RU2020107100A - Дисковый тормоз с расположенным в нем нажимным устройством, а также опорный ролик для нажимного устройства - Google Patents

Дисковый тормоз с расположенным в нем нажимным устройством, а также опорный ролик для нажимного устройства Download PDF

Info

Publication number
RU2020107100A
RU2020107100A RU2020107100A RU2020107100A RU2020107100A RU 2020107100 A RU2020107100 A RU 2020107100A RU 2020107100 A RU2020107100 A RU 2020107100A RU 2020107100 A RU2020107100 A RU 2020107100A RU 2020107100 A RU2020107100 A RU 2020107100A
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
disc brake
support roller
roller
brake according
support
Prior art date
Application number
RU2020107100A
Other languages
English (en)
Other versions
RU2020107100A3 (ru
RU2758923C2 (ru
Inventor
Томас КЛААС
Михаэль ПЕЛЕ
Original Assignee
Бпв Бергише Ахзен Кг
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Бпв Бергише Ахзен Кг filed Critical Бпв Бергише Ахзен Кг
Publication of RU2020107100A publication Critical patent/RU2020107100A/ru
Publication of RU2020107100A3 publication Critical patent/RU2020107100A3/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2758923C2 publication Critical patent/RU2758923C2/ru

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D55/00—Brakes with substantially-radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes
    • F16D55/02—Brakes with substantially-radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes with axially-movable discs or pads pressed against axially-located rotating members
    • F16D55/22—Brakes with substantially-radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes with axially-movable discs or pads pressed against axially-located rotating members by clamping an axially-located rotating disc between movable braking members, e.g. movable brake discs or brake pads
    • F16D55/224—Brakes with substantially-radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes with axially-movable discs or pads pressed against axially-located rotating members by clamping an axially-located rotating disc between movable braking members, e.g. movable brake discs or brake pads with a common actuating member for the braking members
    • F16D55/225—Brakes with substantially-radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes with axially-movable discs or pads pressed against axially-located rotating members by clamping an axially-located rotating disc between movable braking members, e.g. movable brake discs or brake pads with a common actuating member for the braking members the braking members being brake pads
    • F16D55/2255—Brakes with substantially-radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes with axially-movable discs or pads pressed against axially-located rotating members by clamping an axially-located rotating disc between movable braking members, e.g. movable brake discs or brake pads with a common actuating member for the braking members the braking members being brake pads in which the common actuating member is pivoted
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60T—VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OF VEHICLES; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES
    • B60T1/00—Arrangements of braking elements, i.e. of those parts where braking effect occurs specially for vehicles
    • B60T1/02—Arrangements of braking elements, i.e. of those parts where braking effect occurs specially for vehicles acting by retarding wheels
    • B60T1/06—Arrangements of braking elements, i.e. of those parts where braking effect occurs specially for vehicles acting by retarding wheels acting otherwise than on tread, e.g. employing rim, drum, disc, or transmission or on double wheels
    • B60T1/065—Arrangements of braking elements, i.e. of those parts where braking effect occurs specially for vehicles acting by retarding wheels acting otherwise than on tread, e.g. employing rim, drum, disc, or transmission or on double wheels employing disc
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D65/00—Parts or details
    • F16D65/14—Actuating mechanisms for brakes; Means for initiating operation at a predetermined position
    • F16D65/16—Actuating mechanisms for brakes; Means for initiating operation at a predetermined position arranged in or on the brake
    • F16D65/18—Actuating mechanisms for brakes; Means for initiating operation at a predetermined position arranged in or on the brake adapted for drawing members together, e.g. for disc brakes
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D65/00—Parts or details
    • F16D65/14—Actuating mechanisms for brakes; Means for initiating operation at a predetermined position
    • F16D65/16—Actuating mechanisms for brakes; Means for initiating operation at a predetermined position arranged in or on the brake
    • F16D65/18—Actuating mechanisms for brakes; Means for initiating operation at a predetermined position arranged in or on the brake adapted for drawing members together, e.g. for disc brakes
    • F16D65/183—Actuating mechanisms for brakes; Means for initiating operation at a predetermined position arranged in or on the brake adapted for drawing members together, e.g. for disc brakes with force-transmitting members arranged side by side acting on a spot type force-applying member
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D2121/00—Type of actuator operation force
    • F16D2121/02—Fluid pressure
    • F16D2121/08—Fluid pressure acting on a membrane-type actuator, e.g. for gas pressure
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D2125/00—Components of actuators
    • F16D2125/18—Mechanical mechanisms
    • F16D2125/20—Mechanical mechanisms converting rotation to linear movement or vice versa
    • F16D2125/22—Mechanical mechanisms converting rotation to linear movement or vice versa acting transversely to the axis of rotation
    • F16D2125/26—Cranks
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D2125/00—Components of actuators
    • F16D2125/18—Mechanical mechanisms
    • F16D2125/20—Mechanical mechanisms converting rotation to linear movement or vice versa
    • F16D2125/22—Mechanical mechanisms converting rotation to linear movement or vice versa acting transversely to the axis of rotation
    • F16D2125/28—Cams; Levers with cams
    • F16D2125/32—Cams; Levers with cams acting on one cam follower

