RU2015136767A - Тормозное устройство для транспортного средства и транспортное средство с таким тормозным устройством - Google Patents
Тормозное устройство для транспортного средства и транспортное средство с таким тормозным устройством Download PDFInfo
- Publication number
- RU2015136767A RU2015136767A RU2015136767A RU2015136767A RU2015136767A RU 2015136767 A RU2015136767 A RU 2015136767A RU 2015136767 A RU2015136767 A RU 2015136767A RU 2015136767 A RU2015136767 A RU 2015136767A RU 2015136767 A RU2015136767 A RU 2015136767A
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- brake
- value
- brake device
- actual value
- locking
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60T—VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OF VEHICLES; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES
- B60T13/00—Transmitting braking action from initiating means to ultimate brake actuator with power assistance or drive; Brake systems incorporating such transmitting means, e.g. air-pressure brake systems
- B60T13/10—Transmitting braking action from initiating means to ultimate brake actuator with power assistance or drive; Brake systems incorporating such transmitting means, e.g. air-pressure brake systems with fluid assistance, drive, or release
- B60T13/66—Electrical control in fluid-pressure brake systems
- B60T13/665—Electrical control in fluid-pressure brake systems the systems being specially adapted for transferring two or more command signals, e.g. railway systems
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60T—VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OF VEHICLES; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES
- B60T8/00—Arrangements for adjusting wheel-braking force to meet varying vehicular or ground-surface conditions, e.g. limiting or varying distribution of braking force
- B60T8/32—Arrangements for adjusting wheel-braking force to meet varying vehicular or ground-surface conditions, e.g. limiting or varying distribution of braking force responsive to a speed condition, e.g. acceleration or deceleration
- B60T8/321—Arrangements for adjusting wheel-braking force to meet varying vehicular or ground-surface conditions, e.g. limiting or varying distribution of braking force responsive to a speed condition, e.g. acceleration or deceleration deceleration
- B60T8/3255—Systems in which the braking action is dependent on brake pedal data
- B60T8/326—Hydraulic systems
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60T—VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OF VEHICLES; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES
- B60T13/00—Transmitting braking action from initiating means to ultimate brake actuator with power assistance or drive; Brake systems incorporating such transmitting means, e.g. air-pressure brake systems
- B60T13/10—Transmitting braking action from initiating means to ultimate brake actuator with power assistance or drive; Brake systems incorporating such transmitting means, e.g. air-pressure brake systems with fluid assistance, drive, or release
- B60T13/58—Combined or convertible systems
- B60T13/588—Combined or convertible systems both fluid and mechanical assistance or drive
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60T—VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OF VEHICLES; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES
- B60T13/00—Transmitting braking action from initiating means to ultimate brake actuator with power assistance or drive; Brake systems incorporating such transmitting means, e.g. air-pressure brake systems
- B60T13/10—Transmitting braking action from initiating means to ultimate brake actuator with power assistance or drive; Brake systems incorporating such transmitting means, e.g. air-pressure brake systems with fluid assistance, drive, or release
- B60T13/66—Electrical control in fluid-pressure brake systems
- B60T13/68—Electrical control in fluid-pressure brake systems by electrically-controlled valves
- B60T13/686—Electrical control in fluid-pressure brake systems by electrically-controlled valves in hydraulic systems or parts thereof
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60T—VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OF VEHICLES; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES
- B60T13/00—Transmitting braking action from initiating means to ultimate brake actuator with power assistance or drive; Brake systems incorporating such transmitting means, e.g. air-pressure brake systems
- B60T13/74—Transmitting braking action from initiating means to ultimate brake actuator with power assistance or drive; Brake systems incorporating such transmitting means, e.g. air-pressure brake systems with electrical assistance or drive
- B60T13/741—Transmitting braking action from initiating means to ultimate brake actuator with power assistance or drive; Brake systems incorporating such transmitting means, e.g. air-pressure brake systems with electrical assistance or drive acting on an ultimate actuator
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60T—VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OF VEHICLES; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES
- B60T17/00—Component parts, details, or accessories of power brake systems not covered by groups B60T8/00, B60T13/00 or B60T15/00, or presenting other characteristic features
- B60T17/18—Safety devices; Monitoring
- B60T17/22—Devices for monitoring or checking brake systems; Signal devices
