RU2017113814A - Способ определения режима выбросов - Google Patents

Способ определения режима выбросов Download PDF

Info

Publication number
RU2017113814A
RU2017113814A RU2017113814A RU2017113814A RU2017113814A RU 2017113814 A RU2017113814 A RU 2017113814A RU 2017113814 A RU2017113814 A RU 2017113814A RU 2017113814 A RU2017113814 A RU 2017113814A RU 2017113814 A RU2017113814 A RU 2017113814A
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
variable
gas turbine
turbine engine
tfire
mci
Prior art date
Application number
RU2017113814A
Other languages
English (en)
Other versions
RU2017113814A3 (ru
RU2675965C2 (ru
Inventor
Ричард ХЭКНИ
Original Assignee
Сименс Акциенгезелльшафт
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Сименс Акциенгезелльшафт filed Critical Сименс Акциенгезелльшафт
Publication of RU2017113814A3 publication Critical patent/RU2017113814A3/ru
Publication of RU2017113814A publication Critical patent/RU2017113814A/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2675965C2 publication Critical patent/RU2675965C2/ru

Links

Classifications

    • GPHYSICS
    • G06COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
    • G06FELECTRIC DIGITAL DATA PROCESSING
    • G06F30/00Computer-aided design [CAD]
    • G06F30/20Design optimisation, verification or simulation
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01DNON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
    • F01D21/00Shutting-down of machines or engines, e.g. in emergency; Regulating, controlling, or safety means not otherwise provided for
    • F01D21/003Arrangements for testing or measuring
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02CGAS-TURBINE PLANTS; AIR INTAKES FOR JET-PROPULSION PLANTS; CONTROLLING FUEL SUPPLY IN AIR-BREATHING JET-PROPULSION PLANTS
    • F02C7/00Features, components parts, details or accessories, not provided for in, or of interest apart form groups F02C1/00 - F02C6/00; Air intakes for jet-propulsion plants
    • F02C7/22Fuel supply systems
    • F02C7/228Dividing fuel between various burners
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02CGAS-TURBINE PLANTS; AIR INTAKES FOR JET-PROPULSION PLANTS; CONTROLLING FUEL SUPPLY IN AIR-BREATHING JET-PROPULSION PLANTS
    • F02C9/00Controlling gas-turbine plants; Controlling fuel supply in air- breathing jet-propulsion plants
    • F02C9/26Control of fuel supply
    • F02C9/28Regulating systems responsive to plant or ambient parameters, e.g. temperature, pressure, rotor speed
    • GPHYSICS
    • G05CONTROLLING; REGULATING
    • G05BCONTROL OR REGULATING SYSTEMS IN GENERAL; FUNCTIONAL ELEMENTS OF SUCH SYSTEMS; MONITORING OR TESTING ARRANGEMENTS FOR SUCH SYSTEMS OR ELEMENTS
    • G05B17/00Systems involving the use of models or simulators of said systems
    • G05B17/02Systems involving the use of models or simulators of said systems electric
    • GPHYSICS
    • G05CONTROLLING; REGULATING
    • G05BCONTROL OR REGULATING SYSTEMS IN GENERAL; FUNCTIONAL ELEMENTS OF SUCH SYSTEMS; MONITORING OR TESTING ARRANGEMENTS FOR SUCH SYSTEMS OR ELEMENTS
    • G05B23/00Testing or monitoring of control systems or parts thereof
    • G05B23/02Electric testing or monitoring
    • G05B23/0205Electric testing or monitoring by means of a monitoring system capable of detecting and responding to faults
    • G05B23/0218Electric testing or monitoring by means of a monitoring system capable of detecting and responding to faults characterised by the fault detection method dealing with either existing or incipient faults
    • G05B23/0243Electric testing or monitoring by means of a monitoring system capable of detecting and responding to faults characterised by the fault detection method dealing with either existing or incipient faults model based detection method, e.g. first-principles knowledge model
    • G05B23/0254Electric testing or monitoring by means of a monitoring system capable of detecting and responding to faults characterised by the fault detection method dealing with either existing or incipient faults model based detection method, e.g. first-principles knowledge model based on a quantitative model, e.g. mathematical relationships between inputs and outputs; functions: observer, Kalman filter, residual calculation, Neural Networks
