Claims (23)
1. Рельсовое скрепление, содержащее расположенную на подрельсовой площадке основания подкладку, клемму и прижимной элемент с каждой боковой стороны рельса, отличающееся тем, что подрельсовая площадка основания снабжена продольным рядом ориентированных поперек рельса параллельных выступов трапецеидального поперечного сечения или углового профиля с закругленными вершинами и впадин между ними, нижняя грань подкладки снабжена аналогичными выступами с ответными боковым граням выступов подрельсовой площадки гранями, каждый из которых помещен в смежной впадине площадки, и впадин между ними, в каждой из которых помещен смежный выступ площадки, с возможностью взаимодействия ответных боковых граней указанных выступов площадки основания и подкладки, а между вершиной каждого из выступов и дном впадины, в которой помещен выступ, образован зазор.1. A rail fastening containing a lining located on the under-rail platform of the base, a clamp and a clamping element on each side of the rail, characterized in that the sub-rail platform of the base is equipped with a longitudinal row of parallel projections oriented across the rail of a trapezoidal cross-section or an angular profile with rounded tops and valleys between them, the lower edge of the lining is equipped with similar protrusions with mating side faces of the projections of the under-rail platform with edges, each of which is placed in an adjacent depression of the platform, and cavities between them, in each of which an adjacent protrusion of the platform is placed, with the possibility of interaction of the reciprocal side faces of the said protrusions of the base platform and a backing, and a gap is formed between the top of each of the projections and the bottom of the trough in which the projection is placed.
2. Скрепление по п. 1, отличающееся тем, что боковая грань каждого из поперечных выступов подрельсовой площадки снабжена неровностями в виде ряда вдоль поперечных выступов расположенных в нормальной к поперечному выступу плоскости трапецеидальных выступов одинакового шага между ними и размера в поперечном сечении и впадин между ними, боковая грань каждого из поперечных выступов на нижней грани подкладки снабжена неровностями в виде аналогичных одинакового с выступами неровностей поперечных выступов подрельсовой площадки размера и шага между ними выступов или неровности на боковых гранях выступов площадки и подкладки выполнены нанесенным измельченным материалом.2. Fastening according to claim. 1, characterized in that the lateral edge of each of the transverse protrusions of the under-rail platform is provided with irregularities in the form of a row along the transverse protrusions located in the plane normal to the transverse protrusion of the trapezoidal protrusions of the same pitch between them and the size in the cross-section and depressions between them , the lateral face of each of the transverse protrusions on the lower face of the lining is provided with irregularities in the form of similar irregularities of the transverse protrusions of the under-rail platform of the size and pitch between them, or irregularities on the lateral edges of the protrusions of the platform and the lining are made with applied crushed material.
3. Рельсовое скрепление, содержащее подрельсовую площадку основания, подкладку с рельсом на площадке, прутковую В-образную клемму, пропущенный через отверстие подкладки закладной или заанкеренный в основании болт или шуруп с головкой, прижимную скобу с отверстием и направленным вверх осесимметричным с отверстием конусом на верхней грани с уменьшением наружного диаметра снизу вверх, нажимную гайку болта с осесимметричным оси анкерного стержня ответным конусу прижимной скобы конусом в нижнем участке, отличающееся тем, что смежная со стержнем поверхность головки шурупа в нижнем участке выполнена в виде конуса ответно конусу скобы с возможностью взаимодействия указанных конусов скобы и головки шурупа.3. A rail fastening containing a sub-rail platform of the base, a lining with a rail on the platform, a rod V-shaped terminal, a bolt or a head screw passed through the lining hole or an anchored in the base, a bolt or a screw with a head, a clamping bracket with a hole and an upwardly symmetrical cone with a hole on the upper faces with a decrease in the outer diameter from bottom to top, a bolt pressure nut with an axisymmetric axis of the anchor rod in response to the cone of the clamping bracket with a cone in the lower section, characterized in that the surface of the screw head adjacent to the rod in the lower section is made in the form of a cone in response to the bracket cone with the possibility of interaction of these cones staples and screw heads.
