RU2013142945A

RU2013142945A - Элемент жесткости из листового материала для средней стойки кузова

Info

Publication number: RU2013142945A
Application number: RU2013142945/11A
Authority: RU
Inventors: Андреас БУШ; ДЕЙК Хессел ВАН; Крис КЕРТИС; Райнер КВИК; Томас В. МЮЛЛЕР
Original assignee: ФОРД ГЛОУБАЛ ТЕКНОЛОДЖИЗ, ЭлЭлСи
Priority date: 2011-03-23
Filing date: 2012-02-24
Publication date: 2015-04-27
Also published as: EP2688788A1; WO2012126697A1; RU2598446C2; US9085323B2; CN103429485B; US20140008938A1; CN103429485A; EP2688788B1; DE102011005977A1

Abstract

1. Элемент (1) жесткости из листового материала для средней стойки кузова автомобиля, который выполнен из прокатанной с различной толщиной заготовки, подвергнутой горячему формованию, и который проходит по всей высоте средней стойки кузова, а также на различных высотах средней стойки кузова имеет разную толщину листа, отличающийся тем, что области (3-9) с различными толщинами листа расположены по высоте средней стойки кузова симметрично по отношению к области (6) с наибольшей толщиной листа.2. Элемент жесткости из листового материала по п. 1, отличающийся тем, что область (6) с наибольшей толщиной листа расположена приблизительно на высоте поясной линии кузова.3. Элемент жесткости из листового материала по п. 1 или 2, отличающийся тем, что элемент (1) жесткости из листового материала в нижнем участке (2), в котором средняя стойка кузова примыкает к порогам дверей, не является частью симметричного распределения толщин листа.4. Элемент жесткости из листового материала по п. 1, отличающийся тем, что в нижнем участке (2), в котором средняя стойка кузова примыкает к порогам дверей, толщина листа составляет менее 1,5 мм.5. Элемент жесткости из листового материала по п. 1, отличающийся тем, что в области (6) с наибольшей толщиной листа толщина листа составляет более 2 мм.6. Способ изготовления элемента (1) из листового материала для кузова автомобиля, в частности, для средней стойки кузова, по любому из пп. 1-5, при котором различные толщины листовой полосы получают посредством проката, из этой листовой полосы выштамповывают листовые заготовки с областями с различной толщиной листа, и затем эти листовые заготовки подвергают горячему формова�

Claims

1. Элемент (1) жесткости из листового материала для средней стойки кузова автомобиля, который выполнен из прокатанной с различной толщиной заготовки, подвергнутой горячему формованию, и который проходит по всей высоте средней стойки кузова, а также на различных высотах средней стойки кузова имеет разную толщину листа, отличающийся тем, что области (3-9) с различными толщинами листа расположены по высоте средней стойки кузова симметрично по отношению к области (6) с наибольшей толщиной листа.

2. Элемент жесткости из листового материала по п. 1, отличающийся тем, что область (6) с наибольшей толщиной листа расположена приблизительно на высоте поясной линии кузова.

3. Элемент жесткости из листового материала по п. 1 или 2, отличающийся тем, что элемент (1) жесткости из листового материала в нижнем участке (2), в котором средняя стойка кузова примыкает к порогам дверей, не является частью симметричного распределения толщин листа.

4. Элемент жесткости из листового материала по п. 1, отличающийся тем, что в нижнем участке (2), в котором средняя стойка кузова примыкает к порогам дверей, толщина листа составляет менее 1,5 мм.

5. Элемент жесткости из листового материала по п. 1, отличающийся тем, что в области (6) с наибольшей толщиной листа толщина листа составляет более 2 мм.

6. Способ изготовления элемента (1) из листового материала для кузова автомобиля, в частности, для средней стойки кузова, по любому из пп. 1-5, при котором различные толщины листовой полосы получают посредством проката, из этой листовой полосы выштамповывают листовые заготовки с областями с различной толщиной листа, и затем эти листовые заготовки подвергают горячему формованию в прессе для получения элемента (1) из листового материала для кузова автомобиля, отличающийся тем, что две листовые заготовки (1A, 1B) для левой и правой сторон автомобиля в листовой полосе расположены со смещением относительно друг друга в направлении проката, рядом друг с другом и ориентированы в противоположных направлениях.

7. Способ по п. 6, отличающийся тем, что смещение в направлении проката двух листовых заготовок (1A, 1B) является таким, что области с одинаковыми толщинами листа на зеркально-симметричных листовых заготовках (1A, 1B) совпадают.

8. Способ по п. 6 или 7, отличающийся тем, что две листовые заготовки (1A, 1B) для элемента жесткости из листового материала для средней стойки кузова расположены со смещением по отношению друг к другу таким образом, что нижние участки (2A, 2B) соответствующих листовых заготовок, в которых средняя стойка кузова примыкает к порогам дверей, и они сами в общем расположении двух листовых заготовок (1A, 1B) расположены симметрично.

9. Способ по п. 8, отличающийся тем, что две листовые заготовки (1A, 1B) расположены со смещением по отношению друг к другу таким образом, что нижний участок (2A) одной листовой заготовки (1A) примыкает к верхнему участку (9B) другой листовой заготовки (1B).