RU204396U1 - Solid fuel combustion plant - Google Patents

Abstract

Полезная модель относится к области энергетики, а именно к установкам для сжигания твердого топлива, и может быть использована для обогрева зданий, сооружений, помещений и т.п. Установка для сжигания твердого топлива содержит корпус с топочной камерой, выполненный из стального листа в виде горизонтально расположенного цилиндра с глухими торцами, и установлен на фундаменте. Технологический люк с крышкой расположен на одном из торцов корпуса в нижней его части, а колосниковая решетка установлена горизонтально внутри корпуса под технологическим люком. Труба для удаления золы установлена в нижней части корпуса под решеткой, а труба для подвода воздуха установлена под решеткой с противоположной стороны корпуса. Поперек корпуса на некотором расстоянии друг от друга проложены до колосниковой решетки стальные ободы, выполненные в виде дуг. На ободы поперек них и по периметру поверхности корпуса до колосниковой решетки жестко уложены стальные листы с отверстиями, выполненными в ряд. Труба для удаления дымовых газов установлена на верхней части корпуса вблизи его торца, где расположен технологический люк. Внутри топочной камеры в верхней ее части параллельно колосниковой решетке установлена перегородка, разделяющая камеру на две части. При этом с другого торца камеры, где нет трубы для удаления выхлопных газов, образован зазор между перегородкой и торцом камеры. Люк с крышкой для загрузки топлива в камеру расположен под перегородкой в боковой части корпуса и в его центре, а лист с отверстиями, расположенный под люком, имеет проем, на котором установлена съемная крышка с отверстиями. Снаружи вдоль корпуса на верхней и боковой его частях установлены коллектора для подвода воздуха. Патрубки, соединяющие коллектора с полостями, продлены в полостях до топочной камеры, при этом каждый патрубок имеет глухой торец, а вблизи глухого торца по периметру патрубка выполнены отверстия для выпуска воздуха в полости. 4 ил.The utility model relates to the field of energy, namely to installations for the combustion of solid fuels, and can be used to heat buildings, structures, premises, etc. Installation for solid fuel combustion contains a housing with a combustion chamber made of steel sheet in the form of a horizontal cylinder with blind ends, and is installed on the foundation. A service hatch with a cover is located at one of the ends of the body in its lower part, and the grate is installed horizontally inside the body under the service hatch. The ash removal pipe is installed in the lower part of the body under the grate, and the air supply pipe is installed under the grate on the opposite side of the body. Steel rims made in the form of arcs are laid across the body at some distance from each other to the grate. Steel sheets with holes made in a row are rigidly laid on the rims across them and along the perimeter of the body surface to the grate. A pipe for removing flue gases is installed on the upper part of the body near its end, where a technological hatch is located. Inside the combustion chamber, in its upper part, parallel to the grate, a partition is installed, dividing the chamber into two parts. At the same time, from the other end of the chamber, where there is no pipe for removing exhaust gases, a gap is formed between the partition and the end of the chamber. A hatch with a cover for loading fuel into the chamber is located under a partition in the side of the body and in its center, and a sheet with holes located under the hatch has an opening with a removable cover with holes. Outside, along the body, on the upper and lateral parts of it, there are manifolds for air supply. The nozzles connecting the collector with the cavities are extended in the cavities up to the combustion chamber, with each nozzle having a blind end, and near the blind end along the perimeter of the nozzle, holes are made to release air into the cavity. 4 ill.

Description

Полезная модель относится к области энергетики, а именно к установкам для сжигания твердого топлива, и может быть использована для обогрева зданий, сооружений, помещений и т.п.The utility model relates to the field of energy, namely to installations for the combustion of solid fuels, and can be used to heat buildings, structures, premises, etc.

