RU2108955C1 - Loose and lump material transportation conveyor - Google Patents
Loose and lump material transportation conveyor Download PDFInfo
- Publication number
- RU2108955C1 RU2108955C1 RU96103745A RU96103745A RU2108955C1 RU 2108955 C1 RU2108955 C1 RU 2108955C1 RU 96103745 A RU96103745 A RU 96103745A RU 96103745 A RU96103745 A RU 96103745A RU 2108955 C1 RU2108955 C1 RU 2108955C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- conveyor
- wedge
- transportation
- drive
- loose
- Prior art date
Links
Images
Landscapes
- Chain Conveyers (AREA)
Abstract
Description
Изобретение относится к оборудованию для транспортирования сыпучих и кусковых материалов и грузов, например, в горной промышленности, промышленности строительных материалов. The invention relates to equipment for transporting bulk and lump materials and goods, for example, in the mining industry, the construction materials industry.
Известна конструкция качающегося конвейера для транспортирования крупнокусковых материалов высокой крепости (Евневич А.М. Горные транспортные машины. -М. : Углетехиздат, 1956, с.406, рис.227), содержащего качающийся желоб, опоры и привод, сообщающий желобу возвратно-поступательное движение. A known design of a swinging conveyor for transporting lumpy materials of high strength (Evnevich AM Mountain transport machines. -M.: Ugletekhizdat, 1956, p. 426, Fig. 227) containing a swinging chute, supports and a drive that communicates the chute reciprocating traffic.
Указанная конструкция имеет ряд недостатков, таких, как малая производительность при горизонтальной установке, обусловленная неравномерностью скорости транспортирования, возникающей в силу инерционности движения транспортируемого материала при обратном ходе желоба, невозможность работы на подъем, толчки и шум во время работы. This design has several disadvantages, such as low productivity during horizontal installation, due to the uneven transport speed that occurs due to the inertia of the transported material during the reverse run of the gutter, the inability to work on lifting, shocks and noise during operation.
Наиболее близким техническим решением к предлагаемому является конвейер для транспортирования сыпучих и кусковых материалов, применяемый в горной промышленности, промышленности строительных материалов (авт. св. N 1684188, кл. B 65 G 25/00, 25/08). Конвейер содержит расположенную на основании базовую раму, по направляющим которой перемещается тележка, состоящая из оси и установленных на ней катков, посредством штанг жестко соединенная с днищем конвейера. Последнее установлено с возможностью возвратно-поступательного перемещения по основанию и соединено с приводом в виде гидроцилиндра. Конвейер имеет подвижные и неподвижные транспортирующие элементы, расположенные в ряд поочередно и параллельно друг другу. Подвижные транспортирующие элементы жестко соединены с днищем конвейера, а неподвижные закреплены на продольных бортах базовой рамы. Каждый транспортирующий элемент имеет клиновидную форму в поперечном сечении. The closest technical solution to the proposed one is a conveyor for transporting bulk and lump materials used in the mining industry, building materials industry (ed. St. N 1684188, class B 65 G 25/00, 25/08). The conveyor comprises a base frame located on the base, along the guides of which a trolley is moved, consisting of an axis and rollers mounted on it, by means of rods rigidly connected to the bottom of the conveyor. The latter is installed with the possibility of reciprocating movement on the base and is connected to the drive in the form of a hydraulic cylinder. The conveyor has movable and stationary transporting elements arranged in a row alternately and parallel to each other. Moving transporting elements are rigidly connected to the bottom of the conveyor, and fixed are fixed on the longitudinal sides of the base frame. Each conveying element is wedge-shaped in cross section.
Недостатком конвейера является большая масса движущихся частей конвейера, что приводит к увеличению энергоемкости процесса транспортирования материалов и грузов. The disadvantage of the conveyor is the large mass of moving parts of the conveyor, which leads to an increase in the energy intensity of the process of transporting materials and goods.
Цель изобретения - уменьшение энергоемкости процесса транспортирования. Указанная цепь достигается тем, что в конвейере для транспортирования сыпучих и кусковых материалов, включающем продольные борта, днище, привод и подвижные и неподвижные транспортирующие элементы, расположенные в ряд поочередно и параллельно друг другу, имеющие в поперечном сечении форму клина и содержащие опорную и две рабочие поверхности, днище и борта конвейера жестко соединены между собой и выполнены в виде желоба. Неподвижные транспортирующие элементы жестко присоединены к днищу конвейера, а подвижные транспортирующие элементы шарнирно соединены между собой тягами и совершают возвратно- поступательное движение относительно днища при помощи привода. The purpose of the invention is to reduce the energy intensity of the transportation process. This chain is achieved by the fact that in the conveyor for transporting bulk and lump materials, including longitudinal sides, bottom, drive and movable and fixed transporting elements arranged in a row alternately and parallel to each other, having a wedge shape in cross section and containing a support and two working the surfaces, bottom and sides of the conveyor are rigidly interconnected and made in the form of a gutter. The stationary conveying elements are rigidly attached to the bottom of the conveyor, and the movable conveying elements are pivotally interconnected by rods and make a reciprocating movement relative to the bottom by means of a drive.
Такое конструктивное решение позволяет уменьшить массу движущихся частей конвейера, снизить статическую и инерционную составляющие сопротивлении движению транспортирующих элементов и соответственно уменьшить энергоемкость процесса транспортирования. Such a constructive solution allows to reduce the mass of moving parts of the conveyor, to reduce the static and inertial components of the resistance to movement of the conveying elements and, accordingly, to reduce the energy consumption of the transportation process.
