RU2001116113A - Способ и устройство для системы рециркуляции выхлопных газов и клапан, а также способ и устройство регулирования - Google Patents
Способ и устройство для системы рециркуляции выхлопных газов и клапан, а также способ и устройство регулированияInfo
- Publication number
- RU2001116113A RU2001116113A RU2001116113/06A RU2001116113A RU2001116113A RU 2001116113 A RU2001116113 A RU 2001116113A RU 2001116113/06 A RU2001116113/06 A RU 2001116113/06A RU 2001116113 A RU2001116113 A RU 2001116113A RU 2001116113 A RU2001116113 A RU 2001116113A
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- valve
- engine
- exhaust gases
- axis
- paragraphs
- Prior art date
Links
- 239000007789 gas Substances 0.000 claims 16
- 230000003134 recirculating Effects 0.000 claims 6
- 230000001105 regulatory Effects 0.000 claims 4
- 239000003054 catalyst Substances 0.000 claims 2
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 claims 2
- 239000000446 fuel Substances 0.000 claims 2
- 239000002245 particle Substances 0.000 claims 2
- 239000000523 sample Substances 0.000 claims 2
- 238000001816 cooling Methods 0.000 claims 1
- 239000012530 fluid Substances 0.000 claims 1
- 238000004064 recycling Methods 0.000 claims 1
Claims (25)
1. Способ рециркуляции части выхлопных газов из выхлопной трубы (6, 9) дизельного двигателя (1) на вход двигателя, причем выхлопные газы отводят из выхлопной трубы (6, 9) и направляют через трубопровод рециркуляции (10) в контролируемое устройство клапана (12), размещенное между двигателем и воздухозаборником (2) для того, чтобы дать возможность подачи воздуха/ рециркулирующих выхлопных газов в требуемом соотношении в камеру сгорания двигателя, причем устройство клапана содержит заслонки (20, 21), размещенные во входных каналах (17, 18) для рециркулирующих выхлопных газов и воздуха, соответственно, отличающийся тем, что по меньшей мере одну из заслонок (20, 21) всегда удерживают открытой, а другую заслонку (20, 21) закрывают посредством приводного двигателя (22), общего для заслонок.
2. Способ по п. 1, отличающийся тем, что выхлопные газы из выхлопной трубы (6, 9) отводят после катализатора (7) и фильтра частиц (8).
3. Способ по п. 1 или 2, отличающийся тем, что соотношение воздух/рециркулирующие выхлопные газы регулируют посредством контрольного устройства (13), регулирующего устройство клапана (12), на основе информации (14, 15, 16), которую подают о действительном рабочем положении двигателя (1).
4. Способ по любому из предшествующих пунктов, отличающийся тем, что выхлопные газы в трубопроводе рециркуляции (10) охлаждают в охладителе (11), размещенном в трубопроводе рециркуляции (10).
5. Способ по любому из предшествующих пунктов, отличающийся тем, что в дизельном двигателе с наддувом рециркулирующие выхлопные газы подают между воздухозаборником (2) и нагнетателем (4).
6. Устройство для рециркуляции части выхлопных газов из выхлопной трубы (6, 9) дизельного двигателя (1) на вход двигателя, причем трубопровод рециркуляции (10) предусмотрен для того, чтобы отводить выхлопные газы из выхлопной трубы (6, 9) и направлять их в контролируемое устройство клапана (12), размещенное между двигателем и воздухозаборником (2) для того, чтобы дать возможность подачи воздуха/ рециркулирующих выхлопных газов в требуемом соотношении в камеру сгорания двигателя (1), причем устройство клапана содержит заслонки (20, 21), размещенные во входных каналах (17, 18) для рециркулирующих выхлопных газов и воздуха, соответственно, отличающееся тем, что устройство клапана выполнено так, чтобы всегда удерживать по меньшей мере одну из заслонок открытой, и приводной двигатель (22), общий для заслонок, установлен так, чтобы закрывать другую из заслонок (20, 21).
7. Устройство по п. 6, отличающееся тем, что приводной двигатель (22) устройства клапана (12) контролируется контрольным устройством (13), регулирующим посредством изменения положений заслонок (20, 21) соотношение воздух/ рециркулирующие выхлопные газы в устройстве клапана (12) на основе информации (14, 15, 16), которая подается о действительном рабочем положении двигателя.
8. Устройство по любому из пп. 6 и 7, отличающееся тем, что трубопровод рециркуляции (10) соединен с выхлопной трубой (6, 9) двигателя после катализатора (7) и фильтра частиц (8).
