RU2017113814A - Способ определения режима выбросов - Google Patents
Способ определения режима выбросов Download PDFInfo
- Publication number
- RU2017113814A RU2017113814A RU2017113814A RU2017113814A RU2017113814A RU 2017113814 A RU2017113814 A RU 2017113814A RU 2017113814 A RU2017113814 A RU 2017113814A RU 2017113814 A RU2017113814 A RU 2017113814A RU 2017113814 A RU2017113814 A RU 2017113814A
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- variable
- gas turbine
- turbine engine
- tfire
- mci
- Prior art date
Links
- 238000000034 method Methods 0.000 title claims 16
- 239000000446 fuel Substances 0.000 claims 7
- 238000007620 mathematical function Methods 0.000 claims 4
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 claims 3
- 238000000926 separation method Methods 0.000 claims 2
- 238000006243 chemical reaction Methods 0.000 claims 1
- 238000006073 displacement reaction Methods 0.000 claims 1
- 238000000605 extraction Methods 0.000 claims 1
Classifications
-
- G—PHYSICS
- G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
- G06F—ELECTRIC DIGITAL DATA PROCESSING
- G06F30/00—Computer-aided design [CAD]
- G06F30/20—Design optimisation, verification or simulation
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01D—NON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
- F01D21/00—Shutting-down of machines or engines, e.g. in emergency; Regulating, controlling, or safety means not otherwise provided for
- F01D21/003—Arrangements for testing or measuring
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02C—GAS-TURBINE PLANTS; AIR INTAKES FOR JET-PROPULSION PLANTS; CONTROLLING FUEL SUPPLY IN AIR-BREATHING JET-PROPULSION PLANTS
- F02C7/00—Features, components parts, details or accessories, not provided for in, or of interest apart form groups F02C1/00 - F02C6/00; Air intakes for jet-propulsion plants
- F02C7/22—Fuel supply systems
- F02C7/228—Dividing fuel between various burners
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02C—GAS-TURBINE PLANTS; AIR INTAKES FOR JET-PROPULSION PLANTS; CONTROLLING FUEL SUPPLY IN AIR-BREATHING JET-PROPULSION PLANTS
- F02C9/00—Controlling gas-turbine plants; Controlling fuel supply in air- breathing jet-propulsion plants
- F02C9/26—Control of fuel supply
- F02C9/28—Regulating systems responsive to plant or ambient parameters, e.g. temperature, pressure, rotor speed
-
- G—PHYSICS
- G05—CONTROLLING; REGULATING
- G05B—CONTROL OR REGULATING SYSTEMS IN GENERAL; FUNCTIONAL ELEMENTS OF SUCH SYSTEMS; MONITORING OR TESTING ARRANGEMENTS FOR SUCH SYSTEMS OR ELEMENTS
- G05B17/00—Systems involving the use of models or simulators of said systems
- G05B17/02—Systems involving the use of models or simulators of said systems electric
-
- G—PHYSICS
- G05—CONTROLLING; REGULATING
- G05B—CONTROL OR REGULATING SYSTEMS IN GENERAL; FUNCTIONAL ELEMENTS OF SUCH SYSTEMS; MONITORING OR TESTING ARRANGEMENTS FOR SUCH SYSTEMS OR ELEMENTS
- G05B23/00—Testing or monitoring of control systems or parts thereof
- G05B23/02—Electric testing or monitoring
- G05B23/0205—Electric testing or monitoring by means of a monitoring system capable of detecting and responding to faults
- G05B23/0218—Electric testing or monitoring by means of a monitoring system capable of detecting and responding to faults characterised by the fault detection method dealing with either existing or incipient faults
- G05B23/0243—Electric testing or monitoring by means of a monitoring system capable of detecting and responding to faults characterised by the fault detection method dealing with either existing or incipient faults model based detection method, e.g. first-principles knowledge model
- G05B23/0254—Electric testing or monitoring by means of a monitoring system capable of detecting and responding to faults characterised by the fault detection method dealing with either existing or incipient faults model based detection method, e.g. first-principles knowledge model based on a quantitative model, e.g. mathematical relationships between inputs and outputs; functions: observer, Kalman filter, residual calculation, Neural Networks
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F05—INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
