RU2011134079A - Способ эксплутации компонентов для обработки отработавших газов, а также устройство для обработки отработавших газов - Google Patents

Способ эксплутации компонентов для обработки отработавших газов, а также устройство для обработки отработавших газов Download PDF

Info

Publication number
RU2011134079A
RU2011134079A RU2011134079/06A RU2011134079A RU2011134079A RU 2011134079 A RU2011134079 A RU 2011134079A RU 2011134079/06 A RU2011134079/06 A RU 2011134079/06A RU 2011134079 A RU2011134079 A RU 2011134079A RU 2011134079 A RU2011134079 A RU 2011134079A
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
exhaust gas
exhaust
exhaust gases
stream
partial
Prior art date
Application number
RU2011134079/06A
Other languages
English (en)
Other versions
RU2498093C2 (ru
Inventor
Андреас ДЕРИНГ
Original Assignee
Ман Трак Унд Бас Аг
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Priority claimed from DE102009004416A external-priority patent/DE102009004416A1/de
Application filed by Ман Трак Унд Бас Аг filed Critical Ман Трак Унд Бас Аг
Publication of RU2011134079A publication Critical patent/RU2011134079A/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2498093C2 publication Critical patent/RU2498093C2/ru

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N9/00—Electrical control of exhaust gas treating apparatus
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N3/00—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
    • F01N3/02—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust
    • F01N3/021—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust by means of filters
    • F01N3/023—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust by means of filters using means for regenerating the filters, e.g. by burning trapped particles
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N3/00—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
    • F01N3/08—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous
    • F01N3/10—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust
    • F01N3/18—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust characterised by methods of operation; Control
    • F01N3/20—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust characterised by methods of operation; Control specially adapted for catalytic conversion ; Methods of operation or control of catalytic converters
    • F01N3/2006—Periodically heating or cooling catalytic reactors, e.g. at cold starting or overheating
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B37/00—Engines characterised by provision of pumps driven at least for part of the time by exhaust
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N2410/00—By-passing, at least partially, exhaust from inlet to outlet of apparatus, to atmosphere or to other device
    • F01N2410/03—By-passing, at least partially, exhaust from inlet to outlet of apparatus, to atmosphere or to other device in case of low temperature
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N2560/00—Exhaust systems with means for detecting or measuring exhaust gas components or characteristics
    • F01N2560/06—Exhaust systems with means for detecting or measuring exhaust gas components or characteristics the means being a temperature sensor
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
    • Y02T10/12—Improving ICE efficiencies
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
    • Y02T10/40—Engine management systems

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
  • Health & Medical Sciences (AREA)
  • Toxicology (AREA)
  • Exhaust Gas After Treatment (AREA)

Abstract

1. Способ эксплуатации компонентов для обработки отработавших газов, которые расположены в тракте отработавших газов двигателя внутреннего сгорания, использующего отработавшие газы для наддува, при этом- выше по потоку по меньшей мере одной работающей на отработавших газах турбиной из основного потока отработавших газов извлекают частичный поток отработавших газов,- частичный поток отработавших газов ниже по потоку упомянутой по меньшей мере одной работающей на отработавших газах турбины снова возвращают в основной поток отработавших газов,- ниже по потоку этого подвода расположен по меньшей мере один компонент для обработки отработавших газов,- и при этом ответвленное в виде частичного потока (11) отработавших газов количество отработавших газов устанавливают или регулируют в зависимости по меньшей мере от одной заданной температуры по меньшей мере в одном заданном месте в тракте отработавших газов, в частности в частичном потоке (11) отработавших газов, и/или на упомянутом по меньшей мере одном компоненте (6) для обработки отработавших газов,отличающийся тем, что частичный поток (11) отработавших газов возвращают по потоку между катализатором (4) окисления NO и фильтром (6) частиц.2. Способ по п.1, отличающийся тем, что ответвляемое в виде частичного потока (11) отработавших газов количество отработавших газов устанавливают или регулируют с помощью по меньшей мере одного изменяемого дроссельного и/или запирающего устройства (12, 16) и/или с помощью изменяемой геометрии турбины.3. Способ по п.2, отличающийся тем, что по меньшей мере одно изменяемое дроссельное и/или запирающее устройство (12, 16) расположено в основном

Claims (10)

