RU2009102025A - Способ контроля соединения остряка с шибером, прилегания остряка к рамному рельсу и устройство для его осуществления - Google Patents
Способ контроля соединения остряка с шибером, прилегания остряка к рамному рельсу и устройство для его осуществления Download PDFInfo
- Publication number
- RU2009102025A RU2009102025A RU2009102025/11A RU2009102025A RU2009102025A RU 2009102025 A RU2009102025 A RU 2009102025A RU 2009102025/11 A RU2009102025/11 A RU 2009102025/11A RU 2009102025 A RU2009102025 A RU 2009102025A RU 2009102025 A RU2009102025 A RU 2009102025A
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- control
- wit
- module
- wits
- gate
- Prior art date
Links
Landscapes
- Reciprocating Conveyors (AREA)
- Train Traffic Observation, Control, And Security (AREA)
Abstract
1. Способ контроля соединения остряка с шиберами и прилегания остряка к рамному рельсу с помощью контрольных устройств, отличающийся тем, что для контроля используют контрольный шибер, расположенный на модуле прямолинейного движения вместе с основным шибером, при этом в замкнутом положении остряков контрольный шибер, как и основной шибер, удерживают остряки в одном из крайних положений, при этом остряки удерживаются в замкнутом положении, если произойдет размыкание основного шибера и остряка, а при перемещении остряков основным шибером контролируют наличие соединений остряков с обоими шиберами, а в положении замыкания остряков контролируют прилегание остряков к рамному рельсу. ! 2. Устройство для осуществления контроля соединения остряка с шиберами и прилегания остряка к рамному рельсу и замыкания остряков, содержащее модуль привода, модуль прямолинейного движения, трансмиссионный модуль, модуль запирающего устройства, механизмы для контроля остряков, корпус в виде шпалы, вмещающий привод, устройство прямолинейного движения, запирающее устройство, отличающееся тем, что механизмы для контроля остряков расположены на дополнительной каретке, закрепленной на модуле прямолинейного движения с установленными на ней основным и контрольным шиберами, блоком контрольных переключателей, который осуществляет отключение электродвигателя по окончании перевода стрелки, реверсирование и контроль прилегания остряков и контроль соединения шиберов с остряками, и системой контрольных кулачков, при этом контрольный шибер состоит из двух штанг, соединенных между собой штоком с возможностью совершать поступательн�
Claims (8)
1. Способ контроля соединения остряка с шиберами и прилегания остряка к рамному рельсу с помощью контрольных устройств, отличающийся тем, что для контроля используют контрольный шибер, расположенный на модуле прямолинейного движения вместе с основным шибером, при этом в замкнутом положении остряков контрольный шибер, как и основной шибер, удерживают остряки в одном из крайних положений, при этом остряки удерживаются в замкнутом положении, если произойдет размыкание основного шибера и остряка, а при перемещении остряков основным шибером контролируют наличие соединений остряков с обоими шиберами, а в положении замыкания остряков контролируют прилегание остряков к рамному рельсу.
2. Устройство для осуществления контроля соединения остряка с шиберами и прилегания остряка к рамному рельсу и замыкания остряков, содержащее модуль привода, модуль прямолинейного движения, трансмиссионный модуль, модуль запирающего устройства, механизмы для контроля остряков, корпус в виде шпалы, вмещающий привод, устройство прямолинейного движения, запирающее устройство, отличающееся тем, что механизмы для контроля остряков расположены на дополнительной каретке, закрепленной на модуле прямолинейного движения с установленными на ней основным и контрольным шиберами, блоком контрольных переключателей, который осуществляет отключение электродвигателя по окончании перевода стрелки, реверсирование и контроль прилегания остряков и контроль соединения шиберов с остряками, и системой контрольных кулачков, при этом контрольный шибер состоит из двух штанг, соединенных между собой штоком с возможностью совершать поступательные движения относительно друг друга, а штанги контрольного шибера одной частью соединены с остряками, второй частью штанги установлены подвижно в двух рычагах с возможностью вращательного движения, каждая штанга контрольного шибера со стороны рычагов имеет цилиндрическую полость с установленной внутри пружиной, которые сжимаются штоком контрольного шибера, одновременно входящего в полость каждой штанги, причем два рычага, удерживающие второй конец штанги контрольного шибера, кинематически связаны между собой и закреплены на каретке с возможностью совершать вращательные движения, на одном из рычагов каждой пары установлены кулачки системы контроля соединения остряка с шиберами, которые взаимодействуют с переключателями контрольного блока, а кулачки системы контроля прилегания остряка к рамному рельсу в одном из крайних положений установлены на каретке с возможностью совершать движения и взаимодействуют с одной стороны с переключателями контрольного блока, а с другой - с контрольными кулачками модуля прямолинейного движения, соединенных с кулачками механизма запирания, также на каретке установлены кулачки для осуществления реверсирования электродвигателя, которые взаимодействуют с блоком переключателей.