- F05D—INDEXING SCHEME FOR ASPECTS RELATING TO NON-POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, GAS-TURBINES OR JET-PROPULSION PLANTS
- F05D2220/00—Application
- F05D2220/30—Application in turbines
- F05D2220/32—Application in turbines in gas turbines
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F05—INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
- F05D—INDEXING SCHEME FOR ASPECTS RELATING TO NON-POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, GAS-TURBINES OR JET-PROPULSION PLANTS
- F05D2260/00—Function
- F05D2260/81—Modelling or simulation
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F05—INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
- F05D—INDEXING SCHEME FOR ASPECTS RELATING TO NON-POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, GAS-TURBINES OR JET-PROPULSION PLANTS
- F05D2270/00—Control
- F05D2270/01—Purpose of the control system
- F05D2270/08—Purpose of the control system to produce clean exhaust gases
- F05D2270/082—Purpose of the control system to produce clean exhaust gases with as little NOx as possible
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F05—INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
- F05D—INDEXING SCHEME FOR ASPECTS RELATING TO NON-POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, GAS-TURBINES OR JET-PROPULSION PLANTS
- F05D2270/00—Control
- F05D2270/01—Purpose of the control system
- F05D2270/08—Purpose of the control system to produce clean exhaust gases
- F05D2270/083—Purpose of the control system to produce clean exhaust gases by monitoring combustion conditions
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F05—INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
- F05D—INDEXING SCHEME FOR ASPECTS RELATING TO NON-POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, GAS-TURBINES OR JET-PROPULSION PLANTS
- F05D2270/00—Control
- F05D2270/40—Type of control system
- F05D2270/44—Type of control system active, predictive, or anticipative
-
- G—PHYSICS
- G05—CONTROLLING; REGULATING
- G05B—CONTROL OR REGULATING SYSTEMS IN GENERAL; FUNCTIONAL ELEMENTS OF SUCH SYSTEMS; MONITORING OR TESTING ARRANGEMENTS FOR SUCH SYSTEMS OR ELEMENTS
- G05B13/00—Adaptive control systems, i.e. systems automatically adjusting themselves to have a performance which is optimum according to some preassigned criterion
- G05B13/02—Adaptive control systems, i.e. systems automatically adjusting themselves to have a performance which is optimum according to some preassigned criterion electric
- G05B13/04—Adaptive control systems, i.e. systems automatically adjusting themselves to have a performance which is optimum according to some preassigned criterion electric involving the use of models or simulators
- G05B13/048—Adaptive control systems, i.e. systems automatically adjusting themselves to have a performance which is optimum according to some preassigned criterion electric involving the use of models or simulators using a predictor
-
- G—PHYSICS
- G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
- G06F—ELECTRIC DIGITAL DATA PROCESSING
- G06F2111/00—Details relating to CAD techniques
- G06F2111/10—Numerical modelling
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Automation & Control Theory (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Evolutionary Computation (AREA)
- Mathematical Physics (AREA)
- Artificial Intelligence (AREA)
- Theoretical Computer Science (AREA)
- Computer Hardware Design (AREA)
- Geometry (AREA)
- Feedback Control In General (AREA)
- Combined Controls Of Internal Combustion Engines (AREA)
- Engine Equipment That Uses Special Cycles (AREA)
Claims (26)
1. Способ определения режима выбросов газотурбинного двигателя (10), отличающийся тем, что он содержит следующие этапы:
- выполняют параметризацию (100) режима выбросов газотурбинного двигателя (10) для, по меньшей мере, одной выбранной первой переменной (Р0, P1, P2, P3, P4, T0, T1, T2, T3, T4, T5, P2B, MCI, TFIRE, QF, QH, QT, SPLIT) состояния газотурбинного двигателя (10) с использованием модели (102), которая отражает поведение газотурбинного двигателя (10), причем модель (102) позволяет получить результаты, которые преобразуют в математические функции; и
- определяют режим выбросов газотурбинного двигателя (10) с использованием математических функций.