Известна установка для сжигания твердого топлива, содержащая корпус с топочной камерой, выполненный из стального листа в виде горизонтально расположенного цилиндра с глухими торцами и установленный на фундаменте, технологический люк с крышкой, расположенный на одном из торцев корпуса в нижней его части, колосниковую решетку, установленную горизонтально внутри корпуса под технологическим люком, и трубу для удаления золы, установленную в нижней части корпуса под решеткой, поперек корпуса на некотором расстоянии друг от друга проложены стальные ободы, выполненные в виде дуг, установленных на колосниковую решетку, на ободы поперек них и по периметру поверхности корпуса до колосниковой решетки жестко уложены стальные листы с отверстиями, люк с крышкой для загрузки твердого топлива в топочную камеру, расположенный под перегородкой сбоку в верхней части корпуса и в его центре, трубу для удаления дымовых газов, установленную на верхней части корпуса вблизи торца корпуса со стороны, где расположен технологический люк, трубу для подачи воздуха, расположенную под колосниковой решеткой на другом торце корпуса, где нет трубы для удаления золы, перегородку, установленную внутри топочной камеры в верхней ее части параллельно колосниковой решетке и разделяющую топочную камеру на две части, при этом с другого торца топочной камеры, где нет трубы для удаления дымовых газов, образован зазор между перегородкой и листами с отверстиями, уложенными в торце корпуса на ободы, лист с отверстиями, уложенный на ободы и расположенный под загрузочным люком и имеющий проем, при этом на проеме установлена съемная крышка с отверстиями, коллектор для подачи воздуха в полости, находящиеся между корпусом, ободами и листами с отверстиями, установленный снаружи вдоль корпуса на верхней его части (Патент РФ на полезную модель № 200185 МПК F23B 10/100 и F23С 3/100, 2020).Known installation for the combustion of solid fuel, containing a housing with a combustion chamber made of steel sheet in the form of a horizontal cylinder with blind ends and installed on the foundation, a technological hatch with a cover located at one of the ends of the housing in the lower part, a grate installed horizontally inside the body under the technological hatch, and a pipe for ash removal, installed in the lower part of the body under the grate, steel rims are laid across the body at some distance from each other, made in the form of arcs installed on the grate, on the rims across them and along the perimeter the surface of the body up to the grate is rigidly laid steel sheets with holes, a hatch with a cover for loading solid fuel into the combustion chamber located under the partition on the side in the upper part of the body and in its center, a pipe for removing flue gases installed on the upper part of the body near the end of the body from the side where a technological hatch, an air supply pipe located under the grate at the other end of the body, where there is no ash removal pipe, a partition installed inside the combustion chamber in its upper part parallel to the grate and dividing the combustion chamber into two parts, while from the other the end of the combustion chamber, where there is no pipe for removing flue gases, a gap is formed between the partition and sheets with holes laid in the end of the body on the rims, a sheet with holes laid on the rims and located under the loading hatch and having an opening, while a removable a cover with holes, a manifold for supplying air to the cavities located between the body, rims and sheets with holes, installed outside along the body on its upper part (RF patent for utility model No. 200185 IPC F23B 10/100 and F23C 3/100, 2020) ...

Однако корпус данной установки для сжигания твердого топлива во время своей работы может из-за перегрева потерять устойчивость.However, the housing of this solid fuel combustion plant may become unstable due to overheating during operation.

Задачей предлагаемой полезной модели является снижение тепловой нагрузки стенки корпуса мусоросжигательной установки.The objective of the proposed utility model is to reduce the thermal load of the wall of the incineration plant housing.

Техническим результатом, достигаемым предлагаемой полезной моделью, является снижение температуры стенки корпуса путем подвода воздуха в полости, образованные стенкой корпуса печи, топочной камерой и ободами. С этой целью патрубки, соединяющие коллектора для подвода атмосферного воздуха в камеру, продлены в полостях до корпуса топочной камеры. При этом каждый патрубок имеет глухой торец, а вблизи глухого торца по периметру патрубка выполнены отверстия для выпуска воздуха в полость.The technical result achieved by the proposed utility model is to reduce the temperature of the casing wall by supplying air into the cavities formed by the wall of the furnace casing, the combustion chamber and the rims. For this purpose, the branch pipes connecting the collectors for supplying atmospheric air to the chamber are extended in the cavities to the body of the combustion chamber. In this case, each pipe has a blind end, and near the blind end along the perimeter of the pipe there are holes for air release into the cavity.

