RU198088U1 - Шарнирный соединитель конвейерных лент - Google Patents
Шарнирный соединитель конвейерных лент Download PDFInfo
- Publication number
- RU198088U1 RU198088U1 RU2019100395U RU2019100395U RU198088U1 RU 198088 U1 RU198088 U1 RU 198088U1 RU 2019100395 U RU2019100395 U RU 2019100395U RU 2019100395 U RU2019100395 U RU 2019100395U RU 198088 U1 RU198088 U1 RU 198088U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- technical result
- fact
- connector
- conveyor
- threaded
- Prior art date
Links
Images
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16G—BELTS, CABLES, OR ROPES, PREDOMINANTLY USED FOR DRIVING PURPOSES; CHAINS; FITTINGS PREDOMINANTLY USED THEREFOR
- F16G3/00—Belt fastenings, e.g. for conveyor belts
- F16G3/02—Belt fastenings, e.g. for conveyor belts with series of eyes or the like, interposed and linked by a pin to form a hinge
- F16G3/04—Belt fastenings, e.g. for conveyor belts with series of eyes or the like, interposed and linked by a pin to form a hinge in which the ends of separate U-shaped or like eyes are attached to the belt by parts penetrating into it
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Belt Conveyors (AREA)
Abstract
Полезная модель относится к транспортной технике, а именно к конвейерному транспорту.Предлагаемый шарнирный соединитель конвейерных лент может быть использован для соединения лент, установленных на конвейерах, эксплуатируемых, в частности, на шахтах, рудниках, разрезах, карьерах и обогатительных фабриках как с нормальными, так и со сложными условиями эксплуатации.Технический результат полезной модели заключается в увеличении срока службы конвейера, снижении риска повреждения элементов ленточного става (скребков, приводных роликов и т.д.), повышении сопротивления вырыванию соединителя, упрощении процесса соединения концов конвейерной ленты, упрощении монтажа соединителя и сохранении постоянной высокой прочности конвейерной ленты в месте стыка на всем протяжении срока эксплуатации соединителя.Технический результат достигается тем, что накладки стягиваются и прижимаются к полотну конвейерной ленты посредством одного или нескольких резьбовых соединительных элементов, проходящих через отверстия в накладках.Технический результат достигается также тем, что U-образные крепежные элементы выполнены из единого профилированного листа металла.Технический результат достигается также тем, что профиль петель в разрезе выполнен М-образным.Технический результат достигается также тем, что накладки имеют края загнутой формы.Технический результат достигается также тем, что накладки выполнены с ребрами жесткости.Технический результат достигается также тем, что в тело одной из накладок вставлены одна или несколько резьбовых вставок для соединения с резьбовыми соединительными элементами.Технический результат достигается также тем, что твердость металла резьбовых вставок превышает твердость металла U-образных крепежных элементов.Технический результат достигается также тем, что концы резьбовых соединительных элементов выполнены в виде сверла или самореза.Заявленное изделие имеет технологичную конструкцию, наиболее удобную в производстве и монтаже, способно обеспечить особенно прочное и надежное соединение конвейерных лент с минимальными затратами времени на монтаж и демонтаж без использования сложного специализированного оборудования.
Description
Полезная модель относится к транспортной технике, а именно к конвейерному транспорту.
Предлагаемый шарнирный соединитель конвейерных лент может быть использован для соединения лент, установленных на конвейерах, эксплуатируемых, в частности, на шахтах, рудниках, разрезах, карьерах и обогатительных фабриках, как с нормальными, так и со сложными условиями эксплуатации.
Известно болтовое соединение резинотканевых транспортерных лент, включающее нижнюю и верхнюю прижимные пластины с двумя отверстиями под болты, каждая из которых оснащена четырьмя боковыми зубцами, два болта, две гайки, специальные защелкивающие пластинчатые зажимы и лок-ленту (см. Руководство по выбору и эксплуатации конвейерных лент, под редакцией Ю.Л. Михайлова и Ю.А. Кондрашена, издание второе, переработанное и дополненное, ЗАО «Курскрезинотехника», М., 2002, с. 75-78).
