RU2081763C1 - Reanimation van - Google Patents
Reanimation van Download PDFInfo
- Publication number
- RU2081763C1 RU2081763C1 RU94004055A RU94004055A RU2081763C1 RU 2081763 C1 RU2081763 C1 RU 2081763C1 RU 94004055 A RU94004055 A RU 94004055A RU 94004055 A RU94004055 A RU 94004055A RU 2081763 C1 RU2081763 C1 RU 2081763C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- seats
- stretcher
- seat
- support
- backrest
- Prior art date
Links
Images
Landscapes
- Percussion Or Vibration Massage (AREA)
Abstract
Description
Изобретение относится к санитарно-техническому оборудованию транспортных средств и, в частности, к оборудованию для санитарных и реанимационных автомобилей. The invention relates to sanitary equipment of vehicles and, in particular, to equipment for ambulance and resuscitation vehicles.
Известны санитарные автомобили, снабженные медицинским оборудованием, а также носилками для перевозки больных (см. например, патент США N 4339146, кл. 296-19, МКИ A 61 G 3/00). Known ambulances equipped with medical equipment and also a stretcher for transporting patients (see, for example, US patent N 4339146, CL 296-19, MKI A 61 G 3/00).
Известны также автомобили с кузовом, снабженным задней и боковой дверями и верхним люком, установленными на одном из бортов в кузове стеллажами для размещения медицинского оборудования, расположенной продольно кузову кареткой для носилок, передними и боковыми сиденьями, светильниками, закрепленными на потолке и дополнительными носилками (например, машина скорой помощи "ТАМРО-РАФ", см. проспект "Машины скорой помощи "ТАМРО", тех. библиотека НАТИ, N К-43, 1990, на базе "РАФ" и "УАЗ" для оказания помощи больным и пострадавшим не несчастных случаев")
Известные санитарные автомобили на базе микроавтобусом предназначены для перевозки медицинского персонала, размещаемого на упомянутых сидениях в кузове, и одного больного на носилках, устанавливаемых в упомянутой каретке. Поэтому эти автомобили малопригодны для использования в сельской местности и в условиях чрезвычайных ситуаций, когда возникает потребность в доставке двух и более больных или пострадавших с одновременным оказанием экстренной медицинской помощи на ходу.Cars are also known with a body equipped with rear and side doors and a top hatch mounted on racks on one of the sides in the body for storing medical equipment, stretcher carriage located longitudinally to the body, front and side seats, lamps mounted on the ceiling and additional stretchers (for example , ambulance "TAMRO-RAF", see prospectus "Ambulances" TAMRO ", technical library NATI, N K-43, 1990, on the basis of" RAF "and" UAZ "to provide assistance to patients and victims of unhappy cases ")
Known ambulances based on a minibus are intended for the transport of medical personnel stationed on the said seats in the back, and one patient on a stretcher installed in the aforementioned carriage. Therefore, these cars are unsuitable for use in rural areas and in emergency situations, when there is a need to deliver two or more patients or injured while providing emergency medical care on the go.
Задачей изобретения является устранение упомянутых выше недостатков. The objective of the invention is to eliminate the above disadvantages.
Решение этой задачи обеспечивается за счет того, что боковые сиденья размещены последовательно по ходу автомобиля вдоль борта кузова, снабженного боковой дверью и противоположного упомянутым стеллажам с образованием прохода между кареткой и боковыми сиденьями и выполнены с откидывающимися спинками, образующими в откинутом положении сплошное ложе, а над сиденьями по борту установлены поворотные кронштейны для крепления дополнительных носилок, в рабочем положении опирающихся на разложенные сиденья. The solution to this problem is provided due to the fact that the side seats are placed sequentially along the side of the car along the side of the body, equipped with a side door and opposite to the said racks with the formation of a passage between the carriage and the side seats and are made with hinged backs, which form a solid bed in the tilted position, and above seats on board mounted swivel brackets for attaching additional stretchers, in the working position resting on the unfolded seats.
Кроме того, подушка заднего бокового сиденья снабжена опорой для откинутой спинки переднего бокового сиденья, а опорой откинутой спинки заднего бокового сиденья является закрепленный на полу кузова ящик для принадлежностей. In addition, the rear side seat cushion is provided with a support for the reclined backrest of the front side seat, and the accessory box fixed to the floor of the body is supported by an accessory box fixed to the body floor.