4. Скрепление по п. 3, отличающееся тем, что конус прижимной скобы снабжен неровностями в виде радиально ориентированных выступов и впадин между ними углового профиля или трапецеидальных с закругленными вершинами или синусоидальных с размером пропорционально расстоянию до оси конуса, смежный с конусом скобы конус гайки или головки шурупа снабжены ответными неровностям конуса скобы неровностями в виде выступов и впадин или неровности на конусах скобы и гайки или головки шурупа выполнены нанесенным измельченным материалом.4. Fastening according to claim. 3, characterized in that the cone of the clamping bracket is provided with irregularities in the form of radially oriented protrusions and depressions between them of an angular profile or trapezoidal with rounded tops or sinusoidal with a size proportional to the distance to the axis of the cone, adjacent to the cone of the clamping cone nut or The screw heads are equipped with irregularities in the form of protrusions and depressions or irregularities on the cones of the bracket and the nut or screw head, which correspond to the irregularities of the bracket cone, with applied crushed material.
5. Скрепление по п. 3, отличающееся тем, что по периметру нижнего участка конуса гайки или головки винта выполнен ряд радиально направленных выступов.5. Fastening according to claim 3, characterized in that a number of radially directed projections are made along the perimeter of the lower portion of the nut cone or screw head.
6. Рельсовое скрепление, содержащее закладной или заанкеренный в основании болт с нажимной гайкой или шуруп с головкой и пластинчатую С-образную клемму с верхней и нижней ветвями с отверстиями под болт или шуруп, отличающееся тем, что на верхней ветви клеммы расположена прижимная скоба, на верхней грани которой смежно с отверстием под болт или шуруп выполнен направленный вверх осесимметричный с отверстием конус с уменьшением наружного диаметра снизу вверх, нажимная гайка болта или головка шурупа в нижнем участке снабжена осесимметричным оси стержня болта или шурупа ответным конусу прижимной скобы конусом с возможностью взаимодействия конуса нажимной гайки или головки шурупа с конусом прижимной скобы, а нижние грани нижнего участка прижимной скобы выполнены с наклоном от отверстия сверху вниз.6. A rail fastening containing a mortgage or anchored at the base of a bolt with a pressure nut or a screw with a head and a plate C-shaped terminal with upper and lower branches with holes for a bolt or screw, characterized in that a clamping bracket is located on the upper branch of the terminal, on the upper edge of which, adjacent to the hole for the bolt or screw, an upwardly symmetric cone with the hole is made with a decrease in the outer diameter from the bottom up, the bolt nut or screw head in the lower section is equipped with an axisymmetric axis of the bolt or screw rod, which is a reciprocal cone of the clamping bracket with a cone with the ability to interact nuts or screw heads with a clamping bracket cone, and the lower edges of the lower section of the clamping bracket are made with an inclination from the hole from top to bottom.
