RU2004137663A - Передаточное устройство для наземных транспортных средств, в частности, автомобилей низшего класса - Google Patents

Передаточное устройство для наземных транспортных средств, в частности, автомобилей низшего класса Download PDF

Info

Publication number
RU2004137663A
RU2004137663A RU2004137663/11A RU2004137663A RU2004137663A RU 2004137663 A RU2004137663 A RU 2004137663A RU 2004137663/11 A RU2004137663/11 A RU 2004137663/11A RU 2004137663 A RU2004137663 A RU 2004137663A RU 2004137663 A RU2004137663 A RU 2004137663A
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
switch
gear
clutch
clutch means
engaged
Prior art date
Application number
RU2004137663/11A
Other languages
English (en)
Inventor
Румен АНТОНОВ (FR)
Румен АНТОНОВ
Гийом ДАЗИН (FR)
Гийом ДАЗИН
Original Assignee
Антонов Аутомотив Текнолоджис Б.В. (Nl)
Антонов Аутомотив Текнолоджис Б.В.
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Антонов Аутомотив Текнолоджис Б.В. (Nl), Антонов Аутомотив Текнолоджис Б.В. filed Critical Антонов Аутомотив Текнолоджис Б.В. (Nl)
Publication of RU2004137663A publication Critical patent/RU2004137663A/ru

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D43/00—Automatic clutches
    • F16D43/02—Automatic clutches actuated entirely mechanically
    • F16D43/04—Automatic clutches actuated entirely mechanically controlled by angular speed
    • F16D43/06—Automatic clutches actuated entirely mechanically controlled by angular speed with centrifugal masses actuating axially a movable pressure ring or the like
    • F16D43/08—Automatic clutches actuated entirely mechanically controlled by angular speed with centrifugal masses actuating axially a movable pressure ring or the like the pressure ring actuating friction plates, cones or similar axially-movable friction surfaces
    • F16D43/10—Automatic clutches actuated entirely mechanically controlled by angular speed with centrifugal masses actuating axially a movable pressure ring or the like the pressure ring actuating friction plates, cones or similar axially-movable friction surfaces the centrifugal masses acting directly on the pressure ring, no other actuating mechanism for the pressure ring being provided
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D25/00—Fluid-actuated clutches
    • F16D25/10—Clutch systems with a plurality of fluid-actuated clutches
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H3/00—Toothed gearings for conveying rotary motion with variable gear ratio or for reversing rotary motion
    • F16H3/44—Toothed gearings for conveying rotary motion with variable gear ratio or for reversing rotary motion using gears having orbital motion
    • F16H3/46—Gearings having only two central gears, connected by orbital gears
    • F16H3/48—Gearings having only two central gears, connected by orbital gears with single orbital gears or pairs of rigidly-connected orbital gears
    • F16H3/52—Gearings having only two central gears, connected by orbital gears with single orbital gears or pairs of rigidly-connected orbital gears comprising orbital spur gears
    • F16H3/54—Gearings having only two central gears, connected by orbital gears with single orbital gears or pairs of rigidly-connected orbital gears comprising orbital spur gears one of the central gears being internally toothed and the other externally toothed
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H37/00—Combinations of mechanical gearings, not provided for in groups F16H1/00 - F16H35/00
    • F16H37/02—Combinations of mechanical gearings, not provided for in groups F16H1/00 - F16H35/00 comprising essentially only toothed or friction gearings
    • F16H37/04—Combinations of toothed gearings only

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Structure Of Transmissions (AREA)
  • Mechanical Operated Clutches (AREA)
  • One-Way And Automatic Clutches, And Combinations Of Different Clutches (AREA)
  • Retarders (AREA)

Claims (22)

