RU211195U1

RU211195U1 - Collapsible bumper for a car

Info

Publication number: RU211195U1
Application number: RU2022100579U
Authority: RU
Inventors: Роман Сергеевич Агошков
Original assignee: Общество с ограниченной ответственностью "ГРАНД ДЕТАЛЬ"
Filing date: 2022-01-13
Publication date: 2022-05-25

Abstract

Полезная модель относится к области транспортного машиностроения, а именно к бамперным узлам транспортных средств, устанавливаемым на транспортных средствах. Разборный бампер для легкового автомобиля содержит элемент крепления для соединения с элементом транспортного средства (фиг. 1, 2). Элемент крепления расположен в центральной зоне бампера и выполнен в виде объемной утолщенной панели из пластиков, используемых в автомобильной промышленности типа полипропилена (Р/Е +EPDM или PP- EPDM). Выполнение элемента крепления в виде объемной утолщенной панели, имеющей высоту, равную высоте бампера, обеспечивает выполнение им дополнительно и энергопоглощающей функции. Элемент крепления снабжен по верхнему и нижнему краям приемными замковыми элементами для прикрепления к нему внешнего элемента. К элементу крепления через приемные замковые элементы прикреплен с возможностью отсоединения от него внешний элемент, покрывающий элемент крепления. Внешний элемент выполнен в виде удлиненной лицевой панели (фиг. 1). На внутренней поверхности внешнего элемента в зоне присоединения к элементу крепления выполнены защелки для взаимодействия с приемными замковыми элементами элемента крепления. Удлиненная лицевая панель снабжена двумя съемными накладными элементами, расположенными на боковых участках внешнего элемента. Технический результат, обеспечиваемый полезной моделью, заключается в реализации полезной моделью своего назначения, а именно энергопоглощающего элемента для обеспечения защиты транспортного средства при столкновении.

The utility model relates to the field of transport engineering, namely to vehicle bumper units mounted on vehicles. A collapsible bumper for a passenger car contains a fastening element for connection with a vehicle element (Fig. 1, 2). The fastening element is located in the central zone of the bumper and is made in the form of a bulky thickened panel made of plastics used in the automotive industry such as polypropylene (P/E +EPDM or PP-EPDM). The implementation of the fastening element in the form of a three-dimensional thickened panel, having a height equal to the height of the bumper, ensures that it additionally performs an energy-absorbing function. The fastening element is provided along the upper and lower edges with receiving locking elements for attaching an external element to it. An external element covering the fastening element is attached to the fastening element through the receiving locking elements with the possibility of detaching from it. The outer element is made in the form of an elongated front panel (Fig. 1). On the inner surface of the outer element in the area of attachment to the fastening element, latches are made to interact with the receiving locking elements of the fastening element. The elongated front panel is equipped with two removable patch elements located on the side sections of the outer element. The technical result provided by the utility model is that the utility model realizes its purpose, namely, an energy-absorbing element to protect the vehicle in a collision.

Description

Полезная модель относится к области транспортного машиностроения, а именно к бамперным узлам транспортных средств, устанавливаемым на транспортных средствах.The utility model relates to the field of transport engineering, namely to vehicle bumper units mounted on vehicles.

Из уровня техники известен узел крепления деталей кузова, включающий в себя опорную поверхность кузова, которая соединена с облицовкой радиатора разъемным соединением посредством кронштейна, представляющего собой цельноштампованную пластину, которая крепится к облицовке радиатора посредством болтового соединения по двум точкам крепления, а к опорной поверхности кузова посредством болтового соединения по трем точкам крепления (аналог - «Каталог запасных частей автомобилей «Нива» ВА3-2123», изд-во «РусьАвтокнига», г.Москва, 2004 г., стр.160).From the prior art, a body parts fastening unit is known, which includes a body support surface, which is connected to the radiator lining by a detachable connection by means of a bracket, which is a one-piece stamped plate, which is attached to the radiator lining by means of a bolted connection at two attachment points, and to the body support surface by means of bolted connection at three attachment points (analogue - "Catalogue of spare parts for cars" Niva "VA3-2123", publishing house "RusAvtokniga", Moscow, 2004, p. 160).

Недостатком данной конструкции является трудоемкость монтажа из-за наличия большого количества болтовых соединений, что ведет к снижению качества сопряжении деталей кузова.The disadvantage of this design is the complexity of installation due to the presence of a large number of bolted connections, which leads to a decrease in the quality of mating body parts.

Из уровня техники известны конструкции бамперов, выполняемых из ударопрочной пластмассы. Обычно бампер состоит из единого элемента, крепящегося к кузову автомобиля и снабженного усиливающими элементами, однако известны и модульные конструкции бамперов.From the prior art are known designs of bumpers made of impact-resistant plastics. Usually the bumper consists of a single element attached to the car body and provided with reinforcing elements, however, modular bumper designs are also known.

