RU2012108374A - Привод для обеспечения закрывания замка открывающейся части автотранспортного средства и соответствующее устройство - Google Patents

Привод для обеспечения закрывания замка открывающейся части автотранспортного средства и соответствующее устройство Download PDF

Info

Publication number
RU2012108374A
RU2012108374A RU2012108374/12A RU2012108374A RU2012108374A RU 2012108374 A RU2012108374 A RU 2012108374A RU 2012108374/12 A RU2012108374/12 A RU 2012108374/12A RU 2012108374 A RU2012108374 A RU 2012108374A RU 2012108374 A RU2012108374 A RU 2012108374A
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
drive
specified
clutch
transmission
output
Prior art date
Application number
RU2012108374/12A
Other languages
English (en)
Other versions
RU2547644C2 (ru
Inventor
Жан Кристоф ПЕКУЛ
Original Assignee
Валео Секюрите Абитакль
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Валео Секюрите Абитакль filed Critical Валео Секюрите Абитакль
Publication of RU2012108374A publication Critical patent/RU2012108374A/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2547644C2 publication Critical patent/RU2547644C2/ru

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D13/00—Friction clutches
    • F16D13/08—Friction clutches with a helical band or equivalent member, which may be built up from linked parts, with more than one turn embracing a drum or the like, with or without an additional clutch actuating the end of the band
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B81/00—Power-actuated vehicle locks
    • E05B81/12—Power-actuated vehicle locks characterised by the function or purpose of the powered actuators
    • E05B81/20—Power-actuated vehicle locks characterised by the function or purpose of the powered actuators for assisting final closing or for initiating opening
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B81/00—Power-actuated vehicle locks
    • E05B81/24—Power-actuated vehicle locks characterised by constructional features of the actuator or the power transmission
    • E05B81/25—Actuators mounted separately from the lock and controlling the lock functions through mechanical connections
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B47/00—Operating or controlling locks or other fastening devices by electric or magnetic means
    • E05B47/0001—Operating or controlling locks or other fastening devices by electric or magnetic means with electric actuators; Constructional features thereof
    • E05B2047/0014—Constructional features of actuators or power transmissions therefor
    • E05B2047/0018—Details of actuator transmissions
    • E05B2047/002—Geared transmissions
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B47/00—Operating or controlling locks or other fastening devices by electric or magnetic means
    • E05B47/0001—Operating or controlling locks or other fastening devices by electric or magnetic means with electric actuators; Constructional features thereof
    • E05B2047/0014—Constructional features of actuators or power transmissions therefor
    • E05B2047/0018—Details of actuator transmissions
    • E05B2047/0026—Clutches, couplings or braking arrangements
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B47/00—Operating or controlling locks or other fastening devices by electric or magnetic means
    • E05B47/0001—Operating or controlling locks or other fastening devices by electric or magnetic means with electric actuators; Constructional features thereof
    • E05B2047/0014—Constructional features of actuators or power transmissions therefor
    • E05B2047/0018—Details of actuator transmissions
    • E05B2047/0026—Clutches, couplings or braking arrangements
    • E05B2047/003—Clutches, couplings or braking arrangements of the overload- slip- or friction type
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B47/00—Operating or controlling locks or other fastening devices by electric or magnetic means
    • E05B47/0001—Operating or controlling locks or other fastening devices by electric or magnetic means with electric actuators; Constructional features thereof
    • E05B2047/0014—Constructional features of actuators or power transmissions therefor
    • E05B2047/0018—Details of actuator transmissions
    • E05B2047/0026—Clutches, couplings or braking arrangements
    • E05B2047/0031—Clutches, couplings or braking arrangements of the elastic type
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B47/00—Operating or controlling locks or other fastening devices by electric or magnetic means
    • E05B47/0001—Operating or controlling locks or other fastening devices by electric or magnetic means with electric actuators; Constructional features thereof
    • E05B47/0012—Operating or controlling locks or other fastening devices by electric or magnetic means with electric actuators; Constructional features thereof with rotary electromotors

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Electromagnetism (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Lock And Its Accessories (AREA)
  • Power-Operated Mechanisms For Wings (AREA)
  • Gear Transmission (AREA)
  • Connection Of Motors, Electrical Generators, Mechanical Devices, And The Like (AREA)