9. Устройство по любому из пп. 6-8, отличающееся тем, что содержит охладитель (11), размещенный в трубопроводе рециркуляции (10) для охлаждения рециркулирующих выхлопных газов.
10. Устройство по любому из пп. 6-9, отличающееся тем, что в дизельном двигателе, имеющем нагнетатель, клапан (12) размещен между воздухозаборником (2) и нагнетателем.
11. Устройство по любому из пп. 6-10, отличающееся тем, что, приводной двигатель представляет собой шаговый электродвигатель (22), установленный так, чтобы управлять заслонками (20, 21) по одной и устанавливать эту заслонку в произвольное положение.
12. Устройство по любому из пп. 6-11, отличающееся тем, что обе заслонки (20, 21) в нормальном положении удерживаются пружинами (28, 29) в открытом положении.
13. Устройство по любому из пп. 6-12, отличающееся тем, что устройство клапана (12) содержит первую ось (23), на которой размещена первая из заслонок (20), и вторую ось (24), на которой размещена вторая заслонка (21), причем первая и вторая оси (23, 24) являются концентрическими, и обе оси (23, 24) установлены так, чтобы они вращались приводным двигателем (22).
14. Устройство по п. 13, отличающееся тем, что первая ось (23) соединена с первым приводным рычагом (26), вторая ось (24) соединена со вторым приводным рычагом (27), и устройство клапана (12) содержит приводной штифт (25), который движется посредством приводного двигателя (22) для того, чтобы вращать первую ось (23) и вторую ось (24) путем взаимодействия с первым приводным рычагом (26) и вторым приводным рычагом (27) соответственно, для того, чтобы регулировать положение заслонок (20, 21).
15. Устройство по п. 14, отличающееся тем, что устройство клапана (12) содержит пружины (28, 29), действующие на приводные рычаги (26, 27) для того, чтобы нагружать пружиной каждую заслонку (20, 21) в сторону открытого положения.
16. Клапан для смешения двух текучих сред, поступающих через два входных канала (17, 18), отличающийся тем, что заслонки (20, 21) размещены в обоих входных каналах (17, 18) так, что по меньшей мере одна заслонка всегда открыта, и общий двигатель (22) установлен так, чтобы закрывать вторую заслонку (20, 21).
17. Клапан по п. 16, отличающийся тем, что приводной двигатель представляет собой шаговый электродвигатель (22), установленный так, чтобы управлять заслонками (20, 21) по одной и устанавливать ее в произвольное положение.
18. Клапан по п. 16 или 11, отличающийся тем, что обе заслонки (20, 21) в нормальном положении удерживаются пружинами (28, 29) в открытом положении.
19. Клапан по любому из пп. 16-18, отличающийся тем, что клапан (12) содержит первую ось (23), на которой размещена первая из заслонок (20), и вторую ось (24), на которой размещена вторая заслонка (21), причем первая и вторая оси (23, 24) являются концентрическими, и обе оси (23, 24) установлены так, чтобы они вращались приводным двигателем (22).
20. Клапан по п. 19, отличающийся тем, что первая ось (23) соединена с первым приводным рычагом (26), вторая ось (24) соединена со вторым приводным рычагом (27), и клапан (12) содержит приводной штифт (25), который движется посредством двигателя (22) для того, чтобы вращать первую ось (23) и вторую ось (24) путем взаимодействия с первым приводным рычагом (26) и вторым приводным рычагом (27) соответственно, для того, чтобы регулировать положение заслонок (20,21).
21. Клапан по п. 20, отличающийся тем, что клапан (12) содержит пружины (28, 29), действующие на приводные рычаги (26, 27) для того, чтобы нагружать пружиной каждую заслонку (20, 21) в сторону открытого положения.
22. Способ регулирования дизельного двигателя, в котором осуществляют рециркуляцию части выхлопных газов из дизельного двигателя на его вход и регулируют подачу свежего воздуха и рециркулирующих выхлопных газов в дизельный двигатель посредством устройства клапана (12), контролируемого контрольным устройством (13), для регулирования соотношения между подаваемым свежим воздухом и рециркулирующими выхлопными газами, отличающийся тем, что в контрольное устройство (13) подают информацию из лямбда-пробника (14), датчика числа оборотов двигателя (15) и датчика нагрузки двигателя (16) для того, чтобы регулировать соотношение воздух/топливо дизельного двигателя посредством указанной информации и устройства клапана.
