RU2013138550A - Способ восстановления цилиндровой группы двигателя внутреннего сгорания с возвратно-поступательным ходом поршня - Google Patents
Способ восстановления цилиндровой группы двигателя внутреннего сгорания с возвратно-поступательным ходом поршня Download PDFInfo
- Publication number
- RU2013138550A RU2013138550A RU2013138550/06A RU2013138550A RU2013138550A RU 2013138550 A RU2013138550 A RU 2013138550A RU 2013138550/06 A RU2013138550/06 A RU 2013138550/06A RU 2013138550 A RU2013138550 A RU 2013138550A RU 2013138550 A RU2013138550 A RU 2013138550A
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- piston
- piston ring
- ring
- cylinder
- replaced
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B23—MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B23P—METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; COMBINED OPERATIONS; UNIVERSAL MACHINE TOOLS
- B23P6/00—Restoring or reconditioning objects
- B23P6/02—Pistons or cylinders
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B23—MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B23P—METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; COMBINED OPERATIONS; UNIVERSAL MACHINE TOOLS
- B23P19/00—Machines for simply fitting together or separating metal parts or objects, or metal and non-metal parts, whether or not involving some deformation; Tools or devices therefor so far as not provided for in other classes
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
- F02B77/00—Component parts, details or accessories, not otherwise provided for
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Pistons, Piston Rings, And Cylinders (AREA)
- Cylinder Crankcases Of Internal Combustion Engines (AREA)
Abstract
1. Способ восстановления цилиндровой группы двигателя внутреннего сгорания с возвратно-поступательным ходом поршня, в частности, мощного двухтактного дизельного двигателя с прямоточной продувкой, при этом цилиндровая группа включает в себя поршень, который может быть размещен в гильзе цилиндра, причем поршень выполнен с возможностью возвратно-поступательного движения между верхней мертвой точкой и нижней мертвой точкой вдоль оси цилиндра гильзы цилиндра в рабочем режиме и режиме установки, причем верхняя сторона поршня образует камеру сгорания вместе с рабочей поверхностью гильзы цилиндра и крышкой цилиндра, расположенной на гильзе цилиндра, при этом узел поршневого кольца, включающий в себя, по меньшей мере, одно поршневое кольцо, размещен на днище поршня между верхней стороной поршня и нижней стороной поршня, удаленной от камеры сгорания, причем поршень находится во фрикционном контакте с рабочей поверхностью гильзы цилиндра посредством узла поршневого кольца в рабочем режиме, отличающийся тем, что поршень восстанавливают на основном этапе восстановления при заданном состоянии износа верхней области рабочей поверхности, смежной с крышкой цилиндра, при этом, по меньшей мере, одно верхнее кольцо узла поршневого кольца, расположенное наиболее близко к верхней стороне поршня, дополнительно удаляют от верхней стороны поршня на заданное первое отличающееся расстояние после восстановления поршня, по сравнению с состоянием до восстановления.2. Способ по п. 1, в котором узел поршневого кольца включает в себя, по меньшей мере, одно второе поршневое кольцо в дополнение к верхнему кольцу, которое расположено
Claims (15)
1. Способ восстановления цилиндровой группы двигателя внутреннего сгорания с возвратно-поступательным ходом поршня, в частности, мощного двухтактного дизельного двигателя с прямоточной продувкой, при этом цилиндровая группа включает в себя поршень, который может быть размещен в гильзе цилиндра, причем поршень выполнен с возможностью возвратно-поступательного движения между верхней мертвой точкой и нижней мертвой точкой вдоль оси цилиндра гильзы цилиндра в рабочем режиме и режиме установки, причем верхняя сторона поршня образует камеру сгорания вместе с рабочей поверхностью гильзы цилиндра и крышкой цилиндра, расположенной на гильзе цилиндра, при этом узел поршневого кольца, включающий в себя, по меньшей мере, одно поршневое кольцо, размещен на днище поршня между верхней стороной поршня и нижней стороной поршня, удаленной от камеры сгорания, причем поршень находится во фрикционном контакте с рабочей поверхностью гильзы цилиндра посредством узла поршневого кольца в рабочем режиме, отличающийся тем, что поршень восстанавливают на основном этапе восстановления при заданном состоянии износа верхней области рабочей поверхности, смежной с крышкой цилиндра, при этом, по меньшей мере, одно верхнее кольцо узла поршневого кольца, расположенное наиболее близко к верхней стороне поршня, дополнительно удаляют от верхней стороны поршня на заданное первое отличающееся расстояние после восстановления поршня, по сравнению с состоянием до восстановления.