- B60T17/228—Devices for monitoring or checking brake systems; Signal devices for railway vehicles
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61H—BRAKES OR OTHER RETARDING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR RAIL VEHICLES; ARRANGEMENT OR DISPOSITION THEREOF IN RAIL VEHICLES
- B61H15/00—Wear-compensating mechanisms, e.g. slack adjusters
- B61H15/0007—Wear-compensating mechanisms, e.g. slack adjusters mechanical and self-acting in one direction
- B61H15/0014—Wear-compensating mechanisms, e.g. slack adjusters mechanical and self-acting in one direction by means of linear adjustment
- B61H15/0028—Wear-compensating mechanisms, e.g. slack adjusters mechanical and self-acting in one direction by means of linear adjustment with screw-thread and nut
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61H—BRAKES OR OTHER RETARDING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR RAIL VEHICLES; ARRANGEMENT OR DISPOSITION THEREOF IN RAIL VEHICLES
- B61H5/00—Applications or arrangements of brakes with substantially radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D55/00—Brakes with substantially-radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes
- F16D55/02—Brakes with substantially-radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes with axially-movable discs or pads pressed against axially-located rotating members
- F16D55/22—Brakes with substantially-radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes with axially-movable discs or pads pressed against axially-located rotating members by clamping an axially-located rotating disc between movable braking members, e.g. movable brake discs or brake pads
- F16D55/224—Brakes with substantially-radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes with axially-movable discs or pads pressed against axially-located rotating members by clamping an axially-located rotating disc between movable braking members, e.g. movable brake discs or brake pads with a common actuating member for the braking members
- F16D55/2245—Brakes with substantially-radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes with axially-movable discs or pads pressed against axially-located rotating members by clamping an axially-located rotating disc between movable braking members, e.g. movable brake discs or brake pads with a common actuating member for the braking members in which the common actuating member acts on two levers carrying the braking members, e.g. tong-type brakes
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D65/00—Parts or details
- F16D65/14—Actuating mechanisms for brakes; Means for initiating operation at a predetermined position
- F16D65/16—Actuating mechanisms for brakes; Means for initiating operation at a predetermined position arranged in or on the brake
- F16D65/18—Actuating mechanisms for brakes; Means for initiating operation at a predetermined position arranged in or on the brake adapted for drawing members together, e.g. for disc brakes
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D65/00—Parts or details
- F16D65/38—Slack adjusters
- F16D65/40—Slack adjusters mechanical
- F16D65/52—Slack adjusters mechanical self-acting in one direction for adjusting excessive play
- F16D65/56—Slack adjusters mechanical self-acting in one direction for adjusting excessive play with screw-thread and nut
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D2121/00—Type of actuator operation force
- F16D2121/02—Fluid pressure
- F16D2121/04—Fluid pressure acting on a piston-type actuator, e.g. for liquid pressure
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D2121/00—Type of actuator operation force
- F16D2121/18—Electric or magnetic
- F16D2121/24—Electric or magnetic using motors
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D2125/00—Components of actuators
- F16D2125/18—Mechanical mechanisms
- F16D2125/20—Mechanical mechanisms converting rotation to linear movement or vice versa
- F16D2125/34—Mechanical mechanisms converting rotation to linear movement or vice versa acting in the direction of the axis of rotation
- F16D2125/40—Screw-and-nut
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Transportation (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Braking Arrangements (AREA)
- Braking Systems And Boosters (AREA)
Claims (20)
1. Тормозное устройство (9; 109; 209) для транспортного средства, в частности, рельсового транспортного средства (1),
с электрогидравлическим устройством (132, 232) преобразования «номинальное значение-усилие», которое включает в себя емкость (41) для предоставления гидравлической жидкости, соединенный через гидравлическую проводящую систему (42) с емкостью (41) тормозной цилиндр (143; 243) с тормозным поршнем (144; 244), а также управляющие средства (45, 46),
причем управляющие средства (45, 46) выполнены пригодными для того, чтобы при воздействии электрических выходных сигналов (AS1, AS2) устройства (35) регулирования номинального значения настраивать нагружающее тормозной поршень (144; 244) фактическое значение (I.SPB) гидравлического давления (SPB) в тормозном цилиндре (143; 243),
отличающееся тем,
что одно (45) из управляющих средств представляет собой насосный агрегат, посредством которого гидравлическая жидкость может перекачиваться из емкости (41) в тормозной цилиндр (143; 243), и
что другое (46) из управляющих средств выполнено пригодным для того, чтобы позволить отвод гидравлической жидкости из тормозного цилиндра (144; 244) в емкость (41).