На фиг. 1 представлен общий вид предлагаемого конвейера; на фиг. 2 - сечение А-А на фиг 1; на фиг. 3 - секция предлагаемого конвейера; на фиг. 4 - сечение по Б-Б на фиг. 3. In FIG. 1 shows a General view of the proposed conveyor; in FIG. 2 - section aa in FIG. 1; in FIG. 3 - section of the proposed conveyor; in FIG. 4 is a section along BB in FIG. 3.
Конвейер включает в себя борта 3, днище 5 и две последовательные, взаимно сопряженные группы клиновых транспортирующих элементов, установленных так, что клинья каждой из групп чередуются, причем одна группа состоит из неподвижных клиновых транспортирующих элементов 1, закрепленных на неподвижном днище 5 конвейера, а другая группа состоит из подвижных клиновых транспортирующих элементов 2, шарнирно-сочлененных между собой тягами 4 и соединенных с приводом. Днище конвейера прижато к опорной поверхности подвижной группы клиновых транспортирующих элементов, что обеспечивает между ними минимальный зазор. Борта 3 конвейера жестко соединены с днищем 5. The conveyor includes
Конвейер для транспортирования сыпучих и кусковых материалов работает следующим образом. При перемещении подвижных клиновых транспортирующих элементов 2 в сторону, противоположную полезному грузопотоку, происходит их внедрение в горную массу заостренной частью, при этом порция сыпучего материала "перетекает" через подвижный клиновой транспортирующий элемент 2, оказываясь за его вертикальной стенкой. При изменении направления движения происходит проталкивание порции материала вертикальной стенкой подвижного клинового транспортирующего элемента 2 с одновременным пересыпанием его через соседний неподвижный клиновой транспортирующий элемент 1. Далее порция материала попадает в зону действия очередной пары клиньев. Цикл повторяется. The conveyor for transporting bulk and lump materials is as follows. When moving the moving
Жесткое соединение днища конвейера с бортами и возможность, шарнирно-соединенных между собой тягами, подвижных клиновых транспортирующих элементов совершать возвратно-поступательное движение относительно днища позволяет уменьшить массу движущихся частей конвейера. A rigid connection of the conveyor bottom with the sides and the possibility of articulated movable wedge transporting elements to move reciprocatingly relative to the bottom can reduce the mass of moving parts of the conveyor.
Использование предлагаемого изобретения дает возможность уменьшить энергоемкость процесса транспортирования материалов и грузов. Using the present invention makes it possible to reduce the energy intensity of the process of transporting materials and goods.
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU96103745A RU2108955C1 (en) | 1996-02-26 | 1996-02-26 | Loose and lump material transportation conveyor |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU96103745A RU2108955C1 (en) | 1996-02-26 | 1996-02-26 | Loose and lump material transportation conveyor |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2108955C1 true RU2108955C1 (en) | 1998-04-20 |
RU96103745A RU96103745A (en) | 1998-06-20 |
Family
ID=20177374
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU96103745A RU2108955C1 (en) | 1996-02-26 | 1996-02-26 | Loose and lump material transportation conveyor |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2108955C1 (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2504489C2 (en) * | 2007-10-12 | 2014-01-20 | Рено С.А.С. | Vehicle front fender attachment assy |
-
1996
- 1996-02-26 RU RU96103745A patent/RU2108955C1/en active
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2504489C2 (en) * | 2007-10-12 | 2014-01-20 | Рено С.А.С. | Vehicle front fender attachment assy |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN201424958Y (en) | Multi-functional novel belt press transship device | |
US5924551A (en) | Conveyors | |
RU2108955C1 (en) | Loose and lump material transportation conveyor | |
NL8401329A (en) | BELT TRANSPORTER FOR THE VERTICAL OR STEEL TRANSPORTATION OF GOODS. | |
JP2896440B2 (en) | Conveyor | |
US4623061A (en) | Belt conveyor arrangement | |
RU2108954C1 (en) | Loose and lump material transportation conveyor | |
RU2213036C1 (en) | Conveyor for transportation of loose and lump materials | |
RU2213037C1 (en) | Conveyor for transportation of loose and lump materials | |
US3151733A (en) | Conveying apparatus of the continuous type | |
RU2213034C1 (en) | Conveyor for transportation of loose and lump materials | |
RU2213035C1 (en) | Conveyor for transportation of loose and lump materials | |
CN114314031A (en) | Arched discharge arm with variable cross-section for wheel bucket excavator | |
RU2664616C1 (en) | Loose and lumpy materials transportation conveyor | |
RU2201387C2 (en) | Conveyor for transportation of loose and lump materials | |
RU2137693C1 (en) | Loading machine working member | |
RU2102304C1 (en) | Conveyer for loose and lump materials | |
RU2120036C1 (en) | Complex for delivery of ore in unit in case of sublevel caving and discharge under covering rock | |
RU2494029C1 (en) | High-angle apron conveyor | |
CN209796725U (en) | Suspension type conveyor | |
RU2042590C1 (en) | Multidrive slat-type conveyor | |
SU1212887A1 (en) | Oscillating conveyer | |
RU2276726C2 (en) | Chute section for face conveyer provided with loading platform | |
SU1244058A1 (en) | Device for dumping long cargoes on both sides of longitudinal conveyer | |
SU1104072A1 (en) | Rod conveyer |