RU2008140738A - Система ременной передачи с изменяемым передаточным отношением - Google Patents
Система ременной передачи с изменяемым передаточным отношением Download PDFInfo
- Publication number
- RU2008140738A RU2008140738A RU2008140738/06A RU2008140738A RU2008140738A RU 2008140738 A RU2008140738 A RU 2008140738A RU 2008140738/06 A RU2008140738/06 A RU 2008140738/06A RU 2008140738 A RU2008140738 A RU 2008140738A RU 2008140738 A RU2008140738 A RU 2008140738A
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- clutch
- drive system
- belt drive
- endless
- pulley
- Prior art date
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H9/00—Gearings for conveying rotary motion with variable gear ratio, or for reversing rotary motion, by endless flexible members
- F16H9/02—Gearings for conveying rotary motion with variable gear ratio, or for reversing rotary motion, by endless flexible members without members having orbital motion
- F16H9/04—Gearings for conveying rotary motion with variable gear ratio, or for reversing rotary motion, by endless flexible members without members having orbital motion using belts, V-belts, or ropes
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
- F02B67/00—Engines characterised by the arrangement of auxiliary apparatus not being otherwise provided for, e.g. the apparatus having different functions; Driving auxiliary apparatus from engines, not otherwise provided for
- F02B67/04—Engines characterised by the arrangement of auxiliary apparatus not being otherwise provided for, e.g. the apparatus having different functions; Driving auxiliary apparatus from engines, not otherwise provided for of mechanically-driven auxiliary apparatus
- F02B67/06—Engines characterised by the arrangement of auxiliary apparatus not being otherwise provided for, e.g. the apparatus having different functions; Driving auxiliary apparatus from engines, not otherwise provided for of mechanically-driven auxiliary apparatus driven by means of chains, belts, or like endless members
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H55/00—Elements with teeth or friction surfaces for conveying motion; Worms, pulleys or sheaves for gearing mechanisms
- F16H55/32—Friction members
- F16H55/36—Pulleys
- F16H2055/366—Pulleys with means providing resilience or vibration damping
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Pulleys (AREA)
- Devices For Conveying Motion By Means Of Endless Flexible Members (AREA)
- Transmissions By Endless Flexible Members (AREA)
- Arrangement Of Transmissions (AREA)
- Hydraulic Clutches, Magnetic Clutches, Fluid Clutches, And Fluid Joints (AREA)
Abstract
1. Система ременной передачи, содержащая ! ведущий элемент; ! ведущий элемент соединен с возможностью вращения с первым ведомым элементом посредством первого бесконечного элемента; ! второй бесконечный элемент присоединен с возможностью вращения между ведущим элементом и вторым ведомым элементом; ! первую муфту сцепления, размещенную между первым бесконечным элементом и вторым бесконечным элементом для передачи по выбору вращающего момента от первого бесконечного элемента ко второму бесконечному элементу; ! и вторую муфту сцепления, размещенную между вторым бесконечным элементом и ведущим элементом для отсоединения по выбору второго бесконечного элемента от ведущего элемента. ! 2. Система ременной передачи по п.1, в которой первая муфта сцепления дополнительно содержит первый шкив и второй шкив, причем первый шкив и второй шкив имеют неодинаковые диаметры, и вторая муфта сцепления содержит одностороннюю муфту. ! 3. Система ременной передачи по п.1, в которой второй ведомый элемент содержит генератор переменного тока. ! 4. Система ременной передачи по п.1, в которой первая муфта сцепления содержит электромагнитную муфту сцепления. ! 5. Система ременной передачи по п.1, в которой первая муфта сцепления сцеплена при предварительно заданной частоте вращения холостого хода, и вторая муфта сцепления расцеплена для передачи вращающего момента. ! 6. Система ременной передачи по п.1, в которой, когда первая муфта сцепления расцеплена, вторая муфта сцепления сцеплена для передачи вращающего момента ко второму ведомому элементу. ! 7. Система ременной передачи по п.1, дополнительно содержащая третью муфту сцепления, разм
Claims (10)
1. Система ременной передачи, содержащая
ведущий элемент;
ведущий элемент соединен с возможностью вращения с первым ведомым элементом посредством первого бесконечного элемента;
второй бесконечный элемент присоединен с возможностью вращения между ведущим элементом и вторым ведомым элементом;
первую муфту сцепления, размещенную между первым бесконечным элементом и вторым бесконечным элементом для передачи по выбору вращающего момента от первого бесконечного элемента ко второму бесконечному элементу;
и вторую муфту сцепления, размещенную между вторым бесконечным элементом и ведущим элементом для отсоединения по выбору второго бесконечного элемента от ведущего элемента.