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Braking Arrangements (AREA)

Claims (27)

1. Дисковый тормоз, имеющий тормозную скобу (1) и расположенное в ней нажимное устройство для приложения силы к тормозным накладкам дискового тормоза, при этом составной частью нажимного устройства является приводимый в действие силовым звеном и предпочтительно пневматическим цилиндром тормозной рычаг (10), состоящий из плеча (14) рычага, на которое опирается силовое звено, и нажимного вала (15), который с одной стороны опирается на работающий в направлении тормозных накладок нажимной элемент (8), а с другой стороны изнутри на тормозную скобу, так как тормозная скоба (1) и нажимной вал (15) выполнены каждый, будучи обращены друг к другу, в виде оболочек (21, 22), в которых установлен опорный ролик (20) с проходящей поперек направления (Z) нажатия осью (A) ролика, причем опорный ролик (20) своей боковой поверхностью (20A) опирается непосредственно в одной из обеих оболочек (21, 22) и выполнен по отношению к этой оболочке без возможности вращения или с ограниченной возможностью вращательного движения, отличающийся тем, что опорный ролик (20) для его фиксации от вращения, соответственно, ограничения вращения имеет асимметрию по отношению к оси (A) ролика.
2. Дисковый тормоз по п.1, отличающийся тем, что опорный ролик (20) выполнен по отношению к выполненной на нажимном валу оболочке (22) без возможности вращения или с ограниченной возможностью вращательного движения.
3. Дисковый тормоз по п.1, отличающийся тем, что указанная асимметрия заключается в проходящем параллельно оси (A) ролика углублении (27) на в остальном цилиндрической боковой поверхности (20A).
4. Дисковый тормоз по п.3, отличающийся тем, что углубление проходит на ту же длину, что и боковая поверхность (20A).
5. Дисковый тормоз по п.3 или 4, отличающийся тем, что углубление (27) выполнено в виде лыски.
6. Дисковый тормоз по пп.3, 4 или 5, отличающийся тем, что оболочка (22) состоит из двух изогнутых в форме части окружности сегментов одинакового радиуса (R1) и расположенной между этими сегментами, проходящей параллельно оси (A) ролика лыски (33), которая выступает радиально внутрь относительно радиуса (R1) сегментов (31, 32).
7. Дисковый тормоз по п.6, отличающийся тем, что лыска (33) выполнена в виде канала.
8. Дисковый тормоз по п.6 или 7, отличающийся тем, что ширина (B1) лыски (33) меньше, чем ширина (B2) углубления (27) на боковой поверхности (20A) опорного ролика (20), предпочтительно на 10%-30% меньше.
9. Дисковый тормоз по одному из пп.6-8, отличающийся тем, что радиус опорного ролика (20) максимально равен радиусу (R1) сегментов.
10. Дисковый тормоз, имеющий тормозную скобу (1) и расположенное в ней нажимное устройство для приложения силы к тормозным накладкам дискового тормоза, при этом составной частью нажимного устройства является приводимый в действие силовым звеном и предпочтительно пневматическим цилиндром тормозной рычаг (10), состоящий из плеча (14) рычага, на которое опирается силовое звено, и нажимного вала (15), который с одной стороны опирается на работающий в направлении тормозных накладок нажимной элемент (8), а с другой стороны изнутри на тормозную скобу (1), так как тормозная скоба (1) и нажимной вал (15) выполнены каждый, будучи обращены друг к другу, в виде оболочек (21, 22), в которых установлен опорный ролик (20) с проходящей поперек направления (Z) нажатия осью (A) ролика, причем опорный ролик (20) для его ориентации в направлении (A) оси прилегает первой поверхностью (F1) в осевом направлении к тормозной скобе (1), а второй поверхностью (F2) в осевом направлении - к нажимному валу (15) тормозного рычага (10), при этом вторая поверхность (F2) ориентирована противоположно первой поверхности (F1),
отличающийся тем, что первая поверхность (F1) представляет собой торцевую поверхность опорного ролика (20) и прилегает к расположенной внутри на тормозной скобе ориентирующей поверхности (44).
11. Дисковый тормоз по п.10, отличающийся тем, что вторая поверхность (F2) сдвинута в направлении (A) оси относительно первой поверхности (F1).
12. Дисковый тормоз по п.10, отличающийся тем, что первая поверхность (F1) находится на конце расположенной на опорном ролике (20) цапфы (41), которая имеет меньший диаметр, чем опорный ролик (20) на его установленной в оболочках (21, 22) боковой поверхности (20A).
