Claims (8)
1. Механизм воспламенения для газовой зажигалки, который образует искры при вращении искрового колеса, напротив которого удерживается кремень под давлением, содержащий имеющую форму оси опорную деталь, установленную поворотным образом в корпусе зажигалки, искровое колесо, которое может вращаться с опорной деталью как единый блок, упругую деталь, установленную вокруг оси опорной детали по меньшей мере с одной стороны искрового колеса, дисковый переключатель, имеющий лицевую поверхность внутренней области типа зубчатого колеса, установленный вокруг внешней периферии упругой детали так, что дисковый переключатель может находиться в режиме холостого хода, и так, что его можно принуждать оказываться в концентрическом или эксцентрическом положении относительно опорной детали в ответ на изменение формы упругой детали, дискообразную деталь сцепления, которая может вращаться как единый блок с опорной деталью, установленной внутри сцепляющего стопорного устройства дискового переключателя, в котором дискообразная деталь сцепления имеет внешнюю периферию типа зубчатого колеса, которая может сцепляться с лицевой поверхностью внутренней области типа зубчатого колеса окружающего дискового переключателя, имеющего размер меньше, чем лицевая поверхность внутренней области типа зубчатого колеса дискового переключателя, когда дисковый переключатель перемещается в эксцентрическое положение, в котором, когда дисковый переключатель поддерживается в концентрическом положении относительно опорной детали силой упругости упругой детали, его лицевая поверхность внутренней области типа зубчатого колеса не сцеплена с внешней периферией типа зубчатого колеса дискообразной детали сцепления, посредством чего дисковый переключатель находится в режиме холостого хода и дисковый переключатель переключается в эксцентрическое положение в ответ на деформацию упругой детали, благодаря чему искровое колесо может принуждаться к вращению, в то время как внутренняя лицевая поверхность типа зубчатого колеса дискового переключателя и внешняя лицевая поверхность типа зубчатого колеса дискообразной детали сцепления сцепляются посредством вращения дискового переключателя.1. The ignition mechanism for a gas lighter, which forms sparks when the spark wheel rotates, opposite which a flint is held under pressure, containing an axis-shaped support part mounted rotatably in the lighter body, a spark wheel that can rotate with the support part as a single unit, an elastic part mounted around the axis of the support part on at least one side of the spark wheel, a disk switch having a front surface of the inner region of the type of gear set rounded around the outer periphery of the elastic part so that the disk switch can be in idle mode and so that it can be forced to be in a concentric or eccentric position relative to the support part in response to a change in the shape of the elastic part, a disk-shaped clutch part that can rotate as a single unit with a support part installed inside the clutch locking device of the disk switch, in which the disk-shaped clutch has an outer periphery such as a gear ring An esa that can engage with a face of an inner region such as a gear wheel of a surrounding disk switch having a size smaller than a face of an inner region such as a gear wheel of a disk switch when the disk switch is moved to an eccentric position in which when the disk switch is held in concentric position relative to the support part, the elastic force of the elastic part, its front surface of the inner region of the type of gear is not engaged and with the outer periphery of the type of gear of the disk-shaped clutch part, whereby the disk switch is in idle mode and the disk switch switches to the eccentric position in response to the deformation of the elastic part, whereby the spark wheel can be forced to rotate, while the inner front surface of the gear type of the disk switch and the outer face of the type of gear of the disk-shaped clutch are engaged by rotation of the disk switch.
2. Механизм воспламенения по п.1, в котором опорная деталь содержит соединительную часть, которая точно соответствует и прикреплена с обеих сторон к центру искрового колеса, и часть оси, на периферии которой установлена упругая деталь и которая является смежной и непрерывной относительно соединительной части.2. The ignition mechanism according to claim 1, in which the supporting part comprises a connecting part that exactly matches and is attached on both sides to the center of the spark wheel, and a part of an axis on the periphery of which an elastic part is mounted and which is adjacent and continuous with respect to the connecting part.
3. Механизм воспламенения по п.1, в котором опорная деталь сделана так, что с одной стороны вместе с ней за одно целое образована деталь сцепления, которая затем проходит через искровое колесо и дисковый переключатель, а с другой стороны к другому ее концу прикреплена деталь сцепления.3. The ignition mechanism according to claim 1, in which the supporting part is made so that on the one hand together with it for one integral part of the clutch is formed, which then passes through the spark wheel and the disk switch, and on the other hand to the other end attached part clutch.
4. Механизм воспламенения по любому из пп.1, 2 или 3, в котором упругая деталь установлена на внешней стороне детали сцепления.4. The ignition mechanism according to any one of claims 1, 2 or 3, in which the elastic part is mounted on the outside of the clutch part.
5. Механизм воспламенения по п.1, в котором деталь сцепления образована за одно целое с опорной деталью, а упругая деталь установлена между деталью сцепления и боковой лицевой поверхностью искрового колеса.5. The ignition mechanism according to claim 1, in which the clutch part is formed integrally with the supporting part, and the elastic part is installed between the clutch part and the side face of the spark wheel.
6. Механизм воспламенения по п.1, в котором деталь сцепления вставлена в вогнутую секцию, имеющую больший диаметр, чем деталь сцепления, образованную на боковой стороне дискового переключателя, и внутренняя лицевая поверхность типа зубчатого колеса образована на внутренней лицевой поверхности периферийной части вогнутой части.6. The ignition mechanism according to claim 1, in which the clutch part is inserted into the concave section having a larger diameter than the clutch part formed on the side of the disk switch, and an inner gear face is formed on the inner face of the peripheral part of the concave part.
7. Механизм воспламенения по п.1, в котором периферическая поверхность внутренней области упругой детали находится в соприкосновении с опорной деталью, а периферическая поверхность внешней области упругой детали может приводиться в соприкосновение с периферической поверхностью внутренней области дискового переключателя, причем упругая деталь образована из эластичного материала, резины или мягкого полимера.7. The ignition mechanism according to claim 1, in which the peripheral surface of the inner region of the elastic part is in contact with the support part, and the peripheral surface of the outer region of the elastic part can be brought into contact with the peripheral surface of the inner region of the disk switch, wherein the elastic part is formed of an elastic material rubber or soft polymer.
8. Механизм воспламенения по п.1, в котором периферическая поверхность внутренней области упругой детали находится в соприкосновении с опорной деталью, а периферическая поверхность внешней области упругой детали может приводиться в соприкосновение с лицевой поверхностью внутренней области дискового переключателя, причем упругая деталь образована из упругого материала, металла или полимера.8. The ignition mechanism according to claim 1, in which the peripheral surface of the inner region of the elastic part is in contact with the support part, and the peripheral surface of the outer region of the elastic part can be brought into contact with the front surface of the inner region of the disk switch, wherein the resilient part is formed of elastic material , metal or polymer.