RU2028953C1 - Pneumatic tyre - Google Patents

Pneumatic tyre Download PDF

Info

Publication number
RU2028953C1
RU2028953C1 SU915007829A SU5007829A RU2028953C1 RU 2028953 C1 RU2028953 C1 RU 2028953C1 SU 915007829 A SU915007829 A SU 915007829A SU 5007829 A SU5007829 A SU 5007829A RU 2028953 C1 RU2028953 C1 RU 2028953C1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
tire
tread
sidewalls
pneumatic tyre
tread part
Prior art date
Application number
SU915007829A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Валерьян Адамович Харитонашвили
Original Assignee
Валерьян Адамович Харитонашвили
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Валерьян Адамович Харитонашвили filed Critical Валерьян Адамович Харитонашвили
Priority to SU915007829A priority Critical patent/RU2028953C1/en
Application granted granted Critical
Publication of RU2028953C1 publication Critical patent/RU2028953C1/en

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
    • B60C11/00—Tyre tread bands; Tread patterns; Anti-skid inserts

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Tires In General (AREA)

Abstract

FIELD: transport engineering. SUBSTANCE: turned over tread part with pattern on two opposite surfaces is made integral with sides. One of surfaces in operating condition is pointed to pneumatic tube. EFFECT: enlarged operating capabilities. 2 dwg

Description

Изобретение относится к транспортному машиностроению. The invention relates to transport engineering.

Известна шина, содержащая каркас, боковины с болтами и протектор [1]. Known tire containing the frame, sidewalls with bolts and tread [1].

Известная шина содержит сменный протектор, который ненадежно крепится на шину, а соединение протектора с каркасом требует сложной конструкции шины и средства крепления. The known tire contains a replaceable tread that is not securely attached to the tire, and the connection of the tread to the carcass requires a complex tire structure and fastening means.

Известна пневматическая шина [2], являющаяся прототипом, содержащая переворачиваемую протекторную часть с рисунком на двух противолежащих поверхностях и боковины. Known pneumatic tire [2], which is a prototype containing an invertible tread part with a pattern on two opposite surfaces and sidewalls.

Технической задачей является упрощение конструкции. The technical task is to simplify the design.

Это решается тем, что в предложенной пневматической шине протекторная часть выполнена за одно целое с боковинами и одна из поверхностей в рабочем состоянии обращена в пневматическую камеру. This is solved by the fact that in the proposed pneumatic tire, the tread part is made in one piece with the sidewalls and one of the surfaces in working condition faces the pneumatic chamber.

На фиг. 1 изображена предложенная шина; на фиг. 2 - то же, после износа протектора и переворачивания шины. In FIG. 1 shows the proposed tire; in FIG. 2 - the same, after tread wear and tire turning.

Шина содержит переворачиваемую протекторную часть 1 с рисунком на двух противолежащих поверхностях и боковины 2. The tire contains an invertible tread portion 1 with a pattern on two opposite surfaces and sidewalls 2.

При эксплуатации изнашивается наружная протекторная часть. После износа наружной протекторной части до предельного значения снимают шину с диска 3 колеса и шину переворачивают так, чтобы наружная протекторная часть оказалась внутренней, а внутренняя протекторная часть - наружной, т.к. рабочей протекторной частью. During operation, the outer tread portion wears out. After the wear of the outer tread portion to the limit value, remove the tire from the wheel disk 3 and turn the tire over so that the outer tread portion is inner and the inner tread portion is outer, because working tread part.

Claims (1)

ПНЕВМАТИЧЕСКАЯ ШИНА, содержащая переворачиваемую протекторную часть с рисунком на двух противолежащих поверхностях и боковины, отличающаяся тем, что протекторная часть выполнена за одно целое с боковинами и одна из поверхностей в рабочем состоянии обращена в пневматическую камеру. PNEUMATIC TIRE containing a reversible tread part with a pattern on two opposite surfaces and sidewalls, characterized in that the tread part is made integrally with the sidewalls and one of the surfaces in working condition faces the pneumatic chamber.
SU915007829A 1991-09-23 1991-09-23 Pneumatic tyre RU2028953C1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU915007829A RU2028953C1 (en) 1991-09-23 1991-09-23 Pneumatic tyre

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU915007829A RU2028953C1 (en) 1991-09-23 1991-09-23 Pneumatic tyre

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU2028953C1 true RU2028953C1 (en) 1995-02-20

Family

ID=21588107

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU915007829A RU2028953C1 (en) 1991-09-23 1991-09-23 Pneumatic tyre

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU2028953C1 (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU182679U1 (en) * 2017-12-05 2018-08-28 Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Псковский государственный университет" TWO-SIDED SUMMER-WINTER PNEUMATIC TIRE

Non-Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
1. Заявка ФРГ N 3818567, кл. B 60C 11/02, 1989. *
2. Патент США N 3963066, кл. B 60C 11/02, 1976. *

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU182679U1 (en) * 2017-12-05 2018-08-28 Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Псковский государственный университет" TWO-SIDED SUMMER-WINTER PNEUMATIC TIRE

Similar Documents

Publication Publication Date Title
FI940143A0 (en) Tire wear area
CA2006991A1 (en) Pneumatic tire with side wall lugs aligned with the inner tread surface
FR2257444B1 (en)
RU2028953C1 (en) Pneumatic tyre
ATE237481T1 (en) VEHICLE WHEEL WITH BEADLESS VEHICLE Pneumatic TIRE
GB1423370A (en) Pneumatic tyre and vehicle wheel rim assembly
US4070071A (en) Traction element for removable track
DE69107258D1 (en) Pneumatic tire with double tread.
SU1646905A1 (en) Pneumatic tyre
USD279363S (en) Tire for a vehicle wheel
JPS5353802A (en) Rubber tire wheel for agricultural machines
SU1710355A1 (en) Tyre-saving unit of vehicle
SU1630919A1 (en) Wheel for vehicle
UST973006I4 (en) Replaceable tire tread belt and tire carcass with a buttressed sidewall
SU1521614A1 (en) Wheel with tyre
SU1463512A1 (en) Tube for bicycle tyre
SU1131683A1 (en) Traction and protective chain for wheel tyres
SE9000590D0 (en) WHEELS FOR THE FORMATION AND CONTROL OF LONG-TURNED FORMS
ITAN920044U1 (en) WHEEL FOR MOTOR VEHICLES AND MOTOR VEHICLES EQUIPPED WITH EACH SIDE OF ITS RIM OF A DOUBLE RING RIB
RU94029183A (en) Vehicle wheel
RU93003304A (en) RIM WHEEL
RU94016307A (en) WHEEL OF THE CIRCUIT VEHICLE
TW334403B (en) Tire rim for wheels of cycles allowing an easy and firm assembling of the tire
RU98111017A (en) VEHICLE WHEEL NOZZLE
TH35207EX (en) Bonding of the tire's chassis