2. Тормозное устройство (109; 209) по п. 1, отличающееся тем, что предусмотрены первые тормозные средства (11), которые выполнены пригодными для того, чтобы вытекающее из нагружения тормозного поршня (144; 244) фактическое значение (I.FpB) силы (FpB) прижатия посредством фрикционного замыкания со вторыми тормозными средствами (14) преобразовывать в фактическое значение (I.FvB; I.MvB) величины (FvB; MvB) замедления.
3. Тормозное устройство (109; 209) по п. 2, отличающееся тем, что предусмотрена соединительная часть (20) для закрепления тормозного устройства, в частности, на ходовой части (3) рельсового транспортного средства (1), причем устройство (132; 232) преобразования «номинальное значение-усилие» и первые тормозные средства (11) посредством соединительной части (20) соединены в один конструктивный узел.
4. Тормозное устройство (109; 209) по одному из пп. 1-3, отличающееся тем, что устройство (35) регулирования номинального значения и сенсорное устройство (31) представляют собой составные части тормозного устройства (109; 209),
причем сенсорное устройство (3) определяет фактическое значение (I.CpB) гидравлического давления или фактическое значение (I.FpB) силы прижатия в качестве фактического значения величины прижатия и/или фактического значение (I.FvB; I.MvB) величины (FvB; MvB) замедления, и
причем устройство (35) регулирования номинального значения выполнено пригодным для того, чтобы для регулирования величины (FvB; MvB) замедления выдавать выходные сигналы (AS1, AS2) так, что зарегистрированное фактическое значение (I.FvB; I.MvB) величины (FvB; MvB) замедления соответствует по меньшей мере одному номинальному значению (S.FvB; S.MvB) величины (FvB; MvB) замедления, или для регулирования величины (CpB; FpB) прижатия задавать выходные сигналы (AS1, AS2) так, что зарегистрированное фактическое значение (I.SpB; I.FpB) величины (CpB; FpB) прижатия соответствует номинальному значению (S.CpB; S.FpB) величины (CpB; FpB) прижатия.
5. Тормозное устройство (109; 209) по п. 2, отличающееся тем, что предусмотрены средства (159; 259) для предварительной настройки воздушного зазора (L) между первыми тормозными средствами (11) и вторыми тормозными средствами (14) на предварительно заданное значение (S.L) воздушного зазора.
6. Тормозное устройство (109; 209) по п. 5, отличающееся тем, что средства (159; 259) выполнены пригодными для того, чтобы при износе тормозных средств (11, 14) автоматически подстраивать воздушный зазор (L) до предварительно заданного значения (S.L) воздушного зазора.