23. Способ регулирования по п. 22, отличающийся тем, что в качестве устройства клапана используют клапан в соответствии с любым из пунктов 16-21.
24. Устройство для регулирования дизельного двигателя, содержащее устройство (10) для рециркуляции части выхлопных газов из дизельного двигателя на его вход, и устройство клапана (12), контролируемое контрольным устройством (13) для регулирования подачи свежего воздуха и рециркулирующих выхлопных газов в дизельный двигатель для того, чтобы регулировать соотношение между подаваемым свежим воздухом и рециркулирующими выхлопными газами, отличающееся тем, что лямбда-пробник (14), датчик числа оборотов двигателя (15) и датчик нагрузки двигателя (16) соединены с контрольным устройством (13) для подачи в него информации, и что контрольное устройство (13) установлено так, чтобы регулировать соотношение воздух/топливо в дизельном двигателе посредством указанной информации и устройства клапана (12).
25. Устройство по п. 24, отличающееся тем, что устройство клапана представляет собой клапан в соответствии с любым из пп. 16-21.
Applications Claiming Priority (4)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SE9803827-6 | 1998-11-09 | ||
SE9803827A SE521751C2 (sv) | 1998-11-09 | 1998-11-09 | Förfarande och anordning för ett EGR-system, samt dylik ventil |
SE9804240-1 | 1998-12-07 | ||
SE9804240A SE521713C2 (sv) | 1998-11-09 | 1998-12-07 | Förfarande och anordning för ett EGR-system, samt dylik ventil |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2001116113A true RU2001116113A (ru) | 2003-04-10 |
RU2230212C2 RU2230212C2 (ru) | 2004-06-10 |
Family
ID=26663430
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2001116113A RU2230212C2 (ru) | 1998-11-09 | 1999-11-09 | Способ и устройство для системы рециркуляции выхлопных газов и клапан, а также способ и устройство регулирования |
Country Status (18)
Country | Link |
---|---|
US (3) | US6925992B1 (ru) |
EP (2) | EP1129281B1 (ru) |
JP (1) | JP2002529653A (ru) |
KR (1) | KR100749706B1 (ru) |
CN (2) | CN1529047A (ru) |
AT (1) | ATE287496T1 (ru) |
AU (1) | AU754789C (ru) |
BR (1) | BR9915167A (ru) |
CA (1) | CA2347874C (ru) |
DE (1) | DE69923341T2 (ru) |
IL (2) | IL142756A (ru) |
MY (1) | MY125895A (ru) |
NZ (1) | NZ511364A (ru) |
PL (1) | PL199883B1 (ru) |
RU (1) | RU2230212C2 (ru) |
SE (1) | SE521713C2 (ru) |
TR (1) | TR200101301T2 (ru) |
WO (1) | WO2000028203A1 (ru) |
Families Citing this family (98)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE19927673A1 (de) * | 1999-06-17 | 2000-12-21 | Bosch Gmbh Robert | Umschalteinrichtung |
JP3791318B2 (ja) * | 2000-10-02 | 2006-06-28 | トヨタ自動車株式会社 | 過給機付き内燃機関の排気浄化装置 |
DE10117512A1 (de) * | 2001-04-07 | 2002-10-17 | Volkswagen Ag | Brennkraftmaschine mit Direkteinspritzer |
DE10210202C1 (de) | 2002-03-07 | 2003-11-13 | Man B & W Diesel Ag | Hubkolbenbrennkraftmaschine |
FR2840024B1 (fr) * | 2002-05-22 | 2006-06-23 | Peugeot Citroen Automobiles Sa | Systeme d'alimentation en gaz d'un moteur diesel de vehicule automobile |
FR2840648B1 (fr) * | 2002-06-11 | 2006-08-04 | Inst Francais Du Petrole | Dispositif et procede de controle de la recirculation des gaz d'echappement pour un moteur a combustion interne, notamment de type diesel |