7. Скрепление по п. 6, отличающееся тем, что на верхней грани верхней ветви клеммы смежно с отверстием под болт или шуруп выполнен выступ с наклонными к отверстию снизу вверх наружными гранями с возможностью взаимодействия наклонных граней выступа с ответными наклонными гранями нижнего участка прижимной скобы, на верхней грани нижней ветви клеммы смежно с отверстием под болт или шуруп выполнен аналогичный выступ с наклонными к отверстию снизу вверх наружными гранями,7. Fastening according to claim 6, characterized in that on the upper edge of the upper branch of the terminal adjacent to the hole for the bolt or screw there is a protrusion with external faces inclined to the hole from bottom to top with the possibility of interaction of the inclined edges of the protrusion with the corresponding inclined edges of the lower section of the clamping bracket, on the upper edge of the lower branch of the terminal adjacent to the hole for the bolt or screw, a similar protrusion is made with external edges inclined to the hole from bottom to top,
8. Рельсовое скреплении, содержащее замоноличенную в основании или закладную стойку с наклонной от стойки вверх вдоль рельса консолью или закрепленный на двух стойках наклонный ригель, уложенную на подрельсовой площадке основания подкладку, упругую клемму и расположенный между консолью или ригелем и клеммой клиновидный в продольном направлении регулятор напряжения клеммы с возможностью взаимодействия верхним участком с консолью или ригелем и прижимающим клемму нижним участком, в предлагаемом решении консоль или ригель снабжены направляющим элементом в виде ориентированного вдоль консоли или ригеля открытого снизу с широким верхним и узким нижним в поперечном сечении участками паза, клиновидный в продольном направлении регулятор напряжения клеммы выполнен с широкими верхним, помещенным в пазу, и опертым на клемму нижним участками и помещенным в узком участке паза клиновидным в продольном направлении ребром, при этом ширина верхнего участка регулятора выполнена большей ширины нижнего узкого участка паза, а высота верхнего участка регулятора выполнена меньшей высоты верхнего участка паза с возможностью фиксации регулятора в вертикальном направлении и перемещения вдоль паза.8. Rail fastening containing an embedded or embedded post with a console inclined from the post upwards along the rail or an inclined crossbar fixed on two posts, a lining laid on the base sub-rail, an elastic clip and a wedge-shaped regulator located between the console or crossbar and the terminal terminal voltage with the ability to interact with the upper section with the console or cross-section and the lower section pressing the terminal, in the proposed solution the console or the crossbar is equipped with a guiding element in the form of an oriented along the console or crossbar open at the bottom with wide upper and narrow lower sections of the groove in cross-section, wedge-shaped in the longitudinal direction, the terminal voltage regulator is made with wide upper, placed in the groove, and the lower sections supported on the terminal and placed in the narrow section of the groove with a wedge-shaped edge in the longitudinal direction, while the width of the upper section of the regulator is made larger than the width of the lower narrow th section of the groove, and the height of the upper section of the regulator is made less than the height of the upper section of the groove with the possibility of fixing the regulator in the vertical direction and moving along the groove.
9. Скрепление по п. 8, отличающееся тем, что верхняя грань паза выполнена цилиндрической в поперечном направлении и снабжена неровностями в виде продольного ряда ориентированных в поперечном направлении выступов и впадин между ними углового профиля или трапецеидальных с закругленными вершинами или синусоидальных в сечении вдоль паза, на ответной цилиндрической верхней грани верхнего участка регулятора выполнены ответные впадины и выступы для фиксации регулятора в продольном направлении в рабочем положении и возможности ограниченного поворота регулятора в поперечном направлении, альтернативно неровности паза и регулятора выполнены нанесенным измельченным материалом.9. Fastening according to claim 8, characterized in that the upper edge of the groove is cylindrical in the transverse direction and is provided with irregularities in the form of a longitudinal row of transversely oriented projections and depressions between them of an angular profile or trapezoidal with rounded tops or sinusoidal in section along the groove, on the reciprocal cylindrical upper edge of the upper section of the regulator, reciprocating depressions and protrusions are made for fixing the regulator in the longitudinal direction in the working position and the possibility of limited rotation of the regulator in the transverse direction; alternatively, the irregularities of the groove and the regulator are made with applied crushed material.
10. Скрепление по п. 8, отличающееся тем, что боковые грани верхнего участка паза в поперечном направлении выполнены с наклоном снизу вверх к середине паза, боковые грани верхнего участка регулятора в поперечном направлении выполнены с наклоном снизу вверх ответно боковым граням паза, при этом между верхней гранью верхнего участка регулятора и верхней гранью паза выполнен зазор.10. Fastening according to claim 8, characterized in that the lateral edges of the upper section of the groove in the transverse direction are made with an inclination from bottom to top to the middle of the groove, the lateral edges of the upper section of the regulator in the transverse direction are made with an inclination from bottom to top in response to the lateral edges of the groove, while between the upper edge of the upper section of the regulator and the upper edge of the groove make a gap.
