RU2018136353A - Узел подвески транспортного средства с двигателем - Google Patents

Узел подвески транспортного средства с двигателем Download PDF

Info

Publication number
RU2018136353A
RU2018136353A RU2018136353A RU2018136353A RU2018136353A RU 2018136353 A RU2018136353 A RU 2018136353A RU 2018136353 A RU2018136353 A RU 2018136353A RU 2018136353 A RU2018136353 A RU 2018136353A RU 2018136353 A RU2018136353 A RU 2018136353A
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
vehicle
engine
suspension unit
engine according
paragraphs
Prior art date
Application number
RU2018136353A
Other languages
English (en)
Inventor
Джеффри ГАЛЛА
Джейсон ХИТ
Джейсон КЛЕЙН
Original Assignee
ЭсЭйЭф-ХОЛЛАНД, ИНК.
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by ЭсЭйЭф-ХОЛЛАНД, ИНК. filed Critical ЭсЭйЭф-ХОЛЛАНД, ИНК.
Publication of RU2018136353A publication Critical patent/RU2018136353A/ru

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G7/00—Pivoted suspension arms; Accessories thereof
    • B60G7/001—Suspension arms, e.g. constructional features
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G9/00—Resilient suspensions of a rigid axle or axle housing for two or more wheels
    • B60G9/003—Resilient suspensions of a rigid axle or axle housing for two or more wheels the axle being rigidly connected to a trailing guiding device
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G9/00—Resilient suspensions of a rigid axle or axle housing for two or more wheels
    • B60G9/02—Resilient suspensions of a rigid axle or axle housing for two or more wheels the axle or housing being pivotally mounted on the vehicle, e.g. the pivotal axis being parallel to the longitudinal axis of the vehicle
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
    • F16F1/00—Springs
    • F16F1/36—Springs made of rubber or other material having high internal friction, e.g. thermoplastic elastomers
    • F16F1/38—Springs made of rubber or other material having high internal friction, e.g. thermoplastic elastomers with a sleeve of elastic material between a rigid outer sleeve and a rigid inner sleeve or pin, i.e. bushing-type
    • F16F1/3835—Springs made of rubber or other material having high internal friction, e.g. thermoplastic elastomers with a sleeve of elastic material between a rigid outer sleeve and a rigid inner sleeve or pin, i.e. bushing-type characterised by the sleeve of elastic material, e.g. having indentations or made of materials of different hardness
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
    • F16F1/00—Springs
    • F16F1/36—Springs made of rubber or other material having high internal friction, e.g. thermoplastic elastomers
    • F16F1/38—Springs made of rubber or other material having high internal friction, e.g. thermoplastic elastomers with a sleeve of elastic material between a rigid outer sleeve and a rigid inner sleeve or pin, i.e. bushing-type
    • F16F1/3863—Springs made of rubber or other material having high internal friction, e.g. thermoplastic elastomers with a sleeve of elastic material between a rigid outer sleeve and a rigid inner sleeve or pin, i.e. bushing-type characterised by the rigid sleeves or pin, e.g. of non-circular cross-section
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
    • F16F1/00—Springs
    • F16F1/36—Springs made of rubber or other material having high internal friction, e.g. thermoplastic elastomers
    • F16F1/38—Springs made of rubber or other material having high internal friction, e.g. thermoplastic elastomers with a sleeve of elastic material between a rigid outer sleeve and a rigid inner sleeve or pin, i.e. bushing-type
    • F16F1/387—Springs made of rubber or other material having high internal friction, e.g. thermoplastic elastomers with a sleeve of elastic material between a rigid outer sleeve and a rigid inner sleeve or pin, i.e. bushing-type comprising means for modifying the rigidity in particular directions
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G11/00—Resilient suspensions characterised by arrangement, location or kind of springs
    • B60G11/26—Resilient suspensions characterised by arrangement, location or kind of springs having fluid springs only, e.g. hydropneumatic springs
    • B60G11/27—Resilient suspensions characterised by arrangement, location or kind of springs having fluid springs only, e.g. hydropneumatic springs wherein the fluid is a gas
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G2200/00—Indexing codes relating to suspension types
    • B60G2200/30—Rigid axle suspensions
    • B60G2200/31—Rigid axle suspensions with two trailing arms rigidly connected to the axle
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G2200/00—Indexing codes relating to suspension types
    • B60G2200/40—Indexing codes relating to the wheels in the suspensions
    • B60G2200/422—Driving wheels or live axles
