RU2014138137A - Способ и система для экономичной эксплуатации транспортного средства - Google Patents

Способ и система для экономичной эксплуатации транспортного средства Download PDF

Info

Publication number
RU2014138137A
RU2014138137A RU2014138137A RU2014138137A RU2014138137A RU 2014138137 A RU2014138137 A RU 2014138137A RU 2014138137 A RU2014138137 A RU 2014138137A RU 2014138137 A RU2014138137 A RU 2014138137A RU 2014138137 A RU2014138137 A RU 2014138137A
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
battery
engine
disconnected
electric
generator
Prior art date
Application number
RU2014138137A
Other languages
English (en)
Other versions
RU2621203C2 (ru
Inventor
Жоэль МОЛЛОН
Андреа БАЛАЗЕТ
Такэси ВАТАНАБЭ
Original Assignee
Рено С.А.С
Ниссан Мотор Ко. Лтд
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Рено С.А.С, Ниссан Мотор Ко. Лтд filed Critical Рено С.А.С
Publication of RU2014138137A publication Critical patent/RU2014138137A/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2621203C2 publication Critical patent/RU2621203C2/ru

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
    • F02D31/00—Use of speed-sensing governors to control combustion engines, not otherwise provided for
    • F02D31/001—Electric control of rotation speed
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60W—CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
    • B60W50/00—Details of control systems for road vehicle drive control not related to the control of a particular sub-unit, e.g. process diagnostic or vehicle driver interfaces
    • B60W50/02—Ensuring safety in case of control system failures, e.g. by diagnosing, circumventing or fixing failures
    • B60W50/029—Adapting to failures or work around with other constraints, e.g. circumvention by avoiding use of failed parts
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
    • F02D31/00—Use of speed-sensing governors to control combustion engines, not otherwise provided for
    • F02D31/001—Electric control of rotation speed
    • F02D31/007—Electric control of rotation speed controlling fuel supply
    • F02D31/008—Electric control of rotation speed controlling fuel supply for idle speed control
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60W—CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
    • B60W2710/00—Output or target parameters relating to a particular sub-units
    • B60W2710/06—Combustion engines, Gas turbines
    • B60W2710/0644—Engine speed
    • B60W2710/065—Idle condition
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
    • F02D41/00—Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
    • F02D41/20—Output circuits, e.g. for controlling currents in command coils
    • F02D2041/202—Output circuits, e.g. for controlling currents in command coils characterised by the control of the circuit
    • F02D2041/2058—Output circuits, e.g. for controlling currents in command coils characterised by the control of the circuit using information of the actual current value
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
    • F02D41/00—Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
    • F02D41/22—Safety or indicating devices for abnormal conditions
    • F02D2041/227—Limping Home, i.e. taking specific engine control measures at abnormal conditions
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
    • F02D41/00—Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
    • F02D41/02—Circuit arrangements for generating control signals
    • F02D41/04—Introducing corrections for particular operating conditions
    • F02D41/08—Introducing corrections for particular operating conditions for idling
    • F02D41/083—Introducing corrections for particular operating conditions for idling taking into account engine load variation, e.g. air-conditionning
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
    • F02D41/00—Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
    • F02D41/22—Safety or indicating devices for abnormal conditions

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Automation & Control Theory (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Human Computer Interaction (AREA)
  • Charge And Discharge Circuits For Batteries Or The Like (AREA)
  • Control Of Eletrric Generators (AREA)
  • Control Of Vehicle Engines Or Engines For Specific Uses (AREA)
  • Electric Propulsion And Braking For Vehicles (AREA)
  • Remote Monitoring And Control Of Power-Distribution Networks (AREA)
  • Combined Controls Of Internal Combustion Engines (AREA)

Abstract

1. Способ экономичной эксплуатации транспортного средства, оснащенного электросетью (68) для электропотребителей, аккумулятором (6), двигателем (5), и генератором (2, 22), соединенным с двигателем (5) для снабжения электроэнергией аккумулятора (6) и электросети (63, 68), отличающийся тем, что выполняют этап (202) экономии, при этом увеличивают частоту вращения двигателя на холостом ходу, если аккумулятор (6) отсоединен от электросети (63, 68).2. Способ по п. 1, отличающийся тем, что выполняют этап (104) сигнализации об отсоединенном состоянии аккумулятора (6), если ток (I), протекающий через аккумулятор, ниже абсолютного значения заданного порога.3. Способ по п. 2, отличающийся тем, что выполняют этап (102) подтверждения, в ходе которого проверяют, действительно ли ток (I), протекающий через аккумулятор, ниже абсолютного значения заданного порога на протяжении заданного временного интервала P.4. Способ по п. 1, отличающийся тем, что выполняют этап (204) блокировки, при этом предотвращают инициирование первой функции, которая нуждается в электроснабжении до момента ее завершения, если аккумулятор (6) отсоединен от электросети (63, 68).5. Способ по п. 4, отличающийся тем, что упомянутая первая функция является функцией остановки запуска двигателя (5).6. Способ по п. 1, отличающийся тем, что выполняют этап (206) усиления, заключающийся в повышении чувствительности генератора к запросам электропотребителей, если аккумулятор (6) отсоединен от электросети (63, 68).7. Устройство для экономичной эксплуатации транспортного средства, оснащенного электросетью (68) для электропотребителей, аккумулятором (6), двигателем (5) и генератором (2, 22), соединенным с двигателем (5) для снабжения электроэнергией аккумулятора (6) и электросети (63, 68), отличающееся тем, что оно с