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F05INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
    • F05DINDEXING SCHEME FOR ASPECTS RELATING TO NON-POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, GAS-TURBINES OR JET-PROPULSION PLANTS
    • F05D2220/00Application
    • F05D2220/30Application in turbines
    • F05D2220/32Application in turbines in gas turbines
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F05INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
    • F05DINDEXING SCHEME FOR ASPECTS RELATING TO NON-POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, GAS-TURBINES OR JET-PROPULSION PLANTS
    • F05D2260/00Function
    • F05D2260/81Modelling or simulation
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F05INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
    • F05DINDEXING SCHEME FOR ASPECTS RELATING TO NON-POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, GAS-TURBINES OR JET-PROPULSION PLANTS
    • F05D2270/00Control
    • F05D2270/01Purpose of the control system
    • F05D2270/08Purpose of the control system to produce clean exhaust gases
    • F05D2270/082Purpose of the control system to produce clean exhaust gases with as little NOx as possible
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F05INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
    • F05DINDEXING SCHEME FOR ASPECTS RELATING TO NON-POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, GAS-TURBINES OR JET-PROPULSION PLANTS
    • F05D2270/00Control
    • F05D2270/01Purpose of the control system
    • F05D2270/08Purpose of the control system to produce clean exhaust gases
    • F05D2270/083Purpose of the control system to produce clean exhaust gases by monitoring combustion conditions
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F05INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
    • F05DINDEXING SCHEME FOR ASPECTS RELATING TO NON-POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, GAS-TURBINES OR JET-PROPULSION PLANTS
    • F05D2270/00Control
    • F05D2270/40Type of control system
    • F05D2270/44Type of control system active, predictive, or anticipative
    • GPHYSICS
    • G05CONTROLLING; REGULATING
    • G05BCONTROL OR REGULATING SYSTEMS IN GENERAL; FUNCTIONAL ELEMENTS OF SUCH SYSTEMS; MONITORING OR TESTING ARRANGEMENTS FOR SUCH SYSTEMS OR ELEMENTS
    • G05B13/00Adaptive control systems, i.e. systems automatically adjusting themselves to have a performance which is optimum according to some preassigned criterion
    • G05B13/02Adaptive control systems, i.e. systems automatically adjusting themselves to have a performance which is optimum according to some preassigned criterion electric
    • G05B13/04Adaptive control systems, i.e. systems automatically adjusting themselves to have a performance which is optimum according to some preassigned criterion electric involving the use of models or simulators
    • G05B13/048Adaptive control systems, i.e. systems automatically adjusting themselves to have a performance which is optimum according to some preassigned criterion electric involving the use of models or simulators using a predictor
    • GPHYSICS
    • G06COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
    • G06FELECTRIC DIGITAL DATA PROCESSING
    • G06F2111/00Details relating to CAD techniques
    • G06F2111/10Numerical modelling

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Automation & Control Theory (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Evolutionary Computation (AREA)
  • Mathematical Physics (AREA)
  • Artificial Intelligence (AREA)
  • Theoretical Computer Science (AREA)
  • Computer Hardware Design (AREA)
  • Geometry (AREA)
  • Feedback Control In General (AREA)
  • Combined Controls Of Internal Combustion Engines (AREA)
  • Engine Equipment That Uses Special Cycles (AREA)

Claims (26)