7. Тормозное устройство (209) по п. 5 или 6, отличающееся тем, что средства (259) включают в себя вкрученный концентрично в тормозной поршень, несамотормозящийся ходовой винт (261), соединенное посредством торцевого зубчатого зацепления или
фрикционного замыкания с ходовым винтом (261) и опирающееся посредством аксиального подшипника качения на тормозной цилиндр храповое колесо (262) и два ограничивающих угол поворота храпового колеса (262) на предварительно заданный угол поворота упора (270.1, 270.2).
8. Тормозное устройство (209) по п. 7, отличающееся тем, что величина угла поворота может настраиваться посредством перестановки упоров (270.1, 270.2).
9. Тормозное устройство (109, 209) по п. 1, отличающееся тем, что предусмотрены стопорные средства (158; 258), которые выполнены пригодными для того, чтобы механически стопорить тормозной поршень (144, 244) в случае стояночного торможения.
10. Тормозное устройство (109; 209) по п. 9, отличающееся тем, что стопорные средства (158; 258) включают в себя стопорную защелку (153.1; 253.1), которая пригодна для того, чтобы входить в стопорную канавку (162.1; 262.1) храпового колеса (162; 262).
11. Тормозное устройства (109; 209) по п. 10, отличающаяся тем, что стопорная защелка (153.1; 253.1) выполнена с возможностью гидравлического и/или механического приведения в действие.
12. Транспортное средство, в частности, рельсовое транспортное средство (1), с ходовой частью (3), на которой закреплено тормозное устройство для фрикционного замыкания с тормозными средствами колесной пары ходовой части, отличающееся тем, что тормозное устройство (9; 109; 209) выполнено по одному из пп. 1-11.
Applications Claiming Priority (3)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE102013201623.9A DE102013201623A1 (de) | 2013-01-31 | 2013-01-31 | Bremseinheit für ein Fahrzeug und Fahrzeug mit einer derartigen Bremseinheit |
DE102013201623.9 | 2013-01-31 | ||
PCT/EP2014/050229 WO2014117968A1 (de) | 2013-01-31 | 2014-01-08 | Bremseinheit für ein fahrzeug und fahrzeug mit einer derartigen bremseinheit |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2015136767A true RU2015136767A (ru) | 2017-03-07 |
Family
ID=49998228
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2015136767A RU2015136767A (ru) | 2013-01-31 | 2014-01-08 | Тормозное устройство для транспортного средства и транспортное средство с таким тормозным устройством |
Country Status (10)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US20150367826A1 (ru) |
EP (1) | EP2931573B1 (ru) |
CN (1) | CN104955692B (ru) |
AU (1) | AU2014211684A1 (ru) |
DE (1) | DE102013201623A1 (ru) |
ES (1) | ES2674490T3 (ru) |
PL (1) | PL2931573T3 (ru) |
RU (1) | RU2015136767A (ru) |
WO (1) | WO2014117968A1 (ru) |
ZA (1) | ZA201504287B (ru) |
Families Citing this family (10)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102013219438A1 (de) | 2013-09-26 | 2015-04-09 | Siemens Aktiengesellschaft | Bremsaktor für ein Bremssystem eines Fahrzeugs sowie Verfahren zum Abbremsen eines Fahrzeugs |