Поставленная задача решается тем, что в установке для сжигания твердого топлива, содержащая корпус с топочной камерой, выполненный из стального листа в виде горизонтально расположенного цилиндра с глухими торцами и установленный на фундаменте, технологический люк с крышкой, расположенный на одном из торцов корпуса в нижней его части, колосниковую решетку, установленную горизонтально внутри корпуса под технологическим люком, трубу для удаления золы, установленную в нижней части корпуса под решеткой, трубу для подвода воздуха, установленную под решеткой с противоположной стороны корпуса, где расположена труба для удаления золы, поперек корпуса на некотором расстоянии друг от друга проложены до колосниковой решетки стальные ободы, выполненные в виде дуг, на ободы поперек них и по периметру поверхности корпуса до колосниковой решетки жестко уложены стальные листы с отверстиями, выполненными в ряд, трубу для удаления дымовых газов, установленную на верхней части корпуса вблизи его торца, где расположен технологический люк, внутри топочной камеры в верхней ее части параллельно колосниковой решетке установлена перегородка, разделяющая топочную камеру на две части, при этом с другого торца камеры, где нет трубы для удаления дымовых газов, образован зазор между перегородкой и листами с отверстиями, уложенными в торце корпуса на ободы, люк с крышкой для загрузки твердого топлива в топочную камеру, расположенный под перегородкой в боковой части корпуса и в его центре, а лист с отверстиями, расположенный под люком, имеет проем, на котором установлена съемная крышка с отверстиями, снаружи вдоль корпуса на верхней и боковой его частях установлены коллектора для подвода воздуха в полости, образованные корпусом, ободами и топочной камерой, согласно полезной модели, патрубки, соединяющие коллектора с полостями, продлены в полостях до корпуса топочной камеры, при этом каждый патрубок имеет глухой торец, а вблизи глухого торца по периметру патрубка выполнены отверстия для выпуска воздуха в полости.The problem is solved by the fact that in an installation for the combustion of solid fuel, containing a housing with a combustion chamber made of steel sheet in the form of a horizontal cylinder with blind ends and installed on the foundation, a technological hatch with a cover located on one of the ends of the housing in the lower parts, a grate installed horizontally inside the body under the access hatch, an ash removal pipe installed in the lower part of the body under the grate, an air supply pipe installed under the grate on the opposite side of the body, where the ash removal pipe is located, across the body on some at a distance from each other, steel rims made in the form of arcs are laid to the grate, steel sheets with holes made in a row are rigidly laid on the rims across them and along the perimeter of the body surface to the grate, a pipe for removing flue gases installed on the upper part of the body near its end, where e there is a technological hatch, inside the combustion chamber in its upper part, parallel to the grate, a partition is installed that divides the combustion chamber into two parts, while at the other end of the chamber, where there is no pipe for removing flue gases, a gap is formed between the partition and sheets with holes laid at the end of the body on the rims, a hatch with a cover for loading solid fuel into the combustion chamber, located under a partition in the side of the body and in its center, and a sheet with holes located under the hatch has an opening on which a removable cover with holes is installed, outside along the body, on its upper and side parts, collectors are installed for supplying air into the cavities formed by the body, rims and the combustion chamber, according to the utility model, the pipes connecting the collectors with the cavities are extended in the cavities to the combustion chamber body, with each pipe having a blind end , and near the blind end along the perimeter of the nozzle, holes are made for the release of air ear in the cavity.

На фиг. 1 изображен продольный разрез установки для сжигания твердого топлива.FIG. 1 shows a longitudinal section of a solid fuel combustion plant.

На фиг. 2 - поперечный разрез по А-А.FIG. 2 - cross section along AA.

На фиг. 3 - результаты расчета течения струи газа из торца патрубка.FIG. 3 - the results of calculating the flow of a gas jet from the end of the nozzle.

