RU2082631C1 - Транспортное средство с устройствами для самозагрузки и саморазгрузки - Google Patents
Транспортное средство с устройствами для самозагрузки и саморазгрузки Download PDFInfo
- Publication number
- RU2082631C1 RU2082631C1 RU94000740A RU94000740A RU2082631C1 RU 2082631 C1 RU2082631 C1 RU 2082631C1 RU 94000740 A RU94000740 A RU 94000740A RU 94000740 A RU94000740 A RU 94000740A RU 2082631 C1 RU2082631 C1 RU 2082631C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- column
- self
- vertical plane
- turning
- load
- Prior art date
Links
Images
Landscapes
- Jib Cranes (AREA)
Abstract
Использование: изобретение относится к самоходным машинам, преимущественно малогабаритным, сельскохозяйственного и транспортного машиностроения. Сущность: транспортное средство с устройствами для самозагрузки и саморазгрузки содержит самоходное шасси с кабиной, кузов, шарнирно закрепленный на раме шасси с возможностью поворота в вертикальной плоскости приводом, колонну, установленную на раме шасси с возможностью поворота гидроцилиндром в горизонтальной плоскости. На колонне с возможностью поворота в вертикальной плоскости посредством гидроцилиндра смонтирована грузоподъемная стрела. На конце рукояти шарнирно закреплен с возможностью поворота гидроцилиндрами в вертикальной плоскости грузозахватный орган, выполненный в виде ковша. Транспортное средство снабжено гидросистемой управления гидроцилиндрами. Рама выполнена из двух жестко связанных между собой продольных лонжеронов, на одном из которых смонтирована колонна, расположенная между задней стенкой кабины и передней стенкой кузова в нише, которая выполнена в передней стенке кузова с открытыми верхним, передним и боковым проемами, полуохватывая колонну для поворота кузова в вертикальной плоскости. 2. ил.
Description
Изобретение относится к самоходным машинам, преимущественно малогабаритным, сельскохозяйственного и транспортного машиностроения.
Известно самозагружающее транспортное средство, содержащее тягач, соединенный сцепным поворотным устройством с прицепом, кран, содержащий смонтированную на тягаче поворотную вокруг вертикальной оси колонну с приводом, шарнирно сочлененную стрелу, установленную на колонне с возможностью поворота в вертикальной плоскости, и грузозахватный орган, закрепленный на стреле. Причем центр поворота колонны расположен на вертикальной линии, проходящей через центр поворота сцепного устройства, и на продольной оси тягача (авт. св. СССР N 1594016, В 60 P 1/54, 1990).
К недостаткам указанной конструкции самозагружающегося транспортного средства относятся:
область применения не распространяется на малогабаритную технику, не имеющую возможность эксплуатироваться в составе автопоезда из-за мощностных и габаритных ограничений, а также по условиям маневренности:
продольный способ навески гидрофицированного крана с грузозахватным органом по сравнению со смещенным относительно продольной оси тягача увеличивает габариты стрелы и ухудшает заднюю обзорность.
область применения не распространяется на малогабаритную технику, не имеющую возможность эксплуатироваться в составе автопоезда из-за мощностных и габаритных ограничений, а также по условиям маневренности:
продольный способ навески гидрофицированного крана с грузозахватным органом по сравнению со смещенным относительно продольной оси тягача увеличивает габариты стрелы и ухудшает заднюю обзорность.
Известно транспортное средство с устройствами для самозагрузки и саморазгрузки, содержащее самоходное шасси с кабиной, кузов, шарнирно закрепленный на раме шасси с возможностью поворота в вертикальной плоскости приводом, колонну, установленную на раме шасси с возможностью поворота гидроцилиндром в горизонтальной плоскости, грузоподъемную стрелу, смонтированную на колонне с возможностью поворота в вертикальной плоскости посредством гидроцилиндра, рукоять, на конце которой шарнирно закреплен с возможностью поворота гидроцилиндрами в вертикальной плоскости грузозахватный орган, и гидросистему управления гидроцилиндрами (Патент ЕР N 0440488, В 60 P 1/48, 1991).
