CN109286228A - 一种移动电源充电模组 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种移动电源充电模组，包括：电池仓组件、仓门组件和机架组件。本方案提供的移动电源充电模组的电池仓的运动通过驱动件实现，仓门的运动通过线性驱动件实现，即电池仓具有单独的驱动件，仓门也具有单独的驱动件，且电池仓的驱动件和仓门的线性驱动件分开动作，互不影响，互不干扰，保证电池仓和仓门工作的可靠性。本方案利用线性驱动件代替现有技术中利用扭簧实现仓门关闭的方式，避免了由于扭簧老化造成的仓门不能有效关闭的问题，线性驱动件能够实现仓门的有效关闭和开启，提高了移动电源充电模组使用的可靠性。
Description
技术领域
本发明涉及移动电源充电设备技术领域，特别涉及一种移动电源充电模组。
背景技术
移动电源充电模组用于公众场合对各种移动电源进行充电，以便于用于随时随地的使用移动设备。
现有技术中，移动电源充电模组的仓门通过扭簧控制仓门的关闭，仓门打开，推动扭簧积累弹性势能，仓门关闭时，扭簧复位释放弹性势能，仓门关闭。扭簧多次使用，导致扭簧老化，在移动电源被取出后，仓门可能无法关闭，降低了移动电源充电模组使用的可靠性。
因此，如何解决由于扭簧老化造成仓门无法有细小关闭的问题，提高移动电源充电模组使用的可靠性，成为本领域技术人员亟待解决的技术问题。
发明内容
有鉴于此，本发明提供了一种移动电源充电模组，以解决由于扭簧老化造成仓门无法有细小关闭的问题，提高移动电源充电模组使用的可靠性。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：
一种移动电源充电模组，包括：
机架组件；
电池仓组件，所述电池仓组件安装于所述机架组件，所述电池仓组件包括电池仓和驱动所述电池仓进出所述机架组件的驱动件，所述电池仓内具有移动电池，所述电池仓的第一端为用于供所述移动电源进出所述电池仓的开放端；
仓门组件，所述仓门组件安装于所述机架组件，所述仓门组件包括仓门、与所述仓门的推动端连接推动所述仓门上下转动的线性驱动件，所述仓门的转动端与所述机架组件转动连接，所述仓门的推动端与所述线性驱动件连接，所述仓门设置于所述机架组件的与所述开放端位置对应的一端。
优选的，在上述移动电源充电模组中，所述驱动件包括：
安装于所述机架组件的第一电机；
与所述第一电机连接的驱动轮，所述驱动轮与所述机架组件转动连接；
与所述驱动轮配合的从动轮，所述从动轮与所述机架组件转动连接；
连接所述驱动轮与所述从动轮的传送件，所述传送件与所述电池仓连接。
优选的，在上述移动电源充电模组中，所述驱动轮和所述从动轮均为同步带轮，所述传送件为同步带。
优选的，在上述移动电源充电模组中，所述电池仓上设置有固定凸台；
所述同步带上设置有与所述固定凸台配合的卡槽。
优选的，在上述移动电源充电模组中，所述驱动轮和所述从动轮均为齿轮，所述传送件为链条。
优选的，在上述移动电源充电模组中，所述电池仓上设置有固定凸台，所述链条与所述固定凸台连接。
优选的，在上述移动电源充电模组中，所述线性驱动件包括：
固定于所述机架组件的第二电机；
与所述第二电机连接的丝杠；
与所述丝杠螺纹配合的滑块，所述滑块通过推杆与所述仓门的推动端连接。
优选的，在上述移动电源充电模组中，还包括：
优选的，在上述移动电源充电模组中，还包括：
设置在所述滑块上的导向孔和避位孔，所述避位孔与所述导向孔垂直；
U型支架，所述U型支架包括与所述滑块垂直的第一竖直板、与所述第二电机连接的第二竖直板和水平连接板，所述第一竖直板位于所述避位孔内，所述避位孔为用于使所述滑块相对所述第一竖直板滑动的避位孔，所述第一竖直板与所述丝杠转动连接；
滑块导轴，所述滑块导轴与所述丝杠平行，所述滑块导轴的一端与所述第二竖直板连接，另一端穿过所述导向孔所述第一竖直板连接。
优选的，在上述移动电源充电模组中，还包括：
设置于所述电池仓的两侧的导向块；
与所述导向块配合的导向轴；
设置于所述机架组件对所述导向块限位的限位块，所述限位块上开设有与所述导向轴配合的导向孔。
优选的，在上述移动电源充电模组中，所述线性驱动件为气缸，所述气缸固定于所述机架组件；
所述气缸的活塞杆与所述仓门的推动端连接，或者，所述气缸的活塞杆通过推杆与所述仓门的推动端连接。
从上述技术方案可以看出，本发明提供的移动电源充电模组，包括：电池仓组件、仓门组件和机架组件。本方案提供的移动电源充电模组的电池仓的运动通过驱动件实现，仓门的运动通过线性驱动件实现，即电池仓具有单独的驱动件，仓门也具有单独的驱动件，且电池仓的驱动件和仓门的线性驱动件分开动作，互不影响，互不干扰，保证电池仓和仓门工作的可靠性。本方案利用线性驱动件代替现有技术中利用扭簧实现仓门关闭的方式，避免了由于扭簧老化造成的仓门不能有效关闭的问题，线性驱动件能够实现仓门的有效关闭和开启，提高了移动电源充电模组使用的可靠性。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明实施例提供的移动电源充电模组的结构示意图；