FR2845732B1 (fr) * | 2002-10-14 | 2006-04-28 | Renault Sa | Systeme de commande du fonctionnement d'un moteur a combustion interne et procede de commande de la recirculation des gaz d'echappement au moyen d'un tel systeme de commande. |
JPWO2005052347A1 (ja) * | 2003-11-28 | 2007-06-21 | 株式会社日立製作所 | ディーゼルエンジンのegr制御装置およびモータ駆動式スロットル弁装置 |
SE526824C2 (sv) | 2004-03-26 | 2005-11-08 | Stt Emtec Ab | Ventil |
SE526804C2 (sv) | 2004-03-26 | 2005-11-08 | Stt Emtec Ab | Ventilanordning |
AU2005269988B2 (en) | 2004-07-02 | 2012-02-02 | Mati Therapeutics Inc. | Treatment medium delivery device and methods for delivery |
DE102004044895A1 (de) | 2004-09-14 | 2006-03-30 | Volkswagen Ag | Abgasrückführeinrichtung und Verfahren zum Betreiben der Abgasrückführeinrichtung |
JP4300364B2 (ja) * | 2004-09-29 | 2009-07-22 | 日産自動車株式会社 | 可変過給システムの過給圧調整装置 |
DE102004055846B4 (de) * | 2004-11-19 | 2016-12-15 | Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft | Fahrzeug mit Turbo-Dieselmotor und Abgasrückführung |
WO2006076938A1 (de) * | 2005-01-18 | 2006-07-27 | Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft | Fahrzeug mit abgasrückfürsystem |
DE102005009638A1 (de) * | 2005-03-03 | 2006-09-07 | Bayerische Motoren Werke Ag | Fahrzeug mit Abgasrückführsystem |
DE102005002266A1 (de) * | 2005-01-18 | 2006-07-20 | Bayerische Motoren Werke Ag | Abgasrückführsystem für eine Brennkraftmaschine |
DE102005048911A1 (de) * | 2005-10-10 | 2007-04-12 | Behr Gmbh & Co. Kg | Anordnung zur Rückführung und Kühlung von Abgas einer Brennkraftmaschine |
US7357125B2 (en) * | 2005-10-26 | 2008-04-15 | Honeywell International Inc. | Exhaust gas recirculation system |
FR2894315B1 (fr) * | 2005-12-02 | 2008-02-15 | Valeo Sys Controle Moteur Sas | Vanne comportant des moyens d'actionnement entre deux conduits de sortie. |
WO2007089771A2 (en) * | 2006-01-31 | 2007-08-09 | Borgwarner Inc. | Integrated egr valve and throttle valve |
KR101373273B1 (ko) * | 2006-03-22 | 2014-03-11 | 보그워너 인코포레이티드 | 통합된 차지 에어 및 egr 밸브 |
CN101405500B (zh) * | 2006-03-22 | 2015-07-08 | 博格华纳公司 | 双构件低压egr模块 |
US7690397B2 (en) * | 2006-05-15 | 2010-04-06 | Hollis Thomas J | Digital rotary control valve |
US20070297961A1 (en) * | 2006-06-27 | 2007-12-27 | Caterpillar Inc. | System for removing sulfur oxides from recycled exhaust |
US7805931B2 (en) * | 2006-10-30 | 2010-10-05 | Perkins Engines Company Limited | Self-sustaining oxy-exothermal filter regeneration system |
JP4424345B2 (ja) | 2006-11-29 | 2010-03-03 | トヨタ自動車株式会社 | 内燃機関の排気還流装置 |
US7591131B2 (en) * | 2006-11-30 | 2009-09-22 | Caterpillar Inc. | Low pressure EGR system having full range capability |
DE102007033925A1 (de) | 2007-07-20 | 2009-01-22 | Volkswagen Ag | Abgasrückführeinrichtung |
FR2926113A1 (fr) * | 2008-01-03 | 2009-07-10 | Valeo Sys Controle Moteur Sas | Boucle egr d'un moteur a combustion interne d'un vehicule automobile |
FR2926114B1 (fr) * | 2008-01-03 | 2012-12-14 | Valeo Sys Controle Moteur Sas | Boucle egr d'un moteur a combustion interne d'un vehicule automobile |
EP2085601B1 (en) * | 2008-02-04 | 2011-05-25 | Kamtec Inc. | Exhaust gas recirculation valve for vehicle |
JP4859875B2 (ja) | 2008-05-12 | 2012-01-25 | 三菱重工業株式会社 | ディーゼルエンジンの排ガス再循環制御装置 |
DE102008038983A1 (de) * | 2008-08-13 | 2010-02-18 | Emitec Gesellschaft Für Emissionstechnologie Mbh | Partikelabfangvorrichtung für eine Abgasrückführleitung |
US20100083638A1 (en) * | 2008-10-07 | 2010-04-08 | James Joshua Driscoll | Exhaust system having sulfur removing device |