Недостатком известного устройства является низкая грузоподъемность кузова.
Техническим результатом изобретения является повышение грузоподъемности кузова при минимальных продольных габаритах малогабаритного транспортного средства.
Для достижения указанного технического результата в транспортном средстве с устройствами для самозагрузки и саморазгрузки, содержащем самоходное шасси с кабиной, кузов, шарнирно закрепленный на раме шасси с возможностью поворота в вертикальной плоскости приводом, колонну, установленную на раме шасси с возможностью поворота гидроцилиндром в горизонтальной плоскости, грузоподъемную стрелу, смонтированную на колонне с возможностью поворота в вертикальной плоскости посредством гидроцилиндра, рукоять, на конце которой шарнирно закреплен с возможностью поворота гидроцилиндрами в вертикальной плоскости грузозахватный орган, и гидросистему управления, рама выполнена из двух жестко связанных между собой продольных лонжеронов, на одном из которых смонтирована указанная колонна, расположенная между задней стенкой кабины и передней стенкой кузова в нише, выполненной в передней стенке кузова с открытыми верхним, передним и боковым проемами, полуохватывая колонну для поворота кузова в вертикальной плоскости, при этом грузозахватный орган выполнен в виде ковша.
На фиг. 1 представлен боковой вид на транспортное средство при транспортировке груза; на фиг. 2 вид сверху.
Транспортное средство с устройствами для самозагрузки и саморазгрузки содержит самоходное шасси 1, кузов 2, грузоподъемную стрелу 3 крана, шарнирно смонтированную на колонне 4, рукоять 5 и грузозахватный орган, выполненный, например, в виде ковша 6, шарнирно смонтированный на конце рукояти 5. Указанные механизмы имеют возможность поворота с помощью приводов и гидроцилиндров в соответствующих плоскостях: кузов 2, шарнирно закрепленный на раме 7, в вертикальной плоскости; колонна 4 в горизонтальной; грузоподъемная стрела 3, рукоять 5 и грузозахватный орган 6 также в вертикальной плоскости. Управление гидроцилиндрами приводов исполнительных механизмов 2-6 осуществляется от общей гидросистемы управления. Рама 7 шасси 1 выполнена из двух продольных лонжеронов 8, жестко связанных между собой, на одном из которых смонтирована гидрофицированная колонна 4 со стрелой 3, рукоятью 5 и грузозахватным органом 6. Колонна 4 расположена между задней стенкой 9 кабины шасси 1 и передней стенкой 10 кузова 2. В стенке 10 выполнена ниша 11, которая полуохватывает колонну 4, с открытыми верхним, передним и боковым проемами с возможностью поворота кузова 2 в вертикальной плоскости относительно колонны 4 со стрелой 3.
В свою очередь, за счет открытых верхнего, переднего и бокового проемов ниши 11 кузова 2 колонна 4 со стрелой 3 имеет возможность осуществлять свободный поворот в соответствующих плоскостях для осуществления забора груза (грунта) в поперечной плоскости относительно продольной оси шасси и разгрузки в продольно-поперечных плоскостях по всей площади кузова.
Транспортное средство работает следующим образом.
При подъезде к месту забора груза (грунта) самоходное шасси 1 устанавливается при необходимости на опорные башмаки (не показаны). При развороте колонны 4 на угол примерно равный 90o и манипулируя стрелой 3, рукоятью 5 и грузозахватным органом 6 производится забор груза, приподъем его над кузовом 2, обратный разворот колонны 4 до требуемого углового положения и разгрузка груза в нужную точку площади кузова 2. Заполнив кузов 2 и убрав опорные башмаки грузозахватный орган 6 укладывается сверху груза в кузове 2. Разгрузка кузова 2 осуществляется при поднятии грузозахватного органа с помощью его привода поворотом в вертикальной плоскости. В случае смерзания груза в кузове 2 можно при разгрузке использовать грузозахватный орган 6 с соответствующими манипуляциями колонной 4, стрелой 3 и рукоятью 5.