图2为本发明实施例提供的移动电源充电模组的仓门未打开的侧视图；
图3为本发明实施例提供的移动电源充电模组的仓门打开的侧视图；
图4为本发明实施例提供的移动电源充电模组的***图；
图5为本发明实施例提供的移动电源充电模组的电池仓组件的结构示意图；
图6为本发明实施例提供的移动电源充电模组的仓门组件的结构示意图。
1、机架组件，2、电池仓，3、仓门，4、第一电机，5、驱动轮，6、从动轮，7、传送件，8、第二电机，9、丝杠，10、滑块，11、滑块导轴，12、导向块，13、导向轴，14、限位块。
具体实施方式
本发明公开了一种移动电源充电模组，以解决由于扭簧老化造成仓门无法有细小关闭的问题，提高移动电源充电模组使用的可靠性。
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-图6，图1为本发明实施例提供的移动电源充电模组的结构示意图；图2为本发明实施例提供的移动电源充电模组的仓门未打开的侧视图；图3为本发明实施例提供的移动电源充电模组的仓门打开的侧视图；图4为本发明实施例提供的移动电源充电模组的***图；图5为本发明实施例提供的移动电源充电模组的电池仓组件的结构示意图；图6为本发明实施例提供的移动电源充电模组的仓门组件的结构示意图。
本发明公开了一种移动电源充电模组，包括：电池仓组件、仓门组件和机架组件1。
本方案对移动电源充电模组进行了改进，对电池仓2、仓门3和机架进行模块化处理，具体的，电池仓2和驱动电池仓2进出机架组件1的驱动件组装为电池仓组件，仓门3和推动仓门3上下转动的线性驱动件组装为仓门组件，机架组件1用于安装电池仓组件和仓门组件。本方案的移动电源充电模组采用模块化安装，对装配的精度要求低，且简单易操作。
机架组件1具有第一支架、第二支架和第三支架，第一支架、第二支架和第三支架相邻垂直布置组成U型框架，机架组件1的开口端安装仓门3。
电池仓组件具有电池仓2和驱动件，电池仓2内具有移动电池，电池仓2的第一端为开放端，电池仓2的开放端与机架的开口端对应，驱动件带动电池仓2运动进出机架组件的开口端。
仓门3在线性驱动件作用下上下转动，仓门3转动开启后，驱动件驱动电池仓2出机架组件1，可以取出电池仓2内的移动电池或者向电池仓2内装入移动电池，驱动件驱动电池仓2回机架组件1后，仓门3转动关闭，避免外界粉尘污染移动电池。
本方案提供的移动电源充电模组的电池仓2的运动通过驱动件实现，仓门3的运动通过线性驱动件实现，即电池仓2具有单独的驱动件，仓门3也具有单独的线性驱动件，且电池仓2的驱动件和仓门3的线性驱动件分开动作，互不影响，互不干扰，保证电池仓2和仓门3工作的可靠性。本方案利用线性驱动件代替现有技术中利用扭簧实现仓门3关闭的方式，避免了由于扭簧老化造成的仓门3不能有效关闭的问题，线性驱动件能够实现仓门3的有效关闭和开启，提高了移动电源充电模组使用的可靠性。
本方案中电池仓2进出机架组件1和仓门3开闭分别通过驱动件和线性驱动件实现，提高了移动电源充电模组工作的自动化程度，工作的可靠性也相对提高。
在本方案的一个具体实施例中，驱动件包括：第一电机4、驱动轮5、从动轮6和传送件7。
其中，驱动轮5与第一电机4连接，驱动轮5通过传送件7与从动轮6连接。电机带动驱动轮5转动，进而驱动轮5通过传送件7带动从动轮6转动。
第一电机4安装于机架组件1；驱动轮5通过第一转轴的第一端与第一电机4连接，第一转轴的第二端与机架组件1通过第一轴承连接；从动轮6通过第二转轴安装于机架组件1，第二转轴的两端均通过第二轴承与机架组件1连接。第一转轴和第二转轴均通过轴承与机架组件1连接，提高了第一转轴和第二转轴转动的灵活性，降低了对第一转轴、第二转轴和机架组件1的磨损。
驱动轮5转动，驱动轮5带动传送件7转动，传送件7与电池仓2连接，进而带动电池仓2运动，电池仓2的运动方向与传送件7的运动方向一致。第一电机4通过正转和反转改变传动件的传送方向，从而实现电池仓2进出机架组件1。
在本方案的一个具体实施例中，驱动轮5和从动轮6均为同步带轮，传送件7为同步带。
该实施例中，为了实现同步带与电池仓2的连接，电池仓2的上表面设置有固定凸台，同步带上设置于固定凸台配合的卡槽，固定凸台位于卡槽内。
在本方案的另一个具体实施例中，驱动轮5和从动轮6均为齿轮，传送件7为链条。
该实施例中，电池仓2上设置有固定凸台，链条与固定凸台连接。