1. Автоматическое передаточное устройство, в частности, для наземных транспортных средств, содержащее вращательный входной элемент (3) и вращательный выходной элемент (4); первый (5) и второй (6) зубчатые элементы, каждый из которых зацепляется с третьим зубчатым элементом (7); первое (11) и второе (12) средства сцепления для избирательного сцепления первого из вращательных входного и выходного элементов с первым (5) и вторым (6) зубчатым элементами соответственно; третье средство (74, 76) сцепления для избирательного сцепления второго (4) из двух вращательных входного и выходного элементов с третьим зубчатым элементом (7); первое (8) и второе (9) средства остановки для избирательного фиксирования первого (5) и второго (6) зубчатых элементов соответственно; первый переключатель (111) для первого средства (11) сцепления; и второй переключатель (62), допускающий первую позицию, в которой для первого средства (11) сцепления допускается состояние зацепления и выведенное из зацепления состояние, а второе средство (12) выведено из зацепления, и вторую позицию, в которой первое средство (11) сцепления выведено из зацепления, а второе средство (12) сцепления находится в состоянии зацепления.
2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что во второй позиции приложено осевое усилие со стороны второго переключателя (62) на первый переключатель (111) в направлении вывода из зацепления первого средства (11) сцепления.
3. Устройство по п.2, отличающееся тем, что указанное осевое усилие приложено через второе средство (12) сцепления, выступающее в роли промежуточного звена.
4. Устройство по п.3, отличающееся тем, что первый переключатель (111) в то же время является контропорой для второго средства (12) сцепления в состоянии зацепления.
5. Устройство по п.1, отличающееся тем, что второй переключатель (62) допускает третью позицию, в которой первое (11) и второе (12) средства сцепления находятся в состоянии зацепления.
6. Устройство по п.2, отличающееся тем, что второй переключатель (62) допускает третью позицию, в которой первое (11) и второе (12) средства сцепления находятся в состоянии зацепления.
7. Устройство по п.3, отличающееся тем, что второй переключатель (62) допускает третью позицию, в которой первое (11) и второе (12) средства сцепления находятся в состоянии зацепления.
8. Устройство по п.4, отличающееся тем, что второй переключатель (62) допускает третью позицию, в которой первое (11) и второе (12) средства сцепления находятся в состоянии зацепления.
9. Устройство по п.1, отличающееся тем, что для второго переключателя (62) оно имеет второе средство управления с центробежными грузами (131), чувствительными к скорости вращения третьего зубчатого элемента (7) и/или выходного элемента (4).
10. Устройство по любому из пп.2-8, отличающееся тем, что для второго переключателя (62) оно имеет второе средство управления с центробежными грузами (131), чувствительными к скорости вращения третьего зубчатого элемента (7) и/или выходного элемента (4).
11. Устройство по любому из пп.5-8, отличающееся тем, что второй переключатель (62) в его третьей позиции работает под управлением третьего переключателя (116), который прижимает первое средство (11) сцепления к первому переключателю (111).
12. Устройство по любому из пп.5-8, отличающееся тем, что оно содержит предварительно напряженную пружину (121) между вторым переключателем (62) и вторым средством (12) сцепления.
13. Устройство по любому из пп.5-8, отличающееся тем, что оно содержит предварительно напряженную пружину (121), приспособленную для определения предела сопротивления, который должен преодолеть второй переключатель (62), чтобы переместиться из его второго положения в его третье положение.
14. Устройство по любому из пп.1-8, отличающееся тем, что оно имеет третий переключатель (116), приспособленный для помещения по выбору первого средства (11) сцепления в состояние зацепления посредством прижимания первого средства (11) сцепления к первому переключателю (111).
15. Устройство по любому из пп.1-8, отличающееся тем, что оно имеет первое средство (113) управления для первого переключателя (111) для плавного приведения транспортного средства в движение.
16. Устройство по п.15, отличающееся тем, что первое средство (113) управления является средством центробежного типа.
17. Устройство по п.16, отличающееся тем, что первое средство (113) управления имеет центробежные грузы (118), чувствительные к скорости вращательного входного элемента (3) и стремящиеся привести первое средство (11) сцепления в состояние зацепления.
18. Устройство по любому из пп.1-9, отличающееся тем, что оно имеет средство для приложения осевого усилия (РА), создаваемого зубьями второго переключателя (62), в направлении движения второго переключателя (62) из второй позиции в первую.
19. Устройство по п.18, отличающееся тем, что второй переключатель (62) связан со вторым зубчатым элементом (6).
20. Устройство по любому из пп.1-9, отличающееся тем, что по меньшей мере одно из первого (8) и второго (9) средств остановки является обгонной муфтой.
21. Устройство по любому из п.1-8 или 16, отличающееся тем, что первый зубчатый элемент (5) является солнечным колесом, второй зубчатый элемент (6) является кольцевым зубчатым колесом, а третий зубчатый элемент (7) является водилом планетарной передачи, на котором сателлиты (72) зацепляются с солнечным колесом (5) и кольцевым зубчатым колесом (6).
22. Устройство по любому из пп.1-9, отличающееся тем, что оно имеет реверсирующее средство (14), которое, по меньшей мере, косвенно, по выбору удерживает второй переключатель (62) в его первой позиции.
RU2004137663/11A 2002-05-23 2003-05-13 Передаточное устройство для наземных транспортных средств, в частности, автомобилей низшего класса RU2004137663A (ru)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR02/06319 2002-05-23
FR0206319A FR2840043B1 (fr) 2002-05-23 2002-05-23 Dispositif de transmission, pour vehicule terrestre, notamment voiturette