1. Способ эксплуатации компонентов для обработки отработавших газов, которые расположены в тракте отработавших газов двигателя внутреннего сгорания, использующего отработавшие газы для наддува, при этом
- выше по потоку по меньшей мере одной работающей на отработавших газах турбиной из основного потока отработавших газов извлекают частичный поток отработавших газов,
- частичный поток отработавших газов ниже по потоку упомянутой по меньшей мере одной работающей на отработавших газах турбины снова возвращают в основной поток отработавших газов,
- ниже по потоку этого подвода расположен по меньшей мере один компонент для обработки отработавших газов,
- и при этом ответвленное в виде частичного потока (11) отработавших газов количество отработавших газов устанавливают или регулируют в зависимости по меньшей мере от одной заданной температуры по меньшей мере в одном заданном месте в тракте отработавших газов, в частности в частичном потоке (11) отработавших газов, и/или на упомянутом по меньшей мере одном компоненте (6) для обработки отработавших газов,
отличающийся тем, что частичный поток (11) отработавших газов возвращают по потоку между катализатором (4) окисления NO и фильтром (6) частиц.
2. Способ по п.1, отличающийся тем, что ответвляемое в виде частичного потока (11) отработавших газов количество отработавших газов устанавливают или регулируют с помощью по меньшей мере одного изменяемого дроссельного и/или запирающего устройства (12, 16) и/или с помощью изменяемой геометрии турбины.
3. Способ по п.2, отличающийся тем, что по меньшей мере одно изменяемое дроссельное и/или запирающее устройство (12, 16) расположено в основном потоке (10) отработавших газов и/или в частичном потоке (11) отработавших газов.
4. Способ по п.2 или 3, отличающийся тем, что управление по меньшей мере одним изменяемым дроссельным и/или запирающим устройством (12, 16) и/или изменяемой геометрией турбины выполняют с помощью электронного контролирующего устройства (19), в частности, устройства управления двигателем, для установки заданной для определенной рабочей точки заданной температуры в зависимости от заданных конструктивных и/или рабочих параметров.
5. Способ по п.1, отличающийся тем, что заданную температуру задают с помощью электронного контролирующего блока (19), в частности устройства управления двигателем, для заданных рабочих параметров двигателя внутреннего сгорания и/или устройства для обработки отработавших газов, в зависимости от вида по меньшей мере одного компонента (6) для обработки отработавших газов, и/или от заданного преобразования вредных веществ, и/или от действительного преобразования вредных веществ, и/или от величины выбросов вредных веществ перед, и/или после компонента (компонентов) для обработки, и/или от добавляемого в тракт отработавших газов количества восстанавливающих средств, в частности топлива и/или мочевины, и/или от общего количества отработавших газов, и/или от количества частичного потока отработавших газов, и/или от содержания кислорода в отработавших газах, и/или от времени работы двигателя внутреннего сгорания, и/или от времени работы по меньшей мере одного компонента (6) для обработки отработавших газов, и/или от вида режима двигателя внутреннего сгорания, в частности в зависимости от нормального режима или режима регенерации двигателя внутреннего сгорания.
6. Способ по п.1 или 5, отличающийся тем, что в электронный контролирующий блок (19), в частности устройство управления двигателем для зависящего от рабочей точки задания заданной температуры подают в качестве входной величины действительно зарегистрированную температуру отработавших газов, и/или действительную температуру по меньшей мере одного компонента (6) для обработки отработавших газов, и/или заданное преобразование вредных веществ, и/или действительное преобразование вредных веществ, и/или величину выброса вредных веществ перед и/или после компонента (компонентов) для обработки отработавших газов, и/или состояние загрузки фильтра или отделителя частиц, и/или противодавление отработавших газов, и/или давление наддува, и/или массу всасываемого воздуха, и/или добавляемое в тракт отработавших газов количество восстанавливающих средств, в частности топлива и/или мочевины, и/или возвращаемое к линии всасывания воздуха количество отработавших газов, и/или ответвляемое в виде частичного потока отработавших газов количество отработавших газов, и/или давление наддува, и/или температуру воздуха наддува, и/или скорость вращения турбонагнетателя.
7. Способ по п.1, отличающийся тем, что для достижения заданной температуры изменяют по меньшей мере один заданный рабочий параметр двигателя внутреннего сгорания, в частности отношение воздуха и топлива, и/или начало впрыска, и/или количество впрысков, и/или давление впрыска, и/или количество возвращаемых к линии всасывания воздуха отработавших газов.
8. Способ по п.1, отличающийся тем, что частичный поток (11) отработавших газов по меньшей мере частично обтекается основным потоком (10) отработавших газов или проходит снаружи на расстоянии от него.
9. Способ по п.2 или 3, отличающийся тем, что предусмотрена возможность управления расположенным в частичном потоке (11) отработавших газов дроссельным и/или запирающим устройством (12) с помощью устройства управления двигателем в качестве перепускного клапана отработавших газов.
10. Устройство для обработки отработавших газов потока отработавших газов двигателя внутреннего сгорания, в частности для выполнения способа по любому из пп.1-9, содержащее
- по меньшей мере одну ведущую от двигателя внутреннего сгорания к работающей на отработавших газах турбине (14) линию отработавших газов,
- ведущую от работающей на отработавших газах турбины (14) отводящую линию (5) турбины,
- ответвляющуюся выше по потоку работающей на отработавших газах турбины (14) по меньшей мере от одной линии отработавших газов обводную линию (2), которая ниже по потоку работающей на отработавших газах турбины (14) входит в подвод (7) в отводящую линию (5) турбины,
- по меньшей мере один, расположенный ниже по потоку подвода (7) компонент (6) для обработки отработавших газов, и
- электронный контролирующий блок (19), в частности устройство управления двигателем, в качестве управляющего и/или регулировочного устройства, с помощью которого направляемое через обводную линию (2) в виде частичного потока (11) количество отработавших газов управляется или регулируется в зависимости по меньшей мере от одной заданной температуры по меньшей мере в одном заданном месте тракта отработавших газов, в частности, в частичном потоке (11) отработавших газов и/или на упомянутом по меньшей мере компоненте (6) для обработки отработавших газов,
отличающееся тем, что обводная линия (2) входит между катализатором (4) окисления NO и фильтром (6) частиц в отводящую линию (5) турбины.
RU2011134079/06A 2009-01-13 2010-01-11 Способ эксплуатации компонентов для обработки отработавших газов, а также устройство для обработки отработавших газов RU2498093C2 (ru)

