RU2012100870A - Способ управления доступом к среде передачи для шинной системы и устройство связи - Google Patents
Способ управления доступом к среде передачи для шинной системы и устройство связи Download PDFInfo
- Publication number
- RU2012100870A RU2012100870A RU2012100870/08A RU2012100870A RU2012100870A RU 2012100870 A RU2012100870 A RU 2012100870A RU 2012100870/08 A RU2012100870/08 A RU 2012100870/08A RU 2012100870 A RU2012100870 A RU 2012100870A RU 2012100870 A RU2012100870 A RU 2012100870A
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- access
- channel
- subscriber station
- time interval
- transmitted
- Prior art date
Links
- 238000000034 method Methods 0.000 title claims abstract 14
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 title claims abstract 4
- 238000013475 authorization Methods 0.000 claims 4
Classifications
-
- H—ELECTRICITY
- H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
- H04L—TRANSMISSION OF DIGITAL INFORMATION, e.g. TELEGRAPHIC COMMUNICATION
- H04L12/00—Data switching networks
- H04L12/28—Data switching networks characterised by path configuration, e.g. LAN [Local Area Networks] or WAN [Wide Area Networks]
- H04L12/40—Bus networks
- H04L12/407—Bus networks with decentralised control
- H04L12/413—Bus networks with decentralised control with random access, e.g. carrier-sense multiple-access with collision detection [CSMA-CD]
-
- G—PHYSICS
- G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
- G06F—ELECTRIC DIGITAL DATA PROCESSING
- G06F13/00—Interconnection of, or transfer of information or other signals between, memories, input/output devices or central processing units
- G06F13/14—Handling requests for interconnection or transfer
- G06F13/36—Handling requests for interconnection or transfer for access to common bus or bus system
- G06F13/362—Handling requests for interconnection or transfer for access to common bus or bus system with centralised access control
-
- H—ELECTRICITY
- H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
- H04L—TRANSMISSION OF DIGITAL INFORMATION, e.g. TELEGRAPHIC COMMUNICATION
- H04L12/00—Data switching networks
- H04L12/28—Data switching networks characterised by path configuration, e.g. LAN [Local Area Networks] or WAN [Wide Area Networks]
- H04L12/40—Bus networks
- H04L12/407—Bus networks with decentralised control
- H04L12/413—Bus networks with decentralised control with random access, e.g. carrier-sense multiple-access with collision detection [CSMA-CD]
- H04L12/4135—Bus networks with decentralised control with random access, e.g. carrier-sense multiple-access with collision detection [CSMA-CD] using bit-wise arbitration
-
- H—ELECTRICITY
- H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
- H04L—TRANSMISSION OF DIGITAL INFORMATION, e.g. TELEGRAPHIC COMMUNICATION
- H04L12/00—Data switching networks
- H04L12/28—Data switching networks characterised by path configuration, e.g. LAN [Local Area Networks] or WAN [Wide Area Networks]
- H04L12/40—Bus networks
- H04L2012/40208—Bus networks characterized by the use of a particular bus standard
- H04L2012/40215—Controller Area Network CAN
-
- H—ELECTRICITY
- H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
- H04L—TRANSMISSION OF DIGITAL INFORMATION, e.g. TELEGRAPHIC COMMUNICATION
- H04L12/00—Data switching networks
- H04L12/28—Data switching networks characterised by path configuration, e.g. LAN [Local Area Networks] or WAN [Wide Area Networks]
- H04L12/40—Bus networks
- H04L2012/40267—Bus for use in transportation systems
- H04L2012/40273—Bus for use in transportation systems the transportation system being a vehicle
-
- H—ELECTRICITY
- H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
- H04L—TRANSMISSION OF DIGITAL INFORMATION, e.g. TELEGRAPHIC COMMUNICATION
- H04L41/00—Arrangements for maintenance, administration or management of data switching networks, e.g. of packet switching networks
- H04L41/04—Network management architectures or arrangements
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Computer Networks & Wireless Communication (AREA)
- Signal Processing (AREA)
- Theoretical Computer Science (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Small-Scale Networks (AREA)
- Bus Control (AREA)
- Information Transfer Systems (AREA)
Abstract