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G2202/00—Indexing codes relating to the type of spring, damper or actuator
    • B60G2202/10—Type of spring
    • B60G2202/15—Fluid spring
    • B60G2202/152—Pneumatic spring
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G2204/00—Indexing codes related to suspensions per se or to auxiliary parts
    • B60G2204/10—Mounting of suspension elements
    • B60G2204/12—Mounting of springs or dampers
    • B60G2204/126—Mounting of pneumatic springs
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G2204/00—Indexing codes related to suspensions per se or to auxiliary parts
    • B60G2204/10—Mounting of suspension elements
    • B60G2204/14—Mounting of suspension arms
    • B60G2204/143—Mounting of suspension arms on the vehicle body or chassis
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G2204/00—Indexing codes related to suspensions per se or to auxiliary parts
    • B60G2204/10—Mounting of suspension elements
    • B60G2204/14—Mounting of suspension arms
    • B60G2204/148—Mounting of suspension arms on the unsprung part of the vehicle, e.g. wheel knuckle or rigid axle
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G2204/00—Indexing codes related to suspensions per se or to auxiliary parts
    • B60G2204/10—Mounting of suspension elements
    • B60G2204/15—Mounting of subframes
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G2204/00—Indexing codes related to suspensions per se or to auxiliary parts
    • B60G2204/40—Auxiliary suspension parts; Adjustment of suspensions
    • B60G2204/41—Elastic mounts, e.g. bushings
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G2204/00—Indexing codes related to suspensions per se or to auxiliary parts
    • B60G2204/40—Auxiliary suspension parts; Adjustment of suspensions
    • B60G2204/41—Elastic mounts, e.g. bushings
    • B60G2204/4104—Bushings having modified rigidity in particular directions
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G2204/00—Indexing codes related to suspensions per se or to auxiliary parts
    • B60G2204/40—Auxiliary suspension parts; Adjustment of suspensions
    • B60G2204/43—Fittings, brackets or knuckles
    • B60G2204/4302—Fittings, brackets or knuckles for fixing suspension arm on the vehicle body or chassis
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G2204/00—Indexing codes related to suspensions per se or to auxiliary parts
    • B60G2204/40—Auxiliary suspension parts; Adjustment of suspensions
    • B60G2204/43—Fittings, brackets or knuckles
    • B60G2204/4306—Bracket or knuckle for rigid axles, e.g. for clamping
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G2206/00—Indexing codes related to the manufacturing of suspensions: constructional features, the materials used, procedures or tools
    • B60G2206/01—Constructional features of suspension elements, e.g. arms, dampers, springs
    • B60G2206/10—Constructional features of arms
    • B60G2206/11—Constructional features of arms the arm being a radius or track or torque or steering rod or stabiliser end link
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G2206/00—Indexing codes related to the manufacturing of suspensions: constructional features, the materials used, procedures or tools
    • B60G2206/01—Constructional features of suspension elements, e.g. arms, dampers, springs
    • B60G2206/10—Constructional features of arms
    • B60G2206/16—Constructional features of arms the arm having a U profile and/or made of a plate
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G2206/00—Indexing codes related to the manufacturing of suspensions: constructional features, the materials used, procedures or tools
    • B60G2206/01—Constructional features of suspension elements, e.g. arms, dampers, springs
    • B60G2206/60—Subframe construction
    • B60G2206/601—Hanger bracket
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G2206/00—Indexing codes related to the manufacturing of suspensions: constructional features, the materials used, procedures or tools
    • B60G2206/01—Constructional features of suspension elements, e.g. arms, dampers, springs
    • B60G2206/60—Subframe construction
    • B60G2206/602—Single transverse beam
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G2300/00—Indexing codes relating to the type of vehicle
    • B60G2300/02—Trucks; Load vehicles
    • B60G2300/026—Heavy duty trucks
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G5/00—Resilient suspensions for a set of tandem wheels or axles having interrelated movements
    • B60G5/04—Resilient suspensions for a set of tandem wheels or axles having interrelated movements with two or more pivoted arms, the movements of which are resiliently interrelated, e.g. the arms being rigid
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G9/00—Resilient suspensions of a rigid axle or axle housing for two or more wheels