На фиг. 4 - результаты расчета течения струи газа из отверстий, образованных на боковой поверхности патрубка с глухим торцом.FIG. 4 - the results of calculating the flow of a gas jet from the holes formed on the lateral surface of the nozzle with a blind end.

Предлагаемая установка для сжигания твердого топлива содержит корпус 1 с топочной камерой 2, выполненный из стального листа в виде горизонтально расположенного цилиндра с глухими торцами и установленный на фундаменте 17, технологический люк 4 с крышкой, расположенный на одном из торцев корпуса 1 в нижней его части, колосниковую решетку 5, установленную горизонтально внутри корпуса 1 под технологическим люком 4, и трубу 6 для удаления золы, установленную в нижней части корпуса 1 под решеткой 5. Труба для подачи воздуха 13 расположена под колосниковой решеткой 5 на другом торце корпуса 1, где нет трубы 6 для удаления золы.The proposed installation for the combustion of solid fuel contains a housing 1 with a combustion chamber 2 made of a steel sheet in the form of a horizontal cylinder with blind ends and installed on the foundation 17, a technological hatch 4 with a cover located on one of the ends of the housing 1 in its lower part, grate 5, installed horizontally inside the casing 1 under the access hatch 4, and the pipe 6 for ash removal, installed in the lower part of the casing 1 under the grate 5. The air supply pipe 13 is located under the grate 5 at the other end of the casing 1, where there is no pipe 6 for ash removal.

Поперек корпуса 1 на некотором расстоянии друг от друга проложены стальные ободы 7, выполненные в виде дуг, установленных на колосниковую решетку 5. На ободы 7 поперек них и по периметру поверхности корпуса 1 до колосниковой решетки 5 жестко уложены стальные листы 8 с отверстиями 9. Внутри топочной камеры 2 в верхней ее части параллельно колосниковой решетке 5 установлена перегородка 14, разделяющая топочную камеру 2 на две части. При этом с другого торца топочной камеры 2, где нет технологического люка 4, между перегородкой 14 и листами 8 с отверстиями 9, уложенными в торце корпуса 1 на ободы 7, образован зазор для прохода дыма из первой зоны, расположенной до перегородки 14, во вторую зону, расположенную над колосниковой решеткой 5.Steel rims 7 are laid across the body 1 at some distance from each other, made in the form of arcs mounted on the grate 5. On the rims 7 across them and along the perimeter of the surface of the body 1 to the grate 5, steel sheets 8 with holes 9 are rigidly laid. of the combustion chamber 2, in its upper part, parallel to the grate 5, a partition 14 is installed, dividing the combustion chamber 2 into two parts. At the same time, from the other end of the combustion chamber 2, where there is no access hatch 4, between the partition 14 and the sheets 8 with holes 9 laid in the end of the housing 1 on the rims 7, a gap is formed for the passage of smoke from the first zone located up to the partition 14 into the second the area above the grate 5.

Люк 3 с крышкой для загрузки твердого топлива в топочную камеру 2, расположен под перегородкой 14 сбоку в верхней части корпуса 1 и в его центре, лист 8 с отверстиями 9, уложенный на ободы 7 и расположенный под загрузочным люком 3, имеет проем 15, при этом на проеме установлена съемная крышка 16 с отверстиями 9. Труба 19 для удаления дымовых газов установлена на верхней части корпуса 1 вблизи его торца со стороны, где расположен технологический люк 4.The hatch 3 with a cover for loading solid fuel into the combustion chamber 2, is located under the partition 14 on the side in the upper part of the housing 1 and in its center, the sheet 8 with holes 9, laid on the rims 7 and located under the loading hatch 3, has an opening 15, with In this case, a removable cover 16 with holes 9 is installed on the opening. The pipe 19 for removing flue gases is installed on the upper part of the housing 1 near its end from the side where the technological hatch 4 is located.

