Изобретение относится к электротехнике. The invention relates to electrical engineering.
У автономных систем, как правило, существуют аккумуляторные батареи для питания потребителей при неработающем приводе генератора переменного тока. Но при этом не могут использоваться потребители переменного тока. Применяемые иногда преобразователи постоянного тока в переменный для значительных мощностей громоздки и не очень надежны [1]
Предлагается аккумуляторный преобразователь состоящий из нескольких, например, трех, емкостных элементов с взаимодействующими пластинами и электродвигателя, который отличается тем, что часть пластин упомянутых элементов выполнена неподвижными механически связанными с валом указанного электродвигателя таким образом, что активная площадь взаимодействия упомянутых пластин циклически меняется при каждом повороте вала электродвигателя, а сам электродвигатель выполнен коллекторного типа но бесконтактным, поскольку функции коллектора выполняют сами емкостные элементы, выполненные в виде аккумуляторных элементов.In autonomous systems, as a rule, there are rechargeable batteries for powering consumers with an inoperative drive of the alternator. But at the same time, AC consumers cannot be used. Sometimes used DC-AC converters for significant power are bulky and not very reliable [1]
A battery converter is proposed consisting of several, for example, three, capacitive elements with interacting plates and an electric motor, which is characterized in that some of the plates of the said elements are made fixed mechanically coupled to the shaft of the specified electric motor in such a way that the active area of interaction of the said plates changes cyclically with each rotation the motor shaft, and the electric motor itself is made of a collector type but non-contact, since the functions of the collector capacitive elements themselves are made in the form of battery cells.
Полученная система переменных токов может быть (желательно после трансформаторов) использована для питания как электродвигателя, так и соответствующих потребителей. The resulting system of alternating currents can be (preferably after transformers) used to power both the electric motor and the corresponding consumers.
Работа аккумуляторного преобразователя поясняется фиг.1, где 1 - аккумуляторный элемент 1-й фазы; 2 его подвижная пластина; 3 первичная обмотка трансформатора 1-й фазы; 4 вторичная обмотка трансформатора 1-й фазы; 5 то же 2-й фазы; 6 то же 3-й фазы; 7 клеммы трехфазной питающей сети; 8 клеммы питающей сети постоянного тока; 9 обмотка возбуждения электродвигателя преобразователя; 10 ротор электродвигателя; 11 якорные обмотки электродвигателя; 12 аккумуляторный элемент 2-й фазы; 13 его подвижная пластина; 14 аккумуляторный элемент 3-й фазы; 15 его подвижная пластина; 16 вал электродвигателя преобразователя. The operation of the battery converter is illustrated in figure 1, where 1 is the battery element of the 1st phase; 2 its movable plate; 3 primary winding of the transformer of the 1st phase; 4 secondary winding of the transformer of the 1st phase; 5 same phase 2; 6 same phase 3; 7 terminals of a three-phase power supply network; 8 terminals of a power supply network of a direct current; 9 field winding of the converter motor; 10 rotor of an electric motor; 11 anchor windings of an electric motor; 12 battery cell of the 2nd phase; 13 its movable plate; 14 battery cell of the 3rd phase; 15 its movable plate; 16 shaft of the electric motor of the converter.
При соответствующем сдвиге между осями якорных обмоток между собой, например, на 2П/3, где 2П два полюсных деления, и таком же сдвиге между одинаковыми положениями подвижных пластин, причем обеспечивается сдвиг на П/2 между положениями максимумов у каждой из фаз при включении преобразователя (выключатели не показаны) возникает вращающий момент на роторе 10, начинает вращаться его вал 16 и возникают циклические изменения величины токов в первичных обмотках (3 у первой фазы "a" и соответственно у второй "b" и третьей "c" фаз), создавая систему модулируемых токов по фиг.2 в цепи вторичных обмоток фаз 4 ("a'"), 5 ("b'") и 6 ("c'") возникает система трехфазных токов по фиг.3, подключаемая к якорным обмоткам 11 электродвигателя и питающая потребителей трехфазного переменного тока с клемм 7. Сумма токов в обмотках "a", "b" и "c" является постоянным током они подключены через обмотки возбуждения электродвигателя и питают потребителей постоянного тока с клемм 8. With a corresponding shift between the axes of the armature windings between each other, for example, by 2P / 3, where 2P are two pole divisions, and the same shift between the same positions of the moving plates, a shift by P / 2 between the positions of the maxima of each phase when the converter is turned on (switches not shown) a torque occurs on the rotor 10, its shaft 16 begins to rotate, and cyclic changes occur in the magnitude of the currents in the primary windings (3 in the first phase "a" and, accordingly, in the second "b" and third "c" phases), creating modulator system 2 currents in figure 2 in the circuit of the secondary windings of phases 4 ("a '"), 5 ("b'") and 6 ("c '") there is a system of three-phase currents in figure 3, connected to the armature windings 11 of the electric motor and supplying consumers of three-phase alternating current from terminals 7. The sum of the currents in the windings "a", "b" and "c" is a direct current, they are connected through the excitation windings of the electric motor and supply DC consumers from terminals 8.
Электродвигатель является в сущности коллекторной машиной, у которой функции коллектора выполняют подвижные пластины аккумуляторных элементов. Для простых форм выполнения подвижных элементов вал 16 показан на фиг.1 коленчатым при задании пластинам соответствующей формы этот вал может не иметь коленчатых соединений с пластинами. An electric motor is essentially a collector machine, in which the movable plates of the battery cells perform collector functions. For simple forms of execution of movable elements, the shaft 16 is shown in FIG. 1 cranked when specifying plates of the corresponding shape, this shaft may not have cranked connections with the plates.