Applications Claiming Priority (5)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102009004416.7 2009-01-13
DE102009004416A DE102009004416A1 (de) 2009-01-13 2009-01-13 Verfahren zum Betrieb von Komponenten der Abgasnachbehandlung sowie Abgasnachbehandlungsvorrichung
EPEP09015451 2009-12-14
EP09015451 2009-12-14
PCT/EP2010/000083 WO2010081665A1 (de) 2009-01-13 2010-01-11 Verfahren zum betrieb von komponenten der abgasnachbehandlung sowie abgasnachbehandlungsvorrichtung

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU2011134079A true RU2011134079A (ru) 2013-02-20
RU2498093C2 RU2498093C2 (ru) 2013-11-10

Family

ID=44613793

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2011134079/06A RU2498093C2 (ru) 2009-01-13 2010-01-11 Способ эксплуатации компонентов для обработки отработавших газов, а также устройство для обработки отработавших газов

Country Status (6)

Country Link
US (1) US9574482B2 (ru)
EP (1) EP2376749B1 (ru)
CN (1) CN102365433B (ru)
BR (1) BRPI1004924B1 (ru)
RU (1) RU2498093C2 (ru)
WO (1) WO2010081665A1 (ru)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2660215C2 (ru) * 2013-06-07 2018-07-05 Ман Трак Унд Бас Аг Способ и устройство для обессеривания потока рециркуляции отработанных газов