US8443593B2 (en) * | 2008-12-12 | 2013-05-21 | Westcast Industries, Inc. | Liquid-cooled exhaust valve assembly |
EP2218896B1 (en) * | 2009-02-16 | 2012-04-04 | Caterpillar Motoren GmbH & Co. KG | A turbocharged engine with exhaust gas recycling |
JP4730447B2 (ja) * | 2009-02-18 | 2011-07-20 | 株式会社デンソー | 低圧egr装置 |
FR2945096A3 (fr) * | 2009-04-30 | 2010-11-05 | Renault Sas | Vanne de regulation pour circuit de recirculation de gaz d'echappement de moteur a combustion interne, et procede de regulation correspondant |
DE102009041154A1 (de) * | 2009-09-14 | 2011-03-24 | Mann + Hummel Gmbh | Abgasrückführungssystem einer Brennkraftmaschine und Abgasrückführventil |
ITBO20090702A1 (it) * | 2009-10-28 | 2011-04-28 | Magneti Marelli Spa | Dispositivo miscelatore per un sistema egr di bassa pressione di un motore a combustione interna |
DE102009046370B4 (de) * | 2009-11-04 | 2017-03-16 | Ford Global Technologies, Llc | Verfahren und Anordnung zur Abgasrückführung bei einem Verbrennungsmotor |
GB2475522B (en) * | 2009-11-20 | 2015-05-27 | Gm Global Tech Operations Inc | Diesel engine with a long route exhaust gas recirculating system |
DE102009058130A1 (de) * | 2009-12-12 | 2011-06-16 | Mahle International Gmbh | Brennkraftmaschinensystem und zugehöriges Betriebsverfahren |
FR2954408B1 (fr) * | 2009-12-22 | 2015-12-25 | Valeo Sys Controle Moteur Sas | Procede de commande d'un circuit egr d'un moteur de vehicule automobile. |
FR2954407B1 (fr) * | 2009-12-22 | 2018-11-23 | Valeo Systemes De Controle Moteur | Procede de commande d'un circuit egr d'un moteur de vehicule automobile, vanne pour la mise en oeuvre du procede et moteur avec la vanne. |
US20120266594A1 (en) * | 2009-12-22 | 2012-10-25 | Borgwarner Inc. | Internal combustion engine |
DE102010009287A1 (de) * | 2010-02-25 | 2011-08-25 | MAN Truck & Bus AG, 80995 | Verfahren und Vorrichtung zum Betreiben einer Brennkraftmaschine, insbesondere einer Brennkraftmaschine eines Kraftfahrzeuges |
WO2011124109A1 (zh) * | 2010-04-09 | 2011-10-13 | Xie Guohua | 一种内燃机的进气分段装置 |
US9664087B2 (en) | 2010-07-22 | 2017-05-30 | Wescast Industries, Inc. | Exhaust heat recovery system with bypass |
US9181904B2 (en) * | 2010-08-10 | 2015-11-10 | Ford Global Technologies, Llc | Method and system for exhaust gas recirculation control |
EP2630353B1 (en) * | 2010-10-18 | 2015-11-25 | BorgWarner Inc. | Turbocharger egr module |
DE102010052563A1 (de) * | 2010-11-25 | 2012-05-31 | Volkswagen Ag | Einrichtung zur Beeinflussung von Gas-Volumenströmen, Verfahren zur Steuerung und/oder Regelung eines Abgasstromes oder eines Ladeluftstromes, Abgasstrang und Kraftfahrzeug |
RU2584084C2 (ru) * | 2011-02-21 | 2016-05-20 | Джонсон Мэтти Паблик Лимитед Компани | ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА, СОДЕРЖАЩАЯ КАТАЛИЗАТОР ВОССТАНОВЛЕНИЯ NOx И КОНТУР РЕЦИРКУЛЯЦИИ ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ |
JP5287953B2 (ja) | 2011-04-27 | 2013-09-11 | 株式会社デンソー | 低圧egr装置 |
KR101262506B1 (ko) * | 2011-05-11 | 2013-05-08 | 현대자동차주식회사 | 터보차저 기반 엔진시스템 및 이를 이용한 연비개선방법 |
US8301358B2 (en) * | 2011-06-21 | 2012-10-30 | Ford Global Technologies, Llc | Method of engine starting |
US9228548B2 (en) * | 2011-06-22 | 2016-01-05 | Nissan Motor Co., Ltd. | Intake device for internal combustion engine with supercharger |