Недостатками аналога являются его конструктивное несовершенство, заключающееся в том, что соединитель включает в себя большое количество разобщенных крепежных и уплотняющих элементов, что усложняет комплектацию, доставку и монтаж соединительных элементов, а также то, что при его использовании в месте соединения концов конвейерных лент образуется жесткий узел, который может быть деформирован при прохождении конвейерной ленты через элементы ленточного става, а также повредить эти элементы.
Известен шарнирный соединитель конвейерных лент по патенту РФ на полезную модель №168928, содержащий закрепляемые на концах конвейерной ленты и соединяемые посредством соединительного стержня U-образные крепежные элементы, которые представляют собой петли, переходящие в накладки, при этом накладки стягиваются и прижимаются к полотну конвейерной ленты с помощью скоб, проходящих через отверстия в накладках.
Данный соединитель имеет следующие недостатки. Он не обладает достаточной прочностью, поскольку скобы, проходящие через полотно конвейерной ленты и загибаемые с обратной стороны крепежного элемента не могут обеспечить достаточное усилие сжатия конвейерной ленты. Такое соединение может быть разрушено в процессе эксплуатации. Элементы этого соединителя не могут быть в достаточной степени утоплены в обкладки транспортерной ленты и при контакте с приводными барабанами, очистителями, транспортируемым материалом принимают на себя нагрузку и могут деформироваться и смещаться, сила сжатия конвейерной ленты соединителем при этом падает, что приводит к снижению прочности соединения. Также недостатком является то, что установка данного соединителя требует специального оборудования и специально обученного персонала.
В качестве прототипа заявляемой полезной модели принят шарнирный соединитель конвейерных лент, содержащий закрепляемые на концах конвейерной ленты и соединяемые посредством соединительного стержня U-образные крепежные элементы, которые представляют собой петли, переходящие в накладки, при этом накладки стягиваются и прижимаются к полотну конвейерной ленты посредством одного или нескольких резьбовых соединительных элементов (Патент РФ на полезную модель №147238). Данное устройство не может обеспечить достаточную надежность соединения ввиду недостаточной прочности соединителя.
Технический результат полезной модели заключается в повышении прочности соединителя конвейерных лент.
Технический результат достигается тем, что U-образные крепежные элементы выполнены из единого профилированного листа металла, при этом профиль петель в разрезе выполнен М-образным.
Технический результат достигается также тем, что накладки имеют края загнутой формы.
Технический результат достигается также тем, что накладки выполнены с ребрами жесткости.
Технический результат достигается также тем, что в тело одной из накладок вставлены одна или несколько резьбовых вставок для соединения с резьбовыми соединительными элементами.
Технический результат достигается также тем, что твердость металла резьбовых вставок превышает твердость металла U-образных крепежных элементов.
Технический результат достигается также тем, что концы резьбовых соединительных элементов выполнены в виде сверла или самореза.
Сущность полезной модели поясняется чертежами, где на фигуре 1 показан U-образный крепежный элемент в аксонометрической проекции. На фигуре 2 показан вид сбоку U-образного крепежного элемента. На фигуре 3 показан вид U-образного крепежного элемента со стороны петли. На фигуре 4 показан вид сбоку сочлененных U-образных крепежных элементов. На фигуре 5 показан вид сверху собранного шарнирного соединителя. На фигуре 6 показан вид собранного шарнирного соединителя в аксонометрической проекции. На фигурах 7 и 8 показаны в аксонометрической проекции U-образные крепежные элементы с резьбовыми соединительными элементами с концами в виде самореза и сверла соответственно.