13. Дисковый тормоз по п.10, отличающийся тем, что ориентирующая поверхность (44) представляет собой плоскостно обработанную внутреннюю поверхность тормозной скобы (1), нормаль к которой совпадает с осью (A) ролика.
14. Дисковый тормоз по одному из пп.10-13, отличающийся тем, что опорный ролик (20) снабжен буртиком (40), который проходит радиально за установленную в оболочках (21, 22) боковую поверхность (20A) опорного ролика (20), и что вторая поверхность (F2) находится на этом буртике (40).
15. Дисковый тормоз по п.14, отличающийся тем, что буртик (40) проходит только по части периметра боковой поверхности (20A), и что на остальном периметре либо нет буртика, либо имеется только буртик радиально уменьшенной высоты.
16. Дисковый тормоз по п.15, отличающийся тем, что боковая поверхность (20A) опорного ролика (20) на части периметра, по которой проходит буртик (40), имеет асимметрию по отношению к оси (A) ролика, предпочтительно углубление (27) на в остальном цилиндрической боковой поверхности (20A).
17. Дисковый тормоз по одному из пп.10-16, отличающийся тем, что вторая поверхность (F2) прилегает к расположенной сбоку на нажимном валу (15) ориентирующей поверхности (45).
18. Дисковый тормоз по п.17, отличающийся тем, что ориентирующая поверхность (45) имеет конфигурацию плоскостно обработанного кольцевого сегмента, при этом ось (A) этого кольцевого сегмента предпочтительно совпадает с осью ролика.
19. Дисковый тормоз по одному из предыдущих пунктов, отличающийся тем, что опора со стороны тормозной скобы состоит из двух частей, первой и второй оболочки (21), в каждой из которых установлено по опорному ролику (20), и что тормозная скоба между обеими оболочками (21) снабжена отверстием (25) корпуса, предпочтительно проходящим в направлении (Z) нажатия отверстием корпуса.
20. Дисковый тормоз по п.19, отличающийся тем, что оба опорных ролика (20) на своих обращенных друг от друга концах снабжены каждый торцевой поверхностью (F1), которая прилегает к расположенной внутри на тормозной скобе (1) боковой ориентирующей поверхности (44).
21. Дисковый тормоз по п.19 или 20, отличающийся тем, что между оболочками (21) и опорными роликами (20) расположено по одной дополнительной опорной оболочке (19).
22. Дисковый тормоз по одному из предыдущих пунктов, отличающийся тем, что нажимной вал (15) выполнен из двух частей с первым продольным участком, который расположен на одной стороне плоскости движения плеча (14) рычага, и находящимся на расстоянии от первого продольного участка вторым продольным участком, который расположен на другой стороне плоскости движения плеча (14) рычага, и что на каждом из этих двух продольных участков выполнена оболочка (22), в которой непосредственно установлено по опорному ролику (20).
23. Опорный ролик (20) для нажимного устройства дискового тормоза, имеющий выполненную для опирания опорного ролика между двумя оболочками боковую поверхность (20A) и расположенный на одном конце боковой поверхности (20A) буртик (40), который проходит радиально за боковую поверхность (20A), при этом опорный ролик (20) имеет асимметрию по отношению к своей оси (A) ролика, и эта асимметрия заключается в проходящем параллельно оси (A) ролика углублении (27) на в остальном цилиндрической боковой поверхности (20A).
24. Опорный ролик по п.23, отличающийся тем, что он снабжен присоединяющейся к буртику (40) цапфой (41), которая имеет меньший диаметр, чем боковая поверхность (20A).
25. Опорный ролик по п.23 или 24, отличающийся тем, что буртик (40) проходит только по части периметра боковой поверхности (20A), и что на остальном периметре либо нет буртика, либо имеется только буртик радиально уменьшенной высоты.
26. Опорный ролик по п.25, отличающийся тем, что боковая поверхность (20A) имеет асимметрию на той части периметра, по которой проходит буртик (40).
RU2020107100A 2017-07-18 2018-07-05 Дисковый тормоз с расположенным в нем нажимным устройством, а также опорный ролик для нажимного устройства RU2758923C2 (ru)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102017116112.0A DE102017116112A1 (de) 2017-07-18 2017-07-18 Scheibenbremse mit darin angeordneter Zuspannvorrichtung sowie Stützrolle für die Zuspannvorrichtung
DE102017116112.0 2017-07-18
PCT/DE2018/100618 WO2019015716A1 (de) 2017-07-18 2018-07-05 Scheibenbremse mit darin angeordneter zuspannvorrichtung sowie stützrolle für die zuspannvorrichtung