Известен передний бампер легкового автомобиля, содержащий соединенную с концевой частью кузова наружную панель с выступающим вверх опорным элементом для крепления решетки радиатора, имеющим центральное отверстие, отличающийся тем, что опорный элемент и решетка радиатора соединены с концевой частью кузова по своим верхним продольным полкам в общих точках крепления для каждой детали посредством резьбового соединения, а нижняя сторона решетки радиатора соединена с опорным элементом наружной панели бампера посредством защелок и резьбового соединения, причем наружная панель бампера в месте расположения номерного знака дополнительно зафиксирована на концевой части кузова (аналог - патент РФ № 117869. МПК B60R 19/52 (2006.01), 2012).A front bumper of a car is known, containing an outer panel connected to the end part of the body with a supporting element protruding upwards for attaching the radiator grille, having a central hole, characterized in that the supporting element and the radiator grille are connected to the end part of the body along their upper longitudinal shelves at common points fasteners for each part by means of a threaded connection, and the lower side of the radiator grille is connected to the supporting element of the outer bumper panel by means of latches and threaded connections, and the outer bumper panel at the location of the license plate is additionally fixed on the end part of the body (analogue - patent of the Russian Federation No. 117869. MPK B60R 19/52 (2006.01), 2012).

Недостатком известной конструкции является повышенная трудоемкость монтажа и демонтажа переднего бампера.The disadvantage of the known design is the increased complexity of mounting and dismantling the front bumper.

Наиболее близким по конструктивному исполнению является модульная оболочка бампера, содержащая крепежный элемент, адаптированный для крепления к энергопоглощающей конструкции бампера транспортного средства. Модульная оболочка содержит также по меньшей мере два внешних элемента, прикрепленных непосредственно к упомянутому элементу крепления и по меньшей мере частично покрывающего упомянутый элемент крепления. По меньшей мере один из упомянутых внешних элементов может быть отсоединен от упомянутого элемента крепления без отсоединения упомянутого элемента крепления от упомянутого энергопоглощающего каркаса бампера транспортного средства или отделения другого из упомянутых по меньшей мере второго внешнего элемента от указанного крепежного элемента. К упомянутому элементу крепления прикреплен элемент ступенчатой подушки по меньшей мере частично покрывающий его. Таким образом, упомянутый элемент крепления становится невидимым с внешней стороны транспортного средства после сборки транспортного средства (патент США № US7527308B2, 2009 г.).The closest in design is a modular bumper shell containing a fastener adapted for attachment to the energy-absorbing structure of the vehicle bumper. The modular shell also contains at least two external elements attached directly to the said fastening element and at least partially covering the said fastening element. At least one of said external elements can be detached from said fastening element without disconnecting said fastening element from said vehicle bumper energy absorbing frame or separating another of said at least second external element from said fastening element. To said fastening element, a stepped pad element is attached, at least partially covering it. Thus, said attachment element becomes invisible from the outside of the vehicle after vehicle assembly (US Patent No. US7527308B2, 2009).

Данная конструкция обеспечивает способ сборки модульной оболочки бампера путем предоставления крепежного элемента, адаптированного для крепления к энергопоглощающей подконструкции бампера транспортного средства, обеспечения внешнего элемента и прикрепления внешнего элемента к крепежному элементу.This design provides a method for assembling a modular bumper shell by providing a fastener adapted to attach to an energy absorbing vehicle bumper substructure, providing an outer member, and attaching the outer member to the fastener.

Недостатком данной конструкции является отсутствие энергопоглощающей конструкции в составе модульной оболочки бампера и необходимость наличия дополнительного энергопоглощающего элемента в составе бампера транспортного средства, что усложняет саму конструкцию и ее установку на автомобиль.The disadvantage of this design is the absence of an energy-absorbing structure in the modular bumper shell and the need for an additional energy-absorbing element in the vehicle bumper, which complicates the structure itself and its installation on a car.

Как известно одной из функций бампера является, в том числе, смягчение удара при столкновении автомобиля.As you know, one of the functions of the bumper is, among other things, mitigating the impact in a car collision.

Технической проблемой, на решение которой направлена полезная модель, является расширение арсенала бамперов, используемых для легковых автомобилей.The technical problem addressed by the utility model is the expansion of the arsenal of bumpers used for passenger cars.