1. Способ определения режима выбросов газотурбинного двигателя (10), отличающийся тем, что он содержит следующие этапы:
- выполняют параметризацию (100) режима выбросов газотурбинного двигателя (10) для, по меньшей мере, одной выбранной первой переменной (Р0, P1, P2, P3, P4, T0, T1, T2, T3, T4, T5, P2B, MCI, TFIRE, QF, QH, QT, SPLIT) состояния газотурбинного двигателя (10) с использованием модели (102), которая отражает поведение газотурбинного двигателя (10), причем модель (102) позволяет получить результаты, которые преобразуют в математические функции; и
- определяют режим выбросов газотурбинного двигателя (10) с использованием математических функций.
2. Способ по п.1, содержащий следующий этап (этапы):
- выполняют параметризацию (100) режима выбросов газотурбинного двигателя (10) для упомянутой, по меньшей мере, одной выбранной первой переменной (Р0, P1, P2, P3, P4, T0, T1, T2, T3, T4, T5, P2B, MCI, TFIRE, QF, QH, QT, SPLIT) состояния и нескольких различных выбранных вторых переменных состояния; и конкретно
- выполняют параметризацию (100) режима выбросов газотурбинного двигателя (100) путем выполнения индивидуальных параметризаций (100) для упомянутой, по меньшей мере, одной выбранной первой переменной (Р0, P1, P2, P3, P4, T0, T1, T2, T3, T4, T5, P2B, MCI, TFIRE, QF, QH, QT, SPLIT) состояния и для каждой выбранной второй переменной (Р0, P1, P2, P3, P4, T0, T1, T2, T3, T4, T5, P2B, MCI, TFIRE, QF, QH, QT, SPLIT) состояния по отдельности.
3. Способ по п.2, в котором, по меньшей мере, одна индивидуальная параметризация (100) режима выбросов газотурбинного двигателя (10) является представлением состояния в двухмерном пространстве.
4. Способ по любому из предшествующих пунктов, содержащий следующий этап:
- описывают режим выбросов газотурбинного двигателя (10) с использованием дополнительной переменной (OUT) состояния газотурбинного двигателя (10), предпочтительно - уровня выбросов и, конкретно, уровня выбросов NOx или уровня выбросов СО.
5. Способ по любому из предшествующих пунктов, в котором упомянутая, по меньшей мере, одна выбранная первая переменная (Р0, P1, P2, P3, P4, T0, T1, T2, T3, T4, T5, P2B, MCI, TFIRE, QF, QH, QT, SPLIT) состояния представляет собой входную информацию для модели (10), и/или в котором дополнительная переменная (OUT) состояния, которая отражает режим выбросов газотурбинного двигателя (10), представляет собой выходную информацию модели (102).
6. Способ по любому из предшествующих пунктов, содержащий следующий этап (этапы):
- используют упомянутую, по меньшей мере, одну выбранную первую переменную (Р0, P1, P2, P3, P4, T0, T1, T2, T3, T4, T5, P2B, MCI, TFIRE, QF, QH, QT, SPLIT) состояния как входную информацию для модели (102);
- выполняют модель (102) с изменением упомянутой, по меньшей мере, одной выбранной первой переменной (Р0, P1, P2, P3, P4, T0, T1, T2, T3, T4, T5, P2B, MCI, TFIRE, QF, QH, QT, SPLIT) состояния, при этом дополнительную входную информацию для модели (102) сохраняют неизменной; и, таким образом
- определяют параметризацию (100) с использованием смоделированного поведения при изменении упомянутой, по меньшей мере, одной выбранной первой переменной (Р0, P1, P2, P3, P4, T0, T1, T2, T3, T4, T5, P2B, MCI, TFIRE, QF, QH, QT, SPLIT) состояния.
7. Способ по любому предшествующему пункту, содержащий следующий этап (этапы):
- определяют параметризацию (100) с использованием дискретизации, являющейся результатом изменения упомянутой, по меньшей мере, одной выбранной переменной (Р0, P1, P2, P3, P4, T0, T1, T2, T3, T4, T5, P2B, MCI, TFIRE, QF, QH, QT, SPLIT) состояния и смоделированного поведения, в частности, смоделированного значения переменной для смоделированного поведения; и конкретно
- определяют параметризацию (100) с использованием аппроксимации дискретизации при помощи непрерывной функции.
8. Способ по любому предшествующему пункту, в котором модель представляет собой модель кинетики, а именно, модель кинетики физических процессов или модель (102) кинетики химических реакций.