Publications (3)

Publication Number Publication Date
RU2020107100A true RU2020107100A (ru) 2021-08-18
RU2020107100A3 RU2020107100A3 (ru) 2021-08-18
RU2758923C2 RU2758923C2 (ru) 2021-11-03

Family

ID=62951812

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2020107100A RU2758923C2 (ru) 2017-07-18 2018-07-05 Дисковый тормоз с расположенным в нем нажимным устройством, а также опорный ролик для нажимного устройства

Country Status (8)

Country Link
US (1) US11624414B2 (ru)
EP (1) EP3655676A1 (ru)
CN (1) CN110892168B (ru)
AU (1) AU2018302088B2 (ru)
DE (1) DE102017116112A1 (ru)
RU (1) RU2758923C2 (ru)
WO (1) WO2019015716A1 (ru)
ZA (1) ZA201908203B (ru)

Families Citing this family (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102019127742A1 (de) * 2019-10-15 2021-04-15 Knorr-Bremse Systeme für Nutzfahrzeuge GmbH Scheibenbremse für ein Nutzfahrzeug
DE102020101503A1 (de) 2020-01-23 2021-07-29 Knorr-Bremse Systeme für Nutzfahrzeuge GmbH Aus Gusseisen bestehender Bremssattel
DE102020108865A1 (de) 2020-03-31 2021-09-30 Bpw Bergische Achsen Kommanditgesellschaft Scheibenbremse sowie Schalenbaugruppe zur Druckübertragung in einer Zuspannvorrichtung einer Scheibenbremse
DE102020124690A1 (de) * 2020-09-22 2022-03-24 Knorr-Bremse Systeme für Nutzfahrzeuge GmbH Zuspanneinrichtung einer Scheibenbremse