Для дополнительного освещения люк в крыше выполнен светопроницаемым. For additional lighting, the sunroof is translucent.
На фиг. 1 показан вид в плане внутренней части салона и кабины; на фиг. 2 вид сзади внутренней части кузова с установленными основными и дополнительными носилками; на фиг. 3 правый борт внутренней части кузова с неразложенными боковыми сиденьями; на фиг. 4 то же, что на фиг. 3, с разложенными сиденьями и установленными дополнительными носилками. In FIG. 1 shows a plan view of the interior of the cabin and the cabin; in FIG. 2 rear view of the inside of the body with installed primary and secondary stretchers; in FIG. 3 the right side of the inside of the body with unfolded side seats; in FIG. 4 is the same as in FIG. 3, with unfolded seats and installed additional stretchers.
Реанимационное транспортное средство выполнено, например, на базе микроавтобуса УАЗ-3962 и предназначено для эксплуатации при температурах окружающего воздуха от минус 45oC до плюс 40oC, а также в районах, расположенных на высоте до 3000 м над уровнем моря с возможностью преодоления перевалов до 4000 м над уровнем моря.The resuscitation vehicle is made, for example, on the basis of a UAZ-3962 minibus and is designed for operation at ambient temperatures from minus 45 o C to plus 40 o C, as well as in areas located at an altitude of up to 3000 m above sea level with the ability to overcome passes up to 4000 m above sea level.
Реанимационный автомобиль содержит (фиг. 1) кузов 1 с кабиной 2 водителя и салоном 3. Кузов транспортного средства снабжен с правой стороны дверью 4 для входа в салон 3 и задней двухстворчатой дверью 5. На крыше транспортного средства выполнен лючок 6 (фиг. 2) из светопроницаемого материала, который служит для дополнительного освещения салона кузова. Основное освещение осуществляется светильниками 7 на потолке кузова. На левом борту кузова установлен стеллаж 8 (фиг. 1, 2) для размещения различного медицинского оборудования. The resuscitation vehicle contains (Fig. 1) a body 1 with a driver's cabin 2 and a passenger compartment 3. The vehicle body is equipped on the right side with a
В передней части салона установлены сиденье 9 и кресло 10. По правому борту размещены последовательно по ходу автомобиля переднее 11 и заднее 12 сиденья. На полу кузова смонтирована каретка 13 для основных носилок 14. In the front of the passenger compartment there is a seat 9 and a seat 10. On the starboard side, front 11 and rear 12 seats are placed sequentially along the car. A
Спинки боковых сидений 11 и 12 могут откидываться назад (фиг. 3 и 4), при этом спинка 15 переднего сиденья 11 опирается на удлиненную опору 16 подушки заднего сиденья 12, а опорой для спинки 17 заднего сиденья 12 служит прикрепленный к полу ящик 18 для принадлежностей. The backs of the side seats 11 and 12 can be folded back (Fig. 3 and 4), while the
По правому борту около сидений 11 и 12 установлены поворотные кронштейны 19 для дополнительных носилок 20, помещаемых на эти кронштейны в откинутом положении спинок 15, 17 сидений 11 и 12 (фиг. 4). Носилки 20 представляют собой обычные мягкие носилки, которые в нерабочем положении закрепляются в держателях около потолка по правому борту кузова над сиденьями 11, 12 (не показано). On the starboard side near seats 11 and 12,
Основные носилки 14 служат для размещения и транспортировки тяжелобольного или пострадавшего, которому непосредственно на месте оказывается экстренная медицинская помощь, в том числе мероприятия по реанимации пациента, для чего на стеллаже 8 имеется необходимое медицинское оборудование, инструменты, а также необходимое количество биологических материалов. Для облегчения работы медперсонала и обеспечения доступа к пациенту каретка 13 имеет возможность поперечного перемещения вместе с носилками 14 с фиксацией в любом из этих поперечных положений. Возможные границы поперечной регулировки положения носилок 14 показаны на фиг. 1 пунктирными линиями. The main stretchers 14 are used to accommodate and transport a seriously ill or injured person who is immediately provided with emergency medical care, including resuscitation of the patient, for which
При транспортировке сиденье 9 и кресло 10 используются для медперсонала, причем и сиденье 9 и кресло 10 для создания большей комфортности для работы медперсоналу выполнены складными, в сложенном состоянии они закрепляются на перегородке 21 кабины водителя (не показано). During transportation, the seat 9 and chair 10 are used for medical staff, and the seat 9 and chair 10 to create greater comfort for the work of the medical staff are folding, when folded, they are fixed to the partition 21 of the driver's cab (not shown).