11. Скрепление по п. 8, отличающееся тем, что упругая клемма выполнена прутковой В-образной или пластинчатой С-образной с верхней и нижней ветвями.11. Fastening according to claim. 8, characterized in that the elastic terminal is made of bar B-shaped or plate C-shaped with upper and lower branches.
12. Скрепление по п. 8, отличающееся тем, что подрельсовая площадка основания снабжена продольным рядом ориентированных поперек рельса параллельных выступов трапецеидального поперечного сечения или углового профиля с закругленными вершинами и впадин между ними, нижняя грань подкладки снабжена аналогичными выступами с ответными боковым граням выступов подрельсовой площадки гранями, каждый из которых помещен в смежной впадине площадки, и впадин между ними, в каждой из которых помещен смежный выступ площадки, с возможностью взаимодействия ответных боковых граней указанных выступов площадки основания и подкладки, а между вершиной каждого из выступов и дном впадины, в которой помещен выступ, образован зазор.12. Fastening according to claim 8, characterized in that the under-rail platform of the base is equipped with a longitudinal row of parallel projections of a trapezoidal cross-section or angular profile oriented across the rail with rounded tops and depressions between them, the lower edge of the lining is equipped with similar projections with mating side faces of the projections of the under-rail platform faces, each of which is placed in an adjacent valley of the platform, and cavities between them, in each of which there is an adjacent protrusion of the platform, with the possibility of interaction of the counter lateral faces of the said protrusions of the platform of the base and lining, and between the top of each of the protrusions and the bottom of the depression, in which a protrusion is placed, a gap is formed.
13. Железнодорожный путь, содержащий продольное углубление основания с наклонными боковыми гранями с уширением в наружную сторону вверх под каждый рельс колеи, смежную с основанием продольную подкладку с ответными нижней и боковым граням углубления основания наружными нижней и боковыми гранями с возможностью взаимодействия указанных нижних и боковых граней, снабженную в верхней части продольным углублением с нижней и наклонными боковыми гранями с уширением в наружную сторону вверх, расположенную в продольном углублении смежной с основанием подкладки с возможностью взаимодействия с рельсом ориентированную в продольном направлении смежную с рельсом с каждой боковой стороны рельса продольную прокладку с ответными боковым граням углубления смежной с основанием подкладки наружными боковыми гранями с образованием зазоров между смежными с рельсом прокладками под подошвой рельса и под нижней гранью каждой из смежных с рельсом прокладок и крепежные элементы, отличающийся тем, что крепежный элемент крепления к смежной с основанием подкладке смежной с рельсом прокладки выполнен в виде продольного ряда углублений на наружной боковой грани смежной с рельсом прокладки, верхняя грань каждого из которых с наружной стороны снабжена направленным вниз выступом, а нижний участок углубления прокладки снабжен продольным пазом, ограниченным с наружной стороны направленным вверх выступом на нижней грани, в каждом из углублений помещена упругая крепежная пластина с консольным вырезом с отогнутым из пластины к смежной с основанием подкладке помещенным в смежном углублении подкладки направленным вверх свободным концевым участком с возможностью взаимодействия верхней грани концевого участка с верхней гранью смежного углубления на боковой грани смежной с основанием подкладки, при этом нижний участок пластины выполнен С-образным с расположением в пазу с опиранием концевого участка направленной в наружную из паза сторону нижней ветви на нижнюю грань и обращенную к пазу грань направленного вверх выступа углубления на боковой грани смежной с рельсом прокладки, а в среднем по высоте участке пластины выполнен консольный вырез, свободный конец которого отогнут из плоскости пластины к боковой грани углубления на наружной боковой грани смежной с рельсом прокладки с возможностью взаимодействия с указанной гранью или крепежный элемент крепления к смежной с основанием подкладке смежной с рельсом прокладки выполнен в виде продольного ряда в верхней части смежной с основанием подкладки ориентированных в поперечном направлении сквозных выходящих в продольное углубление смежной с основанием подкладки отверстий, смежно с каждым из которых в смежной с рельсом прокладке выполнено поперечное отверстие, в которое помещен пропущенный через сквозное отверстие смежной с основанием подкладки стержневой фиксатор с возможностью