9. Способ по любому предшествующему пункту, в котором упомянутая, по меньшей мере, одна выбранная первая переменная (Р0, P1, P2, P3, P4, T0, T1, T2, T3, T4, T5, P2B, MCI, TFIRE, QF, QH, QT, SPLIT) состояния представляет собой переменную, выбранную из группы, состоящей из: непосредственно измеряемого параметра, предполагаемого параметра или параметра, получаемого на основе термодинамики.
10. Способ по любому предшествующему пункту, в котором упомянутая, по меньшей мере, одна выбранная первая переменная (Р0, P1, P2, P3, P4, T0, T1, T2, T3, T4, T5, P2B, MCI, TFIRE, QF, QH, QT, SPLIT) состояния представляет собой переменную, выбранную из группы непосредственно измеряемых параметров, которая состоит из: давления окружающей среды на входе, давления (РО) на входе двигателя, температуры окружающей среды на входе, температуры (Т0) на входе двигателя, температуры (Т1) на входе компрессора, давления (Р1) на входе компрессора, давления (Р2) на выходе компрессора, температуры (Т2) на выходе компрессора, давления (Р4) в промежуточном канале турбины, температуры (Т4) в промежуточном канале турбины, температуры (Т5) выхлопа, рабочей температуры газотурбинного двигателя, расхода (QF) топлива, состава (QH) топлива, температуры (QT) топлива или отношения (SPLIT) разделения топлива на основное и пилотное.
11. Способ по любому предшествующему пункту, в котором упомянутая, по меньшей мере, одна выбранная первая переменная (Р3, Т3, TFIRE, Р2В, MCI) состояния представляет собой переменную, выбранную из группы параметров, получаемых на основе термодинамики, которая состоит из: давления (Р3) на выходе из устройства для сжигания, температуры (Т3) на выходе устройства для сжигания, температуры (TFIRE) пуска двигателя, процентного отбора (Р2В) воздуха при подаче из компрессора или вычисляемого массового расхода (MCI).
12. Способ по любому предшествующему пункту, в котором модель отражает термодинамическое поведение ключевых компонентов (12) газотурбинного двигателя (10), а именно, системы (14) сжигания газотурбинного двигателя (10), и в котором, конкретно, ключевым компонентом (12) является компонент, выбранный из группы, состоящей из: главной зоны (16) сжигания, реактора (66) идеального смешения, основного факела (68), пилотного факела (68), реактора (72) идеального вытеснения, объединителя массовых расходов, разделителя массовых расходов или сопротивления протеканию.
13. Способ по любому предшествующему пункту, содержащий следующий этап:
- используют параметризацию (100) режима выбросов газотурбинного двигателя (10) для прогнозирования режима выбросов при заранее определенных значениях упомянутой, по меньшей мере, одной выбранной первой переменной (Р0, P1, P2, P3, P4, T0, T1, T2, T3, T4, T5, P2B, MCI, TFIRE, QF, QH, QT, SPLIT) состояния.
14. Газотурбинный двигатель (10), содержащий, по меньшей мере, один блок (18) обработки и выполненный с возможностью работать с применением, по меньшей мере, одного прогноза, полученного при помощи способа по любому из пунктов с п.1 по п.13, отличающийся тем, что модель (102), отражающая поведение газотурбинного двигателя (10) и позволяющая получить результаты, которые преобразуются в математические функции при помощи параметризации (100), реализована в упомянутом, по меньшей мере, одном блоке (18) обработки для прогнозирования уровня выбросов и/или управления уровнем выбросов газотурбинного двигателя (10) с использованием математических функций.
15. Газотурбинный двигатель по п.14, отличающийся наличием, по меньшей мере, одного устройства (20) для подачи топлива, причем отношение (SPLIT) разделения топлива на основное и пилотное устройства (20) для подачи топлива выполнено с возможностью регулирования таким образом, чтобы влиять на уровень выбросов в соответствии с прогнозом, полученным при помощи модели (102).
RU2017113814A 2014-10-22 2015-10-15 Способ определения режима выбросов RU2675965C2 (ru)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
EP14189956.7A EP3012694A1 (en) 2014-10-22 2014-10-22 Method for determining an emission behaviour
EP14189956.7 2014-10-22
PCT/EP2015/073830 WO2016062598A1 (en) 2014-10-22 2015-10-15 Method for determining an emission behaviour