2. Система ременной передачи по п.1, в которой первая муфта сцепления дополнительно содержит первый шкив и второй шкив, причем первый шкив и второй шкив имеют неодинаковые диаметры, и вторая муфта сцепления содержит одностороннюю муфту.
3. Система ременной передачи по п.1, в которой второй ведомый элемент содержит генератор переменного тока.
4. Система ременной передачи по п.1, в которой первая муфта сцепления содержит электромагнитную муфту сцепления.
5. Система ременной передачи по п.1, в которой первая муфта сцепления сцеплена при предварительно заданной частоте вращения холостого хода, и вторая муфта сцепления расцеплена для передачи вращающего момента.
6. Система ременной передачи по п.1, в которой, когда первая муфта сцепления расцеплена, вторая муфта сцепления сцеплена для передачи вращающего момента ко второму ведомому элементу.
7. Система ременной передачи по п.1, дополнительно содержащая третью муфту сцепления, размещенную между первым бесконечным элементом и вторым бесконечным элементом для передачи по выбору вращающего момента от первого бесконечного элемента ко второму бесконечному элементу.
8. Система ременной передачи по п.7, в которой третья муфта сцепления содержит электромагнитную муфту сцепления.
9. Система ременной передачи по п.7, в которой, когда третья муфта сцепления расцеплена, вторая муфта сцепления сцеплена для передачи вращающего момента ко второму ведомому элементу.
10. Система ременной передачи по п.7, в которой, когда первая муфта сцепления расцеплена, вторая муфта сцепления сцеплена для передачи вращающего момента ко второму ведомому элементу.
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
US11/375,982 | 2006-03-15 | ||
US11/375,982 US20060154763A1 (en) | 2004-03-24 | 2006-03-15 | Dual ratio belt drive system |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2008140738A true RU2008140738A (ru) | 2010-04-20 |
RU2405952C2 RU2405952C2 (ru) | 2010-12-10 |
Family
ID=38258435
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2008140738/06A RU2405952C2 (ru) | 2006-03-15 | 2007-02-20 | Система ременной передачи с изменяемым передаточным отношением |
Country Status (10)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US20060154763A1 (ru) |
EP (1) | EP1994267B1 (ru) |
JP (1) | JP5039774B2 (ru) |
KR (1) | KR20080103592A (ru) |
CN (1) | CN101400877A (ru) |
BR (1) | BRPI0708899A2 (ru) |
CA (1) | CA2644843C (ru) |
MX (1) | MX2008011512A (ru) |
RU (1) | RU2405952C2 (ru) |
WO (1) | WO2007108887A1 (ru) |
Families Citing this family (25)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US7484301B1 (en) * | 2006-07-03 | 2009-02-03 | Antonio Hughes | Hacksaw with a reciprocating blade |
US8192312B2 (en) * | 2008-01-31 | 2012-06-05 | The Gates Corporation | Isolator with damping |
US8216113B2 (en) * | 2008-05-27 | 2012-07-10 | Litens Automotive Partnership | Engine powered device having accessory drive and reversing motor for selectively starting engine and powering accessory drive |
US20100054966A1 (en) * | 2008-08-29 | 2010-03-04 | Tracy Rogers | Systems and methods for driving a subterranean pump |
US20100054959A1 (en) * | 2008-08-29 | 2010-03-04 | Tracy Rogers | Systems and methods for driving a pumpjack |