взаимодействия помещенного в отверстие смежной с рельсом прокладки концевого участка фиксатора с нижней гранью поперечного отверстия смежной с рельсом прокладки.13. A railway track containing a longitudinal deepening of the base with inclined side faces with widening to the outside upward under each track rail, a longitudinal lining adjacent to the base with matching bottom and side faces of the base recess with outer bottom and side faces with the possibility of interaction of these lower and side faces provided in the upper part with a longitudinal recess with the lower and inclined side edges with widening to the outside upward, located in the longitudinal recess of the lining adjacent to the base with the possibility of interacting with the rail, a longitudinal spacer oriented in the longitudinal direction adjacent to the rail on each side of the rail with the counter lateral the edges of the groove adjacent to the base of the lining with the outer side faces with the formation of gaps between the gaskets adjacent to the rail under the foot of the rail and under the lower edge of each of the gaskets adjacent to the rail and fasteners, characterized in that the fastening element The attachment point to the lining adjacent to the base of the gasket adjacent to the rail is made in the form of a longitudinal row of recesses on the outer side face of the gasket adjacent to the rail, the upper edge of each of which is provided with a downward-directed protrusion on the outside, and the lower section of the gasket recess is provided with a longitudinal groove bounded from the outer side with an upward-directed projection on the lower edge, in each of the recesses there is an elastic fastening plate with a cantilever cutout with a free end section bent out of the plate to the lining adjacent to the base placed in the adjacent lining recess with an upwardly directed free end section with the possibility of interaction of the upper edge of the end section with the upper edge of the adjacent grooves on the side edge of the lining adjacent to the base, while the lower section of the plate is made C-shaped with the location in the groove with the support of the end section of the lower branch directed to the outer side of the groove on the lower edge and the edge facing the groove directed upwards into The protrusion of the groove on the side face of the spacer adjacent to the rail, and a cantilever cutout is made in the mid-height section of the plate, the free end of which is bent from the plane of the plate to the side face of the groove on the outer side face of the spacer adjacent to the rail with the possibility of interacting with the specified face or the fastening element of fastening to the lining adjacent to the base, the gasket adjacent to the rail is made in the form of a longitudinal row in the upper part of the lining adjacent to the base of the transversely oriented through holes extending into the longitudinal recess of the lining adjacent to the base of the lining, adjacent to each of which a transverse hole is made in the gasket adjacent to the rail, into which is placed a rod retainer passed through the through hole adjacent to the base of the lining with the possibility of interaction of the end section of the retainer placed in the opening of the gasket adjacent to the rail with the lower edge of the transverse hole of the gasket adjacent to the rail.
14. Путь по п. 13, отличающийся тем, что крепежный элемент крепления к основанию смежной с основанием подкладки выполнен в виде продольного ряда ориентированных в поперечном направлении сквозных выходящих в продольное углубление основания отверстий в верхней части основания, смежно с каждым из которых в смежной с основанием подкладке выполнено поперечное отверстие, в которое помещен пропущенный через сквозное отверстие основания стержневой фиксатор с возможностью взаимодействия помещенного в отверстие подкладки концевого участка фиксатора с нижней гранью поперечного отверстия подкладки.14. The path according to claim 13, characterized in that the fastening element for fastening to the base of the lining adjacent to the base is made in the form of a longitudinal row of transversely oriented through holes extending into the longitudinal recess of the base in the upper part of the base, adjacent to each of which in the adjacent the base of the lining is made of a transverse hole, into which a rod retainer passed through the through hole of the base is placed with the possibility of interaction of the end section of the retainer placed in the hole of the lining with the lower edge of the transverse hole of the lining.