Claims (10)

1. Способ экономичной эксплуатации транспортного средства, оснащенного электросетью (68) для электропотребителей, аккумулятором (6), двигателем (5), и генератором (2, 22), соединенным с двигателем (5) для снабжения электроэнергией аккумулятора (6) и электросети (63, 68), отличающийся тем, что выполняют этап (202) экономии, при этом увеличивают частоту вращения двигателя на холостом ходу, если аккумулятор (6) отсоединен от электросети (63, 68).
2. Способ по п. 1, отличающийся тем, что выполняют этап (104) сигнализации об отсоединенном состоянии аккумулятора (6), если ток (I), протекающий через аккумулятор, ниже абсолютного значения заданного порога.
3. Способ по п. 2, отличающийся тем, что выполняют этап (102) подтверждения, в ходе которого проверяют, действительно ли ток (I), протекающий через аккумулятор, ниже абсолютного значения заданного порога на протяжении заданного временного интервала P.
4. Способ по п. 1, отличающийся тем, что выполняют этап (204) блокировки, при этом предотвращают инициирование первой функции, которая нуждается в электроснабжении до момента ее завершения, если аккумулятор (6) отсоединен от электросети (63, 68).
5. Способ по п. 4, отличающийся тем, что упомянутая первая функция является функцией остановки запуска двигателя (5).
6. Способ по п. 1, отличающийся тем, что выполняют этап (206) усиления, заключающийся в повышении чувствительности генератора к запросам электропотребителей, если аккумулятор (6) отсоединен от электросети (63, 68).
7. Устройство для экономичной эксплуатации транспортного средства, оснащенного электросетью (68) для электропотребителей, аккумулятором (6), двигателем (5) и генератором (2, 22), соединенным с двигателем (5) для снабжения электроэнергией аккумулятора (6) и электросети (63, 68), отличающееся тем, что оно содержит средство (4) электронной обработки, настроенное на увеличение частоты вращения двигателя (5) на холостом ходу, если аккумулятор (6) отсоединен от электросети (63, 68).
8. Устройство по п. 7, отличающееся тем, что оно содержит датчик (3) тока (I), соединенный с клеммой (61, 67) аккумулятора и предназначенный для обнаружения отсоединения аккумулятора (6) по отсутствию протекающего через него тока.
9. Устройство по п. 7 или 8, отличающееся тем, что средство (4) электронной
обработки настроено на предотвращение инициирования функции остановки и запуска двигателя (5), если аккумулятор (6) отсоединен от электросети (63, 68).
10. Устройство по п. 7 или 8, отличающееся тем, что генератор (22) выполнен с возможностью управления таким образом, что его чувствительность к потребностям потребителей электроэнергии увеличивается при отсоединении аккумулятора (6) от электросети (63, 68).
RU2014138137A 2012-02-21 2013-02-20 Способ и устройство сохранения работоспособности транспортного средства RU2621203C2 (ru)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR1251580A FR2987017B1 (fr) 2012-02-21 2012-02-21 Procede et dispositif de sauvegarde du fonctionnement d'un vehicule
FR1251580 2012-02-21
PCT/EP2013/053357 WO2013124303A2 (en) 2012-02-21 2013-02-20 Method and device for saving the operation of a vehicle

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU2014138137A true RU2014138137A (ru) 2016-04-10
RU2621203C2 RU2621203C2 (ru) 2017-06-01

Family

ID=47740960

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2014138137A RU2621203C2 (ru) 2012-02-21 2013-02-20 Способ и устройство сохранения работоспособности транспортного средства

Country Status (9)

Country Link
US (1) US9567921B2 (ru)
EP (1) EP2895721B1 (ru)
JP (2) JP6336918B2 (ru)
KR (1) KR101984870B1 (ru)
CN (1) CN104053889B (ru)
BR (1) BR112014017752B1 (ru)
FR (1) FR2987017B1 (ru)
RU (1) RU2621203C2 (ru)
WO (1) WO2013124303A2 (ru)