1. Способ управления доступом к среде передачи применительно к управлению доступом абонентской станции (13) шинной системы (11) к первому каналу (15) шинной системы (11), совместно используемому несколькими абонентскими станциями (13), причем первый канал (15) открывают для монопольного доступа к нему абонентской станции (13) в течение по меньшей мере одного временного интервала (ΔT, ΔT, ΔT, ΔT, ΔT) разрешения доступа, отличающийся тем, что доступом ко второму каналу (19), совместно используемому несколькими абонентскими станциями (13), управляют таким образом, чтобы открывать второй канал (19) для доступа к нему абонентской станции (13) только в течение временного интервала (ΔT, ΔT, ΔT, ΔT, ΔT) разрешения доступа этой абонентской станции к первому каналу (15).2. Способ по п.1, отличающийся тем, что в качестве по меньшей мере одного временного интервала (ΔT, ΔT, ΔT, ΔT, ΔT) разрешения доступа задают временное окно (81b) или часть временного окна (81b) в пределах регулярно повторяющейся структуры (77) временных окон.3. Способ по п.1, отличающийся тем, что начало (t, t, t, t, t) временного интервала (ΔT, ΔT, ΔT, ΔT, ΔT) разрешения доступа определяется абонентской станцией (13) посредством побитового арбитража первого канала (15), а конец (t, t, t, t, t) временного интервала (ΔT, ΔT, ΔT, ΔT, ΔT) разрешения доступа задается, как только абонентская станция (13) после успешного арбитража первого канала (15) снова освободит его.4. Способ по п.1, отличающийся тем, что первые подлежащие передаче данные (b) передают по первому каналу (15), а вторые подлежащие передаче данные (b) передают по второму каналу (19) посредством общей сигнальной линии (55).5. Способ по п.4, отличающийся тем, что в зависимости от первы
Claims (15)
1. Способ управления доступом к среде передачи применительно к управлению доступом абонентской станции (13) шинной системы (11) к первому каналу (15) шинной системы (11), совместно используемому несколькими абонентскими станциями (13), причем первый канал (15) открывают для монопольного доступа к нему абонентской станции (13) в течение по меньшей мере одного временного интервала (ΔT1, ΔT2, ΔT3, ΔT4, ΔT5) разрешения доступа, отличающийся тем, что доступом ко второму каналу (19), совместно используемому несколькими абонентскими станциями (13), управляют таким образом, чтобы открывать второй канал (19) для доступа к нему абонентской станции (13) только в течение временного интервала (ΔT1, ΔT2, ΔT3, ΔT4, ΔT5) разрешения доступа этой абонентской станции к первому каналу (15).
2. Способ по п.1, отличающийся тем, что в качестве по меньшей мере одного временного интервала (ΔT1, ΔT2, ΔT3, ΔT4, ΔT5) разрешения доступа задают временное окно (81b) или часть временного окна (81b) в пределах регулярно повторяющейся структуры (77) временных окон.
3. Способ по п.1, отличающийся тем, что начало (ta1, ta2, ta3, ta4, ta5) временного интервала (ΔT1, ΔT2, ΔT3, ΔT4, ΔT5) разрешения доступа определяется абонентской станцией (13) посредством побитового арбитража первого канала (15), а конец (te1, te2, te3, te4, te5) временного интервала (ΔT1, ΔT2, ΔT3, ΔT4, ΔT5) разрешения доступа задается, как только абонентская станция (13) после успешного арбитража первого канала (15) снова освободит его.
4. Способ по п.1, отличающийся тем, что первые подлежащие передаче данные (b1) передают по первому каналу (15), а вторые подлежащие передаче данные (b2) передают по второму каналу (19) посредством общей сигнальной линии (55).
5. Способ по п.4, отличающийся тем, что в зависимости от первых данных (b1) формируют информационный сигнал (d) и модулированный вторыми данными (b2) сигнал (m), и на информационный сигнал (d) накладывают модулированный сигнал (m).
6. Способ по одному из пп.1-3, отличающийся тем, что первые данные (b1) передают посредством первой сигнальной линии (51), а вторые данные (b2) передают посредством второй сигнальной линии (53), отдельной от первой сигнальной линии (51).
7. Абонентская станция (13) шинной системы (11), содержащая первый элемент (23) управления для управления доступом абонентской станции (13) к первому каналу (15) шинной системы (11), совместно используемому несколькими абонентскими станциями (13), выполненный с возможностью задания временного интервала (ΔT1, ΔT2, ΔT3, ΔT4, ΔT5) разрешения доступа, в течение которого абонентская станция (13) имеет право монопольного доступа к первому каналу (15), отличающаяся тем, что для управления доступом абонентской станции (13) ко второму каналу (19), совместно используемому несколькими абонентскими станциями (13), первый элемент (23) управления выполнен таким образом, чтобы открывать второй канал (19) для доступа к нему абонентской станции (13) только в течение вышеупомянутого временного интервала (ΔT1, ΔT2, ΔT3, ΔT4, ΔT5) разрешения доступа.