Families Citing this family (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR101445038B1 (ko) * 2013-06-28 2014-09-26 두산엔진주식회사 선택적 촉매 환원 및 촉매 재생 시스템
US10060314B2 (en) * 2014-12-08 2018-08-28 Ford Global Technologies, Llc Exhaust soot control system
DE102015211169A1 (de) * 2015-06-17 2016-12-22 Mtu Friedrichshafen Gmbh Verfahren zum Betreiben eines Abgasnachbehandlungssystems, Abgasnachbehandlungssystem und Brennkraftmaschine mit einem Abgasnachbehandlungssystem
DE102016203225A1 (de) * 2016-02-29 2017-08-31 Robert Bosch Gmbh Verfahren zum Betreiben eines Abgasnachbehandlungssystems eines Kraftfahrzeugs
US9995228B2 (en) * 2016-03-08 2018-06-12 Ford Global Technologies, Llc Engine exhaust system
CN108279125B (zh) * 2018-01-16 2020-10-27 清华大学苏州汽车研究院（吴江） 一种汽油机颗粒捕集***快速积灰装置
CA3116788C (en) * 2018-12-14 2023-10-31 Weichai Power Co., Ltd. Engine exhaust aftertreatment device and method
RU191470U1 (ru) * 2019-03-05 2019-08-07 Федеральное Государственное Казенное Военное Образовательное Учреждение Высшего Образования Военный Учебно-Научный Центр Сухопутных Войск "Общевойсковая Академия Вооруженных Сил Российской Федерации" Устройство для обеспечения оптимальных условий работы при техническом обслуживании орудий бронетанкового вооружения
CN110848001B (zh) * 2019-10-15 2021-05-25 江苏大学 一种利用ntp循环再生dpf的***及控制方法

Family Cites Families (24)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS63134810A (ja) * 1986-11-25 1988-06-07 Isuzu Motors Ltd パテイキユレ−トトラツプの再生装置
US4902487A (en) 1988-05-13 1990-02-20 Johnson Matthey, Inc. Treatment of diesel exhaust gases
DE3909932A1 (de) * 1989-03-25 1990-09-27 Daimler Benz Ag Verfahren zur regeneration eines in der abgasleitung einer aufgeladenen brennkraftmaschine angeordneten partikelfilters
JPH07269393A (ja) * 1994-03-29 1995-10-17 Toyota Motor Corp 内燃機関の排気装置
JPH10121939A (ja) * 1996-10-16 1998-05-12 Toyota Motor Corp ディーゼル機関の排気浄化装置
JP3346471B2 (ja) 1999-01-25 2002-11-18 松下電器産業株式会社 管球のフレアー製造方法
DE19913462A1 (de) 1999-03-25 2000-09-28 Man Nutzfahrzeuge Ag Verfahren zur thermischen Hydrolyse und Dosierung von Harnstoff bzw. wässriger Harnstofflösung in einem Reaktor
BE1013150A3 (nl) * 1999-11-24 2001-10-02 Atlas Copco Airpower Nv Inrichting en werkwijze voor het koeldrogen.
DE10062377B4 (de) * 2000-12-14 2005-10-20 Siemens Ag Vorrichtung und Verfahren zum Beheizen eines Abgaskatalysators für eine aufgeladene Brennkraftmaschine
JP2003269204A (ja) * 2002-03-12 2003-09-25 Mitsubishi Motors Corp 排気浄化装置
DE10233495A1 (de) * 2002-07-24 2004-01-29 Bayerische Motoren Werke Ag Brennkraftmaschine mit in einer Abgasleitung angeordnetem Abgasturbolader
JP2004162613A (ja) * 2002-11-13 2004-06-10 Mitsubishi Fuso Truck & Bus Corp 内燃機関の排気浄化装置
DE10300593A1 (de) * 2003-01-10 2004-07-22 Robert Bosch Gmbh Verfahren und Vorrichtung zum Betreiben einer Brennkraftmaschine
DE602004014886D1 (de) * 2003-12-15 2008-08-21 Nissan Motor Regenerierungssteuerung des Partikelfilters eines Dieselmotors
DE102004009791A1 (de) * 2004-02-28 2005-09-22 Daimlerchrysler Ag Verfahren zur beschleunigten Erwärmung einer Reinigungseinrichtung im Abgasstrang einer Brennkraftmaschine und Brennkraftmaschine
DE102004061809A1 (de) * 2004-12-22 2006-07-06 Robert Bosch Gmbh Heiz- und/oder Kühlsystem für ein Kraftfahrzeug
DE102006038290A1 (de) 2006-08-16 2008-02-21 Man Nutzfahrzeuge Aktiengesellschaft Abgasnachbehandlungssystem
DE102006038291A1 (de) 2006-08-16 2008-02-21 Man Nutzfahrzeuge Aktiengesellschaft Abgasnachbehandlungssystem
DE102006038289A1 (de) * 2006-08-16 2008-02-21 Man Nutzfahrzeuge Aktiengesellschaft Abgasnachbehandlungssystem
FR2906310B1 (fr) * 2006-09-26 2009-01-02 Renault Sas Dispositif de commande d'un ensemble moteur a moteur diesel permettant une strategie de regeneration du filtre a particules amelioree.
US8001782B2 (en) * 2007-09-26 2011-08-23 Ford Global Technologies, Llc Approach for identifying and responding to an unresponsive wastegate in a twin turbocharged engine
JP5071242B2 (ja) * 2008-05-27 2012-11-14 日産自動車株式会社 ターボ過給機付きエンジンの排気温度検出装置の劣化診断装置
CN103237968A (zh) * 2010-12-20 2013-08-07 丰田自动车株式会社 带增压器的内燃机的控制装置
EP2628918B1 (en) * 2012-02-15 2020-04-22 Ford Global Technologies, LLC Method for operating an internal combustion engine with a turbocharger arrangement and control unit for an engine with a turbocharger arrangement