US8800283B2 (en) * | 2011-02-28 | 2014-08-12 | GM Global Technology Operations LLC | Method of starting and operating a shape memory alloy heat engine |
DE112012001651T5 (de) | 2011-04-11 | 2014-03-06 | Litens Automotive Partnership | Antrieb mit mehreren Geschwindigkeiten zum Übertragen von Kraft zu einer Last |
US8794932B2 (en) | 2011-06-07 | 2014-08-05 | Sooner B & B Inc. | Hydraulic lift device |
US8954236B2 (en) * | 2011-07-28 | 2015-02-10 | Hyundai Motor Company | Device combining motor driven power steering with compressor, and method for controlling the same |
US9051911B2 (en) | 2012-04-30 | 2015-06-09 | GM Global Technology Operations LLC | Engine crankshaft isolator assembly |
WO2014131409A1 (de) * | 2013-02-27 | 2014-09-04 | Schaeffler Technologies Gmbh & Co. Kg | Drehmomentübertragungsvorrichtung zur wahlweisen drehmomentübertragung |
US9872438B2 (en) | 2013-03-15 | 2018-01-23 | Mtd Products Inc | Battery-electric and internal-combustion engine assist hybrid propulsion and implement drive work systems |
CN103410606A (zh) * | 2013-08-09 | 2013-11-27 | 安徽中鼎动力有限公司 | 一种电磁离合器 |
US9476497B2 (en) * | 2014-04-23 | 2016-10-25 | Ningbo Yangtong Automobile Parts Co., Ltd | Unidirectional clutch decoupling device for transferring torque between belt wheel and shaft |
KR20150132771A (ko) * | 2014-05-16 | 2015-11-26 | 현대자동차주식회사 | 링크구동장치 |
US20160108806A1 (en) * | 2014-10-15 | 2016-04-21 | The Gates Corporation | Two speed belt drive system |
US9797510B2 (en) | 2014-11-13 | 2017-10-24 | Warner Electric Technology Llc | Rotational coupling device for bimodal selective output |
WO2017205259A1 (en) | 2016-05-27 | 2017-11-30 | Cummins Inc. | Prime mover systems including multi-accessory drives and methods of controlling same |
US10479180B2 (en) * | 2016-12-14 | 2019-11-19 | Bendix Commercial Vehicle Systems Llc | Front end motor-generator system and hybrid electric vehicle operating method |
US11807112B2 (en) | 2016-12-14 | 2023-11-07 | Bendix Commercial Vehicle Systems Llc | Front end motor-generator system and hybrid electric vehicle operating method |
US10161374B2 (en) | 2017-01-11 | 2018-12-25 | Gates Corporation | Accessory belt drive system with multiple ratios and torque reversal |
US11441481B2 (en) * | 2018-05-24 | 2022-09-13 | Ford Global Technologies, Llc | Mechanism for a two-speed engine accessory drive system in a vehicle |
US11486475B2 (en) * | 2020-08-18 | 2022-11-01 | Illinois Tool Works Inc. | Keyless coupling arrangement for a generator and associated methods |
DE102021112162A1 (de) | 2021-05-10 | 2022-11-10 | Man Truck & Bus Se | Nebenaggregatetrieb für ein Fahrzeug |
RU2770125C1 (ru) * | 2021-07-26 | 2022-04-14 | Валерий Максимович Маховиков | Устройство для проверки натяжения ремней ременной передачи |
Family Cites Families (32)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US3747731A (en) * | 1972-01-26 | 1973-07-24 | Borg Warner | Constant speed centrifugal clutch |
US4020711A (en) * | 1975-06-11 | 1977-05-03 | Borg-Warner Corporation | Drive system |
US4080843A (en) * | 1976-12-13 | 1978-03-28 | Borg-Warner Corporation | Vehicle accessory drive |