US8616186B2 (en) * | 2011-07-05 | 2013-12-31 | Ford Global Technologies, Llc | Exhaust gas recirculation (EGR) system |
RU2579520C2 (ru) * | 2011-07-13 | 2016-04-10 | Форд Глобал Технолоджис, ЛЛК | Система и способ улучшения характеристик двигателя с турбонаддувом |
DE102011109264A1 (de) * | 2011-08-03 | 2013-02-07 | Man Truck & Bus Ag | Abgasrückführeinrichtung für eine Brennkraftmaschine eines Fahrzeuges sowie Verfahren zum Betreiben einer Abgasrückführeinrichtung |
FR2979409B1 (fr) * | 2011-08-23 | 2013-08-23 | Valeo Sys Controle Moteur Sas | Vanne trois-voies a deux obturateurs et detection de course, notamment pour circuit d'admission de moteur d'automobile |
KR20140075710A (ko) | 2011-09-09 | 2014-06-19 | 다나 캐나다 코포레이션 | 적층된 플레이트 배기 가스 회수 장치 |
US8904787B2 (en) * | 2011-09-21 | 2014-12-09 | Ford Global Technologies, Llc | Fixed rate EGR system |
US10113762B2 (en) * | 2011-11-09 | 2018-10-30 | Honeywell International Inc. | Actuator having an adjustable running time |
US9038611B2 (en) * | 2011-11-14 | 2015-05-26 | Ford Global Technologies, Llc | NOx feedback for combustion control |
CN103133173A (zh) * | 2011-12-01 | 2013-06-05 | 摩尔动力(北京)技术股份有限公司 | 熵循环发动机 |
US8924130B2 (en) * | 2012-03-01 | 2014-12-30 | Ford Global Technologies, Llc | Non-intrusive exhaust gas sensor monitoring |
CN103541811A (zh) * | 2012-07-09 | 2014-01-29 | 北汽福田汽车股份有限公司 | 废气再循环***和具有该***的车辆及其废气再循环方法 |
CN103574094B (zh) * | 2012-07-29 | 2016-04-13 | 浙江三花汽车零部件有限公司 | 一种流量调节阀 |
US9151214B2 (en) * | 2012-10-19 | 2015-10-06 | Ford Global Technologies, Llc | Engine control system and method |
DE102012221621A1 (de) * | 2012-11-27 | 2014-06-12 | Continental Automotive Gmbh | Ventil |
US9989322B2 (en) | 2013-03-01 | 2018-06-05 | Dana Canada Corporation | Heat recovery device with improved lightweight flow coupling chamber and insertable valve |
CN103104312B (zh) * | 2013-03-07 | 2015-11-04 | 田丽欣 | 一种柴油发动机废气净化装置 |
US9249751B2 (en) * | 2013-05-23 | 2016-02-02 | Ford Global Technologies, Llc | Exhaust gas sensor controls adaptation for asymmetric degradation responses |
FR3007071B1 (fr) * | 2013-06-17 | 2017-02-10 | Peugeot Citroen Automobiles Sa | Moteur thermique a actionneur commun pour vanne egr et vanne d'air |
ITMI20131571A1 (it) * | 2013-09-24 | 2015-03-25 | Fpt Ind Spa | Un sistema di rilevazione di una perdita in un condotto egr di bassa pressione e/o in una linea di aspirazione di un motore a combustione interna |
KR101338272B1 (ko) | 2013-10-23 | 2013-12-09 | 캄텍주식회사 | 차량용 egr 밸브 |
US9732669B2 (en) * | 2014-02-25 | 2017-08-15 | Ford Global Technologies, Llc | Wastegate valve seat position determination |
JP6363366B2 (ja) * | 2014-03-18 | 2018-07-25 | トヨタ自動車株式会社 | 車両および車両の制御方法 |
US9988994B2 (en) * | 2014-06-06 | 2018-06-05 | Ford Global Technologies, Llc | Systems and methods for EGR control |
DE102014215364B4 (de) * | 2014-08-05 | 2018-05-17 | Volkswagen Aktiengesellschaft | Brennkraftmaschine |
KR20160046408A (ko) | 2014-10-20 | 2016-04-29 | 현대자동차주식회사 | 천연가스 엔진의 egr 시스템 |
KR101664069B1 (ko) * | 2015-05-07 | 2016-10-10 | 현대자동차 주식회사 | 저압 이지알 시스템을 갖는 엔진 및 이의 제어방법 |
RU2716956C2 (ru) * | 2015-07-24 | 2020-03-17 | Форд Глобал Текнолоджиз, Ллк | Переменный диффузор рециркуляции отработавших газов |
DE102015214324A1 (de) * | 2015-07-29 | 2017-02-02 | Ford Global Technologies, Llc | Aufgeladene Brennkraftmaschine mit Abgasrückführung und Klappe und Verfahren zum Betreiben einer derartigen Brennkraftmaschine |