15. Путь по п. 13, отличающийся тем, что крепежный элемент крепления к основанию смежной с основанием подкладки выполнен в виде продольного ряда углублений на наружной боковой грани смежной с основанием подкладки, верхняя грань каждого из которых с наружной стороны снабжена направленным вниз выступом, а нижний участок снабжен продольным пазом, ограниченным с наружной стороны направленным вверх выступом на нижней грани, в каждом из углублений помещена упругая крепежная пластина с консольным вырезом с отогнутым из пластины к боковой грани углубления основания помещенным в смежном углублении на боковой грани углубления основания направленным вверх свободным концевым участком с возможностью взаимодействия верхней грани концевого участка с верхней гранью смежного углубления на боковой грани углубления основания, при этом нижний участок пластины выполнен С-образным с расположением в пазу с опиранием концевого участка направленной в наружную из паза сторону нижней ветви на нижнюю грань и обращенную к пазу грань направленного вверх выступа углубления на боковой грани смежной с основанием подкладки, а в среднем по высоте участке пластины выполнен консольный вырез, свободный конец которого отогнут из плоскости пластины к боковой грани углубления на наружной боковой грани смежной с основанием подкладки с возможностью взаимодействия с указанной гранью.15. The path according to claim 13, characterized in that the fastening element for fastening to the base of the lining adjacent to the base is made in the form of a longitudinal row of grooves on the outer side edge of the lining adjacent to the base, the upper edge of each of which is provided with a downward-directed protrusion on the outside, and the lower section is provided with a longitudinal groove bounded from the outside by an upward-directed projection on the lower edge, in each of the recesses there is an elastic fastening plate with a cantilever cutout with a free end bent from the plate to the side edge of the base recess and placed in an adjacent recess on the side edge of the base recess with an upward-directed free end section with the possibility of interaction of the upper edge of the end section with the upper edge of the adjacent recess on the side edge of the recess of the base, while the lower section of the plate is made C-shaped with an arrangement in the groove with the end section of the lower branch directed outward from the slot on the lower edge and the face of the upwardly directed projection of the groove on the side face of the lining adjacent to the base, and a cantilever cutout is made in the mid-height section of the plate, the free end of which is bent from the plane of the plate to the side face of the groove on the outer side face of the pad adjacent to the base with the possibility of interacting with the specified face.
16. Путь по п. 13, отличающийся тем, что крепежный элемент крепления к смежной с основанием подкладке смежной с рельсом прокладки выполнен в виде продольного ряда углублений на наружной боковой грани смежной с рельсом прокладки, верхняя грань каждого из которых с наружной стороны снабжена направленным вниз выступом, а нижний участок углубления прокладки снабжен продольным пазом, ограниченным с наружной стороны направленным вверх выступом на нижней грани, в каждом из углублений помещена упругая крепежная пластина, в средней по высоте части которой выполнены консольный вырез с отогнутым из пластины к смежной с основанием подкладке направленным вверх свободным концевым участком с возможностью взаимодействия верхней грани концевого участка с верхней гранью смежного углубления на боковой грани смежной с основанием подкладки, а нижний концевой участок пластины направлен в паз, при этом на обращенной к прокладке грани пластины, на верхней и нижней гранях нижнего концевого участка зацело с пластиной выполнена упругая, например резиновая или резиноармированная, прокладка с возможностью взаимодействия со смежными гранями углубления и паза.16. The path according to claim 13, characterized in that the fastening element for fastening to the liner adjacent to the base of the liner adjacent to the rail is made in the form of a longitudinal row of grooves on the outer side edge of the liner adjacent to the rail, the upper edge of each of which is provided from the outside directed downward a protrusion, and the lower section of the recess of the gasket is provided with a longitudinal groove bounded from the outside by an upwardly directed projection on the lower edge, in each of the recesses an elastic fastening plate is placed, in the middle-height part of which a cantilever cutout is made with a cantilever cut out from the plate to the lining adjacent to the base directed upward with a free end section with the possibility of interaction of the upper edge of the end section with the upper edge of the adjacent recess on the side edge of the lining adjacent to the base, and the lower end section of the plate is directed into the groove, while on the face of the plate facing the gasket, on the upper and lower edges of the lower end section whole with pla an elastic, for example rubber or rubber-reinforced, gasket is made with the base with the possibility of interaction with the adjacent edges of the recess and groove.