Publications (3)

Publication Number Publication Date
RU2017113814A3 RU2017113814A3 (ru) 2018-11-22
RU2017113814A true RU2017113814A (ru) 2018-11-22
RU2675965C2 RU2675965C2 (ru) 2018-12-25

Family

ID=51753119

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2017113814A RU2675965C2 (ru) 2014-10-22 2015-10-15 Способ определения режима выбросов

Country Status (7)

Country Link
US (1) US10489530B2 (ru)
EP (2) EP3012694A1 (ru)
JP (1) JP6636021B2 (ru)
CN (1) CN107077110B (ru)
CA (1) CA2964833C (ru)
RU (1) RU2675965C2 (ru)
WO (1) WO2016062598A1 (ru)

Families Citing this family (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US10628757B2 (en) 2017-01-26 2020-04-21 International Business Machines Corporation Dynamic emission discharge reduction
US20190056702A1 (en) * 2017-08-21 2019-02-21 General Electric Company Model-based machine learing control system and method for tuning power production emissions
US20190063332A1 (en) * 2017-08-22 2019-02-28 General Electric Company Systems and methods for nox prediction in a power plant
US10626817B1 (en) * 2018-09-27 2020-04-21 General Electric Company Control and tuning of gas turbine combustion
CN110414089A (zh) * 2019-07-10 2019-11-05 一汽解放汽车有限公司 基于发动机万有特性的整车pems排放的仿真预测方法
CN116011261B (zh) * 2023-03-24 2023-07-18 潍柴动力股份有限公司 一种碳载量模型修正方法、装置、电子设备及存储介质

Family Cites Families (23)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3785145A (en) 1971-11-10 1974-01-15 Gen Motors Corp Gas turbine power plant
US5539638A (en) * 1993-08-05 1996-07-23 Pavilion Technologies, Inc. Virtual emissions monitor for automobile
RU2190875C2 (ru) 1999-12-07 2002-10-10 Аналитический центр при Пермском областном комитете по охране природы Способ определения величины массовых выбросов загрязняющих веществ в окружающую среду и система для его осуществления
US7058556B2 (en) * 2001-09-26 2006-06-06 Goodrich Pump & Engine Control Systems, Inc. Adaptive aero-thermodynamic engine model
US6823675B2 (en) * 2002-11-13 2004-11-30 General Electric Company Adaptive model-based control systems and methods for controlling a gas turbine
JP4082596B2 (ja) * 2003-07-07 2008-04-30 本田技研工業株式会社 制御装置
US7421348B2 (en) 2005-03-18 2008-09-02 Swanson Brian G Predictive emissions monitoring method
US8065022B2 (en) * 2005-09-06 2011-11-22 General Electric Company Methods and systems for neural network modeling of turbine components
DE102007017259B4 (de) * 2007-04-12 2009-04-09 Siemens Ag Verfahren zur rechnergestützten Steuerung und/oder Regelung eines technischen Systems
EP2177963A1 (en) * 2008-10-17 2010-04-21 ALSTOM Technology Ltd Gas turbine model and method for the modeling of a gas turbine
DE102010011221B4 (de) * 2010-03-12 2013-11-14 Siemens Aktiengesellschaft Verfahren zur rechnergestützten Steuerung und/oder Regelung eines technischen Systems
US8650009B2 (en) * 2010-08-31 2014-02-11 Rockwell Automation Technologies, Inc. Sensor validation and value replacement for continuous emissions monitoring
US20120070266A1 (en) * 2010-09-21 2012-03-22 General Electric Company Turbo-machine temperature control
JP5550592B2 (ja) * 2011-03-29 2014-07-16 三菱重工業株式会社 ガスタービンの制御装置
US20130024179A1 (en) * 2011-07-22 2013-01-24 General Electric Company Model-based approach for personalized equipment degradation forecasting
US20130066615A1 (en) * 2011-09-14 2013-03-14 General Electric Company System and method for simulating gas turbine operation
US10330015B2 (en) * 2015-09-25 2019-06-25 General Electric Company Transient emission temperature control of turbine systems
US9882454B2 (en) * 2015-12-16 2018-01-30 General Electric Company Application of combined probabilistic control in gas turbine tuning for power output-emissions parameters with scaling factor, related control systems, computer program products and methods
US9856797B2 (en) * 2015-12-16 2018-01-02 General Electric Company Application of combined probabilistic control in gas turbine tuning for power output-emissions parameters with scaling factor, related control systems, computer program products and methods
US9879612B2 (en) * 2015-12-16 2018-01-30 General Electric Company Combined probabilistic control in gas turbine tuning for power output-emissions parameters with scaling factor, related control systems, computer program products and methods
US9879613B2 (en) * 2015-12-16 2018-01-30 General Electric Company Application of combined probabilistic control in gas turbine tuning for power output-emissions parameters with scaling factor, related control systems, computer program products and methods
US9879614B2 (en) * 2015-12-16 2018-01-30 General Electric Company Machine-specific combined probabilistic control in gas turbine tuning for power output-emissions parameters with scaling factor, related control systems, computer program products and methods
US20180135534A1 (en) * 2016-11-17 2018-05-17 General Electric Company Systems and methods for adaptive fuel distribution in fuel circuits