驱动轮5、从动轮6和传送件7组成的驱动件可以设置一组，也可以设置两组或者多组，驱动件的设置数量根据实际需要进行设计，在此不做具体限定。
在本方案的一个具体实施例中，线性驱动件包括第二电机8、丝杠9和滑块10。其中，第二电机8与丝杠9连接，第二电机8带动丝杠9转动，进而使与丝杠9配合的滑块10运动，滑块10推动仓门3的推动端运动。
具体的，第二电机8固定于机架组件1；丝杠9的第一端与第二电机8连接，第二端与滑块10螺纹连接；滑块10的第一端与丝杠9的第二端连接，滑块10的第二端与仓门3的推动端连接。
第二电机8转动，带动丝杠9转动，进而滑块10沿着丝杠9的轴线做直线运动，推动仓门3转动。
仓门3的推动端通过推杆与滑块10连接，仓门3上开设有与推杆配合的第一转动孔，机架组件1上开设有与第一转动孔位置对应的第二转动孔，推杆的两端与仓门3上的两个第一转动孔配合后，再分别与机架组件1上的两个第二转动孔配合。
仓门3的转动端通过第三转轴与机架组件1转动连接。
优选的，仓门3与推杆配合的安装孔为长条形安装孔，长条形安装孔的形状与推杆的运动弧度相匹配。
为了进一步优化上述技术方案，本方案提供的移动电源充电模组还包括：
设置在滑块上的导向孔和避位孔，避位孔与导向孔垂直；
U型支架，U型支架包括与滑块10垂直的第一竖直板、与第二电机8连接的第二竖直板和水平连接板，第一竖直板位于避位孔内，避位孔为用于使滑块10相对第一竖直板滑动的避位孔，第一竖直板与丝杠转动连接；
滑块导轴11，滑块导轴11与丝杠平行，滑块导轴11的一端与第二竖直板连接，另一端穿过导向孔第一竖直板连接。
第二电机8驱动丝杠9转动，使与丝杠9连接的滑块10沿着滑块导轴11滑动。滑块导轴11为滑块10的运动起到了导向作用，保证滑块10能够平稳传动。
U型支架的第一竖直板与避位孔配合，具体为，滑块10沿着丝杠9做水平运动时，U型支架不随丝杠9运动，滑块10通过避位孔相对第一竖直板滑动，第一竖直板在一定程度上也对滑块10的运动起到了导向作用。
具体的，滑块导轴11的个数为两个，且对称分布于丝杠9的两端。
本方案提供的移动电源充电模组还包括导向块12、导向轴13和限位块14。
导向块12设置于电池仓2的两侧，导向块12与电池仓2一体成型；导向块12内设置有导向轴13；机架组件1上设置有用于对导向块12进行限位的限位块14，限位块14上开设有与导向轴13配合的导向孔。
具体的，导向块12的个数为两个，限位块14的个数为三个，导向块12和限位块14间隔布置，且相邻两个限位块14之间设置有一个导向块12。电池仓2运动送出移动电源的距离为相邻两个限位块14之间的距离。
导向轴13穿入导向块12与限位块14后，导向块12与限位块14沿导向轴13的轴线方向设置。
在本方案的一个具体实施例中线性驱动件为气缸，气缸固定于机架组件1。
在本方案的一个具体实施例中，气缸的活塞杆与仓门3的推动端连接。
在本方案的另一个具体实施例中，气缸的活塞杆通过推杆与仓门3的推动端连接。
本方案中移动电源压紧通过电池扣紧弹簧压紧。
对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本发明。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本发明的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本发明将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。
Claims (10)
1.一种移动电源充电模组，其特征在于，包括：
机架组件(1)；
电池仓组件，所述电池仓组件安装于所述机架组件(1)，所述电池仓组件包括电池仓(2)和驱动所述电池仓(2)进出所述机架组件(1)的驱动件，所述电池仓(2)内具有移动电池，所述电池仓(2)的第一端为用于供所述移动电源进出所述电池仓(2)的开放端；
仓门组件，所述仓门组件安装于所述机架组件(1)，所述仓门组件包括仓门(3)、与所述仓门(3)的推动端连接推动所述仓门(3)上下转动的线性驱动件，所述仓门(3)的转动端与所述机架组件(1)转动连接，所述仓门(3)的推动端与所述线性驱动件连接，所述仓门(3)设置于所述机架组件(1)的与所述开放端位置对应的一端。
2.根据权利要求1所述的移动电源充电模组，其特征在于，所述驱动件包括：
安装于所述机架组件(1)的第一电机(4)；
与所述第一电机(4)连接的驱动轮(5)，所述驱动轮(5)与所述机架组件(1)转动连接；
与所述驱动轮(5)配合的从动轮(6)，所述从动轮(6)与所述机架组件(1)转动连接；
连接所述驱动轮(5)与所述从动轮(6)的传送件(7)，所述传送件(7)与所述电池仓(2)连接。