GB2544731B (en) * | 2015-11-19 | 2019-02-20 | Ford Global Tech Llc | An exhaust gas recirculation apparatus |
JP6721351B2 (ja) * | 2016-01-29 | 2020-07-15 | 株式会社ミクニ | バルブ装置及び排熱回収システム |
JP6707038B2 (ja) * | 2017-01-23 | 2020-06-10 | 日立オートモティブシステムズ株式会社 | 内燃機関の制御装置 |
FR3067062B1 (fr) * | 2017-06-01 | 2019-06-21 | Peugeot Citroen Automobiles Sa | Procede de commande de debit de moyens de dosage d’air et de moyens de gaz brules recircules dans un groupe motopropulseur |
DE102018106900A1 (de) * | 2018-03-22 | 2019-09-26 | Man Energy Solutions Se | Turboverdichter |
CN109854417B (zh) * | 2019-02-28 | 2021-06-18 | 一汽解放汽车有限公司 | 一种集成egr双蝶阀*** |
EP3708821A1 (en) * | 2019-03-15 | 2020-09-16 | Borgwarner Inc. | Compressor for charging a combustion engine |
CN113454328A (zh) * | 2019-03-25 | 2021-09-28 | 株式会社丰田自动织机 | 内燃机 |
JP2022522050A (ja) | 2019-04-08 | 2022-04-13 | エスピーアイ.システムズ コーポレイション | 内燃機関における処理済み排気ガス再循環のためのシステムおよび方法 |
CN110145419B (zh) * | 2019-05-05 | 2021-03-26 | 一汽解放汽车有限公司 | 一种内燃机废气再循环阀 |
US11022079B1 (en) | 2020-02-21 | 2021-06-01 | Deere & Company | Dual element engine gas valve |
US11703299B1 (en) * | 2022-05-17 | 2023-07-18 | Combis Sport Enterprise Co., Ltd. | Arrow-retaining device of a crossbow |
Family Cites Families (17)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
NL7309742A (ru) * | 1972-07-24 | 1974-01-28 | ||
US4020809A (en) * | 1975-06-02 | 1977-05-03 | Caterpillar Tractor Co. | Exhaust gas recirculation system for a diesel engine |
DE3237337A1 (de) * | 1981-10-14 | 1983-04-28 | List, Hans, Prof. Dipl.-Ing. Dr.Dr.h.c., 8010 Graz | Brennkraftmaschine |
US4759326A (en) * | 1986-07-10 | 1988-07-26 | Eaton Corporation | Method of controlling engine idle speed and air throttle therefor |
US4827884A (en) * | 1987-10-02 | 1989-05-09 | Bendix Electronics Limited | Throttle assembly |
US4924840A (en) * | 1988-10-05 | 1990-05-15 | Ford Motor Company | Fast response exhaust gas recirculation (EGR) system |
DE4007516C2 (de) | 1990-03-09 | 1997-03-06 | Kloeckner Humboldt Deutz Ag | Dieselmotor |
JP3025332B2 (ja) * | 1991-03-28 | 2000-03-27 | マツダ株式会社 | エンジンの排気ガス還流装置 |
US5427141A (en) * | 1994-09-19 | 1995-06-27 | Fuji Oozx Inc. | Pressure fluid control valve device |
KR100222527B1 (ko) * | 1994-11-24 | 1999-10-01 | 정몽규 | 내연기관의 흡기조절장치 |
US5601068A (en) * | 1995-07-05 | 1997-02-11 | Nozel Engineering Co., Ltd. | Method and apparatus for controlling a diesel engine |
DE19543219C1 (de) * | 1995-11-20 | 1996-12-05 | Daimler Benz Ag | Verfahren zum Betreiben eines Dieselmotors |
US5927075A (en) * | 1997-06-06 | 1999-07-27 | Turbodyne Systems, Inc. | Method and apparatus for exhaust gas recirculation control and power augmentation in an internal combustion engine |
DE19728353C1 (de) | 1997-07-03 | 1998-09-24 | Daimler Benz Ag | Brennkraftmaschine mit einem Abgasturbolader |
US5875743A (en) * | 1997-07-28 | 1999-03-02 | Southwest Research Institute | Apparatus and method for reducing emissions in a dual combustion mode diesel engine |
US6105559A (en) * | 1998-11-18 | 2000-08-22 | General Motors Corporation | Charge proportioning valve assembly |
US6640542B2 (en) * | 2001-12-20 | 2003-11-04 | Caterpillar Inc | Bypass venturi assembly with single shaft actuator for an exhaust gas recirculation system |