На фигурах позициями обозначены:
1 - петли
2 - накладки
3 - резьбовые соединительные элементы
4 - резьбовые вставки
5 - ребра жесткости
6 - соединительный стержень
Монтаж предлагаемого шарнирного соединителя конвейерных лент может осуществляться следующим образом.
По всей ширине соединяемых краев конвейерной ленты располагают U-образные крепежные элементы. Затем при необходимости (в зависимости от вида резьбовых соединительных элементов 3) сверлятся отверстия под резьбовые соединительные элементы 3. U-образные крепежные элементы стягивают резьбовыми соединительными элементами 3. Выступающие концы резьбовых соединительных элементов 3 обламываются. После этого смыкают петли 1 противолежащих рядов U-образных крепежных элементов (U-образные крепежные элементы располагаются при этом в шахматном порядке) и вставляют в петли 1 соединительный стержень 6.
Конструкция U-образных крепежных элементов позволяет размещать точки расположения резьбовых соединительных элементов 3 достаточно далеко от края конвейерной ленты, что позволяет избежать эффекта «вычесывания» корда ленточного полотна.
Выполнение U-образных крепежных элементов из единого профилированного листа металла предопределяет высокую прочность изделия благодаря отсутствию ослабляющих конструкцию соединений и утяжке металла при штамповке, а также способствует его высокой технологичности.
Утяжка металла при штамповке петель 1 (сборка листа в складки) определяет их М-образный в разрезе профиль. Формируемые при этом ребра жесткости создают оптимальную по прочностным характеристикам (как показывают испытания) конструкцию петель 1.
Выполнение накладок 2 с краями загнутой формы способствует утапливанию краев накладок в поверхность конвейерной ленты, что позволяет исключить повреждение элементов соединения и ленточного става при эксплуатации полезной модели.
При профилировании накладок 2 формируются ребра жесткости 5, которые обеспечивают необходимую жесткость конструкции накладок 2.
В предпочтительном варианте исполнения U-образные крепежные элементы изготавливаются посредством холодной штамповки из листовой углеродистой стали толщиной 2,5 мм (ГОСТ 16523-97) с твердостью по Бринеллю 130 НВ и пределом прочности 310 Н/мм2, не допускающие искрообразование при контакте с элементами ленточного става и транспортируемым материалом.
U-образные крепежные элементы имеют ребра жесткости по всему контуру, что дает возможность осуществлять затяжку винтов с усилием в 150 Нм без деформации накладок 2.
Использование резьбовых вставок 4 (они могут быть запрессованы в тело накладок 2 или быть выполнены разъемно с накладками 2) позволяет использовать унифицированные крепежные изделия (в преимущественном варианте исполнения шестигранные гайки с буртиком).
Накладки 2 имеют пазы под резьбовые вставки 4, при их сочленении резьбовые вставки 4 не выступают на поверхности накладок 2, что позволяет исключить повреждение элементов ленточного става и соединителя в процессе эксплуатации.
Резьбовая вставка 4 за счет конструктивных особенностей в виде граней надежно фиксируется в теле накладки 2, что исключает прокручивание в теле накладки 2 даже при увеличении нагрузки в резьбовом соединении за счет попадания туда частиц ленточного полотна.
Использование унифицированных крепежных изделий в качестве резьбовых вставок позволяет достичь максимальной прочности резьбового соединения, что невозможно при выполнении резьбы непосредственно в теле накладок 2, выполненных из более мягкого металла.
Выполнение концов соединительных элементов в виде сверла или самореза позволяет при необходимости исключить отдельную операцию сверловки конвейерной ленты.
Выполнение соединительного стержня 6 из стального каната в защитной оплетке позволяет конвейерной ленте сохранить гибкость в поперечном направлении и дает ей возможность при необходимости принимать форму желоба конвейера. Концы соединительного стержня 6 при этом исполняются заваренными и обработанными под конус.
