RU2014114282A - Система рельсовых транспортных средств - Google Patents
Система рельсовых транспортных средств Download PDFInfo
- Publication number
- RU2014114282A RU2014114282A RU2014114282/11A RU2014114282A RU2014114282A RU 2014114282 A RU2014114282 A RU 2014114282A RU 2014114282/11 A RU2014114282/11 A RU 2014114282/11A RU 2014114282 A RU2014114282 A RU 2014114282A RU 2014114282 A RU2014114282 A RU 2014114282A
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- power supply
- vehicle system
- rail vehicle
- motor car
- drive unit
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61C—LOCOMOTIVES; MOTOR RAILCARS
- B61C3/00—Electric locomotives or railcars
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
- B60L5/00—Current collectors for power supply lines of electrically-propelled vehicles
- B60L5/18—Current collectors for power supply lines of electrically-propelled vehicles using bow-type collectors in contact with trolley wire
- B60L5/22—Supporting means for the contact bow
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61C—LOCOMOTIVES; MOTOR RAILCARS
- B61C17/00—Arrangement or disposition of parts; Details or accessories not otherwise provided for; Use of control gear and control systems
- B61C17/12—Control gear; Arrangements for controlling locomotives from remote points in the train or when operating in multiple units
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61D—BODY DETAILS OR KINDS OF RAILWAY VEHICLES
- B61D1/00—Carriages for ordinary railway passenger traffic
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Automation & Control Theory (AREA)
- Power Engineering (AREA)
- Electric Propulsion And Braking For Vehicles (AREA)
Abstract
1. Система рельсовых транспортных средств с набором вагонов (12.1-12.7), которые предусмотрены для перевозки пассажиров, причем набор имеет два головных вагона (12.1, 12.7), по меньшей мере, один безмоторный промежуточный вагон (12.3, 12.6) и, по меньшей мере, один выполненный в виде моторного вагона промежуточный вагон (12.2, 12.4, 12.5), по меньшей мере, с одним узлом (16.2, 16.4, 16.5) привода, отличающаяся тем, что моторный вагон содержит предусмотренный для узла (16.2, 16.4, 16.5) привода узел (22.2, 22.4, 22.5) энергоснабжения, который имеет, по меньшей мере, один узел (24.2, 24.4, 24.5) преобразователя напряжения и узел (28.2, 28.4, 28.5) преобразователя тока.2. Система рельсовых транспортных средств по п. 1, отличающаяся тем, что предусмотрено, по меньшей мере, устройство (37) управления, а моторный вагон имеет интерфейс (38.2) управления, посредством которого осуществляется связь с устройством (37) управления, и интерфейс (31.2) энергоснабжения, посредством которого осуществляется соединение с расположенной на железнодорожной линии сети (26) энергоснабжения, причем узел (16.2) привода за счет взаимодействия узла (22.2) энергоснабжения с интерфейсом (38.2) управления и интерфейсом (31.2) энергоснабжения может быть автономным образом приведен в действие.3. Система рельсовых транспортных средств по п. 1 или 2, отличающаяся тем, что головные вагоны (12.1, 12.7) являются безмоторными.4. Система рельсовых транспортных средств по п. 1 или 2,отличающаяся тем, что моторный вагон имеет преобразователь (42.2), который предусмотрен для подачи вспомогательной рабочей мощности.5. Система рельсовых транспортных средств по п. 1 или 2, отличающаяся тем, что узел (16.2) привода имеет, по меньшей мере, два приводных двигат
Claims (7)
1. Система рельсовых транспортных средств с набором вагонов (12.1-12.7), которые предусмотрены для перевозки пассажиров, причем набор имеет два головных вагона (12.1, 12.7), по меньшей мере, один безмоторный промежуточный вагон (12.3, 12.6) и, по меньшей мере, один выполненный в виде моторного вагона промежуточный вагон (12.2, 12.4, 12.5), по меньшей мере, с одним узлом (16.2, 16.4, 16.5) привода, отличающаяся тем, что моторный вагон содержит предусмотренный для узла (16.2, 16.4, 16.5) привода узел (22.2, 22.4, 22.5) энергоснабжения, который имеет, по меньшей мере, один узел (24.2, 24.4, 24.5) преобразователя напряжения и узел (28.2, 28.4, 28.5) преобразователя тока.