2. Способ по п.1, содержащий следующий этап (этапы):
- выполняют параметризацию (100) режима выбросов газотурбинного двигателя (10) для упомянутой, по меньшей мере, одной выбранной первой переменной (Р0, P1, P2, P3, P4, T0, T1, T2, T3, T4, T5, P2B, MCI, TFIRE, QF, QH, QT, SPLIT) состояния и нескольких различных выбранных вторых переменных состояния; и конкретно
- выполняют параметризацию (100) режима выбросов газотурбинного двигателя (100) путем выполнения индивидуальных параметризаций (100) для упомянутой, по меньшей мере, одной выбранной первой переменной (Р0, P1, P2, P3, P4, T0, T1, T2, T3, T4, T5, P2B, MCI, TFIRE, QF, QH, QT, SPLIT) состояния и для каждой выбранной второй переменной (Р0, P1, P2, P3, P4, T0, T1, T2, T3, T4, T5, P2B, MCI, TFIRE, QF, QH, QT, SPLIT) состояния по отдельности.
3. Способ по п.2, в котором, по меньшей мере, одна индивидуальная параметризация (100) режима выбросов газотурбинного двигателя (10) является представлением состояния в двухмерном пространстве.
4. Способ по любому из предшествующих пунктов, содержащий следующий этап:
- описывают режим выбросов газотурбинного двигателя (10) с использованием дополнительной переменной (OUT) состояния газотурбинного двигателя (10), предпочтительно - уровня выбросов и, конкретно, уровня выбросов NOx или уровня выбросов СО.
5. Способ по любому из предшествующих пунктов, в котором упомянутая, по меньшей мере, одна выбранная первая переменная (Р0, P1, P2, P3, P4, T0, T1, T2, T3, T4, T5, P2B, MCI, TFIRE, QF, QH, QT, SPLIT) состояния представляет собой входную информацию для модели (10), и/или в котором дополнительная переменная (OUT) состояния, которая отражает режим выбросов газотурбинного двигателя (10), представляет собой выходную информацию модели (102).
6. Способ по любому из предшествующих пунктов, содержащий следующий этап (этапы):
- используют упомянутую, по меньшей мере, одну выбранную первую переменную (Р0, P1, P2, P3, P4, T0, T1, T2, T3, T4, T5, P2B, MCI, TFIRE, QF, QH, QT, SPLIT) состояния как входную информацию для модели (102);
- выполняют модель (102) с изменением упомянутой, по меньшей мере, одной выбранной первой переменной (Р0, P1, P2, P3, P4, T0, T1, T2, T3, T4, T5, P2B, MCI, TFIRE, QF, QH, QT, SPLIT) состояния, при этом дополнительную входную информацию для модели (102) сохраняют неизменной; и, таким образом
- определяют параметризацию (100) с использованием смоделированного поведения при изменении упомянутой, по меньшей мере, одной выбранной первой переменной (Р0, P1, P2, P3, P4, T0, T1, T2, T3, T4, T5, P2B, MCI, TFIRE, QF, QH, QT, SPLIT) состояния.
7. Способ по любому предшествующему пункту, содержащий следующий этап (этапы):
- определяют параметризацию (100) с использованием дискретизации, являющейся результатом изменения упомянутой, по меньшей мере, одной выбранной переменной (Р0, P1, P2, P3, P4, T0, T1, T2, T3, T4, T5, P2B, MCI, TFIRE, QF, QH, QT, SPLIT) состояния и смоделированного поведения, в частности, смоделированного значения переменной для смоделированного поведения; и конкретно
- определяют параметризацию (100) с использованием аппроксимации дискретизации при помощи непрерывной функции.
8. Способ по любому предшествующему пункту, в котором модель представляет собой модель кинетики, а именно, модель кинетики физических процессов или модель (102) кинетики химических реакций.
9. Способ по любому предшествующему пункту, в котором упомянутая, по меньшей мере, одна выбранная первая переменная (Р0, P1, P2, P3, P4, T0, T1, T2, T3, T4, T5, P2B, MCI, TFIRE, QF, QH, QT, SPLIT) состояния представляет собой переменную, выбранную из группы, состоящей из: непосредственно измеряемого параметра, предполагаемого параметра или параметра, получаемого на основе термодинамики.
10. Способ по любому предшествующему пункту, в котором упомянутая, по меньшей мере, одна выбранная первая переменная (Р0, P1, P2, P3, P4, T0, T1, T2, T3, T4, T5, P2B, MCI, TFIRE, QF, QH, QT, SPLIT) состояния представляет собой переменную, выбранную из группы непосредственно измеряемых параметров, которая состоит из: давления окружающей среды на входе, давления (РО) на входе двигателя, температуры окружающей среды на входе, температуры (Т0) на входе двигателя, температуры (Т1) на входе компрессора, давления (Р1) на входе компрессора, давления (Р2) на выходе компрессора, температуры (Т2) на выходе компрессора, давления (Р4) в промежуточном канале турбины, температуры (Т4) в промежуточном канале турбины, температуры (Т5) выхлопа, рабочей температуры газотурбинного двигателя, расхода (QF) топлива, состава (QH) топлива, температуры (QT) топлива или отношения (SPLIT) разделения топлива на основное и пилотное.