17. Путь по п. 13, отличающийся тем, что нижняя и боковые грани углубления основания снабжены выполненной съемной или зацело с основанием упругой прокладкой с возможностью взаимодействия со смежными нижней и боковыми гранями смежной с основанием подкладки или подкладка выполнена двухслойной с наружным упругим слоем на смежных с углублением основания нижней и боковых гранях или подкладка выполнена трехслойной в поперечном направлении со средним упругим слоем.17. The path according to claim 13, characterized in that the bottom and side faces of the base recess are provided with an elastic pad made removable or integral with the base with the possibility of interacting with the adjacent bottom and side faces of the lining adjacent to the base or the lining is made two-layer with an outer elastic layer on adjacent with a deepening of the base of the bottom and side edges, or the lining is made of three-layer in the transverse direction with a middle elastic layer.
18. Путь по п. 13, отличающийся тем, что каждая из смежных с рельсом прокладок заклинена продольным пазом на подошве или между нижней гранью головки и верхней гранью подошвы рельса и продольным пазом на подошве.18. A track according to claim 13, characterized in that each of the spacers adjacent to the rail is wedged by a longitudinal groove on the sole or between the lower edge of the head and the upper edge of the rail sole and the longitudinal groove on the sole.
19. Путь по п. 13 или 18, отличающийся тем, что заклиненный на подошве продольный паз или заклиненный между нижней гранью головки и верхней гранью подошвы рельса участок и заклиненный на подошве паз каждой из смежных с рельсом прокладок выполнены на разновеликой высоте относительно крепежных элементов крепления прокладок к подкладке для разных типоразмеров прокладок.19. A track according to claim 13 or 18, characterized in that a longitudinal groove wedged on the sole or a section wedged between the lower edge of the head and the upper edge of the rail base and the slot wedged at the sole of each of the spacers adjacent to the rail are made at different heights relative to the fastening elements gaskets to the lining for different sizes of gaskets.
20. Упругое колесо рельсового транспорта, содержащее бандаж с диском, ступицу с фланцем, нажимной фланец, упругие элементы между диском бандажа и фланцами ступицы и крепежные элементы, при этом обращенные к съемному фланцу и к фланцу ступицы грани диска бандажа снабжены неровностями в виде выступов и впадин между ними, обращенная к диску бандажа грань фланца ступицы снабжена аналогичными неровностями в виде выступов, каждый из которых помещен в смежной впадине диска бандажа, и впадин между ними, в каждой из которых помещен смежный выступ диска бандажа, с зазором между указанными неровностями, обращенная к диску бандажа грань нажимного фланца ступицы снабжена аналогичными неровностями в виде выступов, каждый из которых помещен в смежной впадине диска бандажа, и впадин между ними, в каждой из которых помещен смежный выступ диска бандажа, с зазором между указанными неровностями, в каждом из указанных зазоров помещен упругий элемент, отличающееся тем, что диск бандажа выполнен из двух пластин, обращенная к смежной пластине грань каждой из которых выполнена с аналогичными неровностям диска бандажа неровностями с расположением смежно вдоль оси диска с каждой из впадин неровностей диска бандажа обращенного к смежной пластине выступа и смежно с каждым из выступов неровностей диска бандажа обращенной к смежной пластине впадины, а пластины соединены между собой или каждая из пластин прикреплена к расположенному между пластинами радиальному диску, при этом каждая из пластин прикреплена к бандажу.20. Elastic wheel of rail transport containing a shroud with a disk, a hub with a flange, a pressure flange, elastic elements between the shroud disk and the hub flanges and fasteners, while facing the removable flange and the hub flange of the rim of the shroud disk are provided with irregularities in the form of protrusions and depressions between them, the face of the hub flange facing the shroud disk is provided with similar irregularities in the form of protrusions, each of which is placed in an adjacent cavity of the shroud disk, and depressions between them, in each of which an adjacent protrusion of the shroud disk is placed, with a gap between the indicated irregularities, facing to the shroud disk, the face of the pressure flange of the hub is equipped with similar irregularities in the form of protrusions, each of which is placed in an adjacent cavity of the shroud disk, and cavities between them, in each of which an adjacent protrusion of the shroud disk is placed, with a gap between the indicated irregularities, in each of the indicated gaps placed an elastic element, characterized in that the disc of the shroud is made of two plastic Tin, the face of each of which faces the adjacent plate is made with irregularities similar to the irregularities of the shroud disk with the location adjacent along the axis of the disk with each of the grooves of the irregularities of the shroud disk facing the adjacent plate of the projection and adjacent to each of the projections of the irregularities of the disk of the shroud facing the adjacent plate, and the plates are connected to each other, or each of the plates is attached to a radial disk located between the plates, each of the plates being attached to a band.