2. Система рельсовых транспортных средств по п. 1, отличающаяся тем, что предусмотрено, по меньшей мере, устройство (37) управления, а моторный вагон имеет интерфейс (38.2) управления, посредством которого осуществляется связь с устройством (37) управления, и интерфейс (31.2) энергоснабжения, посредством которого осуществляется соединение с расположенной на железнодорожной линии сети (26) энергоснабжения, причем узел (16.2) привода за счет взаимодействия узла (22.2) энергоснабжения с интерфейсом (38.2) управления и интерфейсом (31.2) энергоснабжения может быть автономным образом приведен в действие.
3. Система рельсовых транспортных средств по п. 1 или 2, отличающаяся тем, что головные вагоны (12.1, 12.7) являются безмоторными.
4. Система рельсовых транспортных средств по п. 1 или 2,
отличающаяся тем, что моторный вагон имеет преобразователь (42.2), который предусмотрен для подачи вспомогательной рабочей мощности.
5. Система рельсовых транспортных средств по п. 1 или 2, отличающаяся тем, что узел (16.2) привода имеет, по меньшей мере, два приводных двигателя (18a, 18b) и предусмотрен преобразователь (34) тока узла (28.2) преобразователя тока для энергоснабжения, по меньшей мере, двух приводных двигателей (18a, 18b).
6. Система рельсовых транспортных средств по п. 1 или 2, отличающаяся тем, что узел (16.2) привода имеет несколько приводных двигателей (18a-18d), причем количество приводных двигателей (18a-18d) соответствует количеству осей (20a-20d) моторного вагона.
7. Система рельсовых транспортных средств по п. 1 или 2, отличающаяся тем, что вагоны (12.1-12.7) имеют, соответственно, участок (33.1-33.7) линии, причем участки (33.1-33.7) линии вместе образуют соединяемую с расположенной на железнодорожной линии сетью (26) энергоснабжения, проходящую по всему составу высоковольтную линию (33), а моторный вагон имеет, по меньшей мере, один выключатель (35.2), который предусмотрен для разъемного соединения узла (22.2) энергоснабжения с высоковольтной линией (33).
Applications Claiming Priority (3)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE102011082516.9A DE102011082516B4 (de) | 2011-09-12 | 2011-09-12 | Schienenfahrzeugsverband |
DE102011082516.9 | 2011-09-12 | ||
PCT/EP2012/066230 WO2013037608A1 (de) | 2011-09-12 | 2012-08-21 | Schienenfahrzeugsverband |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2014114282A true RU2014114282A (ru) | 2015-10-20 |
RU2587133C2 RU2587133C2 (ru) | 2016-06-10 |
Family
ID=46785381
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2014114282/11A RU2587133C2 (ru) | 2011-09-12 | 2012-08-21 | Система рельсовых транспортных средств |
Country Status (13)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US9387863B2 (ru) |
EP (1) | EP2729341B1 (ru) |
CN (1) | CN103781688B (ru) |
AU (1) | AU2012307703B2 (ru) |