11. Способ по любому предшествующему пункту, в котором упомянутая, по меньшей мере, одна выбранная первая переменная (Р3, Т3, TFIRE, Р2В, MCI) состояния представляет собой переменную, выбранную из группы параметров, получаемых на основе термодинамики, которая состоит из: давления (Р3) на выходе из устройства для сжигания, температуры (Т3) на выходе устройства для сжигания, температуры (TFIRE) пуска двигателя, процентного отбора (Р2В) воздуха при подаче из компрессора или вычисляемого массового расхода (MCI).
12. Способ по любому предшествующему пункту, в котором модель отражает термодинамическое поведение ключевых компонентов (12) газотурбинного двигателя (10), а именно, системы (14) сжигания газотурбинного двигателя (10), и в котором, конкретно, ключевым компонентом (12) является компонент, выбранный из группы, состоящей из: главной зоны (16) сжигания, реактора (66) идеального смешения, основного факела (68), пилотного факела (68), реактора (72) идеального вытеснения, объединителя массовых расходов, разделителя массовых расходов или сопротивления протеканию.
13. Способ по любому предшествующему пункту, содержащий следующий этап:
- используют параметризацию (100) режима выбросов газотурбинного двигателя (10) для прогнозирования режима выбросов при заранее определенных значениях упомянутой, по меньшей мере, одной выбранной первой переменной (Р0, P1, P2, P3, P4, T0, T1, T2, T3, T4, T5, P2B, MCI, TFIRE, QF, QH, QT, SPLIT) состояния.
14. Газотурбинный двигатель (10), содержащий, по меньшей мере, один блок (18) обработки и выполненный с возможностью работать с применением, по меньшей мере, одного прогноза, полученного при помощи способа по любому из пунктов с п.1 по п.13, отличающийся тем, что модель (102), отражающая поведение газотурбинного двигателя (10) и позволяющая получить результаты, которые преобразуются в математические функции при помощи параметризации (100), реализована в упомянутом, по меньшей мере, одном блоке (18) обработки для прогнозирования уровня выбросов и/или управления уровнем выбросов газотурбинного двигателя (10) с использованием математических функций.
15. Газотурбинный двигатель по п.14, отличающийся наличием, по меньшей мере, одного устройства (20) для подачи топлива, причем отношение (SPLIT) разделения топлива на основное и пилотное устройства (20) для подачи топлива выполнено с возможностью регулирования таким образом, чтобы влиять на уровень выбросов в соответствии с прогнозом, полученным при помощи модели (102).
Applications Claiming Priority (3)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
EP14189956.7A EP3012694A1 (en) | 2014-10-22 | 2014-10-22 | Method for determining an emission behaviour |
EP14189956.7 | 2014-10-22 | ||
PCT/EP2015/073830 WO2016062598A1 (en) | 2014-10-22 | 2015-10-15 | Method for determining an emission behaviour |
Publications (3)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2017113814A3 RU2017113814A3 (ru) | 2018-11-22 |
RU2017113814A true RU2017113814A (ru) | 2018-11-22 |
RU2675965C2 RU2675965C2 (ru) | 2018-12-25 |
Family
ID=51753119
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2017113814A RU2675965C2 (ru) | 2014-10-22 | 2015-10-15 | Способ определения режима выбросов |
Country Status (7)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US10489530B2 (ru) |
EP (2) | EP3012694A1 (ru) |
JP (1) | JP6636021B2 (ru) |
CN (1) | CN107077110B (ru) |
CA (1) | CA2964833C (ru) |
RU (1) | RU2675965C2 (ru) |
WO (1) | WO2016062598A1 (ru) |
Families Citing this family (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US10628757B2 (en) | 2017-01-26 | 2020-04-21 | International Business Machines Corporation | Dynamic emission discharge reduction |
US20190056702A1 (en) * | 2017-08-21 | 2019-02-21 | General Electric Company | Model-based machine learing control system and method for tuning power production emissions |