Снаружи вдоль корпуса 1 на верхней и боковой его частях установлены коллектора 11 для подвода воздуха через отверстия 18 в полости 10, образованные корпусом 1, ободами 7 и топочной камерой 2.Outside, along the body 1, on its upper and side parts, there are manifolds 11 for supplying air through holes 18 in the cavity 10 formed by the body 1, the rims 7 and the combustion chamber 2.

Патрубки 12, соединяющие коллектора 11 с полостями 10, продлены в полостях 10 до корпуса топочной камеры 2, при этом каждый патрубок имеет глухой торец, а вблизи глухого торца по периметру патрубка выполнены отверстия 18 для выпуска воздуха в полости 10.The branch pipes 12 connecting the collector 11 with the cavities 10 are extended in the cavities 10 to the body of the combustion chamber 2, with each branch pipe having a blind end, and openings 18 are made along the perimeter of the branch pipe to release air in the cavity 10 near the blind end.

Предлагаемая установка для сжигания твердого топлива работает следующим образом.The proposed installation for the combustion of solid fuel operates as follows.

Через загрузочный люк 3 и проем 15, образованный в листе 8, загружается в топочную камеру 2 твердое топливо, после чего крышки 16 проема 15 и загрузочного люка 3 закрываются. При этом крышка загрузочного люка 3 закрывается герметично. Воздух подается в каждый коллектор 11. Затем воздух через отверстия 18, образованные вблизи глухого торца по периметру каждого патрубка 12, поступает в полость 10, где он растекается по всей полости 10. В результате этого снижается теплонапряженность корпуса 1.Through the loading door 3 and the opening 15 formed in the sheet 8, solid fuel is loaded into the combustion chamber 2, after which the covers 16 of the opening 15 and the loading door 3 are closed. In this case, the cover of the loading door 3 is hermetically closed. Air is supplied to each manifold 11. Then, through the holes 18 formed near the blind end along the perimeter of each pipe 12, it enters the cavity 10, where it spreads over the entire cavity 10. As a result, the heat density of the housing 1 decreases.

Далее воздух через отверстия 9, организованные в листах 8, по периметру поверхности топочной камеры 2 поступает вовнутрь ее для поддержания горения твердого топлива. Твердое топливо поджигается с помощью дежурного факела, подведенного через технологичный люк 4, после чего его крышка герметично закрывается. В объеме топочной камеры 2 под перегородкой 14, где размещено твердое топливо, образуется низкотемпературная зона горения (1-ая зона) с температурой t=600÷700°C. Образовавшиеся дымовые горячие газы - продукт недосгоревшего твердого топлива через зазор, образованный перегородкой 14 и листами 8, установленными на торце камеры 2, поступает в объем, образованный между перегородкой 14 и верхней частью топочной камеры 2, где происходит полное их сгорание за счет дополнительного подвода воздуха через отверстия 9. В этом объеме температура горячих газов постоянно повышается, образуется высокотемпературная зона горения (2-ая зона) горения остатков твердых топлив с температурой до 1000÷1200°С. Благодаря разделению объема топочной камеры на две части происходит двухзонное и двухстадийное горение твердого топлива, с образованием горючего газа с температурой горения твердого топлива в 1-ой зоне в пределах до t=600÷700°C и повышением температуры процесса во 2-ой зоне до уровня 1000÷1200°С, в результате чего происходит полное сгорание топлива и снижение токсичности вредных веществ в дымовых газах, которые удаляются через трубу 19 для удаления дымовых газов. Это позволяет резко уменьшить образование диоксинов, поскольку подавляется появление в дымовых газах ароматических соединений (предшественников диоксинов) и обеспечивается низкое содержание частиц пыли (катализаторов образования диоксинов в дымовых газах).Further, air through the holes 9, organized in the sheets 8, along the perimeter of the surface of the combustion chamber 2 enters into it to maintain the combustion of solid fuel. Solid fuel is ignited with the help of a pilot torch supplied through the technological hatch 4, after which its lid is hermetically closed. In the volume of the combustion chamber 2 under the partition 14, where the solid fuel is placed, a low-temperature combustion zone (1st zone) with a temperature of t = 600 ÷ 700 ° C is formed. The resulting hot flue gases - the product of unburned solid fuel through the gap formed by the partition 14 and sheets 8 installed at the end of the chamber 2, enters the volume formed between the partition 14 and the upper part of the combustion chamber 2, where their complete combustion occurs due to the additional supply of air through holes 9. In this volume, the temperature of hot gases is constantly increasing, a high-temperature combustion zone (2nd zone) of combustion of residual solid fuels with a temperature of up to 1000 ÷ 1200 ° C is formed. Due to the division of the volume of the combustion chamber into two parts, two-zone and two-stage combustion of solid fuel occurs, with the formation of a combustible gas with a combustion temperature of solid fuel in the 1st zone in the range up to t = 600 ÷ 700 ° C and an increase in the process temperature in the 2nd zone to level 1000 ÷ 1200 ° C, resulting in complete combustion of fuel and reduction of toxicity of harmful substances in flue gases, which are removed through pipe 19 to remove flue gases. This makes it possible to drastically reduce the formation of dioxins, since the appearance of aromatic compounds (precursors of dioxins) in the flue gases is suppressed and a low content of dust particles (catalysts for the formation of dioxins in flue gases) is ensured.