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2660215C2 (ru) * 2013-06-07 2018-07-05 Ман Трак Унд Бас Аг Способ и устройство для обессеривания потока рециркуляции отработанных газов

Also Published As

Publication number Publication date
RU2498093C2 (ru) 2013-11-10
BRPI1004924B1 (pt) 2020-07-21
WO2010081665A1 (de) 2010-07-22
BRPI1004924A2 (pt) 2016-08-23
EP2376749A1 (de) 2011-10-19
CN102365433B (zh) 2014-06-25
EP2376749B1 (de) 2015-08-26
CN102365433A (zh) 2012-02-29
US20110283681A1 (en) 2011-11-24
US9574482B2 (en) 2017-02-21

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2011134079A (ru) Способ эксплутации компонентов для обработки отработавших газов, а также устройство для обработки отработавших газов
CN103256127B (zh) 用于运行自点燃式内燃机的方法
RU2009130674A (ru) Способ и устройство для регенерации расположенного в выпускном тракте двигателя внутреннего сгорания фильтра твердых частиц
KR101664069B1 (ko) 저압 이지알 시스템을 갖는 엔진 및 이의 제어방법
US8104456B2 (en) Method and arrangement for exhaust-gas recirculation in an internal combustion engine
US7832200B2 (en) Exhaust system implementing feedforward and feedback control
US7308788B1 (en) Engine and method for counteracting face plugging of a diesel oxidation catalyst
US7162861B2 (en) Method of improving performance of emission control devices by controlling exhaust oxygen content
JP5992621B2 (ja) 内燃機関における排気ガス処理方法および排気系の装置
RU2009130677A (ru) Способ и устройство для восстановления фильтра твердых частиц, расположенного в выхлопном канале двигателя внутреннего сгорания
RU2009130675A (ru) Способ и устройство для восстановления фильтра твердых частиц, расположенного в выхлопном канале двигателя внутреннего сгорания
CN101994558A (zh) 在实施临时发动机控制的排气处理***中的燃料控制方法
US20110225969A1 (en) Compressor bypass to exhaust for particulate trap regeneration
CN105275549B (zh) 减少排放的内燃发动机***
JP5530239B2 (ja) 内燃機関用の排気ガス浄化装置を有する２ステージ過給システムおよびそれを制御する方法
DE102004013232A1 (de) Verfahren und Vorrichtung zum Betrieb einer Brennkraftmaschine mit Abgasturboaufladung
US9624874B2 (en) Exhaust gas recirculation apparatus and control method therefor
CN108138674A (zh) 用于内燃机的废气后处理的方法以及装置
JP6611788B2 (ja) 内燃機関のための排ガス再循環システムおよびこのような排ガス再循環システムを作動させるための方法
RU2566614C1 (ru) Устройство очистки выхлопного газа для двигателя внутреннего сгорания
KR20160057764A (ko) 배기가스의 흐름을 제어하는 엔진시스템
KR20160050344A (ko) 배기 가스의 흐름을 제어하는 엔진 시스템
RU2014121991A (ru) Способ и устройство для обессеривания потока рециркуляции отработанных газов
JP2007263033A (ja) 過給機付エンジン
CN103122783A (zh) 引擎的排气净化设备