US20190063332A1 (en) * | 2017-08-22 | 2019-02-28 | General Electric Company | Systems and methods for nox prediction in a power plant |
US10626817B1 (en) * | 2018-09-27 | 2020-04-21 | General Electric Company | Control and tuning of gas turbine combustion |
CN110414089A (zh) * | 2019-07-10 | 2019-11-05 | 一汽解放汽车有限公司 | 基于发动机万有特性的整车pems排放的仿真预测方法 |
CN116011261B (zh) * | 2023-03-24 | 2023-07-18 | 潍柴动力股份有限公司 | 一种碳载量模型修正方法、装置、电子设备及存储介质 |
Family Cites Families (23)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US3785145A (en) | 1971-11-10 | 1974-01-15 | Gen Motors Corp | Gas turbine power plant |
US5539638A (en) * | 1993-08-05 | 1996-07-23 | Pavilion Technologies, Inc. | Virtual emissions monitor for automobile |
RU2190875C2 (ru) | 1999-12-07 | 2002-10-10 | Аналитический центр при Пермском областном комитете по охране природы | Способ определения величины массовых выбросов загрязняющих веществ в окружающую среду и система для его осуществления |
US7058556B2 (en) * | 2001-09-26 | 2006-06-06 | Goodrich Pump & Engine Control Systems, Inc. | Adaptive aero-thermodynamic engine model |
US6823675B2 (en) * | 2002-11-13 | 2004-11-30 | General Electric Company | Adaptive model-based control systems and methods for controlling a gas turbine |
JP4082596B2 (ja) * | 2003-07-07 | 2008-04-30 | 本田技研工業株式会社 | 制御装置 |
US7421348B2 (en) | 2005-03-18 | 2008-09-02 | Swanson Brian G | Predictive emissions monitoring method |
US8065022B2 (en) * | 2005-09-06 | 2011-11-22 | General Electric Company | Methods and systems for neural network modeling of turbine components |
DE102007017259B4 (de) * | 2007-04-12 | 2009-04-09 | Siemens Ag | Verfahren zur rechnergestützten Steuerung und/oder Regelung eines technischen Systems |
EP2177963A1 (en) * | 2008-10-17 | 2010-04-21 | ALSTOM Technology Ltd | Gas turbine model and method for the modeling of a gas turbine |
DE102010011221B4 (de) * | 2010-03-12 | 2013-11-14 | Siemens Aktiengesellschaft | Verfahren zur rechnergestützten Steuerung und/oder Regelung eines technischen Systems |
US8650009B2 (en) * | 2010-08-31 | 2014-02-11 | Rockwell Automation Technologies, Inc. | Sensor validation and value replacement for continuous emissions monitoring |
US20120070266A1 (en) * | 2010-09-21 | 2012-03-22 | General Electric Company | Turbo-machine temperature control |
JP5550592B2 (ja) * | 2011-03-29 | 2014-07-16 | 三菱重工業株式会社 | ガスタービンの制御装置 |
US20130024179A1 (en) * | 2011-07-22 | 2013-01-24 | General Electric Company | Model-based approach for personalized equipment degradation forecasting |
US20130066615A1 (en) * | 2011-09-14 | 2013-03-14 | General Electric Company | System and method for simulating gas turbine operation |
US10330015B2 (en) * | 2015-09-25 | 2019-06-25 | General Electric Company | Transient emission temperature control of turbine systems |
US9882454B2 (en) * | 2015-12-16 | 2018-01-30 | General Electric Company | Application of combined probabilistic control in gas turbine tuning for power output-emissions parameters with scaling factor, related control systems, computer program products and methods |
US9856797B2 (en) * | 2015-12-16 | 2018-01-02 | General Electric Company | Application of combined probabilistic control in gas turbine tuning for power output-emissions parameters with scaling factor, related control systems, computer program products and methods |
US9879612B2 (en) * | 2015-12-16 | 2018-01-30 | General Electric Company | Combined probabilistic control in gas turbine tuning for power output-emissions parameters with scaling factor, related control systems, computer program products and methods |
US9879613B2 (en) * | 2015-12-16 | 2018-01-30 | General Electric Company | Application of combined probabilistic control in gas turbine tuning for power output-emissions parameters with scaling factor, related control systems, computer program products and methods |