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU2004137663A true RU2004137663A (ru) 2005-08-10

Family

ID=29415030

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2004137663/11A RU2004137663A (ru) 2002-05-23 2003-05-13 Передаточное устройство для наземных транспортных средств, в частности, автомобилей низшего класса

Country Status (14)

Country Link
US (1) US7229379B2 (ru)
EP (1) EP1509707B1 (ru)
JP (1) JP4351154B2 (ru)
KR (1) KR20050013994A (ru)
CN (1) CN100394070C (ru)
AR (1) AR039814A1 (ru)
AT (1) ATE333058T1 (ru)
AU (1) AU2003260544A1 (ru)
DE (1) DE60306775T2 (ru)
ES (1) ES2270083T3 (ru)
FR (1) FR2840043B1 (ru)
RU (1) RU2004137663A (ru)
TW (1) TW200307096A (ru)
WO (1) WO2003100292A1 (ru)

Families Citing this family (11)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
ATE415578T1 (de) * 2005-07-18 2008-12-15 Dti Group Bv Getriebemodul
GB0518026D0 (en) * 2005-09-06 2005-10-12 Orbital 2 Ltd A gear
US7694793B2 (en) * 2006-08-22 2010-04-13 GM Global Technology Operations, Inc, One-way clutch with dog-clutch and synchronizer
CN101516710B (zh) * 2006-09-15 2012-12-19 沃尔沃拉斯特瓦格纳公司 用于适配重型车辆上的自动机械式变速器的方法
KR100828689B1 (ko) 2006-11-08 2008-05-09 현대자동차주식회사 차량용 자동 변속기
GB2455097B (en) * 2007-11-27 2010-01-06 Antonov Automotive Europ Dual pulley transmission unit
US8469855B2 (en) * 2010-10-26 2013-06-25 GM Global Technology Operations LLC Two-speed transmission module with passive automatic shifting
US9416825B2 (en) 2012-03-26 2016-08-16 Schaeffler Technologies AG & Co. KG All-wheel drive disconnect clutch
DE102012218282A1 (de) * 2012-03-26 2013-09-26 Schaeffler Technologies AG & Co. KG Trennkupplung für einen Allradantrieb
JP6123744B2 (ja) * 2014-07-04 2017-05-10 トヨタ自動車株式会社 変速機の制御装置
DE102017106951A1 (de) * 2017-03-31 2018-10-04 Schaeffler Technologies AG & Co. KG Kupplungsvorrichtung für einen Antriebsstrang eines Fahrzeuges