8. Абонентская станция (13) по п.7, отличающаяся тем, что она содержит второй элемент (27) управления для управления доступом ко второму каналу (19).
9. Абонентская станция (13) по п.8, отличающаяся тем, что второй элемент (27) управления связан с первым элементом (23) управления с возможностью управления вторым элементом (27) управления, предпочтительно посредством вырабатываемого первым элементом (23) управления сигнала (a) управления доступом, для разрешения доступа ко второму каналу (19).
10. Абонентская станция (13) по п.8, отличающаяся тем, что она содержит элемент (61) связи, обеспечивающий соединение обоих элементов (23, 27) управления с общей сигнальной линией (55) с возможностью передачи посредством общей сигнальной линии (55) между разными абонентскими станциями (13) первых подлежащих передаче данных (b1) по первому каналу (15) и вторых подлежащих передаче данных (b2) по второму каналу (19).
11. Абонентская станция (13) по п.7, отличающаяся тем, что она содержит первую приемопередающую схему (31) для подключения абонентской станции (13) к первой сигнальной линии (51) и вторую приемопередающую схему (37) для подключения абонентской станции ко второй сигнальной линии (53), отдельной от первой сигнальной линии (51).
12. Абонентская станция (13) по одному из пп.7-11, отличающаяся тем, что она выполнена с возможностью осуществления способа по одному из пп.1-6.
13. Элемент (23) управления абонентской станции (13) шинной системы (11), предназначенный для управления доступом абонентской станции (13) к первому каналу (15) шинной системы (11), совместно используемому несколькими абонентскими станциями (13), и выполненный с возможностью задания временного интервала (ΔT1, ΔT2, ΔT3, ΔT4, ΔT5) разрешения доступа, в течение которого абонентская станция (13) имеет право монопольного доступа к первому каналу (15), отличающийся тем, что для управления доступом абонентской станции (13) ко второму каналу (19), совместно используемому несколькими абонентскими станциями (13), элемент (23) управления выполнен таким образом, чтобы открывать второй канал (19) для доступа к нему абонентской станции (13) только в течение вышеупомянутого временного интервала (ΔT1, ΔT2, ΔT3, ΔT4, ΔT5) разрешения доступа.
14. Элемент (23) управления по п.13, отличающийся тем, что он выполнен с возможностью выработки сигнала (a) управления доступом, указывающего на то, открыт ли второй канал (19) элементом (23) управления для доступа к нему абонентской станции (13).
15. Элемент (23) управления по п.13 или 14, отличающийся тем, что он выполнен с возможностью осуществления способа по одному из пп.1-6.
Applications Claiming Priority (3)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE102009026965.7 | 2009-06-16 | ||
DE102009026965A DE102009026965A1 (de) | 2009-06-16 | 2009-06-16 | Medienzugriffssteuerverfahren für ein Bussystem und Kommunikationseinrichtung |
PCT/EP2010/058098 WO2010145980A1 (de) | 2009-06-16 | 2010-06-09 | Medienzugriffssteuerverfahren für ein bussystem und kommunikationseinrichtung |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2012100870A true RU2012100870A (ru) | 2013-07-27 |
RU2562363C2 RU2562363C2 (ru) | 2015-09-10 |
Family
ID=42288949
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2012100870/08A RU2562363C2 (ru) | 2009-06-16 | 2010-06-09 | Способ управления доступом к среде передачи для шинной системы и устройство связи |
Country Status (10)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US8824493B2 (ru) |
EP (1) | EP2443797B1 (ru) |
JP (1) | JP5390701B2 (ru) |
KR (1) | KR101719385B1 (ru) |
CN (1) | CN102804697B (ru) |
BR (1) | BRPI1014496B1 (ru) |
DE (1) | DE102009026965A1 (ru) |
ES (1) | ES2406779T3 (ru) |