3.根据权利要求2所述的移动电源充电模组，其特征在于，所述驱动轮(5)和所述从动轮(6)均为同步带轮，所述传送件(7)为同步带。
4.根据权利要求3所述的移动电源充电模组，其特征在于，所述电池仓(2)上设置有固定凸台；
所述同步带上设置有与所述固定凸台配合的卡槽。
5.根据权利要求2所述的移动电源充电模组，其特征在于，所述驱动轮(5)和所述从动轮(6)均为齿轮，所述传送件(7)为链条。
6.根据权利要求5所述的移动电源充电模组，其特征在于，所述电池仓(2)上设置有固定凸台，所述链条与所述固定凸台连接。
7.根据权利要求1所述的移动电源充电模组，其特征在于，所述线性驱动件包括：
固定于所述机架组件(1)的第二电机(8)；
与所述第二电机(8)的输出轴连接的丝杠(9)；
与所述丝杠(9)螺纹配合的滑块(10)，所述滑块(10)通过推杆与所述仓门(3)的推动端连接。
8.根据权利要求7所述的移动电源充电模组，其特征在于，还包括：
设置在所述滑块上的导向孔和避位孔，所述避位孔与所述导向孔垂直；
U型支架，所述U型支架包括与所述滑块(10)垂直的第一竖直板、与所述第二电机(8)连接的第二竖直板和水平连接板，所述第一竖直板位于所述避位孔内，所述避位孔为用于使所述滑块(10)相对所述第一竖直板滑动的避位孔，所述第一竖直板与所述丝杠转动连接；
滑块导轴(11)，所述滑块导轴(11)与所述丝杠平行，所述滑块导轴(11)的一端与所述第二竖直板连接，另一端穿过所述导向孔所述第一竖直板连接。
9.根据权利要求1所述的移动电源充电模组，其特征在于，还包括：
设置于所述电池仓(2)的两侧的导向块(12)；
与所述导向块(12)配合的导向轴(13)；
设置于所述机架组件(1)对所述导向块(12)限位的限位块(14)，所述限位块(14)上开设有与所述导向轴(13)配合的导向孔。
10.根据权利要求1所述的移动电源充电模组，其特征在于，所述线性驱动件为气缸，所述气缸固定于所述机架组件(1)；
所述气缸的活塞杆与所述仓门(3)的推动端连接，或者，所述气缸的活塞杆通过推杆与所述仓门(3)的推动端连接。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201811442675.6A CN109286228A (zh) | 2018-11-29 | 2018-11-29 | 一种移动电源充电模组 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201811442675.6A CN109286228A (zh) | 2018-11-29 | 2018-11-29 | 一种移动电源充电模组 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN109286228A true CN109286228A (zh) | 2019-01-29 |
Family
ID=65173089
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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| CN201811442675.6A Pending CN109286228A (zh) | 2018-11-29 | 2018-11-29 | 一种移动电源充电模组 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN109286228A (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110828735A (zh) * | 2019-11-14 | 2020-02-21 | 广东博智林机器人有限公司 | 一种电池仓 |
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2018
- 2018-11-29 CN CN201811442675.6A patent/CN109286228A/zh active Pending
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110828735A (zh) * | 2019-11-14 | 2020-02-21 | 广东博智林机器人有限公司 | 一种电池仓 |
| CN110828735B (zh) * | 2019-11-14 | 2022-05-06 | 广东博智林机器人有限公司 | 一种电池仓 |
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