AT516214B1 (de) | 2014-09-10 | 2020-09-15 | Fronius Int Gmbh | DC/DC-Wandler |
ITUB20152716A1 (it) * | 2015-07-31 | 2017-01-31 | Faiveley Transport Italia Spa | Apparecchiatura elettropneumatica di controllo della frenatura per un veicolo ferroviario. |
DE102016111763A1 (de) | 2016-06-28 | 2017-12-28 | Knorr-Bremse Systeme für Schienenfahrzeuge GmbH | Modulares hydraulisches Bremssystem und ein Verfahren zur Datenübertragung für ein Schienenfahrzeug |
EP3287337B1 (en) * | 2016-08-25 | 2019-04-03 | Dellner Brakes AB | A lever type braking device |
CN108454603B (zh) * | 2017-02-22 | 2022-07-08 | 罗伯特·博世有限公司 | 用于车辆的具有液压的车辆制动器并且具有机电的制动装置的制动*** |
DE102018112846A1 (de) * | 2018-05-29 | 2019-12-05 | Knorr-Bremse Systeme für Schienenfahrzeuge GmbH | Steuereinrichtung und Verfahren für die Ansteuerung eines Aktuators zur Betätigung von Bremsmitteln eines Fahrzeuges, insbesondere eines Schienenfahrzeuges |
EP3626560B1 (en) | 2018-09-18 | 2022-10-26 | KNORR-BREMSE Systeme für Nutzfahrzeuge GmbH | Brake system for a vehicle and vehicle |
DE102019113930A1 (de) * | 2019-05-24 | 2020-11-26 | Knorr-Bremse Systeme für Schienenfahrzeuge GmbH | Bremszylinder mit einer Arretierungsvorrichtung zur mechanischen Bremskraftverriegelung |
CN110509949B (zh) * | 2019-08-09 | 2020-11-10 | 中车青岛四方机车车辆股份有限公司 | 列车速度调整装置 |
Family Cites Families (15)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US3995722A (en) * | 1975-02-18 | 1976-12-07 | Abex Corporation | Fail-safe disc brake having a slack adjuster mechanism |
DE3833922A1 (de) * | 1988-10-05 | 1990-04-12 | Knorr Bremse Ag | Drehgestellfahrzeug mit elektrohydraulischer bremse und hydropneumatischer abfederung |
DE3912037A1 (de) * | 1989-04-12 | 1990-10-25 | Knorr Bremse Ag | Bremszylinder fuer fahrzeuge, insbesondere schienenfahrzeuge |
US5253736A (en) * | 1991-08-01 | 1993-10-19 | Tec Tran Corporation | Railway brake actuator |
DE19945702A1 (de) * | 1999-09-23 | 2001-04-19 | Knorr Bremse Systeme | Zuspannvorrichtung für eine Fahrzeugbremse |
DE10011269A1 (de) * | 2000-03-08 | 2001-09-13 | Bosch Gmbh Robert | Verfahren und Vorrichtung zur Steuerung einer Bremsanlage |
DE10036287B4 (de) * | 2000-07-26 | 2009-07-30 | Robert Bosch Gmbh | Verfahren und Vorrichtung zur Steuerung von Radbremsen |
DE102006044021A1 (de) * | 2006-09-15 | 2008-03-27 | Siemens Ag | Hydraulische Bremse mit Sicherheitsfunktion |
DE102006044022A1 (de) | 2006-09-15 | 2008-03-27 | Siemens Ag | Selbstverstärkende hydraulische Bremse |
DE102009042965A1 (de) * | 2009-09-23 | 2011-03-24 | Siemens Aktiengesellschaft | Bremssystem mit intelligentem Aktuator zum Abbremsen eines schienengeführten Fahrzeugs |
DE102009048667A1 (de) * | 2009-09-29 | 2011-04-14 | Siemens Aktiengesellschaft | Luftspieleinstellung bei einem hydraulischen Bremssystem |
JP5232257B2 (ja) * | 2011-02-18 | 2013-07-10 | 曙ブレーキ工業株式会社 | パーキングブレーキ装置 |
WO2012118133A1 (ja) * | 2011-03-02 | 2012-09-07 | 曙ブレーキ工業株式会社 | ウェッジカム式ブレーキの自動隙間調整機構 |
