RU2004105872A - Бензиновый двигатель внутреннего сгорания со степенью сжатия до 35 - Google Patents

Бензиновый двигатель внутреннего сгорания со степенью сжатия до 35 Download PDF

Info

Publication number
RU2004105872A
RU2004105872A RU2004105872/06A RU2004105872A RU2004105872A RU 2004105872 A RU2004105872 A RU 2004105872A RU 2004105872/06 A RU2004105872/06 A RU 2004105872/06A RU 2004105872 A RU2004105872 A RU 2004105872A RU 2004105872 A RU2004105872 A RU 2004105872A
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
engine
control unit
cylinder
fuel supply
electronic control
Prior art date
Application number
RU2004105872/06A
Other languages
English (en)
Other versions
RU2260136C1 (ru
Inventor
Гаджикадир Али рович Ибадуллаев (RU)
Гаджикадир Алиярович Ибадуллаев
Original Assignee
Гаджикадир Али рович Ибадуллаев (RU)
Гаджикадир Алиярович Ибадуллаев
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Гаджикадир Али рович Ибадуллаев (RU), Гаджикадир Алиярович Ибадуллаев filed Critical Гаджикадир Али рович Ибадуллаев (RU)
Priority to RU2004105872/06A priority Critical patent/RU2260136C1/ru
Publication of RU2004105872A publication Critical patent/RU2004105872A/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2260136C1 publication Critical patent/RU2260136C1/ru

Links

Classifications

    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
    • Y02T10/12—Improving ICE efficiencies

Landscapes

  • Control Of Throttle Valves Provided In The Intake System Or In The Exhaust System (AREA)
  • Electrical Control Of Air Or Fuel Supplied To Internal-Combustion Engine (AREA)

Claims (1)

  1. Бензиновый двигатель внутреннего сгорания со степенью сжатия до 35, включающий, по меньшей мере, один цилиндр с поршнем, впускным и выпускным клапанами, впускной коллектор с дроссельной заслонкой, датчик разряжения, установленный за дроссельной заслонкой, привод дроссельной заслонки, связанный с органом управления двигателем, устройство подачи топлива в цилиндр двигателя, свеча зажигания и электронный блок управления, вход которого связан с датчиком разряжения, а выход с устройством подачи топлива в цилиндр и свечой зажигания, отличающийся тем, что двигатель снабжен вакуумным насосом с приводом и дополнительным приводом дроссельной заслонки, управляемыми электронным блоком управления, вход вакуумного насоса сообщен с впускным коллектором двигателя, привод вакуумного насоса и дополнительный привод дроссельной заслонки связаны с выходами электронного блока управления с возможностью отсасывания воздуха вакуумным насосом из впускного коллектора при запуске двигателя при закрытом органе топливоподачи во время прокрутки коленчатого вала двигателя без подачи топлива в цилиндр, и отключения вакуумного насоса после окончания запуска двигателя, причем при достижении допустимого уровня разряжения во впускном коллекторе, по сигналу датчика разряжения, электронный блок управления выполнен с возможностью формирования сигнала для открытия устройства подачи топлива и подачи искры зажигания, а при работе двигателя на режиме ниже средних оборотов двигателя в зависимости от величины степени сжатия данного двигателя, его температуры и температуры и давления окружающей среды, при положении органа регулирования в крайнем положении, соответствующем максимальной подачи топлива в цилиндр, электронный блок управления выполнен с возможностью формирования управляющего сигнала дополнительному приводу дроссельной заслонки, ограничивая максимально допустимый угол открытия последней.
RU2004105872/06A 2004-03-01 2004-03-01 Бензиновый двигатель внутреннего сгорания со степенью сжатия до 35 RU2260136C1 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2004105872/06A RU2260136C1 (ru) 2004-03-01 2004-03-01 Бензиновый двигатель внутреннего сгорания со степенью сжатия до 35

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2004105872/06A RU2260136C1 (ru) 2004-03-01 2004-03-01 Бензиновый двигатель внутреннего сгорания со степенью сжатия до 35

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU2004105872A true RU2004105872A (ru) 2005-08-10
RU2260136C1 RU2260136C1 (ru) 2005-09-10

Family

ID=35844683

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2004105872/06A RU2260136C1 (ru) 2004-03-01 2004-03-01 Бензиновый двигатель внутреннего сгорания со степенью сжатия до 35

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU2260136C1 (ru)

Families Citing this family (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US7174879B1 (en) * 2006-02-10 2007-02-13 Ford Global Technologies, Llc Vibration-based NVH control during idle operation of an automobile powertrain
FR2929658A3 (fr) * 2008-04-04 2009-10-09 Renault Sas Moteur a combustion et procede de demarrage d'un tel moteur
US9567900B2 (en) * 2014-11-01 2017-02-14 Filip Kristani Four-cycle internal combustion engine with curtailed intake process
US9879633B2 (en) * 2014-12-03 2018-01-30 Ford Global Technologies, Llc System and method for improving vacuum generation

Also Published As

Publication number Publication date
RU2260136C1 (ru) 2005-09-10

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU129174U1 (ru) Система для предупреждения помпажа компрессора турбонагнетателя (варианты)
JP5822445B2 (ja) ブローバイガス還流装置
US8000879B2 (en) Method for operating a two-stroke engine
RU2013136137A (ru) Двигатель транспортного средства, имеющий турбокомпрессор и транспортное средство с таким двигателем
SE0301623L (sv) Bränsleblandningssmörjning av en fyrtakts förbränningsmotor
US7467625B1 (en) Flexible fuel impulse charged engine assembly
RU2004105872A (ru) Бензиновый двигатель внутреннего сгорания со степенью сжатия до 35
WO2009007819A3 (en) Start control apparatus for internal combustion engine
JP2008303744A (ja) 内燃機関の制御装置
RU2260140C1 (ru) Дизельный двигатель внутреннего сгорания
RU2260137C1 (ru) Бензиновый двигатель внутреннего сгорания со степенью сжатия до 45
RU2260138C1 (ru) Способ запуска и работы бензинового двигателя внутреннего сгорания со степенью сжатия до 45
GB2431733A (en) Reduction of Hydrocarbon Evaporative Emissions from Internal Combustion Engines
JP4986168B2 (ja) ブローバイガス処理装置
JP7486904B2 (ja) 内燃機関の制御装置
JP7034561B2 (ja) 内燃機関
CN109715917A (zh) 带涡轮增压器的发动机和带涡轮增压器的发动机的运转方法
JP2017115763A (ja) エンジンの制御装置
JP6835655B2 (ja) Ｅｇｒ装置
JP6174869B2 (ja) エンジンの掃気装置
RU2260139C1 (ru) Способ запуска и работы дизельного двигателя внутреннего сгорания
KR200310863Y1 (ko) 차량용 슈퍼차져
JP2019074017A (ja) ウェイストゲートバルブの制御装置
JP5700987B2 (ja) ブローバイガス還流装置
US20180283290A1 (en) Control device of internal-combustion engine

Legal Events

Date Code Title Description
MM4A The patent is invalid due to non-payment of fees

Effective date: 20150302