DE2703094A1 (de) * | 1977-01-26 | 1978-07-27 | Bosch Gmbh Robert | Antrieb fuer die nebenaggregate einer brennkraftmaschine, insbesondere in kraftfahrzeugen |
DE2838343C2 (de) * | 1978-09-02 | 1986-08-14 | Robert Bosch Gmbh, 7000 Stuttgart | Antrieb für die Nebenaggregate einer Brennkraftmaschine |
US4265135A (en) * | 1978-11-27 | 1981-05-05 | Borg-Warner Corporation | Automotive accessory drive |
US4502345A (en) * | 1980-02-07 | 1985-03-05 | Borg-Warner Corporation | Accessory drive system |
FR2486610B1 (fr) * | 1980-07-11 | 1985-11-08 | Paris & Du Rhone | Dispositif d'entrainement rotatif a deux vitesses, notamment pour alternateur de vehicule automobile |
JPS6121460A (ja) * | 1984-07-09 | 1986-01-30 | Nissan Motor Co Ltd | 自動車の補機駆動装置 |
US4667537A (en) * | 1985-05-30 | 1987-05-26 | Canadian Fram Limited | Two speed accessory drive |
US4706520A (en) * | 1985-12-17 | 1987-11-17 | Mirram Drive Inc. | Two speed accessory transmission with optional neutral mode |
JP2566766B2 (ja) * | 1987-01-09 | 1996-12-25 | 本田技研工業株式会社 | 変速駆動装置 |
US4854192A (en) * | 1987-11-18 | 1989-08-08 | Borg-Warner Automotive, Inc. | Centrifugally controlled two-speed accessory drive |
JPH01170723A (ja) * | 1987-12-25 | 1989-07-05 | Mitsubishi Motors Corp | エンジン補機駆動装置 |
US4878401A (en) * | 1988-09-02 | 1989-11-07 | Jackson Chung | Combination accessory drive and speed reducer |
US4854921A (en) * | 1988-09-23 | 1989-08-08 | Kumm Industries, Inc. | Variable speed engine accessory flat belt drive system |
US4969857A (en) * | 1989-10-03 | 1990-11-13 | Kumm Industries, Inc. | Variable speed accessory drive |
US5076216A (en) * | 1990-09-19 | 1991-12-31 | Ro Sung W | Coolant pump with clutch |
JPH04209924A (ja) * | 1990-11-30 | 1992-07-31 | Mazda Motor Corp | 内燃機関の補機部品駆動装置 |
US5156573A (en) * | 1991-06-05 | 1992-10-20 | Litens Automotive Partnership | Serpentine drive with coil spring-one-way clutch alternator connection |
US5139463A (en) * | 1991-06-05 | 1992-08-18 | Litens Automotive Partnership | Serpentine drive with coil spring alternator connection |
JP2902180B2 (ja) * | 1991-09-30 | 1999-06-07 | マツダ株式会社 | 機械式過給機の制御装置 |
GB9420741D0 (en) * | 1994-10-14 | 1994-11-30 | Litens Automotive Inc | Crankshaft decoupler |
DE9417045U1 (de) * | 1994-10-22 | 1994-12-15 | INA Wälzlager Schaeffler KG, 91074 Herzogenaurach | Vorrichtung zur Dämpfung von Drehschwingungen in einem Antriebsstrang |
US5700212A (en) * | 1996-06-03 | 1997-12-23 | Ford Global Technologies, Inc. | System for powering rotating accessories of an internal combustion engine |
ES2143691T3 (es) | 1996-08-06 | 2000-05-16 | Erreti S N C Di Enrico Tosetti | Tuerca autobloqueante. |
US5827143A (en) * | 1996-12-11 | 1998-10-27 | Ntn Corporation | Two belt over-running clutch pulley |
DE69817556T2 (de) * | 1997-05-07 | 2004-06-17 | Litens Automotive Partnership, Woodbridge | Riemenantriebssystem mit generatorverbindungsfreilaufkupplung |
DE19725216C1 (de) * | 1997-06-15 | 1998-11-19 | Daimler Benz Ag | Vorrichtung zum Antreiben von Aggregaten einer Brennkraftmaschine |
US6048288A (en) * | 1997-11-18 | 2000-04-11 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | Power train system for a vehicle and method for operating same |