DE102011087689A1 (de) * | 2011-12-05 | 2013-06-06 | Robert Bosch Gmbh | Verfahren zum Betreiben eines mit einer Plungereinrichtung ausgestatteten Bremssystems eines Fahrzeugs und Steuervorrichtung für ein mit einer Plungereinrichtung ausgestattetes Bremssystem eines Fahrzeugs |
DE102012222897A1 (de) * | 2012-02-28 | 2013-08-29 | Continental Teves Ag & Co. Ohg | Verfahren zum Betrieb einer Bremsanlage |
-
2013
- 2013-01-31 DE DE102013201623.9A patent/DE102013201623A1/de not_active Withdrawn
-
2014
- 2014-01-08 PL PL14700824T patent/PL2931573T3/pl unknown
- 2014-01-08 CN CN201480006572.9A patent/CN104955692B/zh active Active
- 2014-01-08 US US14/765,069 patent/US20150367826A1/en not_active Abandoned
- 2014-01-08 RU RU2015136767A patent/RU2015136767A/ru unknown
- 2014-01-08 ES ES14700824.7T patent/ES2674490T3/es active Active
- 2014-01-08 AU AU2014211684A patent/AU2014211684A1/en not_active Abandoned
- 2014-01-08 EP EP14700824.7A patent/EP2931573B1/de active Active
- 2014-01-08 WO PCT/EP2014/050229 patent/WO2014117968A1/de active Application Filing
-
2015
- 2015-06-12 ZA ZA2015/04287A patent/ZA201504287B/en unknown
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
US20150367826A1 (en) | 2015-12-24 |
WO2014117968A1 (de) | 2014-08-07 |
ES2674490T3 (es) | 2018-07-02 |
AU2014211684A1 (en) | 2015-07-16 |
DE102013201623A1 (de) | 2014-07-31 |
EP2931573A1 (de) | 2015-10-21 |
PL2931573T3 (pl) | 2018-08-31 |
CN104955692A (zh) | 2015-09-30 |
ZA201504287B (en) | 2016-04-28 |
CN104955692B (zh) | 2018-02-02 |
EP2931573B1 (de) | 2018-03-21 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU2015136767A (ru) | Тормозное устройство для транспортного средства и транспортное средство с таким тормозным устройством | |
WO2011063955A3 (de) | Bremssystem mit speichereinrichtung mit mehrfachfunktion | |
RU2015136568A (ru) | Тормозное устройство для транспортного средства и транспортное средство, имеющее такого рода тормозное устройство | |
US10435006B2 (en) | Method for checking the braking force in a vehicle | |
DE102009041449A1 (de) | Kombinierte Fahrzeugbremsanlage mit hydraulisch und elektromechanisch betätigbaren Radbremsen | |
CN103648868A (zh) | 用于确定施加到能液压和机械致动的车辆制动器的致动力的技术 | |
US9308901B2 (en) | Method for setting a hydraulic vehicle brake | |
CN205578558U (zh) | 一种具有间隙调节功能的汽车电子机械制动器 | |
CN104828056B (zh) | 用于操纵自动的驻车制动器的方法 | |
US20170190329A1 (en) | Method for Actuating a Parking Brake in a Vehicle | |
CN104442784A (zh) | 集成电机电控制动主缸驱动*** | |
CN103625454B (zh) | 一种无人驾驶车辆制动装置 | |
CN205890857U (zh) | 一种汽车油刹自动刹车装置 | |
JP2017522228A (ja) | 自動車のための制動方法および制動方法のための制御装置 | |
CN107284431A (zh) | 一种主动式三安全余度大推力电子助力制动执行器 | |
CN105370773A (zh) | 轨道车辆制动夹钳用油缸 | |
CN103950442A (zh) | 可调杠杆支点的机械式电子液压制动*** | |
CN103754204A (zh) | 一种踏板位移主动控制的电子液压制动*** | |
CN205244204U (zh) | 一种轨道车辆制动夹钳用油缸 | |
US11834019B2 (en) | Hydraulic braking system having an electronic control unit and method for operating same | |
KR101272592B1 (ko) | 차량용 하이브리드 브레이크 | |
CN204250014U (zh) | 集成电机电控制动主缸驱动*** | |
JP6833031B2 (ja) | 車両を自動的に減速させるための方法 | |
DE112016004785T5 (de) | Bremssteuerungsvorrichtung für ein Fahrzeug | |
JP2018521904A (ja) | 車両のパーキングブレーキ力をチェックする方法 |