21. Колесо по п. 20, отличающееся тем, что фланец ступицы и/или нажимной фланец с неровностями в виде обращенных к диску бандажа выступов и впадин между ними выполнен из пластины, обращенная от диска бандажа грань которой выполнена с аналогичными неровностям фланца неровностями в виде выступов и впадин с расположением смежно вдоль оси фланца с каждой из впадин неровностей фланца обращенного от диска бандажа выступа и смежно с каждым из выступов неровностей фланца обращенной от диска бандажа впадины, при этом пластина с неровностями нажимного фланца прикреплена к наружному относительно диска бандажа диску, а пластина с неровностями фланца ступицы прикреплена к наружному относительно диска бандажа диску и к ступице.21. The wheel according to claim 20, characterized in that the hub flange and / or the pressure flange with irregularities in the form of protrusions and depressions facing the shroud disk is made of a plate, the face of which facing away from the shroud disk is made with irregularities similar to the flange irregularities in the form protrusions and depressions with an arrangement adjacent along the flange axis with each of the flange irregularities of the protrusion facing away from the shroud disk and adjacent to each of the flange irregularities protrusions of the cavity facing away from the shroud disk, while the plate with the pressure flange irregularities is attached to the disk outer relative to the shroud disk, and a plate with irregularities in the hub flange is attached to the outer disk relative to the shroud disk and to the hub.
22. Колесо по п. 20, отличающееся тем, что наружная относительно колесной пары часть ступицы выполнена конусной с уменьшением диаметра в наружную сторону, отверстие нажимного фланца выполнено ответно конусным с возможностью взаимодействия с конусной частью ступицы.22. A wheel according to claim 20, characterized in that the outer part of the hub relative to the wheel pair is made conical with a decrease in diameter towards the outer side, the hole of the pressure flange is made conical in response with the possibility of interaction with the conical part of the hub.
23. Колесо по п. 20, отличающееся тем, что крепежный элемент выполнен в виде навинченного на ступицу колеса с наружной стороны нажимного фланца крепежного диска из пластины с рядом радиально ориентированных по наружному периметру консольных лепестков, на обращенной к нажимному фланцу грани каждого из которых выполнены неровности в виде ряда чередующихся в окружном направлении выступов и впадин, а смежно на наружной грани нажимного фланца выполнены неровности в виде ряда ответных впадин и выступов с возможностью взаимодействия неровностей диска с неровностями фланца и с возможностью взаимодействия крепежного диска с наружной гранью нажимного фланца.23. A wheel according to claim 20, characterized in that the fastening element is made in the form of a fastening disk screwed onto the wheel hub from the outer side of the pressure flange of the fastening disk from a plate with a number of cantilever petals radially oriented along the outer perimeter, on the face of each of which faces the pressure flange irregularities in the form of a series of projections and depressions alternating in the circumferential direction, and irregularities are made in the form of a series of reciprocal depressions and projections adjacent to the outer face of the pressure flange with the possibility of interaction of the disk irregularities with the irregularities of the flange and with the possibility of interaction of the fastening disk with the outer face of the pressure flange.