3. Устройство по п.2, отличающееся тем, что привод имеет корпус, закрывающийся крышкой, и запорное устройство для крышки с установленными в нем компенсирующей и фрикционной муфтами, валом с шестерней, причем вал совмещен с фрикционной муфтой, а шестерня находится в зацеплении с одной из шестерен, установленной на валу трансмиссионного модуля, вторая шестерня которого находится в зацеплении с шестерней, установленной на винте шариковинтовой пары модуля прямолинейного движения.
4. Устройство по п.2, отличающееся тем, что модуль прямолинейного движения состоит из корпуса с установленными в нем шариковинтовой парой, механизмом запирания, при этом гайка механизма шариковинтовой пары является одновременно толкателем модуля запирающего устройства, а запирающие кулачки модуля запирающего устройства соединены с кулачками системы контроля прилегания остряка к рельсу в одном из крайних положений.
5. Устройство по п.2, отличающееся тем, что трансмиссионный модуль, каретка и блок переключателей являются отдельными сборочными единицами.
6. Устройство по п.2, отличающееся тем, что каждый модуль позволяет производить его модернизацию как по конструктивным элементам, так и материалам для их изготовления, т.е. создания модулей для определенных условий работы путем замены внутренней конструкции модуля, а также быструю замену на другой при ремонте.
7. Устройство по п.2, отличающееся тем, что вал, толкатель шариковинтовой пары и направляющие механизма запирания расположены в одной плоскости.
8. Устройство по п.4, отличающееся тем, что конструктивные элементы базирования в рычагах шибера и контрольного шибера выполнены взаимозаменяемыми.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2009102025/11A RU2408488C2 (ru) | 2009-01-23 | 2009-01-23 | Способ контроля соединения остряка с шибером, прилегания остряка к рамному рельсу и устройство для его осуществления |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2009102025/11A RU2408488C2 (ru) | 2009-01-23 | 2009-01-23 | Способ контроля соединения остряка с шибером, прилегания остряка к рамному рельсу и устройство для его осуществления |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2009102025A true RU2009102025A (ru) | 2010-08-10 |
RU2408488C2 RU2408488C2 (ru) | 2011-01-10 |
Family
ID=42698388
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2009102025/11A RU2408488C2 (ru) | 2009-01-23 | 2009-01-23 | Способ контроля соединения остряка с шибером, прилегания остряка к рамному рельсу и устройство для его осуществления |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2408488C2 (ru) |
Families Citing this family (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2549316C2 (ru) * | 2013-02-14 | 2015-04-27 | Открытое Акционерное Общество "Российские Железные Дороги" | Устройство контроля положения остряков стрелки и подвижных сердечников крестовин стрелочных переводов |
MY192662A (en) * | 2015-12-07 | 2022-08-30 | Xi?An Railway Signal Co Ltd | A closure detector |
RU204815U1 (ru) * | 2021-04-13 | 2021-06-11 | Открытое акционерное общество "Объединенные электротехнические заводы" | Шпальный стрелочный привод |
-
2009
- 2009-01-23 RU RU2009102025/11A patent/RU2408488C2/ru not_active IP Right Cessation
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
RU2408488C2 (ru) | 2011-01-10 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU2014125522A (ru) | Устройство компенсации веса подъемных ворот с, по меньшей мере, одной нажимной пружиной | |
RU2009102025A (ru) | Способ контроля соединения остряка с шибером, прилегания остряка к рамному рельсу и устройство для его осуществления | |
RU2012103558A (ru) | Устройство управления створками, закрывающими отсек шасси летательного аппарата | |
CN101480668A (zh) | 导卫固定座的移动调整装置 | |
CN104110651A (zh) | 舞台灯的镜片传动组件 | |
CN103522278A (zh) | 机械手塑料齿条传动装置 | |
CN102126500A (zh) | 可旋转开启的半高安全门 | |
WO2013013774A3 (de) | Antriebseinheit für ein schaltgerät | |
CN209909094U (zh) | 一种同步带组直线运动机构 | |
RU83474U1 (ru) | Устройство стрелочного электропривода | |
CN208673000U (zh) | 一种蜗轮蜗杆传动的镜头调节装置 | |
RU139993U1 (ru) | Стрелочный электропривод | |
US8785797B2 (en) | Medium voltage circuit breaker | |
CN202652370U (zh) | 双变焦红外夜视半球摄像机 | |
KR20120131456A (ko) | 자동화 수동변속기의 변속장치 | |
JP5407408B2 (ja) | 移動体駆動装置 | |
CN210643637U (zh) | 一种心连心换挡的双导轨电动窗帘*** | |
CN203910569U (zh) | 断路器电动操作机构 | |
CN204416545U (zh) | 同步移动结构总成 | |
CN201239320Y (zh) | 一种带离合轮系结构的按摩器机芯 | |
JP2016214223A (ja) | 温室カーテン用停止装置 | |
CN109286228A (zh) | 一种移动电源充电模组 | |
CN203517198U (zh) | 一种自动调节结构 | |
RU119056U1 (ru) | Электромеханический привод запорного клапана | |
RU2010128289A (ru) | Электропривод управления рулевыми поверхностями летательных аппаратов |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20170124 |