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Vehicle Body Suspensions (AREA)
  • Arrangement Or Mounting Of Propulsion Units For Vehicles (AREA)
  • Body Structure For Vehicles (AREA)

Claims (44)

1. Узел подвески транспортного средства с двигателем, содержащий:
кронштейн, выполненный с возможностью прикрепления к лонжерону транспортного средства с двигателем;
узел с продольным рычагом, содержащий:
по существу жесткий продольный рычажный элемент, имеющий первую часть и вторую часть, при этом первая часть имеет первый конец, соединенный с кронштейном с возможностью поворота, и второй конец, противоположный первому концу, причем вторая часть имеет первый конец и второй конец, противоположный первому концу второй части, при этом второй конец первой части и первый конец второй части выполнены с возможностью взаимодействия для обеспечения крепления моста транспортного средства с двигателем между ними; и,
по меньшей мере один механический крепежный элемент, соединяющий второй конец первой части продольного рычага с первым концом второй части продольного рычага;
рессорное устройство, опирающееся на второй конец второй части;
втулочную конструкцию, соединяющую с возможностью поворота первый конец первой части продольного рычажного элемента с кронштейном, при этом втулочная конструкция имеет бóльшую податливость в вертикальном направлении, чем в горизонтальном направлении; и
поперечину для усиления конструкции, выполненную так, что она проходит между двумя лонжеронами транспортного средства с двигателем и соединена с ними.
2. Узел подвески транспортного средства с двигателем по п. 1, в котором втулочная конструкция включает в себя по существу жесткий центральный элемент, вставленный в эластично упругий втулочный элемент, при этом центральный элемент имеет противоположные концевые части, каждая из которых имеет первую ширину, и центральную часть, расположенную между концевыми частями и имеющую вторую ширину, которая больше первой ширины, и при этом втулочный элемент включает в себя по меньшей мере одну рельефную выемку, проходящую в радиальном направлении внутрь от наружной периферийной поверхности.
3. Узел подвески транспортного средства с двигателем по п. 2, в котором по меньшей мере одна рельефная выемка втулочного элемента проходит радиально внутрь в вертикальном направлении.
4. Узел подвески транспортного средства с двигателем по любому из пп. 2 и 3, в котором по меньшей мере одна рельефная выемка втулочного элемента включает в себя множество рельефных выемок.
5. Узел подвески транспортного средства с двигателем по любому из пп. 2-4, в котором по меньшей мере одна рельефная выемка включает в себя по меньшей мере две рельефных выемки, выровненных в вертикальном направлении.
6. Узел подвески транспортного средства с двигателем по любому из пп. 1-5, в котором второй конец первой части продольного рычажного элемента включает в себя открытую вниз, рельефную выемку, которая выполнена с возможностью приема моста транспортного средства с двигателем, а первый конец второй части продольного рычажного элемента включает в себя открытую вверх, рельефную выемку, которая выполнена с возможностью приема моста транспортного средства с двигателем.
7. Узел подвески транспортного средства с двигателем по любому из пп. 2-6, в котором вторая ширина центрального элемента втулочной конструкции расположена горизонтально.
8. Узел подвески транспортного средства с двигателем по любому из пп. 1-7, который не включает в себя соединительную тягу.
9. Узел подвески транспортного средства с двигателем по любому из пп. 1-8, который не включает в себя реактивную штангу.
10. Узел подвески транспортного средства с двигателем по любому из пп. 1-9, в котором по меньшей мере один механический крепежный элемент содержит серьгу.
11. Узел подвески транспортного средства с двигателем, содержащий:
кронштейн, выполненный с возможностью прикрепления к лонжерону транспортного средства с двигателем;
узел с продольным рычагом, включающий в себя по существу жесткий продольный рычаг, имеющий первый конец, соединенный с кронштейном с возможностью поворота, и второй конец, при этом узел с продольным рычагом выполнен с возможностью функционального соединения с мостом транспортного средства с двигателем;
рессорное устройство, опирающееся на второй конец продольного рычага; и
поперечину для усиления конструкции, выполненную так, что она проходит между двумя лонжеронами транспортного средства с двигателем и соединена с ними.
12. Узел подвески транспортного средства с двигателем по п. 11, дополнительно содержащий:
втулочную конструкцию, соединяющую с возможностью поворота первый конец продольного рычажного элемента с кронштейном, при этом втулочная конструкция имеет бóльшую податливость в вертикальном направлении, чем в горизонтальном направлении.
13. Узел подвески транспортного средства с двигателем по п. 12, в котором втулочный элемент включает в себя по меньшей мере одну рельефную выемку, проходящую в радиальном направлении внутрь от наружной периферийной поверхности.
14. Узел подвески транспортного средства с двигателем по п. 13, в котором по меньшей мере одна рельефная выемка втулочного элемента проходит радиально внутрь в вертикальном направлении.
15. Узел подвески транспортного средства с двигателем по любому из пп. 13 и 14, в котором по меньшей мере одна рельефная выемка втулочного элемента включает в себя множество рельефных выемок.
16. Узел подвески транспортного средства с двигателем по любому из пп. 13-15, в котором по меньшей мере одна рельефная выемка включает в себя по меньшей мере две рельефных выемки, выровненных в вертикальном направлении.
17. Узел подвески транспортного средства с двигателем по любому из пп. 12-16, в котором втулочная конструкция включает в себя по существу жесткий центральный элемент, вставленный в эластично упругий втулочный элемент, при этом центральный элемент имеет противоположные концевые части, каждая из которых имеет первую ширину, и центральную часть, расположенную между концевыми частями и имеющую вторую ширину, которая больше первой ширины.
18. Узел подвески транспортного средства с двигателем по п. 14, в котором вторая ширина центрального элемента втулочной конструкции расположена горизонтально.
19. Узел подвески транспортного средства с двигателем по любому из пп. 11-18, в котором по существу жесткий продольный рычажный элемент включает в себя первую часть, соединенную с кронштейном с возможностью поворота, и вторую часть, служащую опорой для рессорного устройства, при этом вторая часть является отдельной от первой части.
20. Узел подвески транспортного средства с двигателем по п. 19, в котором первая часть и вторая часть выполнены с возможностью взаимодействия для обеспечения крепления моста транспортного средства с двигателем между ними.
21. Узел подвески транспортного средства с двигателем по любому из пп. 11-20, в котором узел с продольным рычагом дополнительно включает в себя по меньшей мере один механический крепежный элемент, соединяющий первую часть продольного рычага со второй частью продольного рычага.
22. Узел подвески транспортного средства с двигателем по п. 21, в котором данный по меньшей мере один механический крепежный элемент включает в себя серьгу.
23. Узел подвески транспортного средства с двигателем по любому из пп. 19-21, в котором первая часть продольного рычажного элемента включает в себя открытую вниз, рельефную выемку, которая выполнена с возможностью приема моста транспортного средства с двигателем, а вторая часть продольного рычажного элемента включает в себя открытую вверх, рельефную выемку, которая выполнена с возможностью приема моста транспортного средства с двигателем.
24. Узел подвески транспортного средства с двигателем по любому из пп. 11-23, который не включает в себя соединительную тягу.
25 Узел подвески транспортного средства с двигателем по любому из пп. 11-24, который не включает в себя реактивную штангу.
26. Узел транспортного средства с двигателем, содержащий:
два лонжерона транспортного средства, расположенных на расстоянии друг от друг;
кронштейн, прикрепленный к одному из лонжеронов транспортного средства;
узел с продольным рычагом, включающий в себя по существу жесткий продольный рычаг, имеющий первый конец, соединенный с кронштейном с возможностью поворота, и второй конец;
мост в сборе для транспортного средства с двигателем, включающий в себя картер моста и приводной элемент моста, расположенный с возможностью вращения в картере моста, при этом по существу жесткий продольный рычаг соединен с картером моста;
рессорное устройство, проходящее между вторым концом по существу жесткого продольного рычага и одним из лонжеронов транспортного средства; и
поперечину для усиления конструкции, проходящую между лонжеронами транспортного средства и соединенную с ними.
RU2018136353A 2016-03-17 2017-03-01 Узел подвески транспортного средства с двигателем RU2018136353A (ru)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
US201662309736P 2016-03-17 2016-03-17
US62/309,736 2016-03-17
PCT/US2017/020133 WO2017160502A1 (en) 2016-03-17 2017-03-01 Powered vehicle suspension assembly

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU2018136353A true RU2018136353A (ru) 2020-04-20