RU (1) | RU2562363C2 (ru) |
WO (1) | WO2010145980A1 (ru) |
Families Citing this family (12)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102010041368A1 (de) * | 2010-09-24 | 2012-04-19 | Robert Bosch Gmbh | Verfahren und Teilnehmerstation zum optimierten Übertragen von Daten zwischen Teilnehmerstationen eines Bussystems |
US8698571B2 (en) * | 2011-03-30 | 2014-04-15 | Hitachi, Ltd. | Circuit for improving the immunity performance of a vehicle network |
DE102013222790A1 (de) * | 2013-11-08 | 2015-05-13 | Robert Bosch Gmbh | Teilnehmerstation für ein Bussystem und Verfahren zur Verbesserung der Empfangsqualität in einem Bussystem |
DE102014216547A1 (de) * | 2014-08-20 | 2016-03-10 | Robert Bosch Gmbh | Teilnehmerstation für ein Bussystem und Verfahren zum Prüfen der Richtigkeit einer Nachricht |
DE102014221346A1 (de) * | 2014-10-21 | 2016-04-21 | Robert Bosch Gmbh | Teilnehmerstation für ein Kommunikationssystem und Verfahren zur hochdatenratigen CAN-basierten Kommunikation |
DE102015218202B4 (de) * | 2015-09-22 | 2022-10-06 | Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft | Verfahren zum gemeinsamen Übertragen von Daten auf einem Bus in einem Kraftfahrzeug und diesbezügliche Vorrichtungen |
DE102017205785A1 (de) * | 2017-04-05 | 2018-10-11 | Robert Bosch Gmbh | Teilnehmerstation für ein Bussystem und Verfahren zur Verbesserung der Einhaltung der Bit-Timing-Anforderung in einem Bussystem |
DE102017223775A1 (de) * | 2017-12-22 | 2019-06-27 | Robert Bosch Gmbh | Teilnehmerstation für ein Bussystem und Verfahren zum Senden einer Nachricht mit unterschiedlichen Bitraten in einem Bussystem |
DE102018221961A1 (de) * | 2018-12-17 | 2020-06-18 | Robert Bosch Gmbh | Teilnehmerstation für ein serielles Bussystem und Verfahren zur Kommunikation in einem seriellen Bussystem |
DE102019203001A1 (de) * | 2019-03-06 | 2020-09-10 | Robert Bosch Gmbh | Verfahren und Vorrichtung zum Betreiben eines TSN-Kommunikationssystems |
DE102019205488A1 (de) * | 2019-04-16 | 2020-10-22 | Robert Bosch Gmbh | Teilnehmerstation für ein serielles Bussystem und Verfahren zur Kommunikation in einem seriellen Bussystem |
CN112949247B (zh) * | 2021-02-01 | 2022-05-20 | 上海天数智芯半导体有限公司 | 一种基于相位的芯片片上总线调度装置及调度方法 |
Family Cites Families (14)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US5574848A (en) * | 1993-08-24 | 1996-11-12 | National Semiconductor Corporation | Can interface selecting one of two distinct fault recovery method after counting a predetermined number of recessive bits or good can frames |
US5724370A (en) * | 1995-02-28 | 1998-03-03 | Harris Corporation | CRC generation and detection method |
JP3717551B2 (ja) * | 1995-08-31 | 2005-11-16 | 株式会社日立製作所 | ディスクアレイシステム |
DE19915253A1 (de) * | 1999-04-03 | 2000-10-05 | Bosch Gmbh Robert | Verfahren und Vorrichtung zum Betreiben eines verteilten Steuersystems in einem Fahrzeug |
DE10000305B4 (de) | 2000-01-05 | 2011-08-11 | Robert Bosch GmbH, 70469 | Verfahren und Vorrichtung zum Austausch von Daten zwischen wenigstens zwei mit einem Bussystem verbundenen Teilnehmern |
DE10153085A1 (de) | 2001-10-30 | 2003-05-15 | Bosch Gmbh Robert | Verfahren und Vorrichtung zur Programmierung einer Steuereinheit |
DE10301637A1 (de) * | 2003-01-17 | 2004-07-29 | Robert Bosch Gmbh | Sende-/Empfangseinrichtung für eine an ein Kommunikations-Netzwerk angeschlossene Komponente eines Kraftfahrzeugs |
JP2006529072A (ja) * | 2003-05-20 | 2006-12-28 | コーニンクレッカ フィリップス エレクトロニクス エヌ ヴィ | 二重チャネルネットワークの同期化に関する時間トリガ型通信システムおよび方法 |
EP1695516A2 (en) * | 2003-11-19 | 2006-08-30 | Honeywell International, Inc. | Mobius time-triggered communication |
