RU20644U1 - Противоугонное устройство - Google Patents

Description

шщШШввв

: B 5 ; : -fc;il:;::i.iiiniMSiiiii 1«ЙЯШ«1Я1:1111:-:С

11;Ц11Г11иь «РЧ м г :;; -; г -й- :

-л; :: l:-;,ylyл; , :-Л-.

;.

il

ПРОТИВОУГОННОЕ УСТРОЙСТВО

Полезная модель относится к технике защиты транспортных средств от несанкционированного использования, в частности, к противоугонным устройствам, предотвращающим несанкционированное использование замка зажигания транспортных средств различных модификаций.

Известно противоугонное устройство, предотвращающее несанкционированное использование замка зажигания транспортного средства, содержащее высокопрочный разъемный предохранительный корпус, охватывающий в области размещения замка зажигания корпус замка зажигания, в котором имеется поворотный цилиндр с ключевым каналом, и рулевую колонку, причем отдельные части высокопрочного разъемного предохранительного корпуса соединены между собой при помощи запирающих органов, последний из которых по ходу установки выполнен в виде

кодового механизма (см. свидетельство Российской Федерации на полезную модель

№ 13548 МПК В 60 R 25/04 , 1999). К недостаткам известного противоугонного

устройства можно отнести его сложность, обусловленную наличием кодового механизма.

Наиболее близким по технической сущности к предлагаемому является противоугонное устройство, предотвращающее несанкционированное использование замка зажигания транспортного средства, содержащее высокопрочный разъемный предохранительный корпус, охватывающий в области размещения замка зажигания корпус замка зажигания, в котором имеется поворотный цилиндр с ключевым каналом, и рулевую колонку, причем отдельные части высокопрочного разъемного предохранительного корпуса соединены между собой при помощи запирающих органов, последний из которых по ходу установкивыполнен в ввде кодового

механизма (см. патент Российской Федерации № 2135376, МПК в 60 R 25/04, 1999). Этому устройству присущи недостатки, аналогичные тем, которыми обладает описанное выше противоугонное устройство.

Данная задача решается тем, что в противоугонном устройстве, предотвращающем несанкционированное использование замка зажигания транспортного средства, содержащем высокопрочный разъемный предохранительный корпус, охватьюающий в области размещения замка зажигания корпус замка зажигания, в котором имеется поворотный цилиндр с ключевым каналом, и рулевую колонку, причем отдельные части высокопрочного разъемного предохранительного корпуса соединены между собой при помощи запирающих органов , один или несколько запирающих органов выполнены в виде болта, имеющего головку нестандартной формы.

Выполнение одного или нескольких запирающих органов в виде болта, имеющего головку нестандартной формы (форма которой не соответствует формам, предусмотренным ГОСТом), обеспечивает упрощение конструкции противоугонного устройства в целом за счет использования вместо кодового механизма, имеющего сложную конструкцию и больщую стоимость, болта с головкой нестандартной формы, отвинчивание которого возможно только при помощи торцевого ключа не стандартной, а специальной формы, изготавливаемого специально для конкретной головки болта, который трудно быстро подобрать или изготовить при попытке демонтажа противоугонного устройства.

На чертежах представлено предлагаемое противоугонное устройство, где на фиг.1 - противоугонное устройство в собранном виде, на фиг.2 - вид на головку болта нестандартной формы.

Противоугонное устройство, предотвращающее несанкционированное использование замка зажигания транспортного средства, содержит высокопрочный разъемный предохранительный корпус 1, охватывающий в области размещения замка зажигания корпус 2 замка зажигания, в котором имеется поворотный цилиндр 3 с ключевым каналом 4, и рулевую колонку (не показана). Отдельные части высокопрочного разъемного предохранительного корпуса 1 соединены между собой при

ПОМОЩИ запирающих органов, один или несколько из которых выполнены в виде болта 5, имеющего головку нестандартной формы. На фиг.2 показана одна из возможных форм головки болта, утопленной в гнезде притягиваемой части корпуса 1.

Предлагаемое противоугонное устройство функционирует следующим образом.

аналогичным образом как и в прототипе, или при использовании в качестве первоначально устанавливаемых запирающих органов болтов со срывной головкой. При помощи одного или нескольких болтов 5 с головкой нестандартной формы, устанавливаемых при помощи торцевого ключа специальной конструкции, осуществляется окончательное запирание корпуса 1.

При нормальной эксплуатации транспортного средства его рулевой узел функционирует обычным образом, т.е. владелец транспортного средства вставляет ключ в ключевой канал 4 замка зажигания, поворачивает поворотный цилиндр 3 в положение, соответствующее запуску двигателя и движению транспортного средства. При этом ригель замка зажигания (не показан) выходит из зацепления с рулевым валом, который может вращаться в рулевой колонке. При повороте ключа замка зажигания в обратное положение (стоянка) и извлечении ключа из ключевого канала, ригель замка зажигания входит в зацепление с рулевым валом и фиксирует его относительно рулевой колонки.

При попытке угона транспортного средства демонтаж противоугонного устройства и доступ к замку зажигания путем удаления болта 5 с головкой нестандартной формы возможен только при использовании специального торцевого ключа, который трудно быстро подобрать или изготовить при попытке угона.

Предлагаемое противоугонное устройство имеет достаточно простую конструкцию и обеспечивает надежное предотвращение несанкционированного использования замка зажигания при попытке угона транспортного средства.

Claims (1)

1. Противоугонное устройство, предотвращающее несанкционированное использование замка зажигания транспортного средства, содержащее высокопрочный разъемный предохранительный корпус, охватывающий в области размещения замка зажигания корпус замка зажигания, в котором имеется поворотный цилиндр с ключевым каналом, и рулевую колонку, причем отдельные части высокопрочного разъемного предохранительного корпуса соединены между собой при помощи запирающих органов, отличающееся тем, что один или несколько запирающих органов выполнены в виде болта, имеющего головку нестандартной формы.