. mit einem verfahrbaren portalkran |
-
1995
- 1995-02-17 DE DE19505372A patent/DE19505372C2/de not_active Expired - Fee Related
-
1996
- 1996-01-24 MY MYPI96000264A patent/MY126342A/en unknown
- 1996-02-14 AU AU45537/96A patent/AU691393B2/en not_active Ceased
- 1996-02-15 BR BR9600744A patent/BR9600744A/pt not_active IP Right Cessation
- 1996-02-16 ZA ZA961227A patent/ZA961227B/xx unknown
- 1996-02-16 RU RU96102851/28A patent/RU2176215C2/ru not_active IP Right Cessation
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
BR9600744A (pt) | 1997-12-30 |
AU691393B2 (en) | 1998-05-14 |
DE19505372C2 (de) | 1999-01-07 |
ZA961227B (en) | 1996-09-12 |
AU4553796A (en) | 1996-08-29 |
MY126342A (en) | 2006-09-29 |
DE19505372A1 (de) | 1996-08-22 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US4402392A (en) | Portable belt conveyor, particularly a plate belt conveyor for crushing plants | |
US5498119A (en) | Turret for materials transport vehicles and telescopic conveyor mounted thereon | |
US4860884A (en) | Bucket conveyor, particularly for unloading ships | |
US4268204A (en) | Continuous ship unloader | |
RU2176215C2 (ru) | Устройство для загрузки судов сыпучими материалами | |
NL1002362C2 (nl) | Onderbouwconstructie met slagzij minimaliserende draagconstructie voor zwenkkraan op binnenvaartuig. | |
GB2262727A (en) | Container attitude adjustment in container transport equipment. | |
US5727918A (en) | Loader for bulk ship | |
RU2007111322A (ru) | Устройство для рейдовой загрузки или разгрузки судов | |
US4890719A (en) | Excavator for bucket elevator type continuous unloader | |
EP0980328B1 (en) | Shiploader system | |
US3392818A (en) | Ship unloading device | |
KR890009752A (ko) | 카고크레인 | |
GB2136753A (en) | Telescopic boom and conveyor apparatus | |
RU96102851A (ru) | Устройство для загрузки судов сыпучими материалами | |
CA2078207C (en) | Loading or discharging device for a ship | |
US3144928A (en) | Conveying apparatus for loading ships | |
NL8700477A (nl) | Inrichting voor het verticaal transporteren van een last, in het bijzonder een scheepsloskraan. | |
EP0699557A1 (en) | Loading lift device mountable to a vehicle | |
US3091353A (en) | Retractable unloader | |
US4265579A (en) | Bulk material unloader | |
US4693360A (en) | Continuous operation bulk goods unloader | |
SU1082749A1 (ru) | Башенный кран | |
GB1587686A (en) | Side port landing hoist system | |
JPS6186317A (ja) | 積出・陸揚機 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20090217 |