Поставленная техническая проблема решена за счет того, что разработан разборный бампер для легкового автомобиля, содержащий элемент крепления для соединения с элементом транспортного средства; внешний элемент, прикрепленный непосредственно к упомянутому элементу крепления с возможностью отсоединения от него и покрывающий элемент крепления, в соответствии с полезной моделью элемент крепления выполнен в виде объемной утолщенной панели с выполненными по верхнему и нижнему краям приемными замковыми элементами и расположен в центральной зоне бампера, а внешний элемент выполнен в виде удлиненной лицевой панели с двумя съемными накладными элементами, расположенными на боковых участках панели.The stated technical problem is solved due to the fact that a collapsible bumper for a car has been developed, containing a fastening element for connection with a vehicle element; the external element attached directly to the said fastening element with the possibility of detaching from it and the covering fastening element, in accordance with the utility model, the fastening element is made in the form of a three-dimensional thickened panel with receiving locking elements made along the upper and lower edges and is located in the central zone of the bumper, and the outer element is made in the form of an elongated front panel with two removable patch elements located on the side sections of the panel.

Технический результат, обеспечиваемый полезной моделью, заключается в реализации полезной моделью своего назначения, а именно энергопоглощающего элемента для обеспечения защиты транспортного средства при столкновении, а также защитного элемента для предотвращения травмирования пешеходов.The technical result provided by the utility model is that the utility model realizes its purpose, namely, an energy-absorbing element to protect the vehicle in a collision, as well as a protective element to prevent injury to pedestrians.

Выполнение разборного бампера, в котором элемент крепления в виде объемной утолщенной панели, снабженной по верхнему и нижнему краям приемными элементами, расположен в центральной зоне бампера, а внешний элемент выполнен в виде удлиненной лицевой панели с двумя съемными накладными элементами, расположенными на боковых участках лицевой панели, позволяет обеспечить выполнение своего назначения, а именно энергопоглощающего элемента для обеспечения защиты транспортного средства при столкновении и защитного элемента для предотвращения травмирования пешеходов.Execution of a collapsible bumper, in which the fastening element in the form of a volumetric thickened panel, provided with receiving elements along the upper and lower edges, is located in the central zone of the bumper, and the outer element is made in the form of an elongated front panel with two removable patch elements located on the side sections of the front panel , makes it possible to fulfill its purpose, namely, an energy-absorbing element for ensuring the protection of a vehicle in a collision and a protective element for preventing injury to pedestrians.

Заявляемая полезная модель поясняется чертежами.The claimed utility model is illustrated by drawings.

Фиг. 1 - общая конструктивная схема бампера (взрыв-схема, вид ¾);Fig. 1 - general structural diagram of the bumper (explosion diagram, ¾ view);

Фиг. 2 - вид бампера в сборе сзади, со стороны элемента крепления;Fig. 2 - rear view of the bumper assembly, from the side of the fastening element;

Фиг. 3 - вид I фиг. 2;Fig. 3 - view I of FIG. 2;

Фиг. 4 - сечение А-А фиг. 3; Fig. 4 is a section A-A of FIG. 3;

Фиг. 5 - вид спереди на лицевую панель;Fig. 5 - front view of the front panel;

Фиг. 6 - вид сверху на лицевую панель;Fig. 6 - top view of the front panel;

Фиг. 7 - вид II фиг. 5;Fig. 7 - view II of FIG. 5;

Фиг 8 - сечение В-В фиг. 7;Fig. 8 is a section B-B of Fig. 7;

Фиг. 9 - разборный бампер с увеличенным изображением защелок в изометрии.Fig. 9 - collapsible bumper with an enlarged isometric view of the latches.

Разборный бампер для легкового автомобиля содержит элемент крепления 1 для соединения с элементом транспортного средства (фиг. 1, 2). Элемент крепления 1 расположен в центральной зоне 2 бампера и выполнен в виде объемной утолщенной панели из пластиков, используемых в автомобильной промышленности типа полипропилена (Р/Е +EPDM или PP- EPDM). Выполнение элемента крепления 1 в виде объемной утолщенной панели, имеющей высоту, равную высоте бампера, обеспечивает выполнение им дополнительно и энергопоглощающей функции. Элемент крепления 1 снабжен по верхнему 3 и нижнему 4 краям приемными замковыми элементами 5 для прикрепления к нему внешнего элемента 6. К элементу крепления 1 через приемные замковые элементы 5 прикреплен с возможностью отсоединения от него внешний элемент 6, покрывающий элемент крепления 1. Внешний элемент 6 выполнен в виде удлиненной лицевой панели (см. фиг. 1). На внутренней поверхности внешнего элемента 6 в зоне присоединения к элементу крепления 1 выполнены защелки 7 для взаимодействия с приемными замковыми элементами 5 элемента крепления 1 (см. фиг. 4, 8).A collapsible bumper for a passenger car contains a fastening element 1 for connection with a vehicle element (Fig. 1, 2). Fastening element 1 is located in the central zone 2 of the bumper and is made in the form of a bulky thickened panel made of plastics used in the automotive industry such as polypropylene (P/E+EPDM or PP-EPDM). Execution of the fastening element 1 in the form of a bulky thickened panel, having a height equal to the height of the bumper, ensures that it additionally performs an energy-absorbing function. The fastening element 1 is provided along the upper 3 and lower 4 edges with receiving locking elements 5 for attaching an external element 6 to it. An external element 6 is attached to the fastening element 1 through receiving locking elements 5 with the possibility of detaching from it, covering the fastening element 1. The external element 6 made in the form of an elongated front panel (see Fig. 1). On the inner surface of the outer element 6 in the area of attachment to the fastening element 1, latches 7 are made to interact with the receiving locking elements 5 of the fastening element 1 (see Fig. 4, 8).