Family

ID=59851603

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2018136353A RU2018136353A (ru) 2016-03-17 2017-03-01 Узел подвески транспортного средства с двигателем

Country Status (10)

Country Link
US (1) US10632807B2 (ru)
EP (1) EP3429872A4 (ru)
JP (1) JP2019508315A (ru)
CN (1) CN109153305A (ru)
AU (1) AU2017233702A1 (ru)
BR (1) BR112018068821A2 (ru)
CA (1) CA3017134A1 (ru)
MX (1) MX2018011257A (ru)
RU (1) RU2018136353A (ru)
WO (1) WO2017160502A1 (ru)

Families Citing this family (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102016210072B4 (de) * 2016-06-08 2023-12-07 Ford Global Technologies, Llc Radaufhängungseinheit für ein Kraftfahrzeug
US10654330B2 (en) * 2016-12-30 2020-05-19 Club Car, Llc Suspension bracket for a utility vehicle
US10766331B2 (en) * 2018-03-19 2020-09-08 Ronald Jeremy Kliewer Independent air suspension
US11305598B2 (en) * 2019-08-01 2022-04-19 Yamaha Hatsudoki Kabushiki Kaisha Recreational off-highway vehicle
CN114981167A (zh) * 2019-11-25 2022-08-30 德卡产品有限公司 用于生产和封装流体的***、密封构件分配器、贮存器进给设备、袋密封设备、贮存器填充套件、用于填充贮存器或袋的方法、填充和采样喷嘴
NL2025334B1 (en) * 2020-04-10 2021-10-26 Vdl Weweler Bv Forged flexible trailing arm having an Omega shaped cross section
US11794545B1 (en) * 2021-03-29 2023-10-24 Jason M. Klein Lift axle suspension system for a heavy-duty vehicle, which suspension system uses X-rod control arms for improved lateral stability

Family Cites Families (32)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US1241361A (en) 1916-06-07 1917-09-25 Frederick Ellwein Differential gear for motor-vehicles.
US5718445A (en) * 1994-08-24 1998-02-17 Suspensions, Inc. Vehicle suspension system
US6808192B1 (en) * 1999-11-24 2004-10-26 The Holland Group, Inc. Trailing arm suspension
DE60012370T2 (de) * 1999-11-24 2005-09-08 Holland USA, Inc., Muskegon Längsarmaufhängung
WO2002042097A2 (en) * 2000-11-27 2002-05-30 The Holland Group, Inc. Vehicle suspension system
US20040021290A1 (en) * 2001-06-07 2004-02-05 Hicks William J. Integrated fifth wheel and frame suspension
US7484744B2 (en) * 2002-02-01 2009-02-03 Saf-Holland, Inc. Trailing arm suspension with optimized I-beam
WO2004030954A2 (en) * 2002-10-02 2004-04-15 Dana Corporation Steer axle suspension
US20040084822A1 (en) * 2002-11-05 2004-05-06 Collyer Brent R. Bushing with performance tuning features
MXPA06002930A (es) * 2003-09-17 2007-04-25 Hendrickson Int Corp Eje rigido para un vehiculo que comprende brazos de salida integrados.
US7111862B1 (en) 2004-04-01 2006-09-26 Eng Allen L Unitized fifth wheel and rear axle suspension
US7726673B2 (en) * 2004-08-11 2010-06-01 Arvinmeritor Technology, Llc Cast trailing arm assembly for trailer suspension
US7090208B1 (en) * 2005-01-26 2006-08-15 Arvinmeritor Technology, Llc Rubber bushing
US7416200B2 (en) * 2005-05-13 2008-08-26 Saf-Holland, Inc. Vehicle suspension assembly
GB0619981D0 (en) * 2006-10-10 2006-11-15 Meritor Heavy Vehicle Sys Ltd Suspension sub-assembly
US20090072505A1 (en) * 2007-09-13 2009-03-19 Tuthill Corporation Vehicle suspension with trailing arm and axle assembly and method
DE102008061190A1 (de) * 2008-12-09 2010-06-10 Bpw Bergische Achsen Kg Achsaufhängung für eine Fahrzeugachse
US8371596B2 (en) * 2009-05-13 2013-02-12 Saf-Holland, Inc. Suspension system for heavy and vocational vehicles
JP5401701B2 (ja) 2009-06-29 2014-01-29 東海ゴム工業株式会社 筒状金具の製造方法及び該筒状金具を用いた防振ゴムブッシュの製造方法
US8910960B2 (en) * 2009-10-30 2014-12-16 Volvo Truck Corporation Twist beam suspension with dual beam control arm
US8480103B2 (en) * 2009-10-30 2013-07-09 Volvo Group North America, Llc Twist beam suspension with Y-beam control arm
US7954833B1 (en) * 2010-05-21 2011-06-07 Saf-Holland, Inc. Trailing beam assembly
EP2946952B1 (en) * 2011-03-28 2019-10-02 SAF-Holland, Inc. Trailing arm suspension beam assembly
WO2013026022A1 (en) * 2011-08-18 2013-02-21 Caterpillar Inc. Elastomeric bearing for equalizer bar of undercarriage
US8540263B2 (en) * 2011-09-21 2013-09-24 Suspensys Sistemas Automotivos Ltda. Rear bogie-type suspension
CA2803544A1 (en) * 2012-01-26 2013-07-26 Nicholas Eveley Trailing beam for supporting an axle
US9085212B2 (en) * 2013-03-15 2015-07-21 Hendrickson Usa, L.L.C. Vehicle suspension
DE102013211468B4 (de) * 2013-06-19 2017-05-04 Saf-Holland Gmbh Längslenker
DE102013214737A1 (de) * 2013-07-29 2015-01-29 Saf-Holland Gmbh Lenkereinheit
US8973909B2 (en) 2013-08-01 2015-03-10 Hendrickson Usa, L.L.C. Cross arm bushing assembly useful for vehicle suspension
DE102013218028B4 (de) * 2013-09-10 2015-12-03 Saf-Holland Gmbh Achsanbindung
DE102014218323B4 (de) * 2014-09-12 2020-12-31 Saf-Holland Gmbh Achseinheit