Abstract

1. Привод обеспечения закрывания замка (3) открывающейся части автотранспортного средства, содержащий выходное средство (5) трансмиссии для перемещения приводного средства язычка замка в положение закрывания указанного замка (3), и электрический двигатель (8), выполненный с возможностью создания приводного момента на выходе двигателя для приведения в движение указанного выходного средства (5) трансмиссии, отличающийся тем, что дополнительно содержит средство (12) ограничения приводного момента, выполненное с возможностью ограничения приводного момента, передаваемого от двигателя (8) на выходное средство (5) трансмиссии.2. Привод по п.1, отличающийся тем, что средство (12) ограничения приводного момента расположено между входным зубчатым колесом (13) привода, приводимым во вращение указанным электрическим двигателем (8), и средством (9) сцепления.3. Привод по п.2, отличающийся тем, что указанное средство (12) ограничения приводного момента расположено в указанном входном зубчатом колесе (13).4. Привод по п.2 или 3, отличающийся тем, что указанное средство (12) ограничения приводного момента содержит поворотную шайбу (17), неподвижно соединенную во вращении с указанным входным зубчатым колесом (13), и ступицу (18) привода указанного выходного средства (5) трансмиссии, при этом указанная поворотная шайба (17) установлена на ступице (18) с возможностью обеспечения передачи приводного момента посредством трения от указанного входного зубчатого колеса (13) на указанное выходное средство (5) трансмиссии через поворотную шайбу (17), при этом скольжение при вращении поворотной шайбы (17) на указанной ступице (18) позволяет ограничить передаваемый при

Claims (23)