BR (1) | BR112014005525A2 (ru) |
CA (1) | CA2848252C (ru) |
DE (1) | DE102011082516B4 (ru) |
DK (1) | DK2729341T3 (ru) |
ES (1) | ES2653915T3 (ru) |
PL (1) | PL2729341T3 (ru) |
PT (1) | PT2729341T (ru) |
RU (1) | RU2587133C2 (ru) |
WO (1) | WO2013037608A1 (ru) |
Families Citing this family (22)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102010042027A1 (de) * | 2010-10-06 | 2012-04-12 | Hoffmann & Co. Elektrokohle Ag | Schleifstück für eine Gleitkontakteinrichtung |
DE102012202955A1 (de) * | 2012-02-27 | 2013-08-29 | Schunk Bahn- Und Industrietechnik Gmbh | Stromübertragungsvorrichtung zur Aufladung elektrischer Energiespeicher von Fahrzeugen an Überkopfladestationen |
DE102013108588A1 (de) * | 2013-08-08 | 2015-03-05 | Bombardier Transportation Gmbh | Triebzug mit angetriebenen Drehgestellen |
DE102013215811A1 (de) * | 2013-08-09 | 2015-02-12 | Siemens Aktiengesellschaft | Steuerungssystem für ein Schienenfahrzeug |
CN103507650B (zh) * | 2013-10-08 | 2016-03-16 | 唐山轨道客车有限责任公司 | 一种牵引集成整体模块及动车组 |
DE102014208245A1 (de) * | 2014-04-30 | 2015-11-05 | Siemens Aktiengesellschaft | Schienenfahrzeug mit zumindest zwei Stromabnehmern |
DE102014224148A1 (de) * | 2014-11-26 | 2016-06-02 | Siemens Aktiengesellschaft | Drehgestell für ein Schienenfahrzeug |
ES2862903T5 (es) * | 2015-03-05 | 2024-05-21 | Stadler Rail Ag | Vehículo ferroviario, procedimiento para accionar un vehículo ferroviario, así como procedimiento para fabricar un vehículo ferroviario |
DE102016202747A1 (de) * | 2016-02-23 | 2017-08-24 | Siemens Aktiengesellschaft | Fahrzeug mit Drehgestell |
JP6470220B2 (ja) * | 2016-03-30 | 2019-02-13 | 株式会社日立製作所 | 電力変換装置 |
DE102016209553A1 (de) * | 2016-06-01 | 2017-12-07 | Bombardier Transportation Gmbh | Elektrisches System eines Schienenfahrzeugs, Schienenfahrzeug und Verfahren zum Betrieb eines elektrischen Systems |
RU181786U1 (ru) * | 2018-01-29 | 2018-07-26 | Общество с ограниченной ответственностью "Уральские локомотивы" | Электропоезд двухсистемный |
CN108545088B (zh) * | 2018-04-20 | 2020-04-17 | 江苏达实久信医疗科技有限公司 | 具有电能缓冲功能的轨道小车行走*** |
RU184900U1 (ru) * | 2018-05-03 | 2018-11-13 | Общество с ограниченной ответственностью "Уральские локомотивы" | Электропоезд постоянного тока |
FR3083196B1 (fr) * | 2018-06-29 | 2021-01-08 | Alstom Transp Tech | Vehicule ferroviaire a systeme de recharge stationnaire |
EP3925847A4 (en) * | 2019-02-13 | 2022-10-26 | Hitachi, Ltd. | RAILWAY VEHICLE CONTROL DEVICE, RAILWAY VEHICLE AND METHOD FOR MANUFACTURING THE RAILWAY VEHICLE |
RU190481U1 (ru) * | 2019-02-22 | 2019-07-02 | Общество с ограниченной ответственностью "Уральские локомотивы" | Электропоезд постоянного тока |
RU190057U1 (ru) * | 2019-02-22 | 2019-06-17 | Общество с ограниченной ответственностью "Уральские локомотивы" | Электропоезд двухсистемный |