Удлиненная лицевая панель 6 снабжена двумя съемными накладными элементами 8, 9, расположенными на боковых участках 10,11 внешнего элемента 6 (см. фиг. 1). Боковые участки 10, 11 удлиненной лицевой панели 6 выполнены с локальными углублениями 12 и снабжены защелками 13 для приема съемных накладных элементов 8, 9. Съемные накладные элементы 8, 9 снабжены ответными приемными замковыми элементами 14, взаимодействующими с защелками 13 удлиненной лицевой панели (см. фиг.7, 8, 9).The elongated front panel 6 is provided with two removable patch elements 8, 9 located on the side sections 10,11 of the outer element 6 (see Fig. 1). The side sections 10, 11 of the elongated front panel 6 are made with local recesses 12 and are equipped with latches 13 for receiving removable overlay elements 8, 9. Removable overhead elements 8, 9 are equipped with reciprocal receiving locking elements 14 interacting with the latches 13 of the elongated front panel (see Fig. Fig.7, 8, 9).

Съемные накладные элементы 8, 9 также обеспечивают дополнительную защиту и могут быть быстро заменены в случае повреждения при боковом ударе.Removable trims 8, 9 also provide additional protection and can be quickly replaced in the event of side impact damage.

Форма элемента крепления 1 предопределена выполняемыми им функциями (несущего элемента для лицевой панели и крепления бампера к элементам транспортного средства и энергопоглощающего элемента одновременно) и крепится в нижней передней части автомобиля к элементам, соединяемым с лонжеронами, для смягчения ударов приходящихся на центральную часть автомобиля. Расположение и конструктивное выполнение элемента крепления 1 способствует защите целостности других элементов транспортного средства при столкновении.The shape of the fastening element 1 is predetermined by its functions (bearing element for the front panel and fastening the bumper to the elements of the vehicle and energy-absorbing element at the same time) and is attached in the lower front part of the car to the elements connected to the side members to mitigate impacts falling on the central part of the car. The location and design of the fastening element 1 contributes to the protection of the integrity of other elements of the vehicle in a collision.

Внешний элемент 6 в виде удлиненной лицевой панели крепится к элементу крепления 1 при помощи специальных защелок 7, позволяющих неоднократно снимать и устанавливать лицевую панель в случае ее повреждения при столкновении.The outer element 6 in the form of an elongated front panel is attached to the fastening element 1 with the help of special latches 7, which make it possible to repeatedly remove and install the front panel in case it is damaged in a collision.

Технический результат полезной модели заключается в выполнении бампером своего назначения.The technical result of the utility model is that the bumper fulfills its purpose.

Все элементы заявляемого разборного бампера могут быть изготовлены из современных пластиков, используемых в автомобильной промышленности, на существующем технологическом оборудованииAll elements of the proposed collapsible bumper can be made from modern plastics used in the automotive industry, using existing technological equipment

Заявляемая полезная модель может быть использована в автомобилестроении.The claimed utility model can be used in the automotive industry.

Claims

1. Разборный бампер для легкового автомобиля, содержащий элемент крепления; внешний элемент, соединенный с элементом крепления с возможностью отсоединения от него и покрывающий элемент крепления, отличающийся тем, что элемент крепления выполнен в виде объемной утолщенной панели, снабженной по верхнему и нижнему краям приемными замковыми элементами, и расположен в центральной зоне бампера, а внешний элемент выполнен в виде удлиненной лицевой панели, снабженной двумя съемными накладными элементами, расположенными на боковых участках панели.1. Collapsible bumper for a car containing a fastening element; an external element connected to the fastening element with the possibility of detaching from it and covering the fastening element, characterized in that the fastening element is made in the form of a three-dimensional thickened panel, provided with receiving locking elements along the upper and lower edges, and is located in the central zone of the bumper, and the outer element made in the form of an elongated front panel, equipped with two removable patch elements located on the side sections of the panel.

2. Разборный бампер по п. 1, отличающийся тем, что боковые участки лицевой панели выполнены с локальными углублениями и снабжены защелками для приема съемных накладных элементов. 2. Collapsible bumper according to claim 1, characterized in that the side sections of the front panel are made with local recesses and are equipped with latches for receiving removable overhead elements.