Also Published As

Publication number Publication date
EP3210084B1 (en) 2022-08-24
RU2017113814A3 (ru) 2018-11-22
US20170308632A1 (en) 2017-10-26
JP6636021B2 (ja) 2020-01-29
CA2964833C (en) 2020-02-25
EP3012694A1 (en) 2016-04-27
WO2016062598A1 (en) 2016-04-28
CA2964833A1 (en) 2016-04-28
US10489530B2 (en) 2019-11-26
EP3210084A1 (en) 2017-08-30
JP2017531760A (ja) 2017-10-26
CN107077110A (zh) 2017-08-18
RU2675965C2 (ru) 2018-12-25
CN107077110B (zh) 2020-11-06

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2017113814A (ru) Способ определения режима выбросов
US9476361B2 (en) Systems and methods for control of operating life of a gas turbine
RU2016118591A (ru) Интеллектуальный способ управления с прогнозирующей способностью контроля выбросов
EP2256320B1 (en) Systems and methods for controlling fuel flow to a turbine component
JP2015161176A5 (ru)
JP2014174993A5 (ru)
CN103711556B (zh) 用于针对燃气涡轮而确定目标排气温度的***及方法
EP2423489A2 (en) Methods for controlling fuel splits to a gas turbine combustor
JP2016512294A5 (ru)
PH12016500006B1 (en) System and method for diagnosing and controlling incineration facility and solid fuel boiler and managing life cycle of facility through heat exchange and design program and operation mode analysis of operator
RU2015139836A (ru) Способ работы газотурбинной установкой со ступенчатым и/или последовательным сгоранием
Orozco et al. A new methodology of thermodynamic diagnosis, using the thermoeconomic method together with an artificial neural network (ANN): A case study of an externally fired gas turbine (EFGT)
Kiaee et al. Performance adaptation of a 100 kW microturbine
GB2520637A (en) Controller for controlling an internal combustion engine of a vehicle, in particular a commercial vehicle
Ren et al. Targeting the cogeneration potential for Total Site utility systems
EP2792856A3 (en) Steam turbine power plant
RU2013146093A (ru) Способ работы газовой турбины с последовательным сгоранием и газовая турбина для осуществления указанного способа
JP2013194688A (ja) ガスタービン制御装置及びガスタービン制御方法
US9810156B2 (en) Systems and methods for controlling mode transfers of a combustor
CN106050435B (zh) 用于燃气涡轮的调节和控制***、计算机程序产品及方法
CN105074586A (zh) 用于计算机辅助地控制和/或调节技术***的方法
EP3366893B1 (en) System and method for predicting and enhancing power plant startup time
RU2016105345A (ru) Способ (варианты) и система для оценки давления отработавших газов с помощью датчика кислорода с переменным напряжением
AU2014210567A1 (en) Systems and methods for controlling gas turbines
Alrebei et al. Lightweight methane-air gas turbine controller and simulator

Legal Events

Date Code Title Description
PC41 Official registration of the transfer of exclusive right

Effective date: 20220111