RU191958U1 (ru) * | 2019-06-06 | 2019-08-28 | Общество с ограниченной ответственностью "Уральские локомотивы" | Электропоезд двухсистемный |
JP2021005915A (ja) * | 2019-06-25 | 2021-01-14 | 株式会社日立製作所 | 鉄道車両用駆動装置、鉄道車両、および編成列車 |
CN110949411B (zh) * | 2019-11-26 | 2022-03-15 | 中车大连机车车辆有限公司 | 一种动力集中动车组及可分离联动联控动力车厢 |
DE102022208756A1 (de) | 2022-08-24 | 2024-02-29 | Siemens Mobility GmbH | Elektrisches Antriebssystem |
Family Cites Families (17)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE69315316T2 (de) | 1992-12-28 | 1998-03-19 | Hitachi Ltd | Geräuscharmer Stromabnehmersatz hoher Geschwindigkeit |
DE9415770U1 (de) | 1994-09-30 | 1994-12-15 | ABB Henschel AG, 13509 Berlin | Schienengebundenes Dieseltriebfahrzeug |
DE19830655A1 (de) * | 1998-07-09 | 2000-01-13 | Abb Daimler Benz Transp | Leistungsabhängige Pulsmusterverschiebung |
DE10064973A1 (de) * | 2000-12-23 | 2002-06-27 | Daimler Chrysler Ag | Elektrisches Energieversorgungssystem eines Triebzuges oder mehrerer Triebfahrzeuge |
DE10248438A1 (de) | 2002-10-17 | 2004-04-29 | Dwa Deutsche Waggonbau Gmbh | Energieversorgungseinrichtung für Schienenfahrzeuge |
FR2912364B1 (fr) | 2007-02-09 | 2014-07-04 | Alstom Transport Sa | Automotrice de transport de passagers |
DE102008004273A1 (de) | 2008-01-14 | 2009-07-16 | Siemens Aktiengesellschaft | Schienenfahrzeug mit einer Antriebsschaltungsanordnung |
CN101562423A (zh) | 2008-04-15 | 2009-10-21 | 李葛亮 | 对应双绕组直线电机的供电设备以及对沿行驶轨道移动的车辆的驱动 |
CN101598562B (zh) | 2008-06-06 | 2013-03-20 | 佛山市顺德区顺达电脑厂有限公司 | 路径规划结果调整方法及*** |
CN201193028Y (zh) | 2008-08-14 | 2009-02-11 | 铁道部运输局 | Crh3高速动车组 |
FR2937606A1 (fr) * | 2008-10-24 | 2010-04-30 | Alstom Transport Sa | Automotrice de transport de voyageurs |
FR2937940B1 (fr) * | 2008-10-30 | 2014-06-06 | Alstom Transport Sa | Automotrice de transport de voyageurs |
DE102009009116B4 (de) | 2009-02-16 | 2021-02-25 | Bombardier Transportation Gmbh | Triebzug und Verfahren zu dessen Herstellung |
CN102803007B (zh) | 2009-06-15 | 2015-09-16 | 株式会社日立制作所 | 铁路车辆的驱动*** |
JP2011019326A (ja) | 2009-07-08 | 2011-01-27 | Toshiba Corp | 列車制御システム |
DE102010009250A1 (de) | 2010-02-25 | 2011-08-25 | Siemens Aktiengesellschaft, 80333 | Triebzugverband |
RU99388U1 (ru) | 2010-06-23 | 2010-11-20 | Открытое Акционерное Общество "Российские Железные Дороги" | Состав двухсистемного пассажирского электропоезда |
-
2011
- 2011-09-12 DE DE102011082516.9A patent/DE102011082516B4/de not_active Expired - Fee Related
-
2012
- 2012-08-21 CA CA2848252A patent/CA2848252C/en not_active Expired - Fee Related
- 2012-08-21 BR BR112014005525A patent/BR112014005525A2/pt not_active Application Discontinuation
- 2012-08-21 AU AU2012307703A patent/AU2012307703B2/en not_active Withdrawn - After Issue