Образовавшаяся зола осыпается через колосниковую решетку 5 на дно корпуса 1, откуда выдувается воздухом, поступающим через трубу 13, и удаляется через трубу 6.The resulting ash falls through the grate 5 to the bottom of the housing 1, from where it is blown out by air entering through the pipe 13, and is removed through the pipe 6.

С целью снижения теплонапряженности стенки корпуса 1, атмосферный воздух через каждый коллектор 11 поступает в патрубки 12. Затем холодный воздух из отверстий 18, имеющихся в стенке каждого патрубка 12, истекает в полости 10, образованные корпусом 1, ободами 7 и топочной камерой 2. Так как торец каждого патрубка 12 глухой и в стенке патрубка 12 по его периметру образовано несколько отверстий 18, то скорость истечения струи небольшая, вследствие чего в полости 10 обратных токов течения газа не возникает. Кроме того, воздух поступает строго в объем полости 10.In order to reduce the heat stress of the wall of the housing 1, atmospheric air through each collector 11 enters the nozzles 12. Then cold air from the holes 18 available in the wall of each nozzle 12 flows out into the cavities 10 formed by the case 1, the rims 7 and the combustion chamber 2. So as the end of each branch pipe 12 is deaf and several holes 18 are formed in the wall of the branch pipe 12 along its perimeter, the flow rate of the jet is small, as a result of which there is no reverse gas flow in the cavity 10. In addition, air flows strictly into the volume of the cavity 10.

Организация в каждом патрубке 12 глухого торца, а вблизи глухого торца по периметру патрубка - нескольких отверстий 18 позволит холодному воздуху поступить строго в полость 10, что обеспечить заметное охлаждение стенки корпуса 1 печи, а это, в свою очередь, приведет к повышению надежности работы печи.The organization in each branch pipe 12 of a blind end, and near the blind end around the perimeter of the pipe - several holes 18 will allow cold air to flow strictly into the cavity 10, which will ensure noticeable cooling of the wall of the furnace body 1, and this, in turn, will lead to an increase in the reliability of the furnace ...

Результаты расчетов течения струи газа внутри камеры показали, что при установке патрубков 12 в стенке корпуса 1 струи не растекаются, как считалось, в полости 10, образованные между стенкой корпуса и топочной камерой, а поступают в топочную камеру, образуя при сжигании твердого топлива обратные токи горячих газов, которые и поступают в полости 10, где нагревают стенки корпуса 1 (фиг. 3).The results of calculating the flow of a gas stream inside the chamber showed that when installing branch pipes 12 in the wall of the housing 1, the jets do not spread, as was believed, in the cavities 10 formed between the wall of the housing and the combustion chamber, but enter the combustion chamber, forming reverse currents during the combustion of solid fuel hot gases, which enter the cavity 10, where the walls of the housing 1 are heated (Fig. 3).