Family Cites Families (17)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE488062C (de) * 1924-07-07 1929-12-19 Alan Ernest Leofric Chorlton Umlaufraederwechselgetriebe
US3860101A (en) * 1973-10-26 1975-01-14 Curtiss Wright Corp Synchronous clutch assembly for a transmission device
US4128023A (en) * 1976-07-19 1978-12-05 Trw Inc. Coupling apparatus
US4229996A (en) * 1978-12-06 1980-10-28 Ford Motor Company Compact four speed automatic transmission
WO1980001597A1 (en) * 1979-01-26 1980-08-07 Caterpillar Tractor Co Geared steering means
US4649771A (en) * 1985-08-26 1987-03-17 Borg-Warner Corporation Planetary gear drive with clutching assembly
JP2533482B2 (ja) * 1985-10-16 1996-09-11 アイシン・エィ・ダブリュ株式会社 横置き式自動変速機
US4924729A (en) * 1989-03-27 1990-05-15 General Motors Corporation Multispeed power transmission
FR2701747B1 (fr) 1993-02-18 1995-04-21 Roumen Antonov Dispositif de transmission, en particulier pour véhicule, et procédés de pilotage s'y rapportant.
US5478290A (en) * 1994-01-28 1995-12-26 Fairfield Manufacturing Co., Inc. Two speed high shift transmission
FR2723775A1 (fr) * 1994-08-18 1996-02-23 Antonov Automotive Europ Dispositif de transmission, en particulier pour vehicule, et procede de pilotage s'y rapportant.
JP3207719B2 (ja) * 1995-06-30 2001-09-10 本田技研工業株式会社 自動変速機用遠心摩擦クラッチ
FR2738044B1 (fr) * 1995-08-24 1997-11-21 Antonov Automotive Europ Procede pour commander un changement de rapport, et dispositif de transmission pour sa mise en oeuvre
KR19980049766A (ko) * 1996-12-20 1998-09-15 박병재 차량용 6속 자동 변속기의 기어 트레인
US5997429A (en) * 1998-10-05 1999-12-07 General Motors Corporation Five speed planetary transmission
US6066065A (en) * 1999-05-04 2000-05-23 New Venture Gear, Inc. Compounder assembly for automatic transmission
FR2817009B1 (fr) * 2000-11-17 2003-01-24 Antonov Automotive Europ Dispositif de transmission, notamment pour vehicule terrestre

Also Published As

Publication number Publication date
ES2270083T3 (es) 2007-04-01
WO2003100292A1 (fr) 2003-12-04
ATE333058T1 (de) 2006-08-15
DE60306775D1 (de) 2006-08-24
FR2840043B1 (fr) 2004-12-03
CN1656327A (zh) 2005-08-17
EP1509707B1 (fr) 2006-07-12
EP1509707A1 (fr) 2005-03-02
AU2003260544A1 (en) 2003-12-12
US20050202926A1 (en) 2005-09-15
KR20050013994A (ko) 2005-02-05
AR039814A1 (es) 2005-03-02
DE60306775T2 (de) 2007-08-09
FR2840043A1 (fr) 2003-11-28
TW200307096A (en) 2003-12-01
JP2005534868A (ja) 2005-11-17
US7229379B2 (en) 2007-06-12
CN100394070C (zh) 2008-06-11
JP4351154B2 (ja) 2009-10-28

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN102797814B (zh) 具有至少一个可选择单向离合器的多速变速器
RU2004137663A (ru) Передаточное устройство для наземных транспортных средств, в частности, автомобилей низшего класса
EP1108920A3 (en) Automatic transmission for vehicle
DE602004007038D1 (de) Gangschaltmechanismus
US6478710B1 (en) Shifting device for a multi-speed hub for a bicycle
US3432015A (en) Reversible one-way clutch with pilot brake
CA2350263A1 (en) Multi-speed wheel hub for automotive vehicles
US7582035B2 (en) Automatic transmission
EP1112922B1 (en) Bicycle hub transmission
CN104514850B (zh) 多级变速器
US2910893A (en) Reversing device for vehicles with torque converter-transmission
US3955444A (en) Epicyclic change-speed hubs
SU1402442A1 (ru) Коробка передач транспортного средства
MY130994A (en) Transmission system provided with continuously variable transmission
JP3060769B2 (ja) 自動変速機用歯車変速装置
RU2697166C2 (ru) Транспортное средство и способ управления динамическим переключением передач
US3144788A (en) Variable speed power transmission mechanism for vehicles
KR101438616B1 (ko) 자동 변속기의 후진 변속 쇼크를 저감하는 방법 및 그 장치
KR100427362B1 (ko) 차량용 무단변속기
JPH1078117A (ja) 自動変速機の変速制御装置
CN108626381B (zh) 自动变速器
GB885942A (en) A self-shifting change speed gear
KR940008940A (ko) 자동변속기의 동력전달장치
RU2207459C2 (ru) Планетарная коробка перемены передач транспортного средства
KR100632589B1 (ko) 수동 변속기의 후진 장치

Legal Events

Date Code Title Description
FA92 Acknowledgement of application withdrawn (lack of supplementary materials submitted)

Effective date: 20070723