U-образные крепежные элементы могут быть соединены в кассеты посредством одной или нескольких нитей проволоки. Это позволяет точно расположить каждый U-образный крепежный элемент для монтажа без смещений относительно ленточного полотна, что является важным для правильного распределения нагрузки.
Конструкция заявленной полезной модели обладает такими преимуществами, как:
- простота и удобство монтажа;
- высокая надежность соединения;
- высокая скорость соединения;
- повышенная износостойкость;
- повышенное сопротивление вырыванию;
- возможность повторного использования соединителя;
- минимальный расход ленточного полотна;
- безопасность для элементов конвейера;
- возможность соединения монокордовых конвейерных лент;
- исключение просыпи транспортируемого материала благодаря плотности расположения U-образных крепежных элементов.
Предлагаемая полезная модель способствует увеличению срока службы конвейера, снижению риска повреждения элементов ленточного става (скребков, приводных роликов и т.д.), повышению сопротивления вырыванию соединителя, упрощению процесса соединения концов
конвейерной ленты, упрощению монтажа соединителя и сохранению постоянной высокой прочности конвейерной ленты в месте стыка на всем протяжении срока эксплуатации соединителя.
Заявленное изделие имеет технологичную конструкцию, наиболее удобную в производстве и монтаже, способно обеспечить особенно прочное и надежное соединение конвейерных лент с минимальными затратами времени на монтаж и демонтаж без использования сложного специализированного оборудования
Claims (7)
1. Шарнирный соединитель конвейерных лент, содержащий закрепляемые на концах конвейерной ленты и соединяемые посредством соединительного стержня U-образные крепежные элементы, которые представляют собой петли, переходящие в накладки, накладки стягиваются и прижимаются к полотну конвейерной ленты посредством одного или нескольких резьбовых соединительных элементов, отличающийся тем, что U-образные крепежные элементы выполнены из единого профилированного листа металла, при этом профиль петель в разрезе выполнен М-образным.
2. Шарнирный соединитель конвейерных лент по п. 1, отличающийся тем, что накладки имеют края загнутой формы.
3. Шарнирный соединитель конвейерных лент по пп. 1, 2, отличающийся тем, что накладки выполнены с ребрами жесткости.
4. Шарнирный соединитель конвейерных лент по пп. 1-3, отличающийся тем, что в тело одной из накладок вставлены одна или несколько резьбовых вставок для соединения с резьбовыми соединительными элементами.
5. Шарнирный соединитель конвейерных лент по п. 4, отличающийся тем, что твердость металла резьбовых вставок превышает твердость металла U-образных крепежных элементов.
6. Шарнирный соединитель конвейерных лент по пп. 1-5, отличающийся тем, что концы резьбовых соединительных элементов выполнены в виде сверла.
7. Шарнирный соединитель конвейерных лент по пп. 1-5, отличающийся тем, что концы резьбовых соединительных элементов выполнены в виде самореза.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2019100395U RU198088U1 (ru) | 2019-01-09 | 2019-01-09 | Шарнирный соединитель конвейерных лент |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2019100395U RU198088U1 (ru) | 2019-01-09 | 2019-01-09 | Шарнирный соединитель конвейерных лент |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU198088U1 true RU198088U1 (ru) | 2020-06-17 |
Family
ID=71095662
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2019100395U RU198088U1 (ru) | 2019-01-09 | 2019-01-09 | Шарнирный соединитель конвейерных лент |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU198088U1 (ru) |