Also Published As

Publication number Publication date
MX2018011257A (es) 2019-07-04
EP3429872A4 (en) 2019-11-13
AU2017233702A1 (en) 2018-09-27
CA3017134A1 (en) 2017-09-21
JP2019508315A (ja) 2019-03-28
US10632807B2 (en) 2020-04-28
WO2017160502A1 (en) 2017-09-21
US20180272819A1 (en) 2018-09-27
EP3429872A1 (en) 2019-01-23
BR112018068821A2 (pt) 2019-01-22
CN109153305A (zh) 2019-01-04

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2018136353A (ru) Узел подвески транспортного средства с двигателем
US9604690B2 (en) Bicycle frame with coupling device to permit flexing
US20150102575A1 (en) Vehicle suspension
RU2009132390A (ru) Устройство подвески транспортного средства
RU2015128818A (ru) Устройство (варианты)
RU2018106968A (ru) Опорная структура кабины для транспортного средства хозяйственного назначения
RU2015128307A (ru) Устройство, узел и велосипедная рама
US20140243126A1 (en) Bicycle front derailleur
CN107963168B (zh) 用于车轮对齐的悬吊支架结构
RU2017111046A (ru) Узел сидения и основание сиденья (варианты) для транспортного средства
RU2016135044A (ru) Однопроволочное ограничивающее кручение нижнее крепление сиденья
RU2018106633A (ru) Пневматическая подвеска оси для задней оси транспортного средства
WO2010056187A1 (en) Anti-roll bar and spacing means
US1580414A (en) Bicycle or like frame
DE599075C (de) Aufhaengevorrichtung fuer die Packtaschen bei Motorraedern
KR101526709B1 (ko) 상용차량의 현가장치
US979032A (en) Shock-absorber for vehicles.
BRPI1014347B1 (pt) dispositivo de fixação de um berço de motor a uma subestrutura da carroceria de veículo, utilização do mesmo, e, veículo
RU195840U1 (ru) Кронштейн транспортного средства
RU73827U1 (ru) Подвеска колес транспортного средства
US2304147A (en) Rake
JP2015040009A (ja) 樹脂製バンパの取付構造
US1640454A (en) Attachment for handlebars
US1047431A (en) Motor-cycle frame.
US913300A (en) Saddle for motor-cycles.

Legal Events

Date Code Title Description
FA93 Acknowledgement of application withdrawn (no request for examination)

Effective date: 20200302