Families Citing this family (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2987017B1 (fr) * 2012-02-21 2014-10-03 Renault Sa Procede et dispositif de sauvegarde du fonctionnement d'un vehicule
CN105197103B (zh) * 2015-10-12 2017-07-18 安徽江淮汽车集团股份有限公司 一种怠速转向功率补偿方法及控制***
DE102018209833B4 (de) * 2018-06-19 2022-03-24 Volkswagen Aktiengesellschaft Verfahren und Vorrichtung für die Steuerung eines sicherheitsrelevanten Vorganges, sowie Fahrzeug
FR3085486B1 (fr) 2018-08-29 2021-01-15 Renault Sas Procede et systeme de detection d'un court-circuit ou d'un circuit ouvert d'une batterie 12v lors d'une phase de roulage d'un vehicule automobile

Family Cites Families (36)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS63167043A (ja) * 1986-12-29 1988-07-11 Honda Motor Co Ltd エンジンのアイドルアツプ制御装置
JPH0742885Y2 (ja) * 1988-03-14 1995-10-04 日産自動車株式会社 車両用窓ガラスの解氷装置
JPH03237241A (ja) * 1990-02-13 1991-10-23 Mitsubishi Electric Corp エンジンのアイドル回転数制御装置
US5321231A (en) * 1992-01-24 1994-06-14 General Motors Corporation System for supplying power to an electrically heated catalyst
RU2025862C1 (ru) * 1992-01-30 1994-12-30 Юлий Иосифович Майзенберг Устройство управления зарядом аккумуляторной батареи транспортного средства
JPH07336809A (ja) * 1994-06-06 1995-12-22 Toyota Motor Corp シリーズハイブリッド車の制御方法
JP3333814B2 (ja) * 1996-12-24 2002-10-15 トヨタ自動車株式会社 ハイブリッド自動車の制御装置
US5998881A (en) * 1998-04-29 1999-12-07 Chrysler Corporation Apparatus and method for controlling low engine idle RPM without discharging a vehicle battery by monitoring the vehicle alternator field modulation
JP3931481B2 (ja) * 1999-05-25 2007-06-13 三菱自動車工業株式会社 発電制御装置
JP3568840B2 (ja) * 1999-10-13 2004-09-22 本田技研工業株式会社 ハイブリッド車両の制御装置
DE10108909B4 (de) * 2001-02-23 2010-11-04 Linde Material Handling Gmbh Verfahren zum Betreiben eines Fahrzeugs mit einem elektrischen Fahrmotor
JP4063018B2 (ja) * 2002-08-30 2008-03-19 トヨタ自動車株式会社 接地不良検出方法及び接地不良検出装置及びエンジンの自動停止制御装置
DE10257024B4 (de) * 2002-12-06 2004-10-21 Audi Ag Verfahren zur Steuerung der Leerlaufdrehzahl eines Verbrennungsmotors eines Kraftfahrzeugs sowie Kraftfahrzeug zur Durchführung des Verfahrens
DE102004032197A1 (de) * 2003-07-03 2005-02-24 Remy Inc. (N.D.Ges.D. Staates Delaware), Anderson Leistungsmodul für Kraftfahrzeuge
JP3908203B2 (ja) * 2003-07-22 2007-04-25 デンヨー株式会社 分散型電源システムにおける変流器の異常検出装置
US6883495B1 (en) * 2003-10-14 2005-04-26 Bombardier Recreational Products Inc. Adaptive idle speed control for a direct injected internal combustion engine
JP2006112951A (ja) * 2004-10-15 2006-04-27 Yazaki Corp 電流積算装置
JP2007089241A (ja) * 2005-09-20 2007-04-05 Toyota Motor Corp 電源回路の異常検知装置
JP2007152983A (ja) * 2005-11-30 2007-06-21 Toyota Motor Corp 車両用電源制御装置
JP4379412B2 (ja) * 2005-12-05 2009-12-09 トヨタ自動車株式会社 パワーステアリング用電源制御装置
JP2007318849A (ja) * 2006-05-24 2007-12-06 Toyota Motor Corp 電気自動車の電気システム
WO2008064700A1 (de) * 2006-11-30 2008-06-05 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft Verfahren und bordnetz eines kraftfahrzeugs mit vorausschauender temporärer erhöhung der leerlaufdrehzahl des verbrennungsmotor
JP4595933B2 (ja) * 2006-12-12 2010-12-08 株式会社デンソー 車両用バッテリ電流検出装置
JP4179378B2 (ja) * 2007-01-04 2008-11-12 トヨタ自動車株式会社 車両の駆動制御装置、および、車両
JP4293245B2 (ja) * 2007-02-15 2009-07-08 株式会社デンソー 車両用バッテリ電流検出装置
JP4305541B2 (ja) * 2007-03-28 2009-07-29 トヨタ自動車株式会社 ハイブリッド車両の制御装置
JP2009138647A (ja) * 2007-12-06 2009-06-25 Fujitsu Ten Ltd 制御システム及び制御方法
DE102008043943A1 (de) * 2007-12-27 2009-07-02 Robert Bosch Gmbh Verfahren zum Betreiben eines elektrischen Netzwerks, insbesondere eines Kraftfahrzeugs
US20090183712A1 (en) * 2008-01-22 2009-07-23 Richard Owens Idle speed adjustment system
JP2009261084A (ja) * 2008-04-15 2009-11-05 Yamaha Motor Electronics Co Ltd エンジンのアイドリング安定化装置
WO2010073312A1 (ja) * 2008-12-22 2010-07-01 トヨタ自動車株式会社 車両用電子制御システム、車両用電子制御ユニット、車両用制御同期方法
DE112008004194B4 (de) * 2008-12-22 2015-01-29 Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha Elektronisches fahrzeugsteuersystem, elektronischefahrzeugsteuereinheit und fahrzeugsteuerungs-synchronisationsverfahren
JP2010220384A (ja) * 2009-03-17 2010-09-30 Toyota Motor Corp 回転電機制御装置
US8823204B2 (en) * 2011-02-28 2014-09-02 Honda Motor Co., Ltd. Vehicle electric load system
US20130154281A1 (en) * 2011-12-15 2013-06-20 Chrysler Group Llc Battery saving idle bump work mode
FR2987017B1 (fr) * 2012-02-21 2014-10-03 Renault Sa Procede et dispositif de sauvegarde du fonctionnement d'un vehicule