Family Cites Families (34)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
SE383393B (sv) * 1973-04-06 1976-03-08 S E Camph Automatisk spelrumsefterstellningsapparat for bromsar
DE29522308U1 (de) * 1994-10-24 2001-08-09 Haldex Brake Products Ab Lands Scheibenbremse
SE505339C2 (sv) 1994-10-24 1997-08-11 Haldex Ab Skivbromstång
DE19515063C2 (de) 1995-04-27 2002-06-06 Knorr Bremse Systeme Scheibenbremse für Fahrzeuge, insbesondere Straßenfahrzeuge
US6253890B1 (en) * 1999-06-17 2001-07-03 Marc Hunter Air brakes for trucks
SE516496C2 (sv) 2000-04-03 2002-01-22 Haldex Brake Prod Ab Bromsmekanism
ATE338227T1 (de) * 2000-08-17 2006-09-15 Knorr Bremse Systeme Festsattel-scheibenbremse
DE10219148C1 (de) * 2002-04-29 2003-09-18 Wabco Perrot Bremsen Gmbh Linearzuspannvorrichtung für eine Scheibenbremse
DE102005006263A1 (de) * 2004-11-30 2006-06-08 Knorr-Bremse Systeme für Nutzfahrzeuge GmbH Scheibenbremse für ein Fahrzeug
DE102005003770B3 (de) * 2005-01-27 2006-07-06 Knorr-Bremse Systeme für Nutzfahrzeuge GmbH Verbindung einer Bremse mit einer Achse eines Fahrzeuges
DE102006003294A1 (de) * 2006-01-23 2007-08-02 Bpw Bergische Achsen Kg Scheibenbremse
DE102007001960A1 (de) * 2007-01-13 2008-07-17 Bpw Bergische Achsen Kg Scheibenbremse
JP4946638B2 (ja) * 2007-05-31 2012-06-06 住友金属工業株式会社 鉄道車両用ディスクブレーキ装置
DE102009023416A1 (de) * 2009-05-29 2010-12-23 Knorr-Bremse Systeme für Nutzfahrzeuge GmbH Pneumatisch oder elektromechanisch betätigbare Scheibenbremse
DE102009030593B4 (de) * 2009-06-26 2018-08-02 Andreas Stihl Ag & Co. Kg Vergaser und Zweitaktmotor mit einem Vergaser
CN102242786A (zh) * 2011-07-13 2011-11-16 浙江万安科技股份有限公司 一种气压盘式制动器
JP5977016B2 (ja) * 2011-10-26 2016-08-24 Ntn株式会社 電動式直動アクチュエータおよび電動ブレーキ装置
DE102012006089B4 (de) 2012-03-26 2018-05-09 Knorr-Bremse Systeme für Nutzfahrzeuge GmbH Zuspannvorrichtung einer Scheibenbremse
KR101572609B1 (ko) * 2012-05-31 2015-11-30 상신브레이크주식회사 일체형 레버구조를 갖는 차량용 디스크 브레이크
DE102012108672B3 (de) * 2012-09-17 2014-02-06 Knorr-Bremse Systeme für Nutzfahrzeuge GmbH Nachstelleinrichtung einer Scheibenbremse, eine entsprechende Scheibenbremse und Verfahren zum Betreiben einer Verschleißnachstellvorrichtung einer Scheibenbremse
DE102012108670A1 (de) * 2012-09-17 2014-03-20 Knorr-Bremse Systeme für Nutzfahrzeuge GmbH Pneumatisch oder elektromechanisch betätigbare Scheibenbremse
DE202013102651U1 (de) * 2013-01-09 2013-07-25 Knorr-Bremse Systeme für Nutzfahrzeuge GmbH Scheibenbremse für ein Nutzfahrzeug
WO2013083857A2 (en) * 2013-03-11 2013-06-13 Haldex Brake Products Ab Disc brake, brake actuation mechanism for such a disc brake and method for brake adjustment
DE102013114897A1 (de) * 2013-12-27 2015-07-02 Knorr-Bremse Systeme für Nutzfahrzeuge GmbH Federspeicherbremszylinder mit Notlöseeinrichtung
CN106574678B (zh) * 2014-04-04 2018-12-11 瀚德刹车片产品公司 用于盘式制动器的制动启动机构和包括制动启动机构的盘式制动器
DE102014108500B4 (de) * 2014-06-17 2021-04-22 Knorr-Bremse Systeme für Nutzfahrzeuge GmbH Zuspanneinrichtung für eine Scheibenbremse
DE102014111864A1 (de) * 2014-08-20 2016-02-25 Knorr-Bremse Systeme für Nutzfahrzeuge GmbH Scheibenbremse, Bremssattel und Bremsdrehhebel
DE102014111954B4 (de) * 2014-08-21 2016-06-16 Knorr-Bremse Systeme für Nutzfahrzeuge GmbH Bremsdrehhebel für eine Scheibenbremse
DE102014113370A1 (de) * 2014-09-17 2016-03-17 Knorr-Bremse Systeme für Nutzfahrzeuge GmbH Scheibenbremse für ein Nutzfahrzeug
DE102014115766B4 (de) * 2014-10-30 2021-07-08 Knorr-Bremse Systeme für Nutzfahrzeuge GmbH Scheibenbremse für ein Nutzfahrzeug
DE102014115762A1 (de) * 2014-10-30 2016-05-04 Knorr-Bremse Systeme für Nutzfahrzeuge GmbH Scheibenbremse für ein Nutzfahrzeug
EP3109499B1 (de) * 2015-06-23 2019-12-25 WABCO Europe BVBA Scheibenbremse, insbesondere für nutzfahrzeuge
DE102015112497A1 (de) * 2015-07-30 2017-02-02 Bpw Bergische Achsen Kg Zuspannvorrichtung einer Scheibenbremse sowie Lagerbock zur Verwendung in einer Scheibenbremse
EP3499071B1 (de) * 2017-12-14 2022-02-23 ZF CV Systems Europe BV Zuspannvorrichtung für eine scheibenbremse und lagerschale für eine zuspannvorrichung einer scheibenbremse