2. Способ по п. 1, в котором узел поршневого кольца включает в себя, по меньшей мере, одно второе поршневое кольцо в дополнение к верхнему кольцу, которое расположено в верхней кольцевой канавке, при этом верхнее кольцо вынимают из верхней кольцевой канавки и не заменяют для восстановления поршня.
3. Способ по п. 1 или 2, в котором верхнее кольцо вынимают из верхней кольцевой канавки для восстановления поршня и вновь устанавливают на первое отличающееся расстояние во второе положение.
4. Способ по п. 2, в котором верхнюю кольцевую канавку закрывают, предпочтительно заваривают.
5. Способ по любому из пп.1, 2 и 4, в котором днище поршня заменяют сменным днищем, в котором, по меньшей мере, одно верхнее кольцо узла поршневого кольца, расположенное наиболее близко к верхней стороне сменного днища, дополнительно удаляют от верхней стороны сменного днища на заданное отличающееся расстояние.
6. Способ по любому из пп.1, 2 и 4, в котором, по меньшей мере, одно дополнительное поршневое кольцо узла поршневого кольца, в частности, каждое поршневое кольцо узла поршневого кольца, дополнительно удаляют от верхней стороны поршня на заданное второе отличающееся расстояние после восстановления поршня, по сравнению с состоянием до восстановления.
7. Способ по п. 6, в котором все вторые отличающиеся расстояния равны и, в частности, равны отличающемуся расстоянию.
8. Способ по любому из пп.1, 2, 4 и 7, в котором, по меньшей мере, одно поршневое кольцо узла поршневого кольца заменяют, по меньшей мере, на одном промежуточном этапе перед проведением главного этапа восстановления.
9. Способ по любому из пп.1, 2, 4 и 7, в котором, по меньшей мере, одно поршневое кольцо заменяют новым поршневым кольцом на основном этапе восстановления или на промежуточном этапе.
10. Способ по любому из пп.1, 2, 4 и 7, в котором поршневое кольцо узла поршневого кольца, расположенное наиболее близко к нижней стороне поршня, снимают, и не заменяют.
11. Способ по любому из пп.1, 2, 4 и 7, где поршневое кольцо заменяют поршневым кольцом другой высоты.
12. Способ по любому из пп.1, 2, 4 и 7, где поршневое кольцо заменяют поршневым кольцом другой ширины.
13. Способ по любому из пп.1, 2, 4 и 7, где поршневое кольцо заменяют поршневым кольцом, имеющим другой наружный диаметр, в частности, поршневым кольцом, имеющим больший наружный диаметр.
14. Способ по любому из пп.1, 2, 4 и 7, в котором меняют ширину канавки поршневого кольца или глубину канавки поршневого кольца.
15. Способ по любому из пп.1, 2, 4 и 7, в котором канавка поршневого кольца, либо днище поршня, либо поршневое кольцо снабжено противоизносным слоем.
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
EP12182772 | 2012-09-03 | ||
EP12182772.9 | 2012-09-03 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2013138550A true RU2013138550A (ru) | 2015-02-27 |
Family
ID=46800096
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2013138550/06A RU2013138550A (ru) | 2012-09-03 | 2013-08-19 | Способ восстановления цилиндровой группы двигателя внутреннего сгорания с возвратно-поступательным ходом поршня |
Country Status (7)
Country | Link |
---|---|
EP (1) | EP2703117B1 (ru) |
JP (1) | JP6534788B2 (ru) |
KR (1) | KR102152475B1 (ru) |
CN (1) | CN103670766B (ru) |
BR (1) | BR102013019475A2 (ru) |
DK (1) | DK2703117T3 (ru) |
RU (1) | RU2013138550A (ru) |
Family Cites Families (9)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US2365725A (en) * | 1942-04-23 | 1944-12-26 | Hastings Mfg Co | Regroove piston ring assembly and method |
US2752668A (en) * | 1953-02-25 | 1956-07-03 | Alco Products Inc | Method of salvaging pistons |
US2782083A (en) * | 1954-08-02 | 1957-02-19 | Hewson Andrew James | Pistons |