1. Привод обеспечения закрывания замка (3) открывающейся части автотранспортного средства, содержащий выходное средство (5) трансмиссии для перемещения приводного средства язычка замка в положение закрывания указанного замка (3), и электрический двигатель (8), выполненный с возможностью создания приводного момента на выходе двигателя для приведения в движение указанного выходного средства (5) трансмиссии, отличающийся тем, что дополнительно содержит средство (12) ограничения приводного момента, выполненное с возможностью ограничения приводного момента, передаваемого от двигателя (8) на выходное средство (5) трансмиссии.
2. Привод по п.1, отличающийся тем, что средство (12) ограничения приводного момента расположено между входным зубчатым колесом (13) привода, приводимым во вращение указанным электрическим двигателем (8), и средством (9) сцепления.
3. Привод по п.2, отличающийся тем, что указанное средство (12) ограничения приводного момента расположено в указанном входном зубчатом колесе (13).
4. Привод по п.2 или 3, отличающийся тем, что указанное средство (12) ограничения приводного момента содержит поворотную шайбу (17), неподвижно соединенную во вращении с указанным входным зубчатым колесом (13), и ступицу (18) привода указанного выходного средства (5) трансмиссии, при этом указанная поворотная шайба (17) установлена на ступице (18) с возможностью обеспечения передачи приводного момента посредством трения от указанного входного зубчатого колеса (13) на указанное выходное средство (5) трансмиссии через поворотную шайбу (17), при этом скольжение при вращении поворотной шайбы (17) на указанной ступице (18) позволяет ограничить передаваемый приводной момент.
5. Привод по п.4, отличающийся тем, что указанная поворотная шайба (17) выполнена открытой.
6. Привод по п.1, отличающийся тем, что дополнительно содержит средство (9) сцепления, расположенное между входным зубчатым колесом (13) привода, выполненное с возможностью получения вращения от указанного электрического двигателя (8), и приводным элементом указанного выходного средства (5) трансмиссии, при этом указанное средство (9) сцепления может занимать положение сцепления, в котором указанный электрический двигатель (8) во время работы вращает указанное выходное средство (5) трансмиссии, и положение выхода из сцепления, в котором указанный электрический двигатель (8) не работает и отключен от выходного средства (5) трансмиссии.
7. Привод по п.2, отличающийся тем, что дополнительно содержит средство (9) сцепления, расположенное между входным зубчатым колесом (13) привода, выполненное с возможностью получения вращения от указанного электрического двигателя (8), и приводным элементом указанного выходного средства (5) трансмиссии, при этом указанное средство (9) сцепления может занимать положение сцепления, в котором указанный электрический двигатель (8) во время работы вращает указанное выходное средство (5) трансмиссии, и положение выхода из сцепления, в котором указанный электрический двигатель (8) не работает и отключен от выходного средства (5) трансмиссии.
8. Привод по п.4, отличающийся тем, что дополнительно содержит средство (9) сцепления, расположенное между входным зубчатым колесом (13) привода, выполненное с возможностью получения вращения от указанного электрического двигателя (8), и приводным элементом указанного выходного средства (5) трансмиссии, при этом указанное средство (9) сцепления может занимать положение сцепления, в котором указанный электрический двигатель (8) во время работы вращает указанное выходное средство (5) трансмиссии, и положение выхода из сцепления, в котором указанный электрический двигатель (8) не работает и отключен от выходного средства (5) трансмиссии.
9. Привод по п.5, отличающийся тем, что дополнительно содержит средство (9) сцепления, расположенное между входным зубчатым колесом (13) привода, выполненное с возможностью получения вращения от указанного электрического двигателя (8), и приводным элементом указанного выходного средства (5) трансмиссии, при этом указанное средство (9) сцепления может занимать положение сцепления, в котором указанный электрический двигатель (8) во время работы вращает указанное выходное средство (5) трансмиссии, и положение выхода из сцепления, в котором указанный электрический двигатель (8) не работает и отключен от выходного средства (5) трансмиссии.
10. Привод по п.6, отличающийся тем, что указанное средство (9) сцепления содержит охватывающую пружину (23), выполненную с возможностью занимать активное положение, в котором указанная охватывающая пружина (23) находится в сцеплении с выходным зубчатым колесом (15), и положение равновесия, в котором указанная охватывающая пружина (23) вышла из сцепления с указанным выходным зубчатым колесом (15), и средство (24) управления сцеплением для управления положением указанной охватывающей пружины (23).