Сиденья 11 и 12 предназначены для перевозки больных или пострадавших, имеющих возможность передвигаться. Для транспортировки второго пациента, лишенного возможности передвигаться, спинки 15 и 17 откидывают назад до упора, соответственно, на опору 16 и крышку ящика 18, кронштейны 19 поворачивают в поперечном направлении и на них устанавливают дополнительные мягкие носилки 20 со вторым пациентом. Seats 11 and 12 are designed to transport sick or injured people who are able to move around. To transport the second patient, unable to move, the
Кронштейны 19 установлены немного ниже уровня подушек сидений 11, 12 таким образом, что кронштейны в откинутом положении слегка принимают обшивку сидений и опираются на эти сиденья. Носилки 14 и 20 заносят в салон 3 через задние двери 5. The
Для комфортного состояния перевозимых больных, а также удобной и комфортной работы медицинского персонала в салоне предлагаемого реанимационного автомобиля предусмотрены дополнительное освещение, система вентиляции, кондиционирования воздуха, что не является предметом данного изобретения. For the comfortable condition of the patients being transported, as well as the convenient and comfortable work of medical personnel, additional lighting, a ventilation and air conditioning system are provided in the cabin of the proposed resuscitation vehicle, which is not the subject of this invention.
Claims (3)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU94004055A RU2081763C1 (en) | 1994-02-03 | 1994-02-03 | Reanimation van |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU94004055A RU2081763C1 (en) | 1994-02-03 | 1994-02-03 | Reanimation van |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU94004055A RU94004055A (en) | 1995-10-20 |
RU2081763C1 true RU2081763C1 (en) | 1997-06-20 |
Family
ID=20152176
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU94004055A RU2081763C1 (en) | 1994-02-03 | 1994-02-03 | Reanimation van |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2081763C1 (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EA015875B1 (en) * | 2010-04-29 | 2011-12-30 | Общество С Ограниченной Ответственностью "Мидивисана" | Resuscitation ambulance |
-
1994
- 1994-02-03 RU RU94004055A patent/RU2081763C1/en not_active IP Right Cessation
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
Машина скорой помощи "ТАМРО": Проспект. - Тех.библиотека НАТИ, N К-43, 1990. * |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EA015875B1 (en) * | 2010-04-29 | 2011-12-30 | Общество С Ограниченной Ответственностью "Мидивисана" | Resuscitation ambulance |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU2406476C2 (en) | Emergency room for aircraft cabin structurally integrated with couch | |
US7201349B2 (en) | Medical unit in an aircraft | |
US6691952B2 (en) | Aircraft medical unit | |
US4483499A (en) | System and method for loading cargo into light aircraft | |
JP3068137B2 (en) | A device that uses a free-standing bed in a compartment with limited space | |
JP2015163221A (en) | emergency vehicle patient transport system | |
EP2052706B1 (en) | Medical vehicle specifically for transporting passengers to be submitted to non-urgent medical treatment | |
US20130328361A1 (en) | Modular Aircraft Emergency Bed System | |
KR100959682B1 (en) | Ambulance for patient transportation | |
US11547593B2 (en) | Pediatric support module for patient support apparatus | |
RU2081763C1 (en) | Reanimation van | |
EP1070494A1 (en) | First-aid ambulance equipped with suitable medical emergency room for the treatment of patients | |
US2387186A (en) | Ambulance | |
JPH11291808A (en) | Vehicle for passenger transport | |
RU180478U1 (en) | MULTIFUNCTIONAL AMBULANCE CAR | |
US11542007B2 (en) | Dual configuration lavatory with assist space | |
EA015875B1 (en) | Resuscitation ambulance | |
JPH06169952A (en) | Emergency medical care system and its vehicle structure | |
RU2247682C1 (en) | Ambulance aircraft | |
WO2023054138A1 (en) | Vehicle | |
CN213373099U (en) | Guardianship type epidemic prevention ambulance | |
KR970002925B1 (en) | Ambulance | |
RU2003114851A (en) | PLANE HOSPITAL | |
JP2003126151A (en) | Automobile for being gotten on/off by wheelchair | |
KR880003647Y1 (en) | Chairs in embrance car |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20120204 |