Also Published As

Publication number Publication date
WO2013124303A3 (en) 2013-12-19
US9567921B2 (en) 2017-02-14
US20150040861A1 (en) 2015-02-12
WO2013124303A2 (en) 2013-08-29
EP2895721B1 (en) 2018-11-14
CN104053889A (zh) 2014-09-17
BR112014017752B1 (pt) 2021-12-14
JP6336918B2 (ja) 2018-06-06
KR101984870B1 (ko) 2019-05-31
RU2621203C2 (ru) 2017-06-01
EP2895721A2 (en) 2015-07-22
FR2987017A1 (fr) 2013-08-23
JP2018096379A (ja) 2018-06-21
KR20140134649A (ko) 2014-11-24
BR112014017752A2 (pt) 2017-06-27
JP2015510075A (ja) 2015-04-02
CN104053889B (zh) 2018-06-01
FR2987017B1 (fr) 2014-10-03

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2012129297A (ru) Транспортное средство с системой блокировки автоматической остановки двигателя на основании потребления электрического тока
MX2015003355A (es) Metodo y aparato para evitar falla en el medidor de electricidad.
WO2013138380A3 (en) Capacitor and battery combination
JP2016009657A5 (ru)
RU2013149832A (ru) Обнаружение периферийного usb-устройства на шине, не снабженной мощностью
MX2015005788A (es) Circuito de fuente de energia.
MX2015017269A (es) Sistema de apagado de seguridad electronico para vehiculos de motor.
MX2016006886A (es) Retraso de tiempo de inactividad por enfriamiento de un motor activo para controladores de interruptores de transferencia automaticos.
EP2657951A3 (en) Vehicle safety device
WO2012062926A3 (en) Automotive electrical system provided with an alternator electronic control system
RU2014138137A (ru) Способ и система для экономичной эксплуатации транспортного средства
MX2015014089A (es) Metodos y sistemas para detectar fallas del sistema de carga de vehiculos.
MX2016003982A (es) Vehiculo hibrido.
MX2017010481A (es) Dispositivo y procedimiento de gestion de carga y descarga de ultracondensadores sin cableado de control.
WO2013130533A3 (en) Method and apparatus for efficient fuel consumption
JP2015119559A5 (ru)
WO2011134709A3 (de) Stromversorgungsmodul
NZ707679A (en) Wind power plant and method for supplying electrical energy
JP2015533075A5 (ru)
MY190391A (en) Vehicle power supply control method and vehicle power supply control device
CN203537078U (zh) 雷击监测装置和高压感应取电***
RU2015141015A (ru) Способ зарядки стартерной аккумуляторной батареи транспортного средства
RU2014130053A (ru) Устройство обнаружения перегрузки
MY187831A (en) Vehicle power supply control method and vehicle power supply control device
MX2016006887A (es) Metodo y aparato para optimizar el retraso de inicio de generador y el tiempo de corrida despues de una falla.