DE3216763C1 (de) * | 1982-05-05 | 1983-10-20 | Mahle Gmbh, 7000 Stuttgart | Galvanisch erzeugte Nickeldispersionsschicht als Laufflächenschutz für Triebwerksteile von Verbrennungsmotoren |
GB2271521B (en) * | 1992-10-06 | 1996-01-31 | Metalock | Reconditioning engine parts |
KR20060107456A (ko) * | 2006-09-15 | 2006-10-13 | 이재근 | 교체가능한 피스톤 링 그루브를 가진 피스톤 크라운 |
KR100906858B1 (ko) * | 2007-08-31 | 2009-07-08 | 현대자동차주식회사 | 엔진용 피스톤 링과 그 제조방법 |
DE102008016864B3 (de) * | 2008-04-02 | 2009-10-22 | Federal-Mogul Burscheid Gmbh | Kolbenring |
CN101559550A (zh) * | 2008-04-14 | 2009-10-21 | 山东飞达化工科技有限公司 | 活塞槽改造技术 |
-
2013
- 2013-07-11 CN CN201310291184.7A patent/CN103670766B/zh not_active Expired - Fee Related
- 2013-07-25 DK DK13177988.6T patent/DK2703117T3/en active
- 2013-07-25 EP EP13177988.6A patent/EP2703117B1/de not_active Not-in-force
- 2013-07-31 BR BR102013019475-1A patent/BR102013019475A2/pt not_active IP Right Cessation
- 2013-08-12 KR KR1020130095576A patent/KR102152475B1/ko active IP Right Grant
- 2013-08-19 RU RU2013138550/06A patent/RU2013138550A/ru not_active Application Discontinuation
- 2013-08-26 JP JP2013174230A patent/JP6534788B2/ja not_active Expired - Fee Related
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JP2014047785A (ja) | 2014-03-17 |
JP6534788B2 (ja) | 2019-06-26 |
KR20140031106A (ko) | 2014-03-12 |
BR102013019475A2 (pt) | 2014-10-14 |
DK2703117T3 (en) | 2017-02-13 |
CN103670766B (zh) | 2017-07-21 |
EP2703117B1 (de) | 2016-11-02 |
CN103670766A (zh) | 2014-03-26 |
EP2703117A1 (de) | 2014-03-05 |
KR102152475B1 (ko) | 2020-09-07 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU2012135236A (ru) | Очищающая пластина | |
JP2009525433A5 (ru) | ||
US20100326394A1 (en) | Scraper ring lubrication system for the upper portion of a piston and adjacent cylinder liner of an internal combustion engine | |
ATE530819T1 (de) | Kolben für verbrennungsmotoren | |
RU2012129067A (ru) | Поршень, поршневое кольцо и маслораспределительное кольцо для поршневого двигателя внутреннего сгорания | |
RU2015108928A (ru) | Компрессионное поршневое кольцо для двигателя внутреннего сгорания, поршневой узел двигателя внутреннего сгорания и способ изготовления компрессионного поршневого кольца | |
RU2013138550A (ru) | Способ восстановления цилиндровой группы двигателя внутреннего сгорания с возвратно-поступательным ходом поршня | |
CN102042401A (zh) | 一种活塞和活塞环组 | |
KR20160012683A (ko) | 사이드 크로스헤드 엔진 | |
RU109798U1 (ru) | Четырехтактный двигатель внутреннего сгорания с устройством смазки компрессионных колец | |
RU130002U1 (ru) | Поршень для двигателя внутреннего сгорания | |
MX2016002520A (es) | Mecanismo de piston-manivela de acoplamiento multiples para motor de combustion interna. | |
CN104153908A (zh) | 一种内燃机活塞结构 | |
RU186419U1 (ru) | Поршень дизельного двигателя внутреннего сгорания | |
RU134247U1 (ru) | Поршень для двигателя внутреннего сгорания | |
CN204060960U (zh) | 一种内燃机活塞结构 | |
US1419672A (en) | Piston ring | |
RU2697206C1 (ru) | Двухтактный двигатель внутреннего сгорания Дюпина | |
RU2006137097A (ru) | Поршневое уплотнение для двигателя внутреннего сгорания | |
WO2015163399A1 (ja) | ピストンロッド用オイル掻きリング及び当該オイル掻きリングを備えたスタフィングボックス | |
RU116185U1 (ru) | Цилиндропоршневая группа двигателя внутреннего сгорания | |
RU2276738C1 (ru) | Двигатель внутреннего сгорания | |
RU2014102575A (ru) | Способ повышения эффективности работы поршневого двигателя внутреннего сгорания | |
RU2014138349A (ru) | Двигатель внутреннего сгорания | |
CN202832828U (zh) | 平顶活塞 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
FA93 | Acknowledgement of application withdrawn (no request for examination) |
Effective date: 20160822 |