11. Привод по п.7, отличающийся тем, что указанное средство (9) сцепления содержит охватывающую пружину (23), выполненную с возможностью занимать активное положение, в котором указанная охватывающая пружина (23) находится в сцеплении с выходным зубчатым колесом (15), и положение равновесия, в котором указанная охватывающая пружина (23) вышла из сцепления с указанным выходным зубчатым колесом (15), и средство (24) управления сцеплением для управления положением указанной охватывающей пружины (23).
12. Привод по п.8 или 9, отличающийся тем, что указанное средство (9) сцепления содержит охватывающую пружину (23), выполненную с возможностью занимать активное положение, в котором указанная охватывающая пружина (23) находится в сцеплении с выходным зубчатым колесом (15), и положение равновесия, в котором указанная охватывающая пружина (23) вышла из сцепления с указанным выходным зубчатым колесом (15), и средство (24) управления сцеплением для управления положением указанной охватывающей пружины (23).
13. Привод по п.10, отличающийся тем, что указанное средство (9) сцепления содержит управляющее зубчатое колесо (22), в котором установлена указанная охватывающая пружина (23), при этом указанное средство (24) управления сцеплением содержит поворотный тормоз, связанный с указанным управляющим зубчатым колесом (22) для создания противодействующего момента, когда указанное управляющее зубчатое колесо (22) приводится во вращение.
14. Привод по п.11, отличающийся тем, что указанное средство (9) сцепления содержит управляющее зубчатое колесо (22), в котором установлена указанная охватывающая пружина (23), при этом указанное средство (24) управления сцеплением содержит поворотный тормоз, связанный с указанным управляющим зубчатым колесом (22) для создания противодействующего момента, когда указанное управляющее зубчатое колесо (22) приводится во вращение.
15. Привод по п.12, отличающийся тем, что указанное средство (9) сцепления содержит управляющее зубчатое колесо (22), в котором установлена указанная охватывающая пружина (23), при этом указанное средство (24) управления сцеплением содержит поворотный тормоз, связанный с указанным управляющим зубчатым колесом (22) для создания противодействующего момента, когда указанное управляющее зубчатое колесо (22) приводится во вращение.
16. Привод по п.12, отличающийся тем, что конец (23а) указанной охватывающей пружины (23) закреплен в выемке (18а) указанной ступицы (18).
17. Привод по п.15, отличающийся тем, что конец (23а) указанной охватывающей пружины (23) закреплен в выемке (18а) указанной ступицы (18).
18. Привод по одному из пп.10 или 13, отличающийся тем, что охватывающая пружина (23) имеет наружный диаметр, превышающий внутренний диаметр указанного управляющего зубчатого колеса (22) в указанном положении равновесия, и имеет внутренний диаметр, меньший наружного диаметра вала (14) выходного зубчатого колеса в указанном активном положении.
19. Привод по одному из пп.11, 14-17, отличающийся тем, что охватывающая пружина (23) имеет наружный диаметр, превышающий внутренний диаметр указанного управляющего зубчатого колеса (22) в указанном положении равновесия, и имеет внутренний диаметр, меньший наружного диаметра вала (14) выходного зубчатого колеса в указанном активном положении.
20. Привод по одному из пп.14-17, отличающийся тем, что входное зубчатое колесо (13), выходное зубчатое колесо (15) и управляющее зубчатое колесо (22) выполнены из пластического материала.
21. Привод по п.19, отличающийся тем, что входное зубчатое колесо (13), выходное зубчатое колесо (15) и управляющее зубчатое колесо (22) выполнены из пластического материала.
22. Устройство для открывающейся части автотранспортного средства, выполненное с возможностью обеспечения закрывания, отличающееся тем, что содержит привод (2) обеспечения закрывания открывающейся части автотранспортного средства по одному из пп.1-21, замок (3) открывающейся части автотранспортного средства, содержащий язычок, установленный с возможностью поворота и выполненный с возможностью взаимодействия с гнездом между положением открывания и, по меньшей мере, одним положением закрывания, в котором язычок после зацепления с гнездом обеспечивает закрывание указанного замка (3), и приводное средство (4) перемещения указанного язычка в указанное положение закрывания.
23. Устройство для открывающейся части автотранспортного средства по п.22, отличающееся тем, что приводное средство (4) указанного язычка содержит приводной трос для поворота указанного язычка, при этом указанный приводной трос связан с выходным средством (5) трансмиссии указанного привода (2) обеспечения закрывания.
RU2012108374/12A 2009-08-06 2010-07-27 Привод для обеспечения закрывания замка открывающейся части автотранспортного средства и соответствующее устройство RU2547644C2 (ru)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR0903883A FR2948960B1 (fr) 2009-08-06 2009-08-06 Actionneur a assistance a la fermeture pour serrure d'ouvrant de vehicule automobile et dispositif associe
FR0903883 2009-08-06
PCT/EP2010/060924 WO2011015497A1 (fr) 2009-08-06 2010-07-27 Actionneur a assistance a la fermeture pour serrure d'ouvrant de vehicule automobile et dispositif associe