Результаты расчетов течения струи газа внутри камеры также показали, что при продлении патрубков 12 до корпуса топочной камеры 2 и образовании отверстий 18 по периметру каждого патрубка 12 вблизи глухого его торца, холодный воздух растекается в полости 10, защищая стенку корпуса 1 (фиг. 4).The results of calculating the flow of a gas stream inside the chamber also showed that when the nozzles 12 are extended to the body of the combustion chamber 2 and the holes 18 are formed along the perimeter of each nozzle 12 near its blind end, cold air spreads in the cavity 10, protecting the wall of the body 1 (Fig. 4) ...

Claims (1)

Установка для сжигания твердого топлива, содержащая корпус с топочной камерой, выполненный из стального листа в виде горизонтально расположенного цилиндра с глухими торцами и установленный на фундаменте, технологический люк с крышкой, расположенный на одном из торцов корпуса в нижней его части, колосниковую решетку, установленную горизонтально внутри корпуса под технологическим люком, трубу для удаления золы, установленную в нижней части корпуса под решеткой, трубу для подвода воздуха, установленную под решеткой с противоположной стороны корпуса, где расположена труба для удаления золы, поперек корпуса на некотором расстоянии друг от друга проложены до колосниковой решетки стальные ободы, выполненные в виде дуг, на ободы поперек них и по периметру поверхности корпуса до колосниковой решетки жестко уложены стальные листы с отверстиями, выполненными в ряд, трубу для удаления дымовых газов, установленную на верхней части корпуса вблизи его торца, где расположен технологический люк, внутри топочной камеры в верхней ее части параллельно колосниковой решетке установлена перегородка, разделяющая топочную камеру на две части, при этом с другого торца камеры, где нет трубы для удаления дымовых газов, образован зазор между перегородкой и листами с отверстиями, уложенными в торце корпуса на ободы, люк с крышкой для загрузки твердого топлива в топочную камеру, расположенный под перегородкой в боковой части корпуса и в его центре, а лист с отверстиями, расположенный под люком, имеет проем, на котором установлена съемная крышка с отверстиями, снаружи вдоль корпуса на верхней и боковой его частях установлены коллектора для подвода воздуха в полости, образованные корпусом, ободами и топочной камерой, отличающаяся тем, что патрубки, соединяющие коллектора с полостями, продлены в полостях до корпуса топочной камеры, при этом каждый патрубок имеет глухой торец, а вблизи глухого торца по периметру патрубка выполнены отверстия для выпуска воздуха в полости.Installation for solid fuel combustion, containing a housing with a combustion chamber made of steel sheet in the form of a horizontal cylinder with blind ends and installed on a foundation, a technological hatch with a cover located on one of the ends of the housing in its lower part, a grate installed horizontally inside the body under the access hatch, an ash removal pipe installed in the lower part of the body under the grate, an air supply pipe installed under the grate on the opposite side of the body, where the ash removal pipe is located, are laid across the body at some distance from each other to the grate gratings steel rims made in the form of arcs, steel sheets with holes made in a row are rigidly laid on the rims across them and along the perimeter of the body surface to the grate, a pipe for removing flue gases installed on the upper part of the body near its end, where the technological hatch, inside of the combustion chamber in its upper part, parallel to the grate, a partition is installed, dividing the combustion chamber into two parts, while at the other end of the chamber, where there is no pipe for removing flue gases, a gap is formed between the partition and sheets with holes laid in the end of the body on the rims, a hatch with a cover for loading solid fuel into the combustion chamber, located under a partition in the side of the body and in its center, and a sheet with holes located under the hatch has an opening on which a removable cover with holes is installed, outside along the body on the upper and side its parts are equipped with a manifold for supplying air to the cavities formed by the body, rims and the combustion chamber, characterized in that the pipes connecting the collector with the cavities are extended in the cavities to the combustion chamber body, while each pipe has a blind end, and near the blind end along the perimeter of the pipe is provided with openings for air outlet in the cavity.

Images