US9879614B2 (en) * | 2015-12-16 | 2018-01-30 | General Electric Company | Machine-specific combined probabilistic control in gas turbine tuning for power output-emissions parameters with scaling factor, related control systems, computer program products and methods |
US20180135534A1 (en) * | 2016-11-17 | 2018-05-17 | General Electric Company | Systems and methods for adaptive fuel distribution in fuel circuits |
-
2014
- 2014-10-22 EP EP14189956.7A patent/EP3012694A1/en not_active Withdrawn
-
2015
- 2015-10-15 CN CN201580057554.8A patent/CN107077110B/zh active Active
- 2015-10-15 CA CA2964833A patent/CA2964833C/en active Active
- 2015-10-15 RU RU2017113814A patent/RU2675965C2/ru active
- 2015-10-15 WO PCT/EP2015/073830 patent/WO2016062598A1/en active Application Filing
- 2015-10-15 JP JP2017522022A patent/JP6636021B2/ja active Active
- 2015-10-15 US US15/514,756 patent/US10489530B2/en active Active
- 2015-10-15 EP EP15786879.5A patent/EP3210084B1/en active Active
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
EP3210084B1 (en) | 2022-08-24 |
RU2017113814A3 (ru) | 2018-11-22 |
US20170308632A1 (en) | 2017-10-26 |
JP6636021B2 (ja) | 2020-01-29 |
CA2964833C (en) | 2020-02-25 |
EP3012694A1 (en) | 2016-04-27 |
WO2016062598A1 (en) | 2016-04-28 |
CA2964833A1 (en) | 2016-04-28 |
US10489530B2 (en) | 2019-11-26 |
EP3210084A1 (en) | 2017-08-30 |
JP2017531760A (ja) | 2017-10-26 |
CN107077110A (zh) | 2017-08-18 |
RU2675965C2 (ru) | 2018-12-25 |
CN107077110B (zh) | 2020-11-06 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU2017113814A (ru) | Способ определения режима выбросов | |
US9476361B2 (en) | Systems and methods for control of operating life of a gas turbine | |
RU2016118591A (ru) | Интеллектуальный способ управления с прогнозирующей способностью контроля выбросов | |
EP2256320B1 (en) | Systems and methods for controlling fuel flow to a turbine component | |
JP2015161176A5 (ru) | ||
JP2014174993A5 (ru) | ||
CN103711556B (zh) | 用于针对燃气涡轮而确定目标排气温度的***及方法 | |
EP2423489A2 (en) | Methods for controlling fuel splits to a gas turbine combustor | |
JP2016512294A5 (ru) | ||
PH12016500006B1 (en) | System and method for diagnosing and controlling incineration facility and solid fuel boiler and managing life cycle of facility through heat exchange and design program and operation mode analysis of operator | |
RU2015139836A (ru) | Способ работы газотурбинной установкой со ступенчатым и/или последовательным сгоранием | |
Orozco et al. | A new methodology of thermodynamic diagnosis, using the thermoeconomic method together with an artificial neural network (ANN): A case study of an externally fired gas turbine (EFGT) | |
Kiaee et al. | Performance adaptation of a 100 kW microturbine | |
GB2520637A (en) | Controller for controlling an internal combustion engine of a vehicle, in particular a commercial vehicle | |
Ren et al. | Targeting the cogeneration potential for Total Site utility systems | |
EP2792856A3 (en) | Steam turbine power plant | |
RU2013146093A (ru) | Способ работы газовой турбины с последовательным сгоранием и газовая турбина для осуществления указанного способа | |
JP2013194688A (ja) | ガスタービン制御装置及びガスタービン制御方法 | |
US9810156B2 (en) | Systems and methods for controlling mode transfers of a combustor | |
CN106050435B (zh) | 用于燃气涡轮的调节和控制***、计算机程序产品及方法 | |
CN105074586A (zh) | 用于计算机辅助地控制和/或调节技术***的方法 | |
EP3366893B1 (en) | System and method for predicting and enhancing power plant startup time | |
RU2016105345A (ru) | Способ (варианты) и система для оценки давления отработавших газов с помощью датчика кислорода с переменным напряжением | |
AU2014210567A1 (en) | Systems and methods for controlling gas turbines | |
Alrebei et al. | Lightweight methane-air gas turbine controller and simulator |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PC41 | Official registration of the transfer of exclusive right |
Effective date: 20220111 |