Claims (1)
- Транспортное средство с устройствами для самозагрузки и саморазгрузки, содержащее самоходное шасси с кабиной, кузов, шарнирно закрепленный на раме шасси с возможностью поворота в вертикальной плоскости приводом, колонну, установленную на раме шасси с возможностью поворота гидроцилиндром в горизонтальной плоскости, грузоподъемную стрелу, смонтированную на колонне с возможностью поворота в вертикальной плоскости посредством гидроцилиндра, рукоять, на конце которой шарнирно закреплен с возможностью поворота гидроцилиндрами в вертикальной плоскости грузозахватный орган, и гидросистему управления гидроцилиндрами, отличающееся тем, что рама выполнена из двух жестко связанных между собой продольных лонжеронов, на одном из которых смонтирована указанная колонна, расположенная между задней стенкой кабины и передней стенкой кузова в нише, выполненной в передней стенке кузова с открытыми верхним, передним и боковым проемами, полуохватывая колонну для поворота кузова в вертикальной плоскости, при этом грузозахватный орган выполнен в виде ковша.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU94000740A RU2082631C1 (ru) | 1994-01-10 | 1994-01-10 | Транспортное средство с устройствами для самозагрузки и саморазгрузки |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU94000740A RU2082631C1 (ru) | 1994-01-10 | 1994-01-10 | Транспортное средство с устройствами для самозагрузки и саморазгрузки |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU94000740A RU94000740A (ru) | 1995-10-10 |
RU2082631C1 true RU2082631C1 (ru) | 1997-06-27 |
Family
ID=20151329
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU94000740A RU2082631C1 (ru) | 1994-01-10 | 1994-01-10 | Транспортное средство с устройствами для самозагрузки и саморазгрузки |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2082631C1 (ru) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US6409457B1 (en) | 1999-10-15 | 2002-06-25 | George Korycan | Work vehicle |
-
1994
- 1994-01-10 RU RU94000740A patent/RU2082631C1/ru active
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
1. Авторское свидетельство СССР N 1594016, кл. B 60 P 1/54, 1990. 2. Патент ЕПВ N 0440488, кл. B 60 P 1/48, 1991. * |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US6409457B1 (en) | 1999-10-15 | 2002-06-25 | George Korycan | Work vehicle |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US4624618A (en) | Reach back slag pot carrier | |
US3112100A (en) | Truck-trailer transit mixer | |
US4674942A (en) | Load hauling tandem combination | |
US6042328A (en) | Lifting device | |
JPS5912508B2 (ja) | 輸送車輌 | |
US20030047984A1 (en) | Side dump trailer device | |
US7478834B2 (en) | Movable concrete pump comprising a distribution boom | |
US3073458A (en) | Powered outrigger beams for vehicles | |
US20020146306A1 (en) | Container handling system & method | |
DK2810822T3 (en) | DRIVE VEHICLE | |
EA000341B1 (ru) | Системы обработки контейнеров | |
US4117901A (en) | Self-propelled articulated vehicle | |
US20040221673A1 (en) | Traveling mechanism for an overhanging working device, especially for a building crane | |
US4286798A (en) | Truck with steerable rear wheels | |
RU2082631C1 (ru) | Транспортное средство с устройствами для самозагрузки и саморазгрузки | |
US20020192063A1 (en) | Tow truck boom arranged for right angled lifting | |
US3658104A (en) | Feller buncher including double bunk trailer | |
US4340309A (en) | Trailer transit mixer | |
US4243328A (en) | Trailer transit mixer | |
US3567056A (en) | Material handling apparatus | |
US5052880A (en) | Vehicle hoisting tow trailer | |
GB2564533A (en) | Bale handling device | |
RU16596U1 (ru) | Транспортное средство с устройствами для самозагрузки и саморазгрузки | |
GB2139179A (en) | Improvements in trailers | |
GB1563339A (en) | Loading and unloading apparatus for load carrying vehicles |