DE102004008910A1 (de) * | 2004-02-24 | 2005-09-08 | Robert Bosch Gmbh | Verfahren und Kommunikationssystem zur Übertragung von Informationen in einem Kraftfahrzeug |
JP2006317237A (ja) * | 2005-05-11 | 2006-11-24 | Keyence Corp | 多光軸光電式安全装置 |
US8165058B2 (en) * | 2007-03-01 | 2012-04-24 | Mitsubishi Electric Research Laboratories, Inc. | Protocol data units and header in multihop relay network |
JP2008290538A (ja) * | 2007-05-23 | 2008-12-04 | Auto Network Gijutsu Kenkyusho:Kk | 車載用の電子制御ユニット |
US20090085605A1 (en) * | 2007-09-28 | 2009-04-02 | Inventec Corporation | System and method for parallel burning using multiplex technology |
-
2009
- 2009-06-16 DE DE102009026965A patent/DE102009026965A1/de not_active Withdrawn
-
2010
- 2010-06-09 RU RU2012100870/08A patent/RU2562363C2/ru active
- 2010-06-09 CN CN201080026678.7A patent/CN102804697B/zh active Active
- 2010-06-09 WO PCT/EP2010/058098 patent/WO2010145980A1/de active Application Filing
- 2010-06-09 US US13/377,886 patent/US8824493B2/en active Active
- 2010-06-09 EP EP10721829A patent/EP2443797B1/de active Active
- 2010-06-09 BR BRPI1014496-0A patent/BRPI1014496B1/pt not_active IP Right Cessation
- 2010-06-09 ES ES10721829T patent/ES2406779T3/es active Active
- 2010-06-09 JP JP2012515433A patent/JP5390701B2/ja not_active Expired - Fee Related
- 2010-06-09 KR KR1020127001005A patent/KR101719385B1/ko active IP Right Grant
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
CN102804697B (zh) | 2015-11-25 |
KR20120028979A (ko) | 2012-03-23 |
WO2010145980A1 (de) | 2010-12-23 |
EP2443797A1 (de) | 2012-04-25 |
BRPI1014496B1 (pt) | 2021-03-09 |
JP2012530312A (ja) | 2012-11-29 |
JP5390701B2 (ja) | 2014-01-15 |
CN102804697A (zh) | 2012-11-28 |
RU2562363C2 (ru) | 2015-09-10 |
BRPI1014496A2 (pt) | 2016-04-05 |
US8824493B2 (en) | 2014-09-02 |
EP2443797B1 (de) | 2013-04-03 |
US20120189021A1 (en) | 2012-07-26 |
ES2406779T3 (es) | 2013-06-10 |
DE102009026965A1 (de) | 2010-12-23 |
KR101719385B1 (ko) | 2017-04-04 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU2012100870A (ru) | Способ управления доступом к среде передачи для шинной системы и устройство связи | |
CN110582985B (zh) | 用于在控域网之上减轻对密钥协定方案的基于时序的攻击的方法 | |
CN103038757B (zh) | 用于在可变位长度的情况下进行数据传输的方法和设备 | |
DE602006013196D1 (de) | Log-digitalen chaotischen signals, verschlüsselungskommunikationsverfahren dafür | |
ATE480070T1 (de) | Zugang zu einem geteiltem kommunikationsmedium | |
JP2014238826A5 (ru) | ||
FR2917206B1 (fr) | Systeme embarque de controle d'acces pour une communication du domaine ouvert vers le domaine avionique. | |
JP2018527845A5 (ru) | ||
CN106063198A (zh) | 总线***的用户站和改善总线***中的发送质量的方法 | |
EP3275130B1 (en) | Method for transmitting messages in a data bus system, transceiver and electronic control unit for a motor vehicle | |
DE60129742D1 (de) | Verfahren und vorrichtung zum datentransfer | |
JP2008271553A5 (ru) | ||
JP2010233136A5 (ru) | ||
WO2021259229A1 (zh) | 模块间通信方法及*** | |
CN101507193B (zh) | 基于can通信控制器及提高数据吞吐量的通信***的建立方法及设备 | |
EP1599045A4 (en) | PROGRAM DATA COMMUNICATION SYSTEM | |
WO2008033312A3 (en) | System for controlling high-speed bidirectional communication | |
CA2628754A1 (en) | A method and apparatus for managing communications within a distributed network | |
KR101585856B1 (ko) | 차량 내 uart 및 can 통합 통신 방법 및 장치 | |
Murvay et al. | Securing the controller area network with covert voltage channels | |
US9900050B2 (en) | Communication verification system and method of using the same | |
RU2601833C1 (ru) | Прибор приема-передачи информационных массивов | |
TW200732920A (en) | Embedded system with a bus and arbitration method for same | |
CN220359171U (zh) | 车联网安全加密*** | |
EP4138506A1 (en) | A method and a system for accessing a wireless channel in a dense environment |