- 2012-08-21 WO PCT/EP2012/066230 patent/WO2013037608A1/de active Application Filing
- 2012-08-21 US US14/344,505 patent/US9387863B2/en active Active
- 2012-08-21 PL PL12753685T patent/PL2729341T3/pl unknown
- 2012-08-21 RU RU2014114282/11A patent/RU2587133C2/ru not_active IP Right Cessation
- 2012-08-21 CN CN201280044328.2A patent/CN103781688B/zh not_active Expired - Fee Related
- 2012-08-21 ES ES12753685.2T patent/ES2653915T3/es active Active
- 2012-08-21 PT PT127536852T patent/PT2729341T/pt unknown
- 2012-08-21 DK DK12753685.2T patent/DK2729341T3/en active
- 2012-08-21 EP EP12753685.2A patent/EP2729341B1/de not_active Revoked
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
CA2848252A1 (en) | 2013-03-21 |
EP2729341B1 (de) | 2017-09-27 |
US9387863B2 (en) | 2016-07-12 |
PL2729341T3 (pl) | 2018-02-28 |
RU2587133C2 (ru) | 2016-06-10 |
PT2729341T (pt) | 2017-11-15 |
ES2653915T3 (es) | 2018-02-09 |
BR112014005525A2 (pt) | 2017-03-21 |
EP2729341A1 (de) | 2014-05-14 |
CN103781688A (zh) | 2014-05-07 |
CN103781688B (zh) | 2016-07-06 |
CA2848252C (en) | 2017-03-07 |
US20140338558A1 (en) | 2014-11-20 |
WO2013037608A1 (de) | 2013-03-21 |
AU2012307703B2 (en) | 2015-09-10 |
DK2729341T3 (en) | 2017-12-04 |
AU2012307703A1 (en) | 2014-03-13 |
DE102011082516A1 (de) | 2013-03-14 |
DE102011082516B4 (de) | 2019-09-05 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU2014114282A (ru) | Система рельсовых транспортных средств | |
CN104648170B (zh) | 一种双流制城际车电气牵引*** | |
CN102535280B (zh) | 一种混合动力钢轨打磨车 | |
CN203126502U (zh) | 电力内燃双动力源机车 | |
CN104290762B (zh) | 混合动力式动力分散型动车组 | |
RU2010143352A (ru) | Двухрежимный железнодорожный поезд | |
RU2013122398A (ru) | Рельсовое транспортное средство с аэродинамической поверхностью | |
US10611385B2 (en) | Rail vehicle, method for driving a rail vehicle and method for producing a rail vehicle | |
RU69458U1 (ru) | Состав скоростного пассажирского электропоезда | |
CN104340233A (zh) | 动力源集中式内燃动力分散型动车组 | |
CN104553645A (zh) | 城市轨道交通车辆 | |
RU99388U1 (ru) | Состав двухсистемного пассажирского электропоезда | |
CN104608775A (zh) | 混合式动力分散型动车组 | |
CN106945563A (zh) | 一种动力蓄电池供电的悬挂式单轨列车车厢主牵引*** | |
CN211947737U (zh) | 一种双动力源钢轨打磨车 | |
JP2015035864A (ja) | 編成列車および編成列車を構成する車両の増加方法 | |
RU2624354C2 (ru) | Локомотивная сцепка с двойным питанием приводов | |
CN204161364U (zh) | 混合动力式动力分散型动车组 | |
CN102303617A (zh) | 高速铁路桥梁检修车 | |
JP5190883B2 (ja) | 架線電圧補償車 | |
RU65448U1 (ru) | Состав скоростного пассажирского электропоезда | |
CN201329792Y (zh) | 一种纯电动汽车的整车结构 | |
DE102017201408A1 (de) | Eisenbahnzug | |
CN202264654U (zh) | 一种新型的带有蓄电池和交流充电的铁路动车 | |
CN206926639U (zh) | 一种悬挂式单轨列车车厢主传动***、悬挂式单轨列车 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PD4A | Correction of name of patent owner | ||
MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20200822 |