Claims (17)
1. Движитель (1) для морского судна (2), предназначенного для работы в льдистых водах, содержащий гребной винт (3), выполненный с возможностью вращения вокруг своей оси в плоскости вращения гребного винта (3) и установленный на втулке (4), выполненной с возможностью вращения вместе с гребным винтом (3), причем гребной винт (3) расположен с обеспечением возможности его воздействия на глыбу льда в воде для ее разламывания, даже если указанная глыба имеет протяженность, превышающую диаметр гребного винта (3), отличающийся тем, что втулка (4) выполнена в виде режущего элемента, способного разламывать лед, с которым сталкивается втулка (4).1. Mover (1) for a sea vessel (2) intended for operation in icy waters, comprising a propeller (3) made to rotate about its axis in the plane of rotation of the propeller (3) and mounted on the sleeve (4), made with the possibility of rotation together with the propeller (3), and the propeller (3) is located with the possibility of its impact on a block of ice in water for breaking, even if the specified block has a length exceeding the diameter of the propeller (3), characterized in that the sleeve (4) is made in a cutting element capable of breaking the ice encountered by the sleeve (4).
2. Движитель по п.1, в котором указанная втулка (4) выполнена в форме конуса, проходящего в направлении оси гребного винта.2. The mover according to claim 1, in which the specified sleeve (4) is made in the form of a cone extending in the direction of the axis of the propeller.
3. Движитель по п.2, в котором указанная втулка проходит за пределы плоскости вращения гребного винта (3) так, что втулка (4) может столкнуться со стенкой льда до того, как гребной винт (3) столкнется с этой же стенкой льда.3. The propulsion device according to claim 2, wherein said sleeve extends beyond the plane of rotation of the propeller (3) so that the sleeve (4) can collide with the wall of ice before the propeller (3) collides with the same wall of ice.
4. Движитель по любому из пп.1-3, в котором втулка (4) выполнена с выступами (5), расположенными с обеспечением разламывания льда, с которым сталкивается втулка (4).4. The mover according to any one of claims 1 to 3, in which the sleeve (4) is made with protrusions (5) located to ensure breaking of the ice that the sleeve (4) collides with.
5. Движитель по п.4, в котором указанные выступы (5) выполнены в виде ребер.5. The mover according to claim 4, in which these protrusions (5) are made in the form of ribs.
6. Движитель по п.4, в котором указанные выступы (5) выполнены в виде бугорков, обеспечивающих неровную поверхность указанной втулки (4).6. The mover according to claim 4, in which these protrusions (5) are made in the form of tubercles, providing an uneven surface of the specified sleeve (4).
7. Движитель по п.1, в котором указанный движитель (1) представляет собой азимутальное подруливающее устройство.7. The mover according to claim 1, wherein said mover (1) is an azimuth thruster.
8. Движитель по п.2, в котором указанная втулка (4) имеет многоугольное поперечное сечение.8. The mover according to claim 2, in which the specified sleeve (4) has a polygonal cross section.
9. Движитель по п.1, в котором указанная втулка (4) имеет по меньшей мере один вырез (16), так что поверхность втулки (4) является неровной.9. The mover according to claim 1, in which the specified sleeve (4) has at least one cutout (16), so that the surface of the sleeve (4) is uneven.
10. Морское судно (2), предназначенное для работы в льдистых водах, имеющее по меньшей мере один движитель (1), представляющий собой азимутальное подруливающее устройство с удлиненной капсулой (6), проходящей от первого конца (7) и второго конца (9), причем на капсуле (6) установлен гребной винт (3) и втулка (4) для гребного винта, причем гребной винт (3) выполнен с возможностью вращения вокруг своей оси в плоскости вращения гребного винта (3), при этом и гребной винт (3), и втулка (4) установлены на первом конце (7) капсулы (6), и указанный движитель (1) выполнен с возможностью обеспечения движения указанного морского судна (2) и в направлении вперед, и в направлении назад, при этом гребной винт (3) расположен с обеспечением возможности его воздействия на глыбу льда в воде с обеспечением ее разрезания, даже если указанная глыба имеет протяженность, превышающую диаметр гребного винта (3), отличающееся тем, что указанная втулка (4) выполнена в виде режущего элемента, способного разламывать лед, с которым сталкивается втулка (4).10. A marine vessel (2) designed to work in icy waters, having at least one mover (1), which is an azimuth thruster with an elongated capsule (6) extending from the first end (7) and the second end (9) moreover, a propeller (3) and a sleeve (4) for a propeller are mounted on the capsule (6), and the propeller (3) is configured to rotate about its axis in the plane of rotation of the propeller (3), while the propeller ( 3), and the sleeve (4) is installed on the first end (7) of the capsule (6), and the specified mover (1) is made with the ability to ensure the movement of the specified marine vessel (2) both in the forward and reverse directions, while the propeller (3) is located with the possibility of its impact on a block of ice in the water to ensure its cutting, even if the specified block has a length exceeding the diameter of the propeller (3), characterized in that said sleeve (4) is made in the form of a cutting element capable of breaking the ice that the sleeve (4) collides with.
11. Морское судно по п.10, в котором указанная втулка (4) выполнена в форме конуса, проходящего в направлении, обратном направлению оси гребного винта.11. A marine vessel according to claim 10, wherein said sleeve (4) is made in the form of a cone extending in the direction opposite to the axis of the propeller axis.
12. Морское судно по п.11, в котором указанная втулка (4) проходит за пределы плоскости вращения гребного винта (3) так, что может втулка столкнуться со стенкой льда до того, как гребной винт (3) столкнется с этой же стенкой льда.12. A marine vessel according to claim 11, wherein said sleeve (4) extends beyond the plane of rotation of the propeller (3) so that the sleeve may collide with the wall of ice before the propeller (3) collides with the same wall of ice .
13. Морское судно по любому из пп.10-12, в котором втулка (4) выполнена с выступами (5), выполненными с обеспечением разламывания льда, с которым сталкивается втулка (4).13. A marine vessel according to any one of claims 10 to 12, in which the sleeve (4) is made with protrusions (5) made to break the ice encountered by the sleeve (4).
14. Морское судно по п.11, в котором указанные выступы (5) выполнены в виде ребер.14. A marine vessel according to claim 11, wherein said projections (5) are made in the form of ribs.
15. Морское судно по п.11, в котором указанные выступы (5) выполнены в виде бугорков, которые обеспечивают неровную поверхность указанной втулки (4).15. A marine vessel according to claim 11, wherein said protrusions (5) are made in the form of tubercles that provide an uneven surface of said sleeve (4).
16. Морское судно по п.11, в котором указанная втулка (4) имеет многоугольное поперечное сечение.16. A marine vessel according to claim 11, wherein said bushing (4) has a polygonal cross section.
17. Морское судно по п.11, в котором указанная капсула (6) может быть повернута относительно корпуса морского судна (2) вокруг вертикальной оси.
17. A sea vessel according to claim 11, wherein said capsule (6) can be rotated relative to the hull of the sea vessel (2) around a vertical axis.