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU2012108374A true RU2012108374A (ru) 2013-09-20
RU2547644C2 RU2547644C2 (ru) 2015-04-10

Family

ID=42026795

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2012108374/12A RU2547644C2 (ru) 2009-08-06 2010-07-27 Привод для обеспечения закрывания замка открывающейся части автотранспортного средства и соответствующее устройство

Country Status (6)

Country Link
EP (1) EP2462299B1 (ru)
CN (1) CN102597398B (ru)
BR (1) BR112012002622B8 (ru)
FR (1) FR2948960B1 (ru)
RU (1) RU2547644C2 (ru)
WO (1) WO2011015497A1 (ru)

Families Citing this family (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US10247253B2 (en) 2013-10-01 2019-04-02 Schaeffler Technologies AG & Co. KG Component group with a frictional device
US11859416B2 (en) 2017-11-15 2024-01-02 Magna BOCO GmbH Latch assembly with power release and dual stage cinch function
US11674338B2 (en) 2018-03-26 2023-06-13 Magna Closures Inc. Automotive door latch with power opening feature
US11433865B2 (en) * 2019-07-01 2022-09-06 ZF Active Safety US Inc. Electric parking brake having a gearing with a torque limiting device

Family Cites Families (12)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3418802C2 (de) * 1984-05-19 1986-03-06 Kiekert GmbH & Co KG, 5628 Heiligenhaus Vorrichtung zur Betätigung eines Kraftfahrzeug-Türverschlusses
JP2616598B2 (ja) * 1991-05-14 1997-06-04 三菱電機株式会社 モータ式アクチュエータ
US5277461A (en) * 1992-12-24 1994-01-11 General Motors Corporation Vehicle door latch
DE19653550A1 (de) * 1996-12-20 1998-06-25 Kamco Betätigungseinrichtung für eine Kfz-Türverriegelung
CN1224107A (zh) * 1998-01-23 1999-07-28 西屋气刹车公司 具有转动驱动件和门板锁定件的动力门自动开关装置
US6019402A (en) * 1998-07-21 2000-02-01 General Motors Corporation Vehicle door latch with double lock
US6109124A (en) * 1998-10-13 2000-08-29 Chen; Tse-Hsing High-thrust clutch-type automotive electric lock
FR2806118B1 (fr) * 2000-03-07 2002-09-20 Valeo Securite Habitacle Actionneur de serrure d'ouvrant de vehicule a limiteur de couple integre
DE10251375A1 (de) * 2002-11-05 2004-05-13 Valeo Sicherheitssysteme Gmbh Schließhilfe zum Verschließen einer Fahrzeugtür
DE10251354B4 (de) * 2002-11-05 2012-04-19 Valeo Sicherheitssysteme Gmbh Schließhilfe zum Verschließen einer Fahrzeugtür
FR2871498B1 (fr) * 2004-06-14 2006-09-08 Valeo Securite Habitacle Sas Dispositif d'assistance a l'ouverture/fermeture d'un ouvrant
GB0604478D0 (en) * 2006-03-06 2006-04-12 Meritor Technology Inc Latch system

Also Published As

Publication number Publication date
CN102597398B (zh) 2014-09-10
FR2948960A1 (fr) 2011-02-11
CN102597398A (zh) 2012-07-18
BR112012002622B1 (pt) 2019-08-06
FR2948960B1 (fr) 2011-12-09
WO2011015497A1 (fr) 2011-02-10
BR112012002622B8 (pt) 2021-12-21
RU2547644C2 (ru) 2015-04-10
EP2462299B1 (fr) 2016-03-16
EP2462299A1 (fr) 2012-06-13
BR112012002622A2 (pt) 2016-03-22

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US7267214B2 (en) Electromagnetic frictionally engaged clutch and method for operating the same
IN2012DN02827A (ru)
PL2233347T3 (pl) Urządzenie przekazujące siłę napędową oraz urządzenie przesuwne fotela pojazdu
JP2004098795A (ja) ドア開閉装置
KR101242609B1 (ko) 차량용 감속장치
JP2008037537A5 (ru)
RU2007131790A (ru) Устройство передачи мощности и механизм передачи крутящего момента
WO2008149502A1 (ja) 旋回体の駆動装置
MY147070A (en) Transmission, straddle type vehicle provided with the same, and control method for transmission
RU2015129483A (ru) Устройство управления рулением и способ управления рулением
RU2012108374A (ru) Привод для обеспечения закрывания замка открывающейся части автотранспортного средства и соответствующее устройство
ATE547582T1 (de) Antriebssytem für ein verschliessteil eines kraftfahrzeugs
ATE535727T1 (de) Drehmomenten-/drehzahldifferenzabhängige kupplungsbetätigungseinheit für motorangetriebene fahrzeuge
EP2889417A1 (en) Power transmission apparatus and power control apparatus for a washing machine
JP2018114922A5 (ru)
NZ597789A (en) An electrically powered door with a manual override mechanism
JP2015124016A5 (ru)
JP5493156B2 (ja) 電動バルブアクチュエータ
WO2008030340A3 (en) Power transmission device with internal actuator
JP2007232184A (ja) ２ウェイクラッチユニット
KR101262131B1 (ko) 차량용 감속장치
MX2009009110A (es) Mecanismo elevador.
JP3157942U (ja) 電動バルブアクチュエータ
US7344012B2 (en) Transmission brake control assembly
CN106870726A (zh) 一种汽车电控两驱与四驱切换离合器

Legal Events

Date Code Title Description
PC41 Official registration of the transfer of exclusive right

Effective date: 20190617