USD459198S1 (en) * | 2001-05-24 | 2002-06-25 | The Gates Corporation | Damper pulley |
US7798928B2 (en) | 2004-03-24 | 2010-09-21 | The Gates Corporation | Dual ratio belt drive system |
-
2006
- 2006-03-15 US US11/375,982 patent/US20060154763A1/en not_active Abandoned
-
2007
- 2007-02-20 WO PCT/US2007/004551 patent/WO2007108887A1/en active Application Filing
- 2007-02-20 MX MX2008011512A patent/MX2008011512A/es unknown
- 2007-02-20 RU RU2008140738/06A patent/RU2405952C2/ru not_active IP Right Cessation
- 2007-02-20 JP JP2009500362A patent/JP5039774B2/ja not_active Expired - Fee Related
- 2007-02-20 CN CNA2007800090858A patent/CN101400877A/zh active Pending
- 2007-02-20 CA CA2644843A patent/CA2644843C/en active Active
- 2007-02-20 KR KR1020087024214A patent/KR20080103592A/ko not_active Application Discontinuation
- 2007-02-20 BR BRPI0708899-0A patent/BRPI0708899A2/pt not_active Application Discontinuation
- 2007-02-20 EP EP07751320.8A patent/EP1994267B1/en active Active
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
KR20080103592A (ko) | 2008-11-27 |
CA2644843A1 (en) | 2007-09-27 |
US20060154763A1 (en) | 2006-07-13 |
JP5039774B2 (ja) | 2012-10-03 |
CA2644843C (en) | 2012-12-04 |
EP1994267B1 (en) | 2014-04-09 |
RU2405952C2 (ru) | 2010-12-10 |
MX2008011512A (es) | 2008-10-10 |
EP1994267A1 (en) | 2008-11-26 |
BRPI0708899A2 (pt) | 2011-06-14 |
CN101400877A (zh) | 2009-04-01 |
JP2009530551A (ja) | 2009-08-27 |
WO2007108887A1 (en) | 2007-09-27 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU2008140738A (ru) | Система ременной передачи с изменяемым передаточным отношением | |
US9587559B2 (en) | Accessories drive system including a transmission driven motor generator unit | |
RU2006129309A (ru) | Двухскоростная передача и ременная приводная система | |
US20080020875A1 (en) | Accessory drive system | |
ATE541734T1 (de) | Zweistufige getriebe für elektrische fahrzeuge | |
MX2019008220A (es) | Sistema de transmision por correa de accesorios con multiples relaciones e inversion del par de torsion. | |
EP1961994A3 (en) | Working-vehicle transmission system | |
EP2567844A4 (en) | HYBRID VEHICLE PROPULSION SYSTEM | |
ATE467070T1 (de) | Traktorgetriebe | |
EP2664785A3 (en) | Vehicle starter and transmission mechanism for the same | |
CA2461867A1 (en) | Power transmission system of engine | |
ATE384204T1 (de) | Antriebsstrang | |
RU2017116520A (ru) | Система двухскоростного ременного привода | |
TWI256367B (en) | Transmission device for bicycle | |
BRPI0401866A (pt) | Unidade de partida de motor | |
MX2013004544A (es) | Vehiculo y transmision para vehiculo. | |
WO2004050461A8 (en) | Drive arrangement | |
EP1447593A3 (en) | Power transmission | |
EP1707777A3 (en) | Vehicular power unit | |
ATE527742T1 (de) | Schwungrad mit progressivem anlauf | |
TW200514937A (en) | Parallel shaft transmission | |
AR068285A1 (es) | Vehiculo pequeno | |
EP2045113A3 (en) | Hybrid apparatus for transmitting motive power to a driven shaft | |
CA2603765A1 (en) | Power transmission device | |
ATE397170T1 (de) | Riemenscheibenbaueinheit |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20190221 |