-
1998
- 1998-12-07 SE SE9804240A patent/SE521713C2/sv not_active IP Right Cessation
-
1999
- 1999-11-09 EP EP99958578A patent/EP1129281B1/en not_active Expired - Lifetime
- 1999-11-09 MY MYPI99004838A patent/MY125895A/en unknown
- 1999-11-09 EP EP20040004111 patent/EP1426605A3/en not_active Withdrawn
- 1999-11-09 KR KR1020017005776A patent/KR100749706B1/ko not_active IP Right Cessation
- 1999-11-09 JP JP2000581355A patent/JP2002529653A/ja active Pending
- 1999-11-09 US US09/831,435 patent/US6925992B1/en not_active Expired - Fee Related
- 1999-11-09 DE DE69923341T patent/DE69923341T2/de not_active Expired - Lifetime
- 1999-11-09 CA CA002347874A patent/CA2347874C/en not_active Expired - Fee Related
- 1999-11-09 TR TR200101301T patent/TR200101301T2/xx unknown
- 1999-11-09 PL PL347572A patent/PL199883B1/pl unknown
- 1999-11-09 IL IL14275699A patent/IL142756A/en not_active IP Right Cessation
- 1999-11-09 AU AU15917/00A patent/AU754789C/en not_active Ceased
- 1999-11-09 CN CNA2004100399145A patent/CN1529047A/zh active Pending
- 1999-11-09 BR BR9915167A patent/BR9915167A/pt not_active IP Right Cessation
- 1999-11-09 CN CNB998152145A patent/CN1151334C/zh not_active Expired - Fee Related
- 1999-11-09 RU RU2001116113A patent/RU2230212C2/ru not_active IP Right Cessation
- 1999-11-09 NZ NZ511364A patent/NZ511364A/en not_active IP Right Cessation
- 1999-11-09 IL IL16116199A patent/IL161161A0/xx unknown
- 1999-11-09 WO PCT/SE1999/002029 patent/WO2000028203A1/en active IP Right Grant
- 1999-11-09 AT AT99958578T patent/ATE287496T1/de active
-
2005
- 2005-02-08 US US11/059,493 patent/US7017560B2/en not_active Expired - Fee Related
- 2005-02-08 US US11/059,491 patent/US20050145229A1/en not_active Abandoned
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU2001116113A (ru) | Способ и устройство для системы рециркуляции выхлопных газов и клапан, а также способ и устройство регулирования | |
RU2230212C2 (ru) | Способ и устройство для системы рециркуляции выхлопных газов и клапан, а также способ и устройство регулирования | |
US6752132B2 (en) | Exhaust gas recirculation device | |
US6089019A (en) | Turbocharger and EGR system | |
US7757679B2 (en) | Integrated charge air and EGR valve | |
US7237531B2 (en) | Throttle and recirculation valves having a common planetary drive | |
JP2001073880A (ja) | 排気ガス還流システム | |
EP1589213B1 (en) | Turbo-charged diesel engine with a "Long Route" exhaust gas recirculation system | |
KR20190027028A (ko) | 차량용 egr 밸브 | |
JPH1077912A (ja) | 排気ガス還流装置 | |
GB2414690A (en) | An emission control apparatus for an engine | |
TW434367B (en) | A method and device for an EGR-system and a valve as well as a regulation method and device | |
KR102169944B1 (ko) | 결합된 egr 및 배기가스 냉각기 밸브 | |
SE521751C2 (sv) | Förfarande och anordning för ett EGR-system, samt dylik ventil | |
MXPA01004643A (es) | Un metodo y dispositivo para un sistema de recirculacion de gas de escape y una valvula, asícomo un método y dispositivo de regulación | |
SE523179C2 (sv) | Reglerförfarande för dieselmotor | |
NZ524686A (en) | Regulating device for diesel engine with recirculated exhaust gas to inlet using lambda probe, and engine load and speed sensors | |
TH41102A3 (th) | วิธีการและอุปกรณ์สำหรับระบบ egr และลิ้นปิดเปิด | |
TH24766C3 (th) | วิธีการและอุปกรณ์สำหรับระบบ egr และลิ้นปิดเปิด |