RU2000114838A

RU2000114838A - Гибридный летательный аппарат аэродинамически самоподдерживаемого горизонтального полета с вертикальным взлетом и посадкой

Info

Publication number: RU2000114838A
Application number: RU2000114838/28A
Authority: RU
Inventors: Франко КАПАННА
Original assignee: Франко КАПАННА
Priority date: 1997-12-10
Filing date: 1998-12-09
Publication date: 2002-07-27

Claims

1. Гибридный летательный аппарат аэродинамически самоподдерживаемого горизонтального полета, с вертикальным взлетом и посадкой, отличающийся тем, что он содержит движущую систему, имеющую по меньшей мере зафиксированный лопастной пропеллер или винт, расположенный в передней части летательного аппарата и присоединенный к основному (основным) двигателю (двигателям) летательного аппарата, и по меньшей мере один вспомогательный двигатель, размещенный в задней части летательного аппарата и выполненный с возможностью постепенного наклона и поворота между двумя крайними положениями, вертикальным и горизонтальным, причем кабина пилотов и пассажирский отсек выполнены в виде поворачивающихся модульных отсеков, благодаря чему непрерывно обеспечено горизонтальное положение пола и потолка параллельно земле в любой фазе полета, т. е. во время взлета, в переходной фазе и во время горизонтального полета, и обратно, а взлет летательного аппарата происходит в вертикальном положении относительно земли (передняя часть направлена вверх), и он постепенно изменяет свое положение относительно земли при помощи задних наклоняемых вспомогательных двигателей, достигая полностью горизонтального положения относительно земли, и обратно, и при посадке возвращается в вертикальное положение относительно земли.

2. Гибридный летательный аппарат по п. 1, отличающийся тем, что вышеупомянутая движущая система, включающая по меньшей мере один пропеллер-винт и по меньшей мере один наклоняемый вспомогательный двигатель, выполнена с приводом от гидравлической системы, работающей от основного двигателя (двигателей).

3. Гибридный летательный аппарат по одному из предыдущих пунктов, отличающийся тем, что сцепление между основным двигателем (основными двигателями) и вышеупомянутой движущей системой, включающей по меньшей мере один лопастной пропеллер или винт, выполнено механическим.

4. Гибридный летательный аппарат по п. 1 или 2, отличающийся тем, что сцепление между основным двигателем (основными двигателями) и вышеупомянутой движущей системой, включающей по меньшей мере один лопастной пропеллер или винт, выполнено гидравлическим.

5. Гибридный летательный аппарат по одному из предыдущих пунктов, отличающийся тем, что вышеупомянутый по меньшей мере один наклоняемый вспомогательный двигатель представляет собой турбовентиляторный двигатель, имеющий гидравлический привод или не имеющий такового или любое другое подходящее средство тяги.

6. Гибридный летательный аппарат по одному из предыдущих пунктов, отличающийся тем, что вышеупомянутый по меньшей мере один лопастной винт выполнен таким образом, чтобы создавать с его помощью как вертикальную тягу, при вертикальном положении летательного аппарата, так и горизонтальную тягу, при горизонтальном положении летательного аппарата.

7. Гибридный летательный аппарат по одному из предыдущих пунктов, отличающийся тем, что имеются дополнительные наклоняемые вспомогательные двигатели для поддержки в фазе взлета и посадки и поворачивающиеся для обеспечения переходной фазы от вертикального полета к горизонтальному, и наоборот.