Also Published As

Publication number Publication date
EP3655676A1 (de) 2020-05-27
ZA201908203B (en) 2021-09-29
DE102017116112A1 (de) 2019-01-24
CN110892168A (zh) 2020-03-17
US20200232527A1 (en) 2020-07-23
CN110892168B (zh) 2022-04-19
AU2018302088A1 (en) 2020-01-23
WO2019015716A1 (de) 2019-01-24
AU2018302088B2 (en) 2024-05-09
US11624414B2 (en) 2023-04-11
RU2020107100A3 (ru) 2021-08-18
RU2758923C2 (ru) 2021-11-03

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2020107100A (ru) Дисковый тормоз с расположенным в нем нажимным устройством, а также опорный ролик для нажимного устройства
CN105051397B (zh) 用于盘式制动器的卡钳
CN106369087B (zh) 盘式制动器组件
US4084665A (en) Disc brake and mounting means therefor
CN106715945B (zh) 盘式制动器
US20170102042A1 (en) A spring of a caliper of a disc brake
CN100429420C (zh) 制动钳、制动垫和制造制动垫的方法
EP3045760A1 (en) Brake device
CN109424676A (zh) 盘式制动器
US9605724B2 (en) Brake assembly having a camshaft sensor module
US4981200A (en) Brake having anchor bearing on immovable spider
JP6654143B2 (ja) ピンとボアとの間の横方向隙間が減少された自動車のディスク・ブレーキ
US4206834A (en) Brake assembly
CN107002791A (zh) 鼓式制动装置
US20140299424A1 (en) Disc brake device
CN107110254B (zh) 用于具有偏置凸轮从动件的鼓式制动器的制动蹄
CN107110252B (zh) 制动装置和制动蹄
GB1580963A (en) Brake shoe and brake assembly
RU2016102189A (ru) Тормозной паук для барабанного тормоза и барабанный тормоз
USRE31531E (en) Brake assembly
US9428157B2 (en) Drum brake S-cam having offset cam followers
US3085660A (en) Brake mechanism
US9365194B2 (en) Drum brake S-cam having offset cam followers
US1928558A (en) Brake for automobiles
EP3184389A1 (en) Disc brake caliper seal and method for manufacturing the same