Citations (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
GB2146730A (en) * | 1983-09-13 | 1985-04-24 | Mato Masch & Metallwaren | Connector element |
US4942645A (en) * | 1989-05-22 | 1990-07-24 | Flexible Steel Lacing Company | Fastener with increased reach-back |
US5669114A (en) * | 1993-02-09 | 1997-09-23 | Aser | Conveyor belt jointing device |
RU115029U1 (ru) * | 2011-09-19 | 2012-04-20 | Общество С Ограниченной Ответственностью "Спк-Стык" | Механический соединитель резинотканевых транспортерных лент "вулкан" |
RU147238U1 (ru) * | 2014-02-06 | 2014-10-27 | Общество С Ограниченной Ответственностью "Спк-Стык" | Механический шарнирный соединитель резинотканевых транспортерных лент |
WO2016028586A1 (en) * | 2014-08-18 | 2016-02-25 | Flexible Steel Lacing Company | Conveyor belt fastener and method of manufacture |
RU168928U1 (ru) * | 2016-05-23 | 2017-02-28 | Общество С Ограниченной Ответственностью "Спк-Стык" | Шарнирный соединитель конвейерных лент |
-
2019
- 2019-01-09 RU RU2019100395U patent/RU198088U1/ru active
Patent Citations (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
GB2146730A (en) * | 1983-09-13 | 1985-04-24 | Mato Masch & Metallwaren | Connector element |
US4942645A (en) * | 1989-05-22 | 1990-07-24 | Flexible Steel Lacing Company | Fastener with increased reach-back |
US5669114A (en) * | 1993-02-09 | 1997-09-23 | Aser | Conveyor belt jointing device |
RU115029U1 (ru) * | 2011-09-19 | 2012-04-20 | Общество С Ограниченной Ответственностью "Спк-Стык" | Механический соединитель резинотканевых транспортерных лент "вулкан" |
RU147238U1 (ru) * | 2014-02-06 | 2014-10-27 | Общество С Ограниченной Ответственностью "Спк-Стык" | Механический шарнирный соединитель резинотканевых транспортерных лент |
WO2016028586A1 (en) * | 2014-08-18 | 2016-02-25 | Flexible Steel Lacing Company | Conveyor belt fastener and method of manufacture |
RU168928U1 (ru) * | 2016-05-23 | 2017-02-28 | Общество С Ограниченной Ответственностью "Спк-Стык" | Шарнирный соединитель конвейерных лент |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US4874082A (en) | Conveyor skirt board, clamp and mounting arrangement | |
US8162131B2 (en) | Flight bar with replaceable end | |
CA2549595C (en) | Belt connection for agriculture conveyor | |
RU115029U1 (ru) | Механический соединитель резинотканевых транспортерных лент "вулкан" | |
RU168928U1 (ru) | Шарнирный соединитель конвейерных лент | |
US5165766A (en) | Tram chain connection link | |
RU198088U1 (ru) | Шарнирный соединитель конвейерных лент | |
US4747481A (en) | Drag member of flight conveyer | |
EA030293B1 (ru) | Соединитель для механической стыковки конвейерных лент | |
EA028771B1 (ru) | Соединитель для механической стыковки конвейерных лент | |
WO2015076774A1 (ru) | Соединитель для механической стыковки конвейерных лент | |
RU162417U1 (ru) | Механическое соединение конвейерных лент "вулкан"-круг | |
CN217023981U (zh) | 一种带侧边贴链胶链带 | |
US3212147A (en) | Crimp grip belt splice | |
CN115417068A (zh) | 一种阻漏抗重砸胶链带 | |
US5360103A (en) | Quick splice for belt conveyor | |
RU222268U1 (ru) | Соединитель конвейерных лент | |
CN214826441U (zh) | 一种长城网带 | |
US12037064B2 (en) | Master link and articulated chain assembly for machine | |
WO2023011479A1 (zh) | 一种横向单板运输面侧边挂耳精扣合抗重砸铠甲带 | |
MX2011010794A (es) | Dispositivo tensionador reversible, como para un transportador. | |
RU147238U1 (ru) | Механический шарнирный соединитель резинотканевых транспортерных лент | |
UA140949U (ru) | Шарнирный соединитель для конвейерных лент | |
CN218318929U (zh) | 一种螺钉接前后带装置 | |
US20180050871A1 (en) | Jackladder flight member with replaceable or rotatable wear component |